Código 1.092.364.

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DISEÑO DE UN SISTEMA LOGÍSTICO CON ENFOQUE EN TECNOLOGÍA

RFID PARA LA STARTUP HORUS TECHNOLOGIES

Autor

MIGUEL ALEJANDRO ÁLVAREZ AVENDAÑO

Director

RUTH LEONOR REYES VILLALBA

Ingeniera Industrial

PROGRAMA DE INGENIERÍA INDUSTRIAL

DEPARTAMENTO DE INGENIERÍAS MECÁNICA, MECATRÓNICA E

INDUSTRIAL

FACULTAD DE INGENIERÍAS Y ARQUITECTURA

UNIVERSIDAD DE PAMPLONA, 7 de marzo de 2020

Diseño de un sistema logístico con enfoque en tecnología RFID para la Startup Horus Technologies
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ÍNDICE DE CONTENIDO

1. INTRODUCCIÓN .................................................................................................... 7

2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA .......................................................................... 8

2.1. ANTECEDENTES ............................................................................................ 8

2.2. BASES TEÓRICAS .......................................................................................... 9

2.2.1. Antecedentes históricos .................................................................................. 9

2.2.2. El pasado y el ahora de los sistemas RFID .................................................. 10

2.2.3. Componentes de un sistema RFID ............................................................... 11

2.2.4. Frecuencias y velocidades de transmisión ................................................... 14

2.2.5. Consideraciones de un sistema logístico RFID ............................................ 15

2.2.6. Ventajas y desventajas de la tecnología RFID ............................................. 19

2.2.7. ESTANDARES Y REGULARIZACIONES PARA RFID ......................... 21

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA ............................................................... 25

3.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA ............................................................ 28

4. JUSTIFICACIÓN ................................................................................................... 30

5. OBJETIVOS ........................................................................................................... 31

5.1. OBJETIVO GENERAL .................................................................................. 31

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5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS .......................................................................... 31

6. METODOLOGÍA ................................................................................................... 31

6.1. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN .............................................................. 31

6.2. ENFOQUE DE LA INVESTIGACIÓN .......................................................... 32

6.2.1. Hipótesis ....................................................................................................... 33

6.2.2. Identificación de variables ........................................................................... 34

6.3. POBLACIÓN .................................................................................................. 34

6.4. MUESTRA Y MUESTREO ............................................................................ 35

6.5. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS .............................................. 35

6.6. INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS .................................. 36

6.7. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS ........................................ 38

6.8. HERRAMIENTAS PARA EL PROCESAMIENTO DE DATOS ................. 38

7. CRONOGRAMA Y DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES .................................. 38

7.1. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES .......................................................... 39

7.2. DESCRIPCIÓN DE TAREAS POR ACTIVIDAD PRINCIPAL .................. 39

7.2.1. ACTIVIDAD 1: Investigación sobre RFID a nivel general. ........................ 39

7.2.2. ACTIVIDAD 2: Investigar sobre los beneficios de un sistema logístico con

tecnología RFID. ................................................................................................................... 40

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7.2.3. ACTIVIDAD 3: Analizar los principales problemas de gestión de stock en

Latinoamérica. 40

7.2.4. ACTIVIDAD 4: Realizar pruebas de gestión de inventario con RFID

aplicado en un almacén de cervezas. .................................................................................... 40

7.2.5. ACTIVIDAD 5: Contabilizar tiempos de despacho y conteo de productos en

el almacén. 40

7.2.6. ACTIVIDAD 6: Realizar pruebas de hipótesis. ........................................... 40

7.2.7. ACTIVIDAD 7: Calcular rentabilidad económica....................................... 40

8. RESULTADOS ESPERADOS ............................................................................... 40

9. REFERENCIAS BIBLIOGRAFICAS.................................................................... 41

10. ANEXOS ................................................................................................................ 43

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ÍNDICE DE FIGURAS

Figura 1. Representación de un sistema RFID ................................................................. 12

Figura 2. Especto de frecuencias. ..................................................................................... 14

Figura 3. Índice de automatización mundial. ................................................................... 28

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ÍNDICE DE TABLAS

Tabla 1. Frecuencias de operación de los sistemas RFID. ................................................ 14

Tabla 2. Descripción de actividades utilizando el gráfico de Gantt ................................. 39

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1. INTRODUCCIÓN

En un mundo cada vez más tecnológico y desarrollado se hace de vital importancia para

las empresas apostar hacia la optimización de los procesos productivos y logísticos a través de

nuevas tecnologías para continuar siendo competitivas y no salir del mercado. La región

latinoamericana presenta grandes retos a nivel de optimización logística, pues el promedio de los

costos logísticos para las empresas representa alrededor del 14,97% de las ventas en comparación

a grandes potencias como E.E.U.U donde los costos logísticos representan tan sólo el 8% de las

ventas. En Colombia, de acuerdo con la Encuesta Nacional Logística (2018) “el 83,8% de las

entregas se realiza a tiempo; 92,2% de los encargos llegan completos al destinatario y apenas el

73,3% de las solicitudes se hacen a tiempo y completas”, lo que termina representando sobrecostos

y poca competitividad para hacer frente al mercado.

La tecnología RFID aplicada a la gestión de stock nace como alternativa y solución a los

serios problemas logísticos en Latinoamérica, pues ésta permite contabilizar con exactitud el

número total stock en un almacén en cuestión de segundos, así como también conocer la ubicación

exacta de un determinado producto dentro del almacén y tener un sofisticado sistema de seguridad

antihurtos. Los beneficios de esta tecnología permiten optimizar toda la cadena productiva de las

empresas al enfocarse en buenas practicas logísticas, pues disminuye costos por perdidas y robos

productos, hace más eficiente las entregas y disminuye sobrecostos de personal.

Este proyecto busca proponer un sistema logístico de gestión de stock utilizando tecnología

RFID para la Startup Horus Technologies en Brasilia, al mismo tiempo que se determinan los

costos de implementación del sistema y se analiza su rentabilidad.

