Escuela de Ingeniería Civil, Facultad Fisicomecánicas

Laboratorio de Mecánica de Fluidos

Universidad Industrial de Santander

Practica perdida en tuberías

Leon Santiago Suarez Rodríguez 2181818 Grupo H2

José Eleazar Diaz Poveda 2181547 Grupo H3
Henry Fabian Becerra Agudelo 2181038 Grupo L4

Subgrupo LJH
Laboratorio de Mecánica de Fluidos

Presentado a: Diego Velasco

Entregado: 28/08/20

Universidad Industrial de Santander

Escuela de Ingeniería Civil
Bucaramanga
2020
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Laboratorio de Mecánica de Fluidos
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1. Resumen – Abstract
Esta práctica de perdidas en tuberías se desarrolló en dos actividades, la primera de ellas consistía
en determinar la relación que había entre las perdidas mayores o por fricción y la velocidad del
fluido en las tuberías, para ello una vez purgado el equipo se midió la perdida de carga entre tomas
al final y al principio de la tubería con ayuda de un manómetro diferencial portátil, seguidamente se
calculó el caudal promedio y se realizó el mismo procedimiento para caudal constante diferente y
en las otras tuberías. La segunda actividad consistía en medir las perdidas menores que están
asociadas con los accesorios, midiendo la perdida de carga antes y después del accesorio usando
un manómetro de agua-aire. Este informe se encuentra conformado por la introducción, los
objetivos, el marco teórico, el análisis de datos y las respectivas conclusiones.
2. Introducción
Cuando un fluido fluye por un conducto, tubería o algún otro dispositivo, ocurren perdidas de
energía asociadas con la fricción interna en el fluido, conocidas como perdidas mayores. También
se producen perdidas ante la presencia de accesorios como válvulas, cambios de tamaño en la
trayectoria del flujo y cambios en la dirección, estas pérdidas se conocen también como perdidas
menores debido a que generalmente son pequeñas en comparación con las perdidas por fricción.
En la práctica resulta muy útil conocer estas pérdidas en conductos cerrados o tuberías, de modo
que ayudan a realizar un diseño eficiente de estos sistemas.
2.1. Objetivos

Objetivo general

A través de los diferentes instrumentos como el banco hidráulico y el aparato de fricción de

fluidos calcular las perdidas asociadas con la fricción en la tubería y los accesorios
poniendo en práctica los conocimientos teóricos adquiridos.

Objetivos específicos

 Calcular las perdidas por fricción o perdidas mayores en tuberías de superficies lisas
y rugosas.
 Calcular las perdidas asociadas con los accesorios o perdidas menores.
 Entender como incide la fricción en la caída de presión en sistemas de flujo a través
de tuberías.
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2.2. Marco teórico

2.2.1. Perdidas de energía por fricción

Cuando un fluido fluye a través de un conducto, tubo u otro dispositivo, se generan perdidas
de energía debido a la fricción interna en el fluido. Dichas perdidas de energía traen como
consecuencia una caída de presión entre dos puntos del sistema de flujo [2].

Regímenes de flujo

 Flujo laminar: El régimen de flujo laminar se caracteriza por líneas de corriente

suaves y por ser un movimiento sumamente ordenado, este flujo se encuentra en
fluidos muy viscosos como el aceite.
 Flujo turbulento: El régimen de flujo turbulento se caracteriza por fluctuaciones en
su velocidad y ser un movimiento desordenado.
 Flujo transicional: Representa la transición de un flujo laminar a un flujo turbulento.

