INFORME TOPOGRAFICO
1. GENERALIDADES
En el marco de lo anteriormente descrito, se desarrolla el presente plan de
trabajo para la ejecución del mantenimiento periódico y rutinario del camino
vecinal “ VIRGEN DE LA CANDELARIA - SARAYAKU, DISTRITO DE
INAMBARI, PROVINCIA DE TAMBOPATA - MADRE DE DIOS”; forma parte del
presente plan el informe de topográfico, el mismo que incluye información
básica y detallada de las características de trazo y diseño geométrico, ubicación
de obras de arte, ubicación de principales estructuras, ubicación de canteras,
fuentes de agua, centros poblados, señales y demás elementos que
representen.
En el presente informe se describe la metodología utilizada para los trabajos
topográficos, los cuales se han desarrollado en concordancia con lo establecido
en los términos de referencia y las técnicas topográficas modernas, haciendo
uso de diversos equipos de medición.
Para definir el tramo en estudio es necesario recalcar y definir el nombre del
mismo, para el presente plan de trabajo el camino vecinal se denomina:
2. UBICACIÓN
El camino vecinal en estudio está ubicado en:
Región : MADRE DE DIOS
Provincia : TAMBOPATA
Distrito : INAMBARI
Esta importante ruta vecinal tiene su punto inicial en la carretera interoceánica,
geográficamente inicia en las coordenadas Norte: 387311.00; Este: 8576265
del sistema UTM WGS-84, zona 19 L y su punto final se ubica en la localidad de
SARAYAKU, geográficamente finaliza en las coordenadas Norte: 387810.00;
Este: 8585302.00
Topográficamente, comienza a una altura de 244.00 msnm (Km. 00+000) y
finaliza a altura de 227.00. msnm (Km 10+960) llegando en el punto final en la
localidad de SARAYAKU.
A lo largo de su recorrido no atraviesa centros poblados entre los que se
cuentan los siguientes, SARAYAKU además de presentar desvíos para otros
sectores.
3. DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO
El tramo se inicia en la localidad de Mavila, el camino tiene una orientación
SUR–OESTE
4. DESCRIPCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO
Para realizar el levantamiento topográfico se contó con una brigada de
topografía que tuvo a su cargo el levantamiento del eje mediante el uso de los
siguientes equipos, materiales y recursos humanos.
Brigada de topografía:
01 topógrafo
01 asistente
01 ayudante
Materiales y equipos:
GPS GARMIN 64s
Libreta de Campo
Estacas
Comba de 4 libras
Movilidad
Con la ayuda del Equipo GPS y una camioneta se realizó un recorrido de todo
el tramo, efectuando el levantamiento del eje del camino, posteriormente en
gabinete se desarrolló un alineamiento del eje del camino vecinal, en el que se
pudo determinar el estacado de la vía, con los puntos de las estacas guardadas
en el equipo se procedió a realizar el levantamiento de las estructuras más
importantes existentes, tales como puentes, pontones, obras de arte,
señalización, puntos relevantes y demás, para contar posteriormente con una
base de datos adecuada, para determinar las progresivas cada 50 metros se
contó con el apoyo de una wincha métrica así mismo se determinó la
ubicación de centros poblados, canteras, fuentes de agua, toda esta
información está incluida en el plano clave.
Por tratarse de una intervención a nivel de mantenimiento vial la información
recopilada en el levantamiento topográfico refleja con exactitud la ubicación y
presencia de los elementos conformantes de la vía. Los trabajos de topografía
han sido realizados en concordancia con la práctica de la ingeniería y a las
recomendaciones contenidas en la normativa vigente.
Para el caso de obras de arte en un recorrido con el equipo GPS se
identificaron todas las obras de arte ………………………………………………
Ubicación de Obras de arte
OBRAS DE DRENAJE
Prog. Km Tipo Material Observaciones / Comentarios
0+270 Puente Madera Estado Regular
0+320 Alcantarilla Metálica Estado Regular
2+000 Pontón Madera Estado Regular
3+050 Puente Madera Estado Regular
3+800 Puente Madera Estado Regular
4+960 Alcantarilla Madera Estado Regular
5+300 Alcantarilla Metálica Estado Regular
5+660 Alcantarilla Metálica Estado Regular
5+780 Alcantarilla Madera Estado Regular
5+850 Alcantarilla Madera Estado Regular
6+115 Alcantarilla Madera Estado Regular
7+710 Pontón Madera Estado Regular
8+110 Alcantarilla Madera Estado Regular
8+200 Alcantarilla Metálica Estado Regular
8+990 Alcantarilla Metálica Estado Regular
9+500 Alcantarilla Madera Estado Regular
Ubicación de Obras de drenaje
Para levantar información topográfica referente a la señalización, apoyados en
los puntos base kilométricos guardados en el equipo se ubicó la progresiva
exacta en la que se presentan las señales, tanto preventivas como informativas.
Los detalles del estado de las señales y mecanismos de control de tránsito se
encuentran explicadas en el informe de Señalización.
Ubicación de Señales preventivas e informativas (De corresponder).
Progresiva Progresiva
Señalización Señalización
Km Km
1+100 Preventiva 3+080 Preventiva
1+970 Preventiva 3+100 Preventiva
2+025 Preventiva 3+540 Reguladora
2+070 Preventiva 3+770 Preventiva
2+320 Preventiva 3+840 Preventiva
2+670 Reguladora 3+850 Preventiva
2+720 Reguladora 7+690 Reguladora
2+760 Informativa 7+730 Reguladora
2+800 Reguladora 9+800 Reguladora
3+000 Preventiva
Así mismo, se determinó la ubicación de los centros poblados y desvíos a
centros poblados.
Progresiva Nombre
9+921 Sarayaku
La orografía del terreno, pendientes máximas y mínimas se obtuvieron como
resultado del levantamiento topográfico y trabajo en gabinete, así mismo la
sinuosidad del camino se puede observar detalladamente en el plano clave
conformante de este estudio, a continuación, se detallan las características
topográficas más relevantes del camino vecinal.
Características topográficas
Progresiva Tipo de Ancho Superf. Pendiente %
terreno Rodadura
Del Km Al Km Máx. Mín.
0+000 1+000 Plano 6.00 +3 -3
1+000 2+000 Plano 6.00 +3 -3
2+000 3+000 Plano 6.00 +3 -3
3+000 4+000 Plano 6.00 +3 -3
4+000 5+000 Plano 6.00 +3 -3
5+000 6+000 Plano 6.00 +3 -3
6+000 7+000 Plano 6.00 +3 -3
7+000 8+000 Plano 6.00 +3 -3
8+000 9+000 Plano 6.00 +3 -3
9+000 10+000 Plano 6.00 +3 -3
10+000 10+960 Plano 6.00 +3 -3
5. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
5.1. …………………………….
5.2. ........................................
x.x .........................................
6. PANEL FOTOGRAFICO