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2. FUNDAMENTACIÓN TEÓRICA

2.1. ANTECEDENTES

Paula Correal (2018), realizó un trabajo investigativo con el fin de encontrar problemas

en la gestión de stock de una planta de producción de útiles escolares. Dentro del estudio se

encontró que la planta poseía un sistema WMS y sistema de códigos de barras, los cuales no son

confiables pues llegan a tener restricciones y errores de carácter humano, por lo tanto, planteó

una metodología RFID como herramienta para conocer la totalidad de los SKU’S existentes en

almacén y la planta de producción, facilitando de esta manera la toma de decisiones y mejor

control interno.

Enrique Guizar (2017), creó una metodología para la implementación de un sistema de

RFID el cual se divide en tres puntos relevantes: el primero, definición de los procesos productivos,

el segundo, investigación de la tecnología RFID para fines logísticos y finalmente, la descripción

del dimensionamiento del sistema RFID y su correspondiente evaluación económica. Para la

investigación se tuvieron en cuenta las condiciones de infraestructura del almacén y todas las

etapas funcionales de logística. Se realizó en un almacén con fines comerciales en la ciudad de

Barcelona, España.

Jorge Mescco (2017), decidió implementar un complejo sistema RFID debido a los grandes

defectos y carencias de las técnicas de almacenamiento en supermercados peruanos con el objetivo

de mejorar la productividad entre los colaboradores, el control de inventarios, ingresos y salidas

de inventario. A través de la implementación del software de control de inventario se pudo

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evidenciar una mejora continua y la eliminación de no conformidades en la gestión de inventario.

Lo que antes era un trabajo arduo de monitoreo de inventarios para los operarios, se terminó

optimizando en gran proporción.

Kenje Vega (2017), Diseñó una metodología logística utilizando la tecnología de

identificación a través de radiofrecuencia, esto le permitió obtener grandes resultados como

reducción de inventario y mejor visibilidad de las existencias en la zona de stock, permitiendo así

tener mejor control y seguimiento de toda la cadena de producción y suministro haciendo

muchísimo más eficiente todos los procesos. Se denotó una gran diferencia entre la

implementación del sistema RFID a los sistemas actuales de códigos de barras los cuales presentan

muchos errores de carácter humano.

2.2. BASES TEÓRICAS

2.2.1. Antecedentes históricos

Jeremy Landt (2001), da a conocer que los inicios de la tecnología RFID se remontan a

1920 en la primera guerra mundial, fue un experimento realizado en el Instituto tecnológico de

Massachusetts con la intención de identificar objetos a larga distancia a través de ondas de

radiofrecuencia. Más tarde, en 1939 los británicos crearon un dispositivo de localización para

identificar los aviones aliados o enemigos durante la segunda guerra mundial.

La tecnología RFID también tuvo aplicaciones en el espionaje, en 1945 en la URSS, Léon

Theremín desarrolló un endovibrador el cual tenía como función escuchar conversaciones a larga

distancia de manera pasiva.

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En 1983, Charles Walton se hace poseedor de la primera patente RFID, diseñó un sistema

en el que se podían abrir puertas sin necesidad de utilizar llave. El sistema consistía en un lector

ubicado en la cerradura de la puerta, el cual permitía que se desbloqueará siempre que un tag en

forma de tarjeta pasará o rosará con la misma.

2.2.2. El pasado y el ahora de los sistemas RFID

Jeremy Landt (2001), señala que los sistemas RFID han tenido muchas aplicaciones y sus

primeros usos fueron derivados directamente del radar. Durante la primera y segunda guerra

mundial esta tecnología fue ampliamente explotada con fines bélicos, pues fue una herramienta

crucial para el espionaje e identificación aviones, barcos y enemigos o aliados a largas distancias.

Durante la misma época se comenzaron a desarrollar los primeros intentos de actualización e

innovación de esta tecnología y no fue hasta 1950 que se publicaron los primeros trabajos sobre

su uso como herramienta en el área de las comunicaciones.

Fue en las épocas de los años 60 y 70 cuando el RFID tuvo su mayor auge, pues durante

esta época los expertos y científicos en radiofrecuencia intentaron aplicar esta tecnología en

mercados diferentes a los de la guerra. Así compañías como Sensormatic y Checkpoint diseñaron

sistemas de vigilancia y monitoreo con fines comerciales. Desde 1970 el sector privado comenzó

a realizar investigaciones con el fin de aplicar las características de rastreo y monitoreo del RFID

a la manufactura. No fue hasta los años 80 que la tecnología RFID comenzó su expansión masiva

en todos los ámbitos comerciales, desde transportes, aplicaciones en negocio y hasta rastro de

animales en granjas.

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Hoy en día los sistemas RFID son un gran competidor de los sistemas con código de barras,

pero RFID a diferencia de sus competidores no posee desventajas tales como: visión directa entre

código y lector, limitada cantidad de datos para almacenar y la tarea imposible de reprogramarlos.

Todo gracias a la capacidad de RFID para transferir datos de almacenamiento al lector sin la

necesidad de contacto físico.

2.2.3. Componentes de un sistema RFID

Como se ha venido mencionando anteriormente RFID (Radio Frequency Identification),

se trata de un sistema de almacenamiento y recuperación de datos remotos que utiliza dispositivos

llamados etiquetas.

Según Urbina Ruiz (2011), los RFID cuentan con un sistema similar al “código de barras”,

la cual permite la identificación única de un objeto, este sistema consta de 3 partes, como se

muestra en la figura 3. Una antena, un transmisor y un receptor, la cual se encarga de leer al objeto

que contiene la etiqueta de identificación y mediante ondas de radio se comunican de forma

inalámbrica al dispositivo donde se almacenan los datos previamente programados, también

podemos llamar a este sistema un sistema de identificación automática, debido a que por sus

características podemos identificar el seguimiento de un producto, articulo e inclusive un ser vivo.

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Figura 1. Representación de un sistema RFID

El sistema consta de 3 componentes:

▪ El lector o transceptor envía señales, cuando este capta una señal de alguna

etiqueta, la cual le extrae la información y se la pasa al subsistema de

procesamiento de datos. Estas señales pueden transmitir energía dependiendo del

tipo de etiqueta. Algunos lectores cuentan con un módulo programador que

permite escribir información en las etiquetas.