Figura 1. Flujo laminar y turbulento. [1]

Numero de Reynolds

En la década de 1880, Osborne Reynolds descubrió que el régimen de flujo principalmente

depende de la relación entre fuerzas viscosas y fuerzas inerciales en el fluido, esta relación
se llama número de Reynolds y se expresa para un flujo interno en una tubería circular de
la siguiente forma [1]:

2 2
Fuerzas inerciales ρ V prom D V prom D
ℜ= = =
Fuerzas viscosas μ V prom D ν
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ρV prom D
ℜ=
μ
Donde:
V prom es la velocidad promedio
D es el diámetro
μ
ν= es la viscosidad cinemática
ρ
μ es la viscosidad absoluta o dinámica

Cuando el número de Reynolds es grande, las fuerzas inerciales que son proporcionales a
la velocidad al cuadrado, a la densidad y al diámetro al cuadrado resultan ser grandes
respecto a las fuerzas viscosas de tal manera que las fuerzas viscosas no pueden evitar
que se den fluctuaciones aleatorias en el flujo. Cuando el número de Reynolds es pequeño
indica que las fuerzas viscosas son lo suficientemente grandes de modo que pueden
eliminar tales fluctuaciones y mantener el fluido en línea.

 Régimen laminar: ℜ≤ 2300

 Régimen transicional: 2300< ℜ< 400
 Régimen turbulento: ℜ≥ 4000

Caída de presión

En el flujo en una tubería es de interés el estudio de la caída de presión Δ P , dado que esta
relacionado con la potencia requerida para que una bomba mantenga el flujo. Una caída de
presión que es ocasionada por efectos viscosos significa una pérdida de presión irreversible
que se le conoce como perdida de presión Δ P L [1]. Esta perdida conviene expresarla para
todos los tipos de flujo donde:

2
L ρV prom
Δ P L =f
D 2

ρV 2prom
Donde es la presión dinámica y f es el factor de fricción de Darcy-Weisbach.
2g

Perdida de carga

En el análisis de sistemas de tubería, usualmente las pérdidas de presión se relacionan

generalmente con cargas, es decir, en términos de altura de la columna del fluido
equivalente, y se le conoce como perdida de carga h L, y puede expresarse como:

h L =Δ P L / ρg
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2
L V prom
h L =f
D 2g

La perdida de carga en el sistema puede ser obtenida a través de la ecuación general de la

energía:
P 1 V 21 P2 V 22
+ +z +h = + + z +h +h
γ 2 g 1 bomba γ 2 g 2 turbina L

Diagrama de Moody

Para flujo turbulento no es posible determinar el factor f mediante un simple calculo, tal
como en flujo laminar se hace, debido a que el flujo turbulento es caótico y cambia todo el
tiempo, por esas razones se usan datos experimentales para determinar el valor de f .

Pruebas han mostrado que f depende de dos números adimensionales como el número de
Reynolds y la rugosidad relativa del conducto [2]. Donde la rugosidad relativa se define
como
ε /D donde ε es la rugosidad promedio en metros y D es el diámetro del conducto.
Comercialmente se ha determinado ε para diferentes tuberías disponibles.

Uno de los métodos más usados para calcular el factor f es el diagrama de Moody, este
diagrama muestra el factor de fricción f graficado contra el numero de Reynolds (Re)
conjunto a una serie curvas que están relacionadas con la rugosidad relativa ε /D [2].

Figura 2. Diagrama de Moody. [3]

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Colebrook combino los datos para flujo de transición y turbulento para tuberías rugosas y
lisas mediante la ecuación de Colebrook:

1 ε / D 2.51
√f
=−2.0( +
3.7 ℜ √ f )
2.2.2. Perdidas menores
En un sistema común de tuberías el fluido pasa a través de varios accesorios como uniones,
válvulas, codos, entradas, salidas, ensanchamientos, etc. Tales accesorios interrumpen el flujo del
fluido generando perdidas debido al fenómeno de mezcla y separación del flujo. En sistemas de
tuberías largas estas pérdidas generadas por los accesorios son menores si se comparan con las
pérdidas generadas por fricción y se llaman perdidas menores. Aunque puede darse en algunos
casos que estas pérdidas sean mayores que las perdidas por fricción.

Estas pérdidas se expresan mediante el coeficiente de perdida K L, que se expresa como:

h Lm
K L=
V 2 /2 g
Le
K L=f
D
Cuando se conoce el coeficiente de pérdida de un accesorio se escribe la perdida de carga de la
siguiente manera:

V2
h Lm =K
2g
Le V 2
h Lm =f
D 2g
 Accesorios

Uniones
Válvulas.
Flexiones.
Codos.
Conexiones T.
Entradas.
Salidas.
Ensanchamientos.
Contracciones.

