GESTIÓN FORESTAL
Mecanización forestal
en Euskadi:
tala y desembosque
Emilio Bravo Ugarte La Comunidad Autónoma del País Vasco es un territorio eminentemen-
Ingeniero Técnico Forestal te montañoso, en el que sus características físicas y climatológicas de-
finen un espacio con un gradiente climático fuertemente marcado, des-
Leire Ortuzar García de condiciones mediterráneas en el sur hasta situaciones fuertemente
Ingeniera Técnica Forestal oceánicas en la costa.
Las áreas de montaña tienen una importante superficie arbolada,
que en muchos casos proporciona una renta complementaria a la ob-
tenida del sector agrario. En el caso vasco, la proximidad de un tejido
industrial con un alto requerimiento de productos forestales ha contri-
buido al desarrollo de una extensa superficie forestal con la finalidad
de abastecer esta demanda, utilizando para ello sobre todo, el pino in-
signe (Pinus radiata).
Estas masas forestales ocupan en su mayoría terrenos privados y
con fuertes desniveles, ya que los terrenos de menos pendiente suelen
destinarse a actividades agroganaderas.
El monte y la selvicultura constituyen un eje económico, social y
ambiental de primera magnitud en la configuración del territorio vas-
co. Las condiciones topoclimáticas de la vertiente cantábrica le con-
fieren una clara vocación forestal, que debe preservarse como seña de
identidad y fuente de recursos para ese territorio.
El bosque vasco en cifras aumento, y ya alcanza el 54,9 % de la super-
P ara hacerse una idea de las característi-
cas de la superficie forestal vasca puede
utilizarse la información del Tercer IFN para
ficie total de la Comunidad Autónoma. Los
porcentajes varían entre el 46,6 de Álava/
Araba, el 59,1 de Vizcaya/Bizkaia y el 63
el País Vasco (2004-2005 resumida en el de Guipúzcoa/Gipuzkoa. La superficie de
gráfico n.o 1: frondosas supera a la de coníferas, aunque
La superficie forestal arbolada está en la extensión de las plantaciones forestales
114 n.o 55 Especial País Vasco-Euskadi
Superficie (ha) ÁLAVA/ARABA VIZCAYA/BIZKAIA GUIPÚZCOA/GIPUZKOA C.A.P.V.
Sup. forestal 189.018 (62,3 %) 158.988 (71,9 %) 146.464 (74,1 %) 494.470 (68,4 %)
Sup. agraria 99.759 (32,9 %) 42.936 (19,4 %) 38.035 (19,2 %) 180.730 (25 %)
Sup. urbana 11.581 (3,8 %) 18.022 (8,1 %) 12.081 (6,1 %) 41.684 (5,8 %)
Sup. agua 3.101 (1 %) 1.286 (0,6 %) 1.168 (0,6 %) 5.555 (0,8 %)
Sup. total 303.459 221.232 197.748 722.439
Gráfico n.º 1: Usos del suelo en el País Vasco según el IFN3 (2005)
Superficie (ha) Álava/Araba Vizcaya/Bizkaia Guipúzcoa/Gipuzkoa C.A.P.V.
Sup. geográfica total 303.459 221.232 197.748 722.439
Sup. arbolada 141.515 130.646 124.540 396.701 (54,9 %)
Sup. frondosas 102.030 44.826 54.308 201.164 (27,9 %)
Sup. coníferas 394.85 85.820 70.232 195.537 (27,7 %)
Sup. plantaciones forestales 298.30 102.033 77.645 209.508 (29 %)
supera por escaso margen a la de los un aprovechamiento intensivo. Cerca del tre (Pinus sylvestris), pino laricio (Pinus
bosques naturales. 90 % de las cortas que se producen en nigra), abeto de Douglas (Pseudotsuga
La distribución de las especies fo- Guipúzcoa/Gipuzkoa y Vizcaya/Bizkaia menziesii) y abeto rojo (Picea abies).
restales de Euskadi se muestra gráfica- son de pino insigne (Pinus radiata), se- Por tratarse de las especies con
mente a través del siguiente mapa guidas a distancia por el eucalipto (Eu- mayor aprovechamiento maderero en
En la CAPV, el 29 % de la superficie calyptus spp.). Sin embargo, en el sur la CAPV, describiremos la mecanización
total está ocupada por plantaciones de la provincia de Álava/Araba son más forestal en montes de pino insigne y
forestales, sometidas en su mayoría a características las cortas de pino silves- eucaliptos.
