Tren suburbano, Mexibus y nuevas carreteras: así
conectarán Santa Lucía con AICM y Toluca
Las pruebas de validación y operación del aeropuerto iniciarán a partir del
1 de julio de 2021
Una de las obras de conectividad más grandes que se realizan
actualmente en México, es el Aeropuerto Internacional de Santa Lucía,
cuyas pruebas de validación y operación arrancarán a partir del 1 de
julio del próximo año.
Durante una conferencia de prensa, el gobernador del Estado de
México, Alfredo del Mazo, anunció cuáles serán las principales vías
de conectividad para poder llegar al Aeropuerto Internacional Felipe
Ángeles (AIFA), ubicado en la Base Aérea Militar de Santa Lucía, en
Zumpango, Estado de México.
La idea es acercar los tres aeropuertos, es decir, el aeropuerto
Internacional de la Ciudad de México, el de Toluca y el AIFA, que tiene
hasta el momento un avance del siete por ciento.
Por ello, se anunció que algunos de los accesos serían los siguientes.
¿Cómo se llegará a los tres aeropuertos?
Tren Suburbano - Lechería - AIFA
De acuerdo con la estrategia, se planea una prolongación de 24
kilómetros del tren actual en operación, de Buenavista, para conectar
con la estación Lechería, en Tultitlán, con el Aeropuerto Internacional
Felipe Ángeles (AIFA).
Para ello, el gobierno planea ejecutar diversas obras de
infraestructura y estima un traslado desde la Ciudad de México de 45
minutos.
Conexión oriente
Esta nueva autopista conectará el Periférico Oriente a la altura de
Calzada Zaragoza, con la Autopista Peñón-Texcoco. Tendrá 4 carriles
y un tiempo estimado de llegada de 50 minutos entre el AICM y el
AIFA.
Prolongación Mexibus (Indios Verdes - Tecámac)
En este punto se planea conectar a los ciudadanos desde la terminal
del Mexibus Indios Verdes, pasará por Tecámac hasta llegar al
aeropuerto de Santa Lucía, a través de la vialidad de acceso libre a
Tonanitla.
El tiempo estimado de este recorrido de conexión es de 90 minutos.
Circuito Exterior Mexiquense
Una estrategia más que se encuentran analizando es el entronque
del acceso principal vehicular del Circuito Exterior Mexiquense con la
entrada del aeropuerto.
Conexión Viaducto - Bicentenario
Irá de la extensión del segundo piso del Periférico, desde Tepalcapa
hasta el Circuito Mexiquense, a la altura de Cuautitlán Izcalli.
México Pachuca
Este proyecto compone la modernización de la vía, así como la
rehabilitación a San Jerónimo y la construcción del entronque este del
AIFA.
En la mañanera del presidente Andrés Manuel López
Obrador también se anunció la creación de una empresa estatal que
operará, administrará y dará seguimiento a la obra del nuevo
Aeropuerto Internacional Felipe Ángeles.
“Informo sobre la creación de una empresa estatal denominada AIFA
SA de CV, que dará seguimiento a la obra del Aeropuerto de Santa
Lucía (...) El presidente del Consejo de Administración será el
subsecretario de la Sedena”, anunció el General Gustavo Ricardo
Vallejo Suárez, encargado del proyecto.
Asimismo, desde Palacio Nacional, destacó que contarán con la
participarán de 26 militares que estarán a cargo de las direcciones
y agregó que la empresa ya fue presentada a la Secretaría de
Hacienda.
Ricardo Vallejo, general de brigada y encargado de obras, reveló que
el aeropuerto se está construyendo bajo la supervisión de la Sedena y
requerirá de un gasto de 7,715 millones de pesos.
El estacionamiento y terminal intermodal de transporte terrestre de
Santa Lucía costará 2, 706 millones de pesos aproximadamente.
