“ESTUDIO DE IMPACTO AMBIENTAL PARA LA LÍNEA DE TRANSMISIÓN EN

138 kV S.E. TRUJILLO NORTE – NUEVA S.E. TRUJILLO NOROESTE,

INCLUIDA LA NUEVA SUBESTACIÓN”

1. Aspectos Generales.

1.1. Antecedentes.

El proyecto de la Linea de Transmision en 138 kV S.E. Trujillo Norte – Nueva

S.E. Trujillo Noroeste - Nueva Subestacion, es un proyecto a ejecutar dentro del
área de concesión de la distribución de energía que realiza Hidrandina S.A.
enlazando dos subestaciones de potencia para tal fin dentro de área urbana de
Trujillo.
La construcción de la Nueva Línea de Transmisión 138 KV Trujillo Norte – Trujillo
Noroeste Tramo 1 y 2 obedece a la necesidad de atender la creciente demanda de
energía eléctrica, generada por el desarrollo urbanístico e industrial de la Provincia
de Trujillo, toda vez que a la fecha nuestras actuales instalaciones y equipos
vienen funcionando a su máxima capacidad, no siendo posible atender los nuevos
requerimientos de suministro de energía. Además, la implementación de la Nueva
Línea de Transmisión permitirá optimizar la calidad del servicio de energía
eléctrica de la ciudad de Trujillo, siendo por tanto una obra de gran interés social
de urgente ejecución.
La ubicación actual de la nueva Línea de Transmisión, se justifica en la necesidad
de atender con el servicio eléctrico a la zona Noroeste de la ciudad, la misma que
en la actualidad ha experimentado un súbito crecimiento urbano tanto horizontal
como vertical, además de un considerable crecimiento empresarial, comercial e
industrial.
 1.2. Objetivo.

 Identificar, evaluar los impactos ambientales positivos y negativos a fin de

prevenirlos ocasionados por el Proyecto “LINEA DE TRANSMISION EN 138 kV
S.E. TRUJILLO NORTE – NUEVA S.E. TRUJILLO NOROESTE - LA NUEVA
SUBESTACION” en los distritos de La Esperanza y Huanchaco, provincia de
Trujillo, departamento de La Libertad.
 Proponer un Plan de Manejo Ambiental para los impactos negativos que
pudieran presentarse durante las fases de construcción, operación y
mantenimiento del Proyecto.
 Proponer un programa de monitoreo y vigilancia, para evaluar las medidas de
mitigación y control de parámetros ambientales. Asimismo un programa de
contingencia y de Abandono.

2. Marco legal.
El marco legal en el que se circunscribe el Estudio de Impacto Ambiental el
Proyecto L.T. 138 kV S.E. Trujillo Norte – Nueva S.E. Trujillo Noroeste,
Incluida la Nueva Subestación está conformado por las normas y/o dispositivos
legales vigentes en nuestro país, que tienen relación directa con la conservación y
preservación del medio ambiente y la ejecución del Proyecto. Estas normas son
de carácter general y de carácter específico:

 CONSTITUCION POLITICA DEL PERU (1993):

Es la norma legal de mayor trascendencia jurídica del país, la que resalta como
uno de los derechos fundamentales de la persona humana, el derecho a gozar de
un ambiente equilibrado y adecuado al desarrollo de su vida. Del mismo modo, en
su Título III del Régimen Económico, Capítulo II del Ambiente y de los Recursos
Naturales (Artículos 66º al 69º) prescribe que “los recursos naturales renovables y
no renovables, son considerados como patrimonio de la Nación, el Estado
promueve su uso sostenible, la conservación de la diversidad biológica y de las
áreas naturales protegidas.”
El artículo 20 considera uno de los derechos fundamentales de la persona, el
derecho de gozar de un ambiente equilibrado y adecuado.
En el capitulo III de la propiedad, la constitución establece que el derecho de
propiedad es inviolable y que nadie puede privarse de su propiedad, sino,
exclusivamente por causas de seguridad nacional o necesidad publica, declarada
por Ley, previo pago en efectivo de indemnización justipreciada que incluye
compensación por el evento perjuicio.
Articulo 70, el derecho de propiedad es inviolable. El estado lo garantiza. Se ejerce
en armonía con el bien común y dentro de los límites de ley. A nadie puede
privarse de su propiedad sino, exclusivamente, por causas de seguridad nacional
o necesidad publica.

