[ESCRIBA EL NOMBRE DE LA COMPAÑÍA]
Proyecto Administración
De Empresa
Circular Energi Estation CES
Bernardo Vargas
Leonel Salvo
Índice
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Introducción
El presente proyecto tiene como objetivo el diseño de una estación de servicio que
suministre combustible a vehículos a motor para transporte por carretera en las costas de
caramucho, así como otros servicios destinados al cliente final, que proporcionen valor
añadido como son: áreas de descanso y servicios de hostelería, lavado de autos, sanitario
público, áreas verdes, etc.
En la primera etapa se tendrán en cuenta los tipos de combustibles más utilizados,
actualmente en vehículos a motor, como el diésel y las gasolinas de 93,95,97 Octano, que
en los últimos años ha crecido de manera exponencial en las estaciones de servicio.
Este proyecto tiene como finalidad trabajar directamente con las caletas, generando
empleos y llevando un desarrollo para estas, en la etapa N2 complementaremos las
energías del futuro, ya que estamos a puertas del desarrollo masivo de los autos eléctricos,
que nos llevaran a un desarrollo global.
El proyecto no solo apunta a estas, sino que da pie a la innovación de nuevas energías que
en la actualidad se insertan en el marcado y encantan con su potencial, esto quiere decir
que es importante seguir el estudio de los recursos para mantenerse en el tiempo.
La estación de servicio se situará en una zona de “competencia directa” con instalaciones
similares, siendo el objetivo, la obtención de beneficios atrayendo a los clientes con precios
competitivos y un servicio de calidad.
En el proyecto se incluirá un análisis de viabilidad económica para el emplazamiento de la
instalación, se describirá el diseño con las actuaciones necesarias para la construcción
correspondiente a la obra civil y se definirán las operaciones que tendrán lugar dentro de la
instalación, así como los diferentes elementos que componen la estación de servicio en su
conjunto.
Así mismo el proyecto incluirá el estudio de seguridad y salud conforme a la normativa
correspondiente de chile.
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Generalidades de la empresa
Empresa creada: Circular Energi Station (CES)
Tipo Empresa: Servicio Industrial
Ubicación: Caleta Caramucho Latitud -20.65 Longitud -70.2
Industria inversa: Superintendencia de electricidad y combustible (es un organismo
fiscalizador dentro del estado de chile tiene por misión vigilar la adecuada operación de los
servicios de electricidad, gas y combustible en términos de seguridad, calidad y precio.
Organización principal: ministerio de energía. (fundación 1985).
Dirección: Hernán Fuenzalida 932 Iquique, Tarapacá.
Organigrama
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Misión
Somos una empresa que trabaja directamente con el desarrollo sustentable en el tiempo,
que busca entregar un nivel de rentabilidad atractivo en el largo plazo, además de la
contribución al desarrollo de nuestra región y comunidades cercanas. Para ello, invertimos
principalmente en la energía y recursos naturales, generando áreas de negocios en las
cuales podemos crear valor y sustentabilidad en el tiempo. En el desarrollo de nuestras
actividades procuramos ser un buen ciudadano y atender y respetar los intereses de
accionistas, colaboradores, socios, proveedores, clientes, comunidades y todas las partes
con las cuales nos encontramos, de una u otra forma, involucrados y buscando la
excelencia del negocio.
Visión:
Construir un futuro confiable y sostenible para todos.
Valores:
Valorar la transparencia, la confianza, el trabajo en equipo, la diversidad y las relaciones de
beneficio mutuo.
Producto o servicio que ofrece: distribuidora de combustible y energía sustentable
Identificar necesidad: La zona de búsqueda se ha desarrollado en base a los nuevos
proyectos que tendrá la minería y a la inflación de este para el mercado, ya que se espera
en el 2022 tener un aumento considerable del flujo vehicular, por lo que se toma en
consideración el posicionar la estación de servicio en las cercanías de la caleta caramucho,
además según la investigación del mercado, debería existir una estación de combustible a
cada 100km como mínimo, la importancia de esta necesidad nace por la visión del negocio
mirando hacia el futuro, el desarrollo y los cambios que tendrá nuestra región, las caletas
por muchos años se han visto afectadas ya que tienen que ir por este recurso a Iquique que
esta a unos 35km aproximadamente, es por esto, que la necesidad cubrirá muchos hogares
y llevara el desarrollo mutuo, generando un entorno de trabajo con las comunidades.
Identificar la solución: Nuestro compromiso es generar abastecimiento a las caletas,
industrias mineras metálicas y no metálicas y obras civiles de los alrededores, Además del
desarrollo sustentable en el tiempo.
MARCO LEGAL:
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¿CUAL ES LA NORMATIVA VIGENTE QUE REGULA LAS INSTALACIONES DE
COMBUSTIBLES LÍQUIDOS EN CHILE?