▪ Procesamiento de datos o middleware, proporciona los medios de proceso y

almacenaje de datos, es decir, el software que comunica el lector con las

aplicaciones que el usuario decide, y también se encarga de filtrar los datos y

permite seleccionar la información útil para realizar las aplicaciones programadas.

▪ Etiqueta o tag, está compuesta por una antena y un chip. El propósito de la antena

es transmitir la información contenida en el chip, principalmente el chip es

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imperceptible al ojo humano, posee una memoria interna para almacenar el

número de identificación.

José Huidobro (2010), define las etiquetas, lectores y antenas de la siguiente manera:

▪ La etiqueta (RFID tag o transpoder): tiene incorporado una antena y un

microchip con memoria que puede ser leído a distancia, a través del aire, sin

necesitar línea de visión directa. Las etiquetas se clasifican dentro de tres gamas de

frecuencia: frecuencia baja, media y alta. Estas etiquetas necesitan programarse, si

no lo vienen ya de fábrica; para lo que existe un dispositivo de usuario especial,

que puede ser el propio lector.

▪ Lector y Antena: El lector (transceiver) consta de un modulo RF y una lógica de

control (decodificador), mientras que la antena (antenna/coil) es la unidad que

transmite o induce (y recibe) una señal radio-electromagnética o electroestática

que activa las etiquetas que se hallen en su campo de lectura, provocando que ésta

refleje su información en el lector, en menos de 100 ms. Ambos elementos

pueden estar separados o integrados en el mismo equipo, y se comunican con el

servidor que procesará los datos recibidos. La potencia de emisión está en torno a

100mW y, por norma, nunca puede superar un vatio.

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2.2.4. Frecuencias y velocidades de transmisión

Javier Portillo (2008), Un aspecto físico dentro de la tecnología RFID es la comunicación

por radio frecuencia, toda radiación electromagnética propaga la energía en forma de onda, la

cual puede ser alterada en frecuencia y en amplitud. Las frecuencias se agrupan en bandas de

frecuencia como se muestra en la siguiente gráfica de la figura 4:

Figura 2. Especto de frecuencias.

Las bandas de frecuencia utilizadas por la tecnología RFID, principalmente son las

mostradas en la tabla 1.

Tabla 1. Frecuencias de operación de los sistemas RFID.

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Rango de Rango de Consumo Rango Tamaño de

operación lectura de energía de longitud
transfer de
encia de onda
datos
Baja LF 30 y 300 KHz 10 cm Bajo Alto 10 y 1 Km
300KHz y 3 20 Bajo Alto 1000 y 100
Media MF
MHz cm mts
3 y 30 MHz 1 metro Moderad Alto 100 y 10
Alta HF
o mts
300 MHz y hasta 3 Moderad Rápido 1 metro y
Ultra Alta
3GHz metros o un
UHF
decímetro
3 y 30GHz Hasta Moderad Súper 1 decímetro
Súper Alta
10 o rápido y
Frecuencia
metros 1
SHF
centímetro
Fuente: Tutorial sobre circuitos RFID

Cuando la frecuencia aumenta, se disminuye el umbral de la longitud de la onda, como se

puede observar en la tabla anterior, en la tecnología RFID, va desde 1 Kilometro con baja

frecuencia hasta 1 centímetro. La comunicación se realiza entre un transmisor o emisor y un

receptor, ambos contienen una antena para poder realizar la comunicación para poder transmitir

datos.

2.2.5. Consideraciones de un sistema logístico RFID

Báez (2013), señala que para diseñar un sistema RFID para alguna aplicación se debe tener

en cuenta diferentes aspectos, los cuales determinan su alcance, considerando las características

de la tecnología RRFID que influyen de manera relevante, de las cuales se puede mencionar: la

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frecuencia de operación, las interferencias y distorsiones que se presentan y las características de

lectores y antenas.

a) Frecuencias de operación: Dependiendo de la frecuencia en la que trabaje un sistema

RFID, variarán sus características (rango de lectura, velocidad de transmisión de datos,

tamaño de etiquetas, influencia de metales o líquidos en la lectura) y los usos en las

aplicaciones (gestión de activos, cadena de suministro o trazabilidad de objetos, etc.).

b) Interferencias en el sistema: La tecnología RFID no está exenta de interferencias como

cualquier sistema de radiocomunicación: por ruido interno (térmico, shot, flicker, estos son

ruidos inherentes en la naturaleza de los elementos electrónicos) y ruido externo (es se

caracteriza por la temperatura de ruido de la antena debido a los campos electromagnéticos

que existen en el espacio y que son captados por esta). Además de interferencias por

emisiones y radiaciones que presentan degradación, perdida de información en la señal

transmitida del lector/etiqueta o viceversa, existiendo tipos de interferencia tales como:

➢ Interferencias por canal (CCI)

➢ Interferencias por canal adyacente (ACI).

➢ Interferencia electromagnética (EMI)

➢ Compatibilidad electromagnética (EMC)

Comúnmente se presentan cuando hay otros sistemas que operan en la misma

banda, un ejemplo de esto es wifi, Zigbee, bluetooth, RFID. Estas interferencias se

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presentan cuando hay colisiones en las señales de radio en la misma frecuencia, dando lugar

a señales distorsionadas, sucediendo en etiquetas y lectores de la siguiente forma:

▪ Interferencia etiqueta a etiqueta: Se origina cuando múltiples etiquetas responde

a un único lector, esto es solucionable con el uso de un algoritmo anticolisión, el

cual hace que las etiquetas respondan al lector en diferentes instantes de tiempo y

en distintas frecuencias.

▪ Interferencia lector a lector: Se produce una colisión cuando las regiones de

interrogación de varios lectores se superponen haciendo que sus señales interfieran

con una o más etiquetas. Cuando dos de estos lectores están activos al mismo

tiempo, la etiqueta en la región solapada no puede diferencias entre las dos señales,

colisión que se puede evitar operando los lectores con interferencia en diferentes

canales de frecuencia, necesitando un algoritmo de anticolisión presente en los

lectores.

