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Investigación de Accidentes Laborales y Enfermedades Profesionales de la
Empresa Corporación MAKAIA Asesoría Internacional
Catherine Angélica Díaz Osorio
Elvis Carreño Suarez
Estefanía Flórez Correa
Jasbleidy Johanna Montana Rojas
Paola Andrea Calixto Torres
y Paula Cristina García Zapata
Facultada de Educación, Politécnico Gran Colombiano
Tutor Juan Camilo Benavides Rojas
Octubre 13 del 2020
Politécnico Gran Colombiano
Colombia, Antioquia
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TABLA DE CONTENIDO
1. RESUMEN..............................................................................................................3
2. PALABRAS CLAVES...........................................................................................4
3. INTRODUCCIÓN..................................................................................................4
4. JUSTIFICACIÓN...................................................................................................5
5. OBJETIVO GENERAL..........................................................................................6
5.1 Objetivos Específicos.......................................................................................6
6. MARCO TEÓRICO................................................................................................7
7. MARCO METODOLÓGICO.................................................................................9
7.1 Método..............................................................................................................9
7.2 Población........................................................................................................10
7.3 Instrumento.....................................................................................................10
7.4 Procedimiento.................................................................................................10
7.5 Resultado........................................................................................................11
7.6 Aspectos Éticos..............................................................................................11
8. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN – ACCIDENTE LABORAL
CORPORACIÓN MAKAIA.................................................................................................12
3
8.1 Contextualización de la empresa....................................................................12
8.2 Descripción accidente de trabajo....................................................................13
8.3 Investigación del accidente: metodología árbol de causas.............................15
8.4 Causas del Accidente......................................................................................16
8.6 Datos relativos de la investigación.................................................................19
9. CONCLUSIONES................................................................................................20
14. BIBLIOGRAFIA................................................................................................20
10. Anexo No. 1- Fichas Técnicas........................................................................22
11. Anexo No. 2 – Turniti....................................................................................34
12.1 Laboratorio Paola Andrea Calixto Torres...................................................34
1. RESUMEN
Hoy en día las problemáticas de los accidentes laborales obligan a que las empresas
cuenten con un sistema de prevención de accidente y enfermedades laborales a partir de
medidas de intervención en los diferentes puestos de trabajo, el cual permita laborar en un
ambiente seguro [ CITATION Jac071 \l 9226 ]. Este proyecto, describe la metodología de
investigación de accidentes por el árbol de causas, analizando aspectos como las
consecuencias que los generan, el entorno laboral y las conductas de los colaboradores.
4
Se realizó la investigación de un accidente de trabajo de seguridad vial de la
empresa MAKAIA logrando edificar la base de datos para determinar planes de acción
encaminados a la causa raíz del accidente.
2. PALABRAS CLAVES
Seguridad vial, Accidente, Investigación, árbol de causas, medidas de intervención
3. INTRODUCCIÓN
La presente investigación buscará proponer medidas para mitigar los accidentes
viales en los desplazamientos que realizan los colaboradores de la Corporación MAKAIA
al ejecutar sus labores de visita de campo. Los reportes de accidentalidad de la empresa
MAKAIA son muy pocos, de 13 años de existencia se han presentado tan solo 3 accidentes
laborales.
El proyecto TIERRA COLOMBIA en su tercer año de ejecución vive su primer
accidente laboral en vía pública, cuando uno de sus colaboradores en julio de 2020 sufre
una caída al descender en su motocicleta por una carretera destapada en mal estado.
En el desarrollo de la investigación se logra identificar las causas inmediatas y
básicas y aquellas medidas de protección necesarias para intervenir la cadena causal, y tiene
como objetivo indagar a fondo sobre los errores u omisiones en los procesos y así
identificar las causas que han originado el evento. Al identificar dichas causas, no
solamente se evita el mismo accidente, sino aquellos otros en los que se podrían intervenir
cada uno de los hechos antes mencionados y lo más importante, que no vuelvan a ocurrir
eventos similares.
La investigación de accidentes y enfermedades laborales es una herramienta de la
Seguridad y Salud en el Trabajo, y las empresas deben contar con una metodología
5
estandarizada para la realización de dichos eventos y dar cumplimiento con la legislación
colombiana. El Ministerio emite la Resolución 1401 del 2007 donde se reglamenta la
investigación de accidentes e incidentes de trabajo y define los requisitos mínimos para los
desarrollos de los mismos.[ CITATION Min07 \l 9226 ]
Dicha resolución tiene como objetivo Prevenir o Eliminar las lesiones en la salud
de las personas por los accidentes en los entornos laborales por causa de los peligros; para
ello se usa la experiencia de un accidente o evento laboral ya ocurrido, como medio o curva
de aprendizaje, a través del uso de varios métodos de investigación e indagación, que
ayudarán a evidenciar los detalles desde lo inmediato hasta lo menos previsto de los
acontecimientos y las reales causas que generaron el accidente, para solo así generar las
medidas o controles reales que eliminen o minimicen que las situaciones de peligro
continúen.