3. Breve descripción del proyecto.

3.1. Generalidades
El proyecto de esta línea de transmisión en 138 Kv. se encuentra ubicado en el
80% de su recorrido en el distrito de La Esperanza y el 20% restante que son las
instalaciones de la nueva sub estación se encuentra en el distrito de Huanchaco.
La zona colindante con el distrito de La Esperanza; ambos distritos localizado en
la parte Nor-centro de la provincia de Trujillo, en la región La Libertad, entre las
coordenadas 08º04'39" de latitud sur y 79º02'38" de longitud oeste, a una distancia
aproximada de seis kilómetros de la capital de la provincia con respecto a la Plaza
de Armas del distrito.
3.2. Objetivo del proyecto
La construcción de la Nueva Línea de Transmisión 138 KV Trujillo Norte – Trujillo
Noroeste Tramo 1 y 2 obedece a la necesidad de atender la creciente demanda de
energía eléctrica, generada por el desarrollo urbanístico e industrial de la Provincia
de Trujillo, toda vez que a la fecha nuestras actuales instalaciones y equipos
vienen funcionando a su máxima capacidad, no siendo posible atender los nuevos
requerimientos de suministro de energía. Además, la implementación de la Nueva
Línea de Transmisión permitirá optimizar la calidad del servicio de energía
eléctrica de la ciudad de Trujillo, siendo por tanto una obra de gran interés social
de urgente ejecución. La ubicación actual de la nueva Línea de Transmisión, se
justifica en la necesidad de atender con el servicio eléctrico a la zona Noroeste de
la ciudad, la misma que en la actualidad ha experimentado un súbito crecimiento
urbano tanto horizontal como vertical, además de un considerable crecimiento
empresarial, comercial e industrial.
Es de mencionar, que dada la escasez de terrenos viables para el proyecto de la
nueva Línea de Transmisión, no se han encontrado alternativas adicionales,
motivo por el cual, luego de realizados los estudios técnicos definitivos del
proyecto, se concluyó que el trazo de ruta adecuada para la nueva Línea de
Transmisión.

4. Área de influencia ambiental.

Tramo 1
El lugar de ubicación de la Nueva Línea de Transmisión 138 KV Trujillo Norte –
Trujillo Noroeste Tramo 1, va desde la zona del Parque Industrial Norte, hasta el
final de la Avenida Cahuide. l Acceso a la zona de la Línea de Transmisión es a
través de la
CURBA y Asociados SAC 29
carretera Panamericana Norte que une la ciudad de Trujillo con la ciudad de
Chiclayo.
Linderos.- La línea tiene una orientación Norte Sur
Por el Norte.- Al extremo Oeste, zona urbana y al extremo Este, zona industrial
Parte Central.- Al extremo Oeste, zona industrial y extremo Este, zona Industrial
Por el extremo Sur.- Sur, a ambos lados zona urbana
Tramo 2
El lugar de ubicación de la Nueva Línea de Transmisión 138 KV Trujillo Norte –
Trujillo
Noroeste Tramo 2, va desde el final de la Av. Cahuide, hasta la intersección de la
Av.
el Cortijo con la Av. Metropolitana.
El acceso a la zona de la Línea de Transmisión es a través de la carretera
Panamericana Norte que une la ciudad de Trujillo con la ciudad de Chiclayo.

4.1. Longitud de la Línea de Transmisión

Tramo 1: La longitud total de la Línea de Transmisión 138 KV Trujillo Norte –

Trujillo Noroeste Tramo 1 es de 4,332.42 m. y recorre la Avenida 5 del Parque
Industrial Norte y la Avenida Cahuide, en el distrito de La Esperanza
Tramo 2: La longitud total de la Línea de Transmisión 138 KV Trujillo Norte –
Trujillo Noroeste Tramo 2 es de 1,2 Km.

