Facultad de Ingeniería
Programa de Ingeniería Civil
Ingeniería de vías
ESPECIFICACIONES
PROYECTO FINAL
Diego Correal Medina, I.C. MIC
Bogotá D.C. 4-6 agosto/2020
1. Objetivo
Hacer una revisión del estado de un tramo vial y
proponer un conjunto de intervenciones para su
mejoramiento, conforme con los contenidos
estudiados en la asignatura Ingeniería de vías.
2. Proyectos a ser estudiados
Cada grupo de trabajo propondrá un proyecto vial de
libre escogencia, el cual debe ser de una carretera
secundaria (departamental). De cada proyecto los
estudiantes deberán tomar un tramo de estudio
detallado con una longitud que esté en el rango de 6 a
12 kilómetros.
3. Fuentes de información
Para obtener la información respectiva para ejecutar el proyecto
se deberá consultar toda la documentación secundaria a la que
se pueda acceder sobre el corredor vial seleccionado. Entre las
entidades a consultar están, las secretarías departamentales
de infraestructura, el INVIAS y otras tales como el IGAC, el
IDEAM, el Servicio Geológico Colombiano, las Corporaciones
Autónomas Regionales, información de firmas privadas a la que
se pueda tener acceso, medios de comunicación, etc.
4. Productos a entregar: documento escrito
4.1 Contenido:
1. Selección del proyecto vial.
2. Presentación de información socioeconómica básica del proyecto
vial: regiones y/o municipios beneficiados, población, con un
objetivo: cuantificar las principales actividades económicas
beneficiadas.
3. Determinación precisa del tramo de estudio objeto del trabajo final
(ubicación geográfica detallada).
4.1 Contenido (Cont.):
4. Propuesta de mejoramiento de subrasante de un sector dentro del
tramo de estudio, con longitud mínima de 1 km.
5. Localización y diseño básico de una estructura de drenaje vial
superficial tipo cuneta dentro del tramo de estudio.
6. Diseño básico de una estructura de drenaje vial sub-superficial tipo
filtro, dentro del tramo de estudio.
4.1 Contenido (Cont.):
7. Diseño básico funcional de un puente, luz mínima de 20 metros: i)
localización (planta y perfil longitudinal) del puente en el proyecto; ii)
caracterización básica geológica, geotécnica e hidráulica zonas de
ponteadero; iv) descripción general del tipo de estructura seleccionada,
con su justificación.
8. Esquema propuesto de mantenimiento rutinario paras el tramo de
estudio seleccionado. Este esquema incluye periodicidad de
mantenimiento, personal requerido, cantidades de materiales usados
en cada intervención y costos de las intervenciones.
Notas:
• Durante el desarrollo del curso se aportan y consolidan los criterios
específicos para el desarrollo del proyecto final
• Toda información y/o valor empleado en el cálculo de las obras a
diseñar debe estar debidamente justificado y sustentado con base
en la información técnica consultada.
• Todos los proyectos contienen un documento escrito y la
presentación (audiovisual) del mismo. Ambos deberán ser remitidos
al profesor, vía correo electrónico, al menos un día antes de la última
sesión del curso, durante la cual se realizará la respectiva
sustentación oral (duración máxima 15 minutos).
4.2 Características de forma:
El documento final deberá ser un archivo Word, y sólo debe contener
cuatro (4) partes: Introducción, desarrollo, conclusiones y
bibliografía. El título del trabajo, nombre y código de los autores y
fecha estará colocado como encabezado en cada hoja (caracteres
Arial 8 puntos). La extensión total del documento deberá estar en el
rango de 20 a 25 páginas (tamaño carta, caracteres Arial 11 puntos,
espacio sencillo).
4.2 Características de forma:
Como es un documento técnico, su redacción debe ser en tercera
persona. Puede llevar como anexos información suplementaria, pero
éstos no hacen parte del cuerpo del trabajo. La presentación
audiovisual será un archivo Power Point, diseñado para realizar una
presentación efectiva y completa del proyecto, durante un lapso
máximo de 15 minutos.
5. Aspectos administrativos
a)Integrantes: El trabajo es desarrollado por cada grupo conformado
para la asignatura, de tres (3) estudiantes.
b) Se tendrán dos (2) entregas, para el segundo y el tercer corte de
la asignatura:
Entrega II Corte: Puntos del alcance 1 al 3
Entrega III Corte: Todo el alcance
c) Valor académico de cada entrega:
Entrega Corte 2: 20 % del segundo corte
Entrega Corte 3: 40 % del tercer corte
5. Aspectos administrativos
La entrega del segundo corte deberá hacerse, vía correo electrónico, al
correo electrónico institucional del profesor,
[email protected], un día antes del segundo parcial, a
cualquier hora antes de las 10:00 a.m.
La entrega del tercer corte deberá hacerse conforme con lo estipulado:
Grupo A: máximo lunes 9 de noviembre, antes de las 10:00 a.m.
Grupo C: máximo miércoles 11 de noviembre, antes de las 10:00 a.m.
Selección final de tramo vial a ser adoptado
Cada grupo de trabajo deberá proponer, mediante correo
electrónico dirigido al profesor, la carretera o tramo vial
sobre la cual tienen interés. Se realizará una revisión y se
responderá la definitiva, en un lapso de máximo 48 horas
después de recibida la propuesta.
Proyectos viales YA estudiados, no seleccionables
No. VÍA SELECCIONADA
1 Guasca- Guatavita (Cundinamarca)
2 Cajicá - Tabio (Cundinamarca)
3 Maicao - Uribia (Guajira)
4 Zipaquirá - Veganzo (Cundinamarca)
5 Garzón - Agrado (Huila)
6 Guatavita - Sesquile (Cundinamarca)
7 Guadalupe-Oiba (Santander)
8 Entrerrios - San Pedro De Los Milagros (Antioquia)
9 Alto del Trigo - Guayabal de Síquima (Cundinamarca)
10 Puerto Nolasco-Nataga (Huila)
11 Zipaquira-Pacho- La Palma (Cundinamarca)
Proyectos viales YA estudiados, no seleccionables
No. VÍA SELECCIONADA
12 Garagoa - Miraflores (Boyacá)
13 Bahía Solano – El Valle (Chocó)
14 Guasca-Gachetá (Cundinamarca)
15 Sasaima-La Vega (Cundinamarca)
16 Suesca-Santa Rosita (Cundinamarca)
17 Tinjacá – Ráquira - Samacá (Boyacá)
18 Siberia-Tenjo (Cundinamarca)
19 Zapatoca- Piedecuesta (Santander)
20 Neiva- El Caguan - La Ulloa- Rivera (Huila)
21 Pital - Tarqui- Altamira (Huila)
GRACIAS POR
SU ATENCIÓN