▪ Interferencia entre lector a etiqueta: Si un lector interroga a una etiqueta dentro

de su rango de lectura que a su vez se encuentra en la zona de interferencia de otros

lectores (zona que define el rango que la señal del lector puede alcanzar sin

necesidad de que exista lectura), se produce una colisión entre etiqueta a lector. La

que se evita con lectores que operen en diferentes momentos o frecuencias,

necesitando un algoritmo anticolisión presentes en los lectores.

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c) Distorsiones: Uno de los problemas que se presentan en un sistema RFID son las

distorsiones en la señal transmitida con efectos en la potencia de transmisión. Estas se

originan cuando el medio de propagación cambia de aire a metal/líquido, presentando

efectos de reflexión y atenuación en la señal de radiofrecuencia al momento de interrogar

a una etiqueta (generalmente al operar en bandas UHF y microondas), la cual repercute en

una falsa lectura, siendo ilegible en el peor de los casos.

El campo magnético de un lector al estar en la proximidad de una superficie

conductora como un metal, induce corriente Foucault de acuerdo con la ley de Lenz,

generando un capo magnético en la superficie que es contrario a la orientación del campo

magnético del lector. De esta forma, las líneas de campo magnético del lector se desvían

de manera tangencial a la superficie metálica estando cerca de la superficie del material

conductor por un par de milímetros, imposibilitando la lectura en una etiqueta al no recibir

energía que la active. Una manera de solucionar esto, es colocar un material de ferrita entre

la superficie conductora y en la etiqueta, de esta manera se inhiben corrientes parasitas,

guiando el magnético a través de la etiqueta.

d) Antena del lector: La antena es uno de los elementos más relevantes a la hora de establecer

la comunicación entre lector y etiquetas. Diversos parámetros se deben considerar al

momento de operar un lector, debido a que la configuración incorrecta repercutirá en una

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lectura errónea o en la imposibilidad de establecer comunicación con una etiqueta, o la

posibilidad de tener interferencia mutua entre puntos de lectura adyacentes. Estos

parámetros están programados por los fabricantes para facilitar al usuario su configuración

y se pueden definir en:

▪ Se ofrece la posibilidad de especificar la potencia de salida en cada punto de lectura

en la antena, generalmente en EIRP (potencia radiada isotrópica equivalente).

▪ Como la mayoría de los lectores operan con múltiples antenas para establecer

comunicación con las etiquetas, para su correcto funcionamiento estas deben ser

multiplexadas o conmutadas para evitar colisiones entre antenas.

▪ Algunos lectores pueden modificar la forma de adquirir la información de las

etiquetas, realizando una lectura individualizada (global scroll) o leyendo de

manera simultánea (inventario), de esta manera se activan los protocolos

anticolisión para realizar los distintos modos de adquisición.

2.2.6. Ventajas y desventajas de la tecnología RFID

Maturana M (2006), La ventaja más destacada del uso de la tecnología RFID en la

manufactura y logística es la falta de necesidad de una línea de visión clara para escanear un

producto, acelerando así el proceso de producción. Más específicamente, sin embargo, la

tecnología RFID tiene varios beneficios:

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• Puede reducir la cantidad de escaneos necesarios para contar, empacar y enviar pedidos,

lo que ahorra tiempo y dinero en costos de mano de obra. También reduce la posibilidad de un

escaneo perdido.

• El seguimiento del producto es conciso y receptivo, eliminando errores humanos. Si un

producto se mueve o envía accidentalmente con el pedido incorrecto, los sensores RFID podrán

rastrearlo y ayudarlo a identificar el error.

• Las etiquetas RFID son mucho más duraderas que los códigos de barras tradicionales, lo

que significa que no hay riesgo de que las condiciones climáticas, los productos químicos o las

marcas y arañazos afecten la capacidad de escaneo de la etiqueta.

• Todos los datos se rastrean de inmediato. Desde el paquete más pequeño hasta el

vehículo más grande, las etiquetas RFID pueden rastrear su paradero para que pueda realizar

ajustes sobre la marcha a su flujo de trabajo, en lugar de esperar a que se actualice su base de

datos tradicional.

Contras de RFID en fabricación.

Mientras que los defensores cantan los elogios de RFID por los datos y el seguimiento

optimizados, quienes se oponen a su uso regularmente señalan su vulnerabilidad a los ataques de

software. Existen otras preocupaciones más específicas sobre la tecnología RFID.

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• Es susceptible a virus de software e infracciones de seguridad, ya que la mayoría de los

chips no incluyen medidas de seguridad. Esto ha causado preocupación por el potencial de robo

de información financiera y personal.

• Los costos iniciales son altos para la tecnología RFID, sin infraestructura o sistemas

centralizados. Es posible que tenga un sistema RFID perfectamente optimizado para su negocio,

pero podría ser completamente diferente del sistema utilizado por una empresa asociada.

• Los socios no pueden usar la tecnología, lo que lleva a una desconexión de seguimiento.

Si se basan en códigos de barras para rastrear envíos, podría terminar perdiendo tiempo y

recursos que se adaptan a ambas tecnologías.

• No se puede rastrear una etiqueta dañada permanentemente, lo que podría conducir a un

cálculo incorrecto o pérdida de envíos si no se cuenta con una opción de escaneo de respaldo.

• La capacidad de lectura de algunas etiquetas RFID puede verse afectada por la

proximidad a algunos metales o líquidos, lo que puede conducir a la pérdida de información del

envío.

2.2.7. ESTANDARES Y REGULARIZACIONES PARA RFID

Según FQINGENIERIA (2014), “Existe una gran variedad de organizaciones que han

determinado los estándares para la RFID según intereses, aplicaciones y la determinación de

globalización. Entre las más destacadas encontramos la ISO (International Organization for

Standardization), IEC (International Electrotechnical Commission), ASTM (American Society for

Testing and Materials) o EPCglobal (Asociación entre EAN International y GS1 Uniform Code

Council).

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También existen algunos sectores industriales que han establecido guías, bien por su

inexistencia o bien para su mejor adaptación a sus realidades particulares. Algunos ejemplos de

estas industrias los encontraríamos en la FSTC (Financial Services Technology Consortium),

CompTIA (Computer Technology Industry Association), la IATA (International Air Transport

Association), EMV Contactless (Europay, Mastercar y Visa), organizaciones gubernamentales,

etc.