4.2. Especificaciones Técnicas de la Línea

1. Conductor: El conductor seleccionado para la Línea de Transmisión 138 kV

Trujillo
Norte - Trujillo Noroeste Tramo 1 y 2, presenta las siguientes características:
 Material : Aleación de Aluminio
 Sección Nominal : 240 mm²
 N° de hilos : 37
 Diámetro de los hilos : 2.87 mm
 Diámetro exterior : 20.50 mm
 Peso unitario : 0.657 kg/m
 Carga de rotura : 6726 kg
 Módulo elasticidad final : 6350 kg/mm²
CURBA y Asociados SAC 30
 Coeficiente de expansión : 23 E-06 °C-1
 Resistencia eléctrica 20°C : 0.1399 ohm/km
 5. Diagnóstico ambiental.
5.1. Climatología y Meteorología
De información referida por Hidrandina en la zona del proyecto, y cotejada en la
página web del SENAMHI, se tienen los siguientes datos,
Temperatura: El proyecto se localiza en la misma localidad de Trujillo, en el
distrito de
la Esperanza. Existe clima cálido y primaveral, con temperatura promedio anual de
18,9°C.
Temperatura mínima : 10 °C
Temperatura media : 20.0 °C
Temperatura máxima : 28.6 °C
Lluvias: Las precipitaciones se originan de masas de aire de tipo tropical con alto
contenido de humedad, proveniente de la cuenca amazónica, las cuales son
elevadas
por los vientos del Noroeste sobre la Cordillera de los Andes traspasando el
macizo andino y ocasionando la pluviosidad en la zona. Las masas son de
característica inestables acentuándose las mismas durante el verano austral como
resultado del desplazamiento hacia el Sur de la zona de convergencia intertropical.
Las lluvias se dan en forma esporádica.
Humedad Relativa: La humedad relativa en el área en donde se construirá la SET
Trujillo – Noroeste es de: 84.7%
Vientos: La velocidad del viento en la zona del proyecto es del 20 kph.
Ruidos: El Decreto Nº 085-2003-PCM Reglamento de Estándares Nacionales de
Calidad Ambiental para Ruido nos Indica los valores máximos permitidos tal como
se indica:
Valores de ruido maximo permitidos
Zona de Aplicacion Horario diurno
Lectura en dB(A)
Horario nocturno
Lectura en dB(A)
Zona de Protección Especial 50 decibelios (A) 40 decibelios (A)
Zona Residencial 60 decibelios (A) 50 decibelios (A)
Zona Comercial 70 decibelios (A) 60 decibelios (A)
Zona Industrial 80 decibelios (A) 70 decibelios (A)
CURBA y Asociados SAC 37
Calidad del Aire: La área de ubicación del proyecto por encontrarse en una zona
urbana, la calidad del aire se ha visto alterada por las emisiones gaseosas de
vehículos, por las industrias y la contaminación ambiental generada por la quema
de residuos sólidos.
5.2. Relieve
En el relieve de La Libertad se pueden distinguir dos áreas bien marcadas, el que
está conformado por las provincias de Chepén, Pacasmayo, Ascope y Trujillo que
son netamente costeñas, por lo que su relieve presenta suaves ondulaciones,
donde las pampas áridas alternan con los valles de Jequetepeque, Chicama,
Moche, Virú y Chao. Las demás provincias por pertenecer al área andina
presentan un relieve accidentado.
5.3. Fisiografía
El territorio del distrito La Esperanza y Huanchaco lo conforman pampas costeras
con áreas planas y algunos afloramientos locales de colinas y cerros bajos,
correspondiéndole por su ubicación geográfica y clima. De esta manera se
determinó que la zona de estudio está constituida por unidades de planicies. Las
Llanuras o planicies son grandes áreas geográficas planas o ligeramente
onduladas menor a los 100 metros de altura sobre el nivel del mar.
5.4. Geología
El área de interés, esta constituida por rocas depósitos cuaternarios y rocas
intrusivas del cuaternario, se puede entregar se puede encontrar depósitos
aluviales, que son estos depósitos corresponden a los materiales que tapizan a las
rocas basamento que probablemente se encuentran después de una decena de
metros de profundidad; están conformados por arenas y arenas con limos y
eventualmente algunos clastos de rocas; se encuentra en estado poco suelto a
ligeramente denso, seco, algo estratificado con arenas con algo de grava y de
variable espesor; estos materiales se hallan con una coloración gris claro.
5.5. Suelos
En la zona del proyecto de la LT 138 kV. S.E. Trujillo Norte – S.E. Trujillo Nor
Oeste, se encuentra el tipo de suelo Fluvisol Eutrico – Regosol éutrico, que son
suelos formados a partir de sedimentos fluviales recientes, por lo que tienen una
disposición morfológica estratificada de horizontes o capas. Se presentan en la
región de la Costa.
Los suelos de esta asociación se encuentran distribuidos prácticamente junto a los
53 ríos principales que representan los valles aluviales de la Costa.
CURBA y Asociados SAC 38
5.6. Hidrología
La localidad en donde pertenece el proyecto, esta localizada en la cuenca del río
Moche se ubica en la Costa Norte del Perú, pertenece a la vertiente del Pacífico y
drena un área total de 2708 km² La provincia de Trujillo se encuentra ubicada en la
margen derecha del Valle Santa Catalina que es regado por el río Moche,
localizándose el proyecto a aproximadamente 11 km al noroeste del río.
Geográficamente sus puntos extremos se hallan comprendidos entre los 7°46´ Y
8° 15´ de Latitud Sur y los 78° 16´ y 79° 08´, de Longitud Oeste. Altitudinalmente,
se extiende desde el nivel del mar hasta la línea de cumbres de la Cordillera
Occidental de los Andes, cuyos puntos más elevados están sobre los 4000
m.s.n.m.

