MANUAL DE USO - VIBRO APISONADOR TIPO CANGURO
1. NUNCA toque el motor ni el silenciador mientras el motor está encendido ni inmediatamente después de
haberlo apagado. Estas áreas alcanzan altas temperaturas y pueden provocar quemaduras.
2. NUNCA deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia.
3. SIEMPRE lea, entienda y siga los procedimientos en el Manual de operación, antes de intentar operar el
equipo.
4. SIEMPRE controle que las personas en las cercanías se hallen a distancia de seguridad y que jamás entren en
el radio de acción de la máquina. Si fuera necesario, habrá que indicar la propia presencia e incluso detenerse si
las personas dentro de la zona de peligro no se hubieran desplazado.
5. SIEMPRE use sentido común mientras opere la máquina.
6. SIEMPRE deje ubicado el vibroapisonador de tal manera después de la operación que éste no pueda volcar,
rodar, deslizarse, o caerse.
7. Los vibroapisonadores SIEMPRE deberán ser conducidos de tal modo, que el conductor no sea apretado
entre el equipo y un objeto fijo. Deberá observarse sumo cuidado en zonas de terreno irregular, como asi también
en la compactación de materiales gruesos. El conductor SIEMPRE deberá buscar una posición segura y firme.
8. SIEMPRE cierre la válvula de combustible en motores equipados con una, cuando la máquina no esté en
funcionamiento.
9. SIEMPRE opere la máquina con todos los dispositivos de seguridad y de protección colocados y en
funcionamiento. NO modifique ni anule los dispositivos de seguridad. NO opere la máquina si falta algún
dispositivo de seguridad o de protección o si alguno no funciona.
10. No transporte la máquina mientras esté funcionando.
11. No voltee la máquina para limpiarla ni por ningún otro motivo.
12. Revise las líneas y el tanque de combustible en busca de fugas y grietas antes de poner en marcha el motor.
No haga funcionar la máquina si hay fugas presentes o si las líneas de combustible están sueltas.
13. No fume mientras opera la máquina.
14. No opere el motor cerca de chispas ni llamas.
15. No toque el motor ni el silenciador mientras el motor está encendido, ni inmediatamente después de
haberlo apagado.
16. No opere una máquina cuando la tapa del combustible falte o esté suelta.
17. No arranque el motor si se ha derramado combustible o si hay olor a combustible. Aleje la máquina del
derrame y séquela con un paño antes de ponerla en marcha.
18. Limpie de inmediato el combustible que se derrame.
19. Recargue el tanque de combustible en un área bien ventilada.
20. Vuelva a colocar la tapa del tanque de combustible tras la recarga.
21. No fume.
22. No suministre combustible a un motor caliente o en marcha.
23. No suministre combustible al motor cerca de chispas o llamas.
24. Tampoco lo haga si la máquina se encuentra sobre un camión con un revestimiento plástico en su carrocería.
La electricidad estática puede encender el combustible o sus vapores.
25. Cerciórese de haber retirado de la máquina todos los materiales de embalaje sueltos.
26. Revise la máquina y sus componentes en busca de daños. Si hay daños visibles, ¡no opere la máquina!
27. Instale los componentes sueltos que no vengan instalados.
28. Lea “Medidas de Seguridad”.
29. Lleve a cabo los trabajos de mantenimiento diarios.
30. Ponga el vibroapisonador sobre suelo o grava sueltos. NO arranque el vibroapisonador sobre una superficie
dura como asfalto o concreto.
31. PARA ARRANCAR
32. Gire la válvula de combustible a la posición “0” (abierta).
33. Mueva la palanca de control del acelerador a la posición rápida.
34. Tire de la cuerda del arrancador de retroceso hasta que arranque el motor.
35. Mueva la palanca del acelerador a la posición lenta y deje que el motor funcione durante 30 segundos.
AVISO: No apague el motor directamente cuando esté a plena potencia.
36. Apague el motor moviendo la palanca del acelerador mediante el retén a la posición de apagado, el motor se
detendrá.