Así pues, los estándares y regulaciones establecidos para la RFID hasta la fecha son:

▪ ISO 14223 – estándar que especifica la estructura del código de radiofrecuencia

(RF) para transponders usados en animales. Esta norma es una extensión de los

otros estándares ISO 11784 y ISO 11785

▪ ISO 14443 – estándar basado en la frecuencia de 13,56 MHz (HF) y es conocido

como el estándar de tarjetas de proximidad o tarjetas con circuito integrado sin

contacto.

Además, existen 2 distintos tipos, tipo A y tipo B, cuya principal diferencia (ambos se

comunican vía radio a 13,56 MHz) se refiere al método de modulación, esquemas de código y

procedimientos del protocolo de inicialización. Sin embargo, ambos tipos, utilizan el mismo

protocolo de transmisión descrito en la parte 4 (bloque de datos, tiempo de respuesta y multi-

activación).

▪ ISO 15692 – protocolo de los datos usados en el intercambio de información en los

sistemas RFID para la gestión de ítems, operando con el proceso de datos y la

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presentación en el tag RFID, así como el procesamiento inicial de los datos

capturados desde transponder.

▪ ISO 15693 – estándar basado también en la frecuencia de 13,56 MHz (HF) y es

conocido como el estándar para las tarjetas de vecindad (vicinity cards). La

diferencia principal es la distancia de lectura/escritura que este estándar regula

llegando a alcanzar 1,5 metros de distancia. Una de las claves de esta mayor

distancia respecto a las tarjetas de proximidad (ISO 14443) es el necesario campo

magnético que requieren para su activación, siendo de 0,15 a 5 mA (1,5 a 7,5 mA

para las ISO 14443).

▪ ISO 180000 – estándar que describe las diferentes tecnologías y/o frecuencias para

la gestión a nivel de ítem. Las diferentes partes de este estándar describen el

interface de comunicación vía aire de estas distintas frecuencias para establecer los

distintos comportamientos físicos.

▪ ISO 18092 – estándar que describe el intercambio de información sin contacto entre

sistemas, conocido también como NFC (Near Field Communication – interface y

protocolo NFCIP-1).

▪ ISO 18185 – estándar que define el protocolo de comunicación de los sellos

electrónicos para los contenedores de transporte de mercancías (sistema de

identificación del estado del sello, indicador de batería del sello, identificador único

del sello incluyendo el ID del fabricante y tipo de sello).

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▪ ISO 21481 – sistemas de intercambio de información y telecomunicaciones entre

sistemas, Near Field Communications interface y protocolo – 2 (NFCIP-2).

▪ ISO 28560-2 – especifica el estándar de grabación y el patrón de datos para las

aplicaciones RFID en bibliotecas. Está basado en el estándar ISO15962

▪ ASTM D7434 – estandariza los métodos de test para determinar el rendimiento de

los transponders pasivos de radiofrecuencia RFID en cargas paletizadas o

unificadas.

▪ ASTM D7435 - estandariza los métodos de test para determinar el rendimiento de

los transponders pasivos de radiofrecuencia RFID en contenedores cargados

▪ EPC UHF class1 Gen2 – estandariza los chips RFID pasivos su EPC (Electronic

Product Code) en la identificación de los ítems en la cadena de suministro a nivel

mundial.

▪ EMV Contactless – especificaciones para los sistemas de pago que define la

arquitectura y requisitos generales, puntos de partida, especificaciones del kernel y

el protocolo de comunicaciones contactless. Se basa en la ISO 7816 y la ISO 14443

Para finalizar, cabe señalar las regulaciones que cada país o región establece, así en nuestro

ámbito de aplicación, nos regimos por las normativas europeas ETSI (European

Telecommunications Standards Institute):

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EN 300 220-1 V2.4.1 (2012-01): características técnicas y métodos de medida para los

equipos de radio de corto alcance (entre las frecuencias de 25 MHz y 1000 MHz) con una potencia

de emisión hasta 500 mW.

▪ ETSI EN 302 208-1 V1.4.1 (2011-07): características técnicas y métodos de medida

para los equipos de radio (entre las frecuencias de 865 MHz y 868 MHz) con una

potencia de emisión hasta 2 W”.

3. PLANTEAMIENTO DEL PROBLEMA

El hombre siempre ha sido inconforme en relación con su condición de vida, es por esto,

que a través del tiempo ha buscado la manera de hacer más eficientes y fáciles sus labores

cotidianas, sus sistemas de producción, así como también adquirir habilidades que lo hagan más

competitivo y le generen mayor riqueza a través de su trabajo. Hoy en día, el ser humano busca

evitar el desgaste físico en el trabajo y a esto se le agrega las limitaciones físicas que posee para

realizar algunas labores con eficacia, y es por esto, que en muchas ocasiones se opta por adquirir

tecnología y máquinas que hacen de manera más rápida y ágil el trabajo. La automatización es un

hecho y hoy en día está implícita en prácticamente todas las industrias, desde confección de telas,

mejores sistemas de logística hasta el ensamblaje de automóviles a través de robots.

A pesar de que la automatización es una gran herramienta para aumentar la productividad

de las industrias, aún se ve en muchos países del mundo que sus procesos de manufactura y

logística se han quedado estancados, puesto que utilizan muchos métodos manuales o sistemas de

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gestión antiquísimos que producen grandes pérdidas de dinero anuales y disminuyen su

competitividad en el mercado mundial. Un ejemplo de esto se evidencia en las regiones de la

península Ibérica y Latinoamericana, donde según la revista The Economist las ubica entre las

regiones emergentes con mayor escasez de infraestructura y sistemas automatizados en sus

procesos industriales. En la figura 3 se podrá ver la posición que tienen países como Colombia y

Brasil en The Automation Readiness Index, el cual es un índice que clasifica a los países del mundo

con relación a su capacidad de adquirir sistemas eficientes y autónomos a la industria.