4. JUSTIFICACIÓN
Esta investigación busca descubrir las causas del accidente de trabajo ocurrido en la
empresa MAKAIA para generar los respectivos controles, evitar que accidentes parecidos
vuelvan a ocurrir y proteger a la población expuesta que labora trasladándose en
motocicleta por las vías en mal estado, lo cual mitigaría los accidentes y reduciría los
índices de afectación en las empresas cuyos trabajadores disponen del transporte en moto,
minimizando la incapacidad médica de sus trabajadores y manteniendo su productividad
laboral.
En los últimos años la Seguridad y Salud en el Trabajo se ha ido posicionando cada
vez más por las resoluciones, decretos y leyes que son de obligatorio cumplimiento dentro
6
de las compañías a fin de promover la salud y prevenir las enfermedades o accidentes de
trabajo.
“De acuerdo a las proyecciones de la cifra de fallecidos por accidentes de tránsito
realizadas por el Observatorio Nacional de Seguridad Vial, se estima que entre el 1 de
diciembre de 2019 y el 7 de enero de 2020 podrían ocurrir alrededor de 840 fallecimientos
en el territorio nacional. En 2018 se presentaron 854 casos y en 2017 fueron 851.
Conforme a lo emitido en la circular, el actor vial con mayor riesgo de mortalidad es
el motociclista. Este tiene una participación del 44% en la cifra proyectada de mortalidad.
El segundo con mayor riesgo es el peatón con 27% y el tercero el usuario de automóviles,
con 8% en la cifra proyectada. El ciclista es el cuarto actor con una participación de 8%.”
[ CITATION Min19 \l 9226 ]
Por lo tanto una investigación oportuna y basados en la Resolución 1401 del 2007 la
cual reglamenta la investigación de incidentes y accidentes de trabajo va a permite detectar
las condiciones inseguras a las que se encuentran expuestos los colaboradores de la
empresa y se abre un espacio de conocimiento y de manejo de habilidades para los
estudiantes que participan de la misma, al tener un caso real, el cual será una herramienta
en su formación y conocimiento para el tema de investigación de accidentes laborales.
5. OBJETIVO GENERAL
Realizar la investigación del accidente laboral ocurrido en la organización
MAKAIA al colaborador Yeiner Carvajal.
5.1 Objetivos Específicos
Recolectar la información del accidente, manejar los implementos de reporte y
realizar el análisis respectivo.
7
Determinar las causas básicas e inmediatas del accidente laboral por medio de la
investigación de accidentes.
Proponer medidas de intervención que podrían ayudar en la mitigación de los
accidentes viales.
6. MARCO TEÓRICO
Con el fin de confrontar y guiar la presente investigación se establece:
Antecedente: La investigación de Banco Interamericano de Desarrollo, 2014 en seguridad
vial, argumenta que la siniestralidad vial ha aumentado gracias al desarrollo y crecimiento
poblacional, indica que Según OMS en el 2013 hubo 1,24 millones de accidentes de
tránsito, la octava causa mundial de muerte; se revisa las cifras oficiales en la página web
de la OMS,2018 y registra que en el 2017 se presentaron 1,3 millones de fatalidades en el
mundo, en 2018, 1,35 millones en el mundo; en la región de las américas mueren 155.000
un 11% de del total de las muestres en las vías es decir un 13% de la población mundial.
Es por ello, que la investigación del banco interamericano, 2014, hace un llamado urgente a
la gestión del riesgo vial dado que se estima “los accidentes de tránsito se convertirán en
2030 en la quinta causa de muerte” (Banco Interamericano de desarrollo, 2014)
En la misma investigación se plantea como procesos de innovación, el uso de
simuladores en 3D para apoyar el estudio de la seguridad vial, la creación de una data
digital que recopile en un mapa los puntos críticos de accidentes viales y una propuesta
Colombiana que resaltó fue la creación de un modelo de localización de ambulancias y
atención pre hospitalaria por franja horaria para acceder de forma oportuna y eficaz en caso
de siniestros. (Banco Interamericano de desarrollo, 2014)
Por lo anterior, se establecen el siguiente marco teórico:
8
González y Ordoñez, en su estudio sobre los factores que intervienen en los
accidentes viales por los buses de transporte público, 2014, menciona 2 argumentos
indispensables para comprender la visión de nuestra investigación:
“Las condiciones de seguridad del tráfico de carretera dependen de tres elementos
básicos que son: hombre, vehículo y medio” (González y Ordoñez, 2014); Esto quiere decir
para evitar accidentes o infracciones las tres deben estar alineadas, correctas, preparadas
para su perfecta ejecución o reacción, esto se complementa con el comentario en la misma
investigación donde indica que las causas básicas que se relacionan al ocurrir un accidente
son, los factores humanos, mecánico y ambiental.
