Universidad Marítima Internacional de Panamá
Facultad de Ciencias Náuticas
Escuela de Maquinaria Naval
Geografía Marítima de Panamá y el Mundo
Principales canales y Puertos alrededor del mundo
Facilitador:
Mgter. Cristóbal Román C.
Integrantes:
Acosta, Kevin
Clarke, Fernando
Cabrales, Eric
González, Juan
Lawrence, Victor
Santamaría, Edwin
I Máquina Bravo – verano 2019
Fecha de entrega: miércoles, 06 de febrero de 2019
CONTENIDO
INTRODUCCIÓN…………………………………………………………………………………………..3
PRINCIPALES PUERTOS A LO LARGO DEL MUNDO:
Principales puertos de América………………………………………………………….4
Principales puertos de Asia…………………………………………………………………7
Principales puertos de África………………………………………………………………8
Principales puertos de Europa…………………………………………………………….9
Principales puertos de Oceanía………………………………………………………….10
LOS DIVERSOS CANALES QUE SE PUEDEN ENCONTRAR EN EL MUNDO
Canal de Panamá………………………………………………………………………………..
Canal de Suez [Ruta del noreste]……………………………………………………….
CONCLUSIÓN………………………………………………………………………………………………14
INFOGRAFÍA………………………………………………………………………………………………..15
INTRODUCCIÓN
Las instalaciones portuarias y algunos de los canales navegables más grandes del mundo
representan gran parte de una masa de mercados multinacionales, es por esta razón que debemos
tener conocimiento sobre los diferentes establecimientos portuarios a lo largo del globo
terráqueo, ya que estos impulsan en gran parte el comercio e intercambio y transporte de bienes
en los últimos años, y más con el auge de los depósitos o como se les denomina en inglés
Warehousings.
También debemos tener una noción acerca de los diferentes canales por los que se puede
transitar al momento de enviar una mercancía de un lado hacia el otro; siendo parte del comercio
marítimo, lleva una gran cantidad de dinero, igualmente impulsando la economía del medio o
sector mencionado
Debido al impresionante auge que ha tenido en los últimos años la economía, llevada de la mano
con el comercio marítimo y el intercambio de bienes, la logística y otros campos de estudio; se ha
tomado en cuenta como punto los diferentes establecimientos portuarios que se pueden
encontrar a lo largo del mundo.
PRINCIPALES PUERTOS EN AMÉRICA
Con la finalidad de hacer que el lector de el presente material sea mejor comprensible, se
distribuirán de una manera más abreviada, y sobre todo tomando en cuenta la inmensa cantidad
de puertos que se puede encontrar a lo largo del mundo, por esta razón, se distribuirá
describiendo de manera que el continente americano (Nuevo continente, o nuevo mundo como se
conocería según la historia) será sectorizado de la manera siguiente
PRINCIPALES PUERTOS DE AMÉRICA DEL NORTE
[Comprendiendo explícitamente los 50 estados de Estados Unidos de América] [x3]
PRINCIPALES PUERTOS DE AMÉRICA CENTRAL [x2]
PRINCIPALES PUERTOS DE AMÉRICA DEL SUR [x2]
PRINCIPALES PUERTOS ENCONTRADOS EN AMÉRICA DEL NORTE:
Puerto de Los Ángeles (California):
Este puerto se encuentra en la bahía de San Pedro, en el estado California. Dada su ubicación
estratégica, no es de sorprenderse que este sea responsable de la mayoría del comercio
Transpacífico, Apodado también como El puerto de América Ocupando alrededor de 3034.5
Hectáreas y con una línea de costa de 43 millas de largo [69.2 km] manejando casi 4.4 millones de
TEUs en el año 2015
Esto representaría e 13.5% del mercado de américa del Norte [como cuota] y desde el 2000, este
ha ocupado el primer puesto entre los principales puertos que podemos encontrar en Estados
Unidos, Se estima que lleva un total de 1.2 millones de dólares de carga a diario.
