INSTITUTO TECNOLÓGICO SUPERIOR
DE TANTOYUCA
INGENIERÍA AMBIENTAL
Fenómenos de Transporte
Resumen
Docente:
M. C. Gregorio Pérez del Ángel
Equipo 2:
Azuara Rodríguez Emmanuel 183S0031
Sanchez Gomez Esther Alheli 183S0041
Torres de la Rosa Víctor Felipe 183S0033
Semestre: Quinto.
Fecha de entrega: septiembre 10 del 2020
INTRODUCCION
La Mecánica de Fluidos estudia las leyes del movimiento de los fluidos y sus
procesos de interacción con los cuerpos sólidos. La Mecánica de Fluidos como
hoy la conocemos es una mezcla de teoría y experimento que proviene por un
lado de los trabajos iniciales de los ingenieros hidráulicos, de carácter
fundamentalmente empírico, y por el otro del trabajo de básicamente matemáticos,
que abordaban el problema desde un enfoque analítico [ CITATION Dom \l 2058 ].
En ingeniería, física y química, el estudio de los fenómenos de transporte se
refiere al intercambio de masa, energía, carga, momento y momento angular entre
los sistemas observados y estudiados. Si bien se basa en campos tan diversos
como la mecánica continua y la termodinámica, pone un gran énfasis en los
puntos en común entre los temas tratados. El transporte de masa, impulso y calor
comparten un marco matemático muy similar, y los paralelos entre ellos se
explotan en el estudio de los fenómenos de transporte para establecer conexiones
matemáticas profundas que a menudo proporcionan herramientas muy útiles en el
análisis de un campo que se deriva directamente de los demás.
Los análisis fundamentales en los tres subcampos de transferencia de masa, calor
y momento a menudo se basan en el simple principio de que la suma total de las
cantidades estudiadas debe ser conservada por el sistema y su entorno. Por lo
tanto, los diferentes fenómenos que conducen al transporte se consideran
individualmente con el conocimiento de que la suma de sus contribuciones debe
ser igual a cero. Este principio es útil para calcular muchas cantidades relevantes.
Por ejemplo, en la mecánica de fluidos, un uso común del análisis de transporte es
determinar el perfil de velocidad de un fluido que fluye a través de un volumen
rígido [ CITATION Fun20 \l 2058 ].
1.3 TIPOS DE TRANSFERENCIA
Al hablar de transferencia de cualquier propiedad física, ya sea momentum, calor,
masa o alguna otra, se puede hablar de tres tipos genéricos de transporte:
Transporte molecular: Es la transferencia de una propiedad física debida al
comportamiento de las moléculas en un sistema.
Transporte advectivo: Es la transferencia de una propiedad física atribuible
únicamente al movimiento global de un fluido, que “acarrea” consigo dicha
propiedad. Por lo tanto, el transporte advectivo es proporcional a la velocidad del
fluido.
Transporte convectivo: También requiere un fluido en movimiento pero
involucra una interfase. En la mayoría de los casos es una combinación del
transporte molecular con el transporte advectivo. A diferencia del transporte
advectivo, normalmente no es proporcional a la velocidad del fluido.
En el caso particular de las tres propiedades físicas de interés en Fenómenos de
Transporte, los transportes molecular y convectivo reciben nombres específicos:
Mecanismos de transferencia momentum:
Transporte viscoso (viscous transport): Se presenta cuando una capa de fluido en
movimiento ejerce una fuerza sobre otra capa de fluido que se mueve a diferente
velocidad, transfiriéndole parte de su momentum.
EJEMPLO: Fluido entre dos placas inicialmente en reposo, se pone en movimiento
la placa superior, y eventualmente las capas de fluido que se encuentran más
abajo se ponen en movimiento. El momentum que tienen ahora lo recibieron de las
capas de más arriba, que a su vez lo recibieron de la placa en movimiento.
Arrastre (drag): Es cuando parte del momentum de un fluido se transfiere por
convección a un objeto, convirtiéndose en una fuerza que actúa sobre el objeto en
la misma dirección del movimiento del fluido.
EJEMPLO: El viento ejerce una fuerza sobre una persona, empujándola en la
dirección en la que sopla.
Sustentación (lift): Como en el caso del arrastre, el momentum del fluido se
transfiere a un objeto, pero la fuerza se ejerce en dirección perpendicular del
movimiento del fluido.
EJEMPLO: La fuerza ejercida por el aire sobre las alas de un avión, para
mantenerlo suspendido en el aire. El movimiento relativo del avión y el aire es
horizontal, pero la fuerza es en dirección vertical.
Mecanismos de transferencia de calor:
Conducción (conduction): Es la transferencia de calor por interacción directa entre
las moléculas. En una región de mayor temperatura, las moléculas vibran o se
mueven con una mayor velocidad. Al chocar o interactuar con las moléculas
vecinas de menor temperatura, les transfieren parte de su energía. Se le asocia
generalmente con sólidos, aunque también se presenta en líquidos y gases (sólo
que, en estos últimos, generalmente predomina la convección).
EJEMPLO: Al colocar el extremo de una barra metálica en una llama, las
moléculas del extremo caliente vibrarán más rápido, interactuando con las
moléculas vecinas y transfiriéndoles parte de su energía cinética. Como resultado,
la barra va a conducir el calor hacia el otro extremo.
Convección (convection): Es la transferencia de calor en la que un fluido en
movimiento intercambia energía con una interfase. Se presenta cuando una
superficie a cierta temperatura está en contacto con un fluido en movimiento a
temperatura diferente. Es el resultado combinado de la conducción y la advección.
