U.N.P. Facultad de Derecho, Ciencias Políticas y Sociales Derecho Marítimo.
M-I/2018
UNIVERSIDAD NACIONAL DE PILAR
FACULTAD DE DERECHO, CIENCIAS POLÍTICAS Y SOCIALES.
DERECHO MARÍTIMO.
Módulo I
TUTORA:ABG. LIZ PAOLA AQUINO JIMÉNEZ
EJERCICIOS DE EVALUACIÓN.
UNIDAD I- IV
T.P.: 23 P.C.: ___________
1. Luego de leer detenidamente las unidades I al IV completa los
espacios punteados. 7P
a. Es el periodo en que las embarcaciones eran utilizadas para trasportar a
los ejércitos. La velocidad limitada por la acción de los factores
climáticos, en especial el viento
La Primera Epoca, navegación en vela.
b. Compone la faja de agua sujeta a un régimen jurídico especial, que se
encuentra a lo largo de las costas, entre estas y el mar libre o altamar.
Mar territorial.
Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
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c. Constituye el conjunto de principios y normas jurídicas de carácter
público y privado, que regulan la navegación por agua.
Derecho Marítimo.
d. Es aquella destinada a la explotación pesquera y se extiende hasta 200
millas marinas de la costa, en la cual el estado ribereño tiene derecho
de explorar y explotar, conservar y administrar los recursos naturales
renovables y no renovables, del lecho y el sub-suelo del mar y las aguas
supra yacentes.
Zona Económica Exclusiva o Mar Patrimonial.
e. Es el sistema de normas o medidas tendientes a incrementar y regular la
navegación y las actividades conexas a ellas que es el objeto del
derecho marítimo, para así contribuir al bienestar general.
Política Naval.
f. Zona submarina situada entre la costa y un marcado aumento de
pendiente del suelo marino, fuera del mar territorial, hasta una
profundidad de 200 metros, hasta el punto en que las profundidades de
las aguas supra yacentes permitan el aprovechamiento de los recursos
naturales.
Plataforma Continental.
g. Constituye el segundo periodo de la navegación donde existe mayor
velocidad de desplazamiento es posible determinar la duración de viaje.
Navegación a vapor.
2. Explica: 3p
La importancia del buque para la navegación y opina en que ha beneficiado
este medio de transporte y como ha incidido en el comercio a lo largo de los
años.
El buque puede trasladar personas o cosas por mar, Es mas utilizado para el
Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
comercio internacional porque soporta mayor movimiento de mercancías;
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desde su origen se ha adaptado a las necesidades comerciales entre distintos
países que necesitaban portar mercancías pesadas.
3. Responde correctamente las siguientes preguntas : 10p
a.¿Qué organización dio inicio a la unificación de las normas del Derecho
Marítimo?
La organización que dio inicio a la unificación de las normas es la Comunidad
Maritima internacional.
b.En la Tercera conferencia sobre los derechos del Mar territorial, ¿a qué
acuerdo se llegó?
En la tercera conferencia sobre el derecho del mar, a pesar de la oposición
sobre el Derecho del Mar, a pesar de la oposición que en principio presento
los estados unidos, se llego al acuerdo de adoptar un mar territorial con un
ancho de 12 millas.
¿En qué consiste Paso de Inocente?
El paso inocente consiste en que los barcos de todos los Estados Pueden
navegar por el mar territorial de otro, siempre que sea para atravezarlo sin
entrar en aguas interiores o para salir de ellas. Se requiere que el paso no sea
perjudicial para la paz, el buen orden y la seguridad del estado ribereño.
c.¿En qué consiste la angaria?
Facultad de requisar buques y bienes de países neutrales hallados dentro del
territorio de un Estado beligerante que se necesite con urgencia. Requiere de una
justa indemnización a los dueños.
d.Conceptualiza buque
Es toda construccion flotante destinada a navegar por agua mediante fuerza
propia o externa.
e.¿A que se denomina protesta de mar?
Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
Manifestación de voluntad del capitán o patrón de un buque, hecha por escrito y
en forma legal ante la autoridad competente, para hacer constar su
irresponsabilidad y la del personal a sus órdenes ante cualquier accidente,
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situación o avería, salvaguardando con ello los derechos contra terceros de sus
armadores y demás interesados en la expedición
f. ¿En qué siglo se comenzó a utilizar la energía a vapor?
En la maquina de vapor se basa la revolución industrial, que a fines del siglo
XVIII en Inglaterra y a mediados del siglo XIX, acelero el desarrollo económico
de muchos de los principales países de Europa occidental y Estados Unidos.
g.¿Cuál es el objetivo principal del Derecho Marítimo?
El derecho Marítimo tiene por objetivo principal la navegación.
h.¿Qué requisitos se requiere para adquirir un buque por prescripción?
