Facultad de Ingeniería - Ingeniería Mecánica - Ciencia e Ingeniería de Materiales
Bogotá, 05 de diciembre de 2019
ENSAYO DE TEMPLABILIDAD PARA AISI 1040 Y AISI 9840.
Ángela Marcela Guevara Delgado 98080952171 amguevarad@[Link]
Luis Alejandro Riaño Molina 1000236151 lriano@[Link]
Julián Esteban Olejua Pinto 1007536634 jolejua@[Link]
Juan Pablo Wilches Cristiano 1002365291 jwilches@[Link]
Angie Daniela Rojas Cárdenas 1014299059 adrojasc@[Link]
I. INTRODUCCIÓN Sin embargo, en los tratamientos térmicos hay que
El ensayo de templabilidad es un procedimiento de tener en cuenta que los cambios de temperatura no
gran importancia en la industria metalúrgica, ya se dan uniformemente a lo largo de la extensión del
que permite determinar la templabilidad de un material, lo cual puede causar diferencias en la
material. Lo anterior adquiere relevancia puesto estructura final de este. Es por esto que adquiere
que el templado es uno de los principales relevancia un ensayo como el de templabilidad, ya
tratamientos térmicos de endurecimiento para que permite conocer qué tan eficiente es el proceso
materiales. de templado en un material, y ayuda a establecer si
es viable o no, y bajo qué parámetros debe
Cuando se trata de mejorar propiedades mecánicas, realizarse.
en aceros especialmente, se tienen varias
alternativas, como por ejemplo modificar la II. OBJETIVOS
composición química del material, aumentando el Objetivo general
porcentaje de los aleantes que mejoran la propiedad - Determinar la templabilidad de los aceros
deseada. Sin embargo, hay un límite hasta el cual AISI 1040 y AISI 9840.
se puede aumentar la proporción de determinado
aleante, puesto que se pueden afectar otras Objetivos específicos
propiedades. Por ejemplo, si se quiere aumentar la - Conocer el procedimiento para realizar un
dureza de un acero, puede aumentarse el porcentaje ensayo de temp
de carbono, pero si pasamos de 2,1% dejará de ser - labilidad (Jominy).
un acero y se considerará una fundición, que ya es - Conocer las variables que influyen en el
demasiado frágil y se reducen sus posibles ensayo de templabilidad de un acero.
aplicaciones. - Relacionar la capacidad de
endurecimiento de un material con su
Cuando se tienen situaciones como la descrita, hay composición.
otras formas de modificar las propiedades del - Relacionar la dureza, la microestructura y
material, como los tratamientos térmicos, que la velocidad de enfriamiento
permiten mejorar propiedades sin afectar la
composición del material, sino su estructura. III. MARCO TEÓRICO
Retomando el ejemplo de un acero, para una ● Temple
composición determinada que brinda ciertas El Temple es un tratamiento térmico que tiene por
características deseadas y que no se requiere objetivo aumentar la dureza y resistencia mecánica
modificarlas, puede aumentarse su dureza y del material. Se usa para la obtención de aceros
resistencia a la tracción haciendo un templado, que martensíticos. Es una operación que se realiza
en esencia es transformar la fase austenita en calentando por encima del punto de transformación
martensita, que al ser una fase distinta sólo cambia Ac3 y Ac1 , enfriando con tal velocidad que se
su estructura. produzca un aumento de la dureza,
superficialmente o hasta el núcleo de la pieza.
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Figura 1. Temperaturas de austenización para el
temple indicadas en el diagrama Fe-C. [3]
● Aceros AISI 1040 y 9840.
