UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE SAN MARCOS

E.A.P Ingeniería Mecánica de Fluidos

CAPA LÍMITE
Ing. Alvarado Torres, Wilson Emilio

“CILINDRO GIRATORIO”

Castro Romaní, Froilán Otoniel 12130148

Gonzales García, Sonny 06130063
 INDICE

INTRODUCCION 3

OBJETIVOS 4

TITULO CILINDRO GIRATORIO 5

1. Caso de un Cilindro Giratorio. 5

2. Sustentación y Arrastre para un cilindro con Circulación.
3. Aplicaciones. 12
3.1. Barco de Flettner. 12
3.2. Aplicaciones del Efecto Magnus 15
4. Conclusiones. 18
5. Bibliografía. 19
 CAPA LÍMITE
CILINDRO GIRATORIO

INTRODUCCION

Estudiaremos el comportamiento del flujo que pasa por un cilindro giratorio, y

así poder entender sus propiedades y características que este presenta.

pá g. 3
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CILINDRO GIRATORIO

OBJETIVOS

Averiguar las características del flujo. Como el Potencial de velocidad y la

Función corriente, como también los parámetros de Arrastre y sustentación; y
así poder ver sus aplicaciones en la vida real.

pá g. 4
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CILINDRO GIRATORIO

CILINDRO GIRATORIO
1. CASO DE UN CILINDRO GIRATORIO

Un experimento muy interesante es hacer que un cilindro liviano de cartón entre en movimiento de
manera que:

1. El eje del cilindro sea perpendicular a la dirección de movimiento.

2. Ei cilindro rote rápidamente alrededor de su propio eje a medida que este eje se mueva

La figura 12.37 ilustra un procedimiento para conseguir este movimiento. También se indica una
parte de la trayectoria resultante del cilindro. Es claro que se presenta sustentación, la cual está
asociada con la rotación del cilindro debido a que al moverlo en la forma anterior sin inducir la
rotación, éste sigue la trayectoria usual de cuerpos que carecen de una fuerza de sustentación. Esto
se ha conocido durante muchos años y ha llevado a muchos intentos para emplear cilindros rotantes
como alas en aviones y como velas en barcos.

El experimento anterior involucra un fluido real con acción viscosa en regiones con gradientes de
velocidad altos, es decir, la capa límite. La rotación del cilindro, como resultado de esta acción, ha
desarrollado un cierto movimiento rotatorio del aire alrededor del cilindro. Por consiguiente, es este
aspecto del movimiento del fluido el responsable del efecto de sustentación.

Este movimiento rotatorio puede simularse en el análisis irrotacional superponiendo un vórtice

sobre el doblete del análisis de la sección anterior. La presencia de la sustentación causada por este
movimiento se demostrará en esta forma. De acuerdo con esto, la función de velocidad y el
potencial de velocidad para la combinación del doblete, el vórtice y el flujo uniforme son:

x.cos  
  V 0.r cos    
r 2 (12.92)

x.sen 
  V 0.rsen   ln r
r 2 (12.93)

pá g. 5
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CILINDRO GIRATORIO

Donde los últimos términos de estas ecuaciones corresponden a un vórtice en el sentido de las
manecillas del reloj. Los patrones de las líneas de corriente en cada uno de los flujos componentes
respectivos se muestran en la figura 12.38.

En esencia, el procedimiento para estudiar este flujo será igual al de la sección previa; es decir,
encontrar una línea de corriente que encierre una región de interés físico. Ya se ha indicado que ésta
será un círculo, pero ahora se procede como si no se supiera, Como se sugirió en la última sección,
será útil calcular las posiciones de los puntos de estancamiento, y luego determinar las líneas de
corriente que pasan por estos puntos (  0 no será línea de corriente de interés en este caso). Las
componentes de velocidad en dos direcciones ortogonales se harán iguales a cero para calcular la
localización de los puntos del estancamiento. Empleando la función de corriente o el potencial de
velocidad, la componente radial de velocidad es:

x.cos 
V V cos  
r 0
r2 (12.94)