“Es indudable que el papel de mayor influencia en la seguridad es la del conductor,
ya que constituye en sí mismo, parte fundamental del control del vehículo, y sobre todo su
movimiento, es el factor de riesgo más importante: si no existieran vehículos en
movimiento no habría tráfico ni accidentes de tránsito” (González y Ordoñez, 2014) A esta
idea se complementa ejemplos de factores generadores de accidentes como la fatiga,
distracciones y conducta agresiva al volante entre otras.
Berruezo David, en su trabajo sobre la causalidad de los accidentes de trabajo
argumenta:
“En el fondo las causas originarias de los accidentes de trabajo pueden ser
consideradas errores humanos, ya que casi siempre se podrá encontrar (…) (Berruezo
David) , a alguien que no tuvo en cuenta las necesidades formativas en el mismo, o a
alguien que no planificó adecuadamente el trabajo a realizar” (González y Ordoñez, 2014)
Este argumento es uno de los principales pilares de validación en nuestra investigación,
dado que desestimar los peligros o causales de riesgo es un factor humano administrativo
que con frecuencia se encuentra como causa básica de un accidente de trabajo.
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OISS el 2016 en su estándar de seguridad “La investigación de accidente de trabajo
como herramienta preventiva” Recalca la importancia de escoger la metodología de
investigación para investigar correcta porque:
“la investigación pretende el objetivo de conocer las circunstancias que dieron lugar
al daño producido (...) y las causas que lo desencadenaron, la técnica debe realizarse de
forma que se ajuste a una metodología que asegure que, pese a actuar con posterioridad al
accidente y con datos aportados por terceras personas u obtenidos de informes sobre la
planificación y organización del trabajo, se obtienen datos objetivos que permitan
aproximarse al hecho real” (OISS, 2016) Según esta referencia, la empresa Makia, utiliza
como método de investigación el árbol de causa, por su versatilidad y practicidad, y se
recolecta la información a partir de entrevista y revisión de la evidencia.
El ministerio de empleo y seguridad social de España en el 2012 expone un manual
“Investigación de accidentes por el método del árbol de causas” el cual explica la lógica de
la metodología:
“Parte del accidente realmente ocurrido y utiliza una lógica de razonamiento que
sigue un camino ascendente y hacia atrás en el tiempo para identificar y estudiar los
disfuncionamientos que lo han provocado y sus consecuencias” (ministerio de empleo y
seguridad social de España, 2012)
7. MARCO METODOLÓGICO
7.1 Método
El estudio de la problemática de los accidentes laborales viales son un reto para
todas las empresas y en especial para el personal de Seguridad y Salud en el Trabajo, dado
por un sin números de factores de peligros constituidos por conductas, condiciones del
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trabajo, condiciones físicas de los trabajadores, estilo de mando, registro de la información
y la comunicación, entre otras.
La metodología de investigación por el árbol de causas, anteriormente mencionada
en el presente documento, se evidencia que facilita el proceso de investigación de una
forma organizada y sistemática, con la cual se puede llegar a la raíz de las causas que
originaron el accidente de trabajo generando medidas de intervención con el fin de una
mejora continua para la empresa.
7.2 Población
La presente investigación de accidente de trabajo se le aplico al colaborador Yeiner
Carvajal Quina de la empresa MAKAIA, el cual sufrió un accidente laboral vial, cuando se
trasladaba de un centro de trabajo a otro.
7.3 Instrumento
La información para realizar la investigación de accidente de trabajo vial, fue
suministrada por La empresa MAKAIA mediante el FURAT.
7.4 Procedimiento
El equipo investigador solicito a la empresa MAKAIA toda la información referente
al accidente ocurrido el pasado 01 de julio de 2020 donde el señor Yeiner Carvajal Quina
identificado con cédula 1.075.269.250, se encontraba saliendo de la finca de un caficultor
en la Vereda Guarumal dirigiéndose al casco urbano de lejanías para ir a capacitar otro
caficultor. Se encuentra descendiendo por carretera destapada y en mal estado; este llevaba
los dos pies abajo, y su pie izquierdo choca con una roca que se encontraba incrustada en el
suelo dándose un golpe muy fuerte produciéndole dolor intenso, mareo y vómito.