6. Identificación y evaluación de impactos ambientales.

6.1. Generalidades
El Estudio de Impacto Ambiental en el área del proyecto tiene por objetivo la
identificación, predicción, interpretación y comunicación de los impactos
ambientales, tanto positivos como negativos, permitiendo tomar medidas de
control y seguimiento el deterioro del medio ambiente en las etapas de
planificación, construcción y operación del proyecto bajo el concepto de desarrollo
sostenible y mejora de la calidad de vida de los pobladores.
6.2. Métodos de Identificación de Impactos
La identificación de los impactos potenciales se basó en las actividades
relacionadas con las fases de construcción, operación y mantenimiento del
Proyecto LA LINEA DE
TRANSMISION 138 kV. S.E. TRUJILLO NORTE – NUEVA S.E. TRUJILLO
NOROESTE, INCLUIDA LA NUEVA SUBESTACION. Así mismo, se identificó
para
cada una de las actividades del proyecto las acciones o aquellos agentes que
pueden conducir a un cambio de un factor ambiental cuando la actividad se
desarrolle.
Actividades del Proyecto
Fase de Construcción
Etapa I: Montaje de redes
 Corte y limpieza del terreno
 Transporte y Movilización de equipos
 Excavaciones e izado de estructuras
 Armado de accesorios y aisladores
 Tendido de conductores y tensado
 Montaje de equipos
Etapa II: Prueba y retiro
 Pruebas y puesta en marcha del proyecto
 Desmovilización
CURBA y Asociados SAC 54
Fase de Operación
 Distribución de energía eléctrica
 Mantenimiento de redes, equipos y sistemas eléctricos
Fase de Abandono o cierre de operaciones
 Cierre de Operaciones y Abandono
Componentes Ambientales e indicadores de cambios
De acuerdo con la información colectada durante los estudios de línea base para
los diferentes componentes físicos, biológicos, socioeconómicos y culturales
representados en el área de influencia del proyecto, se han identificado
indicadores de cambio (eventos que ponen de manifiesto la ocurrencia de un
efecto) basados en la susceptibilidad del componente a agentes exógenos. Este
análisis realizado por los diferentes especialistas participantes en el estudio de
evaluación de impacto ambiental se sintetiza en la Matriz de evaluación de
impacto ambiental.
6.3. Criterios para la Evaluación de Impactos
Ambientales
En el proceso de evaluación de impactos ambientales para LINEA DE
TRANSMISION
138 Kv. S.E. TRUJILLO NORTE – NUEVA S.E. TRUJILLO NOROESTE,
INCLUIDA
LA NUEVA SUBESTACION, ubicada en los distritos de La Esperanza y en
Huanchaco, se definieron los atributos y escala de valores para el análisis de los
impactos.
Los atributos establecidos para los impactos ambientales se fundamentaron en las
características y el comportamiento espacio-temporal, producto de la interacción:
actividad del proyecto - componente ambiental afectado.
Los atributos definidos para la calificación de los impactos potenciales fueron los
siguientes
 Carácter
 Extensión geográfica
 Duración
 Magnitud
 Probabilidad de ocurrencia
 Frecuencia
 Reversibilidad
CURBA y Asociados SAC 55
 6.4. Lista de Verificación de Impactos Ambientales
Las listas a usar para la determinación de los impactos ambientales son:
AIRE
 Generación de polvos y alteración de la calidad del aire.
 Contaminación por CO2 por vehículos.
 Generación de Ruido
AGUA
 Se tienen ríos, arroyos, embalses o cuerpos de agua cercanos a la zona del
proyecto
 El proyecto originará descarga natural y/o artificial en el acuífero subterráneo.
 El proyecto podría causar deterioro de la calidad del agua subterránea.