Al igualar a cero y reunir términos, se obtiene:

 x
cos   V0  2   0
 r  (12.95)

pá g. 6
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CILINDRO GIRATORIO


 
En esta ecuación resulta claro que una componente radial cero puede ocurrir en 2 o a lo
x 12
r ( )
largo del círculo
V0 . En la dirección tangencial, la componente de velocidad es

x.sen 
V  V0 sen  

r 2
2 r (12.96)

Al hacer esta expresión igual a cero y reordenar términos se llega a

 x 
 sen  V0  2   0
 r  2 r (12.97)

En esta ecuación se aprecia que para una velocidad tangencial cero


  s e n 1  2 r
V0  x 2
r (12.98)

En un punto de estancamiento, la componente radial y la componente tangencial deben ser cero, de

manera que la localización de los puntos de estancamiento ocurre en

x 12
r ( )
V0


12

2  x 
 V0  
  sen 1  sen 1
V0   x  4 ( xV0 )1 2
 ( x V0 )  (12.99)

Generalmente existirán dos puntos de estancamiento debido a que existen dos ángulos para un seno
sen 1  1
dado, excepto para .

Ahora puede encontrarse la línea de corriente que pasa por estos puntos evaluando  en ellos.
Sustituyendo las coordenadas anteriores en la función  [ecuación (12.93)] y reuniendo términos,
se obtiene:

pá g. 7
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CILINDRO GIRATORIO

12
  x 
 es tan  ln  
2  V0 
(12.100)

Al igualar la función de corriente [ecuación (12.93)] con esta constante, se obtienen las líneas de
corriente deseadas:
12
x.sen    x
V 0.rsen  r  2 ln r  2 ln  V0 
(12.101)

Reordenando en una forma más conveniente, se obtiene:

 x    x 
12

sen  V0 r    ln r  ln     0
 r  2   V0  
(12.102)

x 12
r ( )
Todos los puntos del círculo
V0 satisfacen la ecuación (12.102) debido a que para este
valor de r cada cantidad entre corchetes en la ecuación es cero. A pesar de que existen otras curvas
que satisfacen la ecuación, no se considerarán debido a que es suficiente para los propósitos haber
encontrado una línea de corriente que encierre un área de interés físico. Luego de escoger el interior
del círculo como la representación de un cilindro sólido, el patrón exterior de líneas de corriente se
muestra en la figura 12.39. Al igual que en el caso anterior, los efectos del vórtice y del doblete no
se tienen en cuenta a grandes distancias del cilindro. Por consiguiente, el flujo se vuelve uniforme
en el infinito.

Figura 12.93

Flujo alrededor de un cilindro con circulación.

pá g. 8
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CILINDRO GIRATORIO

La única componente del flujo capaz de tener circulación es la del vórtice donde, como se
recordará, la circulación alrededor del punto singular es igual a  , la intensidad del vórtice. Por
consiguiente, la circulación alrededor del cilindro también debe ser igual a  . En la siguiente
sección se aprenderá que la circulación es importante en la evaluación de la sustentación.

2. Sustentación y Arrastre para un cilindro con circulación

Rápidamente puede deducirse que la presencia del vórtice producirá una sustentación definida para
el cilindro. Es claro que por encima del cilindro el movimiento del vórtice se suma a la velocidad
causada por el flujo uniforme y por el doblete, mientras que por debajo del cilindro el vórtice resta
la velocidad causada por el flujo uniforme y el doblete, Utilizando la ecuación de Bernoulli, podría
esperarse que la presión en la mitad inferior del cilindro fuera mayor que en la mitad superior,
produciendo de esta forma un empuje hacia arriba.

Nótese también que cambiando la intensidad h del vórtice se cambia el patrón del flujo, en
particular la posición de los puntos de estancamiento, aunque esto no cambia el radio del cilindro.
Luego, puede tenerse una infinidad de flujos alrededor del cilindro cada uno de los cuales es
diferente de los otros debido a la intensidad de la circulación presente.

