ARMADA DEL ECUADOR
“CENTRO DE ESPECIALIDADES Y CAPACITACION NAVAL”
GUAYAQUIL
ENSAYO ANALÍTICO
GRUPO # 1
ALFG-ARM CABALLERO E.
ALFG-ARM ZAVALA E.
ALFG-ARM YAURE D.
ALFG-ARM PERALTA J.
ALFG-ARM FREIRE S.
2020
“La marina que se encuentre lista para librar la guerra en el mar, podrá ejecutar
cualquier otra tarea de seguridad, pero no viceversa”.
ÍNDICE
1. INTRODUCCIÓN....................................................................................................4
2. DESARROLLO.......................................................................................................5
3. CONCLUSIONES...................................................................................................6
4. BIBLIOGRAFÍA.......................................................................................................7
“INFLUENCIA DE LA METEOROLOGÍA EN LAS OPERACIONES NAVALES
DESARROLLADAS POR EL IMPERIO DEL JAPÓN ANTES Y DURANTE EL
ATAQUE A PEARL HARBOR”
1. INTRODUCCIÓN.
El objetivo del presente ensayo es demostrar la importancia de considerar las
condiciones meteorológicas en la planificación de una operación táctica mediante el
análisis de la planificación de la estrategia sorpresa de los japoneses a Pearl Harbor y
para tener siempre tener presente que una operación naval no tiene un tiempo
determinado para su desarrollo, pero si es posible planearlo con éxito de acuerdo a las
buenas condiciones que puedan favorecer en ese tiempo.
Una de las misiones de todos los Servicios Meteorológicos nacionales es la de
elaborar y suministrar la información meteorológica dónde pueden ser los cambios
atmosféricos que se producen a cada momento, utilizando parámetros como la
temperatura del aire, su humedad, la presión atmosférica, el viento o las
precipitaciones necesarias para las Fuerzas Armadas y la defensa nacional.
En el siglo XX, la meteorología se hizo imprescindible por la aparición de la fuerza
aérea y el uso del gas en la primera guerra mundial, y jugó un papel importante en la
segunda guerra mundial, llevando a algunos historiadores a hablar de la “Weather
War”. La importancia que cobran los servicios meteorológicos en la Segunda Guerra
Mundial llevó a la refundación de buena parte de los Servicios Meteorológicos
nacionales, muchos de ellos en el marco de sus Fuerzas Armadas.
Según el almirante Mc. Cain, Comandante en Jefe de Ja Fuerza de Tarea 36, de la
flota de los Estados Unidos en Ja Segunda Guerra Mundial. "Mientras el tiempo siga
siendo un factor importante en las operaciones navales, aquellos jefes que no sepan
usarlo adecuadamente cuando se presentan las ocasiones, seguirán en la condición
de simples aficionados en el juego de la guerra".
"Cada fase de la guerra naval moderna está influida por las condiciones del tiempo.
Hoy en día la ciencia de la meteorología proporciona medios para ponderar el factor
tiempo. La evaluación del efecto del tiempo en las operaciones navales, es
responsabilidad del comandante. A él le corresponde transformar este conocimiento
en una ventaja táctica".
Es así como el tiempo jugó un papel trascendental en el ataque que realizó Japón a
Estados Unidos en Pearl Harbor donde anteriormente la situación era de extrema
intensidad en el oriente; el presidente estadounidense Roosevelt le había
impuesto a Japón embargos de petróleo por sus agresiones militares hacia China.
Después de los embargos y la congelación de activos, el embajador japonés en
Washington y el secretario de Estado estadounidense, mantuvieron múltiples
reuniones para resolver las relaciones entre Japón y Estados Unidos. No se pudo
acordar una solución por tres razones clave:
1. Japón honró su alianza con Alemania e Italia a través del Pacto Tripartito.
2. Japón quería el control económico y la responsabilidad del sudeste asiático
como se preveía en la Esfera de Co-Prosperidad del Gran Este de Asia.
3. Japón se negó a abandonar China continental (sin su estado títere
de Manchukuo).
A esto se le sumó la intención de Japón de apoderarse de las Indias Orientales
Neerlandesas, por su alto contenido de petróleo y recursos naturales. Para ello, debía
evitar que Estados Unidos interviniera sobre el océano Pacífico, por lo cual persuadió
a la gran potencia con el ataque.