EXISTEN 2 NORMATIVAS:
CONSUMO PROPIO:
-HA ESTA DE LE APLICA EL DECRETO SUPREMO N°379, DE ECONOMIA,
REGLAMENTO SOBRE REQUISITOS MINIMOS DE SEGURIDAD.
ALMACENAMIENTO Y VENTA:
-INSTALACIONES DE ALMACENAMIENTO, REFINAMIENTO, TRANSPORTE Y
EXPENDIDO DE COMBUSTIBLE LIQUIDO DERIVADOS DEL PETRÓLEO. (DECRETO
SUPREMO N°90)
ESTOS DOS DECRETOS NOS DETALLAN LOS REQUISITOS MÍNIMOS DE SEGURIDAD
PARA EL ALMACENAMIENTO, REFINACIÓN, TRANSPORTE Y EXPENDIDO PARA EL
PUBLICO.
¿QUIÉN PUEDE INSCRIBIR O DECLARAR UNA PLANTA DE COMBUSTIBLE?
-AQUELLOS PROFESIONALES CON TÍTULO DE INGENIERO CIVIL, QUE DEBEN
ACREDITARSE EN SEC, MEDIANTE LA EXHIBICIÓN DE SU CERTIFICADO DE TÍTULO
ORIGINAL Y FOTOCOPIA DE ÉL, ADEMÁS DE SU CÉDULA DE IDENTIDAD Y
FOTOCOPIA DE ELLA. PROFESIONALES QUE SE RESPONSABILIZAN POR EL
CUMPLIMIENTO DE LA NORMATIVA VIGENTE RESPECTO DE LAS INSTALACIONES. LA
MANTENCIÓN DE LAS INSTALACIONES ES RESPONSABILIDAD DEL PROPIETARIO O
TENEDOR LEGAL DE LAS INSTALACIONES.
Quien certifica los estanques.
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Que protocolos aplican
Quien certifica el combustible en chile.
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Base Teórica Del Proceso Inicial y De Distribución:
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Dentro de estos puntos podremos identificar como se procesa el combustible antes de llegar
a nuestro país, además del proceso que tiene el servicio a nuestros consumidores:
Etapa N1 del proceso: los puertos del mundo buscan tener mayormente la cercanía de las
ciudades mas grande para su procesamiento, esto lleva a que el negocio sea viable en el
tiempo, además debe contar una superficie que se aproxime a los 40m de profundidad, esto
es de suma importante ya que el crudo llega en barcos a los puertos.
Etapa N2 del proceso: los barcos que viene de EE.UU y japon anualmente alimentan sus
plantas con cifras que van de los 15.000.000ton anuales, en este proceso las cifras que nos
aportan son del 90% EE.UU y Japón 10%, estos barcos mueven alrededor de 37.500ton,
las cuales pasen por un proceso completo para llegar a nuestro país.
Etapa N3 Del Proceso: Cuando el barco llega a puerto se deben generar maniobras de
acoplamiento con jefes de marina, guiando el barco a puntos muerto de fijación, luego de
fijar los barcos, se procede afianzar las bombas que tienen los barcos con las tuberías de
las plantas de refino, trasladando el crudo, gasolinas, gasóleo, queroseno alrededor de 5km
por estas tuberías, estas plantas tienen la finalidad de cargar y descargar estos productos.
Etapa N4 Del Proceso: Las tuberías alimentan secciones externas que van directo a los
laboratorios químicos, donde todos los derivados son analizados (Petróleo, gasolina en
estado natural, queroseno (reactores, aviones), gasóleo A,B con colores (Vehículos),
Biodiesel sintético ( hojas, oliva, grasas animales), luego queda el Furol que no destila del
crudo y se le da una segunda utilización, para sacar mas derivados y como ultimo queda el
betún que sirve para las carreteras.
Etapa N5 Del Proceso: Luego de ser trasladados llegan a unos tanques de
almacenamiento, donde los crudos cuentan con agitadores que mueven toda la mezcla para
generar una rica solución, luego entra al proceso de decantación, donde se elimina gran
cantidad de agua, luego el crudo es dirigido a la planta desalado, donde eliminan las sales o
minerales que trae el crudo, esto implica trasladar agua contra corriente para captar los
minerales que trae.
Etapa N6 Del Proceso: Los hornos trabajan a 370Grados los cuales son trasladados por
tuberías que llevan el crudo por varias secciones “quemadores de gases” los cuales están
sometido a 56millones de Kcal, luego que el crudo queda volátil
Etapa N6 Del Proceso: El proceso de destilado entra por la parte baja de los estanques,
los cuales por volatidad suben en diferentes secciones separando los líquidos por columnas
de acceso, solo queda en la parte baja el Furol.
