Rrovies B53
Bescentraliza
A atl Lee i
a ats
EXPEDIENTE TECNICO
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO
TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION HUANCAVELICA”
ANO - 2019
CONSULTOR
BJ CONSULTORES Y CONTRATISTAS
GENERALES E.LR.L.¥
= SERTEEP om meme
CONTENIDO DE EXPEDIENTE TECNICO
INDICE
A RESUMEN EJECUTIVO
1B MEMORIA DESCRIPTIVAT
G ESTUDIO DE INGENIERIA BASICA
G01 ESTUDIO DE TOPOGRARA, TRAZO Y DISEROVIAL
Co2 ESTUDIO DE SUELOS Y GEOTECMA
C98 ESTUDIO DEHIDROLOGIA E HIDRAULICA
C.t4 ESTUDIO DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE
C05 PROCEDINIENTOS CONSTRUCTIVOS
€.06 ESTUDIO DE SEIALIZACION ¥ SEGURIDAD VIAL
C07 —_ESTUDIO TECNICA SOCIO ANBIENTAL - FITSA
D. METRADOS, COSTOS Y PRESUPUESTOS
Dot METRADOS:
02 PRESUPUESTO DE OBRA
a) MEMORIA DE COSTOS Y BASES PARA EL CALCULO
b)RESUNEN DE PRESUPUESTO
‘¢) ANALISIS DE GASTOS GENERALES
‘@)PRESUPUESTO DE OBRA
) ANALISIS DE PRECIOS UNITARIOS
‘) ANALISIS DE SUB PARTIOAS
a) AGRUPAMIENTO PRELIMINARY FORMULA POLINOMICA,
h)RELAGON DE RECURSOS
1) COSTO DE MANO DE OBRA
1) COSTO DE MATERIALES
W)COSTO DE ALQUILER DE EQUIPO
I)RELACION DE EQUIPO MINING.
‘m) RENDIMIEWTO DE TRANSPORTE
‘n}CALCULO DE FLETE Y MOVILIZACION
(0) CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA (SANITY CPM)
p) CRONOGRAMA VALORIZADO DE EJECUCION DE OBRA (CAO)
g)CRONOGRAMA DE ADQUISICION DE MATERIALES
F)CRONOGRAMA DE UTILIZACION DE EQUIPO
s)GRONOGRAMA DE DESEMBOLSO ECONOIRICO
41) OTROS RELACIONADOS Y ANEXOS
E ESPECIFICACIONES TECNICAS.
FB PLANOS,
01, INFORME GENERAL E INDICE DE PLANOS
(02. PLANOS DE UBICACION Y ACCESOS
03, PLANO TOPOGRAFICO
PLANO TOPOGRAFICO - PUENTE
PLANO TOPOGRAFICO - DESVIO PROVISIONAL
(04, PLANO CLAVE,
(05, PLANO DE PLANTA Y PERFIL
PLANO DE PLANTA Y PERFIL - PUENTE
PLANO DE PLANTA Y PERFIL - DESVIO PROVISIONAL ONSET PETERS
8, PLANOS DE SECCIONES TRANSVERSALES
PLANO DE SECCIONES- PUENTE aie see
PLANO DE SECCIONES - DESVIO PROVISIONAL, Teich Mencia
07. PLANO DE DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
08, PLANOS ESTRUCTURALES DE SUB ESTRUCTURA
PLANO DE CINENTACION - PUENTE
PLANO DE ESTRUCTURAS - PUENTE
PLANO DE LOSA DE APROXIMACION - PUENTE,
eat Lferene
Mog, careers
Reg. C191" To64Hot
02
03
Hog
CONTENIDO DE EXPEDIENTE TECNICO
‘09, PLANO DE HOROLOGIA
PLANO DE ESQUENAHIDROLOGICO
PLANO DE DELINITACION DE LA CUENCA MANTARO
PLANO DE ISOYETAS
40, PLANO DE DESHONTAJE
11. PLANO DE SERALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
PLANO DE PLANTA. ‘SERALIZACION
PLANO DE SERAL INFORMATIVA
‘ape: TecNCOeTNSTALACON OBL PUENTE
2019
414, PLANO DE MONTAJE DEL PUENTE MODULAR DE ACUERDO AL PROVEEDOR
11, PLANU DE CARTEL DE OBRA
Discos COMPACTOS
ANEXOS
MEMORIA DE CALCULO
ENSAYOS DE LABORATORIO
GESTION DE RIEOGOS EN LAPLANIFICACION DE LA EJECUCION DE OBRAS
PANEL FOTOGRAFICO
par. Sap
Mao, Ean ras
Reg, G1? 7644ALACION DEL PUENTE
VOLUMEN I:
A) RESUMEN EJECUTIVO
)RES V CONTRATISTAS
BcoxsoiroRes erat
Te Vet aww nice
rene oer GENERAL *
it nal
F g DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE HUANCAVELICASeeseés DEL PUENTE MODULAR PARAISO”
Pros EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION| 2019 _
94d
1,.- RESUMEN EJECUTIVO.
4.1. NOMBRE DEL PROYECTO
CONSULTORIA PARA LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO: "INSTALACION DEL
PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION
HUANCAVELICA"
4.2. ANTECEDENTES:
El puente Paraiso en la actualidad es un puente de madera, la cual se puede calificar como en
regular estado, sin embargo, es necesario su intervencién debido a que el puente existente al
ser sometido al paso de vehiculos pesados suffe severas deflexiones, esto se debe a que
actualmente no esta diseftado para este tipo de cargas y podria colapsar y causar perdidas
econémicas.
4.3. OBJETIVO DEL PROYECTO
41.3.1 OBJETIVO PRINCIPAL
Mejorar las condiciones de transitabllidad de la estructura de cruce "puente paraiso" sobre cauce
del rio Mantaro.
4.3.2 OBJETIVOS SECUNDARIOS
Desmontar un puente de madera de 10.00 metros de longitud
Instalar un puente modular de Tipo CB-200a DS de marca China Harzone de 18.29m
‘metros de longitu
+ Habilitar un acceso provisional para el rénsito vehicular y peatonal durante ia instalacién
del puente modular.
+ Ejecutar partidas de dados, muros contra impacto, parapetos y losas de aproximacién.
Colocar sefiales preventivas e informativas defintivas y provisionales.
Elaborar un plan de manejo ambiental y desarrollario durante la ejecucion de la
instalaci6n del puente modular.
1.4, NORMATIVIDAD UTILIZADA
Para la elaboracién de! Expediente técnico de instalacién del puente modular Paraiso se
consideré de manera OBLIGATORIA, los siguientes manuales en sus versiones vigentes:
‘+ Manual de Puentes Diciembre del 2018 (RESOLUCION DIRECTORAL N’ 19-2018-
MTc/14).
+ Manual de disefio geométrico DG-2018 (R.D. N° _03-2018-MTC/14) (30.01.14).
Manual de hidrologia, hidréulica y drenaje (RD N° 20-2011-MTC/14) (12.09.11),
Manual de mantenimiento 0 conservacién de carreteras (R.D. N° 08-2014-MTC/14)
(27.03.14) y (R.D, Nc 05-2016-MTC/1A) (25.02.16).
* Glosario de términos de uso frecuente en proyectos de infraestructura vial. (R.D. N° 02-
2018-MTC/14) (12.01.18).
‘+ Manual de especificaciones técnicas generales para construccién EG-2013. (R.D. N°
22- 2013-MTC/14) (07.08.13).
Manual de ensayo de materiales para carreteras (R.D.N’ 18-2016-MTC/14) (03.06.16).
Manual de carreteras de suelos, geologia, geotecnia y pavimentos - Seccién Suelos y
Pavimentos (RD N"10-2014-MTC/14) (09.04.14).
+ S Manual de disposttivos de control del trénsito automotor para calles y carreteras. (R.D.
N° 16-2016-MTC/14) (31.05.16).
* Documento técnico, soluciones basicas en carreteras no pavimentadas (R.D. N° 003-
2015-MTC/14) (06.02.15), vigente a partir del 27.06.15.
+ Reglamento de proteccién ambiental para el sector Transportes (D.S. N° 004-2017-
MTC).
César A Espeztes Lorena
Mise. Esiue yeas
(Ben Ch Ts646
DISTRITO DE TINTAY - PROVINIGIA: SE vit REGION’ DE "™
HUANCAVELICAIe a EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION DEL. PuENTe| 2019)
reseeee Eitan MODULAR PARAISO"
1.5. UBICACION
El puente Paraiso esta ubicado en:
‘+ Distrito: Salcabamba — Salcahuasi ~ San Antonio ~ Surcubamba - Tintay
+ Provincia: Tayacaja
‘+ Departamento: Huancavelica
Las coordenadas del eje del puente existente en el sistema Datum UTM WGS 84 ZONA 18L
son las siguientes:
Zona: 18L
Norte: 8654358m
Este 549749m
Cota: 2213msnm
EI puente Paraiso se ubica en la progresiva km 1714000 de la ruta departamental HV-101,
‘Trayectoria: Emp. PE-3S D (Dv. Saicabamba) - Puquiuro - Dv. San Juan de Paltarumi -
Capillapata - Ayacocha - Caymo - Salcabamba - Palca - Salcahuasi - Nva, Esperanza - San
Antonio - Dy. Surcubamba - Uchuysihuts - Tintay - Pto, San Antonio, esta ruta departamental
tiene su punto inicial en el km 00+000 en e! empaime con la ruta Nacional PE-3SD, asi mismo
‘80 presenta como la tinica estructura de cruce sobre el rio Mantaro entre estos pueblos, por
otro lado se constituye en la unica via de acceso y salida para los pueblos que se ubican antes
de llegar el puente Paraiso en direccién a Surcubamba; el puente Paraiso se encuentra a una
altura aproximada de 2213 msnm.
4.5. CONDICION ACTUAL DEL PUENTE
En la actualidad, en la zona en donde se reaiizaré la instelacién del Puente "Paraiso" cuenta
con un puente provisional cuya superestructura es de madera, y el trénsito por este puente es
de vehiculos pesados, vehicules ligeros y personas. Se debe de tener en cuenta que el estado
actual del material de la superestructura no puede Soportar muchas cargas por lo que esta
propenso @ derrumbarse,
‘Al proyeetar al puente modular se mejorard las condiciones de transitabilidad de todo tipo de
vehiculos que circulan por las vias cercanas al puente.
——
vena
atmo
César A. Espeatia Sarina
Mise. Estria
in
fog. CPN 76648
SY geymamenas
Es DISTRO DE-TATAY- PROVING DE-TAVACNA - REGION DE MUANCAVEYS
a1.6. DESCRIPCION DEL PROYECTO
Peis
Ber
DEL PUENTE MODULAR PARAISO”
Nombre del Proyecto
INSTALAGION DEL PUENTE MODULAR PARAISO,
DISTRITO. TINTAY —PUNCU, PROVINCIA
TAYACAJA, REGION HUANCAVELICA,
Titular del proyecto (persona natural
© juridica a cargo del proyecto.
Trene Yaneth Baca Jimenez - Gorente General
Personal Natural y/o Empresa
{consultora-o.consulter_indicando-su|
domicilio legal, correo electrénico.
| 20455678693-
BI Contratistas y consultores generales ELRL.
Cal. Bartolome Herrera Nro. 110 P.J. 4 de Octubre
Zona a (Frente al Campo Deportivo de 4 de Octubre)
[email protected]
Describir con precision el objetivo 0
finatidad del proyecto.
‘+ Mejorar las condiciones de transitablidad de Ta
‘estructura de ‘puente Paraiso’ sobre el rio
Mantero,
‘+ Se proyecta realizar las siguientes actividades.
Desmontar un puente de madera de 10.00
metros de longitud.
‘+ Instalar un puente modular de Tipo CB-200a DS
de marca China Harzone de 18.29m metros de
longitua.
‘+ Habiltar un acceso provisional para e!trénsito
vehicular y peatonal durante la instalacién del
Puente modular.
‘+ Ejecutar partidas de dados, muros contra
impacto, parapetos y losas de aproximacion
‘+ Colocar sefales preventivas e informativas
definitivas y provisionales
‘+ Elaborar un pian de manejo ambiental y
desarrollarlo durante la ejecucion de ia
{nstalacion del puente modular.
1.7. BENEFICIARIOS
Al realizarse el desmontaje del puente de madera de 10.00 metros de longitud instalar un
puente modular de Tipo CB-200a DS de marca China Harzone de 18.28m metros de longjitud,
‘mejorara la condicién de vida de las poblaciones aledatias al proyecto. (Tintay Puncu)
1.8, UBICACION DE ALMACEN
La ubicacion del almacén se ubica en:
+ Km 19 Veriante Uchumayo, Campamento Planta Chancadora de la Gerencia de
Transportes y Comunicaciones del Gobiemo Regional de Arequipa.
1.9. PERSONAL CLAVE
NGERIERO DE SEGIRDADY SALUD ORIPRCIONAL, 100
BAICONSULTORES ¥ QOATRATISTAS
DescAPCION
WG ERERORESDENTE ta}
canon
GENERUES ELL,
fhe, sau
ing Cai
eg. iW" re48 ”
EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION| 2019
- PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DEi EXPEDIENTE TECNICO: "NSTALAGION DEL PUENTE | 2019
Sein MODULAR PARAISO™ B46
4.10, MONTO DEL PROYECTO
El presupussto de la INSTALACION DE PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO TINTAY
PUNCU - PROVINCIA TAYACAJA - REGION HUANCAVELICA, es de S/ 561,672.58 (Quinientos
sesenta y un mil seiscientos setenta y dos con 58/100 soles). Este precio Incluye e! costo
caloulado para ios Gastos Generales (33.69 % del CD), la utiidad de! Contratista (8,00% det CD),
ademas del .G.V. (18.00%), desagregado de la siguiente manera:
cOSTO DIRECTO
GASTOS GENERMES azgen0es4
umupaD e
sua TOTAL a,
BV seere st
PRESUPUESTO TOTAI. 5107258
4.11 PLAZO DE EJECUCION
‘Se ha elaborado el Cronograma de Ejecucién de Obra (GANTT) y el Cronograma de
Desembolsos Mensuales, consideréndose un Plazo de Ejecucién de Obra de 45 (cuarenta y
cinco) dias Calendarios.
Se sugiere la ejecucién de 10s trabajos de mantenimiento sean realizados en condiciones
climéticas favorables, para evitar problemas logisticos. tecnicos y econémicos.
~ =x
coNSULTORES voor Sn
BuO Ease Chiara. Espeata Tierra
i se, eens
"ini Vth Baca Steg og CTR hao
eee
i q DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE HUANCAVELICAEXPEDIENTE TECNICO: “NSTALACON DEL PUENTE | 54.
VoDUl AR DanaisO EO
VOLUMEN II:
B) MEMORIA DESCRIPTIVA
Zp 4 DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DETAYACAIA REGION DE HUANCAVELICA2.1. DESCRIPCION GENERAL
Viv
te TEXVEDINNTE TECNICO: INSTAL AC ON DEL PUENTE] 2019
0% MODULAR PARAISO”
2.- MEMORIA DESCRIPTIVA
CONSULTORIA PARA LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO; “INSTALACION DEL
PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION
HUANCAVELICA’
“ZAA, UBICACION:
El puente Paraiso esté ubicado en:
Distrito: Salcabamba — Salcahuasi — San Antonio ~ Surcubamba - Tintay
Provineia: Tayacaja
Departamento: Huancavelica
Las coordenadas del eje del puente existente en el sistema Datum UTM WGS 84 ZONA 18L,
son las siguientes:
Zona: 18L
EI puente Paraiso se ubica en la progresiva km 1714000 de la ruta departamental HV-101,
Trayectoria: Emp. PE-38 D (Dv. Salcabamba) - Puquiuro - Dv. San Juan de Paltarumi -
Capillapata - Ayacocha - Caymo - Salcabamba - Palca - Salcahuasi - Nva. Esperanza - San
Antonio - Dv. Surcubamba - Uchuysihuis - Tintay - Pto. San Antonio, esta ruta departamental
tiene su punto inicial en e! km 004000 en el empalme con la ruta Nacional PE-3SD. asi mismo
‘se presenta como la tinica estructura de cruce sobre el rio Mantaro entre estos pueblos, por
otro lado, se constituye en la Unica via de acceso y salida para los pueblos que se ubican
antes de llegar el puente Paraiso en direcci6n a Surcubamba; el puente Paraiso se encuentra
a una altura aproximada de 2213 msnm.