La presión a grandes distancias del cilindro se vuelve uniforme, y en el infinito está dada como p0.
Empleando la ecuación de Bernoulli entre puntos sobre la frontera y el infinito, luego de ignorar los
cambios en la energía potencial, se obtiene:

 V02 p0 Vb2 
b      
 2 g  2 g 

La velocidad Vb, en la frontera debe ser e n la dirección tangencial. Luego,

1
   V0 
2

Vb  |  2V Sen   
r  r  xV0  2 2   
1 0

pá g. 9
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CILINDRO GIRATORIO

Al sustituir esta velocidad en la ecuación de Bernoulli se establecen los valores de la presión sobre
la frontera cilíndrica. La sustentación puede determinarse con ayuda de la figura 12.36 en la
siguiente forma:

1
2 2
L   pb sen   d
 V0 
0

Al sustituir, se llega a la expresión siguiente:

  2  
2

 
1
V 
 2  2V0 Sen   2  0     12
2
V p      
l    0  0     Sen d
0  2 g  2 g   V0 
 
 

Aunque a primera vista esta integral puede parecer complicada, puede procederse fácilmente,
debido a que las integrales de la mayor parte de los términos son cero. El resultado es una expresión
muy simple

L  V0  Sustentación por unidad de longitud

Luego, el modelo teórico también muestra una sustentación, como en el caso de la demostración
anterior. Además, la sustentación está dada por una ecuación simple que involucra solamente la
densidad del fluido, la velocidad de la corriente libre y la circulación. Asimismo, puede demostrarse
que, en un flujo permanente, incompresible y unidimensional alrededor de una frontera de cualquier
forma, la sustentación siempre es igual al producto de estas cantidades. Es decir,

L  V0 

pá g. 10
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CILINDRO GIRATORIO

Esta consideración es de primordial importancia en aerodinámica y se conoce como efecto Magnus.

Con la ayuda de la transformación conforme, como se mencionó antes, es posible establecer un

flujo incompresible, irrotacional y bidimensional alrededor de cuerpos que semejen perfiles de alas
subsónicas. Al igual que en el caso del cilindro, en este análisis se tiene una familia de flujos para
una frontera y una velocidad de corriente libre determinadas, Estos flujos se diferencian
primordialmente por el valor de la circulación: sin embargo, con excepción de uno, todos tienen una
velocidad infinita en el borde de salida del perfil de perfil.

En la figura 12.40 se muestra este punto de la

sección de ala. La hipótesis de Kutta-Joukowski
establece que el patrón de flujo correcto para
cualquier familia de flujos es aquel con una
velocidad finita en el borde de salida. Los
experimentos han indicado que la teoría
restringida de esta forma arroja buenos resultados;

es decir, que la sustentación calculada

teóricamente para los perfiles de alas teóricas
coincide, COJI razonable precisión, con las
sustentaciones reales de perfiles de alas
bidimensionales concebidos matemáticamente con la
misma forma. Sin embargo, la correspondencia entre
teoría y experimento se rompe cuando el ángulo de
ataque es suficientemente grande para inducir una
condición de separación en el flujo real. Esto se
ilustra en la figura 12.41. En la figura 12.42 se
muestran dos secciones teóricas de perfiles de ala
desarrolladas con la ayuda de la transformación
conforme. La teoría hace posible una variación
continua del ángulo de ataque, pero desafortunadamente esto va acompañado por un cambio en la
sección del perfil de ala.

pá g. 11
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CILINDRO GIRATORIO

3. Aplicaciones

3.1. BARCO DE FLETTNER

En 1927, un hombre llamado Flettner hizo construir un barco con dos cilindros giratorios
para que actuaran como velas (véase la figura 12.43a).Si la altura de los cilindros es de 15m
y el diámetro es 2 ¾ m. Encuentre el empuje propulsor máximo posible causado por los
cilindros sobre el barco. La velocidad del viento es 30 km/h, como se muestra en la figura
12.43b, y la velocidad del barco es 4km/h. Los cilindros rotan a una velocidad de 750 r/min
mediante la acción de una máquina de vapor localizada por debajo de la cubierta.

