Informe Técnico de Inyectores CAT 177-4752
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Kevin TtitoInforme Técnico de Inyectores CAT 177-4752
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Kevin TtitoINFORME TÉCNICO
DE : DHIGZA DIESEL
ATENCIÓN :
CÓDIGO DE INYECTOR : 177-4752
MARCA : CAT
FECHA : 06/03/2020
COMPONENTE
Unidad en evaluacion
EVALUACION DINAMICA
Montaje en banco de Pruebas.
AV. NICOLÁS AYLLÓN 4605 PARQUE INDUSTRIAL, EL ASESOR – ATE |LIMA |Email: [Link]@[Link]
ESPECIFICACIONES
EVALUACION DE LOS COMPONENTES
Toberas Operativas (no son las originales).
Resortes de tobera en buen estado.
OBSERVACION:
Los inyectores tienen ligera dispersión de caudal.
AV. NICOLÁS AYLLÓN 4605 PARQUE INDUSTRIAL, EL ASESOR – ATE |LIMA |Email: [Link]@[Link]
ANTECEDENTES:
Se menciona que el motor golpea en 3 cilindros.
CONCLUSIÓN:
El estado de los inyectores no ameritan una falla de golpe de inyección.
Se recomienda una evaluación del motor, en la parte mecánica y también la realización de diagnóstico de la
parte electrónica.
EL DESEMPEÑO DE LOS MOTORES ESTA DETERMINADO POR LA CONDICIÓN DEL COMBUSTIBLE EN LOS
TANQUES.
Los sistemas de combustible de los motores diésel de hoy en día operan bajo presiones de 30.000psi o superiores, lo
cual requiere que el tamaño de las partículas presentes en el combustible, no superen las tolerancias requeridas por
los equipos. Los filtros separadores de agua mejoran drásticamente la protección del motor. de cualquier manera no
pueden hacer más que eso en la industria, términos con algas, gomas, ceras, resinas, barniz y asfáltenos entre otros
son usualmente utilizados para describir los contaminantes orgánicos, que saturan filtros y son responsables por
depósitos de carbón, corrosión, fallas en los sistemas de inyección, pérdida de potencia, combustión incompleta y
emisiones contaminantes excesivas.
Lima, 06 de Marzo de 2020
Dpto. Técnico
AV. NICOLÁS AYLLÓN 4605 PARQUE INDUSTRIAL, EL ASESOR – ATE |LIMA |Email: [Link]@[Link]