Nombre Real | Ruta
Tipode | Long. | 5 nS.
camino | (my | Provectade
on
Paraiso | Hy-101
Departamenial| 10.00 | 18.29
JCONSULTORES ¥ CONTRATISTAS
Bu ESEIRL
“|
nth ali
hea
Msc. Eetructuras
ing Cou
Reg. CPN" 76648
DISTRITO DE TINTAY ~ PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE HUANCAVELICAbeens DEL PUENTE MODULAR PARAISO"
2.1.2, DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO
El érea donde se desarrolla el proyecto se caracteriza pot presentar una morfologia de
Quebradas 0 Cafiones profundos, formados como consecuencia del paso del Rio Mantaro entre
las montafias, para acceder a esie punto se puede iniciar el recorrido en la cludad de Huancayo.
para luego llegar a la ciudad de Accbamba. posteriormente al anexo de San Antonio, desde
donde se inicia un descenso en desarrollos hasta el rio Mantaro,
La topografia predominante es accidentada a escarpada, presenténdose pequefias planicies en
medias laderas, as cuales con utlizadas con fines agricolas 0 ganaderos, el emplazamiento del
puente se ubica en una zona con taludes riberefios conformados por roca fia, en los cuales el
caudal del rio Mantaro no ha generado socavacién, asi mismo el puente existente se encuentra
una altura considerable sobre el espejo de agua actual, lo cual en conjunto con los cdilculos
hidrolégicos Indican que a pesar de presentarse fendmenos climatolégicas severos, las maximas
avenidas de este rio en el punto de cruce existente no alcanzan el nivei de fundacién de los
‘apoyos existentes, por lo tanto no se proyectan elementos de proteccién para fos apoyos, toda
vez que la naturaleza del terreno existente asi como la ubicacién del cruce actual aseguran la
estabilidad de las estructuras que se proyecten sobre este nivel y fundadas en este terreno,
Los accesos al puente existente estan conformiados por vias a nivel de afirmado con un anche
de plataforma de aproximadamente 3.5m.- 4.5m en direccién a la ciudad de Tintay Puncu,
primero presentan pendiente negativa, hasta cruzar ef puente Chiquiac, para posteriormente
presentar una pendiente positiva hasta llegar a la ciudad de Tintay Puncu.
2.2, ESTUDIO DE TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISENO VIAL
El puente Paraiso existente es una estructura de madera con una longitud de 10.00 metros, en
regular estado de conservacién que sin embargo no tiene la capacidad de carga necesaria para
este punto, por lo que presenta severas deflexiones por el trénsito vehicular semipesado,
corriendo et riesgo de desplomarse, por esta razén es necesario su reemplazo.
De acuerdo a fa informacién topogréfica recopilada se recomienda Ia instalacion de un puente
‘modular de 18.29 metros de longitud por ser la longitud que mejor se adapta a las condiciones
del terreno.
EI nivel de la rasante proyectada se eleva 10cm con relacion @ la parte superior del apoyo
existente con la finalidad de mejorar la geometria vertical de los accesos,
Se recomienda realizar actividades de corte y relleno para el mejoramionto de la geometria
vertical y horizontal de los accesos definitivos al puente.
Es necesaria la construccién de un acceso provisional por el que se pueda desviar el transito
durante la ejecucién del puente, la topografia accidentada de la zona obliga a la utiizacién de
Pendientes extraordinarias para este acceso, por lo que se recomienda realizar la ejecucién en
Periodos cortos y evitar contratiempo toda vez que el transito por el acceso provisional serd
restringido.
La ejecucién de la instalacién det puente modular Paraiso se debe realizar en épocas de maximo
cestiaje para el correcto funcionamiento del pase provisional.
2.3. ESTUDIO DE SUELOS Y GEOTECNIA
En la visita a campo del puente Paraiso, se realizaron dos calicatas donde se extrajeron una
muestrade suelo por calicata para posteriormente ser ensayadas en laboratorio y de esta manera
conocer las propiedades del suelo.
Se presenté los periles estratigraficos de cada una de las calicatas hechas en campo donde se
indican las propiedades del tipo de suelo existente en la zona donde se proyecta la instalacién
del puente.
sta 7
mS César Egpesiva Lierena
Msc. Estructuras
ing. Civil
Eas” Rea. C12 NO 70844
17 osraro DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAIA - REGION DE
HUANCAVELICA
Frovas EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION| 2019i Pes EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION
= ersns DEL PUENTE MODULAR PARAISO”
Ya una vez obtenidos los resultados de los ensayos en laboratorio se procedié a el calculo de la
capacidad portante de! suelo para cada calicata, en donde se determin6 que la capacidad de
‘soporte en e! lado derecho es de 6.310 kg/cm? y en el lado izquierdo de 5.801 kglom2,
Para la instalacion del puente se proyectaron trabajos de relleno en ambos accesos para de esta
manera poder uniformizar las pendientes entre los accesos actuales y rellenar las partes
mejoradas del nuevo trazado a diseriar.
Para la instalacién del puente se recomienda mantener las estructuras existentes, debido a que
estas servirén como proteccion de los nuevos elementos de soporte tipo dados del puente
proyectado Paraiso.
2.4, ESTUDIO DE HIDROLOGIA E HIDRAULICA
Para realizar el proceso de la informacién de hidrologia fue necesario el uso de los datos
historioas de precipitaciones del Senamhi, para de esta manera poder elaborar los andlisis de
consistencia y de frecuencia correspondientes.
Se presentard los registros hietéricos de las precipitaciones méximas de la estacién Salcabamba
de 3 afios debidamente certificados.
El célculo del caudal se realizé mediante formulas del manual de hidrologia, hidraulica y drenaje
del MTC, para desarroliar esta estimacién de aguas maximas fue de suma importancia los datos
‘obtenidos en la visita al puente en estudio,
‘Segiin lo indicado de los calculos de hidraulica, se determiné una velocidad de 2.20 m/s, ademas
se estimé un caudal de 60.75 m3/s. para un periodo de retomo de 100 afios.
Los calculos realizados indican que e! galibo proyectado a nivel de aguas maximas sera de 1.50
metros y la socavacion general en el lecho del rio es de 1.00 metros.
‘Se recomienda para futuros trabajos que las cimentaciones del puente se profundicen por debajo
de la maxima socavacidn total esperada, en caso de no ser posible profundizar la cimentacién
se debera proteger con muros de concreto 0 enrocados que se colocarén al nivel de la
socavacién general.
2.5. ESTUDIO DE ESTRUCTURAS Y OBRAS DE ARTE
Para la construccién de las estructuras de concreto proyectado, se usaran materiales de las
ciudades de Huancayo y Lima; para la obtencién del afirmado para el mejoramiento de los
accesos, se haré uso de un suministro de agregados ubicada a 28.70 km.
Para la instalacién del puente modular proyectado, se esta considerando las siguientes obras
civiles:
© Construcci6n de dados de apoyo, ademas de parapetos, muros contra impacto y losas
de aproximacién de concreto de fc=210 kg/em2.
‘+ Se determiné una profundidad de cimentacion de 2 metros en los dados de apoyo
ingicados en la memoria de célculo.
«También, se recomienda trasportar los materiales en semitrailer desde Lima hasta
Huancayo, posteriormente de Huancayo hasta Tintay Puncu en camién plataforma de 15
tn. y finalmente en camién de 5-10 tn. hasta la ubicacién del puente.
HITRRTISTAS
sar a. Hypeztin Ller
Mee, Estrcturas
og tbe ane
Es DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE
HUANCAVELICAEe . eo EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION | 2019
Eee ‘remain DEL PUENTE MODULAR PARAISO”. | 3/5
2.8. PROCEDIMIENTOS CONSTRUCTIVOS
Durante el tiempo que dure la ejecucién de la obra, se desmontara el puente existente y se
habilitaré un pase provisional e cual se encuentra ubicado aguas arriba del puente existente,
para la habilitacién de los accesos a este desvio se consideré trabajos de corte y relleno con
material propio de la zona y posteriormente serd necesario una leve excavacién en el lecho del
tio para poder oolocar tuberia de TUBERIA PVC 6" DRENAJE de 5 metros de largo, las cuales
‘permitiran.que.el flujo de agua del cauce del rio Mantaro no se vea afectado..
‘Antes de empezar con todas las actividades, sera necesario realizar un acondicionamiento del
terreno, con ta finalidad de preparar el terreno nivelando y compactando los accesos y area de
montaje de la superestructura
‘También seré necesario realizar las actividades de movimiento de tieras (corte y relleno) para
las habilitaciones de accesos y nivelaciones de terreno, tanto en el eje principal como en el
Provisional.
‘demas de! montaje del puente modular proyectado HARZONE de configuracién tipo CB-200a
de 18.29m x 4.2 DS metros, seré necesario realizar las siguientes actividades:
+ Construcci6n de dados de apoyo (01 dade a cada lado del puente proyectado)
‘+ Construccién de parapetos (01 parapeto a cada lado del puente proyectado).
© Construccién de losas de aproximaciin (01 losa de aproximacién a cada lado del puente
proyectado).
+ Construccién de muros contra impacto (02 muros contra impacté a cada lado del puente
proyectado).
2.7. ESTUDIO DE SENALIZACION Y SEGURIDAD VIAL
Para el mejoramiento de la sefializaci6n del puente Paraiso, se proyecté la instalacién de dos
sefiales informativas defintivas, una en cada lado del puente modular proyectado, clasificadas
de fa siguiente maner
® 02 sefiales 1-18 (Nombre, Longitud y Capacidad) de 1.00 m x 1.80 m.
De igual manera se considerd la instalacién de seis sefiales preventivas definitivas, tres en cada
lado del puente modular proyectado, clesificadas de la siguiente manera:
+01 sefial P-2-A (Curva a la derecha) de 0.60 m x 0.60 m,
* 01 sefial P-2-B (Curva a la izquierda) de 0.60 m x 0.60 m.
* 02 sefiales P-5-1 (seftal camino sinuoso a ‘a derecha) de 0,60 m x 0.60 m.
‘+ 02 sefiales P-40 (Puente Angosto) de 0.60 m x 0.60 m,
Se realizaran actividades de mantenimiento de transite y seguridad vial buscando brindar
seguridad tanto para el personal de obra, como para las personas aledafias al sector, asimismo
para mantener el orden del trénsito vehicular en el puente con las sefializaciones respectivas,
teniendo como prioridad la seguridad de las personas.
Para et control de transito seré necesario el uso de los siguientes instruments:
© Carteles de seftalizacion
«© Tranqueras
* Cinta de Sefializacion
UN es ChereaTias
ing,
Eo DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE
HUANCAVELICA,
tsar A. Bepeciir
se. Estes,
mn
Reg. CPN 7ogaa6.4 El eae Pre SSOEDIONTE TECMICHIETALACION DEL PUENTE] 2019
oe (i eases 5 ‘MODULAR PARAISO™ .
‘+ Conos de Sefalizacion
Mallas de Seguridad
‘Se recomienda realizar todas las actividades planteadas en el presente informe, ya que son
Necesarias para un correcto mantenimiento de transito en la zona.
Para futuros trabajos, se recomienda evaluar el estado de las sefiales de transito a instalar
‘buscando de-ests-manera-que-se-mantengan- siempre-enr buen estado;-ast-como-piantear
actividades de reparacién 0 reposicién de sefales en caso sea necesatio.
2,9, RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OBRA Y CRONOGRAMAS DE EJECUCION DE
COBRA, EQUIPO, MATERIALES Y RELACION DE EQUIPO MINIMO:
2
|. RESUMEN DEL PRESUPUESTO DE OBRA.
EI presupuesto de la INSTALACION DE PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO TINTAY
PUNCU - PROVINCIA TAYACAJA - REGION HUANCAVELICA, es de S/ 561,672.58 (Quinientos
sesenta y un mil seiscientos satenta y dos con 58/100 soles). Este precio Incluye ef costo
calculado para los Gastos Generales (33.69 % del CD), la utilidad de! Contratista (8.00% del CD).
ademas del |.G.V. (18.00%), desagregado de la siguiente manera:
cosro pea
GASTOS GENERALES 3.920840
35,936.28,
113,183.50
umupaa
SUBTOTAL
PRESUPUESTO TOTAL 61,672.58
2.9.2. PLAZO DE EJECUCION
Se ha elaborado el Cronograma de Ejecucién de Obra (GANTT) y el Cronograma de
Desembolsos Mensuales, considerdndose un Plazo de Ejecucién de Obra de 45 (Cuarenta y
cinco) Dias Calendarios
Se sugiere la ejecucién de los trabajos de mantenimiento sean realizados en condiciones
climalicas tavorables, para evitar protlemas logfsticos. tecnicos y econdmicos,
2.8.3. CRONOGRAMA DE EJECUCION DE OBRA
Anexos
"Hlerena
payeonau RATSTAS
so RERALES BH
DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAVACAJA - REGION DE HUANCAVELICA,EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION
DEL PUENTE MODULAR PARAISO”
2019
2.9.4. RELACION DE EQUIPO MiNIMO- 539
(rem DESCRIPCION DE MAQUINARIA CANTIDAD.
1___| CARGADOR SOBRE LLANTAS 125-155 HP 4.00
2__| GAMION VOLQUETE DE m3 200
3__| MEZCLADORADE CONCRETO 1.00
Sper
Msc. Estutciuras ork
on ee
omens
Blom HEE SOT
er meth Baegwimene2
Neen ENTE Genera
T pistriTo DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE
= WUANCAVELICA535
(mi we - - wa | a cawavevawny | az00e
na cme | + : esate oor] en vauwaoassa | soso
| soase : seme | suse | soso wo | cavesoona weve woavaronsaa | seos00¢
|e oo : - eran we | pn | woexsesavonnswynssHoounyvins | sey0oe
ee - wos | wus | eres | | th 30 ooveaovanavO | eesL00e
owe : ovvet | ovpech | opvertt | ook | pm (oroaee) ogvowsusvid wane | onH0 06
é es : - wo te) feo we eeouoamaorwesy | zu00e
ew eve soe woo | ewe | we | cae ew veonevisand ynoy | exm00e
ceclosz | sesso | cococs | svoisr | estuvse | asec | cman 9 (oxs29) oa onvunoaomarso | co.nz
cesey | va | egacoz | com =| ewer | wes | some cw sireaawavoNrio vadais | soi0s
ow : oes | eas | seo | we es | ow wooireon | s0000s0
weiss | coors | zeeres | ooom | useeee | wos er vwesno way | ezin0s0
‘6 589 . : cso | soe feo weawnzay | semost
wus : : see | ever | oz | sao cownstay | sst0050
wee | ose ove coz: | cesz | we | xem waaavonioowesawn vavasonno | 2600009
ce RL wysse : ww fre an | & sinouoan zany | com0ce
ee ax | 0 9 wm |e re SANOHOSNRUBNVY | Ze7000
oye | cso | oe | ons | we ise | ce ova zune 4 oavene0o soy | 6589000
a come) + coo | ooesh | coy |p | weap av unuonaisa.cesoY a0 woNTe | ome0zN
oa coors | : coms coze | 8 | wnsonvev Avousnu Noo.orKem sa SrvioNy aa oNwad | epovza
ah [ou | ars or | | aiomaNVenicataMIN | LST
west . ae : new 68 w wegiXarxpoorwiancineny | 6708020
cow | coo |= : oma ay] pn woot eescomony | stoe0z0
arte : arse : ory wwe eat th3srIOuRY | eyOe0zD
awe
mht mast | maser mast | meme | ome | pons | mun wwpdood mo
Nomngara sa ozvid
STTVINALVWN 3G VVEOONOND 's'6 7
: wosivuva uwindo!
61. auand Tad NODYIVISMI, ;ODINDBL ALNAIGIA.whe we | maison |) sen
« : : oon we vovanvnvo nnn | esos
we | woe | oe ore s aurwnsavucuid | 2098
zee . ous =e! COluvuL 3a VENUNd | ePeOs
wis | soe wn = varunasaainamosia | e1510%8
wer | sea 98 ut wu orsxworcxrs 30 Avian | 82007
wins | swore | woeue az a coroona vend ovine MODINE | 28L0cF
west | oxesex | sroce we a aunseaoo wesc | ozsvoe
woes | onsen | ess | oe | we ‘ONIN 5180 OMIWALNSKSHE HUES | zoe
wast wis | oz | pn Cont 31504 ONIYALYNOANI WYSE | oH Oe
oot, wos jo | ne wonsustay sncuNawvess | space
psivuvd uyindoy
6 TAG NOY WISN, ‘ODINDBL AINSIOIE,EXPEDIENTE TECNICO: “NSTALAGION DEL PUENTE] 2049
MODULAR PARAISO™ Bo
2.9.4. CRONOGRAMA DE UTILIZACION DE EQUIPOS
Cod Deserincion
uP
aporgré | GATADESD TY
“48 HL |] CAWON CSTERNA 1 CEGAN
a ESTACION TOTAL
eecens | WEZCLAIORA DE CONRE
esque: | CANON VOLQUETE DE 2 nd
COVPACTAIORA DE FLANC=A
MOTONELADORA +
MOTOSOLOAIORA
‘CARGADOR SOBRE LANTAS 125-155 =?
