Universidad Nacional Autónoma de México

Facultad de Estudios Superiores

Cuautitlán

Ingeniería Química

Laboratorio Multidisciplinario Experimental II

Informe experimental
Bombas

Grupo: 2451A

Profa.: Ana María Soto Bautista

Profa.: Ana María Sixto Berrocal

Alumnos:

 Bárcenas Cárdenas Vania Angélica

 Castañeda Batres Eduardo
 Chacon Montaz Jessica
 Morales Romero Jesús Alberto
 Reséndiz Hernández Víctor Uriel

Fecha de entrega: 11 de Mayo, 2017.

Introducción
Una bomba es una máquina que absorbe  energía mecánica que puede provenir de un motor
eléctrico, térmico, etc.,  y la transforma en energía que la transfiere a un fluido como energía
hidráulica la cual permite que el fluido pueda ser transportado de un lugar a otro,  a un mismo nivel
y/o a diferentes niveles y/o a diferentes velocidades.

En esta práctica se pretende aprender el uso y manejo de las bombas para poder implementar los
conocimientos en las diferentes industrias. Como sabemos este equipo es de vital importancia para
el transporte de productos, tomando en cuenta las propiedades del fluido, su capacidad, caudal,
altura, etc. a la que se quiere manejar el producto.

Así mismo también conocer sus ventajas y desventajas para el máximo aprovechamiento a través de
sus diversas variedades de bombas y formas de instalación, por ejemplo en paralelo para aumentar
el caudal o en serie para aumentar la altura.

Generalidades
Se pueden considerar dos grandes grupos: Dinámicas (Centrífugas, Periféricas y Especiales) y de
Desplazamiento Positivo (Reciprocantes y Rotatorias).

Bombas dinámicas.

 BOMBAS CENTRIFUGAS. Son aquellas en que el fluido ingresa a ésta por el eje y
sale  siguiendo una trayectoria periférica por la tangente.

 BOMBAS PERIFÉRICAS. Son también conocidas como bombas tipo turbina, de vértice y
regenerativas, en este tipo se producen remolinos en el líquido por medio de los álabes a
velocidades muy altas, dentro del canal anular donde gira el impulsor. El líquido va
recibiendo impulsos de energía  No se debe confundir a las bombas tipo difusor de pozo
profundo, llamadas frecuentemente bombas turbinas aunque no se asemeja en nada a la
bomba periférica.

La verdadera bomba turbina es la usada  en centrales hidroeléctricas tipo embalse llamadas

también  de Acumulación y Bombeo, donde la bomba consume potencia; en determinado momento,
puede actuar también como turbina para entregar potencia.

Bombas de desplazamiento positivo. 

Estas bombas  guían al fluido que se desplaza a lo largo de toda su trayectoria, el cual siempre está
contenido entre el elemento impulsor, que puede ser un embolo, un diente de engranaje, un aspa, un
tornillo, etc., y la carcasa o el cilindro. “El movimiento del desplazamiento positivo” consiste en el
movimiento de un fluido causado por la disminución del volumen de una cámara.  Por consiguiente,
en una máquina de desplazamiento positivo, el elemento que origina el intercambio de energía no
tiene necesariamente movimiento alternativo (émbolo), sino que puede tener movimiento rotatorio
(rotor).
Sin embargo, en las máquinas de desplazamiento positivo, tanto reciprocantes como rotatorias,
siempre hay una cámara que aumenta de volumen (succión) y disminuye volumen (impulsión), por
esto a éstas máquinas también se les denomina Volumétricas.

BOMBAS RECIPROCANTES. Llamadas también alternativas, en estas máquinas, el elemento que

proporciona la energía al fluido lo hace en forma lineal y alternativa.  La característica de
funcionamiento es sencilla.

BOMBA ROTATORIA. Llamadas también rotoestáticas, debido a que son máquinas de

desplazamiento positivo, provistas de movimiento rotatorio, y son diferentes a las rotodinámicas.
Estas bombas tienen muchas aplicaciones según el elemento impulsor. El fluido sale de la bomba en
forma constante, puede manejar líquidos que contengan aire o vapor. Su principal aplicación es la
de manejar líquidos altamente viscosos, lo que ninguna otra bomba puede realizar y hasta puede
carecer de válvula de admisión de carga.

