Autor: Bengel Juan Amado Espinoza
Curso: Puentes
1 Comparar en un puente simplemente apoyado de 14 m. de longitud, el mo
A) MOMENTO POR SOBRECARGA
A.1) Determinamos la ubicación de la resultante del tren de cargas suponiendo que los
7 9
1.37 3.50 1.20
Ray =
21.69
X= 239.95
X= 4.799
El momento por sobrecarga sera:
Ms/c = 88.08 P
Determinamos la ubicación de la resultante del tren de cargas suponiendo ahora que sólo 5 ejes
0 9
2.22 0.00 1.20
Ray =
23.55
X= 160.5
X= 3.733
El momento por sobrecarga máximo será:
Ms/c = 138.34 P
Tomando el mayor de los momentos e incrementando por carga dinámica para el estado límite
im = 1.33
Ms/c + im = 123.97 P
B) REACION MAXIMA POR SOBRECARGA
2.65
Ray =
17.14
Luego la RB max = 32.86
Tomando el mayor de los momentos e incrementando por carga dinámica para el estado límite
im = 1.33
Ms/c + im = 43.70 P
4 m. de longitud, el momento y reacción máxima por sobrecarga provocados por el vehículo T3S3
e cargas suponiendo que los 6 ejes se encuentran sobre el puente:
R= 50
CG
9 8.33 8.33
0.926 0.926
1.85 2.40
1.20 4.25 1.20 1.20
7
14
niendo ahora que sólo 5 ejes se encuentran sobre el puente:
R= 43
CG
9 8.33 8.33
1.459 1.459 0.666 0.666
2.92 1.33
1.20 4.25 1.20 1.20
X
7 7
14
námica para el estado límite de Resistencia con IM=0.33, tenemos IM = 0.33
9 9 8.33
3.50 1.20 4.25
14
námica para el estado límite de Resistencia con IM=0.33, tenemos IM = 0.33
l vehículo T3S3
8.33
1.20 1.28
.= Rby
28.305
8.33
1.20 3.93
.= Rby
19.454
ML = 93.21 P
8.33 8.33
1.20 1.20
.= Rby
32.86
Autor: Bengel Juan Amado Espinoza
Curso: Puentes
1 Comparar en un puente simplemente apoyado de 14 m. de longitud, el mom
A) MOMENTO POR SOBRECARGA
A.1) Determinamos la ubicación de la resultante del tren de cargas suponiendo que los 6 ej
7 9
3.30 3.50 1.20
Ray =
22.22
X= 247.45
X= 4.949
El momento por sobrecarga sera:
Ms/c = 134.06 P
Determinamos la ubicación de la resultante del tren de cargas suponiendo ahora que sólo 5 ejes se
0 9
3.98 0.00 1.20
Ray =
23.24
X= 165.9
X= 3.858
El momento por sobrecarga máximo será:
Ms/c = 181.43 P
Tomando el mayor de los momentos e incrementando por carga dinámica para el estado límite de R
im = 1.33
Ms/c + im = 177.45 P
B) REACION MAXIMA POR SOBRECARGA
6.35
Ray =
13.75
Luego la RB max = 36.25
Tomando el mayor de los momentos e incrementando por carga dinámica para el estado límite de R
im = 1.33
Ms/c + im = 48.22 P
4 m. de longitud, el momento y reacción máxima por sobrecarga provocados por el vehículo T3S3
e cargas suponiendo que los 6 ejes se encuentran sobre el puente:
R= 50
CG
9 8.33 8.33
1.001 1.001 1.2745 1.27
2.00 2.55
1.20 4.55 1.20 1.20
9
18
niendo ahora que sólo 5 ejes se encuentran sobre el puente:
R= 43
CG
9 8.33 8.33
1.546 1.546 0.729 0.729
3.09 1.46
1.20 4.55 1.20 1.20
9 9
18
námica para el estado límite de Resistencia con IM=0.33, tenemos IM = 0.33
9 9 8.33
3.50 1.20 4.55
18
námica para el estado límite de Resistencia con IM=0.33, tenemos IM = 0.33
l vehículo T3S3
8.33
1.20 3.05
.= Rby
27.779
8.33
1.20 5.87
.= Rby
19.758
ML = 133.42 P
8.33 8.33
1.20 1.20
.= Rby
36.25