EXCAVADORA SOBRE ORUGAS 115 -
iene
Tei Yanet
4907 RODLLO LEO VIBRATOR AUTOPROPU_SAIO 107-125 100 +00
45 03874 TAR - 108
son | seme :
JPONSULTORES ¥ CONTRATISTAS. ~aia Llere
Rag. CLP. 7e648,
DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA ~ REGION DE HUANCAVELICA,, Pro EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION | 2019
yeonscsce TI =n DEL PUENTE MODULAR PARAISO" Bao
2.10. CONCLUSIONES Y RECOMENDACION
El puente Paraiso existente es una estructura de madera con una longitud de 10.00
metros, en regular estado d conservacién que sin embargo no tiene la capacidad de
carga necesaria para este punto de cruce, por lo que presenta severas deflexiones por
eltransito vehicular sernipesado, corriendo el riesgo de desplomarse, por esta raz6n es
necesario su reemplazo.
“+ Be acuerdo ata informacién topogréfice recopilada se recomiendar ter instatacionr de un
Puente modular de 18.29 metros de longitud por ser la longitud que mejor se adapta a
las condiciones del terreno.
‘+ El terreno en ef area de cruce es predominantemente escarpado y presenta areas de
topografia lana a onduiada, las cuales son utlizadas con fines agricolas,
‘+ Elnivelde la rasante proyectada se eleva 10cm con relacién a la parte superior del apoyo
existente con la finalidad de mejorar la geometria vertical de los accesos.
‘+ Se recomienda realizar actividades de corte y relleno para el mejoramiento de la
geometria vertical y horizontal de los accesos definitivos al puente.
‘Es necesaria la construccién de un acceso provisional por el que se pueda desviar el
transito durante la ejecucién del puente, la topografia accidentada de la zona obliga a la
utiizacién de pendientes extraordinarias para este acceso, por lo que se recomienda
realizar la ejecucién en periodos cortos y evitar contratiemmpo toda vez que el trénsito por
el acceso provisional sera restringido.
‘+ Laejecucién de la instalacién del puente modular Paraiso se debe realizar en épocas de
maximo estiaje para el correcto funcionamiento del pase provisional
‘+ Serealizaron dos calicatas donde se extrajeron una muestra de suelo por calicata para
posteriormente ser ensayadas en laboratorio para conocer sus propiedades,
Se realizaron los perfiles estratigraficos de cada una de las calicatas hechas en campo,
Los ensayos de laboratorio indican que el suelo del puente Paraiso segtin su clesificacion
SUCS es del tipo GW (grava bien graduada).
‘+ Los resultados de laboratorio indican que el Limite Liquide de la izquierda es de 19.20%
y de la derecha es de 266%, ademas sus indices de plasticidad son de NP
respectivamente.
‘+ La capacidad portante del suelo se caiculé por el método de Terzaghi, con el cual se
obtuvo dos valores de capacidad portante, en el lado derecho de 6.31 kglem2 y en el
tado izquierdo de 5.80 kglom2,
© Se deberd de realizar trabajos de relleno en ambos accesos del puente para aleanzar un
nivel 6ptimo para el paso vehicular sobre el puente proyectado.
«Se recomienda que los elementos estructurales a colocarse como apoyos del puente
Paraiso tengan como minimo una profundidad de desplante de 1 metro, debido a que es.
un terreno con una capacidad portante de carga considerable.
Se recomienda mantener las estructuras existentes, debido a que estas serviran como
proteccién de los nuevos elementos de soporte tipo dados de! puente proyectado
Paraiso.
Se deteriné los parametros geomorfolégicos de la cuenca Mantaro.
‘+ Se encontré la red de estaciones meteorolégicas de la cuenca, donde se proyecté a usar
la estacién Saleabamba,
= Se presenté los registros historicos de las precipitaciones maximas de la estacién
‘Salcabamba de 3 afios debidamente certiicados por la entidad correspondiente,
* Se realiz6 el andlisis de consistencia de la informacién hidrolégica correspondiente.
* Se realiz6 el andlisis de frecuencia correspondiente de la informacién hidrolégica.
er Sy ouNrAs
one me César A Esp
Elerena
Wee. estucura
eS hte so ingpe :
4 DISTRITO DE TINTAY - PROVI ETAYACAJA - REGION DE
HUANCAVELICAwenie® DEL PUENTE MODULAR PARAISO" «+
Se estimé el caudal de disefto para el periodo de retorno de 100 afios, el cual asciende
460.75 mais.
Se preyect6 un galibo de 1.50m. con el nuevo calculo del periodo de 100afios usando el
programa HEC RAC.
Se calould una velocidad del flujo en el puente 2.20 mis,
Se determiné una profundidad de socavacién general en el cauce del agua es de 1.00
“metro:
Se determiné que no existira socavacién local en ningin elemento de defensa existente,
debido a que las aguas maximas no alcanzan a estar en contacto con estas estructuras.
Para futuros trabajos, se recomienda que las cimentaciones del puente se profundicen
por debajo de la maxima socavacion total espetada, en caso de no ser posible
profundizar la cimentacion se debera proteger con muros de concreto 0 enrocados que
se colocaran al nivel de la socavacién general
Se determiné que los materiales a usarse para la instalacién del puente Paraiso serdn
de las ciudades de Huancayo y Lima
Se concluyé que el material de afirmado para los accesos del puerite se obtendré del
suministro de agregados Surcubamba, ubicada a 28.70 km de distancia desde el puente.
Para la instalacion del puente se consideré la construccién de dados de apoyo, ademas
de parapetos, muros contra impacto y losas de aproximacién de concreto de fo=210
kg/em2.
‘Segiin lo indicado en la memoria de célculo, se verifico que las dimensiones propuestas,
de los elementos de apoyo tipo dados cumplen en cuanto a su resistencia al cortante y
presién del suelo.
Se instalaran dos sefiales informativas definitivas y seis sefiales preventivas, una en
‘cada lado del puente modular proyectado, clasificadas de la siguiente manera:
> 02 seftales I-18 (Nombre, Longitud y Capacidad) de 1.00 m x 1.80 m.
> 01 seal P-2-A (Curva a la derecha) de 0.60 m x 0.60 m.
> 01 sefial P-2-B (Curva a la izquierda) de 0.60 m x 0.60 m.
02 sefiales P-5-1 (seftal camino sinuoso a la derecha) de 0.60 m x 0.60 m,
02 Sefiales P-40 (Puente Angosto) de 0.60 m x 0.60 m.
‘Se recomienda realizar todas las actividades planteadas en el presente informe, ya que
‘son necesarias para un correcto mantenimiento de transito en ia zona.
Se recomienda evaiuar el estado de las seftales de trénsito a instalar buscando de esta
‘manera que se mantengan siempre en buen estado; asi como plantear actividades de
reparacién o reposicion de seviales en caso sea necesario.
os CoxAmstas
Ing. Cie
nw nwa Rog. CPW 76888
zt DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE
HUANCAVELICA
cs EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION| 2019
oolPes EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION | 2019
"DEL PUENTE MODULAR PARAISO"
ANEXOS
César A, Espenia Uerena
ug. CHP roo
BJCONSULTORES v coNTRAMISTAS
GENERALESELRL
fae hit
et
NTE GENERAL
ie]
ei
TT asraro DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE
HUANCAVELICAESaa750 550000
Oceana Pacifico
F \ ram ¢ F
: \ f
‘IYBION FOUTICA VIAS DE ACCESO A LA ZONA DE ESTUDIO
/ DE A RUTA MATERIAL |DISTANCIA (KM)|
Tia tRonova | pe-22 | asratro ] 6300
conor wuancavo. | peas | astalto | 12300
fuaneavo | emouu-1oe | su-408 | asea.to | 38.00
* is Emp JU-108_ | PUENTE PARAISO_ Hv-101_| AFIRMADO_ 139.00
ESTE NoRTE | ALTITUD
seme 5
7 nen
g 8}
[HUANCAVELICA] 3 g
[DIVISION POLITICA, 5 3
ENDA
MUESTRA GRAFICA | NOMBRE OE 08,670
mete este PUENTE MODULAR fom Oi Buccs sa
_ "PARAISO"
L- Drenoje perl
PROYECCION GEODESICA \ [Cmca]
‘SISTEMA, u™ SS DIVISION
DATUM WGS-84 x
20NA ‘a
Ear Esa
CONSULTOR: NOMBRE DE PROYECTO: PLANO: ESCALA: INDICADA
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO, UBICACION Y ACCESOS FECHA: OCTUBRE 2
BJ CONSULTORES Y CONTRATISTAS mene oe
GENFRALES FIR DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION UBICACION PLANO Ni
“ss HUANCAVELICA” TINTAY PUNCU - TAYACAIA - HUANCAVELICA PU-01PROGRAMAGION BEOBRA DIAGRAM GANT?
‘Cua INETALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO TNTAY FUNCA, PROVINCIA TAYACKIA,RIGION HUANCAVEUCA”
fluadcruce an sen emu eEsoY
‘encima SoUaD A BECOMES
‘mnesctorectgenz scone aR
sesso ua yn. MO OPAEE
concierge taro COIN)
‘comoovaesneatoa0 nD CORAA ME)
eto. 600 9 RRO CONTAMLOS
sestoypatenina cua auoscerousey
suenescms
sucaconvseAnL
eecroon omens
pafajelatetetetr{etetnl ntEXPEDIENTE TECNICO: “NSTALACION DFL PUENTE
MODULAR Pana
VOLUMEN IE
C) ESTUDIOS DE INGENIERIA
BJCONSULTORES ¥ CONTRATISTAS
GENERLES EERE
{
Tréne Yaneth Bacctvimbiiea
“CERENTE GENERAL
a
César A Fspenta Lierena
Asc, Estucturas
ing. Gia
Fog. CRRA 76646
DISTRITO DE-TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DIE HUANCAYELICAAnn 2 Te TEENICO."NSTALACON DEL PUENTE
FE pe bt
Eee Fay MODULAR ARNO
ESTUDIO DE INGENIERIA BASICA:
1. ESTUDIO DE TOPOGRAFIA,
TRASO Y DISENO VIAL
Byeoesuiaosesy coPreansra
ta
“bene (hae ace
ENTE GE rae id
it DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYAGAJA - REGION DE HUANCAVELICA,
2019 520MODULAR PARAISO"
ESTUDIO DE TOPOGRAFIA, TRAZO Y DISENO VIAL
4.1, MEMORIA DESCRIPTIVA
Los trabajos de trazo y topografia que han sido desarrollados en este estudio han tenido en
consideracién lo establecido en los emitidos para la elaboraci6n del estudio; asi mismo se ha
tenido en consideracion las recomendaciones de los especialistas de Hidologia y Drenaje,
“Sueios y Geotecnia logrando Tener un trazo acorde con Tos elementos mvOlicrados Ge Obras, de
tal forma de armonizar las diferentes soluciones de la “INSTALAGION DEL PUENTE MODULAR
PARAISO, DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION HUANCAVELICA”.
Para el desarrollo de los trabajos de Trazo y Topografia se ha utllzado para fa planimetria ef
sistema de Coordenadas UTM-WG84 obtenidas con equips estacion total
En cuanto a los trabajos de trazo, éstos se han desarrollado por los métodos Indirecto, debido a
las variaciones que presentan las caracteristicas topogréficas, el tipo de vegetacién y la
Visibilidad a lo largo de la carretera y cauce que presenta ei proyecto.
Los trabajos de topografia han consistido en al levantamiento quebradas mayores y menores, de
estructuras, de terrenos y los Depésitos de Material Excedente (DME).
1.2. GENERALIDADES
Teniendo en cuenta la importancia de la red vial para et progreso y bienestar econémico social
de las regiones, se debe cuidar y preservar mediante un mantenimiento adecuado y oportuno
que permita una transitabilidad satisfactoria para los usuarios.
Por ello el estudio de topografia, ha sido elaborado de acuerdo a lo establecido por el Manual
para el Mantenimiento y conservacién de las carreteras y en conformidad a lo previsto por los
Términos de Referencia
Para reposicién del disefio geométrico se ha tomado en cuenta la configuracién inicial
desarroliada en el mantenimiento y sustentada con e! DG-2018 y los manuales del MTC, fos
‘Términos de referencia, asi como las recomendaciones emitidas por el Ministerio de Transporte
y Comunicaciones.
Se ha tenido en cuenta a necesidad de mejorar y mantener las. condiciones de transitabilidad de
la carretera objeto del presente estudio, como también se ha considerado constantemente el
limite econémico establecido para este tipo de Camino Departamental.
Por lo que concierne a la longitud del tramo del puente es de:
{ Tipode | Long.
Item | Nombre Real | Ruta | "pede Proyectado
o1 ; Paraiso | Hv-101 |Departamental| 1000 | 16.29
Byco,
ues % prin: event
s ~ isc, Bstctures
Tren ful "Bacacdimenez se, Esty
oeteade eee
i EXPEDIENTE: TECNICO: “NSTALACION DEL PUENTE | 2019 f=,
D4[eis MODULAR PARAISO”
1.3, UBICACION DEL PUENTE.
El puente Paraiso esta ubicado en:
* Distrito: Salcabamba — Salcahuasi — San Antonio ~ Surcubamba - Tintay
‘© Provincia: Tayacaja
* Departamento: Huancavelica
Las coordenadas del eje del puente existente en el sistema Datum UTM WGS 64 ZONA 18L_
son las siguientes:
Zona: 18L
Norte: 8654358m
Este 549749m
Cota: 2213msnm
+ Elpuente Paraiso se ubica en la progresiva km 171+000 de la ruta departamental HV-
401, Trayectoria: Emp. PE-3S D (Dv. Salcabamba) - Puquiuro - Dv. San Juan de
Paltarumi - Capillapata - Ayacacha - Caymo - Saleabamba - Paica - Salcehuasi - Nva
Esperanza - San Antonio - Dv. Surcubamba - Uchuysihuis - Tintay - Pto. San Antonio,
esta ruta departamental tiene su punto inicial en el km 00+000 en el empalme con la
ruta Nacional PE-3SD, asi mismo se presenta como la tnica estructura de cruce sobre
el rio Mantaro entre estos pueblos, por otro lado, se constituye en la dnica via de
acceso y salida para los pueblos que se ubican antes de llegar el puente Paraiso en
direceién a Surcubamba; el puente Paraiso se encuentra a una altura aproximada de
2213 msnm.
1.4, DESCRIPCION DEL AREA DEL PROYECTO
El puente Paraiso existente es una estructura de madera con una longitud de 10.00 metros, en
regular estado de conservacién que sin embargo no tiene la capacidad de carga neceseria para
este punto, por lo que presenta severas deflexiones por el transito vehicular semipesado,
corriendo el riesgo de desplomarse, por esta razén es necesario su reemplazo,
De acuerdo a la informacién topogréfica recopilada se recomienda la instalacién de un puente
modular de 18.29 metros de longitud por ser fa fongitud que mejor se adapta a las condiciones.
del terreno.
EI nivel de la rasante proyectada se eleva 10cm con relacién a la parte superior del apoyo
‘existente con la finalidad de mejorar la geometria vertical de los accesos. Se recomienda realizar
actividades de corte y retleno para el mejoramiento de la geometria vertical y horizontal de los
accesos definitivos al puente,
Mse. Eatructuras
fog. Civil
eg. CLP." e644
ia Lieven
Pens EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION DEL PUENTE | 2019i | bees DEL PUENTE MODULAR PARAISO"
Es necesaria la construcci6n de un acceso provisional por el que sa pueda desviar el transito
durante la ejecucién del puente, la topografia accidentada de la zona abliga a la utiizacion de
pendientes extraordinarias para este acceso, por lo que se recomienda realizar la eecucion en
Periodos cortos y evitar contratiempo toda vez que el transito por el acceso provisional serd
restringido,
La ejecucién de la instalacién del puente modular Paraiso se debe realizar en épocas de maximo
‘estiaje para el.correcto funcianamiento del.pase provisional.
4.8. DESCRIPCION DEL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO EJECUTADO,
Para realizar el levantamiento topogréfico se cont con una brigada de topografia que tuvo a su
cargo el levantamiento del eje de los accesos y del cauce, mediante él uso de los siguientes
equipos, materiales y recursos humanos.