SUELO
 El uso de suelo de la zona es habitacional o compatible
 Se cuenta con plano topográfico
 El proyecto se encuentra en una zona sísmica
 El proyecto se encuentra en una zona con deslizamientos
 Se tiene conocimiento de las actividades realizadas con anterioridad en el
predio
FLORA Y FAUNA
 Están las especies en peligro amenazadas en el área del proyecto.
 Se observan tendencias de alteración de los ecosistemas.
 El proyecto afectará los recursos naturales.
RESIDUOS SOLIDOS
 Se cuenta con un sitio para el acopio de los residuos sólidos generados
 Se cuenta con contenedores para depositar residuos sólidos
 Se cuenta con convenios o autorizaciones por parte de autoridades municipales
para el uso de basureros, tiraderos a cielo abierto y/o relleno sanitario
POBLACION
 Existen enfermedades producidas por la operación de la línea de transmisión.
 Se afectará la propiedad de pequeños agricultores.
CURBA y Asociados SAC 56
 Se incrementará la demanda de ciertas comodidades dentro del área.
 El proyecto provocará el traslado de Trabajadores de sectores de otros sectores
 Existe un grado de turismo significativo.
PAISAJISTA
 Se modificará el panorama visual del área por la ejecución del proyecto
PATRIMONIO CULTURAL
 La línea de transmisión pasa por un área considerada Patrimonio Cultural de la
Nación.
 La línea de transmisión pasa por áreas Naturales Protegidas
6.5. Evaluación de Impactos Ambientales
La calificación de impactos ambientales ha sido realizada por un equipo
multidisciplinario y se desarrolló en una matriz modificada de Leopold, en ella se
representaron los factores ambientales potencialmente afectados y las actividades
del proyecto que pueden inducir a un impacto potencial. El método de calificación
empleado para la matriz consistió en asignar valores, en una escala relativa, a
todos los atributos del impacto analizado para cada una de las interrelaciones
actividad del proyecto - efecto ambiental.
Tabla de Escala de Valores para Calificacion de Impactos
Caracter ( C ) Duracion (Du)
Negativo -1 Largo Plazo 3
Positivo 1 Mediano Plazo 2
Neutro 0 Corto Plazo 1
Magnitud (M) Frecuencia (F)
Alta 3 Permanente 3
Media 2 Periódico 2
Baja 1 Temporal 1

Probabilidad de
Ocurrencia (PO) Reversibilidad ( R )
Alta 1 Irreversible 3
Media 0,9-0,5 Reversible a mediano plazo 2
Baja 0,4-0,1 Reversible a corto plazo 1
Extension Geografica (E)
Regional 3
Local 2
Directo 1
La asignación de valores a cada una de las interacciones analizadas generó un
índice múltiple de acuerdo con la siguiente expresión matemática, cuyo resultado
representa las características cuantitativas y cualitativas del impacto:
CURBA y Asociados SAC 57 Ca=C x Po x (M + E + Du + F + R)
Para la asignación de valores a cada uno de los impactos, según su atributo, cada
uno de los especialistas ambientales empleo la información proveniente de los
estudios de línea base y las observaciones, sugerencias y recomendaciones
provenientes del proceso de consulta pública.
A efectos de visualizar estas características cuantitativas y cualitativas del impacto
analizado en la matriz de interacciones, se estableció un rango de valores y se
asignó
un código de color a cada uno de estos, como se muestra en el siguiente cuadro:
Rangos de valor
Efecto pronosticado Código de color Valor
Positivo 15 A 1
Neutro 0 A -0.9
Ligeramente negativo -5 A -1
Negativo -10 A -5.1
Altamente Negativo -15 A -10.1
Se anexa la matriz de impactos ambientales.
 Fig 1. Áreas destinadas a usos requeridos

