REPUBLICA BOLIVARIANA DE VENEZUELA
INSTITUTO UNIVERSITARIO DE TECNOLOGÍA
“ANTONIO JOSÉ DE SUCRE”
EXTENSIÓN SAN FELIPE
Ensayo de rectificado
Estudiante: Br. Andrea Suarez
C.I. Nº: 29.881.122
Escuela: 79
San Felipe, noviembre 2020
Introducción
El rectificado es una operación de mecanizado en la que una
herramienta llamada muela arranca virutas cortas y delgadas obteniendo
superficies con un grado de terminación superficial, exactitud de forma
geométrica y precisión dimensional generalmente superiores a las
obtenidas mediante el torneado, el cepillado o el fresado.
Los elementos cortantes son granos de material abrasivo de forma
irregular, de múltiples puntas y aristas. Cada grano constituye un filo de
los numerosos que actúan en forma simultánea. Las muelas son sólidos de
revolución moldeados, compuestos por granos abrasivos distribuidos
uniformemente y unidos mediante un material ligante o aglomerante.
Los granos abrasivos también pueden ir montados sobre un soporte y
adheridos mediante un ligante, como en el caso de las telas planas, bandas
abrasivas, cepillos giratorios, etc. Los granos también pueden actuar sin
que formen parte de una herramienta propiamente dicha, actuando en
suspensión en un fluido, como en el caso del lapidado. La acción de
mecanizado se produce al desplazarse la pieza a trabajar con respecto al
“útil lapidador” (de forma complementaria a la superficie que se
mecaniza), entre los cuales se encuentra interpuesto el material abrasivo.
Desarrollo
En primer lugar, el proceso de rectificado se lleva a cabo en una
máquina denominada rectificadora. La cual realiza mecanizados de
piezas por abrasión, eliminando material de una pieza a fin de darle forma
y modelarla. Para ello utiliza unas herramientas abrasivas llamadas
muelas. El rectificado es habitualmente un proceso de acabado de
piezas, utilizándose en la etapa final de fabricación, tras el torneado o
fresado, para mejorar la tolerancia dimensional y el acabado superficial del
producto. El rectificado es una operación de mecanizado realizada en
piezas que demandan medidas y tolerancias exigentes, ya sean
geométricas, dimensionales o de acabado superficial.
Las máquinas rectificadoras para piezas metálicas consisten en un
bastidor que contiene una muela giratoria compuesta de granos abrasivos
muy duros y resistentes al desgaste y a la rotura. Cada grano abrasivo está
encargado de arrancar una pequeña cantidad de material de pieza, de forma
similar a como lo hace un filo de corte en una fresa.
Tipos de rectificadora
Las rectificadoras para piezas metálicas consisten en un bastidor que
contiene una muela giratoria compuesta de granos abrasivos muy duros y
resistentes al desgaste y a la rotura. La velocidad de giro de las muelas
puede llegar a 30 000 rpm, dependiendo del diámetro de la muela.
Según las características de las piezas a rectificar se utilizan diversos
tipos de rectificadoras, siendo las más destacadas las siguientes:
Las rectificadoras planeadoras o tangenciales constan de un cabezal
provisto de una muela y un carro longitudinal que se mueve en vaivén,
en el que se coloca la pieza a rectificar. También puede colocarse sobre
una plataforma magnética. Generalmente se utiliza para rectificar
matrices, calzos y ajustes con superficies planas.1
La rectificadora sin centros (centerless) no tiene centros. Se utiliza
para el rectificado de pequeñas piezas cilíndricas, como bulones,
casquillos, pasadores, etc. Permite automatizar la alimentación de las
piezas, facilitando el funcionamiento continuo y la producción de
grandes series de la misma pieza. En este caso, la superficie de la pieza
se apoya sobre la platina de soporte entre el disco rectificador (que gira
rápidamente) y la platina regulable pequeña (que se mueve
lentamente).2
Las rectificadoras universales se utilizan para todo tipo de
rectificados en diámetros exteriores de ejes. Son máquinas de gran
envergadura, cuyo cabezal portamuelas tiene un variador de velocidad
para adecuarlo a las características de la muela que lleva incorporada y
al tipo de pieza que rectifica.
Las aplicaciones industriales de mecanizado con muelas abrasivas
son:
1) Rectificado de superficies obtenidas por otras operaciones de
mecanizado. En el rectificado se eliminan sobre espesores muy pequeños.