12.43a)

pá g. 12
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CILINDRO GIRATORIO

12.43b) Barco de Flettner (adaptado de Palmer Colsett, Power from the Wind, New York, Putman, Van
Nostrand Co.)

4km/h

La velocidad Vrel con respecto al barco se determina fácilmente como

Vrel = 30j + 4ikm/h

Vrel = 30  4 =30.27 km/h =8.41 m/s

2 2

No se tendrán en cuenta los efectos de los extremos y se supondrá que la circulación se

calcula utilizando la velocidad del fluido que choca con cada cilindro. Estas suposiciones
darán un límite superior al empuje. Por consiguiente:

2
(1.375)2
Γ = (wr)(2πr) = (750) 60 π (2π) = m2/s

La fuerza por unidad de longitud sobre cada cilindro es

F = ρ Vrel Γ = (1.229 kg/m3)(8.41 m/s)(933 m2)

=9643 kg/s2 = 9643 N/m

Por consiguiente, el empuje total es:

FT = (2)(9643)(15) = 289 KN

pá g. 13
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CILINDRO GIRATORIO

4km/h

Vrel

Fig.12.44

Sustentación sobre los rotores del barco de Flettner

Esta fuerza forma un ángulo recto con la dirección de la velocidad relativa al barco (véase
la fig.12.44).por consiguiente, la fuerza propulsiva en la dirección del movimiento es

30
(FT)prop = FT cosα = 289 =287 KN
❑

En el caso real no se tendría un Γ tan grande como el que se ha utilizado, sino algo menos
que la mitad de este valor, también existiría algún arrastre en la dirección de V rel que
aparece en la figura 12.44.Si α fuera pequeño, este arrastre sería un empuje lateral que
contrarresta la quilla del barco, como en un bote de vela. Por consiguiente, el empuje
esperado estaría alrededor del 40% del límite superior teórico que se ha calculado.

Si alguien trata de burlarse de este barco único, debe anotarse que Flettner atravesó con él y
con éxito el océano Atlántico.

pá g. 14
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3.2. APLICACIONES DEL EFECTO MAGNUS

El efecto Magnus, denominado así en honor al físico y químico alemán Heinrich Gustav
Magnus(1802-1870), es el nombre dado al fenómeno físico por el cual la rotación de un
objeto afecta a la trayectoria del mismo a través de un fluido, en particular, el aire. Es
producto de varios fenómenos, incluido el principio de Bernoulli el cual describe el
comportamiento de un fluido moviéndose a lo largo de una corriente y el proceso de
formación de la capa limite en el fluido situado alrededor de los objetos en movimiento.
Este efecto fue descrito por primera vez por el físico alemán Heinrich Gustav Magnus en
1853.

Sea un cilindro que gira en el sentido de las agujas del reloj, y que está colocado
perpendicularmente a las líneas de corriente de un fluido en régimen laminar con velocidad
constante.

Por efecto de la viscosidad, los elementos de un fluido que se encuentran en contacto con la
superficie límite, son arrastrados por el movimiento de giro del cilindro, de tal forma que en
la parte superior del cilindro A los elementos de fluido aumentarán de velocidad y en
cambio, en la parte inferior B su velocidad disminuirá tal como se ve en la figura.

De acuerdo con la ecuación de Bernoulli la presión en A será menor

que en B, el mismo razonamiento se aplica a otros puntos del fluido por
encima y por debajo de la línea horizontal que pasa por el centro del
cilindro. La resultante de todas las fuerzas que actúan sobre el cilindro
debido a la presión del fluido es una fuerza vertical denominada
sustentación que tiende a desplazar al cilindro en una dirección
perpendicular a las líneas de corriente.

El efecto Magnus se explica en términos de la función corriente    (x, y). Las líneas de
corriente, (en color rojo), son aquellas para las que   (x, y)=cte.

pá g. 15
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CILINDRO GIRATORIO

El campo de velocidades se obtiene derivando (derivada parcial) la función corriente. La

velocidad tangencial se obtiene

1 
V 
r r

que se representa mediante flechas de color negro que acompañan a las partículas de fluido.