6.6. Descripción de los Impactos Ambientales

6.6.1. Etapa de Construcción
Impactos sobre el Medio Físico
Aire:
Generación de polvos: El polvo y material particulado producto de las actividades
de movimiento de tierras es inevitable que se generen, pero hay que señalar que
debido a la topografía del terreno, se espera que las operaciones de movimiento
de tierras sean de corta duración en comparación con la duración de la
construcción del Proyecto. El impacto se considera ligeramente negativo y directo,
pues debido al tipo de suelo de la zona, la producción de polvo será inminente
pero de baja intensidad. Dentro del plan de manejo se han mención a las acciones
a fin de evitar y/o minimizar dicho impacto.
Calidad del aire: Por ser la zona del proyecto un área urbanizada y poblada
desde hace unos años, su calidad de aire se ha visto deteriorada por la presencia
de vehículos de transporte publico y privado, así como por la quema de residuos
sólidos que se producen detrás de las casas, en la zona de amortiguamiento de la
zona arqueológica de Chan Chan; es por ellos que durante la etapa de
construcción de la CURBA y Asociados SAC 58 SET Trujillo Noroeste, la
generación de polvo será mínima y no afectará la calidad el aire de la zona. El
impacto se considera ligeramente negativo, locales y temporales.
Ruidos: La generación de ruidos estará presente durante la mayoría de fases del
proyecto, sin embargo, será durante el izado de postes, armado de accesorios y
aisladores, tendido de los conductores y montaje de transformadores (etapa de
construcción), cuando se produzca la mayor intensidad de ruido (de 70 a 80 dBA)
afectando de alguna manera a la fauna que habitan cerca de la zona de trabajo y
en menor grado a los pobladores de las localidades debido a que los puntos de
trabajo se efectuarán lejos de las áreas de viviendas. Pese a todo, los impactos
serán locales, de corta duración y temporales.