2. DESARROLLO.
El ataque de Japón a la base naval del Pacífico de Estados Unidos “Pearl Harbor” el 7
de diciembre de 1941, demostró con su victoria la gran importancia de tomar en
consideración las condiciones meteorológicas al momento de realizar una planificación
de una operación naval, utilizando el tiempo a favor de la fuerza.
Esto combinado con el error de la inteligencia Norte Americana en minusvalorar la
capacidad de la marina japonesa de realizar operaciones mayores desestimando un
ataque aeronaval, así la seguridad cesó gravemente cuando inteligencia no supo
interpretar e integrar los indicios recolectados de varias fuentes que se comenzaron a
recibir con diez días de anticipación y el mando en Hawái tampoco supo hacerlo. Eso
explica por que la flota estadounidense no abandonara el puerto para ubicarse en una
disposición de combate junto con los 3 portaviones que se encontraban cernos a la
isla, los mismos que se encontraban ajenos a lo que sucedía en Hawái en ese
momento.
El 27 de noviembre de 1941 se informo al alto mando de Hawái el movimiento
agresivo que podría tener Japón en los días posteriores pero estos pensamientos iban
enfocados a ataque de tipo sabotaje por lo que todos los esfuerzos se centraron en
evitar este tipo de amenazas. En Tokio, se dispuso la guerra y se ordenó a la
embajada en Washington destruir códigos y documentos y procedió a elaborar una
comunicación donde se informaba que era imposible alcanzar un acuerdo a través de
posteriores negociaciones el mismo que fue descifrado en la embajada durante la
noche del 6 al 7 de diciembre
Hubo varios estrategas que planificaron el ataque a la isla que básicamente se dividen
en el panorama naval y en el panorama aéreo. En el panorama naval estaba el
Almirante Yamamoto que fue un gran estratega naval y que para el momento del
ataque ya contaba con experiencia en combates navales, en el panorama aéreo se
encontraba Chuichi Naguno que era un hombre con poca experiencia en un porta
aviones y un hombre muy cauto, combinación que evito que Pearl Harvor reciba una
3era oleada de ataque, Minoru Genda fue el estado mayor del ataque y diseño nuevos
tipos de torpedos para que no queden enterrados en el fango, Mitsuo Fushida fue un
piloto de combate con mucha experiencia que dirigió la primera oleada de ataque en la
cual por motivo de la nubosidad hubo una confusión, Fushida estuvo bastante
involucrado en el plan de batalla global brindado tácticas y estrategias para el ataque y
también en el entrenamiento de los pilotos.
El plan Zeta que fue el código con el cual se referia al ataque se inició a comienzos de
1940 desde una posición de rechazo a Estados Unidos, tomando en cuneta que el
efecto estratégico se acabaría en 6 meses o en un año por la gran capacidad de la
industria naval americana que la conocía el Almirante Yamamoto y la planificación
complicada por parte del mando por las dificultades logísticas y tácticas como la de
posibilidades de averías en el camino o el hecho de un ataque en la mañana
favorecería la aproximación de los buques pero los aviones americanos tendrían todo
el día para perseguir a los aviones atacantes. Muchas dudas quedaron solventadas en
un ejercicio que se realizo en mayo de 1940 y la experiencia obtenida en el ataque
aéreo desde el HMS Illustrious a Tarento, donde se supero el problema de la escasa
profundidad que significaba para los torpedos lo que permitió definir tipos de ataques a
ser realizados.
El Almirante japonés Yamamoto, quien fue el organizador del ataque sorpresa a Pearl
Harbor, tenía experiencia personal del valor y la influencia de las condiciones del
tiempo en las operaciones aeronavales, por tal razón, con anticipación se estableció
una amplia red de estaciones meteorológicas a lo largo del Pacífico, la misma que
tenía como centro la base situada entre Tokio y Hawaii, donde se encontraba una pista
de aterrizaje, hangares y una potente estación radio emisora que fue la que le facilitó a
la fuerza japonesa información de vital importancia para la elaboración del plan de
operación del ataque sorpresa, permitiéndole realizar cálculos de las posibles
condiciones meteorológicas de los puntos estratégicos con varios días de anticipación.
Por otra parte, los japoneses habían encriptado mensajes de ruptura diplomática de su
país con los Estados Unidos, mediante su máquina de cifrado criptográfico “Purple”.