2.3. Procedimiento

Materiales
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 Banco hidráulico.
 Equipo de fricción en fluidos.
 Manómetro de Agua-Aire.
 Manómetro diferencial portátil.
 Cronometro.
 Probeta.

Purga del equipo

Antes que todo primero se debe purgar el equipo eliminando las burbujas en las tuberías o
manómetros. Este proceso lo realiza el auxiliar cerrando todas las válvulas menos dos,
permitiendo el paso del fluido por el tubo rugoso, dejando que la tubería se limpie de
burbujas de aire, luego se abren lentamente las demás válvulas permitiendo el paso de
flujo, de modo que las burbujas de aire vayan saliendo, este proceso sirve para evitar
errores de medición.

Actividad A

La actividad A consiste en calcular la relación entre pérdidas por fricción y la velocidad del
fluido dentro de las tuberías, para ello se sigue el siguiente procedimiento:

1. Una vez purgado el equipo se abren y cierran las válvulas de modo que se obtenga el
paso de fluido por el tubo liso de interés.
2. Se mide la perdida de carga en tomas que se encuentran al principio y final de la
tubería, por medio del manómetro diferencial portátil.
3. Se registra un caudal promedio con ayuda de la probeta y el cronometro, repitiendo 3
veces la medición.
4. Se repite el procedimiento anterior dos veces con caudales constantes diferentes.
5. Se repite el procedimiento anterior en las demás tuberías lisas.

Actividad B

La actividad B consiste en calcular las perdidas menores, para ello se sigue el siguiente
procedimiento.

1. Con el equipo purgado se abren y cierran las válvulas de tal forma que se obtenga paso
por el accesorio de interés.
2. Se mide la perdida de carga en las tomas de interés antes y después del accesorio, por
medio del manómetro de agua-aire.
3. Se calcula un caudal promedio por medio de 3 mediciones con ayuda de una probeta y
un cronometro.
4. Se repite el procedimiento anterior dos veces con caudales constantes diferentes.
5. Se repite el procedimiento anterior con tres accesorios más.
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3. Análisis y resultados

Cálculos
datos

Tubería 1 (19.1mmx17.2mm)
perdida de carga Caudal
medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t[s] t[s] t[s]
[mH2O] [L] [L] [L]
1 0.06 1 4.41 1 4.55 1 4.53
2 0.09 1 3.69 1 3.69 1 3.5
3 0.115 1 3.16 1 3.48 1 3.36
Tubería 2 (12.7mmx10.9mm)

perdida de carga Caudal

medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t[s] t[s] t[s]
[mH2O] [L] [L] [L]
1 0.44 1 5.71 1 5.47 1 5.23
2 0.3 1 7.43 1 7.25 1 7.52
3 0.635 1 4.49 1 4.42 1 4.74
Tubería 3 (9.5mmx7.7mm)

perdida de carga Caudal

medición experimental ∆ Volumen ∆ Volumen ∆ Volumen
t[s] t[s] t[s]
[mH2O] [L] [L] [L]
1 0.055 0.5 25.68 0.5 24.01 0.5 23.95
2 0.1 0.5 15.82 0.5 15.16 0.5 16.16
3 0.14 0.5 13.61 0.5 12.97 0.5 12.96
Tabla 1. Datos actividad A

Primero se calculará el caudal promedio en m 3 /s , por ello debemos pasar el valor de volumen medido
en el laboratorio en litros a m 3
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[ L ]∗1 [ m3 ] 3
Vol=1 =0.001[m ]
1000 [ L ]
Calculamos los caudales correspondientes a cada medición para seguidamente sacar el promedio
3
Vol 0.001 −4 m
1
Q 1=
t
=
4.41
=2.27∗10
s [ ]
3
0.001 −4 m
2
Q=
1
4.55
=2.20∗10
s [ ]
3
0.001 −4 m
3
Q 1=
4.53
=2.21∗10
s [ ]
Tubería 1 (19.1mmx17.2mm)