Tabla 1. Composición química según la norma AISI/ SAE [2]
Número C Mn P S Si Ni Cr Mo
SAE Máx Máx
1040 0.37-0.44 0.60-0.9 0.040 0.050 - - - -
9840 0.38-0.43 0.70-0.90 0.040 0.040 0.20-0.35 0.85-1.15 0.70-0.90 0.20-0.30
Figura 3. Diagrama de transformación isotérmica
(diagrama TTT) para un acero 9840. [9]
Para llevar a cabo el proceso de templado es
necesario conocer la temperatura de austenización
del acero que se someterá al tratamiento. En el caso
Figura 2. Diagrama de transformación isotérmica
del acero para maquinarias AISI 1040 la
(diagrama TTT) para un acero 1040. [10]
temperatura de austenización se encuentra entre
830-850 °C y como medio de enfriamiento se
emplea agua [4]. Respecto al acero 9840 la
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temperatura de austenización está entre 830-860 °C
y se emplea aceite como medio de enfriamiento [5].
En general los aceros de bajo contenido de
carbono, como el 1040 son de baja templabilidad,
mientras que los aceros aleados como el 9840, el
cual es un acero aleado al cromo-níquel-molibdeno,
presentan alta templabilidad [3][6].
Ensayo de Jominy: W. Jominy desarrolló un
método sencillo que permite reproducir en una sola
probeta, las sucesivas velocidades de enfriamiento.
El ensayo consiste en enfriar una probeta
normalizada desde su temperatura de austenización
por un extremo, y obtener de ella las diferentes
curvas de dureza que corresponden a las diferentes
velocidades de enfriamiento, que se manifiestan a
lo largo de la pieza [7]. A continuación se
presentan las curvas resultantes del ensayo de
Jominy reportadas en la literatura para los aceros
AISI 1040 y 9840.
Figura 5. Curva Jominy para un acero 9840
enfriado mediante agua y aceite. [6] (Véase anexos)
IV. MATERIALES, EQUIPOS Y
DESARROLLO EXPERIMENTAL .
● Materiales: Los aceros ensayados en la
prueba fueron AISI 1040 y 9840. Para la
realización del ensayo es necesario que los
materiales cumplan ciertas
Figura 4. Curva Jominy para un acero 1040 especificaciones dimensionales como lo
obtenida en el laboratorio de Metalurgia y dicta la norma ASTM A255 y que se
tratamientos térmicos. [8] (Véase anexos) muestra en la Figura 1 de la norma ya
citada, esto debido a que se debe ubicar la
muestra en un dispositivo Jominy estándar
y sus medidas deben concordar para que el
material encaje correctamente y se pueda
realizar correctamente el ensayo.
● Equipos: Para llevar a cabo la prueba es
necesario el uso de elementos de
protección contra altas temperatura tales
como guantes aislantes, bata y ropa en
general resistente al calor, y máscara de
protección al calor.
Los equipos utilizados en la prueba son:
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- Un horno Mufla Termolyne Furnace, que debe haber entre el tubo y la cara
usado para calentar el material hasta la inferior de la barra, esto sin la probeta en
temperatura necesaria; posición. También es necesario garantizar
- Un dispositivo de Jominy, según la que el agua esté en una temperatura entre 5
norma ASTM A255, en el cual se enfría el y 30 °C.
material (Figura 6). Pasados los 30 min en el horno, la probeta
- Un durómetro Wolpert, para medir la debe llevarse rápidamente (en menos de 5
dureza del material, luego de realizado el segundos) desde el horno hasta el
temple. dispositivo Jominy que debe estar con el fin
de tener la mínima disminución posible de
temperatura en el traslado. La normativa
establece que el tiempo de templado debe
ser de mínimo 10 minutos, y posteriormente
se termina de enfriar la probeta en agua.
Para hacer el seguimiento temporal del
proceso se hizo uso de un cronómetro.
Desde el momento en que se extrae la
probeta del horno, puede hacerse un
seguimiento de la velocidad de enfriamiento
de esta. Para esto, se toman lecturas
periódicas de la temperatura del material en
varios puntos de la probeta (superior, medio
e inferior), haciendo uso de un termómetro
infrarrojo (ver figura 7).