Uso de las bombas centrífugas.

Las bombas centrífugas, debido a sus características, son las bombas que más se aplican en la
industria. Las razones de estas preferencias son las siguientes:

a. Son aparatos giratorios.

b. No tienen órganos articulados y los mecanismos de acoplamiento son muy sencillos.

c. La impulsión eléctrica del motor que la mueve es bastante sencilla.

d. Para una operación definida, el gasto es constante y no se requiere dispositivo regulador.

e. Se adaptan con facilidad a muchas circunstancias.

Aparte de las ventajas ya enumeradas, se unen las siguientes ventajas económicas:

a. El precio de una bomba centrífuga es aproximadamente ¼ del precio de la bomba de

émbolo equivalente.

b. El espacio requerido es aproximadamente 1/8 del de la bomba de émbolo equivalente.

c. El peso es muy pequeño y por lo tanto las cimentaciones también lo son.

d. El mantenimiento de una bomba centrífuga sólo se reduce a renovar el aceite de las

chumaceras, los empaques del presa-estopa y el número de elementos a cambiar es muy
pequeño.

Carga neta positiva de aspiración (NPSH)

Otro parámetro que requiere especial  atención  en el diseño de bombas es la denominada carga neta
positiva de aspiración, la cual es la diferencia entre la presión existente a la entrada de la bomba y la
presión de vapor del líquido que se bombea. Esta diferencia es la necesaria para evitar la cavitación.
La cavitación produce la vaporización súbita del líquido dentro de la bomba, reduce la capacidad de
la misma y puede dañar sus partes internas.
En el diseño de bombas destacan dos valores de NPSH, el NPSH disponible y el NPSH requerido.
El NPSH requerido es función del rodete, su valor, determinado experimentalmente, es
proporcionado por el fabricante de la bomba. El NPSH  requerido corresponde a la carga mínima
que necesita la bomba para mantener un funcionamiento estable. Se basa en una elevación de
referencia, generalmente considerada como el eje del rodete.
El NPSH disponible es función del sistema de aspiración de la bomba, se calcula en metros de agua,
mediante la siguiente fórmula:

NPSHA = ha - hvp - hs - hf

Donde ha es la presión absoluta (m de agua), hvp es la presión de vapor del líquido (m. de

agua), hs es la carga estática del líquido sobre el eje de la bomba (m, de agua) y hf es la pérdida de
carga debida al rozamiento dentro del sistema de succión  (m de agua).

Objetivos
 Obtener experimentalmente las curvas del sistema instalado en el LEM para cada punto de
operación de la bomba.

Material equipo y reactivos.

 Prueba de bombas instalado en el LEM.
 Energía eléctrica.

Procedimiento experimental [Diagrama de flujo]

Resultados experimentales
50% RPM’s

P succión P de descarga
P de succión Kg/cm^2 Cabeza del sistema cm
cmHg Kg/cm^2
8.5 0.1155583522406 0.2 200.6409348
9 0.1223559023724 0.18 180.5951947
9 0.1223559023724 0.17 170.5689259
9 0.1223559023724 0.16 160.5426571
9 0.1223559023724 0.15 150.5163883

70% RPM’s
 P succión P de descarga Cabeza del sistema
P de succión Kg/cm^2
cmHg Kg/cm^2 cm
10 0.13595100263600002 0.35 351.0553599
11 0.14954610289960002 0.4 401.2002991
11.5 0.15634365303140002 0.3 300.9444084
11.5 0.15634365303140002 0.3 300.9444084
12 0.16314120316320002 0.3 300.9512059

90% RPM’s

P succión P de descarga Cabeza del sistema

P de succión Kg/cm^2
cmHg Kg/cm^2 cm
16 0.21752160421760003 0.6 601.7936511
17 0.2311167044812 0.55 551.675902
17 0.2311167044812 0.6 601.8072462
19 0.25830690500840003 0.55 551.7030922
20 0.27190200527200003 0.5 501.5853432

Análisis de resultados

Conclusiones

Bibliografía
Valiente A. B. problemas de flujo de fluidos, editorial Limusa SA de CV, 2° edición, México 1998

Crane, flujo de fluidos, Mc. Graw Hill, México

Perry R.H. Manual del Ingeniero Químico, Mc. Graw Hill-interamericana, 7° Edición, España
2010

Mott, Mecánica de Fluidos, Séptima Edición.

