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Análisis de Torsión y Flexión en Ejes

Un motor aplica un par de torsión de 1000 lbf.pulg al eje EFG. Este par se transmite a través de engranajes y una cadena de poleas al eje ABCD. Se pide calcular el momento flector máximo en el eje ABCD y el esfuerzo cortante debido a la torsión. Los diagramas de fuerza cortante y momento flector en los planos XZ y YZ muestran valores máximos de 596 lb y 1788 lb-pulg respectivamente en el eje ABCD. El esfuerzo cortante en el eje ABCD deb

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CRISTIAN FABRICIO ORTEGA LARA
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Análisis de Torsión y Flexión en Ejes

Un motor aplica un par de torsión de 1000 lbf.pulg al eje EFG. Este par se transmite a través de engranajes y una cadena de poleas al eje ABCD. Se pide calcular el momento flector máximo en el eje ABCD y el esfuerzo cortante debido a la torsión. Los diagramas de fuerza cortante y momento flector en los planos XZ y YZ muestran valores máximos de 596 lb y 1788 lb-pulg respectivamente en el eje ABCD. El esfuerzo cortante en el eje ABCD deb

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PROBLEMA DE APLICACIÓN

Un motor en H, aplica un par de torsión T = 1000 lbf.pulg sobre el eje EFG, el cual corre a
una velocidad constante y contiene al engranaje F, que transmite un par de torsión al eje
ABCD, mediante el engranaje C, el cual impulsa a la cadena de polea en B, transmitiendo
una fuerza P, como se muestra en la figura. La catalina B, el engranaje C y el engranaje F
tienen diámetros de paso de 6, 10 y 5 pulg, respectivamente. Las componentes tangencial
y radial de los engranajes de dientes rectos forman un ángulo φ = 20°. Suponiendo que no
hay pérdidas por fricción, considerando que los cojinetes en A, D, E y G son apoyos
simples y que el material es hierro fundido de segunda fusión, a) Dibuje los diagramas de
fuerza cortante y momento flector para los planos XZ y YZ, b) Calcule el momento flector
máximo del eje ABCD, c) Calcule el esfuerzo cortante debido a la torsión del eje ABCD.

Engranaje
A

E F G H
y
T=1000 lb*plg
Catalina
B
A C D
z

Cadena 1.25 plg diam

3 plg 10 plg 5 plg

T 5 pulg

Engranaje

x
10 pulg

Cadena

6 plg
Corte A-A
La fuerza R1 en un diente del engranaje de dientes rectos en F, tiene dos componentes
de carga, una tangencial Ft1 y otra radial Fr1, donde Ft1 se calcula aplicando la definición
de Sumatoria de torques igual =0

R=2.5"

Ft1 Ft=400
20°
R1 Fr1 Fr=145.6

Por tanto las fuerzas transmitidas al engranaje en C, son

Fr=145.6
Ft=400

R=5"

A través de la sumatoria de torques =0, en la catalina en B, se obtiene la fuerza P


Obteniéndose el DCL del eje

x
y
A
Ax = 111.11 lb
T = 2000 lb.plg
B

Az = 596 lb
T = 2000 lb.plg
3" C

P = 666.67 lb
D Dx = 288.89 lb
10 " 400 lb
145.6 lb
z

5"
Dy = 216.27 lb

De donde los diagramas de fureza cortante y momento flector en los planos z-y, son

1788
Vy Mx

596 1081.3

A B C D A B C D

-70.67

-216.27

Y los diagramas de fuerza cortante y momento flector en el plano z-x


Se calcula a continuación el momento flector resultante en las secciones de interés

Se ubica la fuerza cortante resultante, que forma 79.44° con el eje x


y

LN
Vx= 111.11
x
79.44°

V
Vy = 596

Se calculan las propiedades geométricas de la sección

Por tanto los esfuerzos producidos por el torque es

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