UNIVERSIDAD NACIONAL DE SAN ANTONIO ABAD DEL CUSCO

FACULTAD DE INGENIERÍA ELÉCTRICA, ELECTRÓNICA, INFORMÁTICA Y MECÁNICA

CURSO: Electrificación Rural

PROYECTO: Ampliación del sistema de Electrificación Rural de la

red Secundaria en la comunidad de Maska, distrito de Huanoquite
provincia Paruro - Cusco

DOCENTE: Ing. Clemente Cuba

ESTUDIANTE: Kevin Sanabria Tinta
SEMESTRE: 2020-I

CUSCO-PERU
ELECTRIFICACION RURAL
Ampliación del sistema de Electrificación Rural de la red Secundaria en la comunidad de Maska, distrito de
Huanoquite provincia Paruro - Cusco.

Responsable: Kevin Sanabria Tinta

N° ACTIVIDADES TIEMPO (SEMANAS)

1 2 3
01 PLAN DE ELECTRIFICACION X
02 DIAGNOSTICO Y ANALISIS DE LA DEMANDA ACTUAL X

03 PROCESAMIENTO DE LA DEMANDA Y DE LA X
AMPLIACION
04 CALCULOS ELECTRICOS Y MECANICOS X

05 BREVE ENFOQUE DE IMPACTO AMBIENTAL X

06 METRADO Y PRESUPUESTO X
08 REVISION y PRESENTACION X
 MEMORIA DESCRIPTIVA
1.1. Ubicación del proyecto:
El proyecto se ubica en la comunidad de Maska distrito de Huanoquite provincia de Paruro, ubicada
en el Departamento de Cusco, bajo la administración el Gobierno regional de Cusco. Ubicado a
3391 Msnm. El distrito tiene un área de 362.67 km2 que se extienden sobre una superficie de valles
interandinos, montañas y ríos.
La principal actividad económica de la población es la agricultura y la ganadería.
Destacan los cultivos de maíz, papa y trigo. En cuanto a la ganadería destaca la crianza de ganado
vacuno y animales menores.
CUADRO N° 1.1
Ubicación del proyecto
Mapa político del Perú Departamento de Cusco
Provincia de Paruro Comunidad de Mask`a Huanoquite

1.1.1.- Localidades beneficiadas

Comunidad Maska:
Se estima que los beneficiarios serán un total de 13 familias, haciendo un promedio de 65
personas.
Cuadro 1.1.1
Ubicación

UBICACIÓN
N REGIO PROVINCIA DISTRITO LOCALIDAD
° N
1 CUSCO PARURO HUANOQUI MASKA
TE

1.1.2. - Vías de acceso a la zona del proyecto

Se tiene una vía terrestre desde la región cusco asfaltada hasta el distrito de Yaurisque del
cual hasta el lugar del proyecto sigue una trocha carrozable con una distancia aprox. de 57
km (una hora con cuarenta minutos de viaje).

1.2. Fuentes de Información

Para la elaboración del presente (Proyecto) se tomó las siguientes fuentes de información:
 a) De las Normas existentes:
 RM-214-CNE. Código Nacional de Electricidad Suministro 2011
 Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
 Reglamento de la Ley de Concesiones Eléctricas N° 25844
 R-0042-2008 INDECOPI-CNB. Publicada el 2009-01-2011, para la fabricación de postes de
concreto.
 RM-074-2009-EM-DGE. Alumbrado de vías públicas en áreas rurales.
 RD-198-2012-EM-DGE. Beses para el diseño de retenidas de líneas y redes primarias para
electrificación rural.
 RM-531-2004-MEM-DM. Calificación eléctrica para la elaboración de proyectos de
subsistemas de distribución secundaria.
b) De las normas internacionales.
 Para la elaboración de los correspondientes cálculos justificativos.
 De los fabricantes de los materiales ya sean características técnicas, mecánicas, eléctricas,
etc.
1.3. Objetivo Central del PIP.
El objetivo central del Proyecto es concretar una “EFICIENTE Y FÁCIL ACCESO AL SERVICIO DE
ELECTRICIDAD DE LA COMUNIDAD DE MASKA, DISTRITO DE HUANOQUITE, PROVINCIA DE PARURO, -
CUSCO”.

1.4.- Alternativa de Solución

Alternativa 01: Instalación de Red Secundaria para la Interconexión al Sistema Eléctrico Existente:
Redes Secundarias Las Redes Secundarias, conformadas por redes de Baja Tensión (0.38- 0.22 Kv), a
la Frecuencia de 60 Hz, Presentan las Siguientes características:
Potencia trafo 10 KVA

Sistema monofásico
Localidad del tipo V
 Postes de C.A.C 8/200, 8/300 de 8 metros.
 Conductor Autoportante de Al Tipo: CAAI-S, CAAI 2x35+16/25, 2X25+16/25, 2X16+16/25 y
1x16/25 mm2.
 Pastoral de FºGº para Luminarias.
 Lámparas de Vapor de Sodio de 50 W.
 Puestas a Tierra tipo PAT-01, aproximada cada 180 m, con Varilla Copperweld de 2.4 m X
¾”.
 Retenidas con Cable de Fierro Galvanizado de 3/8”, de 7 hilos, varilla de anclaje de 1.8 m x
5/8” y bloque de anclaje de concreto de 0.4 X 0.4 X 0.15 m.
Acometidas, con Cable concéntrico, de 2x4 mm2 y medidor electrónico de Energía de 220 V, 1Ø.
1.4.1. SERVICIO PARTICULAR

 Tensión Nominal : 440/220 Voltios. SEGÚN LA NORMA DE

FABRICACION DE TRANSFORMADORES: IEC-
60076-POWER TRANSFORMERS.
 Sistema Adoptado : Aéreo - Autoportante.
 Tipo de Distribución : Monofásico Multiaterrado.
 Frecuencia : 60 Hz.
  Soportes : Poste de CºAºCº 8/300/120/240 y 8/200/120/240
 Tipo Conductor
o De fase : Aluminio cableado, de 7 hilos tipo Autoportante, aislado
con polietileno reticulado, Temple Suave.

o Neutro o mensajero : Aleación de Aluminio cableado, de 7 hilos, forrado,

Temple Duro.
 Sección Nominal : 1x16+25 mm2 Neutro Forrado
 Longitud Red S.P. : 1.03 Km.
 Sección Nominal : 2x16+25 mm2 Neutro Forrado
 Longitud Red S.P. : 0.25 Km.
 Gancho de suspensión : Tipo perno pasante.