Brigada de topografia:
= 01 Topdgrafo
+ 02Peones
© Ot chofer
Materiales v equipos:
01 GPS Sub-métrico, Marca; TRIMBLE; Modelo: GEO 7X.
01 Estacion total Leica TS-06 Total Staion (H,V)
01 GST 120-9 Tripode de madera, cierre automatico
Jalon GLS112 para reflector telescépico, hasta 3.65 mts
02 GPR111 Prisma circular w. holder + targe
01 Radios Motorola Walkie Takie Mr350r 56kms-35millas
01 Cinta métrica de 50 metros.
01 Camioneta 4x4
01 Camara fotografica
Lapicero, lipreta y marcadores.
Pintura esmaite, Cal y otros.
Con la ayuda del Equipo GPS sub-métrico se realizé la georreferenciacién de los puntos bases
para el estacionamiento y orientacién de la estacién total, a partir de una primera estacion se
procedié a la irradiacién de puntos equidistantes para recalcular el punto de estacionamiento y
corregirlo con una segunda serie de puntos irradiados alrededor del segundo punto base,
obtenidas y corregidas las coordenadas se procedié a realizar un levantamiento topografico
clésico basado en el método de secciones transversales, ejecutando secciones cada 20 metros
11 las partes n tangente y cada 10 metros en las partes en curva, asi mismo seccionando los
cambios geogréficos evidentes, en las partes llanas se procedid a ejecutar un levantamiento bajo
el método de cuadricula, asi mismo se levantaron las estructuras existentes que pueden tener
injerencia en el desarrollo del proyecto, por otro lado, se levantaron las areas auxiliares para
poder obtener las capacidades de cada una de estar para recibir tratamiento como depésitos de
material excedente, campamentos, patios de maquinas u otros que se requieran.
ise. stn
Ing. Civil
fog. CIP. NE Te684
io EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION| 2019
César A Bspeatia Llerenatows. EXPEDIENTE TECNICO: | “INSTALACION | 2019,.
i Seemisss DEL PUENTE MODULAR PARAISO" Doe
Posteriormente se complementaron los levantamientos topograficos para el estudio de ia
batimetria que comprende ala ubicacién de los limites de aguas arriba y aguas abajo abarcando
tuna longitud de 350 metros agua abajo y 500 metros aguas arriba también se han tomado
secciones en el eje del puente y mas dos secciones a 5 metros aguas arriba y otra a 5 metros:
‘aguas abajo, asi mismo se verifico el espejo de agua del rio Mantaro.
“Toda-la-informacién topografica- desarrollade-en-campo-esta-geo-referenciada-al-sistema-de-
‘coordenadas UTM (Universal Tranversal de Mercator), Datum WGS84; basado el levantamiento
a los puntos base establecidos con GPS sub-métrico para planimetria y nivelados
‘geométricamente para control altimétrico.
Elestudio topografico y los resultados del mismo son una base de informacién fundamental para
la realizacién de otros estudios de ingenierla basica tales como disefio vial, hidrologia, geotecnia,
impacto ambiental, entre otros.
1.5.1. CARACTERISTICAS TECNICAS PARA EL LEVANTAMIENTO TOPOGRAFICO.
CARACTERISTICAS DEL EQUIPO TOPOGRAFICO,
LEICA FLEX LINE TS06 TOTAL STATION (H, V)
+ Precisién (Desviacién estandar |S017123-3):
mgon) Opcional
"(0.6 mgon), 3° (1 mgon), 5" (1.5,
© Método: Absoluto, continuo, diametral
‘+ Resolucién en pantalla: 0.1" / 0.4 mgon /0.04 mil
+ Compensacién: Compensador de cuddruple eje centralizado (Desactivable)
+ Procisién de compensador: 0.5", 1", 1.5°
+ Aleance con prisma circular GPR1: 3.500 m
+ Alcance a diana reflectante (60 mm x60 mm): 250m
+ Precisién/Tiempo medicién
* (Desviacién Estandar ISO-17123-4)
+ Estindar: 4.5 mm+2 ppm/ tip. 2.4 s, Rapido: 3 mm#2 ppm /tip. 0.8,
+ Tracking: 3 mm+2 ppm /tip. <0.15
+ Alcance: (90% reflective)
+ Flex Point
«PinPoint - Power
* PinPoint — Ultra 30 m, 30 m, > 400 m3), 1000 m3)
‘+ Precisién/Tiempo medicién
* (Desviactén Esténdar 1SO-17123-4)
© 2mm#2 ppm? /tip. 3s
+ Tamafio puntero léser A 30 m: aprox. 7 mm x 10 mm, A 50 m: aprox. 8 mm x 20
Memoria Interna ampliada Max.: 100,000 puntos, Max.: 60.000 medidas
‘+ USB memoria stick 1 Gigabyte, Tasa transferencia 1.000 puntos/seg Opcional
‘+ Interfaces Serie (1.200 a 115.200 baudios)
+ USB Tipo A y mini, Bluetooth® Wireless Opcional
+ Formato de datos GSI / DXF / LandXML / CSV / ASCII definible por usuario
+ Aumento 30 x
+ Resolucién 3°
Campo de visién 1° 30° (1.66 gon) / 27 ma 190 Meren-
10
pang =0
Factor de forma:
B
Se "14 02kp 7 para > 10
B
8g m8 “14 0lkp para =0
Inclinacién:
parap >0
para
donde :
Kp = tan? (45%+@/2)
0 = Inclinacidn de la resuleance en Ia vertical,
Clear A Bape tice
Lyi Rascy Woe. Eat was
ionattPeger, ings
iy f reg PS asus
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
IRB. NUEVO PERU J - 7 PAUCARPATA - AREQUIon
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
9.4 CALICATA 01 LADO IZQUIERDO
DATOS DE LABORATORIO
[Peaitec canal — a8 | ta]
[Densidad minima 7.668 Twa
dad mixin 2.098 | “twat
1 DEN. NATURAL
vee orn es oat
wee 0280 a= eR
2 DEN. MINIMA.
Vee 0689 eos
We 03st a= 3809
SSDEN. MAXIMA
Ve= 0703 ee ons
w= 0207 ee 1070
Por formula
testa de densidad de los seo arenosos, poede ser expeesado numricamant pee Ls
frm empicica de TERZAGHI, datemaizable e abort,
ems.
foram wa]
‘etna. emi
Densidad Relativa = 0.48 %
Angulo de friccién interna = 37.22° (Meyerhof 1,956 ; @ = 30+0.15 DrRel.)
Cohesi6n c = 0 (el estrato de apoyo no es cohesivo)
Factor de seguridad (FS) = 3
[pecs DESO ARSTE
[DENSIDAD NATURAL
103s [680]
ult 174.04 | Toa
quis S80 Xi
seven
ing. Chit
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS ¥ PAVIMENTOS Reg. ChE "78046
RB, NUEVO PERU J~7 PAUCARPATA - AREQUIPA, ‘959319527wR Bag
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
9.2 CALICATA 02 LADO DERECHO
DATOS DE LABORATORIO
al} “rasta - —
ad minima 1.586_| Twa
ad mdi 2.046 | twa
{DEN, NATURAL
0703 ss on
ozs al oper
MMA
e947 ost
038s moe
DEN, MAXIM
ven Bree es 0m
We a2 s2 one
Por formula
esti de did de Jos suet smog, pase er expand umnticament pees
fSrmuls capone de TFRZAGHT, cla en be,
Densidad Relativa = 0.55 %
Angulo de friccién intema @ = 38.18° (Meyethof 1,956 ; @ = 30+0.15 Dr Rel)
Cohesién ¢ = 0 (el estrato de apoyo no es cohesivo)
Factor de seguridad (FS) = 3
quit
[ANCHO DEL CTMENTO
[LARGO DeI. CIMIENTO
gun =] 11360 [751
quit =| 189.30 | Tw
ques {631 Kelon®
yewtiy Lieven.
ing, Gil
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS Rog. CrP. Toad
RB, NUEVO PERU J ~7 PAUCARPATA - AREQUIPA g5ea1353LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
Los resultados de la capacidad portante del suelo varian debido a los resultados de
laboratorio sobre las muestras de cada calicata, por io tanto, se obtuvo dos capacidades
portantes, en el extremo derecho se encontré una capacidad portante de 6.31 kg/om2 y
‘eh eextremo zquierdo una capadidad portante de 5.80 kgicm2. -
10.0 DEPOSITO DE MATERIAL EXCEDENTE
Durante el desarrollo del proyecto se realizaran trabajos de movimiento de tierras en
cuanto al corte del terreno, es por ello que se obtendrin volimenes de material
excedente, debido a esto se requiere la plenificacién de un depésito 0 botadero para
acomodar este material.
En campo se pudo Identificar un area para este ambiente, el cual se encuentra a 70m
de distancia desde el acceso izquierdo del puente Paraiso.
nics de
lpn de materi
xcedete
Vista en planta del depésito de material excedente para la instalacion del Puente Paraiso.
11.0 CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES.
De lo estudiado se puede concur:
‘+ Alla profundidad de excavacién no se enconiré el nivel freético en las dos calicatas donde
se va a ubicar el INSTALACION DEL PUENTE MODULAR - PARAISO - DISTRITO DE
TINTAY PUNCU - PROVINCIA TAYACAJA - REGION HUANCAVELICA,
+ No se reali el ensayo de corte directo, dado que el material es gravoso, se realizé con
formulas de terzagui, en funcion de las densidades maximas y minimas; para hellarse la
densidad relatva y asi calcular et Angulo de frccién del suelo.
‘+ El contenido de las sales solubles presentes es del orden de 833 p.p.m. Segun el ACI
(1)y las Normas Técnicas Peruanas (2). cuando ese contenido es menor,
<1 alaque de os sulfatos del suelo sl concreto es Despreciable.
Lasonxrontg wecantca pe suetos, cononeros v pauwenros “ir. osse2
URB, NUEVO PERU, ~7 PAUCARPATA - AREQUIP 95931
sen aresLABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS 9...
RUC 10294625017
‘+ Elestrato de apoyo se caracteriza por estar conformado por material granular en la
calicata LADO DERECHO, para lo cual se tiene a la profundidad de desplante de 3.50
mm, una capacided de carga de 5.80 kg/om2,para esto se iome los dalos mas baios de
Jos-ensayos-de-densidad naturat por seguridad, -
+ El estrato de apoyo se caracteriza por estar conformado por material granular en ta
calicata LADO IZQUIERDO, para io cual se tiene a la profundidad de desplante de 3.50
'm. una capacidad de carga de 6.31 kglcm2.para esto se tom los datos mas bajos de
los ensayos de densidad natural por seguridad.
+ Se recomienda llegar hasta llegar a la boloneria existente lado derecho y lado izquierdo
de los apoyos.
+ Se realizaron los perfles estratigraficos de cada una de les calicatas hechas en campo.
‘+ Los ensayos de aboratorio indican que el suelo del puente Paraiso segin su clasificacion
SUGS es del tipo GW (grava bien graduada).
‘+ Los resultados de laboratorio indican que el Limite Liquido de la Izquierdo es de 19.20%
y del derecho es de 25.6%, ademas sus indices de plasticidad son de NP
‘+ Se deberd de realizar trabajos de relleno en ambos accesos del puente para alcanzar un
nivel éptimo para el paso vehicular sobre el puente proyectado,
‘+ Por tratarse de gravas medianamente compactadas al momento de hecer las
‘excavaciones para la cimentacién, estas deberan ser entibadas o utlizar banquetas, por
‘medidas de seguridad.
‘+ Antes de ejecutar el relleno de una zona se limpiara la superficie del terreno eliminando
las raices u otras materias orgénicas, garantizando que el terreno a rellenar permanezca
estable, exento de agua, materia organica y otros desperdicios no aptos para la
construceién.
‘+ El material del relleno a emplear estara libre de material organico y de cualquier otro
material comprimible.
+ Compactar con una humedad éptima para obtener la densidad méxima y asi lograr un
mejor comportamiento del material
12.0 REFERENCIAS BIBLIGRAFICAS
* REGLAMENTO NACIONAL DE EDIFICACIONES NORMA £030 - DISENO
‘SISMO RESISTENTE
+ CONCRETE MANUAL BUEAU OF RECLAMATION US DEPARTAMENT OF
THE INTERIOR WAS. 1966
+ MECANICA DE SUELOS EN LA INGIENERIA PRACTICA DE TERZAGHI —
PECK — G. MESRI 1996
+ INGIENERIA DE CIMENTACIONES MANUAL DELGADO VARGAS 1999.
+ MANUAL DE LABORATORIO DE SUELOS EN INGENIERIA CIVIL. (JOSEPH
E. BOWLES)
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
ORB. NUEVO PEt PAUGARPATA- AREQUIPA
StL RATT
Moe. Esinicinas
ing. Givi
Reg. Chk. N" 7660sLABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
PROCEDIMIENTOS PARA DETERMINACION DE CAPACIDAD DE
‘CARGA ADMISIBLE
1.- Trabajos de campo:
Descripcién visual manual, muestro
Densidad Natural
2.- Ensayos en el laboratorio:
Ensayos de caracterizacién y de clasificacién
Humedad natural
Analisis granulométrico
Limite liquido
Limite plastico
Clasificacién SUCS
Sales solubles totales
Pesos especificos de los sélidos
Densidad minima
Densidad maxima
3.- Trabajos de Gabinete.
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
URB, NUEVO PERU J ~7 PAUCARPATA'- AREQUIPA4
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
CIP:
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
RB, NUEVO PERU J = 7 PAUCARPATA - AREQUIPA z. 4d
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
Excavacién de calicata - lado izquierdo49
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS.
RUC 10294625017
ENSAYOS
reo eae
fag, Give
Rog. CP. i" Tee4a
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
URB, NUEVO PERU J~7PAt436
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
[LABORATORIO MECANICA DE SUELDS, CON’ SY PAV 8
joan INSTALACION DEL PUENTE MODULAR - PARAISO - DISTRITO DE TINTAY PUNGL - PROVINGIA TAVAGAIA |
i REGIONMUANCAVELICA. 4
[soucrrawre [RI CONSULTORES ¥ CONTRATISVAS GENERALES ERE.
jeaucaTa 10 vecmico LAPAZAQ.
mare sue SION sooee0i9
Analisis de Expresado on Resultad |
Salas Sohibles: es,
Suifatos (como 80, ) molt 7600
Gloruras (coma 4363
PA - j
OBSERVACIONES =
|METODO ENSAYO SULFATOS COLORORIETRICO
|METODO ENSAYO CLORUROS ARGENTOMETRICO
epoca
ae
iyTearsmas
3 gone ere
Casa A. Eipozd Llerena
4 Mee. Estucwiras:
fees — waltirlan
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS.
URB. NUEVO PERI QUA 7LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
GRAVEDAD ESPECIFICA Y ABSORCION DE LOS AGREGADOS
(NORMA ASTM D- 854 AASHTO T-6)
= —— (To. -205.2000)
HUANCAVBLICA.
‘8)CONSULTORES ¥ CONTRATISTAS GFNERALES FR. ecweo sana,
_SUELODE FUNDACION FECHA, e0azz08
PARTICULAS GRUESAS
[_cucainsr
492 343 -
3.008 Par
(Teter be sn +o oe wscins = a8 4,944 1.361
‘D [PESO MAT. S£60 EN ESTUFA 4as72 3.460
7.364 1316 =
Pie BUX nse SECA) ¥ OT 2.55 Te
Pe, UK (ASE GATURADIS= AO 257 28
Pee WPARENTE (ASE SEA) “OE 2 282
= ABSORGIN = (4090) $08 om
sut.o:
DENTPEACION
‘oluNen 88 FRASGO AOS - ———
INET050 BE REWOGON OEL ARE
PESQDEL SUELO SECO —_eWi)
PESO DEL FRascOs AGIA iw r
Kpericrocns
Cisar A Epeztea Liovena
J ge. ir os
inaos
og. CFB
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
IRB. NI RU J— PATA AREQUIPA 959313627LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
DENSIDAD MAXIMA
[~~ LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS ¥ PAVIMENTOS 1}
[PROVECTO INSTALACION DEL PUENTE MODULAR - PARASO - DISTRITO DE TINTAY PUNCU « PROVINCIA TAYAGAIA +
REGION HUANCAVELICA
'SOLICTANTE BY CONSULTORES Y CONTRATISTAS GENERALES EARL. renee JLAPAZAO.