Figura 6: Dispositivo Jominy [11]
● Procedimiento:
1) Calentamiento: Para realizar el ensayo de
templabilidad se realizan dos procesos
principales: el temple de la probeta, y la
posterior realización del perfil de dureza de
esta. Para el temple, primero se calienta la
probeta en el horno, hasta que esta alcance
su temperatura de austenización. Es
necesario que el horno esté precalentado a la
temperatura de austenización del material
(875 °C para el 9840 y 850 °C para el 1040
) antes de poner en este la probeta.
2) Templado: Luego de que se alcance la
temperatura de austenización, es necesario Figura 7. Termómetro infrarrojo[12].
un tiempo de permanencia a dicha
temperatura, con el fin de que la 3) Medición de la dureza: S e maquina la
austenización sea completa en toda la probeta templada con el fin de obtener dos
extensión del material, y así evitar caras planas paralelas, que permitan realizar
deficiencias en el proceso. Según la norma de forma adecuada las mediciones de
ASTM A-255, dicho tiempo de permanencia dureza, estas deben hacerse mínimo a una
debe ser de 30 minutos. Antes de sacar la profundidad de 0.015 in a lo largo de toda la
barra del horno es necesario ajustar el barra, se debe tener especial cuidado de
chorro de agua tal que la columna suba a 2.5 producir endurecimiento en por
in de distancia por encima de la ½ pulgada endurecimiento en este paso.
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Para obtener los datos para la elaboración
del perfil de dureza, se usó un durómetro Tabla 2. Mediciones de dureza en Rockwell C
marca Wolpert (ver figura 8), y las para los aceros AISI 1040 Y AISI 9840.
mediciones se realizaron en escala Rockwell
C, con una carga de 150 kg, un tiempo de
Distancia Dureza HRC
aplicación de la carga de 10 s, y haciendo (1/16 in)
uso de un indentador cónico de diamante. AISI 1040 AISI 9840
Previo a las mediciones se debe calibrar el
durómetro con la muestra patrón, comprobar 1 57,8 55
su correcto funcionamiento y demás.
2 54,9 54,5
También se deben trazar los puntos a
indentar cada 1/16 in en la primera pulgada 3 37,9 54,2
en dirección longitudinal, luego cada 18, 20,
22, 24, 28 y 32 dieciseisavos de pulgadas en 4 30 54
la misma dirección de la barra.
Posterior a esto se realizan las mediciones 5 27,9 53,8
de dureza de la muestra, con el
6 26,8 53,5
procedimiento regular: ubicar la probeta,
aplicar la precarga y luego la carga con los 7 25,7 53
parámetros establecidos. El procedimiento
se debe repetir para cada punto trazado 8 25,1 52,1
previamente.
Finalmente se dejan los equipos tapados, 9 23,8 51
apagados y con las demás precauciones
10 22,9 50,1
necesarias.
11 22 49,5
12 21,1 48,8
13 20,9 48,8
14 19,6 46,5
15 19,9 45,7
16 19,8 45
17 19 43,2
18 17,3 40,3
19 17,4 39
20 16,3 37,4
21 15,9 36,5
Figura 8. Durómetro Wolpert [1].
22 15,3 35,1
V. RESULTADOS Y DISCUSIÓN.
23 15,4 34,3
A continuación se presentan las mediciones de
24 15 33,6
dureza en función de la distancia a la cara inferior
del acero AISI 1040 Y AISI 9840. 25 14 32,4
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26 13,9 31,9
Para visualizar mejor estos resultados podemos
27 13,1 31,6 observar la Figura 9, donde se observan las
distribuciones de los dos aceros mencionados
28 12,7 31 respecto a la distancia a la cara inferior de la barra
que fue testeada. El eje y tiene unidades de dureza
29 11,9 31
HRC y el eje x de distancia en 1/16 in.
30 11,4 30,8
31 10,8 30,6
32 11,1 31,2
Figura 9. Durezas obtenidas en función de la distancia.