37. Cierre la válvula de combustible.
38. Para una interrupción de corto plazo de la operación, basta con sólo detener el motor.
39. Tome la manija con ambas manos, tal como se aprecia.
40. Camine detrás del apisonador.
41. Use la manija para guiar la dirección del recorrido del apisonador.
42. Deje que el apisonador vaya avanzando por sí solo.
43. No intente usarlo a más potencia que la nominal.
44. Si necesita levantar el apisonador mientras lo usa, coloque el acelerador en la posición LENTA. Coloque el
apisonador según sea necesario y continúe la operación con el acelerador en la posición RÁPIDA.
45. Para una mejor compactación y un menor desgaste de la placa de pisón, esta debe golpear el suelo en forma
plana, no con la punta ni el talón.
46. Si el apisonador se debe inclinar sobre su costado durante la operación, colóquelo en la posición ligeramente
inclinada y apague el motor girando el interruptor del motor a la posición de APAGADO.
MANUAL DE USO - PLANCHA COMPACTADORA VIBRATORIA
1. Limpie la cortadora, remueva suciedad y polvo, principalmente en la entrada del circuito de refrigeración del
motor, carburador y filtro de aire.
2. Verefique que el carburador este libre de suciedad y polvo.
3. Verifique que las tuercas y los tornillos estén apretados.
4. Verifique el nivel de aceite en el motor.
5. Quite la tapa del tanque de gasolina localizada en la parte más alta del motor.
6. Inspeccione visualmente, si el nivel de gasolina es bajo.
7. Cuando cargue combustible, asegúrese usar un colador para filtrar, No lo llene hasta el tope
8. Despues de un periodo considerable de trabajo, las bandas se aflojan y deberán ser ajustadas. Esta operación
se efectua ser ajustada de la siguiente forma; primero se aflojan los tornillos del motor, segundo empuje el motor
hacia atrás generando tensión en las bandas, tercero asegúrese que la polea de la caja de excéntrico este alineada
con la polea del clutch, cuarto ejerciendo presión al motor apretar nuevamente los tornillos al motor.
9. No opere el motor si ocurre lo siguiente; no tiene filtro de aire, si tiene el filtro dañado esto permitirá la
entrada de suciedad al motor, causando un rápido desgaste.
10. Los componentes del motor pueden generar calor excesivo. Para prevenir quemaduras, no toque partes
calientes del mismo mientras este trabajando o inmediatamente después de operar. Nunca opere el motor sin el
silenciador.
11. Cuando agregue gasolina debe estar apagado el motor y tiene que estar frio.
12. En el caso de que caiga algún papel dentro del tanque, no se arriesgue a encender el motor si el residuo no
ha sido retirado completamente.
MANUAL DE USO - CORTADORA DE CONCRETO
INFORMACIÓN DE SEGURIDAD
Seguridad en el funcionamiento del equipo
SIEMPRE lea, entienda y siga los procedimientos en el Manual de operación, antes de intentar operar el
equipo. No permita que una persona opere este equipo sin la capacitación adecuada. Las personas que
operen este equipo deben estar familiarizadas con los riesgos y peligros asociados a él. Los operarios sin
experiencia deberán recibir instrucciones por alguien familiarizado con el equipo antes de que se les permita
operar la máquina.
NUNCA opere esta máquina en aplicaciones para las que no está diseñada.
NUNCA toque el silenciador mientras el motor está encendido o inmediatamente después de haber sido
apagado. Esta área se calienta y puede causar quemaduras.
SIEMPRE mantenga el área en torno al silenciador libre de escombros como hojas, cartones de papel, etc. Un
silenciador caliente podría encenderlos e iniciar un incendio.
NO haga funcionar la máquina en interiores o en áreas cerradas, como una zanja profunda, a menos que
haya ventilación adecuada, si la máquina es operada en un lugar así inevitablemente, los gases de escape
deben ir hacia afuera por un medio adecuado como ventiladores de extracción o mangueras. El escape del
motor contiene el gas venenoso monóxido de carbono; la exposición al monóxido de carbono puede causar
la pérdida de la conciencia y puede llevar a la muerte.
NUNCA utilice accesorios ni adjuntos que no estén recomendados por nosotros. Pueden causar daños al
equipo y lesiones al usuario.
NUNCA deje la máquina en funcionamiento sin vigilancia.
NUNCA opere la máquina en áreas donde puedan ocurrir explosiones.
SIEMPRE asegúrese de que todas las demás personas estén a una distancia segura del equipo. Detenga la
máquina si la gente irrumpe en su zona de trabajo.