Para adquirir el buque por prescripción, se requiere la posesión de cinco años
con justo titulo y buena fe.
i. ¿El capitán puede adquirir el buque que navega por prescripción?
El capitan no puede adquirir por pre es aquella persona o empresa que se encarga
de que un barco esté en perfectas condiciones para navegar, con todos los equipos,
avituallamiento y demás material necesario para su correcto funcionamiento, por lo
que no se debe confundir esta figura con la del propietario scripcion la propiedad
del buque que gobierna a nombre de otro.
4. Elabora un esquema de llaves de las clasificaciones de un buque 3P
Los buques
Su clasificacion según:
Atendiendo su
nacionalidad en
Según su capacidad de
Según sean en: Segun su importancia
movimiento
-ultramar Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
-Publico -Nacionales -cabotaje mayor -De propulsión propia
-Privado -Extranjeras -Cabotaje menor -Sin prpulsion propia
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Indicadores
o Utilización de términos técnicos
o Contenido completo
o Utilización de la técnica solicitada.
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UNIDAD V-VII
T.P.: 18 P.C.: ___________
Indicadores
1. Define los siguientes términos 6 p
o Utilización de términos técnicos 1p
o Claridad de ideas 1p
Buque: es toda construcción flotante destinada a navegar por agua
mediante fuerza propia o externa.
Propiedad de buque: Es propietario de un buque la persona que es titular
del dominio del mismo, sea o no quien lo explote. El principal requisito
para ser propietario es que la persona sea capaz de adquirir.
Armador de un buque: es aquella persona o empresa que se encarga de
que un barco esté en perfectas condiciones para navegar, con todos los
equipos, avituallamiento y demás material necesario para su correcto
funcionamiento, por lo que no se debe confundir esta figura con la del
propietario
2. Luego de hacer una lectura minuciosa de tu material cita y define los
modos de adquirir la propiedad de un buque 2p
Formas de Adquirir un Buque.
o Construcción: Puesto que esta da lugar a la creación de una cosa
nueva, el buque que es del constructor o de la persona por cuenta de la
cual se construya.
o Compra-Venta: La compraventa de buque se rige por el Código Civil y
el Código de Comercio. La venta del buque comprende las de los
aparejos que existan a bordo, salvo pacto en contrario.
o Prescripcion: Para adquirir el buque por prescripción se requiere la
posesión de 5 años con justo título y buena fe. A falta del título traslativo
de dominio, solo podrá adquirirse la propiedad del buque por la
prescripción de 20 años.
Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
o Sucesión: Es un medio de adquisición de propiedad.
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o Permuta: Forma de adquirir la propiedad de un buque donde el
propietario del mismo entrega su buque a otra persona a cambio de otro
objeto.
o Donación: una forma de adquirir la propiedad del buque, por el cual una
persona cede la propiedad de un buque a otra gratuitamente.
o Apresamiento: Institución del Derecho Internacional Público que
consiste en apoderarse de la propiedad naval enemiga y de la neutral en
ciertos casos, como contrabando de armamentos de guerra y de
violación del bloqueo.
o Abandono al asegurador: Resulta cuando la propiedad del buque se
transfiere al asegurador, recibiendo el asegurado el total de la
indemnización pactada.
o Angaria: Potestad que tienen los Estados beligerantes de utilizar,
requisar y en extremo destruir, ciertas especies de bienes
pertenecientes a países neutrales hallados dentro del territorio.
Indicadores
o Utilización
o de términos técnicos 1p
o Claridad de ideas 1p
3. Responde correctamente las siguientes preguntas 10P
a. ¿A qué fuero compete los embargos de buques?
El embargo es un procedimiento judicial, puede ser Embargo ejecutivo que
es el procedimiento previo a la venta del buque y el Embargo preventivo
que es una medida precautoria que se decreta judicialmente, a pedido de
un acreedor como garantia de su credito.
b. ¿Todos los buques pueden ser embargados sin excepciones?
El derecho de embargar ya sea preventiva o ejecutivo, el buque debe
regirse preferentemente por la ley de su situación o la ley de tribual que
ejecuta o decreta la medida.
c. ¿En qué consiste la Interdicción de Navegar?
Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
Es la medida cautelar, impedimento de la salida del buque es decir prohibir
que el buque deje el lugar donde se encuentra.
En el ámbito marítimo a que se denomina armador?
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Se denomina armador al titular del ejercicio de la navegación de un buqye,
es decir la que lo hace navegar por cuenta y riesgos propios.
d. ¿A que se denomina fortuna de mar?
Es el patrimonio afectado a la responsabilidad marítima por los hechos de
la expedición, comprende el buque y sus accesorios incluyendo los fletes.
e. ¿En qué consiste la compensación?
Consiste en la compensación de dinero
f. ¿Según la legislación quién puede realizar el abandono de Buque?
Puede realizar el abandono el propietario del buque, en caso de
copropiedad, cada propiedad.
g. ¿Valores que comprende el abandono?
