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Motor Brushless

Los motores brushless o sin escobillas carecen de escobillas o sistema de conmutación mecánica y en su lugar utilizan una tarjeta electrónica de control para regular la velocidad y sentido de giro. Estos motores contienen imanes permanentes en el rotor, bobinas en el estator y sensores para detectar la posición del rotor y controlar adecuadamente la corriente en las bobinas. El factor kV indica las revoluciones por minuto que puede alcanzar el motor por cada voltio aplicado.
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Motor Brushless

Los motores brushless o sin escobillas carecen de escobillas o sistema de conmutación mecánica y en su lugar utilizan una tarjeta electrónica de control para regular la velocidad y sentido de giro. Estos motores contienen imanes permanentes en el rotor, bobinas en el estator y sensores para detectar la posición del rotor y controlar adecuadamente la corriente en las bobinas. El factor kV indica las revoluciones por minuto que puede alcanzar el motor por cada voltio aplicado.
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Motor brushless

Motores auto síncronos o motores CD sin escobillas son aquellos motores


eléctricos que carecen de escobillas o de algún sistema de conmutación mecánica
es necesario de una tarjeta electrónica de control que es importante para su
funcionamiento y regulación (sentido de giro, velocidad).
Motores brushless DC (Brushless Direct Current o BLDC), alimentados con
corriente directa como su nombre lo dice.
Componentes del motor Brushless
 Imanes de alta energía
 Circuito magnético de hierro con su devanado
 Utiliza un rotor externo de imán permanente
 Bobinas de tres fases de condición
 Dispone de uno o mas dispositivos de efecto Hail para detectar la posición
del rotor
 Un parte móvil que es el rotor donde se encuentran los imanes
permanentes
 Una parte fija denominada estator o carcasa sobre la cual van los
embobinados de hilo conductor
Funcionamiento del motor brushless
Como su propio nombre indica, brushless quiere decir "sin escobillas".
En este tipo de motor la corriente eléctrica pasa directamente por los bobinados
del estator o carcasa, por lo tanto, aquí no son necesarias ni las escobillas ni el
colector que se utilizan en los brushed.
Esta corriente eléctrica genera un campo electromagnético que interacciona con el
campo magnético creado por los imanes permanentes del rotor, haciendo que
aparezca una fuerza que hace girar al rotor y por lo tanto al eje del motor. No
tenemos ni escobillas, ni colector y tampoco tenemos delgas; por lo que ahora el
elemento que controlará que el rotor gire sea cual sea su posición será el variador
electrónico; que lo que hace básicamente es ver en qué posición se encuentra el
rotor en cada momento, para hacer que la corriente que le llegue sea la adecuada
para provocar el movimiento de rotación que le corresponde.
El variador es capaz de hacer esto, gracias a unos sensores en el motor, o
también mediante la respuesta obtenida o, mejor dicho, observación de cómo se
comporta la corriente del motor. Por este motivo, los variadores empleados en
este tipo de motores son algo más complicados que los utilizados en brushed, ya
que deben analizar la respuesta y los datos de funcionamiento del motor según
están teniendo lugar, es decir, en tiempo real.
Qué indica el factor "kV" en un motor Brushless
Cuando hablamos de motores brushless, hay un parámetro importante que
debemos considerar, que es factor "kV". Normalmente aparece junto al número de
vueltas de bobinado del motor, y lo que nos indica es el número de revoluciones
por minuto a las que es capaz de girar el motor por cada Voltio de electricidad que
se le aplica.
Características
 Mejor rendimiento y escaso o nulo mantenimiento
 Los imanes de este tipo pueden ser neodimio, samario o cobalto
 Piezas sin rozamiento y por lo tanto sin chispas perturbadoras
 La velocidad de sincronismo es directamente proporcional a la de la
frecuencia de línea inversamente proporcional al numero de pares de polos
del motor
 Opera a la velocidad de sincronismo
 La velocidad de sincronismo o mejor dicho la velocidad de giro de su eje
esta sincronizada con la frecuencia de la corriente de alimentación
 Necesita un controlador electrónico para activar y desactivar la alimentación
de cada devanado, este dispositivo permite regular la velocidad y giro del
motor
Ventajas de los motores brushless DC con los motores convencionales
 Mejor relación velocidad – par motor
 Mayor respuesta dinámica
 Mayor eficiencia
 Mayor vida útil
 Menor ruido
 Mayor rango de velocidad
 La relación par-motor/tamaño es mucho mayor, por lo que son muy útiles
en ambientes de trabajo con espacios reducidos.

Referencias
Gonzalo Solchaga Pérez de Lazárraga. (junio 2015). Control motor brushless
sensorless. Obtenido de: http://academica-
e.unavarra.es/bitstream/handle/2454/19222/TFG_Gonzalo%20Solchaga.pdf?
sequence=1
Diego bueno, (noviembre 2013). Motor eléctrico Brushless. Obtenido de:
https://1mecanizadoelarenal.files.wordpress.com/2013/11/motores-
brushless.pdf
Departamento DSIE de la Universidad Politécnica de Cartagen (n. d). Motor
Brushless. Obtenido de: http://masteringenieros.com/wp-
content/uploads/pdf/MI50N/-www-adsnt-recursos-masteringenieros-file-
motor.pdf

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