CARLOS A.
ENCINALES MEJIA
Geotecnia, Estudios de Suelos, Laboratorio de Suelos, Concretos y Pavimentos
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ESTUDIO DE SUELOS
CIMENTACION PARA CONSTRUCCION BÁSCULA
MUNICIPIO DE QUIBDO (CHOCO)
PLANTA NORGAS
Santiago de Cali, octubre de 2020
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TABLA DE CONTENIDO
1. INTRODUCCIÓN ................................................................. 1
2. TRABAJOS DE INVESTIGACIÓN................................................. 2
2.1. Perforaciones .................................................... 2
2.2. Ensayo de Penetración Estándar (SPT) ............................... 2
2.3. Muestreo ......................................................... 3
2.4. Ensayos de Laboratorio ............................................. 3
3. ESTRATIGRAFÍA ................................................................. 4
4. PROPIEDADES DEL SUELO ...................................................... 6
5. ESTRUCTURA PROPUESTA .......................................................... 7
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES .......................................... 13
7. LIMITACIONES……………………………………………………………………………………. 20
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1. INTRODUCCIÓN
A solicitud de La Compañía Norgas SA ESP, hemos realizado el presente estudio
geotécnico para el diseño de la cimentación de una estructura de piso que sirva
de soporte a una superestructura que funcionará como una Báscula camionera, al
igual definir las estructuras viales que servirán de entrada y salida a dicha
estructura.
El presente estudio de suelos, localizado la Planta de Gas NORGAS S.A. ESP
en el Municipio de Quibdó, Departamento del Choco.
El estudio, se ha ejecutado con la finalidad de examinar las propiedades
geotécnicas del suelo y aplicarlas de manera eficiente, al diseño de la
cimentación. Además, se plantearán recomendaciones constructivas, para las
partes de la construcción que se vean influidas por el suelo.
Para lograr el objetivo, arriba anotado, se realizó una investigación con
perforaciones y ensayos, que permitió identificar: La Estratigrafía, posición
del nivel freático y las propiedades del suelo, parámetros con los que se
calculó la capacidad portante del suelo y se definieron las recomendaciones
constructivas.
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2. TRABAJOS DE INVESTIGACIÓN
De acuerdo con el área comprometida por el proyecto y la magnitud de las
cargas que transmitirán las estructuras, se planificó y ejecutó la siguiente
serie de trabajos:
2.1. Perforaciones
Distribuidas en el área de la edificación de ejecutaron un total de 2
perforaciones (P1 y P2), las cuales se ejecutaron empleando el método de
perforación a percusión sin lavado, con equipo mecánico accionado por un
motor Honda de la serie GX 340 con potencia nominal de 11 HP, que se
llevaron hasta una profundidad máxima de 12.0m. La ubicación de las
perforaciones.
2.2. Ensayo de Penetración Estándar (SPT)
El Ensayo de Penetración Estándar, es una prueba dinámica algo sencilla, que
se realiza a medida que se hacen las perforaciones y permite obtener la
resistencia del suelo en sitio. La mecánica de la prueba y el equipo a utilizar
corresponden a lo descrito en la norma ASTM D 1586-67 y en resumen consiste
en hincar en el estrato de interés un muestreador del tipo Cuchara Partida
(Split Spoon Sampler) de diámetro 2", golpeándolo con un martillo de
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140 Lb de peso que se deja caer en forma libre desde 30" de altura,
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contando el número de golpes necesarios para lograr una penetración de 1
Pie, este número se anota como N y es el resultado de la prueba.
La prueba se repitió en cada una de las perforaciones, a intervalos de
profundidad de 1.50 m.
2.3. Muestreo
Al realizar cada ensayo de penetración estándar se tomó una muestra alterada
del recobro de la cuchara.