2.- DIAGNOSTICO Y ANALISIS DE LA DEMANDA ACTUAL

2.1. Acometidas Domiciliarias
 Nivel de tensión : 220V 1Ø
 Tipo de Distribución : Monofásico.
 Tipo Conductor : Concéntrico tipo SET (N2XY).
 Sección Nominal : 2x6 mm2, según lo indica el CNE 2011 Suministro.
 Conector : Bimetálico Aluminio/Cobre.
 Número de usuarios : 23 familias
 Medidor de Energía : 23
Para el sistema de Distribución Secundaria se considera los siguientes parámetros:
a. Caída de Tensión máxima permisible en el extremo terminal más desfavorable de la red
Secundaria inferior al 5% de la tensión nominal y tomando en consideración el desbalance de
carga y que permite asimilar futuras cargas se recomienda tener una caída de Tensión Máxima
del 4 %.
b. Factor de Potencia.
Redes de Servicio Particular : 0.9
c. Factor de Simultaneidad. : Variable
- Cargas para Uso doméstico : 0.5
- Cargas Especiales : 1.0
Así mismo se toman en cuenta las densidades de corriente consideradas en el Código Nacional
de Electricidad.
2.1.1. Especificaciones sobre la acometida:
 Grafica N° 1-2.1.1
Acometida

Cuadro N° 2.1.3
Especificaciones de la acometida

SÍMB. CANT CÓDIGO ESP. DESCRIPCIÓN

. SAP TÉCNICA

a3 2 6762120 Aislador tipo carrete ANSI 53-3

e1 2 Estribo para baja tensión ( 5 )

EB0 1,5 ET-610 Metros de tuberia PVC tipo liviano de 1/2"

f3 1 ET-490 Conector para varilla a tierra 5/8"

g12 1 Grapa para sujetar acometida

h1 1 6762323 ET-468 Tensor de acometidas

j3 2 6762433 ET-450 Metros de cinta de acero inoxidable de 5/8”x 0,03”

j`3 2 6764362 ET-450 Hebilla de acero inoxidable de 5/8”

k20 1 6762401 ET420 Soporte para anclaje de acometida

o53 12 Metros de cable de cobre aislado con neutro concéntrico 600 V 2 x 8 AWG
 o35 2 ET-121 Metros de alambre de cobre calibre 8 AWG

r5 2 6762220 ET-417 Percha porta aislador de un puesto

s110 2 ET-356 Conector tipo cuña para acometidas de B.T. 4-8 AWG (Nota 5)

t11 2 6762251 ET-457 Tornillo de acero galvanizado 5/8” x 8”

f2 1 6762280 ET-490 Varilla de puesta a tierra 5/8" x 2,44 m

x9 1,5 6762233 ET-601 Metros de tubo metálico galvanizado tipo IMC o Rigid (mínimo ¾ ")

x11 1 6762482 Boquilla galvanizada (diámetro de acuerdo al tubo)

x21 1 6762484 ET-605 Capacete galvanizado (diámetro de acuerdo al tubo)

y60 1 Boquilla en PVC de 1/2"

2.2. Calculo de demanda-vivienda

El análisis de la demanda tiene por objetivo cuantificar la demanda de potencia y energía eléctrica,
de las localidades consideradas en el presente proyecto. La proyección de la demanda de potencia y
energía eléctrica de las localidades ubicadas en el área del proyecto, será realizado para un
horizonte de 20 años.
Cuadro N° 2.2
Calculo de demanda
 CALCULO PARA UNA VIVIENDA
Aparatos Cantidad Potencia Horas de Potencia Factor de Consumo
Eléctricos (unidades (W) consumo Total Simultaneidad diario kW*h
) kW
Televisor 1 65 5 0.065 0.75 0.243
Equipo de 1 100 2 0.1 1 0.100
sonido
Focos 2 60 6 0.12 1 0.720
interiores
Focos 5 100 8 0.5 1 4.000
exteriores
Celulares 4 6 2 0.024 0.75 0.036
Ducha 1 1500 0.3 1.5 0.75 0.500
eléctrica
Computador 1 300 2 0.3 0.75 0.450
a
Total 12 321 22 2.609 6.049
TOTAL EN 13
VIVIENDAS 6.049*13 = 78,637 kW*h/d

2.3.- Datos Para el Diagrama Unifilar de una Vivienda

Tensión: 220 V
Tabla N° 2.3
N° de circuitos Circuito Circuito Circuito Amperaje (A) Amperaje a
C-1 C-2 C-3 Potencia/Tensión Utilizar (A)

Luces 100-60 7 - - 3.2829 A 10 A

(Watts)
Tomacorriente - 7 - 4.2227 A 10 A
65-100-24-300
(Watts)
Ducha eléctrica - - 1 6.8181 A 10 A
1500 (Watts)

El requerimiento para el tablero general será de 15 A y en el medidor se tendrá una de 45 A.

2.3. DIAGRAMA UNIFILAR ELSE

2.3.1.- DATOS TECNICOS
 ACOMETIDA: Aérea
 TENSION: 220 V – BT
 Monofásico electrónico 2 hilos
 POTENCIA: 1.50 kW
 SISTEMA: 0041-VALLE SAGRADO 2
SISTEMA DE PUESTA A
TIERRA DE PROTECCION
3. CALCULO ELÉCTRICO RED SECUNDARIA

3.1. CALCULO DE LA RESISTENCIA DEL CONDUCTOR

ROP° C = R 20 ° C [ 1 + α (T 2 - T 1 )] Donde :
R20ºC : Resistencia del conductor a
20 ºC. (Ohm/Km)
ROPºC : Resistencia del conductor a la temperatura de operación (Ohm/Km).
α : Coeficiente de resistividad térmica: 0.00384/ ºC.
T2 : Temperatura de operación del conductor.
T1 : Temperatura a 20 ºC.
3.1.1 CALCULO DE LA REACTANCIA INDUCTIVA

La reactancia inductiva en este tipo de conductores autoportantes es constante debido a que la

disposición entre ellos no varía. A continuación se muestran en el siguiente cuadro las características
eléctricas de los conductores utilizar:
3.1.2 CALCULO DE CAÍDA DE TENSIÓN Y PERDIDA DE POTENCIA
La caída de tensión se determina utilizando las siguientes relaciones:

ΔV = P * L * FCT Dónde :
P : Potencia Total (KW)
L : Longitud del Tramo (Km)
FCT : Factor de Caída de Tensión del Conductor

R cosφ + X 1φ senφ
FCT 1φ = Dónde :
V cosφ
R : Resistencia del
Conductor a 45 ºC (Ohm/Km)
X : Reactancia Inductiva de los Conductores (Ohm/Km)
V : Tensión de Operación (v)
φ : Angulo del Factor de Potencia
 Dado que la reactancia de fase es casi insignificante se puede despreciar para los cálculos prácticos.
Entonces se utilizara la siguiente formula:

R
ΔV (%) = 2
¿( P x L )105 ¿
Dónde : V
Δv (%) : Caída de
tensión (%).
R : Resistencia del Conductor a 40 ºC (Ohm/Km)
V : Tensión de Operación (V)
P : Potencia Total (KW)
L : Longitud del Tramo (Km)

La caída de tensión y pérdidas de potencia han sido calculadas haciendo uso del programa PRISEC,
en el cual se considera todas las cargas; haciendo uso para ello de los parámetros y fórmulas
indicadas anteriormente

Es oportuno señalar que se ha considerado un límite máximo admisible de caída de tensión del 5%
según la referencia del C. N. E. Suministro 2011 y 3.0% Perdida de Potencia Eléctrica.