Teniendo en cuenta que la automatización en los procesos de producción es relevante para

generar competitividad en una empresa, no se pueden obviar otros procesos, tales como, los

logísticos y es que América Latina necesita urgentemente la implementación de nuevos sistemas

que gestionen eficientemente estos procesos (Bravo, 2016). Según el índice de competitividad

logística LPI del banco mundial, Colombia y Brasil cuentan con un puntaje de 2.94 y 2.99 los

cuales son resultados medio-altos teniendo en cuenta que 5 es el valor más alto en la escala.

Colombia cuenta con la posición 58 y Brasil 56, Panamá 38, Chile 34, siendo Chile el mayor

referente de la región. Si bien con el paso del tiempo Colombia ha tenido un constante aumento de

puestos en el ranking, aún se denotan serios problemas en cuanto a competitividad logística se

refiere: desplazamientos demorados en los puertos, poca conectividad interna logística entre

actores directos e indirectos, trabas burocráticas innecesarias, excesiva cantidad de procesos de

control, mal manejo de stock, retrasos muy prolongados en procesos de carga y descarga, perdidas

y hurtos.

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Incluso en países que cuentan con un alto desarrollo económico como Estados Unidos se

presentan grandes problemas de logística debido a métodos de gestión obsoletos. Cerca del 40%

de las empresas estadounidenses presentaron en 2020 perdidas muy altas que no se veían desde la

recesión del 90 por no tener controles de stock eficientes (PYMNTS, 2020). Al año este país está

perdiendo alrededor de 1.75 trillones de dólares por deficiencias logísticas: alta concentración de

stock y desabastecimiento de productos (Levey, 2016). Un caso interesante se presenta con el hiper

mercado Walmart, donde en 2013 por no haber contado con un sistema logístico optimo perdió

alrededor de 3 billones de dólares (Dearsystem, 2016).

Brasil, así como también otras regiones latinoamericanas enfrentan un gran reto para

sobresalir en el mercado mundial con buenos sistemas logísticos, estos sistemas más allá de una

buena infraestructura deben reforzar la facilidad de comercio y administración, así como también

enfocarse en la eficiencia del stock y la seguridad en sus operaciones. Los problemas que generan

altas perdidas y sobrecostos actualmente en grandes almacenes y supermercados son debidos

mayormente al error humano al momento de contar la totalidad de las existencias en stock, así

como también las grandes demoras y altos precios de contratación de personal para esta labor. La

perdida y hurto de productos también es un factor clave a la hora de desestabilizar las finanzas de

una compañía y es que actualmente los sistemas de rastreo son arcaicos y obsoletos (o simplemente

no hay). Todos estos problemas pueden ser resueltos gracias a las nuevas tecnologías que están

saliendo al mercado, las cuales facilitan el transporte, rastreo y almacenamiento de los productos.

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Figura 3. Índice de automatización mundial.

3.1. FORMULACIÓN DEL PROBLEMA

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Los grandes almacenes y supermercados cuentan con serios problemas logísticos que al

año se traducen en sobrecostos y perdidas de capital. Esto se debe a que el método tradicional de

lectura de etiquetas para el control de productos no es el ideal, debido a que los lectores sólo pueden

escanear el código a muy corta distancia lo que termina haciendo que la labor se realice de manera

manual, esto tarda demasiado y la mano de obra representa un alto valor en almacenes con un gran

contenido de stock. Además, debido a estas labores manuales se agrega el excesivo tiempo que a

los operarios les toma llenar los registros y formatos los cuales en muchas ocasiones generan

errores de tipo: impuntualidad al momento de atender un pedido, no conocer el número exacto de

existencias y que se deba hacer corte de todas las operaciones para actualizar el inventario.

Es claro que existe un problema, así que, según lo expuesto anteriormente la interrogante

a investigar es:

¿Cómo el diseño de un sistema logístico de localización y control de inventarios con

tecnología RFID, disminuirá el tiempo de despacho y conteo, así como también disminuir el costo

operativo en los almacenes donde la Startup Horus Technologies tiene presencia?

De la interrogante plasmada anteriormente se pueden extraer dos interrogantes específicas,

como lo son:

a. ¿La implementación de un sistema logístico con tecnología RFID disminuirá el tiempo de

despacho y conteo en los almacenes?

b. ¿La implementación de un sistema logístico con tecnología RFID disminuirá el costo

operativo de los almacenes?

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4. JUSTIFICACIÓN

El presente trabajo investigativo busca la implementación de tecnología de identificación

por radiofrecuencia en la Startup Horus Technologies con el objetivo de adquirir datos de una alta

calidad y fiabilidad, debido a que se desea incorporar un sistema de control de inventarios y de

localización para las futuras tiendas autónomas de la startup o cualquier almacén que requiera del

sistema logístico, por consecuencia los beneficios que puede llegar a arrojar la investigación son

los siguientes:

▪ Reducción de costos de operación y aumento de la competitividad en el mercado local.

▪ Eliminación de perdidas o productos en descomposición dentro del almacén de la empresa.

▪ Aumento de la productividad, ya que se reducen tiempos por tener el inventario online.

▪ Se pretende eliminar las largas colas que presentan los camiones de carga a la hora de

identificar y buscar un producto dentro del almacén.

▪ Eliminación de hurtos.

Teniendo en cuenta el planteamiento anterior, se justifica la necesidad de llevar a cabo este

trabajo de investigación con el objetivo de conocer con exactitud la capacidad de adaptabilidad a

mediano-largo plazo y los beneficios en stock que puede traer la tecnología RFID a cualquier

almacén o deposito que no cuente con sistema logístico automatizado.

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5. OBJETIVOS

5.1. OBJETIVO GENERAL

▪ Diseñar un sistema logístico con enfoque en tecnología RFID para la Startup Horus

Technologies en Brasilia.

5.2. OBJETIVOS ESPECÍFICOS

▪ Identificar los principales problemas relacionados con control de inventario y localización

de productos en almacenes convencionales.

▪ Determinar la efectividad y rentabilidad de la tecnología RFID por medio de pruebas a

empresas de cerveza, startups, espacios de coworking y negocios con almacén.

▪ Proponer un sistema para el control y localización de inventario, que ayude a la

disminución de sobrecostos y tiempo.