Agua
Alteración de la calidad de agua: en la parte externa en donde se construirá la
nueva sub estación existe un canal de regadío, la probabilidad de contaminación
de aguas es baja, ya que se tomar las medidas necesarias a fin de evitar dicho
impacto, siendo este de forma temporal y reversible.
Suelo: La geografía del terreno no se vera alterada de manera radical. Las
instalaciones de la Subestación son a nivel de la superficie, asimismo los postes y
conductores aéreos, las excavaciones se realizarán únicamente para las
cimentaciones sobre los que se anclaran los postes, el impacto es muy leve, local
y temporal. Los impactos en el suelo se suelen dar por arrojo de aceites o
lubricantes al suelo; y/o la remoción de tierras en la zona o para el izamiento de
los postes.
Impactos sobre el Medio Biológico
La alteración al medio biológico en el componente flora y fauna será mínima, ya
que no existe abundante presencia de vegetación silvestre por ser una zona
urbanizada. Por tanto el impacto es muy leve. Además el proyecto no afectará
suelos agrícolas. La alteración de los hábitats por ruidos y vibraciones, es mínima;
ya que por lo mismo que es una zona urbana, ya esta alterada por las emisiones
de vehículos de transporte.
Impactos sobre el medio Socioeconómico y Cultural
Molestias a la población: Debido a la construcción de la SET Trujillo Noroeste la
población puede ver afectada por la generación de ruidos y las molestias podrían
incrementarse si en caso haya conflictos no deseados por ese problema.
Aumento de la demanda de servicio: El proyecto de la SE Trujillo Noroeste
desarrollará un impacto positivo de importancia para la situación económica del
área
de influencia directa e indirecta. Este impacto positivo, se reflejará en el desarrollo
de CURBA y Asociados SAC 59 actividades productivas al contar con energía
eléctrica, por lo que se espera que la comunidad cuente con comercio más activo
y posibilité el desarrollo de actividades que otorguen un valor agregado a los
productos de la zona.
La generación de empleo, es baja o nula debido a que para la construcción de
una subestación se necesita mano de obra calificada.
6.6.2. Etapa de Operación y Mantenimiento
Por lo general en esta etapa del proyecto, se muestran menos efectos negativos
sobre los medios físicos, biológicos y sociológicos, en comparación a la etapa de
construcción.
Impactos sobre el Medio Físico
Aire: Como se viene mencionando la zona es totalmente urbana, por tanto el
riesgo de generar un impacto negativo, es muy bajo, y seria dentro de la localidad.
Ruidos: Este impacto permanente será nulo o muy leve. No existen equipos que
originen niveles de ruido encima de los permitidos. La mayor cantidad del nivel de
ruido (que seguirá siendo mínima en términos de decibeles que afecten a la zona)
se registrará con mayor intensidad en la etapa de cierre y abandono de
operaciones.
Suelo: Durante la época del mantenimiento el suelo no sufre impacto, ya que el
suelo soporta el tránsito de los trabajadores. El riesgo de contaminación del suelo
por derrames de alguna sustancia se considera nulo porque será controlado, para
el riesgo que puede resultar de filtraciones de aceite de los transformadores esto
será verificado continuamente por personal de operación de los sistemas. El
impacto será leve, directo, temporal, localizado, reversible y mitigable.
Matriz de Leopold de valorización en el “Estudio de impacto ambiental para
la línea de transmisión Trujillo Norte – Nueva S.E. Trujillo Noroeste”.
 Tabla 1. Tabla de leopold datos de proyecto

Acción.

Impact Diseño Construcc Operación Abandono Promedio M I

.
Aire --4 1 -4 3 -16 -8 4
Agua -3 3 -3 4 -21 -6 7
Suelo -7 7 -3 5 -64 -10 12
Flora -4 5 -5 4 -40 -9 9
Fauna -3 4 -3 3 -21 -6 7
Paisaje -3 3 -4 1 -13 -7 4
Població -5 5 -4 3 -37 -9 8
n
-3 3 -3 1 -12 -6 4
Otros

Promedio 137 87 -224 -61 55

-32 31 -29 24
Total. Cal
M I M I
ambiental
Tabla 2. Categoría de importancia

Valores
Categoría
Impacto positivo (+) Impactos negativos (-)

critico -------- 401-500

Muy significativo 201-400 201-400
Significativo 61-200 61-200
Poco significativo 16-60 16-60
Nada significativo 0-15 0-15

Conclusiones

El factor suelo es uno de los punto álgidos del proyecto con un valor del 64
negativo. Así mismos la flora y población con -40 y -37, respectivamente.

Conclusión final: El proyecto es muy negativo y significativo para el medio

ambiente en el cual se piensa desarrollar, afectando los pilares del

desarrollo sostenible y su ecosistema
 7. Plan de manejo ambiental.

7.1. Subprograma de Manejo de Componentes Fisico-Quimico.

Objetivo: Este sub - programa tiene como objetivo la defensa y protección del
entorno ambiental (componentes abióticos) que serían afectados por las obras a
realizar.
Descripción: Muchos de los impactos que se presentan en los proyectos se
deben a la falta de cuidado o de una planificación eficiente de las operaciones a
realizar durante las etapas de ejecución de las obras. Por tal motivo se requiere la
implementación de una serie de normas, cuyo cumplimiento permite evitar o
mitigar algunos impactos sobre las comunidades aledañas al Proyecto, las aguas,
los suelos y el aire.
7.2. Subprograma de Proteccion del Componente Biologico