9840 se puede explicar por los metales aleantes
Es posible observar que el acero 9840 tiene valores presentes en este acero, principalmente cromo,
de dureza más uniformes a lo largo de la probeta manganeso, níquel y molibdeno[16] ya que los
que el acero 1040, notándose especialmente un aleantes modifican el diagrama TTT, desplazandolo
descenso en la dureza muy pronunciado en el hacia la derecha, como se puede observar
primer cuarto de pulgada, donde luego tiene un comparando las figuras 3 y 4. Este fenómeno se
comportamiento similar al del otro acero, por lo evidencia especialmente en los elementos que
que en este acero sólo se presenta martensita en la tienden a formar carburos, como los son el cromo y
cara templada. Con la dureza obtenida en el acero molibdeno, que saturan la estructura rápidamente y
1040 hay que tener en cuenta que gran parte de los bajan el contenido de carbono, obteniendo una
valores obtenidos están por debajo de los 20 HRC y martensita de menor dureza, sin embargo, debido a
son valores con gran probabilidad de estar errados la formación de los carburos en toda la superficie
y no muy representativos como establece la norma desde los primeros momentos, el material tiene una
ASTM A-255, por lo que hay que ser cuidadoso dureza alta; la causa de que esta no sea totalmente
con su tratamiento. constante es la difusión presente que disminuye la
concentración de carbono por lo que también
En base a la gráfica anterior se puede deducir que disminuye la cantidad de carburos. Se conoce que
el templado en el acero 9840 tiene un mejor el manganeso y el molibdeno son elementos que
resultado, ya que es más uniforme que en el influencian bastante la templabilidad[17], pues un
[Link] resultado de una dureza más lineal en el
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aleante como el molibdeno proporciona una mayor En la Figura 11, la línea azul refleja el
resistencia a la tracción. comportamiento obtenido en templado de este
acero, mientras que el celeste, el comportamiento
ideal de este acero. Se ve que no hay gran
dispersión de los datos, mas que una caída más
pronunciada del valor de dureza pero no muy
separada de la curva ideal, esto se puede explicar
con las curvas de enfriamiento más adelante. Cabe
notar que a partir que se alcanza el valor de 20
HRC no se tienen más en cuenta debido a su
imprecisión.
Estructura de los aceros, según la curva TTT y
su velocidad de enfriamiento.
Ahora vamos a relacionar la estructura del acero
con sus propiedades, ya que conocemos las
velocidades de enfriamiento y las curvas TTT de
nuestros aceros podemos hallar los cambios que
sufrieron durante el temple y con ello la estructura
y propiedades esperadas.
Acero AISI 1040:
Figura 10. Comparación templabilidad teórica y
obtenida del AISI 9840.
Al comparar la Figura 9 y la Figura 5, ambas del
acero AISI 9840, sea la línea azul la templabilidad
que hallamos en el ensayo, y la línea negra inferior
la teórica mínima, nos damos cuenta que las
secciones más primarias se comportaron dentro de
lo mínimo esperado, sin embargo, luego de una
pulgada, (17/16 in) la dureza del material comienza
a ser notoriamente menor de lo mínimo, esto se
puede explicar debido a que ocurrió una
descarburación mayor de la esperada, pero para
saber el porqué de esto con mayor exactitud, se
analizará el diagrama TTT del acero en cuestión.
Figura 11. Comparación templabilidad teórica y
obtenida del AISI 1040. [14]
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Tabla 3. Datos de enfriamiento probeta AISI 1040.
Figura 11. Velocidad de enfriamiento AISI 1040
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porqué cambia tan repentinamente el valor de
dureza en el primer cuarto de pulgada y luego tiene
un valor más lineal como se aprecia en la Figura 9.