6. METODOLOGÍA

6.1. DISEÑO DE LA INVESTIGACIÓN

Dado que el objetivo del estudio será comprobar la rentabilidad y efectividad de diseñar un

sistema logístico con tecnología RFID en la Startup Horus Technologies, se recurrió a un tipo de

estudio experimental que se aplicará de manera transversal. Considerando que el tema de

investigación tiene un sustento teórico suficiente, se procedió a realizar una investigación de tipo

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descriptivo para conocer a detalle la forma en que un sistema RFID de gestión de stock puede

impactar a las empresas que manejen inventario y conocer el rendimiento de la cadena productiva.

Humberto Gutiérrez (2008) Define al diseño experimental como “la aplicación del método

científico para generar conocimiento acerca de un sistema o proceso, por medio de pruebas

planeadas adecuadamente. Esta metodología se ha ido consolidando como un conjunto de técnicas

estadísticas y de ingeniería, que permiten entender mejor situaciones complejas de relación causa-

efecto” (P.6).

Según Hernández, Fernández y Baptista (2003), el diseño el investigación transversal

“recolecta datos en un solo momento, en un tiempo único. Su propósito es describir variables y

analizar su incidencia e interrelación en un momento dado. Es como tomar una fotografía de algo

que sucede” (P. 152).

Shuttleworth (2008), señala que “el diseño de investigación descriptiva es un método

válido para la investigación de temas o sujetos específicos y como un antecedente a los estudios

más cuantitativos. Aunque hay algunas preocupaciones razonables en relación con la validez

estadística, siempre y cuando las limitaciones sean comprendidas por el investigador, este tipo de

estudio representa una herramienta científica invaluable”.

6.2. ENFOQUE DE LA INVESTIGACIÓN

El presente trabajo será diseñado bajo el planteamiento metodológico del enfoque

cuantitativo, puesto que éste es el que mejor se adapta a las características y necesidades de la

investigación.

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El enfoque cuantitativo utiliza la recolección y el análisis de datos para contestar preguntas

de investigación y probar hipótesis establecidas previamente, y confía en “la medición numérica,

el conteo y frecuentemente en el uso de la estadística para establecer con exactitud patrones de

comportamientos en una población” (Hernández, Fernández y Baptista, 2003, p.4).

Del enfoque cuantitativo se tomarán tres técnicas: la primer técnica es la de encuestas para

medir la percepción que dueños o gerentes de empresas con almacenes tienen sobre la tecnología

RFID implementada a fines logísticos, así como también conocer sus opiniones con respecto a

costos y rentabilidad del sistema. La segunda técnica es la de observación directa, puesto que se

realizarán pruebas del sistema RFID aplicado a una cervecería en Brasil. Y la última técnica será

una prueba de hipótesis para medir el impacto del sistema en la localización y control de inventario.

6.2.1. Hipótesis

[Link]. Hipótesis General

El diseño e implementación de un sistema logístico de localización y control de inventarios

con tecnología RFID, permite reducir el tiempo de conteo de existencias y costo de operación en

el almacén de una cervecería.

[Link]. Hipótesis específicas

A partir de la hipótesis general se puede definir las hipótesis específicas para esta

investigación:

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a. El diseño de un sistema logístico con tecnología RFID permite reducir el tiempo

de conteo y despacho de las existencias en un almacén de cervezas.

b. El diseño de un sistema logístico con tecnología RFID permite reducir los costos

de operación en un almacén de cervezas.

6.2.2. Identificación de variables

[Link]. Variable independiente

El diseño de un sistema logístico con tecnología RFID para la localización y control

de inventarios define la variable independiente.

[Link]. Variable dependiente

El costo de operación, así como también los tiempos de despacho y conteo de

existencias definirán las variables dependientes.

6.3. POBLACIÓN

“La población es el colectivo que abarca todos los elementos cuya característica o

características queremos estudiar; dicho de otra manera, es el conjunto entero al que se desea

describir o del que se necesita establecer conclusiones”. (Cecilia y Santiago, 2018, P. 14)

La población de estudio estará conformada por los dueños, gerentes o persona encargada

de la gestión logística en centros de coworking, startups, empresas de cerveza y negocios que

cuenten con zonas de almacenamiento “Brasil”.

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6.4. MUESTRA Y MUESTREO

La muestra es definida por Cecilia y Santiago (2018), como “un conjunto de elementos

seleccionados de una población de acuerdo con un plan de acción previamente establecido

(muestreo), para obtener conclusiones que pueden ser extensivas hacia toda la población” (P. 15).

En este trabajo se utilizará el método de muestreo no probabilístico, en el cual, de acuerdo

con Pineda, Alvarado y Canales (1994) “se toman los casos o unidades que estén disponibles en

un momento dado” (P. 119), puesto que se solicitará a los dueños, gerentes o encargados de la

gestión logística de las diferentes empresas, coworking, startups “Brasil” que formen parte del

estudio. La muestra se conformará por aquellos que quieran participar.

6.5. TÉCNICAS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Falcon y Herrera (2005), se refieren a la técnica de recolección de datos como “el

procedimiento o forma particular de obtener datos o información mediante diversas técnicas, la

aplicación de una técnica conduce a la obtención de información, la cual debe ser resguardada

mediante un instrumento de recolección de datos” (P.12).

La técnica de recolección de datos será la encuesta y la técnica de observación directa de

las pruebas del sistema RFID aplicado a una cervecería “Brasil”.

Para García (1993), una encuesta es “una investigación realizada sobre una muestra de

sujetos representativa de un colectivo más amplio, que se lleva a cabo en el contexto de la vida

cotidiana, utilizando procedimientos estandarizados de interrogación, con el fin de obtener

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mediciones cuantitativas de gran variedad de características objetivas y subjetivas de la población”

(P.70).

“La observación directa significa observar un objetivo claro, definido y preciso: el

investigador sabe qué es lo que desea observar y para qué quiere hacerlo, lo cual implica que debe

preparar cuidadosamente la observación. La observación directa es cuando el investigador se pone

en contacto personalmente con el hecho o fenómeno que trata de investigar”. (Lidia Diaz, 2011,

P.7).