Puerto de Seattle-Tacoma
Representan los dos primeros puertos del Estado de Washington, que se fusionarían en 2015 para
operar en conjunto en sus terminales de carga, estos son llevados por Northwest Seaport Alliance.
En conjunto el volumen de estos puertos en 2015 representaría el 5.3% del mercado de américa
del norte, llevando más de 2,1 millones de TEUs en Abril de 2017.
Puerto de Nueva York y Nueva Jersey
En la Costa Este, el puerto de Nueva york y de Nueva Jersey es el principal.
Es el tercer puerto más grande a nivel del país, y el más activo a la vez Ofrece acceso a uno de
mercados más concentrados del mundo, en 2015 movilizó más de 4,5 millones de TEUs, que
contribuiría más al comercio de contenedores de América del Norte, y también Cuenta con
instalaciones de cargas a Granel, General, chatarra y petróleo.
PUERTOS DE CENTROAMÉRICA
Guatemala, Belice, El salvador, Honduras, Nicaragua, Costa Rica y Panamá tienen 25 puertos de
comercio exterior, 11 siendo en el litoral pacífico, y 14 en el Mar caribe.
Puerto cortés [Honduras]:
Sus instalaciones manejan más del 80% de cargas de importación y exportación que tiene este
país, la Operadora Portuaria Centroamericana (OPC) Se encargó de esta modernización.
Puerto cortés consta de 5 grúas, siendo Post-Panamax
Debido a su eficiencia, seguridad y tarifas, ha liderado cambios positivos y se ha posicionado
dentro de la competencia de este sector portuario.
PSA Panama international Terminal:
Es una terminal portuaria ubicada en el lado oeste de la entrada del Canal por el pacífico,
específicamente en la antigua base de Rodman.
Su primera fase cuenta con un muelle de 330 metros de largo y está equipado con 3 grúas post-
panamax, su egunda tiene 2 muelles con 00 cada uno y puede servir hasta 18.000 TEUs en
capacidad, en total esta facilidad portuaria tiene una capacidad de 2.5 millones de TEUs
PUERTOS DE AMÉRICA DEL SUR
Puerto De Santos (Brasil)
Esta facilidad portuaria se encuentra 2. en Sao paulo, en 2015 este ovió un total de 3.799.999 TEUs
en un crecimiento de 2.6%
El comercio entre Brasil y China representaría un 30% del total del comercio entre el sur de
américa y el continente asiático en 2014.
Puerto de Argentina
El puerto actual se construyó a partir de fines del siglo XIX, y se amplió desde la primera mitad del
siglo CC
El área portuaria de Argentina comprende de 5 terminales portuarias de carga general,23 sitios de
atraque para buques con eslora superior a los 300m y una profundidad de 9.75m.
PUERTOS DE ASIA
Puerto de Shanghai (China)
Posee el puerto más grande y productivo del mapamundi, con más de 33 illones de TEU
transportados a lo largo del mundo, dan una explicación de por qué china es uno de los mercados
más importantes en la actualidad.
TEU es la unidad de carga usada en el sector portuario y marítimo mundial.
Puerto de Busan (Corea del sur)
Después de Seúl, Busan es uno de los países más importantes de asia, su puerto, bordeado por el
río Naktong maneja el 40% de carga de exportación de todo el país, con cifras de 18 millones de
TEUs transportados en 2013
PUERTOS DE ÁFRICA
Puerto de Casablanca (Marruecos)
Es considerado uno de los puertos artificiales más grandes de Marruecos y del mundo, aunque el
puerto de Tanger-med al norte de Marruecos es un puerto de carga, Entró en servicio en julio de
2007, su capacidad inicial fue de 3.5 millones de contenedores, es uno de los puertos más grandes
del Magreb y del Norte del continente Africano.
Puerto Said, Alejandría
Este es uno de los puertos más importantes de Egipto, ya que es el mayor puerto de tránsito del
mundo debido a su ubicación estratégica en el canal de Suez. Al norte del mar mediterráneo
Tiene una capacidad de 12.175 TEUs al año, y trabaja 24 horas al día
PUERTOS DE EUROPA
Puerto de Rotterdam, países bajos
Tanto por su posición como por su tamaño, este es el más importante puerto de carga de Europa,
con un tráfico de más de 12.2 millones de TEUs registrados.