(MATERIAL SUELO DE FUNDAGION ec, 130972008
'GALIEATA LADO DEREGHO Prof 380 wd
fede cara A
‘DE GOLPES POR CAPA
(FESO MOLDE om —
(VOLLMEN DEL OLDE co.
2 ‘ssei.0 Tae “ia
2 5100
DENSIDAD MINIMA
‘GALIGATA LADO DERECHO Fret 380 mt]
‘PESODELWOLOE on ce
{vOLUMa EL MOLDE 2110
te Bate.
20 ‘o7sa0 ta a8
oe
gue COnTEATIBEAS
TAENENT _
Ciara
von ap
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
RU J ~ 7 PAUCARPATA - ARE 1313627496
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
DENSIDAD MAXIMA
[LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS! —
(pRGWETS ———NETALACION DEL PUENTE MODULAR - PARAISO - DISTRITO DE TINTAY PUNGU « PROVINGIA TAVAGAIA |
REGION HUANCAVELICA
lsoucrrate BJ CONSULTORES Y CONTRATISTAS GENERALES EARL. ‘eenco JL APAZAC.
IMATERAL —SUELODEFUNDACION reo 1970872000
‘GALEATA CABS BOWERS, Prot 360m
‘Ren A e320
Ince cas. 5
17 DE GOLPES POR CAPA ra
(PERO OLDE pr. «
Mowe ogt MODE c=. Basi
1 6879,
2 ‘aria ae Fane
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
A= 2 A.LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
COLUMNA ESTRATIGRAFICA
ESTRIGO DERECHO
RATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS V PAVIMENTOS:
over TRSTAVACION DEL PUENTE MODULAR = PARKISO = OSSTATTO De HRTAY PONY
REGION HUENGAVELICA
souctranTs BJ CONSULTORES ¥ CONTRATISTAS GUNERALES LAL.
aren BUELO DE FUNOACION
mcacion CENTRO POBLADO DE UCHUYSUIS DJBTRITO DE TINTAY PUNCU
CALNOEAD OE EXCAY. 300
ETOQO DE ERRAVACIEN __MANUAL_
usm
DEsCRPCION
eran Maris Grn vn, dower
om poco na co mtr 8 rien en aan ea clr
‘Bom ie ade nts canl carpi rio en
esl cer ton BUCS GW elated rnin rer
wr enon som
‘taped 60 3200 Yr aha nid em 28 01.608 Tin
rir mot pots ga ana Rh
‘apron dtm
enn rhs de 058°, ww pede esa ere
[Shieoleprotnded ea acacodon we ce etc
‘alterna major ota
PRESCNTAGSL ONERIEN TECALA ZONA DEL ESTROO
{LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
URB_NUEVO PERU J = 7 PAUCARPATA - AREQUIPA
abs
esis aia
Soil
e5962
959913627
fe Sh
Rog. Ci rege
cg:LABORATORIO DE SUELOS ¥ PAVIMENTos “ ‘I
RUC 10294625017
COLUMNA ESTRATIGRAFICA
= _ esrawouavIERDG— =
LABORATORIO MECANICA DE SUELSS, CONE
wrorEETS INSTALACION DEL PUENTE HOOULAR - PARAISO - DSTRITO DE FNTAY PUNCU - PROUAGIA TAVACATA
REGION NUENCAVELER
SounrawTE BI CONBULTORES ¥ CONTRATISTAS GENERALES 1.
sores, ‘SUELO DE UNOACION
veckou (CENTADPOBLADO DE UCHUYEIMUIS DISTRIDDE TINTAY UMC TecMEO LAPAZAQ,
PRORLADCAD DE EXCAY. vy mo. REBPONE,
Pau 12092010
cescHPCION
De 00 ¢ 2.0% oe rue Merce vir meat ears
ra ze trl ovr as amor gre Oe
(Beers havo tr copa at pet
Peored te acBezion BUCE OW sma sei aa mare
ae wove som
‘tarot e053 $00 toe tanta a 1.828 Te
‘tran ce. mye pele pe qi oe Paget
‘Ainprotinasntc49
1 esi de AD, wu aida con rae de
EAP slapatnoon tenes es gaznr ne ose>
‘dears cavts maj tees
PRESENTA WOLONERIAENTCOALA ZONA DEL ESTRIUO
Mise.
fing Gri
Reg. CLP. N 76640
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
vi PAUCARPATA - AREQUIP 131952LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
Age
PH?
aystBLCDNUIFORES¥ CoN ATSTAGOENERALBEI
[mee
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS,
CONCRETOS ¥ PAVIMENTOS
IRB. NUEV =7PA -
BIONELL7 400
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
so
wear TEER PE SENS
sea) mses ame nt
mee
Softens
RU J 7 PAUCARPATAeu 450
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
CONTENIDO DE SALES SOLUBLES EN AGREGADOS
(NORMA MTC 219 - 1999)
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS ¥ PAVIMENTOS
{oora INSTALACION DEL PUENTE MODULAR - PARAISO - DISTRITO DE TINTAY PUNCU - PROVINGIA
‘TAYACAIA- REGION HUANCAVELICA
lsoucrranre 8) CONSULTORES Y CONTRATISTAS GENERALES E.1RL. Tecnico J-APAZAO,
savema ‘SUELO DE FUNDACION rena pore,
lpnocepencin Fonwaro.
Pees amet! 20 grt.) Ane Den 0 w40¥e3
{© Centre ees pre i
O Deaurcendolareec reo mae, = n
= Porcontae dn constr eli er poo meso
Proprio -agua = 2:2
Volumen Pesca Dep. Peso) Peso CilMatonoo0 Pe
Mtr Mvmdoen +Residue | epost. |_Realéon Wn¥s +0009
ee.tion Gr ow Ge PPM. *
\AoopERECHS =a a0 0080 wc
vivo zoueno 8 mssi0 0980 « ss
fio civit
NP: 165982
eens “Elerena
sk hac
vals Reg. C.bP. T8684
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS
URB. NUEVO PERU J ~7 PAUCARPATA - AREQUIPA 959319527c TABORATORIO MECRNIGA DE SUELOS, CONCRETOS Y PAVIMENTOS —
pa eR ET PATE MODETAR FARES -DISTATIOTFTINTAVPONCU, PRONINCICTRVACRIA= RECN)
aneavrica
fceoune M GNSLIONS y oRIRATBTASGENERAES 8 reenco saPazna.
emt, SUELO DE FURDADION ecw “08
CALIGATAG) | CALIEMTAG? L = q
psscwiow
| POE. w
Jrseo oa resses anes = oan
[eeS0 sLFRASCO = arena QU GEOR 2 4.619 asni -
FSeS0 oF a AABN Er DA = 472 az
e800 AnENAEWEL Gono > 1300 1380
|PESODELARENA ENLREXSAVACION _ 312 2913
ensue casa gett a 1
JOLUMEN DEL MATERIAL EXTRAMOO x oe 2 joe 1
reso ort nicer» rio oma |g at 358
PESO DEL RECHENTE =o ioe 000. 10.00.
Fesopet su19 + own i? aa 368
lresorerucceeausuicse |g |
[PESO ESPECIFICO De LAGRAVA_ otter ae
[rine bea ca rm
sto arte roe 2 FEa =
[OELOSPAOS on 1916
LABORATORIO DE SUELOS Y PAVIMENTOS
RUC 10294625017
ENSAYO DE DENSIDAD DE CAMPO
(NORMA AASHTO T-181)
Dbasxonumen
|__perostro ne
(pei Recess - svi0 HIUEDO 2 sia
(essonecminae + sunoseve 2 103 e202
rescue Aaa ? 166 128
[eesoRecreevte 2 a 228 _
- 2 48d cc —
— ‘a0 2m Lt
lbewsions nuweDa 7
[oonreino be woveDao % 340 30 1
lenses st [greet 1.828 s.s0a
MA OENSIOAD BEA ion?
{CONTEND CE HuneD40 *
[aeia0 cx COMPACTACION *
asian
0 civ
* 165982
LABORATORIO MECANICA DE SUELOS, CONCRETOS ¥ PAVIMENTOS
UBB. NUEVO PER PA4GU
SE LBPEDIENTE THENCO, NETALACTON DEL PUNTE
Y Es ae
ESTUDIO DE INGENIERIA BASICA:
3. ESTUDIO DE HIDROLOGIA E
HIDRAULICA
—_ DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE HUANCAVELICAMODULAR PARAISO" 2019
MODELACION HIDROLOGICA E
HIDRAULICA
PROYECTO
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO,
DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA,
REGION HUANCAVELICA”
i AH
ie Gogh
XPEDIENTE TECMICO. AASTALACION DEL PUENTE £851.2
1.24
1.2.2
1.3
[BXPEDIENTE TECNICO: 1NSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAIsO®
GENERALIDADES.
INTRODUCCION
proyecto "CONSULTORIA PARA LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TEGNICO:
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO TINTAY PUNCU,
PROVINCIA TAYACAJA, REGION HUANCAVELICA”,
La instalacién de este puente se proyecta para comunicar el centro poblado TINTAY
PUNCU y anexos con la carretera HV-101. Su longitud aproximada del puente es de
18.29 metros.
OBJETIVOS
OBJETIVO GENERAL
Elaborar la modelacion hidrol6gica e hidraulica del Puente Paraiso.
OBJETIVOS ESPECIFICOS
= Delimitacion y caracterizacin geomorfoligica de la subcuenta en estudio;
Recopilacién de la informacion meteoroldgica
Evaluacion con diferentes distribuciones probabilisticas de la precipitacion
maxima en 24 horas para diferentes periodos de retorno
Céloulo de la Precipitacién Maxima de 24h regionalizada con HYDRACCESS.
= Generacién del Nimero de Curva promedio para la subcuenta del proyecto;
- Modelacién Hidrolégica en HEC-HMS para determinar los caudales maximos de
disefio;
- Modelacién Hidraulica en HEC-RAS para determinar el tirante de aguas
extraordinarias en la seccién donde se ubica el Puente Paraiso;
= Céloulo de ta Socavacién General y ancho estable del rio.
~ _Etaboracién de mapas teméticas hidroligicos.
METODOLOGIA DEL ESTUDIO
Para el desarrollo del presente estudio se consideraron dos (02) fases de estudio, las,
‘cuales son: la fase de campo y la de gabinete, las mismas que se describen @
‘ontinuacién:
zors 4é51.3.4
1.3.2
TRABAJOS DE CAMPO,
Los trabajos de campo desarrollados consistieron de las siguientes actividades:
= _ Recopilacisn clasifcacién sistematica de la inforracién de campo existente;
~ Reconocimiento de la ubicacién del puente proyectado.
TRABAJOS DE GABINETE
~ Caracterizacién geomorfolagica de la subcuenta en estudio.
- Procesamiento de la informacion meteorclégica recopilada,
Calculo de la preciitacién maxima de 24 horas regionalizada para diferentes
tiempos de retoro.
~ Céleulo del Namero de Curva (NC).
~ Caleulo de caudales maximos de disefio.
= ModelaciOn Hidréulica del tramo en estudio.
~ Céleulo de socavacion general y ancho estable del rio.
= Elaboracion de Planos Tematicos de Hidrologia para el presente proyecto.
Ms.
ing, el
Reg, ©. PNP 7888[EXPEDIENTE TECNICO: (NSTALACION DEL PUENTE
‘MODULAR PARAISO"
45.
“2619
DESCRIPCION GENERAL DEL TRAMO DE ESTUDIO
UBICACION
Ubicacién Politica:
Regién : Huancavelica
Provincia » Tayacaja
Distrito :Tintay Puncu
Figura N° 2.1: Ubicacién Politica del Proyecto.
Mae. Esinici nae
ing, civil
Fuente: Elaboracion Propia. Reg. C17. N* 7648EXPEDIENTE TECNICO; “1NSTALACION DeL PUEVTE: ©?
MODULAR PARAISO: 2019
Cr
Ubicacién Geografica.
El drea de influencia para la zona de estudio se ubica en el Datum WGS 84, Zona 18L.
en las coordenadas geograficas:
© Lafitud Sur 12°1020.08"S
© Longitud Oeste: 74°82'33.75'0
Y en coordenadas UTM se ubica entre:
'* Coordenada Norte : 8654358,00 m
+ CoordenadaEste : 549749.00m
* Cota :2213msnm
Ubicacion Hidrogratfica:
Cuenca dal io Mantaro
Ubicacion Administrativ
Autoridad Administrativa del Agua AAA- Mantaro y la Autoridad Local del Agua Mantaro-
2.2 ACCESOS AL PROYECTO
Ruta de Ingreso: La ruta de ingreso para el puente a intervenir, se encuentra
ubicado a una distancia de 463 Km, tomando como referencia la ciudad de Lima.
El recorrido a para llegar hasta esta area del puente es el siguiente:
DE A RUTA | MATERIAL | _DISTANCIA (KM)
UMA LA OROYA E22 | ASFALTO 183.00
‘OROvA HUANCAYO. PE3S | ASFALTO L
HUANCAYO | _ Emp JU-108 Ju-108 | ASFALTO 18,00
Emp. JU-108 | PUENTE PARAISO | _HV-101 | AFIRMADO | 139.00
BJoonsuzyags v comexnstas
"irene Le Baca’ isa |
‘GERENTE GENERAL3.1.2
EXPEDIENTE TECNICO: TNSTALACION FL PUENTE
‘MODULAR PARAISO”
DELIMITACION Y CARACTERIZACION GEOMORFOLOGICA DE LA
SUBCUENCA
_DELIMITACION HIDROGRAFICA
INFORMACION CARTOGRAFICA
El acopio de informacion cartogréfica se eligié siguiendo los criterias basicos de
Ubicaciin, orografia,attud, etc. para el proyecto:
*CONSULTORIA PARA LA ELABORACION DEL EXPEDIENTE TECNICO:
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO, DISTRITO TINTAY PUNCU,
PROVINCIA TAYACAJA, REGION HUANCAVELICA", Contindose para ello con las
cartas nacionales a escala 1:100 000 de los cuadrantes que encierran el Ambito det
rea en estudio del instituto geografico nacional, para el presente estudio se ha
utlizado las siguientes cartas nacionales, 25-N y 25-N.
El archivo esté en formato shape (*shp)..
La informacion fue digitalizada para un mejor desarrollo del estudio y para la factidad
del procesamiento se ufiiz6 el programa ArcGis 10.3.
PROCEDIMIENTO DE DELIMITACION,
Se ha utiizado la Spatial Analyst tools para ArcGis que os una hetramienta de andiisis
hidrol6gico desarrollado por Centro de Investigaciones en Recursos de Agua (CRWR)
de la Universidad de Texas, de los EE.UU. Su distibucion es gratuita. Archydro utiiza
un Modelo Numérico del Terreno para delimitacién automatica de cuences
hidrografcas y red de drenaje.
Fuente: Elaboracién Propia,
4au
2019
Msc, £240
A continuacién, se muestra la delimitacién de la subcuenca en estudio: eg. OW rooes
lado.
wy
om ‘“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARA‘SO,
DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAIA, REGION
HUANCAVELICA™3.2
3.2.1
3.2.1.1
EXPEDIENTE TECNICO: WSTALACION DEL PUENTE.
MODULAR PARAISO'
CARACTERIZACION GEOMORFOLOGICA
El andlisis de gran parte de los fendmenos hidroligicos que courren sobre un
delerminado espacio geogréfico suele tener como referencia a la unidad fisiografica
conocida como cuenca. Para el concepto de cuenca hidrografica se tienen varias
eiiiciones. ~ OO
‘Segiin Heras (1972), se entiende por cuenca vertiente, o cuenca de drenaje de un rio,
consideradoen un punto dado de su curso, al érea limitada por el contoro en el interior
del cual el agua preciptada corre por su superficie, se encuentra y pasa por un punto
determinado del cauce.
Otra definicién es la de Llamas (1993), segin la cual una cuenca es un espacio
geografico cuyos aportes son alimentados exclusivamente por las preciptaciones y
cuyos excedentes en agua o en materias sdlidas transportadas por el agua forman, en
un punto espacial Unico, una desembocadura, una estacién de aforo, © un punto
attitrario.
Las caracteristicas fisicas de una cuenca desempefian un papel esencial en el estudio
y comportamiento de parte de los componentes del ciclo hidrologico, tales como la
evaporacién, infiracién, flujo superficial, entre otros. Las principales caracteristicas
fisicas que se consideran en investigaciones hidro¥égicas son las concermientes a la
ccuenca, a la ted de drenaje y al cauce o rio principal
‘A continuacion, se desarrolla la teoria y se presentan los resullades de los principales
parémetros que determinan la geomorfologia de la subcuenca en estudlo.