Asociación y Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Forestales 115
Gráfico n.º 2: Distribución de especies forestales en el País Vasco según el IFN3 (2005)
Gráfico n.º 3: Superficie ocupada por plantaciones de pino radiata y eucaliptos según IFN3 (2005)
Localizado en la vertiente cantábrica En altitudes bajas de Vizcaya/Bi- propietarios forestales para decantarse
y en altitudes que raramente superan zkaia, próximas a la costa, alcanzan por esta frondosa.
los 600 metros, el pino insigne (Pi- una extensión superficial relevante los En las zonas costeras se emplea
nus radiata) es la especie que ocupa eucaliptos (13.023 ha). La introducción Eucalyptus globulus, mientras que en
una mayor extensión en el País Vasco del eucalipto (Eucalyptus spp.) ha sido zonas de interior donde se ven afecta-
(137.466 ha, que representa el 35 % reciente, como alternativa al pino insig- dos esporádicamente por heladas se
de la superficie forestal arbolada total) ne y al marítimo (Pinus pinaster) en zo- utiliza Eucalyptus nitens.
y supone la mayor magnitud de cortas nas afectadas por incendios forestales La superficie que ocupan los euca-
(85-90 %). Los pinares de esta especie y de suelos pobres. Sus elevados creci- liptos tiene una tendencia al alza en la
constituyen el centro sobre el que gira el mientos y su capacidad de rebrote tras CAPV.
sector forestal vasco, debido a las mag- una corta o incendio y su corto turno
nitudes socioeconómicas que genera. de corta han servido de acicate a los
116 n.o 55 Especial País Vasco-Euskadi
Historia de la mecanización
Antiguamente, tras la tala los árbo-
les eran arrastrados utilizando bueyes y
caballos hasta el punto de carga. Apro-
vechando la pendiente se cargaban
a mano directamente a los camiones
GMC (3 ejes), que ya se usaron en
la Segunda Guerra Mundial. Entre los
años 60-70, los GMC fueron sustitui-
dos por los REOS o MACK modificados
(coloquialmente conocidos como “ma-
carios”), que ya incorporaban una grúa
con cable/gancho para luego pasar a la
pinza para carga y descarga.
En la década de 1970 se implan-
taron los primeros tractores forestales
o skidders, pero también llegan los
primeros camiones de monte (o ca-
miones de obra) con grúa y pinza, que Autocargador del año 197
5 trabajando en los montes
resultan ser, junto con los skidders, de Euskadi
las máquinas más abundantes para
el desembosque en las explotaciones Obstáculos del monte vasco
forestales de Euskadi. Hay que esperar para la mecanización no. En terrenos con mucha tierra es más
hasta entrada la década de 1990 para En la realización de aprovechamien- rápido el bulldozer, pero en terrenos
ver las primeras procesadoras. tos madereros mecanizados parcial o pedregosos es necesaria la excavadora.
La introducción de estos medios totalmente en los montes de Euskadi Es importante recalcar que además de
mecánicos nuevos trajo consigo un se encuentran de forma repetitiva tres buenas pistas se necesita también una
cambio en la forma de explotar el obstáculos muy importantes que condi- buena red de parques de acopio, la cual
monte. cionan el grado y la forma de mecaniza- no está muy bien definida en algunas
ción de las explotaciones. zonas de Euskadi, y puede llegar a ser
Censo de maquinaria una tarea importante a considerar a la
Con fecha de 10 de marzo 2012 se La fuerte pendiente de las parcelas hora de estudiar la explotación.