11
El colaborador tiene como cargo Facilitador TIC para el proyecto de Tierra
Colombia, en el Municipio de Lejanías en el departamento del Meta. Una de las funciones
del Facilitador Tic es formar a caficultores, mujeres, jóvenes o docentes alrededor de temas
tecnológicos e informáticos, bajo el enfoque de apropiación tecnológica, por lo que debe
desplazarse por las diferentes veredas del Municipio, su medio de transporte es una moto de
cilindraje 160.
Esta Información se encuentra diligenciada en el Formato Único para Reporte de
Accidentes de Trabajo (FURAT) de la ARL que se encuentra afilada la empresa.
Se muestra la representación gráfica de la secuencia que se llevó acabo para la
ejecución de la investigación de accidente con la metodología árbol de causas:
Después de tener toda la información respectiva, el equipo investigador eligió la
metodología para realizar la investigación del accidente. Se escogió el árbol de causas para
identificar los hechos que lo desencadenaron. Y la matriz RAM para calificar la
probabilidad y consecuencia del accidente.
Luego se realizó el informe donde se encuentra detalladamente los resultados que nos
arroja la metodología de árbol de causas aplicada.
7.5 Resultado
El equipo investigador obtuvo como resultado de la investigación, determinar cuáles
fueron las causas básicas: factores personales, factores del trabajo; y las causas inmediatas:
condiciones subestandares y actos subestandares, que desencadenaron el accidente del
señor Yeiner Carvajal Quina, colaborador de la empresa MAKAIA.
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El equipo investigador define las acciones correctivas a las personas, normas o
procedimientos y al entorno, junto con los plazos establecidos y el personal responsable de
su ejecución, para la prevención de accidentes de trabajo similares al ocurrido.
7.6 Aspectos Éticos
Al realizar la investigación del accidente la empresa MAKAIA autoriza utilizar toda
la información necesaria para fines investigativos, los datos fueron manejados únicamente
por el equipo investigador y guardados en completa custodia para la debida protección de
datos.
La empresa MAKAIA no autoriza la publicación de dicha investigación
8. DESARROLLO DE LA INVESTIGACIÓN – ACCIDENTE LABORAL
CORPORACIÓN MAKAIA
8.1 Contextualización de la empresa.
NOMBRE: CORPORACION MAKAIA ASESORIA INTERNACIONAL
NIT. 900.106.664
Código CIIU: 7049
Ciudad: Medellín-Antioquia
MAKAIA, es una organización sin ánimo de lucro que fue creada hace 14 años por
3 colombianos estudiantes en el exterior.
MAKAIA significa «construir» o «hacer», en Miskito (lengua indígena de
Honduras). Esta palabra representa el objetivo de MAKAIA: construir alianzas y relaciones
orientadas al desarrollo social y económico.
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Actualmente nos encontramos en el desarrollo de un proyecto llamado Tierra
Colombia: Transformación que es dirigido a caficultores, mujeres caficultoras, jóvenes y
docentes de Mesetas, Lejanías y San Juan de Arama del departamento del Meta.
El proyecto de Tierra Colombia es una iniciativa que busca llevar conectividad y
apropiación del uso de la tecnología a las zonas apartadas de los municipios de Mesetas,
Lejanías y San Juan de Arama, Meta, con el fin de mejorar la calidad de vida de los
caficultores de la zona. Históricamente estos municipios han estado en el epicentro del
conflicto armado colombiano, siendo fuertemente golpeados por la violencia y por flagelos
como el desplazamiento. Los habitantes de la zona rural, que representan aproximadamente
el 70% de la población total, no tienen conectividad a internet y hasta hace poco no
contaban con electricidad. Como consecuencia, los jóvenes están abandonando el campo,
desplazándose a ciudades más grandes en búsqueda de oportunidades laborales y de
educación. Lo que impide un relevo generacional y podría dar lugar a una crisis alimentaria
en el país.
El proyecto cuenta con tres componentes: El primer componente denominado:
“Acceso y Conectividad” permite conectar a dos escuelas y cinco fincas a través de internet
de alta velocidad y bajo costo usando la tecnología TV White Spaces. El segundo
componente denominado “Apropiación y Cultura TIC” permite formar a 100 caficultores,
sus familias y docentes y jóvenes de las Instituciones Educativas cercanas en habilidades
digitales para crear conciencia y promover el uso de la tecnología para maximizar su
potencial. El tercer componente denominado: “Fortalecimiento de la cadena de valor”
permite formar a los 100 caficultores en el uso de una herramienta digital para el
mejoramiento de sus capacidades en la toma de decisiones para la optimización de la
cadena de valor del café.