2.4. Ensayos de Laboratorio
Las muestras obtenidas, se llevaron al laboratorio de Suelos, en donde se
desarrollaron las siguientes pruebas:
Humedad Natural
Límites de Atterberg
Granulometrias
En la parte final del informe, se anexan los registros de perforación del
subsuelo y el resumen de los resultados de los ensayos efectuados.
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3. ESTRATIGRAFÍA
En la Figura 2 se muestra el perfil estratigráfico del suelo, obtenido de los
resultados de las perforaciones y los ensayos realizados, en él se aprecian una
secuencia de suelos sedimentarios de origen aluvial, que se puede describir
así:
Estrato A
RELLENO de grava y arena limosa de origen aluvial color grisáceo y amarillento.
Presencia de empalizada, compasidad del suelo media. Su espesor es de 0,50
m. En la parte externa del lote donde se realizó la segunda perforación, en
los primeros 0,50 mts, se encontró una capa vegetal con arenas y gravas de
color gris verdosa y amarillo verde grisáceo. Consistencia de este suela de
blanda a media.
Estrato B
LIMO arenoso húmedo, con porcentaje bajo de gravas de baja plasticidad.
Color gris verdoso. HN>LP. Consistencia del suelo media. Inorgánico. Aparece
sub-yacendo la capa del relleno. Su espesor va desde los -050 a los – 2,50.
Dilatancia del suelo de lenta a rápida. (ML).
Estrato C
Limo arenoso de baja plasticidad, de grano fino con porcentaje bajo de grava
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con un proceso de meteorización inicial. Color rojizo con trazas amarillas.
HN<LP. Suelo inorgánico de consistencia compacta. Este suelo se encontró
hasta la máxima profundidad investigada.
NIVEL FREÁTICO: El nivel freático estabilizado se detectó a los 4,0m.
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4. PROPIEDADES DEL SUELO
Superficialmente en el sector de las perforaciones P-1 y P-2 existe un relleno
de gravas y arenas limosas hasta -0,50m de profundidad y bajo esta capa
aparece el suelo natural blando hasta los – 2,50m, el cual no debe ser tenido
en cuenta para la cimentación de la edificación.
LA HUMEDAD del suelo natural es superior al límite plástico para los próxima al
límite plástico de material hasta los -2.5m y próxima de ahí en adelante. Por
correlaciones con el índice de Liquidez, se obtiene que el suelo se encuentra
con un preconsolidado hasta los 2.5m Pc= 0.5 Kg/cm² y preconsolidado de
ahí en adelante Pc=1,0 Kg/cm².
EL ÍNDICE DE PLASTICIDAD del suelo natural es bajo con valores promedio entre 4
y 15; esta propiedad, unida a la clasificación del suelo, indica un potencial
contracto-expansivo bajo - medio, el cual no es crítico.
LA RESISTENCIA del suelo natural es blanda hasta los -2,50m con valor promedio
de N=2golpes/pie y c o m p ac t a con valores promedio entre N=9 golpes pie
a los 17 golpes/pie después de los -2.5m. La Consistencia del suelo, de
acuerdo con estos valores, clasifica como variable en los rellenos, media para
el suelo natural hasta los 4.5m y firme de ahí en adelante.
No se prevén fenómenos de licuación ante un evento sísmico.
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5. ESTRUCTURA PROPUESTA
Como se evidencia en la información suministrada por el proveedor de la báscula, la
cimentación de esta estructura es superficial, se procede a recomendar un reemplazo
de los materiales encontrados en el sub-suelo, lo cual descarta la posible utilización
de Caisson o pilotes en un principio requeridos por ser tan deficiente la capacidad
portante de estos.
La capacidad portante mínima del suelo solicitada para el sitio donde se construirá la
báscula solicitada por el proveedor de esta es de 1,5 kgr/cm2, a cual puede ser
superada por la estructura que a continuación se recomienda y que además de cumplir
y superar esta capacidad, nos garantiza su estabilidad a largo plazo ya que se están
minimizando los asentamientos diferenciales que con el tiempo podrían presentarse.