Se divide en convección libre (también llamada natural, en la que el movimiento
del fluido se debe a la propia diferencia de temperatura) y en convección forzada
(en la que el movimiento del fluido se debe a algún agente externo). Generalmente
el calor se transfiere más rápido cuando es convección forzada que cuando es
convección libre.
EJEMPLO: Enfriamiento de una taza de café. Es convección libre si no hay
corrientes de viento, el aire alrededor y encima de la taza se calienta, disminuye
su densidad y tiende a subir, llevándose consigo el calor que recibió de la taza.
Una vez que el café está a la misma temperatura que la habitación, deja de haber
diferencia de densidades y el aire deja de moverse. Por otro lado, si se le sopla a
la taza, o se coloca un ventilador, el aire se mueve debido a ese agente externo, y
se trata de convección forzada. Incluso si el café está frío, se le puede seguir
soplando o el ventilador puede seguir funcionando.
Radiación (radiation): Es la transferencia de calor que se realiza a través de ondas
electromagnéticas. No requiere de un medio material (se puede transmitir a través
del vacío), aunque en muchas ocasiones sí exista de por medio. Éste es un
mecanismo de transferencia exclusivo del calor (aunque también se puede
transferir momentum por radiación, normalmente no es de importancia en
Fenómenos de Transporte).
EJEMPLO: El calor que recibe la Tierra desde el Sol, se transmite por radiación a
través del espacio vacío. También, el calor que se siente al estar frente a una
fogata es por radiación, lo que se puede demostrar fácilmente colocando un vidrio
entre la fogata y la persona.
Mecanismo de transferencia en masa:
Difusión (diffusion): El movimiento aleatorio de las moléculas hace que cambien de
lugar constantemente. Esto hace que las moléculas de una sustancia tiendan a
pasar de una región de mayor concentración a una de menor concentración.
EJEMPLO: Una gota de tinta en agua, al paso del tiempo se ve más extendida
porque se ha difundido.
Convección (convection): Es la transferencia de masa en una interfase que
involucra un fluido en movimiento y es el resultado combinado de la difusión y la
advección. En ocasiones se le denomina “convección de masa” para distinguirla
de la transferencia de calor por convección.
EJEMPLO: La ropa se seca más rápido cuando sopla viento, porque el
movimiento del aire se lleva el vapor de agua [ CITATION Def \l 2058 ].
1.3.1 FUERZAS IMPULSORAS, FUERZAS SUPERFICIALES Y
FUENTES VOLUMÉTRICAS
Fuerzas Impulsoras
Las fueras impulsoras pueden ser una magnitud que puede simplificar evolución o
transformación, podríamos hablar de una medida de desorden que crece en los
procesos que se dan de manera natural.
Se dice que es espontaneo cuando tiene una fuerza impulsora para que se dé por
sí mismo, si esta no fuera una fuerza impulsada tendríamos que dársela nosotros
mismos a través de una energía entonces ahí se demuestra que no es
espontaneo.
Fuerzas Superficiales
Se le denomina fuerzas superficiales a las fuerzas que están distribuidas en la
superficie de un cuerpo como consecuencia del contacto con otros cuerpos.
Algunos ejemplos de fuerzas superficiales son la fuerza debida al contacto entre
dos cuerpos, el rozamiento, el empuje del terreno sobre el muro y fuerzas de
impacto.
Estas fuerzas operan sobre una partícula de
fluido, este contacto es con partículas
circundantes.
Ejemplo:
Un bloque en una rampa y diagrama de cuerpo libre correspondiente del bloque
que muestra la fuerza de superficie desde la rampa hasta la parte inferior del
bloque y se separa en dos componentes, una fuerza normal N y una fuerza
cortante por fricción f, junto con la fuerza de gravedad del cuerpo mg actuando en
el centro de masa.
Fuentes Volumétricas
El termino Fuentes volumétricas o tasa de flujo volumétrico se define como la tasa
de flujo volumétrico QQQ de un fluido como el volumen de fluido que pasa a través
de una sección transversal dada por unidad de tiempo.
El término sección transversal es solo una forma elegante de describir el área a
través de la que algo fluye, como la tasa de flujo volumétrico mide la cantidad de
volumen que pasa a través de un área en un tiempo dado, su ecuación se ve así:
En unidades del SI (Sistema intencional de unidades) la tasa de flujo volumétrico
tiene unidades de metros cúbicos por segundo, pues te dice el número de metros
cúbicos de fluido que fluyen cada segundo.
Un ejemplo de esto podría ser nuestro corazón ya que este bombea un volumen
de sangre determinado más o menos igual al volumen de una lata de refresco
cada 4 segundos.
CONCLUSION
En conclusión, cuando se ponen en contacto dos sistemas a diferentes
temperaturas, se transfiere energía. El proceso por el cual esa energía se pasa de
un sistema a otro se le conoce como transferencia. Dicha transferencia se divide
en tres: de masa, de momentum y de calor.
En el estudio de fenómenos de transporte se habla acerca de dos fuerzas; fuerzas
impulsoras y fuerzas superficiales. La fuerza impulsora es una diferencia de
magnitud físico-química entre las fases que se manifiesta como un gradiente a
través de lo que podría ser una membrana capaz de originar un flujo de
componentes. Las fuerzas superficiales son aquellas que actúan sobre las
fronteras del medio a través del contacto directo.
Por último, las fuentes volumétricas son las fuerzas que actúan sin contacto físico
y se distribuyen sobre el volumen de un fluido (ejemplo: fuerzas gravitacionales y
electromagnéticas).
Bibliografía
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