Etapa N7 Del Proceso: Todo este proceso se lleva a cabo en las salas de control, donde
se encuentran gente en diferentes puntos del proceso para llevarlo a cabo, los derivados
son llevados a diferentes embarques para ser transportador a chile, donde se descargan en
diferentes puertos del país.
Base Teórica Del Proceso Inicial y De Distribución:
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El proceso de distribución de nuestra estación de servicio se lleva a cabo con los siguientes
pasos a seguir:
Etapa N1 Del Proceso: El abastecimiento de los estanques, es realizado por camiones
surtidores que transportan el combustible desde sector zofri hacia las diferentes estaciones,
el camión es ubicado en un punto segregado de la estación.
Etapa N2 Del Proceso: El operador antes de realizar sus labores debe contar con todos su
Epp (guantes, casco, zapatos de seguridad) luego el operador procede a retirar la
manguera y manifold para el acoplamiento, durante este proceso el operador del camión
debe retirar las tapas del lugar del depósito, para verter un aditivo que trabaja como
detergente en las paredes del tanque, generando una mayor eficiencia y menor impacto en
el Mtto.
Etapa N3 Del Proceso: El operador procede a retirar las cintas de seguridad de los flanges,
debe colocar el visor en la entrada del tanque afianzando la manguera y codo, se conecta la
manguera al flange y se abre la llave para vaciar el estanque del camión, esto toma
alrededor de 30min aproximadamente, ya que dependerá de los flanges que cuente el
camión, para terminar con la carga del tanque, el operador procede a retirar la manguera
vertiendo lo que queda en esta.
Etapa N4 Del Proceso: El camión procede a pasar al punto de desconche, donde se
posiciona en un lugar irregular donde vertira el sobrante en un tarro, el operador lo entrega
para que el personal a cargo lo filtre o simplemente lo lleve al depósito final, con esto se da
por finalizado el proceso de carga del estanque.
Etapa N5 Del Proceso: En el proceso de comercialización del combustible, el cliente
procede a ingresar a la isla y debe apagar el vehículo por completo, este será atendido por
un trabajador (bombero operador) en donde se da la instancia de seleccionar vía oral el tipo
de combustible que desea comprar, medio de pago (tarjetas o contado) y tipo de documento
como comprobante de la compra (boleta o factura), conectara la manguera del surtidor al
vehículo para ser cargado, terminando con la operación de carga y pago del servicio, el o la
cliente se retira de la estación.
Principales Competidores
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Petrobras ubicada en avenida Francisco Bilbao (Iquique), copec sectorizadas dentro de la
ciudad, Shell y servicentros de la zona en generar (Tarapacá) dedicados a la entrega y
distribución de combustible a nivel nacional y mundial.
Nuestra empresa para realizar una competencia diferente llevara a cabo un proyecto con
Etapa N2 donde conectaremos la tecnología, innovación de otro tipo de energía, que hoy en
día se encuentra con avances tecnológicos muy importantes para el desarrollo del país, es
por esto que nuestro compromiso es conectar nuestra región y comunidades con el
desarrollo sustentable.
Como primera etapa llevaremos a cabo puntos donde la gente podrá cargar vehículos
eléctricos, trabajaremos con las comunidades para el desarrollo de energía solares para sus
caletas, a la vez apoyaremos a los sindicatos para poder explotar el turismo en las caletas.
Funciones De La Empresa
Funciones operativas: administrar tiempos en abastecimiento de los productos de ventas
(combustible, insumos de alimentos y bebidas).
Por otro lado, administrar personal de bomberos (operadores) de la isla con dos caras, en
donde tendrá la función de cumplir con 2 bomberos (operadores) por turnos de 8 horas
durante las 24 horas del día.
Este funcionamiento es controlado por un sistema ERP donde el encargado de operaciones
debe estar actualizando datos, cantidad de mercadería y cantidades en porcentaje de
niveles de cada estanque para así detectar distintas alarmas en relación al stock de
productos de ventas.
Funciones asesoras: Alianza estratégica directa con empresa proveedora del
producto(combustible), se provisionan y planificas días de entrega para mantener el
conjunto de unidades de suministro o surtidor con el producto en stock, el cual permite el
expendio para la entrega de combustible al público en general, respecto al flujo de venta
diaria y capacidad máxima de estanque.
Comercializadoras encargadas de abastecernos con productos de alimentos y bebidas.
Por otro lado, trabajos de forma externa, pero en directa conexión con las funciones
operativas de la empresa, tareas como la realización y mantención de ERP (T.I), finanzas
(costos fijos y variables), utilidades, facturación, pago de IVA, RHH.