3.2.- CALCULO MECÁNICO DE CONDUCTORES RED SECUNDARIA

El cálculo mecánico del conductor, se realiza con la finalidad de asegurarse al conductor buenas
condiciones de funcionamiento en la hipótesis que se formulan mas adelante.
También es importante para la optimización del uso de soporte que se emplearán en el proyecto.
En el siguiente cuadro se muestran las características del conductor a utilizar:

Cuadro No. 17
CARACTERÍSTICAS DE CONDUCTORES AUTOPORTANTES DE ALUMINIO
Sección Conductor de fase mm² 16 25
Sección del neutro mm² 25 25
Número de Hilos 7 7
Diámetro Exterior mm 18.2 19.2
Peso Unitario Kg/Km 125 125
Carga Mínima de Rotura KN 7.40 7.40
Módulo de Elasticidad Kg/mm² 5700 5700
Coeficiente de Dilatación Lineal /°C 23x10-6 23x10-6
Vano Básico m. 70 70
Velocidad del Viento Km/hr 90 90
DETALLES DE CONSTRUCCIÓN DE CABLES TIPO AUTOPORTANTE PARA S.P.
Descripción N° hilos diam. ext. diam.*hilo Mod.Elast. Peso Unit. Carga Rot.
cable (mm) (mm) (N/mm2) (N/m) (N)
2x25+16/25 7 18.50 2.10 60820.00 3.012 7406.55
2x25/25 7 18.50 2.10 60820.00 2.403 7406.55
2x16+16/25 7 16.50 1.70 60820.00 2.443 7406.55
2x16/25 7 16.50 3.00 60820.00 1.834 7406.55
1x16/25 7 16.50 2.50 60820.00 1.226 7406.55
2x35+16/25 7 20.00 2.50 60820.00 3.551 7406.55
2x35/25 7 20.00 2.50 60820.00 2.953 7406.55

3.2.1 HIPÓTESIS DE CÁLCULO

En el Presente Proyecto, de acuerdo a las condiciones climáticas se consideran las siguientes Hipótesis:

a. HIPOTESIS I : CONDICION DE MAXIMO ESFUERZO

 - Temperatura Mínima : 5 ºC

- Velocidad del Viento : 104 Km/h y 113 Km/h

- Coef. de Seguridad : 2

- Espesor del manguito de hielo : 6 y 12.5 mm

12.5 mm, por ser una zona donde no se presenta hielo constante.

b. HIPOTESIS II : CONDICIONES DE TEMPLADO

- Temperatura Media : 20 ºC

- Velocidad del Viento : 0 Km/h

- Coef. de T.C.D. : 16 %

- Espesor del manguito de hielo : 0 mm

c. HIPOTESIS III : CONDICION DE MAXIMA FLECHA

- Temperatura Máxima : 40 ºC

- Velocidad del Viento : 0 Km/h

- Espesor del manguito de hielo : 0 mm

d. HIPOTESIS IV : CONDICION DE MINIMA FLECHA

- Temperatura Mínima : -5 ºC

- Velocidad del Viento : 0 Km/h

- Espesor del manguito de hielo : 0 mm

3.2.2 CALCULO DE LOS ESFUERZOS

a. Esfuerzos Admisibles en la Hipótesis I: (Kg/mm²)

Tr
σ1 =
Cs * S Donde :
Tr : Tiro de Ruptura del Conductor (Kg)
Cs : Coeficiente de Seguridad
S : Sección del Conductor (mm²)

b. Peso resultante del Conductor: (Kg/m)

Wr = √W 2 + Pv2
2
Pv = K * V * D Donde :
W: Peso propio del
conductor (kg)
V : Velocidad del Viento (Km/h)
 D : Diámetro Exterior del Conductor (m)
Pv : Peso adicional debido a la Presión del Viento (Kg/m)
K : Constante de los Conductores de Superficie Cilíndrica (0.0042)

c. Esfuerzos en las Demás Hipótesis:

A partir de los esfuerzos calculados en la hipótesis I, y mediante la Ecuación de Cambio de
Estado se calculan los esfuerzos para las Hipótesis II e Hipótesis III.
Ecuación de Cambio de Estado:

Wr 12 * L2 * E 2 2
σ 22 [ σ 2 + Eα ( t2 - t1 ) + 2
- σ 1 ] = Wr 2 * L * E
24 * S * σ 1 24 * S 2

Donde :
σ1 : Esfuerzo Admisible en la Hipótesis I (Kg/mm²).
σ2 : Esfuerzo Admisible en la Hipótesis II (Kg/mm²).
Wr1 : Peso Resultante en la Hipótesis I (Kg/m).
Wr2 : Peso Resultante en la Hipótesis II (Kg/m).
t1 : Temperatura en la Hipótesis I (ºC)
t2 : Temperatura en la Hipótesis II (ºC)
α : Coeficiente de Dilatación (ºC -1 ).
E : Módulo de Elasticidad (Kg/mm²).
S : Sección del Conductor (mm²).
L : Vano (m).

3.2.3 CALCULO DE LA FLECHA MAXIMA.

La Flecha viene dada por la expresión siguiente:

TERRENO LLANO:
2
Wr * L
f =
8*S* σ
TERRENO CON DESNIVEL:

Wr * L2 h
f =
8*S* σ L√
1 + ( )2 Donde:
Wr : Peso Resultante del
Conductor (Kg/m).
L : Vano (m).
f : Flecha (m).
S : Sección del Conductor (mm²).
h : Desnivel entre Vanos (m).

C. CALCULO MECÁNICO DE ESTRUCTURAS.

Los cálculos a efectuarse sirven para la comprobación de los esfuerzos a que estarán sometidos los
postes.
3.2.3.1 SELECCIÓN DE LA LONGITUD DEL POSTE.

H = H CP + Dg + fmax + HL + He
 Donde :
H : Longitud Total del
Poste (m).
HCP : Separación Vertical
entre la cabeza
terminal del Poste y el conductor más alto (m).
Dg : Diámetro global del cable (m).
fmax : Flecha máxima de los Conductores (m).
hL : Altura Libre entre el punto más bajo del Conductor la Superficie de la Tierra (m).
He : Altura de Empotramiento del Poste (m).

