BORGWARD VM - HR
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
VM - HR 492 H T. Diesel Turbo 4 92 mm. 90 mm. 2393 cm3 22
TAPA DE CILINDROS medidas en mm.
Altura de las columnas de fijación de tapa 91,40 - 91,50
Diámetro precámara 30,28 - 30,40
Altura de la precámara 23,35 - 23,44
Diámetro del asiento de precámara 30,34 - 30,37
Altura del asiento de precámara 23,57 - 23,73
Desgaste máximo de las tapas 0,20
Diámetro del alojamiento del asiento - admisión 41,962 - 41,985
Diámetro del alojamiento del asiento - escape 35,964 - 35,988
Espesor de la cara de apoyo de la válvula - admisión 1,90
Espesor de la cara de apoyo de la válvula - escape 1,78
Espesor mínimo de rectificado de la cara de apoyo de las válvulas 1,3
VALVULAS medidas en mm.
Diámetro vástago de válvula - admisión 7,942 - 7,960
Diámetro vástago de válvula - escape 7,922 - 7,940
Angulación de válvula - admisión 55º 30’
Angulación de válvula - escape 45º 30’
Diámetro interno de guía de válvula - admisión y escape 8,000 - 8,015
Juego entre vástago y guía - admisión 0,040 - 0,073
Juego entre vástago y guía - escape 0,060 - 0,093
Espesor de la angulación - admisión 2,73 - 3,44
Espesor de la angulación - escape 2,45 - 3,02
Angulación del asiento en tapa - admisión 55º
Angulación del asiento en tapa - escape 45º
Diámetro exterior del asiento - admisión 42,070 - 42,086
Diámetro exterior del asiento - escape 36,068 - 36,084
Espesor del asiento - admisión y escape 7 - 7,05
Profundidad del asiento respecto al plano de tapa - admisión 3,25
Profundidad del asiento respecto al plano de tapa - escape 3,00
Espacio nocivo válvulas de admisión 0,800 - 1,200
Espacio nocivo válvulas de escape 0,790 - 1,190
Espesor de superficie angulada del asiento en tapa - admisión 1,20 - 1,30
Espesor de superficie angulada del asiento en tapa - escape 1,40 - 1,50
RESORTES DE VALVULAS medidas en mm.
Altura libre del resorte 43,20
Altura con carga de 31 - 37 kg. 37,00
Altura con carga de 88 - 94 kg. 26,61
BORGWARD VM - HR
RELACION DE
MOTOR TIPO CICLO Nº CILINDROS DIAMETRO CARRERA CILINDRADA COMPRESION
VM - HR 492 H T. Diesel Turbo 4 92 mm. 90 mm. 2393 cm3 22
VARILLAS Y BOTADORES medidas en mm.
Diámetro del botador 14,965 - 14,985
Diámetro alojamiento para el botador 15,010 - 15,035
Juego de montaje entre botador y alojamiento 0,025 - 0,070
ARBOL DE LEVAS medidas en mm.
Registro del juego de válvulas en frío - admisión y escape 0,30
Deformación máxima longitudinal del árbol de levas 0,05
Alzada de leva de admisión 7,20
Alzada de leva de escape 7,64
Espesor de la brida de rozamiento del árbol de levas 3,950 - 4,050
Diámetro de las bancadas del árbol de levas 53,495 - 53,510
Diámetro interno del cojinete 53,540 - 53,590
Diámetro del asiento del cojinete 57,005 - 57,030
Diámetro externo del cojinete 57,111 - 57,161
DISTRIBUCION medidas en mm.
Angulos de la puesta a punto:
Admisión abre antes del PMS 22º
Admisión cierra después del PMI 46º
Escape abre antes del PMI 60º
Escape cierra después del PMS 24º
APRIETE DE TAPA DE CILINDROS
Torqueo recomendado:
1ºETAPA: apretar los 10 bulones centrales: apriete a 3 mkg.
Rotación de 50º
Segunda rotación de 50º
2º ETAPA: apretar los 8 bulones laterales: apriete a 9 mkg.
3º ETAPA: calentar el motor ½ hora y dejar enfriar
Bulones centrales: 30º
Bulones laterales: 30º + 9 mkg.
NO ES NECESARIO EL REAPRIETE