DIAGRAMA DE FLUJO ESTACION DE SERVICIO
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RECEPCION DE
COMBUSTIBLE
HUMO DE INGRESO DE VEHICULO
DE TRANSPORTE DE
CONTAMINACION
VEHICULO Y
CONBUSTIBLE DEL AIRE
RUIDO
SEGREGACION DE SEÑALES DE
RESIDUOS
LA ZONA SEGURIDAD
Arena (medios absorbente)
DESCARGA DE ARENA
equipos de protección personal
TANQUES CONTAMINADA / EPP
para carga de combustible
ALMACENAMIENTO
DE COMBUSTIBLE
RETIRO DE
SEGREGACION
VENTA DE COMBUSTIBLE
ISLA ISLA
N1 N2
BODEGA DE MTTO PARA
EQUIPOS
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Etapas para el desarrollo del proyecto
Etapa I. El proyecto se desarrollará en la Caleta Caramucho Latitud -20.65 Longitud -70.2,
en la región de Iquique, el cual tomará un tiempo de 3 años de construcción, en este
proceso se detallará el paso a paso de su construcción de la Estación de Servicio
Etapa II. El terreno no se puede comprar, ya que bienes nacionales, realiza un arriendo por
5 años, el arriendo debe tener un proyecto para ser arrendado, si en el transcurso del
tiempo este cuenta un proyecto desarrollado, bienes nacionales tomara en base al
desarrollo que tenga ese terreno un valor, desde ese momento el terreno puede ser
comprado por la persona que realizo el arriendo.
Etapa III. El terreno cuenta con las siguientes dimensione 2500m2 en bruto, con una
ubicación de 30mt de distancia con la carretera, el terreno se cerrara en un tiempo de 1 mes
por completo.
Etapa IV. Programa de construcción: Se incluyen los requerimientos específicos de las
diversas áreas consideradas en el proyecto de construcción de la Estación de Servicio, con
su respectiva zonificación, delimitaciones y restricciones del terreno, Además de aspectos
de diseño, pavimentos, accesos y circulaciones, estacionamientos, sistemas contra incendio
y la comercialización de algunos bienes y servicios dentro del área comercial destinada para
tal fin. Esta tarea en la cual se analiza el proyecto debe ir autorizada por un Ing. Civil Civil o
Ing Civil Industrial, de no contar con las firmas, al presentar la documentación en bienes
nacionales, el proyecto automáticamente saldría rechazado.
Etapa V. Estudio de Mecánica de Suelos
El estudio de de suelo, debera ser riguroso, ya que los asentamientos antiguos de la zona cuentan con
pueblos indigenas cercanos y una estacion de tren, estos hallazgos fueron realizados por gente de la
caleta caramucho, es por esto que el objeto es prevenir eventuales daños a los inmuebles colindantes y
para determinar debidamente el cálculo estructural de las diferentes obras y edificaciones de la
Estación de Servicio, previo a la elaboración del proyecto básico se debe disponer del estudio de
mecánica de suelos, el cual incluye lo siguiente:
a) La capacidad de carga del suelo.
b) La estratigrafía del subsuelo de ser necesario.
c) Cálculo para la estabilidad de taludes.
d) Sondeos no menores a 10 metros para la determinación del nivel más bajo del manto freático.
e) Conclusiones y recomendaciones para el alojamiento de los tanques de almacenamiento.
f) Poligonal del predio o de la zona federal marítima, terrestre, fluvial o lacustre, indicando el
sentido de las vialidades, accesos, carreteras o caminos colindantes.
Etapa VI Puntos Del Proyecto Que Se Desarrollaran.
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1. − Planta de oficina, sanitarios hombres, sanitarios mujeres, sanitarios minusválidos
hombres, sanitarios minusválidos mujeres, baño de empleados y servicios
generales.
2. − Zona de despacho y proyección de techumbre, indicando dispensarios y su
producto asignado, así como el número de mangueras por dispensario, número de
posición de carga y número de módulo de abastecimiento.
3. − Gabinetes de aire y agua.
4. − Interruptores de emergencia en zona de despacho, fachada, interior de oficinas y
zona de almacenamiento.
5. − Delimitación de áreas verdes.
6. − Niveles de piso terminado.
7. − Área de tanques indicando su capacidad y producto.
8. − Pozos de observación (en la fosa de tanques).
9. − Pozos de monitoreo en los límites del predio.
10. − Extinguidores y paros de emergencia.
11. − Anuncio distintivo independiente debidamente acotado (planta y elevación).
12. − Ubicación de logotipos en faldón y detalles de éste, debidamente acotado.
13. − Gabinetes en islas de diesel (planta y elevación).
14. − Rejillas y registros de drenaje de aguas aceitosas y trampa de combustibles,
indicando el volumen útil de ésta, así como trampas de grasa en caso de tener
sistema de lavado de chasis y/o carrocería.
15. − Bodega de limpios.
16. − Cuarto de sucios.
17. − Cuarto de máquinas.