En el abandono comprenden todos los elementos que componen la fortuna
de mar, es decir el buque con todos sus accesorios y fletes ganados, se
incluyen las acciones y creditos, las contribuciones de averia gruesa,
indemnizaciones provenientes de abordajes, salarios de asistencia
salvamento.
h. ¿Qué efectos produce el Abandono del Buque?
Produce la limitación de responsabilidad del propietario, al desprenderse
dl buque queda libre de toda obligación
i. ¿En qué etapas del proceso puede realizarse el abandono del Buque?
Puede realizarse en cualquier etapa, ya que las normas no establecen
un tiempo en el cual efectuar el abandono.
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UNIDAD VIII-XI
T.P.: 14 P.C.: ___________
1. Elabora una definición propia de cada uno de los siguientes
términos: 6p
Hipoteca Naval Indicadores
Préstamo a la gruesa o Utilización de términos técnicos 1p
Privilegios Marítimos o Claridad de ideas 1p
2. Contesta claramente las siguientes preguntas 5P
a. ¿Quién/ quienes poseen la capacidad de hecho y derecho para
hipotecar un buque?
La Hipoteca solo puede constituirla por el propietario de buque, uno de los
copropietarios con la autorización de la mayoría de los socios o con un
poder especial.
b. ¿A qué se denomina concurrencia de Créditos?
Se denomina a varias hipotecas sobre un buque implica que la prioridad se
dara en orden de inscripción en el registro.
c. ¿Qué establecen el Cód. De Comercio y el Cód. de Navegación Fluvial
y Marítimo en relación a Hipotecas sobre buques en construcción?
En el Código de Comercio se considera inadmisible, sin embargo en el
Cod. De navegación por agua establece que puede constituir una hipoteca
a partir de la firma del contrato.
d. ¿Qué instituciones forman parte del Crédito Marítimo?
Forman parte del credito maritimo; la hipoteca naval, el prestamo a la
gruesa, los privilegios maritimos.
e. ¿En qué consiste el embargo de buque? Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
Un embargo es un procedimiento judicial, y puede ser embargo ejecutivo
que es el procedimiento previo a la venta del buque y el embargo
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preventivo que es una medida precautoria que se decreta judicialmente, a
pedido de un acreedor, en garantia de su credito.
3. Realiza un esquema de llaves, sobre la responsabilidad del armador
por el hecho propio. 3p
RESPONSABILIDAD DEL
ARMADOR POR EL HECHO
PROPIO.
.
LEGAL: En caso de incumplimiento de disposiciones legales,Contractual:
como pago deporimpuestos,
incumplim
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UNIDAD XII- XIV
T.P.: 16 P.C.: ___________
1. Elabora un cuadro comparativo entre lossiguientes conceptos
6p
SEGURO REASEGURO CO-SEGURO
es aquel por el El contrato de Es la
que una reaseguro celebración
persona aumenta la paralela de
(asegurador) se garantía del Indicadores
varios contratos
obliga a cambio contrato de o
de seguro sobre
Utilización de términos técnicos 1p
de una prima, a seguro o el de
Claridad mismo interés
ideas 1p
indemnizar a o Jerarquización
y de ideas 1p
riesgo
otra asegurado
El asegurador El asegurado El asegurado
le indemnizara no podrá dirigir podrán dirigirse
lo establecido su reclamación a cualquier
en el contrato contra el coasegurador
reasegurador, indistintamente,
sino contra su en caso de
asegurador siniestro, a
través de una
acción de
reclamación
directa.
Indicadores
o Utilización de términos técnicos 1p
o Claridad de ideas 1p
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2. Responde claramente las siguientes preguntas7P
a. ¿A que se denomina riesgo en el Derecho Marítimo?
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Se denomina riesgo a la posibilidad de un hecho fortuito.
b. ¿Qué es póliza de seguros?
Es el instrumento que documenta el contrato, que el asegurador debe
entregar al asegurado o a su representante luego de celebrar el contrato.
c. ¿En qué caso un buque abandonado sufre desvalorización?
La compensación es el resultado de toda desvalorización del buque.
d. ¿Qué es avería?
es todo daño, rotura o gasto extraordinario que se produce o hace respecto
al buque o la carga o ambos conjuntamente, durante el viaje y desde la
carga hasta la descarga.
e. ¿Qué es abordaje?
Es aquel que no permite formar un criterio definitivo y acertado acerca de si
ocurrió por caso fortuito o por culpa de uno o ambos buques
3. Establece la clasificación de los diferentes tipos abordajes.
3p
A) abordaje Fortuito
b) abordaje culposo: culpa unilateral y culpa concurrente.
c) abordaje dudoso
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Indicadores
o Contenido completo 1p
TP:
71 o Utilización de la técnica solicitada. 1p
o Dominio de contenido 1p
Abg. Liz Paola Aquino Jiménez
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