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Pacto Roca-Runciman

El Pacto Roca-Runciman de 1933 estableció un acuerdo comercial entre Argentina y Gran Bretaña que aseguraba una cuota de exportación de carne argentina a cambio de concesiones como dar preferencia a frigoríficos y buques británicos y mantener libres de impuestos productos británicos. El pacto también incluía cláusulas secretas que comprometían a Argentina a crear un banco central mixto y dar a empresas británicas el monopolio del transporte por 56 años.

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Pacto Roca-Runciman

El Pacto Roca-Runciman de 1933 estableció un acuerdo comercial entre Argentina y Gran Bretaña que aseguraba una cuota de exportación de carne argentina a cambio de concesiones como dar preferencia a frigoríficos y buques británicos y mantener libres de impuestos productos británicos. El pacto también incluía cláusulas secretas que comprometían a Argentina a crear un banco central mixto y dar a empresas británicas el monopolio del transporte por 56 años.

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El pacto Roca-Runciman

Desde 1930 hacendados invernaderos presionaron para que argentina firmara


con gran Bretaña un acuerdo para asegurar la cuota de exportación de carnes.
Es así que en 1933, Julio A Roca (hijo), vicepresidente de la Nación junto con
Runciman (ministro británico) firmaron un acuerdo que fue conocido con ese
nombre. Las clausulas más importantes del acuerdo comercial fueron:

• Argentina se aseguraba una cuota de importación no menor a 390.000 Tns,


aunque gran Bretaña podría restringir sus comprar cuando lo crea necesario.
• El 85% de las exportaciones debía hacerse a través de frigoríficos extranjeros y
el 15% restante seria exportado por empresas argentinas, pero siempre
colocado en el mercado mediante buques ingleses.
• La argentina se comprometía a mantener libres de impuestos el carbón y otros
productos de origen británico y a no reducir las tarifas de los ferrocarriles
Británicos.

Clausulas secretas del pacto

El pacto incluyo clausulas secretas. En ellas el gobierno argentino se


comprometía a la creación del Banco Central ( el cual se constituyo como una
soc. mixta integrada por bancos oficiales y capital extranjero, esto significo la
delegación de las finanzas del país a los capitales extranjeros) y la creación de
la Corporación de Transportes (la cual concedía a empresas de capital
británico el monopolio del transporte por 56 años).

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