18. − Cuarto de tablero eléctrico principal.
19. − Croquis de localización indicando el sentido de las vialidades, accesos, carreteras
o caminos colindantes.
20. − Cisterna (indicando su capacidad).
21. − Localización de venteos.
22. − Tipo de pavimentos.
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23. − Banquetas con anchos y rampas de acceso.
24. − Indicación de vialidad interna del usuario y del autotanque.
25. − Posición de descarga del autotanque.
26. − Cajones de estacionamiento.
27. − Fachadas.
28. − Cortes.
29. − Cuadro de simbología.
30. − Cuadro de áreas y porcentajes.
31. − Acotaciones.
32. − Comercios y servicios complementarios si los hubiera
Trabajo que debe realizar empresa contratista que tome el proyecto de
consturccion:
Etapa VII Instalaciones mecánicas
Planta de conjunto incluyendo isométrico, marcando la distribución de líneas de producto,
recuperación de vapores (cuando la autoridad lo haga exigible) y venteos, con la indicación de sus
diámetros, pendientes y el tipo de material de las tuberías, señalando cada uno de los tipos de
combustibles; se especificará la presión de operación máxima a que estarán sometidas las tuberías de
proceso y con base en ella serán probadas.
Tipo y características (materiales y presión de operación máxima) de tanques y dispensarios,
indicando válvulas, accesorios y conexiones de seguridad, detalle de contenedores en dispensarios y
bombas sumergibles, sistemas de detección de fugas, válvulas shut-off, válvulas de presión vacío en
venteos de gasolina, válvulas de venteo para combustible diesel y válvulas de emergencia.− Cortes de
trincheras− Sistema de detección electrónica de fugas.
Etapa VIII Instalaciones hidráulicas y de aire
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Planta de conjunto incluyendo isométrico, marcando la distribución de las líneas de agua y aire, sus
diámetros y tipo de tubería. Se especificará la presión de operación máxima a que estarán sometidas
las tuberías de servicio y con base en ella será probada.
1. Capacidad y ubicación del compresor de aire y de la cisterna.
2. Diagrama de la instalación incluyendo conexiones y toma de la red municipal, indicando
válvulas check para prevenir contraflujos.
3. − Irrigación de áreas verdes por control automatizado o manual.
4. − Cuando exista lavado y lubricado se sujetarán a las disposiciones que las autoridades
indiquen en materia ambiental.
Etapa IX Instalaciones sanitarias y drenajes
1. Planta de conjunto con la distribución de la red de drenajes de aguas negras, pluviales y
aceitosas, señalando sus diámetros y pendientes de tuberías y su descarga a la red municipal,
incluyendo los detalles en planta y corte de registros y rejillas.
2. Se indicarán por separado los registros que capten aguas aceitosas.
3. Planta y cortes sanitarios de baños para hombres, mujeres y empleados.
4. Planta, cortes y detalles de trampa de combustibles.
5. Arenero y trampa de grasas (cuando exista servicio de lavado y lubricación).
6. Fosa séptica y pozo de absorción cuando no exista drenaje municipal, o en su caso, el sistema
de desecho de aguas que indiquen las autoridades correspondientes.
7. Cuadro de simbología hidráulico-sanitaria.
Etapa X Instalaciones eléctricas
1. Planta de conjunto y planos eléctricos adicionales que se requieran, indicando la acometida, el
centro de control eléctrico y radios de áreas peligrosas, aprobados por Unidad de Verificación
Eléctrica.
2. Diagrama unifilar.
3. Cuadros de cargas.
4. Detalles del tablero de control.
5. Distribución eléctrica de corriente alterna (CA), y cuando exista, indicar la corriente directa
(CD).
6. Control eléctrico de los sistemas de medición y de detección electrónica de fugas en tanques y
dispensarios, señalando el equipo a prueba de explosión necesario para cada caso. Indicar
tanto cédula de tuberías como sellos eléctricos tipo “EYS” o similar, de acuerdo a la
clasificación de zonas peligrosas del grupo D, clase I, divisiones 1 y 2.
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7. Sistema de alumbrado, controles de iluminación y anuncios.
8. Sistema de comunicación en línea de tanques de almacenamiento y dispensarios a través de la
consola u otro medio para transmitir a Pemex Refinación.
9. Sistema de tierras y paros de emergencia.
10. Suministro de fuerza a equipo con accionador eléctrico.
11. Interruptores manuales o de fotocelda.
12. Instalaciones especiales (aire acondicionado, sistema de purgado y presión positiva, teléfono,
contra incendio, sonido, sistemas inteligentes, entre otros).
13. Cuadro de simbología eléctrica.
Etapa XI Zonificación
Indica cada una de las áreas que se construirán en la Estación de Servicio: Áreas de despacho y
almacenamiento de combustible; oficinas; baños; bodega de limpios; cuarto de sucios; cuarto de
máquinas y cuarto de controles eléctricos, así como las áreas para otros productos y servicios.