PARAMETROS DE FORMA
La forma de la cuenca interviene de manera importante en las caracteristicas del
hidrograma de descarga de un rio, particularmente en los eventos de avenidas
maximas. En general, cuencas de igual area, pero de diferente forma generan
hidrogramas diferentes. Para determinar la forma de una cuenca se utilizan los
coeficientes que a continuacion se describen.
AREA DE LA CUENCA
Se refiere al area proyectada sobre un plano horizontal, medida dentro de los limites
de la cuenca siguiendo la linea de divortum acuarium. Desde el punto de vista
hidrot6gico es mas importante esta proyeccién horizontal que la superficie real de fa
cuenca, Las gotas de lluvia caen verticalmente y no ortogonales alla ladera, iqualmente
el crecimiento de los arboles es vertical, etc. fe
Cuadro N° 3.1: Area de la Subcuenca Puente Paraiso
Fuente: Elaboracion Propia,
2019
4783.2.1.3
MODULAR PARAISO" 2019
PERIMETRO DE LA CUENCA
Es el contorno que delimita el area de la cuenca, igual a la longitud de fa linea de
divortium acuarium.
Cuadro N° 3.2: Perimetro de la Subcuenca Puente Paraiso.
Fuente: Slaboracién Propia,
PARAMETROS ASOCIADOS A LA LONGITUD
~ Longltud del Cauce Principal (Le).
El desarrollo longitudinal dl colector principal es una magnitud caracteristica dt
y de efecto importante en la respuesta hidroligica de la cuenca, ya que en un
Tio corto los efectos de la preciptacion se reflejan més répidamente que en un
rio largo. La longitud del cauce principal es la distancia medida a lo largo det
curso fluvial de mayor orden, desde las nacientes hasta el final del mismo.
= Longitud Maxima de fa Cuenca (Lin).
Es la longitud medida entre los puntos extremtos de la cuenca a través de una
linea recta paralela al cauce principal que no necesariamente coincide uno de
ellos con el desagiie
~ _Ancho Promedio de la Cuenca (Ap).
Es un parametro promedio que se obtiene a parti del cociente entre al érea de
la cuenca y la longitud maxima (Lm) de la misma.
_A
A=.
Donde:
‘Ap: Ancho promedio de la cuenca (kin)
A: Area de la cuenca (km2).
Lm : Longitud maxima de la cuenca (km).EXPEDIENTE TECNICO:
‘MODULAR PARAISO™
‘Cuadro N° 3.3: Parémetros asociados a la longitud de la Subcuenca
iso.
Longitud Cauce Le {km}
Longitud maxima cuenca Lm (km) 9.608]
lAncho Promedio Cuenca Ap (km) 7.25]
Fuente: Elaboracin Propia
3.2.1.4 COEFICIENTE DE COMPACIDAD O INDICE DE GRAVELIUS
Definido por Gravelius como la relacién entre el perimetro de la cuenca y la
circunferencia del circulo que tenga la misma superficie de la cuenca.
La peligrosidad de una cuenca aumenta si el coefiiente Ke se acerca ala unidad, o a
tuna forma redonda ya que indica que las distancias relativas de los puntos de la
divisoria en relacién a uno central, no tienen diferencias mayores y es menor el tiempo
de concentracion y la posibilidad de que las ondas decrecidas sean continuas es
mayor,
Este coeficiente es igual a uno cuando la cuenca es perfectamente circular. Este
coefciente puede alcanzar el valor de tres en el caso de cuencas muy alargadas. En
general Ke es mayor a 1.
P
K, = 0,2821——
vA
Dénde:
Ke: Coeficiente de Compacidad o Indice de Gravelius.
P _ : Perimetro de la cuenca (km).
A: Area de la cuenca (km2).
Se dice que las cuencas grandes tienen forma de pera y las menores tienen forma de
abanico, pero la forma se distingue basdndose en la cuantiicacion
Cuadro N° 3.4: Valores del coeficiente de compacidad.
100-125 | De casiredonda a ovalredonda ALTA
125-150 | De oval redonda a oval oblonga MEDIA
150-175 | De oval obinga arecanguar BAIA
Fuente: Sanchez, 1987.
Tera
Reg. C1 76842EXPEDIENTE TECNICO: TNSTALACION DEL PUENTE:
MODULAR PARAISO™
Cuadro N° 3.5: Coeficiente de compacidad de la Subcuenca Puente Paraiso.
Indice de compacidad (kc 131)
Fuente: Elaboracion Prop,
3.2.1.5 FACTOR DE FORMA
Este factor, como los otros que se utiizan en este trabajo, es un referente para
establecer la dindmica esperada de la escorrentia superficial en una cuenca, teniendo
en cuenta que aquellas cuencas con formas alargadas, tienden a presentar un flujo de
agua mas veloz, a comparacion de las cuencas redondeadas, logrando una evacuacién
de la cuenca mas rapida, mayor desarrollo de energia cinética en el arrastre de
sediments hacia el nivel de base, principalmente,
Una cuenca tiende a ser alargada si el factor de forma tiende a cero, mientras que su
forma es redonda, en ta medida que el factor de forma tiende a uno. Este coeficiente
definido por Horton afecta los hidrogramas de escorrentia y las tasas de flujo méximo.
El factor de forma esta definido por la siguiente expresion:
Dénde:
Ff: Factor de forma.
A: Area de fa cuenca (km2).
Le: Longitud del cauce principal (km).
‘Cuadro N° 3.6: Factor de forma de la Subcuenca Puente Paraiso.
Factor Formal (Ff [aa
Fuente: laboracion Propia
3.2.1.6 RADIO DE ELONGACION
Definido por S. A. Schumm como la relacién entre el diametro (D) de un cireulo que, oy
tenga la misma superficie de la cuenca y la longitud mexima de le cuenca (Lm)
vA
R, = 1.128
Lin
Dénde: GOR
Re : Radio de elongacién.EXPEDIENTE TECMICO: "NSTALACION DEL PUENTE
Moov Pana Ay
3.2.1.7
3.2.2
A; Area de la cuenca (km2).
Lm: Longitud maxima de la cuenca (km).
El valor de Re se acerca a la unidad cuando la cuenca es plat
relieve pronunciado, el valor resultante se encuentra entre 0.8 y 0.8.
Cuadro N° 3.7: Radio de elongacién de la Subcuenca Puente Paraiso.
Radio de elongacion (Re)
Fuente: Elaborecion Propia
RADIO DE CIRCULARIDAD
Este coeficiente es el cociente entre el area de la cuenca y la del circulo cuya
circunferencia es equivalents al perimetro de la cuenca, Su valores uritario para una
ccuenca circular, para el caso de una cuenca cuadrada, corresponde a un valor de
0785.
Si los resultados obtenidos indican que fa cuenca en estudio esté cercana a una
simetria en sus dimensiones cartesianas, hidrolégicamente implicaria hidrogrames casi
simétricos en su desembocadura. Se calcula con la siguiente expresion
Ana
=r
Re
Donde:
Re: Radio de citculaidad
A: Atea de la cuenca (km2).
P _: Perimetro de la cuenca (km).
Cuadro N° 3.8: Radio de circularidad de la Subcuenca Puente Paraiso.
Seon ES ELE
Radio de circularidad (Rc)
Fuente; Elaboracion Prop Sc RE
PARAMETROS DE RELIEVE
La influencia del relieve sobre la respuesta hidrolégica de la cuenca es inporane/ Ap)
puesto que a mayores pendientes corresponden mayores velocidades del agua ena
Corrientes y menor seré el tiempo de concentracion de la cuenca, Para descrbivel:-
relieve de una cuenca existen numerosos parémetros que han sido desarrollados por
Varios autores, entre los mas utiizados destacan ls siguientes:
Msc, co wos
ing.
Reg. Cth 75644[EXPEDIENTE TECNIC
‘MODULAR PARAISO™
\STALACION DEL PUENTE
2019
3.2.2.1 ALTITUD MEDIA DE LA CUENCA (HM).
La altitud media de una cuenca es aquella para la cual el 50% del area de la misma
esta situado por encima de dicha altitud y el 50% se encuentra por debajo, se determina
a partir de la curva hipsométrica.
Cuadro N° 3.9: Altitudes de la Subcuenca Puente Paraiso.
‘Altitud maxima (msnm) 4485.78
[Altitud minima (msnm) 2230.00
[Altitud media (msnm) 3525.78
Fuente: Elaboracion Propia.
3.2.2.2. PENDIENTE MEDIA DE LA CUENCA
La pendiente de la cuenca tiene una relacién importante con los fenémenos de
infitracion, escurrimiento superficial, humedad del suelo y con la contribucién del agua
subterrénea de los cauces. Para el cdlculo de la pendionte media se utiiz6 un Modelo
Digital del Terreno.
Cuadro N° 3.10: Pendiente media de la Subcuenca Puente Paraiso.
Fuente: Elaboracion Propia.
3.2.2.3. PENDIENTE MEDIA DEL CAUCE
La pendiente media del cauce establece la inclinacion promedio que tiene los drenajes
desde el nacimiento hasta su desembocadura. Se convierte en una base para
determinar aspectos importantes como la capacidad de arrastre de sadimentos de
distintos tamafios, area de posible inundacién en crecidas, tiempo de concentracion,
etc. Para el célculo de la pendiente media del cauce se utilizd un Modelo Digital de!
Terreno.
Cuadro N° 3.11: Pendiente media del cauce de la Subcuenca Puente Paraiso
Factor Formal (Ff
Fuente: Eiaboracion Propia.
ea
eg. lh. v re08
i
eH " ‘ " moe3.2.2.4
3.2.3
EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION DEL PUENTE | ;
MODULAR PARAISO™
INDICE DE PENDIENTE DE LA CUENCA
El indice de pendiente de la cuenca es un parémetro que permite determinar la
)
(ee a
‘ROPRRASD Pow BXSTE
BION ait
byesyepymameras. AEA
deen
2019 450[EXPEDIEATE TECNICO: "ASTALACION DEL PUENTE
Boe ay MODULAR PARAISO™
2019
&
Figura N* 6.21: Progresiva 0+150
costes im
fe One He — 1
te (ROIS =] be) doen |
ese [ESE AD “=| ries fis
SRARAGG — Pv BRSTENTE. onTa0T
Fuente: Elaboracion propia,
Finalmente se muestra el siguiente cuadro resumen sobre las. caractoristicas
hidrdulicas obtenidas a partir de la modelacién realizada, la cual define os parémetros
finales @ considerar para cada progresiva:
Figura N* 6.22: Tabla Resumen de los resultados de HEC-RAS.
Wi rote Output Table-StendoreTablet =
“Fle Options Sd Tables Locatons Hap
Tatton noes sion
F ure: Etabipion prepa corstas
Rog CHEN e5887.1
Finalmente se coneluye que el nivel de aguas maxima extraordinarias (NAME) para la
progresiva 0+030 donde se proyecta el puente es igual a 2213.47 ms.n.m.
Figura N? 6.5: Resultados Prog 0+030 - Puente Paraiso.
Piet (AAO) ee ET]
Roan (EERO) ns: ft] [OTE
‘et Toe 605 fn Ve ad 508
‘Nae CH Dg 233 | Har Death 10
Cony. Foals 2581 | Cow 2A) ea
tena i) ‘0 | WereaPe 295
Meee) zanazs | Shon DU ssi23
‘Aa 160 | Sean Pover ma] 10833 ‘m0 on
Fen Lon 185 (Cn Vos (100 a om
CRE Lossy 90 (Cam 2) i om
Fuente: Elaboracién propia.
SOCAVACION GENERAL Y ANCHO ESTABLE DEL RfO
SOCAVACION GENERAL DEL CAUCE DEL RIO
La socavacién que se produce en un rio no puede ser calculada con exacttud, solo
estimada, muchos factores intervienen en la ocurrencia de este fendmeno, tales como:
- El caudal.
3
- Tamafio y conformacién del material del cauce.
= Cantidad de transporte de sélidos. ih de,
~ Las ecuaciones que se presentan a continuacién son una guia para estimar la
Lp cowreamstas
geometria hidraulica det cauce de un rio. Las mismas estan en funcion ” pea
ede
matetal del cauce.
Z
La socavacin general del cauce del rioes aquella que se produce a todo lo ancho del
cauce cuando ocurte una crecida debido al efecto hidraulico de un estrechamiento de
la secci6n; la degradacion del fondo de cauce se detione cuando se alcanzan nuevas
condiciones de equlibrio por disminuciin de la velocidad a causa del aumento de la
ing. Cit
Reg CPN T8644[EXPEDIENTE TECNICO: “NSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO"
‘ 43
2019
seccién transversal debido al proceso de erosion. Para la determinacion de la
socavacion general se empleara el criterio de Lischtvan - Levediev:
Velocidad erosiva que es la velocidad media que se requiere para degradar el fondo
‘esti dado por las siguientes expresiones:
Ve = 0.60 ga*"* b H,* miseg ‘suelos cohesivos
Ve = 0.68 bd °7? H,* miseg ‘suelos no cohesios:
Donde:
Ve = Velocidad media suficiente para degradar el cauce en miseg.
d= Peso volumétrico del material seco que se encuentra a una profundidad
Hs, medida desde la superficie del agua (Tonvm3)
b = Coeficiente que depende de la frecuencia con que se repite la avenida
que se estudia. Ver Cuadro N° 5.3.
x _ = Esun exponente variable que esté en funcién del peso volumético gs del
material seco (Ton/m3)
Hs= Tirante considerado, a cuya profundidad se desea conocer qué valor de Ve
se requiere para arrastrar y levantar al material (m)
dm = Esel diémetro medio (en mn) de los grans del fondo obtenido segtin la
expresion.
dm=0.01 $ dipi
Enel cual:
di= Diémetro medio, en mm, de una fracoi6n en la curva granulométrica de la
mwestra total que se analiza
pi= Peso de esa misma porcién, comparada respecto 2h peso total de la muestra.
Las fracciones escogidas no deben ser iguales entre si.
MH
inch
Reg. C1 A 75644(4) - Perfil antes de ia erosién.
(2.)- Perfil después de la erosion
7AM CALCULO DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION EN SUELOS
HOMOGENEOS.
‘Suelos cohesivos:
- Hs. ant? | 1/050
0.600 gg"**
‘Suelos no cohesivos:
Hs . an, anit
\0.68b d,,°7*
2
Donde:
a = Qd/(HmS/3 Be m)
Qd = Caudal de disefio (m3/seg)
- Be = Ancho efectivo de la superficie del agua en la seccién transversal.
m = Coeficiente de contraccién, Ver tabla N° 4
Hm = Profundidad media de la secci6n = Area / Be
x = Exponente variable que depende del didmetro del material yse encuentra
enla tabla N° 2
dm_ = diémetro medio (mm)
offen
ie
Reg. C1! M7554Cuadro N° 7.1: Coeficiente de Contraccién, m.
[EXPEDIENTE TECNICO: NSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO"
‘GOEFICINTE DE CONTRACGION,
Velocidad media ons
secién, on m cog
Menor de 1
“4.00-
150
200
250
3.00
350
4.00 0mayer
0
1100
094
093
0.90
088
oar
os
2
16
1.90 1.00
086—0.97--0.98
098 O97
094 0.95
093 094
ost
093
090 092
oa9 09:
8
1.00
O88
os
0.98
0.95,
0.94
oss
ose
a
100
088
os7
oor
9.98
0.85
oss
093
Longitude entre dos estribos
2% 0 42 «8 63 108 124 200
4.00 1.00
0884.00
093 099
087 0.98
098 097
0.96 0.96
035 0.96
094 095
1.00
+00
oss
08
028.
os7
og7
096
4.900
+00
0.98
0.98
0.38
9.98
038
oar
Cuadro N° 7.2: Valores de x para suelos cohesivos y no cohesivos.
Cuadro N°7.3: Valores del coeficiente b.
‘VALORES _DE_X_PARA BUELOS COHESIVOS ¥ NO COHESIVOS_
'SUELOS NO COHESNOS
a gm) x
‘0.80 02 005 as
0.83 ost 045 a2
0.86 050 050 as
088 049 109 040
080 048, 150 039
093 oar 250 038
9.98 048. 400 os
096 as: 6.00 036
+00 ae 800 035,
08 04s 10.00 034
408 042 15.00 033
112 oat 20.00 032
116 040 25.00 oat
120 039 40.00 030
18 038. 0.00 028
128 ow 9000 om
134 038 140.00 027
440 035. +9000 026
148 om 250.00 025,
132 033 310.00 024
158 ox 370.00, 023
te oat 480.00, 02
an 030 570.00 oat
120 023 750.00 020,
189 028 1000.00 a1
200 oz
César Tipeasa Levene
Wao. Esc ee
ins, Gril
eg. 0 Whe
TEXPEDIEATE TECMICO: “NSTALACION DEL PUENTE
\ PARAISO™ 17
ODULAR PARAISO 2019 4 od
RESULTADOS DE LA PROFUNDIDAD DE SOCAVACION EN EL
CAUCE DEL RIO.