Por medio del presente documento, se dan las recomendaciones técnicas para
conformación de las áreas donde se instalará una báscula camionera y sus respectivos
accesos localizada en la planta de NORGAS S.A ESP, localizada en Quibdó, Chocó.
La zona en estudio corresponde a la zona que existe en el acceso a la planta, la cual
debe ser adecuada para este servicio, toda vez que existe un muro y una malla que
está delimitando y protegiendo la actual planta y estas zonas será la entrada y salida
de los tracto-camiones. Su área de influencia para la instalación de la báscula, su área
de acceso y maniobras podría definirse de unos es de 400 m2.
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Como el área de donde se realizó en presente Estudio de Suelos, no tiene un
levantamiento topográfico (Altimetría y Planimetría), se sugiere realizar esta
topografía donde se pueda identificar los puntos de mas bajo nivel, para encausar
las aguas recogidas por los drenes y facilitar su evacuación.
Las recomendaciones consisten en proponer una estructura granular y las respectivas
obras de drenaje. No se va a construir como capa de rodadura ninguna clase de
pavimento, ni rígido ni flexible.
De acuerdo con la información suministrada, el material granular disponible en la
zona del proyecto es material de rio, no se evidencian canteras disponibles en el
lugar.
En el estudio de suelos realizado, se observa una capa de material orgánico, y suelos
finos (ML) con baja plasticidad y presencia de gravas de origen aluvial. Estos
materiales no adecuados para soportar la estructura granular se encuentra en los
primeros 50 cm.
Se recomienda retirar toda la capa A de espesor 0,50 m y de la capa B retirar el
material existente hasta una profundidad de 0,50 mt, de manera que el espesor
total del material retirado deberá ser de 1,00 mts y de esta manera se garantice
una plataforma de trabajo en una superficie de mejor calidad.
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El suelo del fondo de la excavación no deberá ser compactado ya que por sus
características geomecánicas podría presentar alteración, solo se deberá
conformar de manera que se genere una superficie plana sin ondulaciones a un
nivel constante.
Posteriormente, se deberá instalar un geosintético de refuerzo, estabilización y
separación tipo T2400 (Pavco) o Fortex BX40 (Geomatrix), que mejorará el
desempeño de la sub-rasante y además permitirá generar una plataforma estable
de la estructura de la báscula y sus áreas de acceso para la circulación de los
vehículos tipo cisterna. Este el cual deberá protegerse con una capa de 25 cm
de un material sin aristas de tamaño máximo 30 mm.
Sobre esta capa de protección, se colocará un sistema de confinamiento celular
denominado Geocelda, el cual nos garantizará la durabilidad y estabilidad
dimensional para mantener el desempeño de una estructura desde el punto de
vista de la ingeniería a largo plazo. Las Geoceldas serán llenadas con el mismo
material de la excavación y se seguirá colocando este material hasta conseguir
una capa de 20 cm de espesor.
Una vez instalada la geocelda, se procederá a colocar una capa de rodadura con
un material granular con tamaño máximo 200 mm, el contenido de partículas
inferiores a 1” será menor al 30%, preferiblemente sin partículas de menor
tamaño (sin finos).
Se anexa a continuación, información técnica sobre este producto (Geocelda)
suministrada por la firma PAVCO.
Dentro de las ventajas de las Geoceldas, cabe resaltar que se puede llenar con material
de sitio, evitando la explotación y transporte de material granular, ahorrando costos en
obra; es de fácil instalación y gracias a sus propiedades de confinamiento lateral, se crea
una losa semirrígida o viga en la cual se distribuyen las cargas en un área más grande,
disminuyendo así los esfuerzos sobre la sub- rasante, lo que permite la reducción de los
asentamientos totales y diferenciales, incrementando la vida útil de la plataforma.