Las áreas de la Estación de Servicio se ajustarán a los requerimientos de funcionalidad, operación y
seguridad, tomando en consideración la ubicación de los distintos elementos dentro del conjunto y la
relación que guarda cada uno de ellos con el resto de las instalaciones y pueden incorporar áreas para
ofrecer productos y otros bienes y servicios.
Se deben indicar las áreas específicas de los establecimientos comerciales desde la presentación del
anteproyecto básico.
Etapa XII Delimitaciones
Las delimitaciones en Estaciones de Servicio serán de acuerdo a lo siguiente:
a. No considera negocios complementarios.
El área ocupada por la Estación de Servicio se delimitará en sus colindancias con bardas de
tabique o material similar, con una altura mínima de 2.50 metros o lo que las autoridades
indiquen.
b. Considera negocios complementarios.
Cuando los negocios complementarios formen parte de las actividades comerciales de la
Estación de Servicio, no se requiere delimitarlo internamente.
En este caso, el área total ocupada por la Estación de Servicio y sus negocios
complementarios estará delimitada en sus colindancias con bardas de tabique o material
similar, con una altura mínima de 2.50 metros o lo que las autoridades indiquen.
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c. Forma parte de los establecimientos de un centro comercial
Cuando la Estación de Servicio tenga accesos y salidas a la vía pública, el área que ocupe
debe quedar delimitada internamente y en colindancias por medio de bardas de tabique
o material similar, con una altura mínima de 2.50 metros o lo que las autoridades indiquen.
Cuando los accesos y salidas a la Estación de Servicio sean desde el interior del centro
comercial, el predio de la misma debe quedar delimitado internamente por camellones
jardinados o espacios abiertos, y en sus colindancias o vía pública con bardas de tabique o
material similar, con una altura mínima de 2.50 metros o lo que las autoridades indiquen.
Lo anterior aplica a los casos de infraestructura marina existente o proyectada, cuando una
Estación de Servicio Marina forme parte de los establecimientos de dicha infraestructura.
d. Se ubica en áreas de estacionamiento de supermercados.
Puede estar delimitado internamente por camellones jardinados o espacios abiertos,
respetando las áreas de despacho y almacenamiento, sin que se utilicen para dar acceso o
salida a la vía pública o a cualquier otro servicio.
En Estaciones de Servicio Rurales y Carreteras las delimitaciones pueden ser con bardas a
base de malla ciclónica, arbustos, o con árboles, y en caso de encontrarse cercanas a curvas,
puentes y pendientes pronunciadas, la distancia a los accesos al predio debe ser la que indique
el Reglamento para el Aprovechamiento del Derecho de Vía de las Carreteras y Zonas
Aledañas de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes correspondiente.
En todos los casos se respetarán distancias a áreas de seguridad o se delimitarán por medio de
bardas, muros, jardineras o cualquier otro medio similar.
La construcción de la Estación de Servicio podría tener instalaciones separadas o divididas
por una calle o vialidad externa cuando provengan de un mismo Titulo de Propiedad,
resultado de expropiación o servidumbre, y cuando la posesión se complementa con una
concesión. Las obras e instalaciones que se realicen en cada sección del predio se apegarán a
lo establecido en estas Especificaciones Técnicas para Proyecto y Construcción de Estaciones
de Servicio.
Los puntos seran desarrollado con el siguiente fin:
Oficinas
Consisten en edificaciones donde se realizan servicios para reportar las actividades operativas
de las Estaciones de Servicio.
Baños y sanitarios
Para empleados y clientes.
Bodegas para limpios
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Construcción para almacenar lubricantes de la marca, aditivos y otros productos para el
funcionamiento de la Estación de Servicio.
Cuarto de sucios
Lugar para depositar tambores con residuos peligrosos, botes de basura y envases vacíos de
lubricantes y aditivos.
Cisterna
Depósito de agua para los servicios.
Cuarto de control eléctrico
Construcción donde se instalarán los tableros eléctricos, centro de control de motores e
interruptores de fuerza y alumbrado.
Cuarto de máquinas
Construcción con suficiente ventilación donde se instalarán las compresoras y bombas de
agua.
Módulos de despacho de combustible
Se ajustarán a las necesidades particulares de cada proyecto. En el caso de Estaciones de
Servicio Marinas se instalarán dispensarios y/o bombas eléctricas compactas en los muelles
de abastecimiento.
Almacenamiento de combustibles
Es la zona donde se localizan los tanques de almacenamiento.