Podemos ver que entre la sección inferior y media
no hay mucha diferencia de composición por lo que
sus propiedades deben ser muy similares, y los
valores de dureza deben diferir poco, esto es cierto
si tenemos en cuenta que la temperatura tomada en
la “sección inferior” no se tomó en la cara inferior
exactamente sino un poco más arriba, con
seguridad a una distancia mayor a ¼ in de la cara
que estaba siendo templada, donde se formó en
mayor parte martensita como podemos inferir por
Figura 12. Diagrama TTT con las velocidades del su dureza. En cuanto a la sección superior,
AISI 1040 superpuestas. [14] podemos ver en el diagrama TTT que más de la
mitad del material se transformó a ferrita α y
Al superponer las curvas de enfriamiento en el perlita y lo que restaba, se transformó
diagrama TTT, vemos primero que la estructura de completamente en martensita, esto se ve respaldado
la barra no es uniforme, sino que varía en función por su valor de dureza que es menor a 20 HRC.
de la distancia a la cara templada, para facilitar su Respecto al comportamiento general del valor de
análisis se separa la barra en tres secciones: dureza se había resaltado el hecho de que en este
inferior, media y superior, que son las mostradas en ensayo hubo una tasa de decrecimiento mayor de lo
la gráfica. Hay que notar que estas gráficas tienen esperado, contra esto se puede analizar la gráfica de
un error ya que la temperatura medida fue la la velocidad de enfriamiento (Figura 11), donde se
superficial en la que se habían formado óxidos y no ve que la velocidad de enfriamiento de la sección
directamente la superficie del acero, por ello las inferior y media son similares, por lo que la dureza
curvas reales en el diagrama TTT son ligeramente debería tener un cambio no muy pronunciado en
menos pronunciadas, sin embargo, su esta sección, sin embargo la curva ideal indica que
comportamiento real si es muy similar, por lo que este cambio debe ser aún más suave, por lo que la
podemos trabajar con ellas. Podemos ver que cerca causa para esto se debe encontrar en el proceso del
del 50% del material en los primeros momentos del temple, donde posiblemente hubo una
temple se transformó a ferrita α y perlita, que son descarburación mayor de lo esperada.
fases muy blandas, y el resto se transformó
completamente en martensita que es la fase más
dura. Lo anterior nos puede ayudar a entender el
Acero AISI 9840:
Tabla 4. Datos de enfriamiento probeta AISI 9840
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Figura 13. Velocidad de enfriamiento en (°F/s) para AISI 9840.
de dureza concuerdan con los esperados por
composición según la Tabla 5; a medida que se
aleja de la cara templada aumenta la cantidad de
bainita transformada y con ello la dureza, por lo
que los datos son coherentes. Para el caso de la
sección superior, se ve en la Figura 14 que esta
sección ingresa antes a la curva que la sección
inferior y media, por lo que parte de la austenita se
transforma a perlita, también se ve que su tasa de
cambio es menor cuando entra a la curva de
transformación, por lo que permanece más tiempo
y mayor cantidad de austenita se transforma antes
de llegar a la región de transformación a la
martensita, al final de la transformación se obtiene
que la fase de martensita es sólo de
aproximadamente 20%, una cantidad similar de
Figura 14. Diagrama TTT con las velocidades del perlita y la mayor parte es bainita; al observar la
AISI 9840 superpuestas. dureza obtenida en la Figura 10 se ve que está en
un valor entre el valor de dureza de la bainita y la
Al igual que en acero anterior, la curva de la perlita, por lo que es concordante con su estructura,
sección media e inferior son similares, con una sin embargo, ya se había apuntado el hecho de que
diferencia más marcada para la sección superior los valores obtenidos están por debajo de los
respecto a la cara templada. En el caso de las esperados después de más o menos 1 in, como se
secciones inferior y media, se puede decir que se puede apreciar en la Figura 13, la velocidad de
estructura es similar, se puede ver que entra a la enfriamiento de esta sección fue marcadamente
curva de transformación debajo de la zona de mayor al resto de la barra, este comportamiento es
perlita, debajo del codo de la curva, por lo que se normal, pero como ya se anotó, esto causó la
puede decir que la austenita se transformó a bainita formación de perlita y una mayor cantidad de
aproximadamente en un 25-35%, y lo sobrante bainita, desfavoreciendo la transformación a
totalmente en martensita, si se compara esto con la martensita; lo anterior sumado al fenómeno de
Tabla 2 y la Figura 10 se puede ver que los valores descarburación, sabiendo que esta es favorecida por
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la temperatura, explican la caída inesperada de la de la parte superior, pues la estructura con
dureza en la sección superior. más presencia en esta sección es la bainita. El
En la siguiente tabla podemos observar las durezas bajo porcentaje de martensita en la parte
de cada fase por separada. superior de la probeta de acero 9840 es debido
a una alta velocidad de enfriamiento y el
Tabla 5. Durezas de cada fase. [15] proceso de descarburación.