medición caudal

1 0.000227 0.000220 0.000221

2 0.000271 0.000271 0.000286
3 0.000316 0.000287 0.000298
Tubería 2 (12.7mmx10.9mm)

medición caudal

1 0.000175 0.000183 0.000191

2 0.000135 0.000138 0.000133
3 0.000223 0.000226 0.000211
Tubería 3 (9.5mmx7.7mm)

medición caudal

1 1.95E-05 2.08E-05 2.09E-05

2 3.16E-05 3.30E-05 3.09E-05
3 3.67E-05 3.86E-05 3.86E-05
Tabla 2. Caudales.
Se calcula el promedio para cada una de las mediciones en las tres tuberías.

(2.27 +2.20+2.21)∗10−4 m3
Q 1=
3
=2.22∗10−4
s [ ]
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Con el caudal y el diámetro de la tubería, el cual será el valor más pequeño de la tabla de datos, ya
que se trata del diámetro interno, se calculará el valor de la velocidad (u)
Q 4Q
u= =
A π D2

4∗2.22∗10−4 m
u=
17.2 2
=0.957
s [ ]
π∗(1000 )
El valor del diámetro se divide en 1000 para pasar este valor a metros, debido a que este se
encontraba en milímetros.
Para el cálculo del número de Reynolds, necesitamos viscosidad cinemática, que calcularemos
dividiendo el valor de la viscosidad dinámica dada sobre el valor de la densidad del fluido que también
fue dada.

Viscosidad dinámica μ=1.15∗10−3 [Pa∗s ]

kg
Densidad ρ=999
[ ]
m3
Viscosidad cinemática

μ 1.15∗10−3 m2
v= =
ρ 999
=1.151∗10−6
s [ ]
Numero de Reynolds
u∗D 0.957∗0.0172
ℜ= = =14303
v 1.151∗10−6
Coeficiente de fricción f
Para el coeficiente de fricción f, este se despejará de la siguiente ecuación:

1 ε /D 2.51
√f
=−2 log ( +
3.7 ℜ √ f )
Como todas las tuberías son lisas, esto quiere decir que el valor de ε será igual 0, por ello la ecuación
finalmente quedara de la siguiente manera:

1 2.51
√f
=−2 log ( )
ℜ√f

1 2.51
=−2 log (
√f 14303 √ f )
Despejando f
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f =0.0281
Perdida de carga teórica, teniendo en cuenta que la longitud entre las tomas es de 1 metro y que no
había accesorios de por medio, las pérdidas de carga estarán dadas únicamente por las mayores:

L u2
h¿ =f ( )( )
D 2g

m
Tomando el valor de g=9.81
[ ]
s2

1 0.9572
h¿ =0.0281 ( 0.0172 )( 2∗9.81)=0.0763[m]

Porcentaje de error

%error =¿ 0.0763−0.06∨ ¿ ∗100 %=21 % ¿

0.0763

Tubería 1 (19.1mmx17.2mm)
perdida de Diámetr perdida
Caudal Coeficient
medició carga o Velocida Número de de carga %
promedio e de
n experimental Tubería d u [m/s] Reynolds Re teórica error
Q [m^3/s] fricción f
[mH2O] D [m] [mH2O]
1 0.06 0.000222 0.0172 0.957 14303 0.0281 0.0763 21%
2 0.09 0.000276 0.0172 1.187 17742 0.0267 0.112 19%
3 0.115 0.000300 0.0172 1.293 19322 0.0261 0.129 11%
Tubería 2 (12.7mmx10.9mm)
perdida de Diámetr perdida
Caudal Coeficient
medició carga o Velocida Número de de carga %
promedio e de
n experimental Tubería d u [m/s] Reynolds Re teórica error
Q [m^3/s] fricción f
[mH2O] D [m] [mH2O]
1 0.44 0.000183 0.0109 1.962 18575 0.0264 0.475 7%
2 0.3 0.000135 0.0109 1.449 13716 0.0284 0.279 8%
3 0.635 0.000220 0.0109 2.357 22322 0.0252 0.655 3%
Tubería 3 (9.5mmx7.7mm)
perdida de Diámetr perdida
Caudal Coeficient
medició carga o Velocida Número de de carga %
promedio e de
n experimental Tubería d u [m/s] Reynolds Re teórica error
Q [m^3/s] fricción f
[mH2O] D [m] [mH2O]
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1 0.055 2.04E-05 0.0077 0.438 2929 0.0438 0.0556 1%