3.2.3.2 CALCULO DE ESFUERZOS

En el presente Proyecto se establecen las siguientes condiciones:

- Tracción de los Conductores.
- Velocidad del Viento 90 Km/h.
- Cálculo de las Hipótesis consideradas.
a. Fuerza del Viento Sobre el Poste: (Kg)
Fpv = Pv + Apv
dp + de
Apv = Hpv ( )
2

2
Pv = K * V
Hpv de + 2dp
Z = ( )
3 de + dp Donde :
Pv : Presión
debido al Viento (Kg/m²).
Apv : Área del Poste expuesta al viento (m²).
Hpv : Altura del Poste expuesta al Viento (m).
dp : Diámetro del Poste en al Punta (m).
de : Diámetro del poste en el Empotramiento (m).
Z : Punto de Aplicación de la Fvp (m).
K : Cte. de Superficies Cilíndricas (m).
V : Velocidad del Viento (Km/h).

b.Altura de Empotramiento: (m)

He = H/10 + 0,60 m
 He = 8/10 + 0,60 m
He = 1.20 m
Empotrados con material propio de la zona.
c. Diámetro del Poste en el Empotramiento: (m)

db - dp
de = db - ( ) * He Donde :
Hpv - He
db : Diámetro del Poste
en la Base (m).
dp : Diámetro del Poste en la Punta (m).
He : Altura de Empotramiento (m).
Hpv: Altura del Poste Expuesta al Viento (m).

d.Tracción de los Conductores: (Kg)

Esta Fuerza se calcula para el máximo esfuerzo de trabajo de los conductores.
α
Tc = 2 * T * sen ( )
2
Tr
T=
Cs Donde:
T : Máximo Tiro de Trabajo (Kg).
α : Angulo de Desviación de la Línea
Tr : Tiro de Ruptura del Conductor (Kg)
Cs : Coeficiente de seguridad
e. Fuerza del Viento Sobre los Conductores: (kg)

Donde :
L' : Vano de Regulación
D : Diámetro Exterior del Conductor (m).
Pv : Presión del Viento (kg/m²).
f. Diagrama de Distribución de Fuerzas:

' α
Fvc = { L * D * Pv * cos ¿
2

Fc = Fvc + Tc Donde :
Fp :
Fuerza en la Punta
(Kg).
 Fc : Fuerza del viento sobre los conductores y tracción de los conductores. (Kg).
Hap : Punto de aplicación de la Fcap.
Hsp : Punto de aplicación de la Fcsp.
HE : Altura Equivalente (Punto de Aplicación del Fp) (m).

g. Cálculo del Momento Total: (Kg-m)

M = Mvp + Mc
M = Z * Fvp + 2 * Hap * Fc ap + 3 * Hsp * Fc sp Donde :
Mvp : Momento debido al Viento Sobre el Poste (Kg - m).
Mc : Momento debido al viento sobre los conductores y a la Tracción de los
conductores (kg - m).

h. Fuerza en la Punta: (Kg)

Para postes de concreto se determina con la siguiente Ecuación:
M
Fp =
HE Donde :
M : Momento Total (Kg - m).
HE : Altura Equivalente (m).
i. Características de los Postes:

LONGITUD ESFURZO DIAMETROS ALTURA PESO

TOTAL EN LA PUNTA PUNTA BASE EMPOTRAMIENTO
C°A°
(m) (Kg) (m) (m) (m) (Kg)
8 200 0.120 0.240 1.20 388
8 300 0.120 0.240 1.20 410

j. Resumen de Cálculos:
POSTE de HE Hpv Apv Z Fvp
(m) (m) (m) (m) (m) (Kg)
8/200 0.204 5.8 6.8 3.461 2.27 94
8/300 0.255 5.8 6.8 4.006 2.27 94

Para Alineamiento se utilizarán Postes de 200 Kg. de esfuerzo en la punta, mientras que para
Derivaciones, Ángulos y Anclaje se utilizarán Postes de 300 Kg. En caso de Postes Terminales se
utilizarán Retenidas, así como en los cambios de dirección para ángulos mayores de 15º se utilizarán las
Retenidas apropiadas.
3.2.3.3 CÁLCULO DE RETENIDAS

Para compensar los esfuerzos mayores de 200 Kg. y 300 Kg. en cada caso específico, en los postes
terminales, así como en los postes con cambio de dirección se utilizarán retenidas, cuyas características
son:
- Material : Acero Galvanizado.
- Nº de Hilos : 7
- Carga de Rotura : 3159 Kg.
- Coef. de seguridad : 2

3.2.3.3.1 RETENIDA SIMPLE

 Tr R
TR =
Cs
HE * Fp
TR =
H R * sen φ
Donde : φ = 20°
TrR : Tiro de Rotura de la Retenida (Kg).
TR : Tiro de Trabajo (Kg).
HE : Altura Equivalente (m).
HR : Altura de Aplicación de la Retenida (m).
Fp : Fuerza en la Punta del Poste (Kg).
φ : Angulo entre el Poste y la Retenida.
Cs : Coeficiente de Seguridad.
3.3. CALCULOS DE ILUMINACION
3.3.1 GENERALIDADES
Los Cálculos de Iluminación comprenden el Cálculo de los niveles mínimos y máximos de Luminancia Media,
Iluminancia Media, Uniformidad Media y Uniformidad longitudinal, de acuerdo al Tipo de Alumbrado. La Caída
de Tensión y la determinación apropiada de los Calibres de los Conductores será efectuada en concordancia
con las normas existentes al respecto.
3.3.2 FACTORES CONSIDERADOS EN EL DISEÑO
Para cada tipo de alumbrado se tomarán en cuenta las siguientes características de diseño.
Tipo de luminaria.
Tipo de lámpara.
Flujo de lámpara.
Inclinación.
Factor de mantenimiento del proyecto.
Calzada.
Anchura de calzada.
Número de carriles.
Tipo de superficie.
Disposición.
 Altura.
Saliente.
Separación.