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Actualmente contamos dos Facilitadores TIC que se encuentran en territorio, se
desplazan por todas las veredas de los municipios de lejanías y Mesetas para ir a las fincas
de los caficultores y las escuelas a capacitarlos en el uso apropiación de la tecnología.
8.2 Descripción accidente de trabajo.
El suceso ocurrió el pasado 01 de julio de 2020, donde el señor Yeiner
Carvajal Quina, identificado con cédula 1.075.269.250, colaborador de la empresa
MAKAIA; se encontraba saliendo de la finca de un caficultor en la Vereda Guarumal,
dirigiéndose al casco urbano de lejanías para ir a capacitar otro caficultor. En el
momento en que se encuentra descendiendo por la carretera destapada y en mal
estado; el colaborador llevaba sus dos piernas en posición descolgada casi rosando
con la carretera, su pie izquierdo impacta con una roca que se encontraba incrustada
en el suelo, ocasionándole un golpe fuerte seguido por dolor intenso, mareo y vómito.
Como resultado de la valoración médica al trabajador, el diagnóstico fue: luxación en
miembro inferior izquierdo, generando una incapacidad laboral por término inicial de
quince (15) días, por accidente leve.
15
Evidencia fotográfica del lugar de los hechos
8.3 Investigación del accidente: metodología árbol de causas.
El método árbol de causas, se establece para evidenciar las relaciones entre los
hechos que han contribuido en el desarrollo de un accidente.
Se trabaja a partir de la pregunta '¿Qué tuvo que ocurrir, para que este hecho
se produjera?'. Se busca reconstruir las circunstancias que había en el momento
inmediatamente anterior al accidente y que dieron origen a la materialización de este.
Ello exige recabar todos los datos sobre el tipo de accidente, tiempo, lugar,
condiciones del agente material, condiciones materiales del puesto de trabajo,
formación y experiencia del accidentado, métodos de trabajo, organización de la
empresa... y todos aquellos datos complementarios que se juzguen de interés para
describir cómo se desencadenó el accidente.
16
La metodología de investigación por el árbol de causas, anteriormente mencionada en el
presente documento, se evidencia que facilita el proceso de investigación de una forma
organizada y sistemática, con la cual se puede llegar a la raíz de las causas que originaron el
accidente de trabajo, ocurrido el pasado 01 de julio de 2020, donde el señor Yeiner Carvajal
Quina, identificado con cédula 1.075.269.250, colaborador de la empresa MAKAIA; se
encontraba saliendo de la finca de un caficultor en la Vereda Guarumal, dirigiéndose al
casco urbano de lejanías para ir a capacitar otro caficultor. En el momento en que se
encuentra descendiendo por carretera destapada y en mal estado; éste llevaba los dos pies
abajo, y su pie izquierdo choca con una roca que se encontraba incrustada en el suelo,
dándose un golpe muy fuerte produciéndole dolor intenso, mareo y vómito.
8.4 Causas del Accidente.
El equipo investigador aplico la metodología de árbol de causas para
investigar las causas del accidente de trabajo, arrojando como resultado que las
causas fueron:
Causas Básicas Causas Inmediatas
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Factores Factores del Condiciones Sub- Actos Sub-
Personales: Trabajo: estándares: estándares:
Temores y
Fobias Instrucción, Riesgos naturales Operar el vehículo a
Orientación y/o
por terreno velocidad insegura
entrenamiento
Irregulares e Exceso de
deficiente
Entrega inestables confianza
insuficiente de
Viajar en
documentos de
posición insegura
consulta, de
instrucciones y de (pies debajo de la
publicaciones guías moto)
Ilustración 1 Causas del Accidente Laboral Vial
Las anteriores causas básicas e inmediatas se tomaron con base de la
“Tabla de Codificación de Accidentes de Trabajo NTC 3701/1995”.
18
8.5 Acciones de mejora y medidas de intervención.
19
8.6 Datos relativos de la investigación.
Lugar y dirección: Carrera 43 A Numero 34- 155, Fecha y hora en la que se realiza,
la investigación: 06 de Julio del 2020, 3:00 P.M Equipo Investigador:
NOMBRE IDENTIFICACIÓN CARGO
Catherine Angélica 1621981970 Coordinador HSE
Díaz
Estefania Florez 1721980562 Representante
Correa COPASST
Jasbleidy Johanna 1821982711 Representante
Montaña Rojas COPASST
Paola Andrea Calixto 1621980491 Analista SST
Paula Cristina Garcia 1811982909 Supervisor de área
Zapata
Elvis Carreño Suarez 1811980346 Jefe inmediato
9. CONCLUSIONES.
Con la investigación de este accidente podemos concluir y generar estrategias
que nos permita eliminar o minimizar el riesgo por medio de controles y medidas,
permitiéndonos mejorar procesos, minimizar costos, entre otros.