[Link] consultada el martes 9 de mayo del 2017 a las 3:43

p.m.

[Link]
consultada el martes 9 de mayo del 2017 a las 3:43 p.m.
Memoria de cálculo
Para el cálculo de potencia al freno que posee una bomba es necesario conocer el amperaje y el
voltaje que posee está siendo así obtendremos una potencia medida en Watts la cual se multiplica
por un factor de conversión para ser medida en Hp. Esto debe ser medido para cada abertura que se
le dé a la válvula de la bomba, sin embargo experimentalmente a cada apertura de bomba el voltaje
y amperaje se mantenía contante o era insignificante el cambio.

El cálculo para la potencia al freno de la bomba es:

BHP= A . V
 Donde:
A= intensidad de corriente de la bomba
V=Tensión generada por la bomba
BHP= potencia al freno de la bomba
Factor de conversión: 1Watts= 0.001341 Hp

Bomba al 50% de rpm

Apertura de la Voltaje Amperaje Factor de Potencia al freno

válvula (V) (A) conversión (Hp)
½ 41.5 1.4 0.001341 0.07791
1 44 1.42 0.001341 0.08378
1½ 43 1.42 0.001341 0.08188
2 44 1.42 0.001341 0.08378
Totalmente abierta 43 1.42 0.001341 0.08188

Bomba al 70% de rpm

Apertura de la Amperaje Factor de Potencia al freno

Voltaje(V)
válvula (A) conversión (Hp)
½ 60 2.2 0.001341 0.17701
1 60 2.2 0.001341 0.17701
1½ 60 2.2 0.001341 0.17701
2 60 2.2 0.001341 0.17701
Totalmente abierta 60 2.2 0.001341 0.17701

Bomba al 90% de rpm

Apertura de la Voltaje Amperaje Factor de Potencia al freno

válvula (V) (A) conversión (Hp)
½ 84 4 0.001341 0.45057
1 84 4.1 0.001341 0.46184
1½ 84 4.1 0.001341 0.46184
2 84 4.1 0.001341 0.46184
Totalmente abierta 84 4.1 0.001341 0.46184
  Calculo del caudal del sistema de bombeo

Para poder efectuar el cálculo del caudal es necesario saber los valores de las siguientes constantes.

Dens. Del
Coef. ß (relacion de diametro de tubería Gc
agua a
Desc. diam.) [ft] [lb*ft/lbf*seg^2]
[lb./ft.^3]
0.62 0.7218 0.0874 32.174 62.371

Esto para posteriormente poderlos aplicarlos a la siguiente formula, en donde el ∆ P se calcula a

partir de la fórmula de la carga hidrostática:

πd 2 2G C ∆ P/ ρ
Q=(C¿ ¿ D)(
4
)(
√1−β 4
)¿

De manera que si sustituimos valores:

3.1416∗.087 4 2
Q=(.62)( )¿
4
Aplicando lo anteriormente planteado obtenemos las siguientes tablas:

Bomba al 50% de rpm

P Q
Apertura de la válvula
[lbf/in2] [ft3/seg.]
½ 35.89888069 0.02652084
1 32.3253599 0.02516625
1½ 30.53041586 0.02445756
2 28.73547183 0.02372772
Totalmente abierta 26.91324901 0.02296306

Bomba al 70% de rpm

P Q
Apertura de la válvula
[lbf/in2] [ft3/seg.]
½ 62.83395273 0.03508682
1 71.81249193 0.03750997
1½ 53.86468831 0.03248619
2 53.86468831 0.03248619
Totalmente abierta 53.86850734 0.03248735

Bomba al 90% de rpm

 P Q
Apertura de la válvula
[lbf/in2] [ft3/seg.]
½ 96.80586007 0.04355095
1 98.74374494 0.04398469
1½ 107.7201018 0.04594044
2 98.751383 0.04398639
Totalmente abierta 89.78102743 0.04194103