Los criptógrafos estadounidenses habían logrado desencriptar parte de estos
mensajes Purple, mucho antes del ataque a Pearl Harbor, a pesar de ello no se
descubrió ningún indicio de ataque inminente japonés; sin embargo dicha información
fue enviada 17 minutos antes de que el ataque se materialice al Estado mayor de los
Estados Unidos, mediante telégrafo comercial y no por radio, debido a las condiciones
climáticas desfavorables, como consecuencia de ello, el mensaje llego 3 horas
después del ataque, lo que provocó un ataque sorpresa por parte de los japoneses y la
desestabilización temporal de flota del pacífico de los Estado Unidos.
La parte esencial del ataque sorpresa a Pearl Harbor, no fue el disponer de una fuerza
poderosa en armamento y personal, sino, fijar el día y la hora del ataque de acuerdo
con las condiciones de tiempo que se estimaban, las mismas que permitieron convertir
en ventajas tácticas las provisiones meteorológicas, utilizando al máximo el tiempo a
su favor, tomando una ventaja militar decisiva para alcanzar el dominio del mar
[ CITATION Fer02 \l 12298 ].
Según [ CITATION Dal16 \l 12298 ] la flota japonesa integrada por bombarderos,
submarinos y seis portaaviones, en los cuales transportaban más de 400 aviones,
mantuvo el factor sorpresa durante los once días de travesía hasta llegar al destino, en
el cual permaneció oculta hasta las 03:42 de la madrugada del 7 de diciembre, el día
del ataque había un 50% de nubosidad en los alrededores de Pearl Harbor, lo que
influyó en que no todos los pilotos de la primera oleada del ataque lo hagan de la
manera planificada debido a que no pudieron divisar la bengala que el líder del grupo
de torpederos y bombarderos lanzó para indicar quien ataca primero, lo que resultó
que ambos grupos ataquen al mismo tiempo. Los japones tenían información de que la
profundidad de Pearl Harbor era de 10 a 12 metros por lo que tuvieron que modificar
los torpedos para poder ser lanzados desde el aire y al momento de lanzarlos los
pilotos debían descender considerablemente para que los torpedos no queden
enterrados en el fango.
Para el desarrollo del ataque, los pilotos japoneses usaron un radio local que estaba
ubicado en Honolulu – Estados Unidos, en esa estación se proporcionaba información
de la nubosidad en el área durante el ataque así fue que, escondidos en bancos de
nubes, los aviones se aproximaron a los buques ingleses y una vez sobro ellos, un
grupo de aviadores se lanzó en un ataque rasante para atraer sobre ellos fuego de la
artillería antiaérea; mientras tanto, y cuando menos lo esperaban, desde las nubes
altas donde volaban ocultos, los bombarderos que tenían la misión de destruir los
acorazados, dejaron caer sin ser molestados su carga mortal, que en cinco minutos
consumó la tragedia, provocando el hundimiento de los dos poderosos buques del
Almirante Tom Phillips.
El Almirante Yamamoto durante su travesía hacia Pearl Harbor se encontró con un
mar bastante agitado y un cielo complicado, pero cerca de Pearl Harbor las nubes
estaban principalmente en las montañas, de tal manera consideró un “tiempo
favorable” a los cielos despejados a parcialmente nubosos, el cual ayudó a los aviones
japoneses a ejecutar su plan sin problemas. Con buena visibilidad y solo con algunas
nubes en el cielo, tenía una buena visión para poder realizar el ataque.
3. CONCLUSIONES.
Basados en lo analizado en el presente ensayo, podemos concluir lo siguiente:
• El éxito de las previsiones meteorológicas realizadas por los meteorólogos de
las fuerzas japonesas, tuvo una gran importancia para que el ataque aéreo japonés a
la base militar estadounidense se saldara conforme a lo previsto.
• Siendo el elemento sorpresa en una acción premeditada la única oportunidad
de Japón para desestabilizar a la armada de Estados Unidos, el estudio del enemigo,
el terreno y las condiciones meteorológicas por parte de los nipones, proporcionaron
importante información para la toma de decisiones.
• Las acciones aeronavales desarrolladas durante la sorpresa nipona a Pearl
Harbor, significó un cambio completo en los conceptos del uso de la meteorología
como elemento táctico en la guerra marítima y como factor importante en la
planificación estratégica militar.
4. BIBLIOGRAFÍA.
https://revistamarina.cl/cronica/el-ataque-a-pearl-harbor-y-sus-circunstancias/
https://www.youtube.com/watch?v=2mchGtjmXlY&ab_channel=CEDMTECUADOR