Este accidente generado en el proyecto de TIERRA COLOMBIA a través del
método de investigación, permitió indagar en los detalles desde lo menos inmediato,
20
hasta lo menos previstos del acontecimiento y así recolectar la información necesaria
para realizar los reportes y proponer las medidas de intervención.
-La metodología de investigación fue por árbol de causas, método que facilito
el proceso de la investigación de una forma sistemática y organizada permitiendo
llegar a la raíz de la causa que originaron el accidente.
-La mayoría de los accidentes laborales viales no son fruto de la casualidad,
sino que hay un agente que lo provoca.
-Al detectar las causas básicas y causas inmediatas se procede a generar
acciones de mejora y medidas de intervención para la mitigación de este.
-MAKAIA autoriza a utilizar la información necesaria para fines
investigativos, sin embargo, solicita custodia para la protección de los datos.
14. BIBLIOGRAFIA
Bengoetxea, I. M., Garbizu, I. O., Casal, M. S., & AUTOMOTIVE, G. C. (2005). Manual
Para laInvestigacion deAccidentes Laborales. OSALAN, Instituto Vasco de
Seguridad y Salud Laborales Organismo Autonomo de Gobierno Vasco.
Fernández, B. J. (2014). Seguridad y Salud Laboral en las Empresas. Ciencia y Cuidado.
Hernández, J. B. (2007). Investigacion de Accidentes y Analisis de Fallas de Barrera
Preventivas. Redalyc.org.
Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud. (2016). Investigacion de Accidentes de
Trabajo. Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente y Salud.
Ministerio de la Proteccion Social. (2007). Por la cual se reglamenta la investigación de
incidentes y accidentes de trabajo. Resolucion 1401.
21
Ministerio de Salud y Proteccion Social; Ministerio de Transporte. (2019). MinSalud y
Mintransporteemiten directrices para disminuir las muertes por accidentes de
transito. Ministerio de Salud.
Oficina Internacional del Trabajo. (2015). Investigación de accidentes del trabajo y
enfermedades profesionales – Guía práctica para inspectores del trabajo.
Organizacion Internacional del Trabajo.
Prada, A. R., Tegnologías, C. N., & Trabajo, I. N. (2012). Investigación de accidentes por
el método del árbol de causas . Instituto Nacional de Seguridad e Higiene en el
Trabajo.
Sampieri, R. H. (1998). Metodologia de laInvestigacion.
Sarrate, C. A. (2016). Metodología y técnicas analíticas para la investigación de accidentes
de trabajo. Fundación Agustín de Betancourt de la Escuela Técnica Superior de
Ingenieros de Caminos, Canales y Puertos.
Taddia, A., Pinto, A. M., Rodríguez, E. C., Peña, M. V., Costa, R. C., & Saucedo, R.
(2014). Investigacion y Casos de Estudio en Seguridad Vial. Banco Interamericano
de Desarrollo.
Taddia, A., Pinto, A. M., Rodríguez, E. C., Peña, M. V., Costa, R. C., & Saucedo, R.
(2014). Investigaciones y Casos de Estudio en Seguridad Vial. Banco
Interamericano de Desarrollo.
Takeda, F., Moro, A. R., Gonzalez, A. M., & Quintero, A. M. (2019). Fallas Humanas y
Accidentes de Trabajo: Una Contribución de las Investigaciones en Prevención,
Control de los Riesgos y Accidentes. Scielo.
Varela, D. C. (s.f.). CAUSALIDAD DE LOS ACCIDENTES DE TRABAJO. Fundació
per a la motivacio dels recursos humans .
22
10. Anexo No. 1- Fichas Técnicas
Tabla 1
Manual para la investigación de accidentes laborales
Manual para la investigación de
Título de la Obra
accidentes laborales
Ignacio Mª Azkoaga Bengoetxea, Iñigo
Olaciregui Garbizu, Martín Silva Casal,
Autor Servicio de Prevención Mancomunado de GSB
Aceros y
Grupo CIE AUTOMOTIVE.
Número de Edición: 2ª edición País: España
OSALAN. Instituto Vasco de Seguridad
Nombre de la Editorial: y Salud Laborales, Organismo Autónomo del
Gobierno Vasco.
Palabra Claves
Accidente, trabajo, investigación, causas, circunstancias, métodos, medidas,
análisis.
