UNIVERSIDAD TÉCNICA DEL NORTE
INGENIERÍA EN MANTENIMIENTO AUTOMOTRIZ
FICA
NOMBRE: Ortega Washington
NIVEL: Décimo.
MOTORES DIÉSEL II
Tipos de levas en bombas lineales
Una leva es un elemento mecánico que se utiliza para impulsar a otro, llamado seguidor
para que éste desarrolle un movimiento específico, tiene una superficie adecuada para
transmitir potencia por contacto directo, transformando un movimiento de entrada
conocido como rotacional en movimiento lineal, los mecanismos de leva y seguidor son
sencillos y ocupan espacios muy reducidos, además con un correcto diseño se puede
obtener casi cualquier ley de desplazamiento deseada[ CITATION Sán091 \l 12298 ]. En la
siguiente figura se observa una leva acoplada a un seguidor.
Figura 1. Leva acoplada a un seguidor
[CITATION Sán091 \l 12298 ]
La velocidad del émbolo y la duración de la inyección dependen principalmente de la
forma del árbol de levas de la bomba de inyección, por esta razón diferentes formas de
levas son usadas con el fin de influir en la duración de la inyección, el rendimiento de la
bomba y la velocidad de la alimentación, la pendiente de la base exterior del círculo del
lóbulo de la leva es especialmente crítico para el control de la velocidad de la
alimentación de combustible, perfiles asimétricos o formas que son irregulares son
usados para evitar retrocesos, es decir, que el motor no pueda arrancar en el sentido de
giro contario, esta forma de leva también proporciona un inicio muy rápido y una
elevada presión en el evento de inyección de combustible seguido de un llenado gradual
de las ranuras del émbolo [ CITATION Wri17 \l 12298 ].
Figura 2. Formas de levas en bombas lineales
[ CITATION Wri17 \l 12298 ]
Para propiciar un rápido corte de inyección se aprovecha la zona central de la leva,
donde la velocidad de levantamiento es grande; la inyección termina antes de que dicha
velocidad de levantamiento alcance su máximo valor. Esto es necesario para que la
compresión superficial entre el impulsor de rodillo y la leva no sobrepase un valor
determinado, por esta razón, en cada proceso de inyección se respeta una distancia de
seguridad de 0,3 mm [CITATION Afi \l 12298 ]. En general hay diferentes formas de levas
que son utilizadas para accionar diversos mecanismos a continuación, se mencionan los
más comunes:
De disco, de placa o radial (a)
Cilíndrica o de tambor (b)
De cuña o de traslación (c)
Lateral o de cara (d)
Figura 3. Formas de levas que accionan diversos mecanismos
[ CITATION Sán091 \l 12298 ]
Bibliografía
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