SIEMPRE use prendas de protección adecuadas para el lugar de trabajo cuando opere el equipo, use máscara
de polvo, gafas protectoras y botas de seguridad con punta de acero.
USE un dispositivo de protección auditiva para limitar la exposición al ruido.
SIEMPRE mantenga las manos, los pies y ropa suelta alejados de las partes móviles de la máquina.
SIEMPRE opere el equipo de tal manera que no haya peligro de vuelco o caída cuando trabaje cerca de
bordes, hoyos, pendientes, trincheras y plataformas.
SIEMPRE almacene el equipo de manera adecuada cuando no está en uso. El equipo debe almacenarse en un
lugar limpio, seco y fuera del alcance de los niños.
SIEMPRE opere la máquina con todos los dispositivos de seguridad y protectores en su lugar y en el orden de
funcionamiento adecuado. No modificar o dañar los dispositivos de seguridad. No utilice la máquina si los
dispositivos de seguridad o protectores no están presentes o están dañados.
NO fume cuando opere la máquina.
NO haga funcionar el equipo cerca de llamas.
NUNCA opere la máquina sin el filtro de aire.
NO retire la cubierta del filtro de aire, filtro de papel, o prefiltro mientras el motor está en marcha.
NO aumente la velocidad del motor sin carga por encima de 3.600 rpm. Cualquier aumento puede resultar en
lesiones personales y daños a la máquina.
NUNCA se pare sobre la unidad mientras está en funcionamiento.
No poner la máquina en posiciones extremas. Los motores volteados a ángulos extremos pueden hacer que
el aceite se filtre en la culata dificultando el arranque del motor.
Seguridad en el abastecimiento de combustible
NO fume cuando suministre combustible al motor.
NO suministre combustible a un motor caliente o en marcha.
NO suministre combustible al motor cerca de chispas o llamas, ya que se podrían encender los vapores.
NO derrame combustible al abastecer el motor.
SIEMPRE llene el tanque de combustible en un área bien ventilada.
SIEMPRE vuelva a asegurar el tapón del depósito de combustible después de rellenar el tanque.
SIEMPRE comprobar las líneas de combustible y el tanque en busca de fugas y grietas antes de arrancar el
motor. No opere la máquina si hay fugas de combustible o las líneas de combustible están flojas.
ASEGURARSE de que la gasolina sólo se almacene en un contenedor de almacenamiento aprobado.
NO sobrellene el tanque de combustible y evite el derrame de gasolina en las estaciones de servicio. La
gasolina derramada o el vapor de ésta pueden encenderse. Si el demarre ocurre asegúrese de que el área
esté seca antes de arrancar el motor.
Seguridad en el mantenimiento
SIEMPRE hacer el mantenimiento periódico recomendado en el manual del operador.
Dejar que los componentes se enfríen antes de hacerle mantenimiento o revisión a la máquina.
NO intente limpiar ni realizar el mantenimiento a la máquina mientras está funcionando. Las partes rotativas
pueden causar lesiones severas.
SIEMPRE reemplace los componentes desgastados o dañados con piezas de repuesto diseñadas y
recomendadas por nuestra compañía.
SIEMPRE desconecte la bujía en máquinas equipadas con motores a gasolina, antes de hacer el
mantenimiento para evitar un arranque accidental.
SIEMPRE mantener la máquina limpia y las etiquetas legibles. Reemplace todas las etiquetas faltantes y
difíciles de leer. Las etiquetas proporcionan instrucciones de operación importantes y advierten sobre
peligros y riesgos.
SIEMPRE coloque de nuevo los dispositivos de seguridad y las guardias después de hacerle mantenimiento o
reparaciones a la máquina.
Seguridad en el funcionamiento de la cortadora (hoja de diamante)
Utilice hojas de diamante de acero centrado fabricadas para el uso de cortadoras de concreto.
SIEMPRE inspeccionar las hojas de diamante antes de cada uso. La hoja debe estar sin grietas, golpes, o fallas
en el núcleo de acero centrado y/o borde. El centro del agujero (eje) debe estar en buen estado.
Examine los bordes de las hojas por daños y desgaste excesivo, además hacer limpieza antes de montar la
hoja. La cuchilla debe encajar perfectamente en el eje y contra los bordes internos y externos de las hojas.
Asegúrese de que la hoja está marcada con una velocidad de operación mayor a la velocidad del eje de la
cuchilla de la cortadora.