A continuacién, se presentan los datos y resultados para determina la profundidad de
socavacién en el cauce del rio:
Cuadro N° 7.4: Resultados de la profundidad de socavacion.
TIPO DE CAUCE 2 (vercuado adjuno) CAUCE TPO
suExo comesvo 1
suo no coves 2
‘A. Calcul de la socavacién general en el cauce:
Hs= profnddad de socavacion (m)
44 coheficiente de contraccion, Ver tabla N° 1
= peso especifico del suelo del cauce
n= didmetr medio
‘exponent variable. Ver abla N? 2
‘Tr= Periodo de retomno del gasto de disefio aos
{B= coefciente ue depende de la frecuencia del caudal de disefi. Vertabla N°3
A. = éreade a seccién hidraulica are m2
Him = profundidad media de la seccién 4454 m
ae 2.463
Entonces,
Hs = 4.03 m
4 = profundidad de socavacién respecto al fondo del cauce
ds = 0.73 m
Asumimos
Fuente: Elaboracién propia.
pyyeestas
ftiog ai "ld uf César Cape reread
Seat
Rog, C1 768488
SS
EXPEDIENTE TECNICO: NSTALACION DEL PUENTE | +
MODULAR PARAISO™
CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES:
> Para ta delimitacion de la subcuenca del proyecto se ha utilizado el software
‘computacional ArcGis 10.3 y se ha realizado a partir del Modelo Digital de! Terreno
de las cartas 25N y 25N. El area de la subcuenca resulté igual a 69.69 km2.
} Para el cdlculo de precipitaciones, de referencia se tomaron dos estaciones la cuales
son Salcabamba y acostambo, por la ubicacién de las estaciones solamente se
trabajé con los datos de Saleamba para el céloulo de HEC-RAC,
> De la informacion trabajada de la pagina de Senamhi para las preciptaciones en
ccomparacién con la data comprada de 3 aos de la estacién Salcabamba, sus datos
difieren por lo cual se recomienda con uno de ls dos, la cual para efectos de caiculo
se trabajé con toda la data de ta pagina de Senamhi desde el afio 1969 al 2018.
v
Los hietogramas de disefio han sido determinados con el método del bioque alterno
para periodo de retorno 100afios,
> También se determind el Numero de Curva ponderado para la subcuenca del Puente
Paraiso haciendo uso del Mapa de Numero de Curva del Peri de acuerdo al Sistema
Nacional de Informacion de Recursos Hidricos (SNIRH).
Se realiz’ la Modelacién Hidrolégica Computacional con HEC-HMS, obteniendo
60.75 mals para un periodo de retomo de 100 atios, el cual es el caudal de disefio
para el Puente Paraiso,
v
v
A partir de los resultados de la Modelacién Hidraulica se determiné que el nivel de
aguas maximas extraordinarias para el Puente Paraiso es igual a 2215 ms.nm.
correspondiente a la progresiva 0+030 del modelo HEC-RAS, resultando un tirante
maximo igual a 1.00 m.
> Se realiz6 el andlisis de consistencia de la informacién hidrolégica correspondiente
yun analiss de frecuencia correspondiente de la informacién hidroldgica.
> Se proyecté un galibo de 1.50m. con el nuevo céleulo del periodo de 100afios
usando el programa HEC RAC y se caloulé una velocidad del fyjoen el puente 2.20
mis.
Se determind una profundidad de socavacién general en el cauce del agua es de
1.00 metro.
> Sedetermniné que no existiré socavacion local en ningin estrbo existente, debido a
que las aguas méximas no alcanzan a estar en contacto con estas estructuras.
> Asimismo, se determind que la profundidad de socavacion general recomendada @
considerar es igual a 1.00 metros segiin el método de Lischtvan - Levediev.
v
Finalmente, como en muchos estudios hidrolégicos, siempre se hece la
recomendacion de instalar redes de estaciones hidrométricas que permitan registrar
los caudales producidos en épocas de lluvia, con el fin de realizar estudios
hidrol6gicos que den consciencia a la prevencion. da gosastos por maximas
avenidas: es TSTAR
flaCoaer
—- —— 59, CP.
4bS
‘renaBIBLIOGRAFIA
EXPEDIENTE TECNICO: (NSTALACION DEL PUENTE,
MODULAR PARAISO”
APARICIO MIJARES, Francisco Javier, Fundamentos de Hidrologia, México
1982.
CHOW, MAIDMENT, MAYS, Hidrologia Aplicada, Bogota, Mc-Graw Hill
Interamericana, 1994
CHOW, VenTe, Open Channel Hydraulic, New York, Mc-Graw Hill, 1959.
‘COLLINS David~RANZI Roberto - DE JONG Carmen, Climate and Hidrology
in Mountain Areas, Londres, 2005.
Estudio Hidrolégico del Peri, liLA - SENAHM| - UNI, 1980
LINSLEY, KHOLER, PAULHUS, Hidrologia para Ingenieros
MINISTERIO DE MEDIO AMBIENTE DE ESPANA, Anexo Il - Andlisis de los
Caudales Diferidos en los Rios, Valladolid, 2007.
ONERN, Inventario y Evaluacién Nacional de Aguas Superficiales, Lima,
1980.
PALACIOS GALINDO Eugenio Sebastién, Modelo para manejo de la
incertidumbre hidrolégica en la planificacién de la operacién del SIC,
UNIVERSIDAD DE CHILE FACULTAD DE CIENCIAS FISICAS Y
MATEMATICAS, DEPARTAMENTO DE INGENIERIA ELECTRICA, octubre
2004.
Reglamento Nacional de Edificaciones.
ROBB, Luis Diccionario Para Ingenleros Inglés - espafiol, CECSA, 2000
SALAS J, TABIOS G,, BARTOLIN! P., “Approaches to Multivariate Modeling
of Water Recourses Time Series”, Weter Racourses Bulletin, Vol 21 N°4, 1985,
‘SAMS 2007, User's Manuel, 2007. im
STREETER, WYLIE Mecénica de los Fluidos, McGraw - Hil, 1979
U.S. Amy Corps of Engineers, Technical Reference Manual Modeling System
HEC — HMS, 2008
i Lo
2019 4H
Uecpypeansmas
“fis
VILLON BEJAR, Maximo Drenaje, Lima, 2005 Ag
item fof
VILLON BEJAR, Maximo HEC ~ HMS Ejemplos, Lima, 2008
VILLON BEJAR, Maximo Hidrologia Estadistica, Lima, 2005
Manual de Hidrologia, Hidrdulica y Drenaje del Ministerio de Transportes y
Comunicaciones.0: TNSTALACION DEL PUENTE
9 ‘ANEXOS
Anexo 01 — Estacién Salcabamba
‘Anexo02=Planos - —
+ Esquema hidrolégico de puente
* Delimitaciin de subcuenca de puente
Mapa de isoyetas TR=100attos
AgoXPEDIENTE TECNICO: WSTALACION DEL PUENTE
[MODULAR PARAISO” .
VE
4g
2019
ANEXO 01
ESTACION SALCABAMBASERVICIO NACIONAL DE METEOROLOGIA E HIDROLOGIA DEL PERU
Haare fesse
*Decenio dele gualdad de Opomtunidades para mujeresy hombres” 2018-2027
Ao de a Lucha Conta la Cortupeidn yl mpunidag™
424
INFORME N° 201909060020-SENAMHI-DZ6-2019
PREPARADO PARA:
B J CONSULTORES Y CONTRATISTAS GENERALES E.1.R.L.
DATOS METEOROLOGICOS PERIODO 2016 - 2018
ESTACION CO SALCABAMBA
PRECIPITACION TOTAL MENSUAL (mm)
2 WAY) JUN | JUL | AGO | SET aap a pic
as | a2 | 47 | 57 | 227| 892 | 35.7 | 1977
63.1 | 89 | 4.9 | S/D | 27.5 | 61.8 | 102.9 | 135.0
224 | 289 | 362 | 225 [34.7 | 112.5 | 38.0 | 106.1
'5/D: Sin Dato
Arequipa, 15 de Octubre det 2019.
illermoje agar Gutiérrez Paco
/Pirecto Zonal 6
_SENAM- Arequipa
| cate FeteicoToico¢- 28 Ur, ae Arequipa
| tsdtne 01 aer8
| soesent tas VALIDO SOLO EN ORIGINAL2019 Ey,
ANEXO 02
PLANOS
A
ée ft (
ear ae ARH
ayaa 183543 GML
JCONSULTORES vcoNTEATSAS
Boos aR ea
i
— rag hf ro Dita,
SL Eee
I oeAes
2230 ——
2228 —
2206
208
2a
2200 “
m8 COTA RASANTE
2214.58 msnm
2016
—— COTA FONDO DE VIGA
2213.67 msnm
- COTARASANTE .... 2218
2214.58 msnm_
2230
2028
2226
204
Fiz)
220
m8
2012
2210
—— DADO DE CONCRETO
Ig, Cuil
2208 STRIBO! Reg. 7644, 2208
EL NIVEL SE TOMA HASTA EL FONDO DE EL NIVEL SE TOMA HASTA EL FONDO DE
REN ROTECCION SOCAVACION GENERAL: TENN ROTECCION BiJcossuroxesvconmrstas
— ee ‘SE TOMA” DESDE"Ely NIVEL" MAS~PROFUNDO™ > GENERALES Ff
DEL LECHO EN EL CAUCE DE RIO
in Bata Jimjenes
CONSULTOR NOMBRE DE PROYECTO: PLANO. TSCALA 1425
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO, ESQUEMA HIDROLOGICO
B J CONSULTORES Y CONTRATISTAS . Fecha: ooTUBRE 2Hi8
CENERALES ELRLL. DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION UBICACION PLANO
nee HUANCAVELICA” TINTAY PUNCU - TAYACAIA - HUANCAVELICA PH-01 |PARAMETROS FORMA.
SUBCUENCA
ht PARAMETROS PUENTE PARAISO.
Longitud de cauce principal = km.
)Longitud maxma de cuenca . km.
|Area de Cuenca = . km2,
|Perimetro de Cuenca km.
Altitud maxima Hy = 5. msnm
[Altitud minima msnm
/[Pendiente de cuenca = 3 fm
|! ICoeficiente de compacidad
Factor de Forma
/J]Ancho Medio
Radio de Elongacién
| [Radio de Circularidad
Indice de Pendiente delacuenca_| Ip=
PARAMETROS RELIEVE.
SUBCUENCA
PARAMETROS |PUENTE PARAISO.
Altitud maxima (msnm) 4485.78
Altitud minima (msnm) 2230.00
Altitud media (msnm) 3525.78
Scuenca (%) 17.93
Indice de pendiente de cuenca (Ip) 0.42
‘TIEMPO DE CONCENTRACION
PARAMETROS SUBCUENCA
Formula de kirpich (h)
Formula de Giandolf
Formula de Us. Hathaway
NOMBRE
PUNTE_paraso
os
cunva_o& EL
CONSULTOR: NOMBRE DE PROYECTO: PLANO: ESCALA: 1:100,000
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO, DELTA EE LE SUBCUENGA FECHA: OCTUBRE 2019
BJ oes eRAnen DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION UBICACION: PLANO N°
HUANCAVELICA” TINTAY PUNCU - TAYACAIA - HUANCAVELICA PH-02a es 5000 som
Z
PARAMETROS FORMA 2
SUBCUENCA |, &
PARAMETROS PUENTE PARAISO_| ~~ 3
jitud de cauce principal 22.579 | km
id maxma de cuenca 9.608 km
lArea de Cuenca 69.697 | _km2
Perimetro de Cuenca =| 38.676 | _km
Altitud m: Hiw= | 4485.78 _[_msnm
fAltitud minima Hm= | 2230 msn
Pendiente de cuenca S= | 1793 m/m
[Coeficiente de compacidad Ke= | 1.30
Factor de Forma Ff= | 0.44
[Ancho Medio B= | 7.25 ken
|S Radio de Elongacién Re= | 0.98
Radio de Circularidad 0.59
Indice de Pendiente de la cuenca 0.42
i PARAMETROS RELIEVE
PARAMETROS:
‘SUBCUENCA,
PUENTE PARAISO
‘Altitud maxima (msnm) 485.78
3) Altitud minima (msnm) 2230.00
rH Altitud media (msnm) 3525.78
Scuenca (%) 17.93
Indice de pendiente de cuenca (Ip 0.42
‘TIEMPO DE CONCENTRACION
‘SUBCUENCA
[PUENTE PARAISO
Formula de kirpich (h) 0.90
Formula de Giandolf 1.38
Formula de Us. Hathaway 1.87
138
PARAMETROS
HUANCH
[NOMBRE DE 0BJETO
MUESTRA GRAFICA
PUENTE_PaRASO
os
“SUBCUENCA_MONTAR_PLERIE_PARASO
— IsovETAS
: | Y
CONSULTOR: NOWBRE DE PROYECTO:
“INSTALACION DEL PUENTE MODULAR PARAISO,
DISTRITO TINTAY PUNCU, PROVINCIA TAYACAJA, REGION
HUANCAVELICA”
BJ CONSULTORES Y CONTRATISTAS
GENERALES E.LR.]
: 4:100,000
ISOYETAS ESCALA
TR=100 ANOS FECHA: OCTUBRE 2019
UBICACION: PLANO Nt:
TINTAY PUNCU - TAYACAJA - HUANCAVELICA,
PH-03‘PEDIENTE TECNICO: “INSTALACION DEL PUENTE [/ 4 13
estuary Fors 448
ESTUDIO DE INGENIERIA BASICA:
4. ESTUDIO DE ESTRUCTURAS
Y OBRAS DE ARTE
BJCONSULTORES ¥ CONTRATISTAS
GENEIALES ELL.
ow DISTRITO DE TINTAY - PROVINCIA DE TAYACAJA - REGION DE HUANCAVELICAEXPEDIENTE TECNICK
MODULAR PARAISO!
2019
MEMORIA DE CALCULO DE ANALISIS.
Y DISENO ESTRUCTURAL
PROYECTO
“Servicio especializado para la elaboracién de la memoria
descriptiva y el estudio de ingenieria basica para la instalacion
de/ puente modular Paraiso, Regién Huancavelica”
make es
ann CO ESHA
Pas 169583 CML
Mise. Estructuras
ing. Gu
ep. Ci ese(leer a MODULAR PARAISO”
) E te EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION DEL PUENTE
ESTUDIO DE ESTRUCTURAS
GENERALIDADES
1.4 OBJETIVos
Efectuar los planteariontos desde ol punto de vista de la Especialidad de Estructuras para ta
instalacién de puente modular PARAISO, ubicado en el distrito de Salcabamba, provincia del
Tayacaja, departamento de Huancavelica, los mismos que comprenden el disefio estructural de los
apoyos para el puente, losas de transicién y elementos de proteccién.
4.2 UBICACION
El puente Paraiso se ubica en la progresiva km 171+000 de la ruta departamental HV-101,
‘Trayectoria: Emp. PE-3S D (Dv. Salcabamba) - Puquiuro - Dv. San Juan de Paltarumi - Capillapata
- Ayacocha - Caymo - Salcabamba - Palca - Salcahuasi - Nva. Esperanza - San Antonio - Dv.
‘Surcubamba - Uchuysinuis - Tintay - Pto. San Antonio, esta ruta departamental tiene su punto
inicia! en el km 00+000 en el empalme con la ruta Nacional PE-3SD, asi mismo se presenta como
la tnica estructura de cruce sobre el rio Mantaro entre estos pueblos, por otro lado, se constituye
enla Unica via de acceso y salida para los pueblos que se ubican antes de llegar e! puente Paraiso
en direccién a Surcubamba; el puente Paraiso se encuentra a una altura aproximada de 2213
msn.
