TRÍPTICO UNIVÍA MEDIDA: 19 x 27 (cerrado)
RECOMENDACIONES
Para mejorar los tiempos de colocado y compactado, tener disponible el personal
y equipos necesarios cuando llegue el mixer a obra.
VACIADO
Humedecer la base antes de colocar el concreto, para evitar que ésta absorba el
PAVIMENTOS
agua de la mezcla de concreto.
Para compactar adecuadamente el concreto durante el vaciado, emplear
COLOCADO Y vibradores de inmersión (de aguja) o de contacto (de encofrado o reglas).
ACABADO
No aplicar agua para dar el acabado a la superficie.
Considerar que todo proceso de curado, especialmente en las primeras edades,
trae como consecuencia mayor hidratación del cemento que garantiza la ¡DURABLE, SEGURO, SOSTENIBLE!
resistencia y durabilidad requerida, evitando además fisuras por las
contracciones plásticas por secado.
Para proteger el concreto y tener mejores resultados, iniciar el curado cuando la
CURADO superficie empiece a perder su brillo y se torne opaca. El curado debe de ser
uniforme en toda la superficie, incluidos los bordes u hombros del pavimento,
una vez desencofrado.
En condiciones de clima adverso utilizar barreras de viento y/o retardantes
de evaporación.
Las juntas en los pavimentos son superficies de fallas controladas, diseñadas
CORTE DE previamente con fines funcionales y estéticos. Realizar el corte de las juntas,
JUNTAS fuera de la ventana de aserrado, podría generar fisuras de corte tardío en el
pavimento.
PRECAUCIONES
Para garantizar un óptimo resultado, se deben cumplir las normas referentes a la colocación, compactación
y curado del concreto.
Cualquier adición en obra de agua, cemento o aditivo, alterará el diseño del concreto y puede ser perjudicial
para su calidad.
En caso de demora en obra, si la mezcla ya inició el proceso de fraguado, no se puede utilizar, mezclar o
vibrar el concreto. Vaciado con Pavimentadora de encofrado deslizante
UNIVIA
CONCRETO PREMEZCLADO diseñado para pavimentos viales
(51) 215-4600 duraviaventas@[Link] [Link]
VENTAJAS DEL PAVIMENTO DE CONCRETO CLASIFICACIÓN POR RESISTENCIA
Concreto premezclado especialmente diseñado para pavimentos viales, presentándose como la
DURABLE Vida útil más larga (mínimo 30 años) NOMBRE COMERCIAL MR HUSO SLUMP(*) SLUMP(**) FIBRA CEMENTO
alternativa más rentable y sostenible en la construcción de vías durables, seguras y sostenibles.
280
MANTENIMIENTO Menor mantenimiento: ahorros hasta 30% vs asfalto.
USOS UNIVIA 315 H57 / H467 5 2½ NO I
Costos iniciales de construcción competitivos, con tecnología de concreto y
COSTOS
construcción. 350
Diseños personalizados según los requerimientos constructivos del proyecto:
Reduce las distancias de frenado hasta en un 15%. 280
Pavimentos ubicados en zonas urbanas (urbanizaciones, avenidas, óvalos, zonas de
estacionamiento, etc). Mejor adherencia, evita el hidroplaneo.
UNIVIA COSTA 315 H57 / H467 5 2½ NO HS
SEGURO Mayor iluminación de la superficie.
Pavimentos de alto tránsito, carreteras.
Menor tiempo de cierre de vías por mantenimiento. 350
Pistas de aeropuertos. Resistente al fuego y al ataque de hidrocarburos.
280
Reduce el efecto del calor urbano por su color claro y propiedades reflectoras.
PAQUETE ESTRUCTURAL UNIVIA PLUS 315 H57 / H467 5 2½ SI I
Ahorro hasta un 3% en el consumo de combustible.
SOSTENIBLE
Ahorro hasta un 50% en el consumo de energía de alumbrado, debido a su 350
PAVIMENTO DE PAVIMENTO DE
mayor reflectancia.
ASFALTO CONCRETO 280
UNIVIA PLUS 315 H57 / H467 5 2½ SI HS
COSTA
350
UNIVIA CLASIFICACIÓN POR MÓDULO DE ROTURA
CAPA DE ASFALTO CAPA DE CONCRETO
ASFALTO CONCRETO
BASE
SUBBASE NOMBRE COMERCIAL MR HUSO SLUMP(*) SLUMP(**) FIBRA CEMENTO
SUBBASE
CARACTERÍSTICAS Y DESEMPEÑO 42
SUBRASANTE SUBRASANTE
Reduce el potencial de fisuración por contracción plástica. Menor contenido UNIVIA 45 H57 / H467 5 2½ NO I
de agua.
Mayor resistencia al desgaste superficial por abrasión. Mezclas con mayor 48
VENTAJAS porcentaje de piedra.
ESTRUCTURA DEL PAVIMENTO DE CONCRETO UNIVIA 42
Menor tiempo de fragua (6 a 8 horas) acorde al tren de trabajo del pavimento.
Se puede ingresar a trabajar la superficie y a realizar el corte antes del tiempo UNIVIA COSTA 45 H57 / H467 5 2½ NO HS
Diseño del espesor usual de un concreto convencional.
Juntas longitudinales Rugosidad
48
Resistencia a la compresión f´c: 280315 y 350 kg/cm2 , código ACI 318-14
Juntas transversales RESISTENCIA 42
Resistencia a la flexión (MR): 42, 45 y 48 kg/cm2
Texturizado Tipo I (ASTM C150) y NTP 334.009 UNIVIA PLUS 45 H57 / H467 5 2½ SI I
CEMENTO
Tipo HS (MH)(R)*: ASTM C1157 y NTP 334.082, ambas por desempeño. 48
H57 : Piedra Huso 57 (TMN 1”) 42
Materiales del concreto AGREGADOS
H467: Piedra Huso 467 ( TMN 1”- 1/2”)
UNIVIA PLUS 45 H57 / H467 5 2½ SI HS
Barras de transmisión 2 ½“ (vaciados con pavimentadora) COSTA
SLUMP 48
Barras de amarre 5” (vaciados manuales)
Subrasante
VIDA ÚTIL
Subbase o base 2.5 horas
EN ESTADO FRESCO
(*) Vaciado con equipos menores. (**) Vaciado con Pavimentadora de encofrado deslizante.