Puerto de Hamburgo
A orillas del río Elba, el puerto de Hamburgo es conocido como la puerta al mundo en Alemania, es
uno de los más grandes debido a su gran nivel de manejo de cargas por contenedores, siendo
unos 9.6 millones de TEUs
PUERTOS DE OCEANÍA:
Sydney (Australia) o port jackson
Sydney se encuentra construida en un mosaico de bahías, y dentro de la gran bahía que constituye
esta ciudad australiana; Se encuentra su puerto, el cual es un puerto natural, además de ser donde
la mayor conglomeración urbana que tiene Australia.
Fremantle, Australia
El puerto interior en Fremantle se encarga de casi todo el comercio de contenedores de Australia
Occidental. También proporciona facilidades para la exportación de ganado, las importaciones de
vehículos de motor, otras operaciones de carga general, cruceros y buques de guerra que visitan.
LOS DIFERENTES CANALES QUE SE ENCUENTRAN EN EL MUNDO
Un canal navegable es una vía de agua, a menudo de origen artificial, que genralmente conecta
con ríos u océanos. Son utilizados para el transporte, y en muchas ocasiones tienen la finalidad de
conectar océanos.
Los canales interiores precedieron el desarrollo del ferrocarril durante la Revolución industrial y
algunos fueron secados y usados como pasos de vías férreas.
Canal de Panamá
El canal de panamá es una vía interoceánica que atraviesa el continente americano, conectando de
esta manera el Mar caribe y el océano Atlántico con el pacífico.
Esta ruta atraviesa su istmo en su instante más estrecho a través de un sistema de esclusas en
cada extremo que elevan a los barcos y lo conducen al lago Gatún, un lago artificial del que luego
descienden del otro lado, acortando los tiempos de navegación
Esta obra es considerada patrimonio histórico de Panamá como país, y también catalogado como
una de las maravillas de la ingeniería a lo largo del siglo XX, y con su reciente expansión, ha podido
tomar más renombre por su posición estratégica y su gran auge en los últimos años en el sector
logístico-
Con muchos años de historia, contando con que el Istmo era utilizado por los aborígenes
precolombinos y las diversas especies de animales para desplazarse, con la conquista, los
españoles tomarían cartas en el asunto.
Durante el siglo XIX surge la idea de crear un canal a nivel del mar en Nicaragua, pero se desechó
esta idea por motivos políticos.
Alexander Humboldt, naturalista reconocido por aquellos tiempos fue quien sentaría las bases
teóricas para las primeras excavaciones del canal; Tesis presentada por Ferdinand de Lesseps diez
años más tarde-
Canal de Suez
A diferencia del anterior, el Canal de Suez es una vía artificial de circulación y navegación marítima
situada en Egipto, que une el mediterráneo con el Mar rojo. El canal convertiría a la región de Sinaí
en una península constituyendo la frontera entre Asia y África.
Sus principales conexiones son entre el puerto Saíd [en la vía mediterránea] y Suez [En costa del
mar rojo] Este permite acortar la ruta del comercio marítimo entre Europa y el sur de Asia, pues
evita tener que rodear en su totalidad el continente Africano
CONCLUSIÓN
El mundo tiene una gran variedad de puertos, como a la vez de canales de circulación y
tránsito marítimo, tantos que sería casi imposible mencionarlos todos, más últimamente
con el gran auge que tiene este sector y conforme más avanza el mercado y la producción
de textiles, bienes, industrialización de alimentos e intercambio de bienes entre los
distintos países.
Distintas conexiones existen entre continente y continente, y cientos de rutas las que son
trazadas por las embarcaciones con el fin de entregar las diversas cargas, ya sean bienes o
personas, intentando lo más que se pueda protegerla a toda costa; es importante tener
noción de los diferentes puertos, ya que nosotros como gente de mar, debemos estar
instruídos en cuanto a los diferentes destinos que En un futuro, no tan lejano nos
podamos enfrentar.