El mecanismo de refuerzo con las Geoceldas se presenta a continuación:
Efecto Viga: La curvatura de la geocelda ejerce una
fuerza ascendente para mejorar la capacidad de carga
y reducir el asentamiento
Confinamiento 3D: resiste las fuerzas laterales y la
deformación inducidas por la carga vertical y absorbe
tensiones por corte adicionales entre la subrasante y la
subbase
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Esquema 1. Mecanismo de refuerzo (Basado en
Pokharel, 2010)
Basados en lo anterior en la siguiente figura se muestra la redistribución de esfuerzo con
la aplicación de Geoceldas y sin refuerzo, mediante un análisis de elementos finitos.
Figura 1 Distribución de esfuerzos con Geocelda
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Teniendo en cuenta el informe “No. E-620 – 0920 LABORATORIO TECNICO
ESTUDIO Y CLASIFICAIÓN DE SUELOS” y la estructura propuesta, se ha
generado la siguiente estructura para ser usada tanto en el área de la báscula
como en el área de maniobras para el acceso a la misma.
Metodología de diseño Estabilización de Subrasantes con Geocelda
Metodología Tradicional.
Con los valores del CBR se pueden obtener los módulos resilientes utilizando la
siguiente relación:
𝑴𝑹(𝑴𝑷𝒂) = 𝟏𝟕, 𝟔 𝑪𝑩𝑹𝟎.𝟔𝟒
Por la metodología de la Shell, se recomienda emplear la siguiente expresión para
determina el módulo de una capa granular (MRi), a partir del espesor de dicha
capa (hi) en mm y del módulo de la subyacente (MRi+1)
𝒊
𝑴𝑹𝒊 = 𝟎. 𝟐 ∗ 𝒉𝟎.𝟒𝟓 ∗ 𝑴𝑹(𝑰+𝟏)
Metodología con Geocelda.
Con la misma ecuación de metodología tradicional, se determina el valor del módulo
resiliente
de la sub-rasante.
Utilizando el sistema de confinamiento celular (Geocelda), la relación de módulos
(módulo del material granular con la geocelda/ módulo de la subrasante)
mejora hasta 7,6 veces, otros Geosintéticos están limitados a una relación de módulo de
3,14 - 5,0 solamente, como es el caso de las Geomallas y otro tipo de Geoceldas
El resultado del módulo equivalente es una influencia directa del espesor requerido de la
plataforma de mejoramiento.
Con el fin de evaluar el módulo de superficie mejorado de una multicapa, es posible
calcular un módulo equivalente en un espesor máximo de 1,0 m de material de
mejoramiento, incluyendo la subrasante como material de soporte. La siguiente fórmula
de d’Odemark tiene un factor adicional de seguridad ya que los módulos más bajos en la
estructura multicapa tienen mayor impacto frente a los más altos.
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𝐸𝑒𝑞1 = [∑ = 1
𝑛
𝑖=1 ()
ℎ𝑖𝐸𝑖 ]3
ℎ𝑖
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Metodología de diseño tradicional IVANOV.
Asimismo, es necesario conocer los valores obtenidos del CBR equivalente con la
metodología tradicional, teniendo en cuenta los espesores sustraídos del informe
suministrado por el cliente. Para lograr esta comparación se determina el aporte que
genera este el relleno seleccionado con los espesores mencionados en la tabla y aplicando
la ecuación de Ivanov.
Resultados
En la siguiente imagen se observa un esquema de la estabilización propuesta con
Geocelda,
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6 -RECOMENDACIONES Y CONCLUSIONES
Se recomienda que las vías contemplen un sistema de subdrenaje adecuado, el cual se
puede realizar con Geodren vial, el cual es un Geocompuesto de drenaje que contribuye a
disminuir costos y aumentar los rendimientos en la obra. Este Geocompuesto está
conformado por un geotextil no tejido punzonado por agujas, una geo-red y una tubería
circular perforada de drenaje. El geotextil cumple la función de filtración, reteniendo las
partículas de suelo, permitiendo el libre paso del agua. La geo-red es el medio drenante
encargado de transportar el agua hasta la tubería de drenaje que tiene como función
transportar y evacuar el agua hacia los sitios o sistemas dispuestos para su recolección.