=a,
César i Rspectia Llerenae
ise, Exiniciuras
ing cnt
Reg. Cin 76680
Iiewe Vana Tsoe = . INoouuse ransno"
J oe 2019
1.3 ACCESIBILIDAD AL LUGAR DEL PROYECTO
Ruta de Ingreso: La ruta de ingreso para el puente a intervenir, se encuentra ubicado a una
distancia de 463 Km. tomando como referencia la ciudad de Lima. El recorrido a para llegar hasta
esta drea del puente es el siguiente:
DE A RUTA | MATERIAL | _DISTANCIA(KM)
uma LA OROYA PE-22 ASFALTO 183.00
oRovA HUANCAYO Peas ‘ASFALTO 123,00
HUANCAYO | Emp U-108 su-108__|_ASFALTO 18.00
Emp.su-108_| puENTEPaRAISO | _HV-101__| AFIRMADO. 139.00
Como se ha considerado el trasiado de materiales e insumos desde la ciudad de Huancavelica, lo
mas cercano a la zona del Proyecto es por Huancayo la cual se tomaria la via no pavimentada HV-
101. Con una longitud de 139km aprox.
1.4 DESCRIPCION DE ESTRUCTURAS EXISTENTES
En cuanto a las estructuras existentes, debernos indicar que el lugar donde se colocara el puente
modular cuenta con estructuras existentes que deban demolerse y desmontarse, asimismo, dicho
estado perjudica al centro poblado de Tintay puncu ya que no cuenta con una estructura que facilte
el transito vehicular y peatonal, por la cual antes de realizarse los trabajos se tendra que realizar un
desvio provisional para su trabajo de obra.
‘Actuaimente la Quebrada Mantaro presenta bajo caudal, no obstante, para el pase de vehiculos y
de transito peatonal se realizara un desvi6 provisional, la cual se colocard un enrocado (baden) con
su tuberia de 6°, para poder realizarse el transito de personas y vehiculos se puede realizar cruzando
directamente por la quebrada, sin embargo, en épocas de avenidas se debe de tener en cuenta el
peligro que puede ocasionar cruzar dicha quebrada, evitando definitivamente el trasiado de la
poblacién a sus destinos.
Puente existente
Api ——
Cisur A Bypezia Lierena
se. Getncturss
ny. Civ
Rog. CPN 75548EXPEDIENTE TECNICO: "NSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO’ 2019
‘Acceso planteado
1.5 DESCRIPCION DE ESTRUCTURAS A CONSTRUIR
El presente proyecto tiene como finalidad principal la instalacién de 01 puente modular provisional.
EI puente a proponer corresponde a una estructura metalica de una via, tipo Harzone de 18,29
metros de longitud,
Dicha estructura estara apoyada sobre dados de concreto, los mismos que sus dimensiones serén
calculadas en el presente informe, por otro lado, los planos entregados por Provias Descentralizado
establecen dimensiones para apoyos solo en una dimensién, siendo ésta el largo del dado con una
longitud de 8.00m.
‘Asimismo, deberén colocarse parapetos cuyas medidas estén estabiecidas en los planos de
Harzone, variando sus medidas de acuerdo a fa ubicacién del apoyo fjo y mévil de la estructura
metalica.
Por otro lado, se construiran losas de transicién en la entrada y salida del puente, las mismas que
serén de concreto armado, en una dimensién establecida de 5.25 metros de largo por 5.00 metros
de ancho.
En tal sentido, para la instalacién del puente modular, se deberén seguir con los siguientes
procedirnientos de instalacién:
Instalaciones Provisionales: Comprende las actividades de campamento y cartel de obra
Trabajos Preliminares: Comprende tas actividades de movilizacién y desmovilizacion de equipos,
flete terrestre, topogratia y georreferenciacién.
desmontaje de puente de madera.
E4
Demoliciones y desmontajes: Comprende las actividades de demolicién de estructura OR
10 DE TINTAY - PROVINCIA DE TAVACAIA « REGION DE
oan QONERATISTAS.
BONS ROADS AE
ius Llevena
Msc, Esinscwras
ine ae
Reg. C.lP NY 7664
rth Bara seme a
breme dyeuire General[EXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO" 2019
Habi in de acceso y desvié a puente: Comprende los trabajos necesarios para la
conformacién de accesos, corte, relleno, conformacién de terraplenes, eliminacion de material
excedente,
Movimiento de tierras: comprende las actividades de excavacién con maquinaria para Dado de
‘Anclaje, relleno y compactacién con material propio seleccionado y eliminacién de material
excodente, partida que se ejecutara de acuerdo a los planos
Concreto cictopeo: comprende las actividades de encofrado y desencofrado de dados de anclaje,
‘concreto ciclépeo t'e=210kg/cm2 en ambas margenes.
Conereto armado (Parapeto, losa de aproximacién)
‘+ Comprende las actividades referentes a concreto en Parapeto fo=210kg/cm2, encofrado y
desencofrado parapeto caravista y aceto de refuerzo fy = 4200 kg/cm2
+ Comprende las actividades de concreto en muro contra impacto {c=210 kgicm2, encofrado
y desencofrado de muro contra impacto y acero de refuerzo fy=4200 kg/em2.
+ Comprende las actividades de concreto en losa de aproximacién fo=210 kglom2, encofrado
y desencofrado de losa de aproximacién y acero de refuerzo fy=4200 kgicm2.
Superestructura (transporte y montaje): comprende los trabajos de montale de estructura
metalica, lanzamiento de estructura metalica, transporte de estructura metalica Harzone y suministro
y dispositivos de apoyo.
Montaje y transporte de estructuras: Se montardn el puente modular provisional en la ubicacién
planteada en los planos del presente expediente, se trasladaran las estructuras modulares del
‘Almacén de Lima.
‘Sefalizacién y seguridad vial
Comprende las actividades de sefiales informativas y sefiales preventivas.
Mitigacién de impacto ambiental
Comprende jas actividades de riego continuo en obra, eliminacién de desechos de la obra,
restauracion de zonas de campamento y patio de maquinas, revegetacion de zonas afectadas y
limpieza final de obra.
2. PLANTEAMIENTO ESTRUCTURAL, fb M7
2.4, ESTRUCTURA METALICA
De la topografia realizada, y de los estudios de Hidrologia e Hidraulica, se concluye que la luz del
puente requerido en el presente proyecto es de 18.29m.
De acuerdo al estudio entregado por Provias Descentralizado, el puente metalico de 18.29m de
longitud, serd de configuracién DS Tipo CB-200A
Sse ammstas
i Gisir Bopocta Le
boos Mise thieruise
renee Yangth Bs cof Stew?
Reg.¢.
bs
be
iN 768482019
ray EXPEDIENTE TECNICO: “NSTALACION DEL PUENTE
ice) 7 eo ‘MODULAR PARSISO™
ee es) ereEXPEDIENTE TECNICO: NSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO™
2019
De acuerdo con el Manual entregado por Provias Descentralizado, dicha estructura metalica cuenta
con los siguientes pesos:
412.192 m Ds 38s
45.240 m Ds 48S 21084.66
18.288 m BS “48S 24928.18
21.396 m OS: ‘BSS 2871.70
24.384 m DS. 58S 32615.22
27.432 m DSR2 ess 4167458] 7981.91
30.480 m DSR2 ess 4618050| 7981.91
33.528 m DSR2 788 50837.30| 9402.10
36.576 m DSR2 788 55343.22| 9402.10
39.624 m TSR, ass 69541.90| 1082.29
42.672 m TSR3: ass-1ps_| 7915362] 13168.96,
45.720 m DDR1* 7ss-208 | _@717570| 1318.96
48.768 m DRT zss-sps | 9261430] 16087.27
51,816 m DRI" 7ss4ps | 98528.34| 1843678
54,864 m DDR2" zss-aps | 110057.42| _18436.78,
57.912m DDR2" ess.eps | 116178.10| —_21481.93,
160.960 m DDR2" zss.eos | 122147.90| _21481.93,
‘Segin lo resaltado, el puente modular de 18.29m de luz no contempla natiz de lanzamiento para el
proyecto mencionado. Definiendo el peso de esta estructura en 24.92 tn
Soon goMTRANSTAS
[ach César
th Des ie “hse EStuctvas
ing, Co
Rep, CP. N° 76648EXPEDIENTE TECNICO: "NSTALACION
MODULAR PARAISO”
PUEVTE
2.2. SUBESTRUCTURA,
2.
41. ELEMENTOS DE APOYO
De acuerdo a los Estudios de Suelos y Geotecnia realizados, se propone fas siguientes dimensiones
de los apoyos del puente: r
|
/
|
2.00
3. PARAMETROS DE DISENO
3.1, ESTUDIOS DE SUELOS
Se realiz6 el Estudio de Suelos y Geotecnia, el mismo que a través del ensayo de Corte Directo a
muestras inalteradas extraidas de la zona donde se instalaré el puente, se han obtenidos
caracteristicas fisicas y de resistencia del suelo:
63.10 tnim2
C002 02 38 cw 0.00 | 58.00 tim
BJcoNsuLToRES v conRarisTAS
ALES ELLEXPEDIENTE TECNICO: "NSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO™ 2019
4. ELEMENTOS ESTRUCTURALES
4.1.DADOS DE CONCRETO
El dado de concreta fc=210 Kg/cm2, el cual se disefié y se obtuvieron las siguientes dimensiones de
cimentacién: base de 2,00m, altura de 2.00m y longitud de apoyo de 8.0m,
DISENO ESTRUCTURAL,
Los dados de gravedad se disenaron con el propésite de mantener o retener el suelo utlizando su
peso propio para resistr las fuerzas laterales de suelo y sismicas. Se consideré las condiciones para
evitar el vuelco, deslizamiento y presién admisible del suelo y se cortobor6 que cumplié con los
requisitos de demandas, segin la norma de Puentes — MTC 2018. EI concreto en el dado se
considers de f'¢=210kglom2
Se adjunta la memoria de caleulo de dado de conereto. (Anexos 1b)
= | = jus ~~
“4 PEL | peeve
T| "Tas P
bees we ] ae
+ + | + | +
seep | |
|
ial
iu Lieven
Mee. Esin/a8
- in. ciel
Thies Hveies Rog, C11? 76544
ion afINSTALACION DEL PUE
usta eMENSCON
pe See
iT
i. r asy RODIN FRAO"
| Se 2019
4,2.PARAPETOS,
Los dados tendran un elemento estructural en su parte superior que resistira presién de suelo y las
dimensiones calculadas para el proyecto y se considerara el disefio de parapeto son:
© Altura: 1.07
© Ancho: 0.30m
= Largo: 6.0m
‘Alla vez la estructura contard con un refuerzo de acero distribuido de la siguiente manera
Refuerzo Vertical - Exterior: 6 1/2" @ 0.20m
Refuerzo Vertical - Interior: ¢ 1/2" @ 0.20m
Refuerzo Horizontal - Exterior: 6 1/2" @ 0.20m
Refuerzo Horizontal - Interior: @ 1/2" @ 0.20m
DISENO ESTRUCTURAL
El parapeto se disefia teniendo en cuenta las cargas de suelo y la accién de cargas sismicas que
puedan generar falla en la estructura. El diseno se realiz6 por corte, aplastamiento por servicio,
mientras que el célculo de acero de refuerzo se desarrolla por accion de cargas ulimas de
momentos. El concreto en el parapeto se consideré de fc=2 10kglem2
Se adjunta la memoria de Célculo de los parapetos (Anexo 1c).
4.3.MURO CONTRA IMPACTO
Los dados tendran un elemento estructural en su parte superior que resistira presién de suelo y las
rensiones calculadas del muro contra impacto (dos de cada lado) y estas son’
¢ Altura: 1.20m
= Ancho: 0.30m
= Largo: 1.00m
Ala vez la estructura contara con un refuerzo de acero distribuido de la siguiente manera:
© Refuerzo Horizontal - Exterior: 6 1/2" @ 0.20m
* Refuerzo Horizontal - Interior: 6 1/2” @ 0.20m
+ Refuerzo Vertical - Exterior: 1/2” @ 0.20m
‘* Refuerzo Vertical - interior: 6 1/2" @ 0.20m
DISENO ESTRUCTURAL
EI muro contraimpacto se disefia teniendo en cuenta las cargas de suelo y la accién de cargas
sismicas que puedan generar falla en la estructura, El disefio se realiz6 por corte, aplastamiento por
servicio, mientras que el célculo de acero de refuerzo se desarrolla por accién de cargas ultimas de
momentos, El concreto en el muro contra impacto se consideré de f'c=210kglem2
Se adjunta la memoria de calculo de muro contra impacto (Anexo 1d).MODULAR
azeon “|
EXPEDIENTE TECNICO:
AIS
sumo conmanoncro MUO conta NeAcTO
2019
I
op || Tt
PAL
om a
avoEXPEDIENTE TECNICO: “INSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARSISO™
Sten 2019EXPEDIENTE TECNICC
MODULAR PARAISO™
INSTALACION DEL PUENTE
2019
4.4.LOSAS DE APROXIMACION
El puente tendra una losa de aproximacién para el ingreso y salida, compuesta de un concreto de
fc =210 kgiom2 y con un ancho de 5,00, largo de 5.26m y el espesor de 0.20m.
DISENO ESTRUCTURAL
El calculo del espesor de la losa de aproximacidn se realiz6 teniendo en cuenta las caracteristicas
del terreno donde se ubica el puente y la cantidad vehicular que transita en la zona. El disefio se
realizé mediante la norma AASHTO 93. El concreto en el parapeto se consideré de f'c=210kg/em2.
‘Se agjunta la memoria de Calculo de losa de aproximacion. (Anexo 2)
oueos | pres eros |
hot Sb
to ALT
cornu ~ ee
ARWADURA SECCION TRAUSVERSAL
AWDULDANEPRATEECIH ar
so
ovrms_ oureos our en i
fina, Civ
Reg. C1. N 76664
eats CeERATISTAS
BJ eensuytynes x coneEXPEDIENTE TECNICO: "INSTALACION DEL PUENTE
[MODULAR PARAISO™
2019
5. DISENO FINAL DE PUENTE
La subestructura de! puente ha sido disefiada segtn los manuales vigentes del MTC, se ha
considerado las dimensiones necesarias para soportar el peso de la estructura metalica y su carga
viva.
Se adjunta disefio final
Cesar Tsp
Mac. Esicttas
ie is, cht
Reg CPN 76548osira
BUNENd 2a NODFWASNI, ;ODINIRLEXPEDIENTE TECNICOs “INSTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO
2019
6. CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
Se recomienda dejar los elementos estructurales existentes del puente anterior, para que
sirva como refuerzos en la proteccién de defensa riberefia en el puente Paraiso.
+ Eldiserio de dados de concreto se realizé en base al disefio de planos del puente modular
tipo Harzone del proveedor cumpliéndose sus medidas minimas para este disefio.
Se determiné que los materiales a usarse para la instalacién del puente Paraiso seran de
las ciudades de Huancayo y Lima
‘+ Para la instalacién del puente se consideré la construccién de dados de apoyo, ademas de
Parapetos, muros contra impacto y losas de aproximacién de concreto de fo=210 kgicm2.
‘= Segiin Io indicado en la memoria de célculo, se verifico que las dimensiones propuestas de
los elementos de apoyo tipo dados cumplen en cuanto a su resistencia al cortante y presion
del sueto.a EXPEDIENTE TECNICO: "INSTALACION DEL PUENTE
ag fal aad hog NODULAPARSRO 2019
ANEXOS
a scum
rt
enc het fie
neh ob
y optmeistas
tyuu
EXPEDIENTE TECNICO: INSTALACION DEL PUENTE.
say MODULAR PARAISO’ 2019
ANEXOS 1
uyaesy gomraaristas
\
aie (FeaEXPEDIEATE TECMICO: ASTALACION DEL PUENTE
MODULAR PARAISO™ 2019
DESCRIPCION: Dado de Cimentacién
PROGRESIVA’
LONGITUD DE PUENTE: 1829 m
NUMERO DE CARRILES: 1 und
[FUERZA CORTANTE MAXIMA POR CARGA VIVA (LL+M0)
* camion de disefox HL-93), segin AASHTO LRFD. “earga de tandem
Pr Pr
* carga de cartl de diserio
0982 win
Ja fuerza cortante correspond dede ser ampliicado (respuesta dinamica), segin AASHTO - LRFD_
‘Tabla = Incremento por Carga Dinimica, IM Tabla 3.6.1.1241~ Factor de presencia mstiple
Compan Taw ‘Waneas dealer | Pasir de peels
ua ‘Semon ‘tae
lev = Todos los Estados Ui
n 120)
Todos tor deuriscomponentes 00)
‘+ Estado Limit de fotigay feria : oa
+ Todos los deinis Estados Linites | 7 ra
Visswe = [133 + Maxcveendem; yamion) 4 yeorit em
S20,
saar
1A) Camion de disefo
spun Becstboonee
14sz 1452 363 Vecamion= Ras lisplgl asst) Hea
aa 4
César A
2 se
19.
Rog. C12 Ne 7666