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INTRODUCCIÓN

Este documento describe los componentes básicos de un puente, incluidos los estribos. Explica que los estribos se sitúan en los extremos del puente y sirven para transferir las cargas de la superestructura al terreno y soportar el empuje lateral del terraplén. El documento también analiza el diseño de estribos de concreto armado para puentes y proporciona una definición de puente, enumera algunos tipos comunes según su uso, material y estructura básica.

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INTRODUCCIÓN

Este documento describe los componentes básicos de un puente, incluidos los estribos. Explica que los estribos se sitúan en los extremos del puente y sirven para transferir las cargas de la superestructura al terreno y soportar el empuje lateral del terraplén. El documento también analiza el diseño de estribos de concreto armado para puentes y proporciona una definición de puente, enumera algunos tipos comunes según su uso, material y estructura básica.

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INTRODUCCIÓN

En la actualidad algunos puentes son estructuras monumentales que se


construyen para dar continuidad a una vía de comunicación terrestre, salvando
obstáculos, ya sean naturales o artificiales, tales como ríos, vías de tráfico terrestre pre-
existentes, barrancos, depresiones, canales, etc.
Los puentes surgen por la necesidad del hombre de salvar obstáculos en su
continuo traslado, los primeros puentes fueron muy precarios, muchos fueron producto
de derribar un árbol, pero muy útiles al momento de trasladarse de una rivera a otra de
un río. También utilizó el hombre primitivo piedras para salvar cursos de agua de
pequeña anchura cuando no había árboles a mano. En cuanto a la ciencia de construir
puentes, nace al establecerse los principios analíticos que permiten conformar cada
componente de la estructura.
En este informe nos enfocaremos en los estribos, una de las partes de la
subestructura del puente que se sitúa en los extremos del mismo, usada con el doble
propósito de transferir las cargas de un tramo de la superestructura al terreno, y el
de soportar el empuje lateral del terraplén situado en su parte posterior.
Además, analizaremos el diseño de los estribos de concreto armado para puentes.
OBJETIVOS
 GENERALES:
Conocer los principales componentes de un puente, así como también los
materiales predominantes que estos tienen en su construcción (Madera y Acero)
y como estos materiales trabajan conjuntamente para darle una buena estabilidad
y funcionamiento a la estructura.
 Comprobar la importancia de los puentes dentro de nuestro desarrollo y el buen
funcionamiento de nuestras vías de comunicación.
 Observar los diferentes tipos de puentes para tener conocimiento sobre ellos, y
así también los tipos de puentes que se pueden usar en casos de emergencia.

MARCO TEORICO
DEFINICIÓN DE PUENTE
Un puente es una construcción, por lo general artificial, que permite salvar un
accidente geográfico o cualquier otro obstáculo físico como un río, un cañón, un
valle, un camino, una vía férrea, un cuerpo de agua, o cualquier obstrucción. El
diseño de cada puente varía dependiendo de su función y la naturaleza del terreno
sobre el que el puente es construido. Su proyecto y su cálculo pertenecen a la
ingeniería estructural, siendo numerosos los tipos de diseños que se han aplicado a
lo largo de la historia, influidos por los materiales disponibles, las técnicas
desarrolladas y las consideraciones económicas, entre otros.
tipos de puentes
Existen diversos tipos de puentes, que se pueden clasificar de diversas formas:
- Según su uso (de peatones y pasarelas, dedicados al paso de personas; de carretera,
destinado al paso de vehículos; ferroviarios, de uso exclusivo para trenes)
- Por la posibilidad de movimiento (puentes giratorios, levadizos y transbordadores)
- Por el material de construcción (de madera, hierro, hormigón) - Por su estructura
básica (de arco, de ménsula, de viga, colgantes)

Nos centraremos en los tipos de puentes siguiendo la clasificación según su estructura


básica, ya que los consideramos más importantes. En el apartado de los puentes
levadizos hablaremos de todos los puentes móviles en general, siguiendo la clasificación
por la posibilidad de movimiento.

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