Esta propuesta es entregada a nivel de prediseño, motivo por el cual, debe ser revisada y
avalada por los ingenieros diseñadores o asesores del proyecto de instalación de la báscula
en mención, teniendo en cuenta el entorno geotécnico y las condiciones particulares del
mismo.
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Finalmente, como capa de rodadura, se colocará un espesor de 15 cm de
material conformado por partículas de tamaño máximo 75 mm y un
contenido máximo de 25% de suelo fino (pasa 200).
Cada una de estas capas deberán ser conformadas y compactadas conforme
al valor de densidad arrojado por el ensayo de Proctor Modificado (98% PM).
Esta última capa que hará las veces de rodadura deberá conformarse con
bombeo del 2% hacia cada lado de la vía, de manera que permita drenar
las aguas superficiales hacia los laterales donde se construirá el drenaje
longitudinal a lo largo de la vía y en aquellas zonas que resulten necesarios
de acuerdo con las pendientes de las zonas de parqueo.
Se pretende con estas pendientes, evacuar las aguas superficiales hacia los
drenajes y conducirlas hacia los descoles.
El sistema de drenaje se compone de los filtros de captación de aguas
superficiales y subsuperficiales que puede ser un filtro francés o un dren
vial. Cualquiera de los dos sistemas planteados desempeñan igual función.
Su principal diferencia radica en el ancho requerido de excavación y el
material de relleno.
El filtro francés consiste en una excavación de ancho 60 cm y profundidad
80 cm, con sus paredes y fondo cubiertos en su totalidad con un geotextil
de filtro y drenaje tipo NT2400 (Pavco) o Fibertex F30G (Geomatrix). En el
fondo se coloca una cama de arena de espesor entre 10 sobre la cual se
coloca la primera capa de 10 cm de material granular de filtro de tamaño
entre 3” y ¾” sobre la cual se instalará una tubería perforada de diámetro
4” y el resto de la excavación se llenará con el material granular de filtro de
tamaño entre 3” y ¾”. Este material de filtro deberá estar libre de partículas
finas y de material orgánico.
Posteriormente, se cubrirá la capa superior del material de filtro con el
geotextil y se podrá proteger con una capa de material de excavación de
espesor 10 cm.
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Mientras que el dren vial o dren planar, requiere una excavación de ancho
30 cm por 80 cm de profundidad en el cual se instala el geodren planar
que tiene en la parte inferior un tubo incorporado al elemento de 4” y la
cavidad se rellena con material de excavación hasta la superficie.
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6.1. Parámetros Sísmicos
Los Parámetros Sísmicos, se evaluarán de acuerdo con las indicaciones de
la Norma Sismoresistente NSR-2010 así:
TIPO DE PERFIL DEL SUELO: E
FACTOR DE AMPLIACIÓN DEL ESPECTRO FA: 1,45
FACTOR DE AMPLIACIÓN DEL ESPECTRO FV: 3,00
COEFICIENTES DE ACELERACIÓN Y VELOCIDAD (Aa,Av)
PICO EFECTIVA: 0.25
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7. LIMITACIONES
La información consignada en este reporte, y las conclusiones y recomendaciones
dadas, se basan en el análisis de los resultados de la investigación realizada, en
conjunto con las características del proyecto; Cambios en las condiciones locales del
suelo, que se noten al hacer las excavaciones, o los cambios en el proyecto que
modifiquen la magnitud de las cargas o la profundidad de las excavaciones, se
comunicarán para estudiar la nueva situación y proponer las recomendaciones
adicionales que se precisó
Atentamente,
____________________________
Carlos A. Encinales Mejía
Geotecnólogo UNICAUCA
TP. 19516-051654 CAU
