REFICAR
Contexto: Reficar o Refinería de Cartagena es una refinería de petróleo. Se
encuentra ubicada en la Costa Norte colombiana en la zona industrial de
Cartagena. Con una inversión de 33 millones de dólares (118800 millones de
pesos colombianos), fue construida en 1957 por Exxon Mobil 1 y luego adquirida en
1974 por Ecopetrol y fue sometida a una importante modernización y ampliación
que costó cerca de USD 6500 millones (veintitrés billones cuatrocientos mil
millones de pesos colombiano), estas obras fueron inauguradas el 21 de octubre
de 2015.
Ventajas: una de las más modernas de Sudamérica, debido a que cumple con
altos estándares internacionales, procesando petróleos pesados y generando
combustibles que por su bajo nivel de azufre son catalogados como amigables con
el medio ambiente. Los combustibles que produce la Refinería de Cartagena son
los más limpios de la historia de Colombia: El diésel de exportación de hasta 10
ppm, que cumple las más exigentes normas internacionales, y gasolina de entre
80 y 100 ppm de azufre, cuando la norma exige que sea de 300 ppm
En esta ampliación se aumentó a 165 000 barriles de petróleo por día su
capacidad refinadora de que anteriormente era 75 000 barriles diarios. Su nueva
capacidad de producción ayudo a la reducción de importaciones del país, ya que
en años anteriores Colombia importaba grandes volúmenes de combustibles
llegando a importar hasta 33 000 barriles diarios de diésel, La ampliación de esta
refinería también dinamizó la economía de la región al convertir el sector industrial
en la principal actividad económica de la ciudad de Cartagena y del departamento
de Bolívar.
Hoy Colombia tiene en operación una refinería con capacidad de carga para 150
mil barriles diarios, de alta conversión, la cual transforma el 97,5% de un barril de
crudo en productos valiosos y el 2,5% lo convierte en coque y azufre, que se
utilizan en industrias siderúrgicas y de agroquímicos, respectivamente.
Luego de esfuerzos titánicos de más de 34 mil trabajadores, 95% de ellos
colombianos, y de superar múltiples obstáculos la nueva Refinería de Cartagena
recibió la primera carga de crudo, el 21 de octubre de 2015, cuando el presidente
Juan Manuel Santos abrió la válvula de la Unidad de Crudo. Y la primera
producción de refinados se dio el10 de noviembre de 2015, con una carga de
90.000 barriles que se transformaron en diésel, nafta, gas licuado de petróleo
(GLP) y combustible de aviación (Jet). Progresivamente una a una fueron
entrando en operación todas las unidades, proceso que se completó el 11 de julio
de 2016.
La refinería de Cartagena esta denomina como una refinería de conversión
profunda por su capacidad de procesar petróleos pesados y su alto índice de
1
Exxon Mobil es una empresa petrolera de Estados Unidos
conversión, actualmente procesa petróleo crudo para generar gasolina, nafta
virgen, queroseno, diésel, gasóleo atmosférico, polipropileno, etileno, 2.500
toneladas diarias de coque combustible o ánodo y destilados como el GLP y
gasolina para jet.
Esta producción genera un impacto en la balanza comercial del país teniendo en
cuenta que en el año 2016, Colombia dejó de comprar en el exterior más de 10
000 000 de barriles de diésel y gasolinas como consecuencia de la entrada al
mercado interno de la nueva producción de la refinería. Según el Dane durante el
2016 el sector industrial colombiano registro un crecimiento económico 3,5% anual
mientras que la economía nacional se encontraba en desaceleraron registrando un
crecimiento del 2%.10 Ese mismo año en medio de la baja económica del país el
departamento de Bolívar. fue el departamento que mayor crecimiento económico
registro, logrando un 11% de expansión económica según la revista Dinero.
Desventajas: Sobrecostos
En enero de 2016, la Contraloría General de Colombia publicó un reporte
detallando sobrecostos irregulares12 cercanos a los 2942 millones de dólares que
se suman a los 1960 millones de dólares que se dejaron recibir debido al retraso
de 27 meses en la entrega de la obra, estos retrasos y sobrecostos fueron
justificados como resultado de haber modificado el proyecto inicial para incorporar
la producción de polipropileno y etileno, a pesar de esto se declaró que hubo un
detrimento patrimonial a la nación superior a los 4000 millones de dólares y se
llevaron a investigación 9 altos funcionarios en lo que fue conocido como el
escándalo de Reficar de 2016.13 La construcción de esta refinería fue declarada
por la senadora Claudia López como el es el escándalo de corrupción más grande
de Colombia en su historia, por encima del Carrusel de la Contratación y Agro
Ingreso Seguro.
Efecto en el ecosistema de la zona
Para la ampliación de esta refinería se hizo necesario talar un área total de 6 350
m² de manglar. por esta razón se hizo un operativo para lograr la captura y
ubicación de más de 1200 animales, como serpientes, iguanas osos perezosos, y
conejos entre otros, estos fueron capturados con trampas que se habían instalado
en la zona y luego fueron llevados a las riveras del Canal del Dique y a los Montes
de María, pero se denunció la falta de seguimiento de lo sucedido con estos estos
animales pues se desconoce si pudieron adaptarse y sobrevivir a su reubicación.
La refinería también recibió críticas por no implementar un sistema de embarque
directo que movilice los productos a las embarcaciones por medio de una banda
transportadora, ya que actualmente hacia el puerto de Mamonal se transportan
mensualmente cerca de 100 00 toneladas de coque en camiones sellados
provenientes de la refinería, y debido a que existe probabilidad de que un
incidente genere derramamiento de material tóxico que afecte la fauna acuática, la
alcaldía de Cartagena solicitó el revocatoria de su licencia ambiental pero esta
solicitud fue negada.14
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ambiente/460332
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