El objeto es mejorar el acabado superficial, corregir defectos de forma y
asegurar dimensiones más precisas.
2) Rectificado de superficies endurecidas por tratamiento térmico con el
propósito de eliminar defectos de deformaciones producidas por el mismo.
3) Afilado de herramientas de corte.
4) Desgrosado y pulido para eliminar membranas y salientes desechables
en piezas en bruto obtenidas por forja o colada mejorando su aspecto
externo.
La muela
Está constituida por dos tipos de elementos.
a) Mordiente o abrasivo.
b) Ligante, cemento, o aglomerante.
También forman parte importante de la muela, los espacios vacíos o
poros.
Los granos ubicados en la superficie de la muela son los cortantes o
activos, y sus aristas se van desgastando con el uso, reduciendo la
capacidad de corte. Simultáneamente aumenta la fuerza sobre los granos,
la que puede ocasionar su desprendimiento o fractura, apareciendo en la
superficie nuevos filos. Si esto ocurre, se dice que la muela posee la
propiedad de “auto afilado “.
Si los granos son muy tenaces y el ligante muy resistente, el auto
afilado no se produce o es solo parcial. Ello aumenta las zonas de desgaste
de los granos, se produce fricción excesiva y sobrecalentamiento de la
pieza. Así, el rectificado resulta ineficiente y deben eliminarse los granos
gastados haciendo un “repasado “mediante una herramienta con punta de
diamante para reestablecer granos nuevos a la superficie de la muela.
La necesidad de repasados o reafilados frecuentes en una muela
caracteriza a la misma como “dura”. Por el contrario, si los granos se
desprenden o fracturan muy fácilmente, se dice que la muela es muy
“blanda “. La pérdida excesiva del material de la muela hace que esta
pierda su forma y dimensiones, ocasionando rectificados deficientes, lo
cual también requiere un reafilado. Cuando se selecciona una muela para
un caso específico, el criterio adecuado es el de evitar las situaciones
extremas, dura y blanda. Más adelante se analizarán los factores que se
combinan para que una muela se comporte como dura o como blanda.
Características de la muela
Para caracterizar a la muela seleccionada en cada caso específico,
aparte de su forma y dimensiones, se consideran los siguientes elementos:
Tipo de abrasivo.
Tamaño de grano.
Grado de dureza
Estructura
Tipo de abrasivo
Existen dos clases de materiales abrasivos:
a) Naturales: cuarzo, sílice, esmeril y corindón. Estos dos últimos están
formados por 50 a 65 % y 70 a 90 % de Alúmina (A1203) respectivamente,
siendo el último más duro. Debido a las impurezas que contienen, la acción
de corte de los abrasivos naturales se ve disminuida, como así también la
uniformidad de las muelas.
b) Artificiales: Son los empleados con preferencia para muelas: Alúmina;
Carburo de Silicio (CSi); Nitruro de Boro cúbico (CBN); Diamante negro
(CBo). Por tal motivo nos referiremos específicamente a ellos. Los dos
primeros son considerados convencionales y los dos últimos están
destinados para materiales y operaciones específicas.
Conclusión
El rectificado tiene por finalidad corregir las imperfecciones de
carácter geométrico y dimensional que se producen durante las
operaciones de manufactura de piezas, ya sea por maquinado o por
tratamiento térmico. Este último caso es particularmente importante para
el acero, ya que las piezas son calentadas y sumergidas en un baño de
enfriamiento con lo cual sufren deformaciones más o menos pronunciadas.
Por lo tanto, con el rectificado se pueden corregir: excentricidad,
circularidad, rugosidad, etc. y, por otro lado, llevar las dimensiones de una
pieza a las tolerancias especificadas según su diseño. Hoy en día este
proceso también se ha ampliado a piezas de acero sin templar, bronces,
aluminio y fundición.
Bibliografía
-H.Burghardt, A.Axelrod, J.Anderson, “Manejo de las Máquinas-
Herramientas”, Parte 2, Ed. McGraw Hill.
-Metals Handbook, “Machining”, Volumen 16, Ninth Edition, ASM
International.
-Society of Manufacturing Engineers, “Tool and Manufacturing Engineers
Handbook”, Desk edition.
-M. Rossi, “Máquinas-Herramientas modernas”, Ed. Hoepli
.-J. Capotorto, “Abrasión y Rectificado”, Ed. Adirox, Buenos Aires.