3.3.3 TIPOS DE ALUMBRADO

A cada vía pública le corresponde un tipo de alumbrado específico que determina su nivel mínimo de
alumbrado.
3.3.3.1 Tipos de alumbrado en vías de tránsito vehicular motorizado.
El concesionario solicitará a la municipalidad respectiva la clasificación de las vías para luego asignar el
tipo de alumbrado que le corresponde según la Tabla I. Si la Municipalidad no hubiese clasificado sus
vías, el Concesionario coordinará con la municipalidad para efectuar tal clasificación tomando como
referencia lo establecido en la Tabla I, y asignará el tipo de alumbrado que le corresponde. El mismo
criterio anterior se emplea para las vías regionales y subregionales que atraviesan la zona urbana. La
Autoridad dará conformidad a la clasificación.
Los tipos de alumbrado se determinan de acuerdo al tipo de vía, bajo el criterio funcional conforme a la
Tabla I.
Tabla I
Tipos de alumbrado según la clasificación vial
Tipo de
Tipo de vía Función Características de tránsito y la vía
Alumbrado
Une zonas de alta generación Flujo vehicular ininterrumpido.
de tránsito con alta fluidez. Cruces a desnivel.
No se permite estacionamiento.
Alta velocidad de circulación, mayor a 60
Accesibilidad a las áreas Km/h.
Expresa I
urbanas adyacentes mediante No se permite paraderos urbanos sobre la
infraestructura especial calzada principal.
(rampas). No se permite vehículos de transporte
urbano salvo los casos que tengan vía
especial.
Une zonas de alta generación No se permite estacionamiento.
de tránsito con media o alta Alta y media velocidad de circulación,
fluidez. entre 60 y 30 Km/h.
Arterial II No se permite paraderos urbanos sobre la
Acceso a las zonas adyacentes calzada principal.
mediante vías auxiliares. Volumen importante de vehículos de
transporte público.
Vías que están ubicadas y/o atraviesan
varios distritos. Se considera en esta
categoría las vías principales de un distrito
Colectora 1 II Permite acceso a vías locales. o zona céntrica.
Generalmente tienen calzadas principales
o auxiliares.
Circulan vehículos de transporte público.
Vías que están ubicadas entre 1 ó 2
distritos.
Colectora 2 III Permite acceso a vías locales. Tiene 1 ó 2 calzadas principales pero no
tienen calzadas auxiliares.
Circulan vehículos de transporte público.
Local III Permite el acceso al comercio Los vehículos circulan a una velocidad
comercial local. máxima de 30 Km/h.
 Se permite estacionamiento.
No se permite vehículos de transporte
público.
Flujo peatonal importante.
Vías con calzadas asfaltadas, veredas
continuas y con flujo motorizado
Local Permite acceso a las reducido.
IV
residencial 1 viviendas. Vías con calzadas asfaltadas pero sin
veredas continuas y con flujo motorizado
muy reducido o nulo.
Vías con calzadas sin asfaltar.
Local Permite acceso a las Vías con calzadas asfaltadas pero sin
V
residencial 2 viviendas. veredas continuas y con flujo motorizado
muy reducido o nulo.
Permite el acceso a las
Vías
V viviendas y propiedades Tráfico exclusivamente peatonal.
peatonales
mediante el tráfico peatonal.

En el caso de las vías regionales o subregionales, debe considerarse sólo el alumbrado en el tramo
comprendido dentro de la zona urbana.
3.3.2 Estándares de Calidad de Alumbrado.
Toda instalación de alumbrado público debe cumplir, como mínimo, con los niveles de alumbrado para
tráfico motorizado, tráfico peatonal y áreas públicas recreacionales, desde la etapa de diseño como en
el control de la Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos, la fiscalización por parte de la
Autoridad y reclamaciones que pudieran realizar los usuarios.
3.3.3 Calculo de Iluminancia Punto por Punto
El valor de la iluminancia horizontal relativa en un punto P sobre la vía es igual a la suma de las
iluminancias parciales producidas sobre el punto P por todas las luminarias. La iluminancia puntual se
calcula con la siguiente relación:

ILUMINACION EN EL PUNTO P UTILIZANDO LAS COORDENADAS C-g

 n
I C
Ep= 2 cos 
3

i=1 h
Donde:
Ep :
Iluminancia Total en el Punto P (Lux)
Ic : Intensidad Luminosa de la luminaria que llega al Punto P, según los ángulos 
y C.
n : Número de Luminarias
h : Altura de Montaje

a.

LUMINANCIA EN EL PUNTO P UTILIZANDO LAS COORDENADAS C-g Y

EL COEFICIENTE DE LUMINACIA EN FUNCION DE LOS ANGULOS b, g
a. CALCULO DE LA LUMINANCIA MEDIA
Una vez calculado los valores de las luminancias puntuales sobre una zona de la calzada de la
red de cálculo, la Luminancia Media sobre dicha zona se obtiene aplicando la siguiente relación:
n

L p=1
p

Lmed =
n
Donde:
Lmed : luminancia Media (Cd/m²)
Lp : Valor de la luminancia en el Punto P (Cd/m²)
p : Número total de puntos calculados

5.1.- CRITERIOS DE DISEÑO ELÉCTRICO

A continuación se describen los criterios considerados para la optimización de los diseños de redes
secundarias:
Se utilizara postes de concreto CAC 8/200.
Se deberá considerar un vano promedio de 40 m.
Se deberá considerar la utilización de acometidas cortas de 15 m, largas de 25 m con muretes solamente
para viviendas alejados a la red y lotes con fachada de madera. Las lámparas de AP deberán ser de 50 W
En la distribución de estructuras se tuvo en consideración el menor número de cortes de conductor, para así
facilitar el montaje de los mismos.
5.1.1.- Máxima caída de tensión permisible
La máxima caída de tensión permisible en el punto de entrega al usuario final en zonas rurales no deberá
exceder el 7,5% de la tensión nominal, según la Norma Técnica de Calidad de los Servicios Eléctricos (NTCSE).
Según lo anterior se está considerando un valor máximo de 7,0% en el poste terminal más alejado de la red,
para así dejar un margen de 0,5% para la caída de tensión en la acometida del usuario más alejado.
Los valores límites para el diseño serán:
28,5 V, en el sistema 380/220 V.
30,8 V, en el sistema 440/220 V.
15,4 V, en el sistema 220 V.
5.1.2.- Alumbrado Público
Para el alumbrado público se ha considerado lo establecido por la norma Norma DGE RD 017-2003-EM
“Alumbrado de Vías Públicas en Áreas Rurales”; por lo tanto, asumiendo un factor KALP de 6,3 (Según RM Nº
074-2009-MEM/DE), en este caso la iluminación corresponde exclusivamente a lo indispensable y de acuerdo
a los requerimientos de un sistema rural, se limita únicamente a las plazas públicas y calles principales.
El alumbrado público constará de luminarias con lámparas de vapor de sodio de alta presión de 50 W
soportadas por pastorales de características mostradas en las láminas del proyecto.
5.1.3.- Sistema de Puesta a Tierra (PT)
El valor de la resistencia a tierra del conductor neutro de toda la red secundaria, medido en la subestación
cuando están conectadas todas las puestas a tierra sin incluir las puestas a tierra de la subestación de
distribución ni de los usuarios deberá ser menor o igual a 6 y 10 Ohms para sistemas 380/200 y 440/220 V.,
respectivamente.
Las características de la puesta a tierra se presentan en los detalles de los armados típicos que forman parte
del presente proyecto. Con las consideraciones mencionadas, el sistema a utilizar será el tipo PAT-1, y su
ubicación serán:
Cada 200 metros
En los puntos de derivación y;
En las últimas estructuras de la redes secundarias.

