Scribd
Cargar
103 vistas1 página

Alfa Romeo 8C

El documento describe la historia de las carreras automovilísticas en Mónaco, incluyendo que el Gran Premio de Mónaco se corrió por primera vez en 1929, impulsado por Anthony Noghes para crear un circuito en las calles de la ciudad. El circuito de Montecarlo es el más lento pero también el más cercano al público, lo que lo hace muy popular. En la primera carrera en 1929, William Grover ganó conduciendo un Bugatti de 8 cilindros y 2.2 litros.

Cargado por

omar alarcon
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
103 vistas1 página

Alfa Romeo 8C

El documento describe la historia de las carreras automovilísticas en Mónaco, incluyendo que el Gran Premio de Mónaco se corrió por primera vez en 1929, impulsado por Anthony Noghes para crear un circuito en las calles de la ciudad. El circuito de Montecarlo es el más lento pero también el más cercano al público, lo que lo hace muy popular. En la primera carrera en 1929, William Grover ganó conduciendo un Bugatti de 8 cilindros y 2.2 litros.

Cargado por

omar alarcon
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.

Alfa Romeo 8C 

(1931-1932-1933-1934). Los 8C (motor en línea de 2.3 litros y 8 cilindros) fueron


uno de los más famosos coches de competición de la época. Tanto un GT carretera deportivo y
Gran Premio monoplaza, su versión “2300 Tipo Le Mans” le permitió a Alfa Romeo convertirse en
el primer constructor Italiano en ganar las 24 Horas, con cuatro victorias consecutivas y con
algunos de los pilotos mas influyentes del período entre las dos guerras mundiales, Tazio
Nuvolari, Raymond Sommer, Luigi Chinetti y Philippe Etancelin.

Bugatti Tipo 57 (1937-1939) Presentado en 1933, fue el primer coche de carretera de alta gama,
basado en un modelo de lujo deportivo, y luego obtuvo dos victorias en las 24 Horas de Le Mans,
en una versión que le valió el apodo de "tanque". Pilotado por los franceses Jean-Pierre Wimille
ganó en 1937 con Robert Benoist, y luego en 1939 con Pierre Veyron.

Las carreras de automóvil de formula 1, comenzaron efectivamente en 1950, pero estas carreras
ya se corría desde mucho antes, en el periodo de entreguerras se disputaban carreras puntuables
por el campeonato Europeo y en 1929 se disputo el primer Grand Prix de Montecarlo.

Historia

Anthony Noghes, presidente del Automóvil Club de Mónaco, es el impulsor de la idea, aunque las
dificultades saltan por todos lados, la FIA considera que con el rally de Montecarlo ya es
suficiente, además que no existe ningún circuito de carreras en la ciudad, pero Noghes no cesa en
su empeño, crea un circuito en las calles de Mónaco y consigue el apoyo de corredores de vital
importancia, como Louis Chiron que no deja de alabar el circuito.

Ese año se uso por primera vez el circuito urbano de Montecarlo, que es el mas carismático de
todos los que componen la formula 1, este ofrece la mayor proximidad del publico a los coches,
el aficionado puede estar muy cerca de sus ídolos, además de que el circuito en si ya es
inigualable con los lujosos hoteles y el puerto con sus selectos yates, que componen el paisaje de
la carrera.

Aun así este es el circuito mas lento de la formula 1, su asfalto es liso y algo abrasivo, además
que sus estrechas calles, imponen a los pilotos un conducir muy técnico, los adelantamientos son
difíciles y peligrosos, y el asegurar la pole position, te puede dar un gran triunfo.

La longitud del circuito es de 3,328 Km, como ya he mencionado por el trazado urbano de este
circuito las velocidades son bajas comparadas con otros, no mas de 300 Km/h. y las curvas muy
cerradas y peligrosas.

El 14 de abril de 1929 se daba inicio a la primera carrera, Rudolf Caracciola y su Mercedes SSK,
eran favoritos, pero el nuevo y mas potente Bugatti 35 de William Grover, se llevo la victoria con
su motor de 8 cilindros y 2,2 litros, al año siguiente el circuito demostró su dureza, solo seis de
17 pilotos terminaron la carrera.

También podría gustarte