Resumen
El manual que se presenta contiene la descripción de metodologías para la
investigación de accidentes de trabajo actualizada, aplicable para cualquier empresa sin
importar el sector económico al que pertenezca. Contiene conceptos uniformes y
23
variables sobre las distintas definiciones que se deben de tener claras a la hora de realizar
una investigación de AT o EL. Da los lineamientos que se deben de seguir durante la
investigación para lograr encontrar las causas que conllevaron al accidente y poder
generar medidas y controles sobre el mismo.
Referencia según APA [ CITATION Ign05 \l 9226 ]
Tabla 2
Metodología y Técnicas Analíticas para la Investigación de Accidentes de Trabajo
Metodología y Técnicas Analíticas para
Título de la Obra
la Investigación de Accidentes de Trabajo
Autor Carlos Arévalo Sarrate
Número de Edición: 1ª edición País: España
Fundación Agustín de Betancourt de la
Nombre de la Editorial: Escuela Técnica Superior de Ingenieros de
Caminos, Canales y Puertos.
Palabra Claves
Accidente, trabajo, investigación, conceptos, modelos, fases, análisis, técnicas,
impacto
Resumen
Descripción de modelos causales de generación y desarrollo de accidentes.
Metodología de investigación de accidentes laborales y las fases de la misma.
Descripción de técnicas analíticas para la investigación de accidentes.
24
Referencia según APA [ CITATION Car16 \l 9226 ]
Tabla 3
Seguridad y Salud Laboral en las Empresas
Seguridad y Salud Laboral en las
Título de la Obra
Empresas
Autor Blanca Johanna Pérez Fernández.
Número de Edición: 1ª edición País: Colombia
Nombre de la Editorial: Revista ciencia y cuidado
Palabra Claves
Salud Laboral, Riesgos Laborales, Condiciones de Trabajo
Resumen
En el artículo se da a conocer un estudio breve que desarrolla el autor, en
referencia a la legislación vigente que exige a los empleadores medidas de seguridad y
salud en el trabajo, contemplando que los riesgos laborales y los impactos ambientales,
pueden causar en el trabajador fuera de un accidente laboral, el desarrollo de una
enfermedad laboral. De igual forma reconoce que se identifica el no cumplimiento por
parte de algunos trabajadores, en el manejo adecuado de los impactos laborales y el
control del riesgo, pese a estar sometidos al cumplimiento de una legislación.
Referencia según APA [ CITATION Bla14 \l 9226 ]
25
Tabla 4
Investigación de Accidentes y Análisis de Fallas de Barreras Preventivas
Investigación de Accidentes y Análisis
Título de la Obra
de Fallas de Barreras Preventivas
Autor Jacinto B. Hernández Lavín
Número de Edición: 1ª edición País: Cuba
Nombre de la Editorial: Redalyc.org
Palabra Claves
Accidente, incidente, prevención, barreras, lesión, daño, pérdidas, riesgos, matriz
de competencia, fallas organizativas, errores humanos, medidas correctoras, comité de
seguridad.
Resumen
En Cuba, como en el resto del mundo, la existencia de leyes y regulaciones
estatales, obligan a que las empresas productivas y de servicios cuenten con un sistema
de prevención de accidentes y enfermedades profesionales que, a partir del control de los
riesgos existentes en cada puesto de trabajo, permita laborar en un ambiente seguro. En
este artículo se explican las técnicas y procedimientos establecidos en la UNE para la
investigación de accidentes laborales.
Referencia según APA [ CITATION Jac071 \l 9226 ]
26
Tabla 5
Investigación de Accidentes del Trabajo y Enfermedades Profesionales
Investigación de Accidentes del Trabajo
Título de la Obra y Enfermedades Profesionales – Guía Práctica
para Inspectores de Trabajo
Organización Internacional del Trabajo
Autor
(OIT)
Número de Edición: 1ª edición País: Suiza
Nombre de la Editorial: Oficina Internacional del Trabajo (OIT)
Palabra Claves
OIT: Organización Internacional del Trabajo, SST: Seguridad y Salud en el
Trabajo
Resumen
Esta guía se ha diseñado para proporcionar a los inspectores del trabajo las
técnicas necesarias para llevar a cabo investigaciones eficaces ante accidentes de trabajo,
enfermedades profesionales y otros sucesos indeseados (como sucesos peligrosos o cuasi
accidentes) que habrían podido resultar en daños personales afectando a trabajadores o al
público en general. Se debe tener en cuenta que los accidentes del trabajo, las
enfermedades profesionales y otros sucesos indeseados se pueden evitar. Llevar a cabo
una investigación eficaz identificará no solo factores causales, sino también acciones que
habrían evitado que ocurriera el suceso.