Fase Dureza (HRC)
VII. RECOMENDACIONES
Martensita 50-68 ● Para el acero 1040, es importante no analizar
su dureza después de ⅞ in, debido a que esta
Perlita 15 toma valores menores a 20 HRC, y por su baja
precisión, no permite hacer un estudio
Bainita 40-60
confiable.
● En cuanto a las curvas de enfriamiento, hay
Así podemos darnos cuenta que la velocidad de que tener en cuenta que la temperatura medida
enfriamiento de la superficie que fue expuesta al corresponde a la superficie, donde hay
chorro de agua fue mayor, cuando se hizo la presencia de óxidos, que al ser cerámicos,
dureza, los resultados fueron mayores cerca de la funcionan como aislantes térmicos, por lo que
superficie, ya que más porcentaje de la probeta se la temperatura al interior de estos (que
convirtió en martensita. corresponde a la temperatura real del material
que se está templando) es mayor. Sin
VI. CONCLUSIONES embargo, su comportamiento es muy similar
● El acero 9840 muestra los mejores resultados por lo que se pueden usar sin causar grandes
después del proceso de templado ya que su errores.
dureza es más homogénea a lo largo de la ● Para mejorar el proceso de templado, se
probeta que la obtenida en el acero 1040, esto recomienda utilizar aceros como el 9840 que
puede explicarse por la presencia de contengan altos porcentajes de aleantes.
elementos de aleación en el 9840
especialmente de manganeso y molibdeno. VIII. REFERENCIAS
● En los dos aceros estudiados hubo una [1] Angarita, I. Guía de laboratorio del ensayo
concordancia entre los resultados encontrados de templabilidad (Jominy). (2019). Ciencia e
de dureza respecto a los teóricos. Ingeniería de Materiales, Ingeniería mecánica,
● Se encontró que el acero 1040, en sus Facultad de Ingeniería, Universidad Nacional de
primeros momentos del temple, se transformó Colombia.
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mayoritariamente martensita y en la sección [Link]
media, que tuvo un valor de dureza menor a Aceros%20Inoxidables%20para%20Soldadores?pa
20 HRC, hubo mayor formación de ferrita y th=%2Fcontent%2Fstorage%2Fcl%2Fbiblioteca%2
perlita. [Link]
● Se infirió que en el templado el acero 1040 se [3] Temple y revenido. Metalografía y
generó una descarburación mayor a la tratamientos térmicos. Recuperado el 1 de
propuesta teóricamente basado en que la diciembre de 2019 en:
sección media e inferior de la probeta [Link]
deberían tener un cambio de dureza más leve canica/5_anio/metalografia/10-Temple_y_Revenid
que el encontrado. o_v2.pdf
● Se encontró que en el acero 9840, la sección [4] Especificación técnica del material. AISI
media e inferior de la probeta tuvo una 1040. SUMINDU Aceros especiales e inoxidables.
composición muy similar, estando presente Recuperado el 2 de diciembre de 2019 en:
mayoritariamente la martensita, a diferencia
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México. Recuperado el 2 de diciembre de 2019 en: 3_8.html
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IX.
X. ANEXOS
Facultad de Ingeniería - Ingeniería Mecánica - Ciencia e Ingeniería de Materiales
Figura 2. Curva Jominy para un acero 1040 obtenida en el laboratorio de Metalurgia y tratamientos térmicos.
[8] (Véase anexos)
Facultad de Ingeniería - Ingeniería Mecánica - Ciencia e Ingeniería de Materiales
Figura 2. Curva Jominy para un acero 9840 enfriado mediante agua y aceite. [6] (Véase anexos)