5.2.- CRITERIOS DE DISEÑO MECÁNICO

Hipótesis de Estado Las hipótesis de estado para los cálculos mecánicos del conductor se definen sobre la
base de los factores meteorológicos.
Velocidad del Viento Temperatura
Para definir las hipótesis de cálculo mecánico de conductores, se ha tomado información del Mapa Eólico del
Perú y el CNE, las cuales se muestran en los Anexos Nº 2.0, 3.0, obteniéndose los siguientes valores:
Cuadro Nº 4.1
Selección de las Características Meteorológicas
 Descripción Mapa eólico CNE Seleccionado
Velocidad Max. Viento 30-45 km/h 70km/h 70km/h
Temperatura mínima - - 2.5 °C
Temperatura Máxima - - 24 °C

Por lo tanto las Hipótesis de CMC se muestran a continuación:

Cuadro Nº 4.2
Hipótesis para el Cálculo Mecánico de Conductores Autoportantes
Hipótesis I Templado II Max. Esfuerzo II Max. Temperatura
Temperatura (°C) 13.25 2.5 24
Velocidad de Viento 0 70 0
(km/h)
Esfuerzo % del tiro de 18 50 50
Rotura

El tiro máximo admitido por el conductor portante en cualquier condición no deberá exceder el 50 % del tiro
de rotura.
Para efectuar los cambios de estado se ha empleado un programa de cómputo que utiliza el método exacto
de cálculo.

5.2.1Selección del Material del Conductor

Sobre la base de los criterios eléctricos, mecánicos y económicos se aprobó el uso de conductores
autoportantes de aluminio de 16 mm² de sección.
Los cables para redes secundarias serán autoportantes de aluminio, fabricados según las prescripciones de
las normas IEC 60104, 61089, 60889 y 61089, y sus características técnicas se muestran a continuación:

Cuadro Nº 4.3
Características Técnicas de Conductores Autoportantes

5.2.3 Esfuerzos Permisibles en los Conductores

Se analizó los diversos esfuerzos en el conductor en la condición EDS, habiéndose encontrado como los más
adecuados los siguientes:
Vanos Normales: 52,3 N/mm2 (18% del Esfuerzo de rotura del conductor)
Los criterios para la definición de los esfuerzos en los vanos ha sido el de reducir los efectos perjudiciales de
los fenómenos vibratorios y de no sobrepasar los límites máximos establecidos para estos conductores.
5.2.4 Distancias Mínimas sobre la Superficie del Terreno
Considerando lo establecido en el Código Nacional de Electricidad (suministro 2001) las distancias mínimas
del conductor a la superficie del terreno serán las siguientes:
Cuando los alambres y/o conductores cruzan o sobresalen a:
Carreteras y avenidas sujetas al tráfico de camiones 6,5 m
Caminos, calles y otras áreas sujetas al tráfico de camiones 5,5 m
Calzadas, zonas de parqueo y callejones 5,5 m
Otros terrenos recorridos por vehículos, tales como cultivos, Pastos, bosques, huertos, etc. 5,5 m
Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículo 4,0 m
Calles y caminos en zonas rurales 5,5 m
Cuando los alambres y/o conductores están a lo largo de: Carreteras y avenidas 5,5 m
Caminos, calles o callejones 5,0 m
Espacios y vías peatonales o áreas no transitables por vehículo 4,0 m
Calles y caminos en zonas rurales 4,5 m
Tomando en cuenta estas distancias de seguridad se calcularon los vanos máximos de acuerdo al tipo de
conductor utilizado.

Selección de la Longitud y Material de la Estructura

a. Selección de la Longitud del Poste
Para seleccionar la longitud del poste se considera la distancia mínima de seguridad del conductor al
terreno (Tabla Nº 232-1 CNE 2001), la longitud libre para la flecha máxima, la longitud empotrada del
poste y los vanos básicos correspondientes.
Con estas consideraciones se tiene: Cuando los conductores de las RS están a lo largo de carreteras,
avenidas, calles, caminos, vías peatonales y áreas no transitables por vehículo se utilizaran postes de
8m.
b. Conclusión
La localidad ubicada en la provincia de Paruro cuenta con acceso de carretera asfaltada y trochas
carrozables, por lo que se considera postes de concreto armado de 8m/200 daN, para su fácil
transporte.

5.2.5 Determinación de la Capacidad Mecánica de los Postes

Para el cálculo mecánico de estructuras en hipótesis de condiciones normales, se han considerado las
siguientes cargas:
Cargas Horizontales: Carga debida al viento sobre los conductores y las estructuras y carga debido a la
tracción del conductor en ángulos de desvío topográfico, con un coeficiente de seguridad de 2,0.
Cargas verticales: Carga vertical debida al peso de los conductores, aisladores, crucetas, peso adicional de un
hombre con herramientas y componente vertical transmitida por las retenidas en el caso que existieran, con
un coeficiente de seguridad de 2,0.
Cargas Longitudinales: Cargas producidas por diferencia de vanos en cada conductor.
Como parte de la Ingeniería de Detalle se realizará todos los cálculos anteriormente indicados, considerando
los parámetros del poste a ser instalado.
5.2.6 Tipo de Estructuras
Las estructuras utilizadas son las descritas en la Norma DGE aprobado con RD 023- 2003-EM: Especificaciones
Técnicas de Soportes Normalizados para Redes Secundarias para Electrificación Rural.
Conexiones Domiciliarias
Las conexiones domiciliarias serán aéreas, compuestas de cable concéntrico con conductor de cobre de 2x4
mm², caja porta medidor y material accesorio de conexión y soporte del cable de acometida. Las cuales irán
empotrados directamente hasta la caja de medición o caja toma.
Para el presente proyecto se están utilizando las siguientes acometidas domiciliarias:

Acometidas domiciliarias, configuración corta y larga en murete - Se está considerando la utilización de

muretes para las acometidas domiciliarias largas y cortas solamente para viviendas alejados de la red.
Acometidas domiciliarias, configuración corta y larga - En el caso que las viviendas sean de material noble y/o
adobe la caja porta medidor y el tubo de acometida se empotrarán en la pared y serán cubiertos con
mortero de cemento-arena o yeso dependiendo de la naturaleza de la pared de la vivienda.