Referencia según APA [ CITATION Ofi15 \l 9226 ]
27
Tabla 6
Fallas Humanas y Accidentes de Trabajo
Fallas Humanas y Accidentes de
Trabajo: Una Contribución de las
Título de la Obra
Investigaciones en Prevención, Control de los
Riesgos y Accidentes
Takeda, Fabiano; Moro, Antonio
Autor Renato Pereira; González, Ana M.; Quintero,
Armando Monterrosa
Número de Edición: 59 edición País: Brasil
Nombre de la Editorial: Universidad Federal de Santa Catarina
Palabra Claves
Errores humanos, accidente de trabajo, causas, acciones, análisis.
Resumen
A pesar de existir un sin número de medidas preventivas y normativas en temas
de seguridad y salud en el trabajo ¿Por qué siguen ocurriendo accidentes de trabajo? Por
las fallas humanas.
Referencia según APA [ CITATION Fab19 \l 9226 ]
Tabla 7
Investigación de Accidentes por el Método del Árbol de Causas
Título de la Obra Investigación de Accidentes por el
28
Método del Árbol de Causas
Antonio Rodríguez de Prada, Centro
Autor Nacional de Nuevas, Tecnologías Instituto
Nacional de Seguridad e Higiene en el Trabajo
Número de Edición: 2ª edición País: España
Instituto Nacional de Seguridad e
Nombre de la Editorial: Higiene en el Trabajo C/ Torrelaguna, 73 -
28027 Madrid
Palabra Claves
Observación, accidente de trabajo, incidentes, accidentes, árbol de causas,
resultados
Resumen
Todo accidente de trabajo requiere un análisis, por ello, y para facilitar el proceso
de investigación se han creado las metodologías que de forma organizada y sistémica se
puede llegar a las causas raíz de las causas y dar una mejora eficaz.
Referencia según APA [ CITATION Ant121 \l 9226 ]
Tabla 8
La investigación de Accidentes de Trabajo como Herramienta Preventiva
La investigación de Accidentes de
Título de la Obra
Trabajo como Herramienta Preventiva
29
Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente
Autor
y Salud
Número de Edición: 2ª edición País: España
Instituto Sindical de Trabajo, Ambiente
Nombre de la Editorial:
y Salud
Palabra Claves
OIT, herramienta preventiva, metodología, costos directos e indirectos,
causalidad, multicausalidad.
Resumen
La seguridad y salud en el trabajo busca minimizar los accidentes de trabajo, para
esto implementa un sinfín de actividades preventivas; sin embargo, una excelente
investigación del accidente proporciona las medidas preventivas más efectiva para evitar
la reincidencia de eventos incapacitantes al interior de la organización.
Referencia según APA [CITATION Ins \l 9226 ]
Tabla 9
Causalidad de los Accidentes de Trabajo
Causalidad de los Accidentes de
Título de la Obra
Trabajo
Autor David C. Berruezo Varela
Número de Edición: Sin numero País: España
30
Fundación per a la motivación dels
Nombre de la Editorial:
recursos humans
Palabra Claves
Factores y causas de la siniestralidad, Gestión de la prevención de riesgos
laborales, modelos causales no experimentales, Estadísticas, Investigación de accidentes,
Métodos, Prevención de Riesgos.
Resumen
Para dar una mejora continua al sistema de gestión en SST, los accidentes de
trabajo juegan un papel fundamental, ya que, por medio de ellos, podemos identificar y
gestionar las mejoras necesarias con el ciclo PHVA.
Referencia según APA [ CITATION Dav \l 9226 ]
Tabla 10
Investigaciones y Casos de Estudio en Seguridad Vial Banco Interamericano de
Desarrollo
Investigaciones y Casos de Estudio en
Título de la Obra Seguridad Vial Banco Interamericano de
Desarrollo (BID)
Autor
Alejandro Taddia, Ana María Pinto,
Eduardo Café Manuel Rodríguez, Michelle
Viegas Sissi de la Peña, Rafael Cesar da Costa
31
Y Rubén Saucedo
Número de Edición: sin numero País: Estados Unidos
Nombre de la Editorial: Banco Interamericano de Desarrollo
Palabra Claves
Siniestralidad, vial, eventos, simuladores, transito, causas, investigación, datos.
Resumen
Los accidentes por riesgo vial es uno de los más siniestros no solo en Colombia,
en todo latino América, es por ello, que el BID ha realizado un estudio donde se resumen
las estrategias de prevención de seguridad vial para de facilitar la disminución de los
accidentes en las vías.
Referencia según APA [ CITATION Ale141 \l 9226 ]
11. Anexo No. 2 – Turniti
12. Anexo No. 3- Evidencia Laboratorio Investigación de Accidentes Laborales
12.1 Laboratorio Paola Andrea Calixto Torres.
32
12.2 Laboratorio Estefanía Florez Correa