Accesos, circulaciones y estacionamientos
Están constituidos por rampas, guarniciones y banquetas, circulación vehicular, circulación
de autotanque y cajones de estacionamiento. Las Estaciones de Servicio Marinas requieren de
una zona de atraque y las Estaciones de Servicio Carreteras de carriles de desaceleración y
aceleración.
Áreas verdes Consisten de zonas jardinadas permeables que permitan restituir el acuífero
del subsuelo.
COSTOS RELACIONADOS AL PROYECTO:
Tanques de almacenamiento.
Se realizó una cotización con la empresa Vaver que hoy en día es una alianza de Petrobras,
la cual se encuentra ubicada en la ruta A-16 de alto hospicio y cuenta con una amplia gama
de componentes para las estaciones de servicio y también entrega los componentes
necesarios para trabajar con las normas de seguridad que aplica en chile.
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INSUMOS DE SUMINISTRO
Precio
ITEM DESCRIPCION Cantidad Unidad unitario Subtotal NETO
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SUMP TK 40″ + KIT INSTALACION
1 ZEPPINI 3 UN 285.714 857.142
2 Contenedor de derrame Aile 3 UN 184.034 552.102
3 Crucetascon extractor emco 4" 3 UN 58.824 176.472
Valvulas de bola flotante aile (origen
4 chino) 3 UN 13.866 41.598
5 ADAPTADOR Y TAPA DESCARGA 3 UN 47.059 141.177
Valvula de impacto de 1.1/2" aile
6 (origen chino) 3 UN 29.832 89.496
7 Gorro de venteo atmosferico 3 UN 10.504 31.512
8 Pasa muro 2" mecanico Zeppini 7 UN 13.866 97.062
9 CAJA VEREDA 12 PULGADAS EMI 3 UN 46.218 138.654
10 FLEXIBLE HIDRAULICO 1,5″X24 6 UN 102.521 615.126
11 CAJA VEREDA 39 PULGADAS EMI 1 UN 328.150 328.150
12 Sump dispenser m2 zeppini 2 UN 235.294 470.588
13 Surtidor smartline r 1-2-2. 1 UN 3.790.000 3.790.000
14 Surtidor smartline r 2-2-2. 1 UN 3.890.000 3.890.000
15 ISLA 1.0 X 5 METROS 2 UN 226.807 453.614
CAÑERIA ASTM A-53 SCH-40
16 S/COSTURA 2" 54 MTS 6.740 363.960
17 CURVA 90° SOLDABLE 8 UN 4.220 33.760
TEFLON INDUSTRIAL (50 METROS)
18 3/4" 4 UN 4.540 18.160
19 4 GASKET LIQUIDO 4 UN 2.640 10.560
20 UNION AMERICANA 2" GALVANIZADO 6 UN 9.320 55.920
21 COPLAS 2" GALVANIZADA 8 UN 5.120 40.960
22 NIPLE 4" FE 6" 3 UN 15.750 47.250
23 CURVA 90° GALVANIZADA HILO 8 UN 6.160 49.280
TANQUES SUBTERRANEO
24 COMBUSTIBLES 20 M³ 3 UN 4.840.000 14.520.000
$
SUBTOTAL 26.812.543
20
MARQUESINA
ITEM DESCRIPCION Cantidad Unidad Precio unitario Subtotal NETO
1 Perfil 100x50x3 TIRA 6M 6 UN $ 36.387 $218.322
2 perfil 50x50x3 TIRA 6M 16 UN $ 27.430 $438.880
3 perfil 80x40x3 TIRA 6M 14 UN $ 29.990 $419.860
4 electrodo 6011 20 KG $ 3.400 $ 68.000
5 electrodo 7018 20 KG $ 4.790 $ 95.800
6 panel pv6 instapanel 8 UN $ 25.000 $200.000
7 tornillo autoperforante 110 UN $ 1.890 $207.900
8 revestimiento 12 UN $ 63.000 $756.000
9 ATRIL CON BALDES 2 UN 70.000 140.000
10 BARRERAS DE CONTECION 4 UN 25.000 100.000
11 BARRERAS DE DESCARGA 4 UN 35.000 140.000
12 DISCO CORTE 30 UN 1.700 51.000
13 DISCO TRASLAPE 20 UN 1.500 30.000
14 Vigas I 4 UN 150.000 600.000
15 0
16 0
17 0
18 0
19 0
20 0
21 0
22 0
23 0
24
SUBTOTAL 3.465.762
21
RADIER 1 ISLA PD/GAS
ITEM DESCRIPCION Cantidad Unidad Precio unitario Subtotal NETO
1 Hormigón h-30 31,9 m³ $ 120.000 3.828.000
2 Malla Acma 36 un $ 14.520 522.720
3 ranas 150 un $ 2.190 328.500
4 Polietileno transparente 87 m/lineal $ 3.090 268.830
5 Alambre 20 un $ 2.390 47.800
6 Planchas fenolica 6 un $ 26.030 156.180
7 Pino 70 un $ 2.590 181.300
8 tablas 12 un $ 1.120 13.440
9 Clavo corriente 12 un $ 2.530 30.360