ha realizado un censo de las máquinas La gran mayoría de las plantaciones
utilizadas en la tala y desembosque, se encuentran en pendientes superio-
y que son propiedad de las empresas res al 7 %, ocupando casi el 50 % de
más importantes en la explotación fo- las plantaciones pendientes de entre el
restal de los montes de Euskadi. Hay 30 y el 50%.
que mencionar que existe un porcen- Esta acusado relieve aconseja la
taje de skidders que no se han podido tala con motoserrista y sacar la made-
censar por ser muy antiguos y propie- ra con skidder a pie de pista para su
dad de agricultores o particulares que posterior desramado y tronzado con
les dan un uso esporádico y particular. procesadora. Normalmente existe una
En cuanto a los camiones de mon- buena red de pistas en todas las par-
te, hay muchos autónomos que figuran celas a explotar (pistas cada 60-80 m
en el gremio de transporte y no en el en masas de coníferas y 30-40 m en
de explotaciones forestales, además masas de eucalipto). Si no existen, es
de haber algunos antiguos y con un uso muy habitual hacer pistas a cargo del
esporádico. rematante con una retroexcavadora o
bulldozer dependiendo del tipo de terre- Bulldozer trabajando en montes de Álava/Araba
Empresas
Skidders Procesadoras Autocargadores Camiones de monte Bulldozers*
censadas
Álava/Araba 11 8 4 3 10 1
Guipúzcoa/Gipuzkoa 19 14 12 9 4 13
Vizcaya/Bizkaia 50 45 26 25 31 19
TOTAL 80 67 42 37 45 33
*Muchos bulldozers están equipados con cabrestante y hacen la función de arrastrador/skidder
Asociación y Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Forestales 117
La reducida superficie dido al habitual para la reparación de de aserraderos). La diferencia iba a
de las parcelas de corta estas pistas. Asimismo, la paralización parar a la papelera de Zubialde (Gui-
En cuanto al régimen de propie- de estas máquinas obliga en muchos púzcoa/Gipuzkoa) y a la recientemente
dad, un 85 % de la superficie de casos a parar también al resto de ope- clausurada de Inama (Vizcaya/Bizkaia).
aprovechamiento maderero pertenece rarios con motosierra y enganchadores El aprovechamiento de pino insigne
a propietarios privados. El propietario de los skidders. Además, el exceso de en Euskadi se realiza en cuatro fases:
medio posee entre 2 y 5 ha, que están lluvia hace que los operarios manuales
repartidas en pequeñas parcelas de 1 trabajen en peores condiciones, lo que - Primera entresaca: Se realiza sobre
a 2 ha no colindantes. disminuye su rendimiento y aumentan los 10-12 años. La tala, tronzado
Su mecanización es un problema, tanto el cansancio como el riesgo la- y apilado de las apeas se hace a
principalmente por el alto coste que boral. Frente a este inconveniente, las mano. Posteriormente los paquetes
supone el desplazamiento de la maqui- empresas de explotaciones forestales se sacan con el skidder a pista. No
naria frente al bajo rendimiento que se de Euskadi ya discriminan los periodos es extraño que en un gran número
puede obtener de una superficie tan de explotación de los montes en dos de casos esta primera entresaca no
pequeña. Para solventar este problema tipos: montes de invierno y montes de se realice, ya que no supone ningún
se intenta organizar la compra y explo- verano. beneficio económico, sino más bien
tación de montes colindantes o próxi- Una vez descritos los principales una inversión. Para evitar que el
mos, de tal manera que las máquinas factores que intervienen en la mecani- monte caiga en el abandono, las
no necesiten desplazamientos muy cos- zación de las explotaciones forestales administraciones subvencionan la
tosos en tiempo total (disponibilidad de vascas, se centrará la atención en los realización de estos trabajos, muy
góndola, tiempo de transporte, carga/ dos tipos de explotaciones forestales poco mecanizados.