2 0.1 3.18E-05 0.0077 0.684 4574 0.0384 0.119 16%
3 0.14 3.80E-05 0.0077 0.815 5452 0.0365 0.161 13%
Tabla 3. Resultados actividad A

Graficas

hLT vs u. Tubera 1
0.1400
0.1200
0.1000
0.0800
HLT

0.0600
0.0400
0.0200
0.0000
0.900 0.950 1.000 1.050 1.100 1.150 1.200 1.250 1.300 1.350
u

Grafica 1. hLT vs u. Tubería 1

hLT vs u. Tubería 2
0.700

0.600

0.500

0.400
hLT

0.300

0.200

0.100

0.000
1.200 1.400 1.600 1.800 2.000 2.200 2.400 2.600
u

Grafica 2. hLT vs u. Tubería 2

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hLT vs u. Tubería 3
0.1800
0.1600
0.1400
0.1200
0.1000
hLT

0.0800
0.0600
0.0400
0.0200
0.0000
0.300 0.400 0.500 0.600 0.700 0.800 0.900
u

Grafica 3. hLT vs u. Tubería 3

Graficas log

LoghL vs Logu. Tuberia 1

0
-0.04 -0.02 0 0.02 0.04 0.06 0.08 0.1 0.12
-0.2

-0.4

-0.6

-0.8
f(x) =-11.76 x − 1.08

-1.2

Grafica 4. loghL vs Logu. Tubería 1

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LoghL vs Logu. Tuberia 2

12

10

0
0.5 1 f(x) = 01.5 2 2.5 3 3.5 4 4.5

Grafica 5. loghL vs Logu. Tubería 1

LoghL vs Logu. Tuberia 3

0
-0.4 -0.35 -0.3 -0.25 -0.2 -0.15 -0.1 -0.05
-0.2

-0.4

-0.6

-0.8
f(x) = 1.71 x − 0.64
-1

-1.2

-1.4

Grafica 6. loghL vs Logu. Tubería 1

Tubería n
1 1.7561
2 1.755
3 1.7062

Tabla 4. Coeficientes

Actividad B
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Datos

Accesorio 1: Válvula Reguladora Tubería 1

Pérdida de Caudal
Medició carga
n experimental ∆Volumen ∆Volume ∆Volume
t[s] t[s] t[s]
[m H20] [L] n [L] n [L]
8,0
1 0,029 2,1 7,95 2,1 8,03 2,1
5
5,9
2 0,06 2,3 5,8 2,3 5,9 2,3
5
5,7
3 0,079 2,75 6,05 2,75 6,05 2,75
5
Accesorio 2: Codo de 90
Pérdida de Caudal
Medició carga
n experimental ∆Volumen ∆Volume ∆Volume
t[s] t[s] t[s]
[m H20] [L] n [L] n [L]
5,4
1 0,06 1 5,73 1 5,48 1
8
4,6
2 0,08 1 5,13 1 4,66 1
7
7,4
3 0,03 1 7,85 1 8,05 1
2
Accesorio 3: Codo Angular
Pérdida de Caudal
Medició carga
n experimental ∆Volumen ∆Volume ∆Volume
t[s] t[s] t[s]
[m H20] [L] n [L] n [L]
3,8
1 0,02 1 4,08 1 3,57 1
5
2,6
2 0,05 1 2,64 1 2,45 1
4
4,3
3 0,06 2 4,02 2 4,23 2
1
Accesorio 4: Accesorio T
Pérdida de Caudal
Medició carga
n experimental ∆Volumen ∆Volume ∆Volume
t[s] t[s] t[s]
[mH20] [L] n [L] n [L]
6,4
1 0,22 2 6,33 2 6,25 2
1
8,4
2 0,11 2 8,46 2 8,41 2
3
5,8
3 0,26 2 5,62 2 5,41 2
7
Tabla 5. Datos actividad B
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Primero calculamos el caudal promedio m 3 /s de cada medición, para ello debemos pasar el valor de
volumen medido en el laboratorio de litros a m 3, para la medición 1 del accesorio 1 seria:

[ L ]∗1 [ m3 ] 3
Vol=2.1 =0.0021[m ]
1000 [ L ]
Se calculó los caudales correspondientes para cada medición, para la medición 1 del accesorio 1
seria:
3
Vol 0.0021 −4 m
1
Q=
1
t
=
7,95
=2.64151∗10
s [ ]
3
0.0021 −4 m
2
Q 1=
8,03
=2.61519∗10
s [ ]
3
0.0021 −4 m
3
Q=
1
8,05
=2.6087∗10
s [ ]
Accesorio 1: Válvula Reguladora Tubería 1

Medición Caudal
1 0,000264 0,000262 0,000261
2 0,000397 0,000390 0,000387
3 0,000455 0,000455 0,000478
Accesorio 2: Codo de 90

Medición Caudal
1 0,000175 0,000182 0,000182
2 0,000195 0,000215 0,000214
3 0,000127 0,000124 0,000135
Accesorio 3: Codo Angular

Medición Caudal
1 0,000245 0,000280 0,000260
2 0,000379 0,000408 0,000379
3 0,000498 0,000473 0,000464
Accesorio 4: Accesorio T

Medición Caudal
1 0,000316 0,000320 0,000312
2 0,000236 0,000238 0,000237
3 0,000356 0,000370 0,000341
Tabla 6. Caudales en los accesorios
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Se calcula el promedio para cada una de las mediciones en los cuatro accesorios.

(2.64151+2.61519+2.6087)∗10−4 m3
Q 1=
3
=2.62∗10−4
s [ ]
Con el caudal de cada medición y el diámetro de la tubería más grande entre los diámetros internos,
se calculará el valor de la velocidad (u)
Q 4Q
u= =
A π (0,0172¿¿ 2)¿

4∗2.62∗10−4 m
u=
π∗( 0,0172 )2
=1.13
s [ ]
m
Después se calculó la cabeza de velocidad considerando la gravedad como 9.81
[ ]
s2

V2
Cabeza de velocidad=
2g

1.13 2
Cabeza de velocidad= =0.0649[m]
2(9.81)
Con la cabeza de velocidad y la perdida de carga hallamos el coeficiente de perdida K L, que se
expresa como:
h Lm
K L=
V 2 /2 g
0.029
K L= =0,447
0.0649

Accesorio 1: Válvula Reguladora Tubería 1

Pérdida de Caudal Diámetr
Cabeza de
carga Promedio o Velocida Facto
Medición velocidad[
experiment Tubería d u [m/s] rK
al [mH20] Q[m3 /s ] D [m]
m H2O]
1 0,029 0,000262 0,0172 1,13 0,0649 0,447
2 0,06 0,000391 0,0172 1,68 0,144 0,416
3 0,079 0,000462 0,0172 1,99 0,202 0,391
Accesorio 2: Codo de 90
 Escuela de Ingeniería Civil, Facultad Fisicomecánicas
Laboratorio de Mecánica de Fluidos
Universidad Industrial de Santander