Sólo cortar el material que se especifica mediante la hoja de diamante, lea las especificaciones de la hoja de
diamante para asegurarse de la herramienta apropiada para el material que se corta.
SIEMPRE mantener los protectores de la hoja en su lugar. La exposición de la hoja de diamante no debe
superar los 180 grados.
Asegúrese de que la hoja de diamante no entra en contacto con el suelo o superficie durante el transporte.
NO deje caer la hoja de diamante en el suelo o la superficie.
El regulador del motor está diseñado para permitir la velocidad máxima del motor en una condición sin
carga. 6 Velocidades que excedan este límite pueden hacer que la hoja de diamante supere la velocidad
máxima permitida.
Asegúrese de que la hoja está montada para la dirección de funcionamiento adecuada.
FUNCIONAMIENTO
TIPOS DE CORTE
La velocidad de corte depende enteramente del uso de la hoja correcta para el material a cortar, y si está
húmedo o seco. Las hojas de diamante de varias especificaciones están disponibles para cortar concreto o
asfalto.
Antes de empezar
Asegúrese de que la suciedad, polvo, barro etc. sean retirados completamente de la unidad antes de la
operación. Especial esfuerzo se debe hacer en las aéreas adyacentes a la entrada de aire de refrigeración del
motor, el carburador y el filtro de aire.
Revise todos los pernos y tornillos para asegurarse de que estén bien ajustados, se puede presentar
aflojamiento debido a la vibración, pernos y tornillos flojos pueden causar daños a la unidad.
Compruebe el nivel de aceite del motor, si el nivel de aceite del motor es bajo, debe ser rellenado. Use el
correcto aceite de motor como se sugiere en el manual del motor, el cual debe estar adjunto a la máquina y
a este manual.
Asegúrese de que el tanque de gasolina esté lleno.
Se debe utilizar gasolina corriente, para el motor a gasolina Honda. Como los combustibles (diésel y gasolina)
usualmente capturan agua del ambiente, se debe asegurar de que el contenedor de combustible del cual se
tanquee haya estado en reposo por varias horas con el fin de que el agua se asiente, al llenar el depósito de
combustible, asegúrese de hacerlo muy lentamente y no vaciar todo el combustible del contenedor (es
posible que en el fondo haya agua), es necesario también utilizar un filtro o cedazo para evitar entradas de
arena o piedras al combustible.
Aléjese de depósitos de combustible cercanos.
Avise a las personas que están alrededor que va a encender la máquina.
Aléjese de las partes móviles de la máquina. Antes de comenzar el corte
Utilice la hoja correcta para las condiciones de corte.
Asegurarse de que los ejes y las correas estén limpios y en buen estado.
Monte la cuchilla y apriete firmemente con la llave.
Cuando corte en húmedo, compruebe los chorros de agua para el flujo adecuado.
Alinear el puntero con la cuchilla. 5.2 Arrancar Motor de gasolina
Gire el interruptor de parada hacia la derecha hasta la posición (ON).
Abra el grifo de gasolina.
Coloque la palanca de control de velocidad (aceleración) de 1/3 de su máximo.
Cierre la palanca del estrangulador (choke). Si el motor está caliente o la temperatura ambiente es alta, abra
la palanca del estrangulador (choke) hasta la mitad o 8 mantenerla completamente abierta, es decir no use el
choke. Si el motor está frío o la temperatura ambiente es baja cerrar totalmente la palanca del choke.
Tire de la manija de arranque total y lentamente para comprobar el largo de la cuerda, luego vuelva a tirar de
ella lentamente hasta que sienta resistencia. Este es el punto de “alta compresión", a continuación devuelva
el mango a su posición original y tire rápidamente teniendo en cuenta que no tire de toda la cuerda, podría
reventarla. Si el motor no arranca repita este último paso, o verifique que no hubiera omitido algún paso
anterior y después de arrancar el motor, permita que la manija de arranque vuelva a su posición original,
manteniéndola sujetada.
Motor diésel
Ubique la palanca del acelerador a la posición inicial (abierta por alrededor de 1/3 del recorrido). 5.2.7 Abra
el grifo de combustible.
Ubique el descompresionador y acciónelo.
Tire de la manija de arranque total y lentamente para comprobar el largo de la cuerda, devuelva la cuerda a
su posición original.
