3.
4 Diseño del perfil de levas de disco con varillas de punzón, de rodaja y de cara
plana, centradas y descentradas.
Al diseño de levas se le conoce normalmente como diseño del perfil de leva, y trata de la
construcción de la geometría de la leva que al estar unida a la varilla produce un
determinado movimiento que se establece previamente en las condiciones de diseño.
El diseño se logra al aplicar cinemática inversa en el diagrama de desplazamiento del
seguidor, básicamente significa que dadas las condiciones de diseño y movilidad del
seguidor, se puede trazar el diagrama de desplazamiento y después envolver dicho
diagrama sobre una circunferencia.
Seguidor en línea.
Para construir gráficamente un perfil de este tipo se sigue el procedimiento siguiente:
1. Se dibuja un circulo base de radio Rb, el tamaño estará limitado a las restricciones
de la aplicación.
2. Se dibuja la varilla en la posición de entrada.
3. Trazar líneas radiales con respecto al centro de la leva, que corresponden a los
ángulos identificados en la leva sobre el diagrama de desplazamiento. Sólo para la
construcción, la leva se dejará inmóvil y se le dará un movimiento a la varilla
opuesto al de la leva.
4. Se transfieren los desplazamientos del diagrama de desplazamiento a las líneas
radiales, las cuales se medirán desde el circulo base.
5. Dibujar una curva suave a través de los desplazamientos anteriores.
6. Para mayor exactitud se deben transferir los puntos intermedios en los intervalos de
ascenso y descenso.
Figura 9.20 diseño del perfil de una leva.
Fuente: “Máquinas y mecanismos, cuarta edición: David H Myszka”.
Seguidor de rodillo en linea.
Para construir un perfil de este tipo se sigue el procedimiento siguiente:
1. se traza un circulo de base Rb, el tamaño estará limitado a las restricciones de la
aplicación.
2. Se dibuja el radio de la varilla Rf, tangente al círculo base.
3. Se trazan líneas radiales a partir del centro de la leva, en correspondencia con los
ángulos de esta, que se indican previamente en el diagrama de desplazamiento. Sólo
para la construcción, la leva se dejará inmóvil y se le dará un movimiento opuesto al
de la leva a la varilla.
4. Se identifica el punto de trazo en posición de entrada, el cual se ubica en el centro
del rodillo.
5. Trazar el circulo primario a través de punto de trazo en sj posición de entrada.
6. Se transfieren los desplazamientos de diagrama de desplazamiento a las líneas
radiales.
7. Se traza una curva suave alrededor de los contornos del rodillo en los
desplazamientos prescritos.
8. Para mayor exactitud se deben transferir los puntos intermedios en los intervalos de
ascenso y descenso.
Figura 9.21 diseño de perfil de una leva.
Fuente: “Máquinas y mecanismos, cuarta edición: David H. Myszka”.
Seguidor de rodillo descentrado.
Para construir un perfil de este tipo se sigue el procedimiento siguiente:
1. Se traza un circulo de radio Rb, el tamaño estará limitado a las restricciones de la
aplicación.
2. Se traza la línea central del seguidor en la posición de entrada.
3. Dibujar el circulo primario cuyo radio es iguala a la suma de los radios del circulo
base y del radio del seguidor.
4. Ahora se traza el seguidor de radio Rf en posición de entrada con centro en la
intersección de la línea central del seguidor con el circulo primario.
5. Se identifica el punto de trazo en su posición de entrada, el cual se ubica en el
centro del radio.
6. Se dibuja un circulo fuera del radio con centro en el eje de rotación de la leva,
tangente a la línea central del seguidor.
7. Se trazan líneas tangentes al círculo descentrado en correspondencia con los ángulos
de referencia de la leva del diagrama de desplazamiento.
8. Se transfieren los desplazamientos el diagrama a las líneas de descentrado.
9. Dibujar el contorno del rodillo de radio Rf, con centro en los desplazamientos
prescritos.
10. Para mayor exactitud se deben transferir los puntos intermedios en los intervalos de
ascenso y descenso.
Figura 9.22 Diseño del perfil de una leva.
Fuente: “Maquinas y mecanismos, cuarta edición: David H. Myszka”.
Seguidor de traslación con cara plana.
Para construir un perfil de este tipo se sigue el procedimiento siguiente:
1. Se traza un circulo base de radio Rb, el tamaño estará limitado a las restricciones de
la aplicación. Para este seguidor, el circulo base también sirve como circulo
primario.
2. Dibujar el seguidor en posición de entrada.
3. Se trazan líneas radiales del centro de la leva en correspondencia al diagrama.
4. Se transfieren los desplazamientos del diagrama a las líneas radiales medidas a
partir del circulo base.
5. Se construye una línea perpendicular a las líneas radiales para hacer el contorno de
cara plana.
6. Se traza una curva suave tangente a los contornos de cara plana.
7. Para mayor exactitud se deben transferir los puntos intermedios en los intervalos de
ascenso y descenso.
Figura 9.23 diseño de perfil de una leva.
Fuente:” Maquinas y mecanismos, cuarta edición: David H. Myszka”.
Seguidor de rodillo con pivote.
Para construir una leva de este tipo se sigue el procedimiento siguiente:
1. se traza un circulo base de radio Rb, el tamaño estará limitado a las restricciones de
la aplicación.
2. Dibujar el circulo primario cuyo radio es igual a la suma de los radios del circulo
base y del rodillo y además dibujar el círculo del pivote de radio Rp.
3. Ubicar la posición de entrada del pivote.
4. Trazar un arco centrado en el pivote de entrada de radio RL, del eslabón seguidor
que pivotea y dibujar el seguidor de radio Rf, en posición de entrada.
5. En base a los diagramas de desplazamiento se trazan líneas radiales del centro de la
leva al círculo del pivote.
6. Se dibujará un arco de cada punto pivote igual a la longitud de brazo del seguidor
RL, hacia afuera del circulo primario.
7. Se transfieren los desplazamientos del diagrama a los desplazamientos de los arcos
del paso anterior.
8. Se dibuja el contorno del rodillo con centro en los desplazamientos y se traza una
curva tangente al rodillo con este desplazamiento.
9. Para mayo exactitud se deben transferir los puntos intermedios en los intervalos de
ascenso y descenso.