6.6. INSTRUMENTOS DE RECOLECCIÓN DE DATOS

Un instrumento de recolección de datos es en principio:

Cualquier recurso de que pueda valerse el investigador para acercarse a los fenómenos y

extraer información. De este modo el instrumento sintetiza en si toda la labor de la investigación

resume los aportes del marco teórico al seleccionar datos que corresponden a los indicadores y,

por lo tanto, a la variables o conceptos utilizados. (Sabino, 1998, p.88).

Uno de los instrumentos será un cuestionario diseñado con preguntas cerradas bajo escala

de Likert, preguntas falso y verdadero, y preguntas abiertas. El otro será un software que funciona

directamente con el equipo RFID, el cual permitirá extraer la información de las diferentes pruebas

y testeos.

La categorización de la escala tipo Likert es un instrumento de medición o recolección de

datos que se dispone en la investigación social para medir actitudes, de acuerdo con Brunet (2004)

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“consiste en un conjunto de ítems bajo la forma de afirmaciones o juicios ante los cuales se solicita

la reacción (favorable o desfavorable, positiva o negativa) de los individuos”. (p.34).

Para evaluar el impacto que podría llegar a tener un sistema RFID para gestión de stock en

las diferentes startups, centros de coworking y empresas con inventarios, se aplicará una alteración

del cuestionario del modelo o dimensiones Likert el cual en adición tendrá preguntas abiertas y de

falso y verdadero. El cuestionario contiene __ ítems, que corresponden a 8 dimensiones:

▪ Conocimiento de la tecnología RFID.

▪ Principales problemas de gestión de stock.

▪ Conocimiento sobre sistemas de gestión de stock.

▪ Software o métodos aplicados anteriormente para gestionar el stock.

▪ Sobrecostos y perdidas en la gestión de stock.

▪ Valor de un sistema RFID para gestión de stock.

▪ Rentabilidad de un sistema RFID para gestión de stock.

▪ Comparación de costo entre un sistema RFID y otro sistema de gestión que se

encuentre el mercado.

La alternativa o puntos tipo Likert utilizado, que corresponde a las opciones de respuesta

de ambos cuestionarios, será:

5 Totalmente de Acuerdo.

4 De Acuerdo.

3 Indiferente.

2 Desacuerdo.

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1 Totalmente en Desacuerdo

Los puntajes que son los valores que se les asignarán a los valores constitutivos como

opciones de respuesta, se obtendrán al sumar los valores obtenidos respecto a cada dimensión. El

puntaje mínimo resultará de la multiplicación del número de ítems por 1. La puntuación se

considerará alta o baja respecto al puntaje total, este último dado por el número total de ítems

multiplicado por 5.

6.7. TÉCNICAS DE PROCESAMIENTO DE DATOS

La técnica que se utilizará en el procesamiento de los datos será la estadística descriptiva

que consiste en “un conjunto de procedimientos que tienen por objeto presentar masas de datos

por medio de tablas, gráficos y/o medidas de resumen”. (AULA FÁCIL, 2000, primer párrafo).

6.8. HERRAMIENTAS PARA EL PROCESAMIENTO DE DATOS

Para llevar a cabo la tabulación de los datos que se obtendrán por medio del cuestionario

que se aplicará a los dueños, gerentes y persona encargada de la gestión logística, así como

también las pruebas del sistema RFID de gestión de stock a la cervecería se utilizará el programa

Microsoft Office Excel y el software estadístico Stistical Package for the Social Sciense (SPSS)

10.0 para Windows.

7. CRONOGRAMA Y DESCRIPCIÓN DE ACTIVIDADES

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7.1. CRONOGRAMA DE ACTIVIDADES

Tabla 2. Descripción de actividades utilizando el gráfico de Gantt

ACTIVIDADES FECHAS SEMANAS

INICIO FINAL 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12
Investigar sobre RFID en general
(aplicaciones, principales
empresas, análisis del mercado)

Investigar sobre los beneficios de

un sistema logístico de RFID
aplicado en un almacén

Analizar los principales

problemas de gestión de stock en
Latinoamérica

Realizar pruebas de gestión de

inventario con RFID aplicado en
un almacén de cervezas

Contabilizar tiempos de despacho

y conteo de productos en el
almacén

Realizar pruebas de hipótesis

Calcular rentabilidad económica

Fuente: Autoría propia

7.2. DESCRIPCIÓN DE TAREAS POR ACTIVIDAD PRINCIPAL

7.2.1. ACTIVIDAD 1: Investigación sobre RFID a nivel general.

Tarea 1: Analizar las principales empresas creadoras de tecnología RFID en el mercado.

Tarea 2: Empresas grandes a nivel mundial que utilizan RFID.

Tarea 3: Impacto de RFID en el mundo.

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7.2.2. ACTIVIDAD 2: Investigar sobre los beneficios de un sistema logístico con

tecnología RFID.

Tarea 1: Analizar los principales softwares de gestión de stock en el mercado.

Tarea 2: Analizar los principales softwares de gestión de stock con tecnología RFID en el

mercado.

Tarea 3: Analizar las características y beneficios de cada uno de los software.

7.2.3. ACTIVIDAD 3: Analizar los principales problemas de gestión de stock en

Latinoamérica.

7.2.4. ACTIVIDAD 4: Realizar pruebas de gestión de inventario con RFID

aplicado en un almacén de cervezas.

Tarea 1: Reunir el equipo técnico necesario para la correcta realización de las pruebas.

7.2.5. ACTIVIDAD 5: Contabilizar tiempos de despacho y conteo de productos en

el almacén.

7.2.6. ACTIVIDAD 6: Realizar pruebas de hipótesis.

7.2.7. ACTIVIDAD 7: Calcular rentabilidad económica.

8. RESULTADOS ESPERADOS

Una vez aplicados los diferentes métodos y técnicas de investigación, los resultados a

esperar son los siguientes:

▪ Disminución de tiempo en el proceso de despacho de mercancía.

▪ Disminución de tiempo en el proceso de conteo de inventario total.

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▪ Disminución de costos todo el proceso logístico.

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para-rfid-36

10. ANEXOS

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