Los vanos máximos de conexión domiciliaria por tipo de configuración son:

Configuración corta en murete: 15 m
Configuración larga en murete: 25 m
Configuración corta: 15 m
Configuración larga: 25 m

NOTAS:

1- Altura mínima de la acometida sobre nivel de piso:

 En puntos de retención o hasta la parte inferior de la curva de goteo: 3000 mm
 En vías residenciales y comerciales sin tráfico de vehículos de carga: 3600 mm
 En vías con tráfico pesado: 5500 mm

2- Para la ubicación de las cajas de medidores, se tomará como altura de referencia entre 1,5 y 1,7 m para el
visor del medidor más alto.
Si la parte inferior de la caja queda ubicada a una altura menor a 80 cm, se podrá adicionar una reja metálica
frontal para protección contra impacto.

3- La caja de medidor con puerta plana monofásica es para empotrar y la caja de medidor con tapa removible
monofásica se instalará sobrepuesta en poste o parcialmente empotrada.

4- Las cajas deben instalarse empotradas; en caso que se autorice su instalación sobrepuesta deberá tener
protección contra lluvia.
5- El calibre de la acometida depende de la carga.

6- En caso de que la conexión a tierra no sea empotrada, debe ir en ducto galvanizado.

7- En los casos que el poste de derivación de acometida no lo tengan, se adicionará un estribo (e 2) y un

conector (s110)
5.5.- Balance oferta demanda
Cuadro N° 5.5
Balance oferta demanda

Demanda
Nº AÑO Oferta Déficit
(kW) (kW)

0 2014 6.4 - -6.4

1 2015 6.4 - -6.4
2 2016 6.4 - -6.4
3 2017 6.6 - -6.6
4 2018 6.6 - -6.6
5 2019 6.7 - -6.7
6 2020 6.7 - -6.7
7 2021 6.7 - -6.7
8 2022 6.8 - -6.8
9 2023 7.1 - -7.1
10 2024 7.2 - -7.2
11 2025 7.2 - -7.2
12 2026 7.3 - -7.3
13 2027 7.3 - -7.3
14 2028 7.3 - -7.3
15 2029 7.5 - -7.5
16 2030 7.6 - -7.6
17 2031 7.6 - -7.6
18 2032 7.6 - -7.6
19 2033 7.7 - -7.7
20 2034 7.9 - -7.9

IMPACTO AMBIENTAL
El impacto ambiental generado es mínimo (no considerable).
6.1.- Para la Fase de Ejecución

La entidad comprometida con el desarrollo del presente proyecto es la Municipalidad distrital de

Huanoquite, que ha visto la necesidad de ejecución de las obras de prestación de los servicios de
energía eléctrica, a fin de brindar mejores condiciones de vida a la población del sector Llullchayoq,
asumiendo con este propósito, su compromiso de financiar para las obras de infraestructura
eléctrica en un 100% del costo de la infraestructura, así como su participación durante todo el ciclo
del proyecto y dar el seguimiento y supervisión, a fin de garantizar la sostenibilidad del proyecto.
Además se compromete a:
Designar al Área de Desarrollo Urbano y Rural a través de su Unidad Ejecutora al personal
encargado para la ejecución del proyecto. Así como de la elaboración del expediente técnico.

6.1.2.- Financiamiento
a) Para la Fase de Inversión
La Municipalidad Ditrital de Huanoquite, como unidad ejecuta se hará cargo de los
Costos de Inversión del Proyecto (estudio definitivo y ejecución del proyecto), la
misma que será financiado con cargo a la fuente de financiamiento: Recurso
Determinados, Rubro: 18 – Canon y Sobre canon, Regalías, Renta de Aduanas y
Participaciones.
b) Para la Fase de PostInversión
 La fase de operación la empresa concesionaria ELSE, se hará cargo de la sostenibilidad del
proyecto, mediante el cumplimiento del compromiso del caserío de Tashta, que es el de
asumir los costos de operación y mantenimiento.

Marco normativo en que se sustenta el Sistema Nacional de Inversión Pública.

 Ley que crea el Sistema Nacional de Inversión Pública (Ley Nº 27293, publicada
en el Diario Oficial “El Peruano” el 28 de Junio de 2000; modificada por las
Leyes N° 28522 y 28802, publicadas en el Diario Oficial “El Peruano” el 25 de
Mayo de 2005 y el 21 de Julio de 2006, respectivamente).

 Declaran en Reestructuración el Sistema Nacional de Inversión Pública y dictan

otras medidas para garantizar la calidad del Gasto Público (Aprobado por
Decreto de Urgencia N° 015-2007, publicado en el Diario Oficial “El Peruano”
el 22 de mayo de 2007 y que modifica al Decreto de Urgencia N° 014-2007 que
declara en emergencia la ejecución de diversos Proyectos de Inversión,
publicado en el Diario Oficial “El Peruano” el 10 de Mayo de 2007).

 Reglamento del Sistema Nacional de Inversión Pública (Aprobado por Decreto

Supremo N° 102-2007-EF, publicado en el Diario Oficial “El Peruano” el 19 de
Julio de 2007. En vigencia desde el 02 Agosto de 2007, modificada por Decreto
Supremo N° 185-2007-EF y Decreto Supremo N° 038-2009-EF).

 Directiva General del Sistema Nacional de Inversión Pública (Concordada)

Aprobada por Resolución Directoral N° 002-2009-EF/68.01 publicada en el
Diario Oficial “El Peruano” el 05 de Febrero de 2009 y modificada por
Resolución Directoral N° 003-2009-EF/68.01 y 004-2009-
EF/68.01
Publicadas en el Diario Oficial "El Peruano" el 21 de Marzo y 15 de Abril de
2009 respectivamente).

 Disposiciones Aplicables a los Proyectos de Inversión Pública a ser ejecutados

en el marco de la Ley N° 28880 (Aprobada por Resolución Directoral N° 007-
2006-EF/68.01, publicada en el Diario Oficial “El Peruano” el 22 de Setiembre
de 2006, prorrogada por Resolución Directoral N° 001- 2007-EF/68.01,
publicada en el Diario Oficial “El Peruano” el 27 de Febrero de 2007)
- Perfil Tipo para Infraestructura de Electificacion en Alto Riesgo
- Perfil Tipo para Equipamiento en UCI Neonatología
- Perfil Tipo para Equipamiento de Unidad de Cuidados Intensivos e
Intermedios
- Perfil Tipo para Equipamiento de Servicio de Emergencia
- Perfil Tipo para Atención Prehospitalaria y Transporte Asistido de
Pacientes por Vía Terrestre.

 Incorporan Gobiernos Locales al Sistema Nacional de Inversión Pública

(Aprobada por Resolución Directoral N° 005-2007-EF/68.01 y publicada en el
Diario Oficial “El Peruano” el 31 de Marzo de 2007).