Pérdida de Caudal Diámetr

Cabeza de
carga Promedio o Velocida Facto
Medición velocidad[
experiment 3 Tubería d u [m/s] rK
Q[m /s ] m H2O]
al [mH20] D [m]
0,00017982
1 0,06 0,774 0,0305 1,97
8 0,0172
0,00020788
2 0,08 0,895 0,0408 1,96
6 0,0172
0,00012879
3 0,03 0,554 0,0157 1,92
4 0,0172
Accesorio 3: Codo Angular
Pérdida de Caudal Diámetr
Cabeza de
carga Promedio o Velocida Facto
Medición velocidad[
experiment 3 Tubería d u [m/s] rK
Q[m /s ] m H2O]
al [mH20] D [m]
1 0,02 0,00026165 0,0172 1,13 0,0646 0,309
2 0,05 0,00038858 0,0172 1,67 0,143 0,351
0,00047812
3 0,06 2,06 0,216 0,278
1 0,0172
Accesorio 4: Accesorio T
Pérdida de Caudal Diámetr
Cabeza de
carga Promedio o Velocida Facto
Medición velocidad[
experiment 3 Tubería d u [m/s] rK
Q[m /s ] m H2O]
al [mH20] D [m]
0,00031598
1 0,22 1,36 0,0943 2,33
9 0,0172
0,00023715
2 0,11 1,02 0,0531 2,07
6 0,0172
0,00035542
3 0,26 1,53 0,119 2,18
4 0,0172
Tabla 7. Resultados actividad B
¿Cuáles pueden ser las causas de los errores encontrados entre las pérdidas de carga medidas en el
manómetro y las calculadas teóricamente?
Los errores pudieron ser principalmente errores humanos, como por ejemplo equivocaciones al medir
los caudales y las perdidas, o al no haber purgado correctamente el equipo.
¿Es K una constante según lo calculado? Si no, enuncie las posibles fuentes de error.
El valor de K no es constante, ya que difiere en cada una de las mediciones de un solo accesorio, esto
se debe primero que todo al error humano en el cálculo del caudal, y segundo a la imperfección del
aparato(manómetro) en el cálculo de las pérdidas de carga.
¿Qué accesorio de los estudiados genera más pérdida de carga?
El accesorio en forma de T
 Escuela de Ingeniería Civil, Facultad Fisicomecánicas
Laboratorio de Mecánica de Fluidos
Universidad Industrial de Santander

4. Conclusiones y observaciones

Conclusiones
Se comprueba lo establecido por Reynolds, ya que para las tres graficas se observa que las
pérdidas y la velocidad presentan una relación de directa proporcionalidad y exponencial
cuando se trata de flujo turbulento, siendo más notoria esta relación exponencial para el caso
de la tubería dos que es la que presenta las mayores velocidades.
Al aumentar el caudal se producen un aumento de las pérdidas de carga asociadas a la caída
de presión, dado que la sección transversal de la tubería permanece constante y la velocidad
aumenta, observándose en la ecuación de Darcy que las pérdidas de carga son directamente
proporcionales al cuadrado de la velocidad.
Por los valores de K calculados para cada accesorio, podemos decir que el accesorio en T
genera más perdidas, ya que el coeficiente calculado en cada una de sus mediciones es mayor
comparado con cualquiera otra medición de otro accesorio
Observaciones
Es muy importante purgar el equipo antes de realizar cualquier activad con este, debido a que
la presencia de burbujas en el sistema puede generar errores considerables en las mediciones.
Según los resultados en los números de Reynolds, a excepción de la medición 1 en la tubería 3
que al ser un valor de Reynolds que se encuentra entre 2300 y 4000 es decir, se trata de un
flujo transicional, todas las demás mediciones son flujos turbulentos ya que presentan un valor
del número de Reynolds mayor a 4000.
Dados los resultados de la actividad B, podemos ver que para cada accesorio el factor K es
muy cercano y tiende a ser constante, sin embargo, posee ciertos factores de error
anteriormente mencionados

5. Matriz de participación

Porcentaje de
Participantes participación
Leon Santiago Suarez Rodríguez 33.3%
José Eleazar Diaz Poveda 33.3%
Henry Fabian Becerra Agudelo 33.3%
Tabla #. Matriz de participación.

6. Bibliografía
[1] Y. Cengel and J. Cimbala, Fluid mechanics, 4th ed. New York, NY: McGraw-Hill Education, 2018. pp. 351-
357.
[2] R. Mott, Applied fluid mechanics, 4th ed. Upper Saddle River, NJ: Pearson Prentice Hall, 1994. pp. 237-241.
 Escuela de Ingeniería Civil, Facultad Fisicomecánicas
Laboratorio de Mecánica de Fluidos
Universidad Industrial de Santander

[3] F. White, Fluid Mechanics, 5th ed. New York: McGRAW-HILL, 2006, p. 358.