10 Clavo corriente 24 un $ 1.470 35.280
11 Desmoldante SikaForm Madera 1 un $ 69.290 69.290
12 Antisol 2 un $ 37.480 $ 74.960
13 aislapol 25 un $ 610 15.250
14 Lienza carpintera polipropileno 2 un $ 7.990 15.980
15 Sellador de poliuretano 10 un $ 7.150 71.500
16 Igol Denso 2 un $ 37.890 75.780
17 Disco de corte 10 un $ 2.590 25.900
18 estabilizado 30 m³ $ 15.000 450.000
19 solerillas 51 un $ 2.380 121.380
20 Hormigón h-5 4,6 m³ $ 60.000 276.000
21 ANGULO 50X50X3MM (CANAL DERAME) 8 UN 10.700 85.600
22 CONTENEDOR DE DERRAME ISLA 1 UN 328.150 328.150
23
24
SUBTOTAL 7.022.200
22
RADIER 2 ISLA PD ALTO CAUDAL
ITEM Producto Cantidad Unidad Precio unitario Subtotal NETO
1 Hormigón h-30 24,2 m³ $ 120.000 3.828.000
2 Malla Acma 26 un $ 14.520 $ 377.520
3 ranas 110 un $ 2.190 $ 240.900
4 Polietileno transparente 66 m/lineal $ 3.090 $ 203.940
5 Alambre 14 un $ 2.390 $ 33.460
6 Planchas fenolica 5 un $ 26.030 $ 130.150
7 Pino 56 un $ 2.590 $ 145.040
8 tablas 8 un $ 1.120 $ 8.960
9 Clavo corriente 8 un $ 2.530 $ 20.240
10 Clavo corriente 22 un $ 1.470 $ 32.340
11 Desmoldante SikaForm Madera 1 un $ 69.290 $ 69.290
12 Antisol 2 un $ 37.480 $ 74.960
13 aislapol 20 un $ 610 $ 12.200
14 Lienza carpintera polipropileno 2 un $ 7.990 $ 15.980
15 Sellador de poliuretano 8 un $ 7.150 $ 57.200
16 Igol Denso 1 un $ 37.890 $ 37.890
17 Disco de corte 10 un $ 2.590 $ 25.900
18 estabilizado 20 m³ $ 15.000 $ 300.000
19 solerillas 44 UN $ 2.380 $ 104.720
20 Hormigón h-5 4 m³ $ 60.000 $ 240.000
21 ANGULO 50X50X3MM (CANAL DERAME) 8 UN 10.700 85.600
22 CONTENEDOR DE DERRAME ISLA 1 UN 328.150 328.150
23
24
SUBTOTAL 5.448.440
23
COSTO SERVICIO ELÉCTRICO
Cantida Precio
ITEM d Unidad unitario Subtotal
$
Tablero General 1 UN -
Conexión bombas y dispensador 1 GL
Generador Diesel 30 KW 1 UN $ 3.900.000 $ 3.900.000
Conexión electrica
$
Piping eléctrico gral. 1 GL -
$
Fiting electricos 1 GL -
$
Cableado circuito marquesina 1 GL -
Excavacion linea electrica Estacion $
servicio 3 GL -
Luminarias marquesina 300X1200 50
W 10 UN $ 11.000 $ 110.000
Letrero luminoso SERVICENTRO 1 GL
Instalación Postacion luminarias solar 12 $ 135.000 $ 1.620.000
Mano de obra general 1 Gl
$
TE1 -
Costo total
neto $ 5.630.000
Carta Gantt:
24
Trampa de la Actividad
Estando situados en el día a día con distintos tipos de problemáticas que podrían suceder
en la comercialización del producto (combustible) debemos tener en cuenta el concepto de
trampa de la actividad en donde hemos diseñado un sistema sostenido y mantenido de
forma inmediata con actualizaciones en el ERP (base de datos). Todo esto nace para no
sufrir desperfectos tanto en el abastecimiento del producto, como en la coordinación de
turnos entre los trabajadores, perdidas de insumos, mermas y daños en las instalaciones.
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Es por esto que debemos capacitar tanto en el proceso de carga como en la afinidad y tacto
para lograr una atención adecuada y agradable al cliente (parte interna). Es por esto que
debemos enfocar a que el objetivo principal es realizar la buena distribución del combustible
líquido y en un futuro la carga de energía eléctrica en baterías de equipos móviles.
Por otro lado lograr de forma estratégica el compromiso de proveedores como tal (parte
asesora) a que el propósito y objetivo final es distribuir de forma eficaz y eficiente el
combustible (producto).
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