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Espirales

Las espirales son curvas geométricas que permiten una transición gradual entre rectas y curvas circulares para mejorar la seguridad y apariencia del tránsito vehicular. Las espirales de Euler o clotoides son las curvas de transición más comúnmente usadas en el diseño geométrico horizontal de carreteras, ya que permiten un cambio suave en la aceleración lateral a medida que los vehículos ingresan o salen de una curva. El parámetro de la espiral, que define su forma, puede calcularse basándose en el radio de la esp

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Wilman Maygua Roldán
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Espirales

Las espirales son curvas geométricas que permiten una transición gradual entre rectas y curvas circulares para mejorar la seguridad y apariencia del tránsito vehicular. Las espirales de Euler o clotoides son las curvas de transición más comúnmente usadas en el diseño geométrico horizontal de carreteras, ya que permiten un cambio suave en la aceleración lateral a medida que los vehículos ingresan o salen de una curva. El parámetro de la espiral, que define su forma, puede calcularse basándose en el radio de la esp

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Semana 11

Diseño geométrico horizontal, espirales


Las espirales son curvas geométricas que permiten el enlace entre las rectas y las curvas circulares
simples o compuestas para que la circulación vehicular sea más segura, y tenga un mejor aspecto
Curvas espirales de transición
En el diagrama de curvatura la recta en 0 porque el radio en la recta es infinito y 1 dividido para
infinito es cero.

Curva circular simple


Curva compuesta, en este caso hay 2 radios.
Para evitar la incomodidad de circular por curvas circulares, especialmente con radios pequeños o
con poca visibilidad, en donde generalmente los conductores tienden a cortar la curva, en busca de
con respecto a la ruta de manejo extender el radio de curvatura,

Cuando se tiene la configuración de recta de la siguiente manera: recta, transición, curva circular,
transición, recta. La curvatura no es brusca, es gradual, de manera que cuando alguien esté
conduciendo no se sienta dentro de la misma circulación, de una manera no natural.
Espiral de Euler o clotoide
Es la principal que se usa para diseño de curvas de transición para el diseño geométrico horizontal,
Línea azul: fuerza centrífuga, flecha de rojo: fuerza de fricción
ac= aceleración centrífuga
Aceleración centrípeta: aceleración lateral, en las rectas este valor es 0 debido a que el radio es
infinito. En las curvas de transición este valor va aumentando hasta llegar al valor máximo en la curva
circular simple.

Representación de configuración horizontal, se observan dos radios en las que el primero representa
el radio de la espiral, y el otro radio representa el radio de la curva circular.

Le: longitud de espiral


ac= aceleración lateral máxima.
En el punto P de la gráfica, la aceleración centrífuga:
L= los metros que queremos calcular, en este caso sería L mismo.
La aceleración en el punto P termina siendo:

Entonces:

K: parámetro de la espiral.
Origen de la clotoide:
R: valor de radio de la espiral L: longitud horizontal de la gráfica

Cualquiera de esos puntos puede ser considerado un punto P. cualquiera de esos puntos va a tener un
valor diferente de R y L
Punto paramétrico: Ple, el radio inicia en infinito luego este va disminuyendo

En el punto P
El parámetro K de la espiral se lo obtiene cuando R=L por lo que

El parámetro de la clotoide es igual al radio de la clotoide en aquel punto para la cual el radio y la
longitud de la espiral desde su origen hasta este son iguales.
A este punto se lo denomina punto paramétrico el cual corresponde el ángulo entre las tangentes,,
entonces al reemplazar.

Por otro lado, se observa qué


Los ángulos están expresados en radianes

Al conocer los valores de x y, y se pueden determinar las coordenadas de los puntos de las espirales,
siguiente a esto se pueden obtener las coordenadas de toda la curva geométrica horizontal compuesta.
Después estos puntos se los puede replantear en campo, y en base a estos puntos también `poder
determinar en donde van a haber sobre anchos o van a definir la transición del peralte

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