Luego vuelva accionar el descompresionador y vuelva a tirar de la cuerda de arranque lentamente hasta que
sienta resistencia. Este es el punto de “alta compresión”, sin soltar y a continuación tire más y rápidamente
teniendo en cuenta que no tire de toda la cuerda, podría reventarla. Si el motor no arranca repita este último
paso, o verifique que no hubiera omitido algún paso anterior y después de arrancar el motor, permita que la
manija de arranque vuelva a su posición original, manteniéndola sujetada.
PRECAUCIÓN No tire de la cuerda hasta el final y no quitar la mano de la manija, pero lentamente
devolverla a la posición original.
Antes de empezar, asegúrese de calentar el motor de 2 a 3 minutos siempre.
Acelere completamente el motor a 3600 RPM antes de iniciar el trabajo y durante este.
Para comenzar el corte.
Todo corte se realiza a toda marcha.
Alinear la cuchilla y la cuchilla con el corte. Para corte húmedo, abra la válvula de agua y prenda el
interruptor de seguridad del agua.
Pararse en el lado izquierdo del pedal hasta escuchar un "clic", a continuación, gire el volante ubicado en la
parte superior de la máquina para mover el equipo hacia adelante y hacia atrás, pararse en el lado derecho
del pedal para cambiar el sistema de conducción.
Reducir la hoja de corte lentamente.
Cortar tan rápido como la hoja permitirá. Si la hoja se sale del corte. Reducir la velocidad hacia adelante o la
profundidad del corte.
Utilice sólo la suficiente presión lateral en los mangos del cortador para seguir la línea de corte.
Operación adecuada de la Cortadora Corte
Baje la hoja dentro del concreto a la profundidad deseada girando la manivela de inclinación en dirección
contraria a las manecillas del reloj. Facilitar la sierra lentamente hacia adelante. Disminuya la presión hacia
adelante si la sierra se comienza a estancar.
NOTA: Para cortes más profundos (4 pulgadas / 102 mm o más), varios cortes deben hacerse en pasos
incrementales de 1-1/2 pulgadas (38 mm) a 2 pulgadas (51 mm) hasta alcanzar la profundidad deseada.
Empuje la sierra firmemente hacia adelante con el puntero delantero como guía. Ejercer suficiente presión
hacia adelante para que el motor comience a trabajar, pero que no se ralentice. Si la sierra empieza a
atascarse, retardar el movimiento hacia delante hasta que todas las RPM se restauren a la hoja. Si la sierra se
detiene, levante la hoja fuera del corte antes de reiniciar. Evite la presión lateral excesiva o torsión de la hoja
en el corte.
Corte en seco
Nunca utilice cualquier sierra sin los protectores de seguridad en su lugar.
No exceda la velocidad máxima de funcionamiento establecido para el diámetro de la hoja.
No fuerce la cuchilla en el material: permita que la cuchilla corte a su propia velocidad.
No haga cortes largos y continuos. Nunca corte en seco durante más de 30 segundos a la vez. Deje que la
hoja se enfríe.
No corte ni triture con el lado de la hoja o corte una curva o radio. No corte en seco con cuchillas
recomendadas para el corte húmedo.
No utilice la sierra con el diámetro de la hoja más grande de lo que la máquina puede soportar.
Para detener
Para detener el motor en caso de emergencia, cambie el botón de encendido a la posición OFF, de no
funcionar puede cortar el cable de alta de la bujía o cerrar con un trapo o estopa la entrada de aire
del motor diésel.
En condiciones normales, utilice el siguiente procedimiento:
Coloque la palanca de control de velocidad a la posición baja y permita que el motor funcione a baja
velocidad durante 2 o 3 minutos antes de detenerse.
Mueva el interruptor de parada a la posición OFF.
Cerrar el grifo de combustible. Si se va a parar el equipo por varios días o se va a trasportar el equipo es
recomendable proceder así con el apagado:
Coloque la palanca de control de velocidad a la posición baja y permita que el motor funcione a baja
velocidad durante 2 o 3 minutos antes de detenerse.
Cerrar el grifo de combustible.
Mueva el interruptor de parada a la posición OFF.
Esto asegura que no quede combustible en el sistema que pueda evaporar sus componentes volátiles y
empastarse los demás componentes haciendo muy difícil o imposible su reencendido