 Delegación de Facultades para declarar la Viabilidad de los Proyectos de

Inversión Pública (Aprobada por Resolución Ministerial N° 314-2007-EF/15 y
publicada en el Diario Oficial “El Peruano” el 01 de Junio de 2007).

 Contenidos Mínimos del Estudio de Perfil de los Proyectos de Inversión

(Aprobado por Resolución Directoral Resolución Directoral N° 002-2009-
 EF/68.01 publicada en el Diario Oficial “El Peruano” el 05 de Febrero de 2009)

 Contenidos Mínimos Perfil Rehabilitación de Carreteras Vecinales

 Contenidos Mínimos Perfil Rehabilitación de
Carreteras Departamentales
 Contenidos Mínimos Perfil Mejoramiento de Carreteras
 Contenidos Mínimos Perfil Infraestructura y Equipamiento de
Escuelas
 Contenidos Mínimos Perfil Telecomunicación Rural
 Contenidos Mínimos Perfil Saneamiento
 Contenido Mínimo del Perfil para Proyectos de Inversión Pública en
Saneamiento que involucran Obras Primarias
 Contenido Mínimo del Perfil para Proyectos de Inversión Pública en
Saneamiento que No involucren Obras Primarias
 Contenidos Mínimos Perfil Infraestructura y Equipamiento de
Establecimientos de Salud
 Contenidos Mínimos Perfil Electrificación Rural
 Contenidos Mínimos Perfil Pequeñas y Medianas Infraestructuras de
Riego.

Establecen disposiciones aplicables a los Proyectos de Inversión Pública para la reconstrucción y

rehabilitación de la infraestructura pública dañada por los sismos registrados el día 15 agosto de
2007 (Aprobada por Resolución Directoral N° 011-2007-EF/68.01 y publicada en el Diario Oficial “El
Peruano” el 18 de Agosto de 2007).

Presupuesto.-
Factor de Precios de
CONCEPTO Precios Privados
Corrección Sociales

Redes Secundarias 331,625.07 266,412.94

Trabajos Preliminares 23,166.69 0.410 9,498.34
Suministro e Instalación Postes 71,328.01 0.831 59,273.58
Sumistro e Instalación de Retenidas 10,829.66 0.831 8,999.45
Suministro e Instalación de Puesta a Tierra 28,533.68 0.831 23,711.49
Suministro e Instalación de Armados 9,865.53 0.831 8,198.26
Suministro y Montaje de Conductores 74,066.40 0.831 61,549.18
Suministro e Instalación de Luminarias y Lamp 7,495.20 0.831 6,228.51
Suministro e Instalación de Conexiones Domic 25,558.90 0.831 21,239.45
Sumistro e instalación de Caja de Derivación 371.86 0.831 309.02
Codificación de Postes 10,422.29 0.831 8,660.92
Mitigación Ambiental 3,000.00 0.909 2,727.27
Franja de Servidumbre 10,000.00 0.831 8,310.00
Capacitación 4,500.00 0.909 4,090.91
Transporte de Materiales 52,486.85 0.831 43,616.57
COSTO DIRECTO 331,625.07 266,412.94
GASTOS GENERALES 331,62.507 0.847 26641.29
4
UTILIDAD 331,62.507 0.847 26641.294
SUB TOTAL 397950.084 319695.528
IGV 71631.015 57545.19504
TOTAL DE PRESUPUESTO DE OBRA 469581.099 377240.723
Elaboración de Expediente Técnico 22,000.00 0.909 20,000.00
Evaluación de Expediente Técnico 6,000.00 0.909 5,454.55
Supervisión de Obra 16,000.00 0.909 14,545.45
CIRA 5,000.00 0.909 4,545.45
PRESUPUESTO TOTAL 518581.099 421786.173
 UNIDAD Precios Factor de Precios
CONCEPTO CANTIDAD
MEDIDA Privados Correccion Sociales
Costo de Operación 103,200.00 92,627.19
Electricista unidad 1.00 36,000.0 0.90 32,724.00
Tecnico Electricista es 2.00 0 9 43,632.00
Movilidad unidad 1.00 48,000.0 0.90 16,271.19
es 0 9
unidades 19,200.0 0.84
0 7
Costos de Mantenimiento 39,480.00 33,457.63
Compra de Energia Glob 1.00 24,000.0 0.84 20,338.98
Materiales para Reparacion al 1.00 0 7 7,728.81
Otros Bienes Glob 1.00 9,120. 0.84 5,389.83
al 00 7
Global 6,360. 0.84
00 7
COSTOS DE OPERACIÓN Y MANTENIMIENTO 142,680.00 126,084.81
7 ASPECTOS SOCIOECONÓMICOS:
Para la población de Llullchayoq, es importante que esta localidad cuente con energía
eléctrica ya que esta población está o está a punto de insertarse en la educación superior,
que es la que le permitirá salir de condiciones de pobreza.

Casi el 98% de la población cocina con leña, muy pocas personas utilizan gas o electricidad.

7.1 Educación

Cerca del 47% de la población cuenta con estudios primarios y secundarios concluidos,
aunque la condición predominante es aquella referida a las personas sin nivel educativo,
en esta condición está poco más del 35%. Un 5% de la población tiene educación superior
no universitaria, esta tipo de educación es importante como un mecanismo para salir de la
pobreza.

El 73% de la población se dedica a los sectores agrícolas calificados, y cerca del 27% lo hace
en el sector no calificado: como peón, etc. La mayor concentración de estas personas está
 entre los 30 y 64 años, empiezan a los 30 años porque es casi la edad a la que terminan su
educación secundaria.

Beneficios Inmediatos.
Mejores condiciones de vida de la población, ya que contaran con servicio de
energía eléctrica la cual será utilizada para diferentes servicios que la población
necesite.

La población contara con televisión, radio para todo tipo de información y el caserío será más
seguro al contar con iluminación pública.

CONCLUSIONES Y RECOMENDACIONES
 Luego de la caracterización y evaluación de los factores de impacto ambiental, se
concluye que el proyecto no generará impactos negativos significativos durante la fase
de inversión y operación del proyecto, siendo mitigables a través de las medidas
previstas

 De acuerdo al análisis de recursos financieros, capacidades técnicas, impacto

ambiental, impacto sociocultural e institucional, se concluye que la ejecución y
operación del proyecto a través de la alternativa 1 es sostenible.

 Es conveniente que al inicio de la fase de inversión se disponga de los recursos

humanos, materiales y financieros para la realización de los estudios definitivos, cuya
conducción se recomienda a la Municipalidad Distrital de Huanoquite.

 Luego de realizado el estudio de pre-inversión con los contenidos que se exige a nivel
de Perfil, se recomienda declarar viable su ejecución, toda vez que ha quedado
demostrado su conveniencia y los beneficios generados.