Por ser un área urbana la ubicación del proyecto, el componente biológico ya se

ha visto alterado por el hombre.
Medidas para la Protección de la Vegetación
 Parametro: Cobertura Vegetal
Daño a la vegetación en la construcción de la Línea de Transmisión. CURBA y
Asociados SAC 68
 Medidas Mitigadoras
- Evitar la construcción de vías de acceso sin una adecuada planificación, para no
afectar demasiado las áreas silvestres que se hallen en la zona del proyecto.
- Evitar el desbroce innecesario de la vegetación fuera de las zonas de
construcción e izamiento de los postes, vías de acceso y oficinas y almacén de
materiales.
- Emplear técnicas apropiadas para la limpieza del terreno, así por ejemplo: los
cortes de la vegetación se deberá efectuar con sierra de mano y no emplear por
ningún motivo equipo pesado, a fin de no dañar los suelos y la vegetación
adyacente.
- Una vez finalizada la obra, realizar a la brevedad posible la recuperación de las
zonas afectadas (calicatas y hoyos) con la colocación de la misma cobertura que
fueron quitadas, proceso que significa la restauración del área afectada.

7.3. Subprograma de Manejo del Componente Socio-Económico.

La empresa deberá instruir a su personal a fin de evitar el consumo de bebidas

alcohólicas, especialmente en la zona de trabajo.
- El personal deberá cumplir estrictamente el Código de Conducta del Contratista
cuya información deberá ser aprobada por la Supervisión Ambiental y
proporcionada a cada trabajador durante las charlas de educación ambiental.
- La empresa deberá instruir a su personal a fin de evitar el consumo en exceso de
bebidas alcohólicas, especialmente en la zona del campamento y comunidades
vecinas.

7.4. Subprograma de Proteccion del Componente Cultural

Componente Preservación de los valores culturales.

 Parametro: Restos Arqueológicos
La ciudad de Trujillo esta considerada como un área arqueológica, debido a la
existencia de culturas que reinaron años atrás.
Es por ello que es importante obtener el correspondiente Certificado de
Inexistencia de
Patrimonio Arqueológico exigido por el Instituto Nacional de Cultura (INC),
específicamente en el tramo replanteado.

8. Conclusiones

 Durante la ejecución de las obras civiles y electromagnéticas los impactos

ambientales físicos, biológicos y sociales son de impactos leves, temporales y
reversibles; por tanto las condiciones ambientales originales no se verán tan
afectadas.
 En la operación y mantenimiento de las líneas de transmisión, no producirán
efluentes gaseosas, ni se producirán ruidos, ni radiaciones electromagnéticas
que afecten al entorno.
 La construcción de la Línea en 138 Kv produce impactos favorables en su
ámbito de influencia directa, ya que favorece la situación socioeconómica y
productiva de las poblaciones al mejorar sus niveles de calidad de vida.
 En los sistemas de Transmisión Eléctrica 138 Kv; por ser una instalación lineal,
los importantes ambientales ocurren principalmente dentro o cerca de la franja
de servidumbre (20 m.)
 En la fase de operación y mantenimiento, el manejo de residuos que podrían
catalogarse de peligrosos serán almacenados en recipientes separados y
manejados desde su transporte hacia su destino final pro empresas autorizadas
por DIGESA.

9. Recomendaciones

 Dar el estricto cumplimiento de los planes de manejo ambiental, plan de

monitoreo y la señalización con la finalidad de proteger y conservar el medio
ambiente.
 Se recomienda que las autoridades y los miembros responsables del proyecto
participen en los Planes y Programas relacionados a Educación Ambiental y
Conservación del Medio Ambiente.
 Se recomienda aprobar el presente Estudio de Impacto Ambiental para la Línea
de Transmisión en 138 Kv. S.E. Trujillo Norte – Nueva S.E. Trujillo Noroeste, y
La Nueva Subestación.

Anexos.
Entrada a la Ciudad de Trujillo, Carretera Panamericana Norte

Muestra de estructura de salida de la S.E. Trujillo Norte hacia la S.E.

Trujillo Noroeste.
Zona de amortiguamiento del sitio arqueológico de Chan Chan.
REFERENCIAS BIBLIOGRÁFICAS

1. [Link]
[Link]

2. [Link]
ambiente/

3. [Link]
content/uploads/sites/22/2013/10/MANEJO-DE-RESIDUOS-DE-
CONSTRUCCI%C3%[Link]

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