De acuerdo al teorema de Bernoulli la presión de un fluido con velocidad v es  p=r v2/2

Donde r es la densidad constante de un fluido incompresible. La fuerza debida a la presión
se aplica perpendicularmente a la superficie, de modo que la componente vertical de la
fuerza es senq ·p(q  )·dS tal como se ve en la figura.

Siendo dS el elemento de superficie dS=L·R·dq , para un cilindro de longitud L y radio R.

La fuerza neta se obtiene integrando respecto del ángulo q  entre 0 y 2π

La fuerza neta por unidad de longitud del cilindro denominada sustentación, viene dada por
la fórmula de Kutta-Joukowski

F=Γ  v0G

Siendo v0 la velocidad del fluido en el infinito (cuando no experimenta la influencia del

cilindro) y G se denomina circulación del campo de velocidades alrededor de cualquier
línea cerrada que rodee al cuerpo sólido.

pá g. 16
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3.2.1 Efecto Magnus en el fútbol:

Popularmente referenciado como “efecto”, se puede meter un gol en fútbol con la

trayectoria del balón rodeando la barrera y también desde un saque de esquina como el que
marcó el brasileño Roberto Carlos en un partido amistoso contra la selección francesa en
1997.

3.2.2. Pelotas de Golf

La sustentación es otra fuerza aerodinámica que afecta el vuelo de una pelota de golf. Los
hoyuelos también hacen que la sustentación aumente. Recuerda, los hoyuelos ayudan a que
el flujo no se separe de la esfera. Los hoyuelos también hacen el flujo se "enfoque" en
dirección del flujo de la estela (el "rastro" que deja un cuerpo en movimiento en el aire). En
esta figura, el humo muestra el cómo se comporta el flujo alrededor de una pelota de golf
que gira. El flujo se mueve de izquierda a derecha y la pelota gira en dirección opuesta a al
movimiento de las manecillas del reloj. El giro de la pelota obliga a que la estela se desvíe
hacia abajo. Este movimiento de la estela hacia abajo significa que una fuerza de
sustentación está siendo ejercida sobre la pelota de golf.

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CONCLUSIONES

Luego de estudiar sus características, hemos visto que el potencial de

velocidad y la función corriente es:

pá g. 18
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x.cos  
  V 0.r cos    
r 2

x.sen 
  V 0.rsen   ln r
r 2

Y también la sustentación es

L  V0 

La teoría de la capa limite proporciona una nueva base para el análisis más minucioso.

El conocimiento de las fuerzas ejercidas por los fluidos es de gran importancia para poder aumentar
la velocidad en dispositivos como bombas, turbinas, aviones, cohetes, bancos, etc.

BIBLIOGRAFIA

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CILINDRO GIRATORIO

Fuentes Físicas:

- Herman Shames, Irving (1995). -caso de un cilindro giratorio-, Mecánica de

Fluidos (pp, 538-545). New York, EE.UU. McGRAW-HILL, Inc.

- Ricardo Pires Pecanha (2014) Sistemas Particulados: Operaciones unitarias que

involucran partículas y fluidos. Río de Janeiro, Brasil. Elsevier.

- Josep M Bergadà Graño (2012). Mecánica de Fluidos: Breve introducción teórica

con problemas resueltos. Barcelona, España. Iniciativa Digital Politécnica.

Fuentes Virtuales:

- Universidad San Jorge. Grupo San Balero (febrero, 2015)

http://usjfunnybiomechanics.blogspot.pe/2015/02/efecto-magnus-en-dinamica-aerea.html

- Universidad del País Vasco

http://www.sc.ehu.es/sbweb/fisica/fluidos/dinamica/magnus/magnus.html

- Futbol y física. Efecto del balón mano

https://futbol-y-fisica.wikispaces.com/El+efecto+del+balon

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