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Resumen de Exposición: Mega Proyecto
Portuario De Chancay
Bazán Hurtado, Paul
Universidad Nacional de San Antonio Abad del Cusco – E.P. Ingeniería Civil
cadenas logísticas de producción, transporte y distribución.
I. INTRODUCCIÓN El ejecutivo indicó que en mayo del 2016 se comenzó el
movimiento de tierras, en una primera etapa que comprende la
E l complejo tendrá en total seis etapas con un potencial de
crecimiento en el mediano y largo plazo debido a su
particular concepción que integra los componentes portuario y
instalación del espacio de graneles, sólidos líquidos y material
rodante. Su presupuesto es de US$ 480 millones.
logístico.
IV. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS
El terminal se ubicará en el norte de Punta Chancay y en una
extensa zona al sur-este de dicha ciudad, y tendrá dos principales Diseño estructural
componentes: El Terminal Portuario Multipropósito y La Zona La forma de las alas del aeropuerto se basa en una geometría
de Actividades Logísticas. toroidal generada por una curva plana cerrada que gira alrededor
En esta oportunidad se iniciará la construcción de la primera de una recta coplanar con la que no se intercepta. El sentido de
la estructura de las enormes vigas curvas y las columnas no es
etapa denominada “Terminal de graneles sólidos, líquidos y
un gesto vacío, está diseñado para dar claridad y orden al
carga rodante” que comprende una Zona Operativa Portuaria, un
terminal. Columnas, vigas, vigas de celosía y la iluminación son
Complejo de Ingreso y un Túnel Profundo de 1,8 kilómetros y
elementos que guían a los pasajeros. La forma del techo vino de
de tres carriles, que unirá a la zona portuaria con el complejo de un extenso estudio de los requisitos estructurales y de
ingreso. ventilación realizados por Peter Rice y Tom Barker. El aire es
proyectado a través del espacio de la parte posterior del edificio
II. CONCEPCIÓN DE LA PRESA a la parte frontal de la pista. La trayectoria del aire se emitió en
A. Descripción General la forma de la cubierta que vemos hoy en día. La sección
trasversal de la cubierta está formada por una serie de arcos de
El gran complejo portuario y logístico de puerto chancay es una
diferentes diámetros en puntos tangenciales, no es una simple
mega obra que demandará una inversión de 1850 millones de
cubierta irregular. Estudios geométricos condujeron el
dólares situado en la bahía de chancay en el centro del Perú a 78
desarrollo del modelo matemático que garantizará la
kilómetros de la ciudad capital de Lima, iniciativa que
estandarización máxima. 82000 paneles de acero inoxidable son
representa un importante desarrollo en materia logística para
idénticos facilitando la producción y construcción de la
Perú. el terminal se ubicará en el norte de punta chancay y es en
estructura.
una amplia zona al sureste de dicha ciudad.
Obras que componen el proyecto
El primer paso de la construcción consistió en delimitar el
perímetro con un dique de bloques de concreto de 11 km de
largo. Para ello, se usaron 21 millones de metros cúbicos de
concreto.
Terminal: Renzo Piano fue el encargado de diseñar la
terminal del aeropuerto, un edificio de cuatro pisos y
1,7 kilómetros de longitud, una de las más largas del
mundo
Central Eléctrica: El aeropuerto cuenta con su propia
central encargada de suministrar energía durante las 24
hrs. Factura aproximadamente 37000 euros al mes.
Centro limpio: Planta incineradora única en su especie
Figura 1. Puerto Chancay que procesa toda la basura que sale de los aviones y
procede el reciclaje del terminal.
III. ETAPAS DE LA CONSTRUCCIÓN Puerto: Para proporcionar carburantes a los aviones, en
El terminal portuario multipropósito el centro de abastecimiento carburante ubicado al
La zona de actividades logísticas: Que son espacios industriales centro de la pista enormes barcos petroleros de 4000 tn
y comerciales intermodales y estratégicos situados junto a los pueden descargar en el puerto, abarcar y bombear.
puertos marítimos para favorecer la competitividad en las Puente: Tiene longitud de 3.750 m, consta de 6 carriles
en el piso de arriba y 2 vías de tren en el piso de abajo.
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Sistema de Acondicionamiento: En un esfuerzo por
reducir el impacto ambiental y ahorrar en costos de
calefacción y refrigeración, se diseñó un sistema de aire
acondicionado pasivo.
V. CONCLUSIONES
Nos damos cuenta del funcionamiento de este tipo
proyectos hidráulicos, dándonos una visión general para
nuestra practica como Ingiero Civil.
La gigantesca infraestructura acumula cifras
estratosféricas alrededor de su construcción y
funcionamiento.