descarga) y dinero (el porte representa más comunes:
normalmente del 30 % al 100 % de la - Segunda entresaca: Se ejecuta so-
facturación de un día de la máquina). Metodología para la tala y bre los 17-19 años. Tanto la tala co-
Por ello resulta más interesante para desembosque mecanizados de mo el tronzado se realizan a mano
desplazarse entre pequeñas parcelas Pinus radiata o con procesadora, dependiendo de
el tener máquinas de ruedas y no de
orugas, ya que para distancias cortas
(de entre 1 y 10 km) pueden desplazar-
D el total de la madera para aserrío
de pino insigne explotada, un 70 %
se procesa en aserraderos de Euskadi,
la finca a explotar y de los medios
con los que se cuenten.
se por carretera sin dañar el asfalto. y casi la totalidad del resto se vende - Tercera entresaca: se hace sobre
A este inconveniente hay que añadirle a aserraderos de Burgos y Soria. El los 24-27 años de igual manera que
que, con bastante frecuencia, no se mayor consumidor de la madera desti- la segunda.
suelen compartir pistas entre fincas nada a papel es la papelera de Smurfit
colindantes por motivaciones meramen- Kappa en Iurreta (Vizcaya/Bizkaia), que - Corta final: Con 30-35 años. Ha-
te humanas tales como rencillas entre fabrica papel cartón o papel de embala- bitualmente se realiza a mano con
propietarios, conflictos de herencias, je, siendo su consumo de 600.000 m3 motoserristas, skidder y camión de
negativa a permitir el uso de procesa- de madera de pino insigne aproxima- monteo autocargador.
doras o autocargadores pesados (co- damente (un 50 % de apea o puntal
mo consecuencia del abuso realizado proveniente de entresacas y cortas Tras analizar las empresas más
por otros maderistas en explotaciones finales, y el resto astillas procedentes grandes de Euskadi dedicadas a la
anteriores), falta de asociación o unión
y liderazgo entre los propietarios fores-
tales.
En el sur de Álava/Araba la situa-
ción es diferente, al tratarse de gran-
des parcelas de dominio publico.
La elevada cuantía y duración
de las precipitaciones
Se estima que en Euskadi se pro-
ducen de media unos 124 días de
lluvia al año. Las lluvias pueden hacer
inaccesibles las parcelas, sobre todo a
las máquinas de desembosque (de rue-
das) tales como camiones de monte y
autocargadores que trabajan sobre las
pistas en continuo movimiento, dete-
riorándolas y embarrancándose, lo que
impide la ejecución de las tareas de
saca. Esto deriva en tener que realizar
un trabajo y un gasto económico aña- Gráfico n º 4: Trabajos selvícolas a lo largo de un turno de pino radiata
118 n.o 55 Especial País Vasco-Euskadi
compraventa de madera de pino insig-
ne se concluye que usan generalmente
dos métodos de trabajo:
El más común hoy en día, compues-
to por cuatro operarios manuales y dos
operarios de maquinaria. Se requieren
dos motoserristas talando y desraman-
do, un skidder, un cortador/tronzador
con motosierra, un camión grúa o auto-
cargador, y una sexta persona de apoyo
a todos los operarios (ayuda con moto-
sierra, limpia tocones antes de la tala,
engancha cables, regula el tráfico, hace
recados…). Este patrón es utilizado
fundamentalmente en cortas finales y
en primeras entresacas, con la variable
de que en primeras entresacas se pue-
den emplear más personas bien con
motosierra o bien haciendo paquetes. Motoserrista apeando pino insigne (Vizcaya/Bizkaia)
El más mecanizado y con menos
personal es aquel para el que se ne-
cesita una persona a mano y tres ope-
rarios con máquina, es decir; un moto-
serrista, un skidder, una procesadora
y un camión de monte o autocargador.
Normalmente aplicado en segundas y
terceras entresacas. Las procesadoras
que se usan en estas explotaciones de
fuertes pendientes y reducidas dimen-
siones trabajan en pista procesando
los árboles arrastrados a pie de pista
por el skidder.
Skidder
El skidder es una máquina utilizada
en todas las fases del aprovechamien-
to maderero del pino radiata. Sin duda
es la máquina forestal más arraigada y
común en las explotaciones forestales
vascas. El skidder que mejor se adapta Skidder arrastrando pino insigne (Vizcaya/Bizkaia)
a las necesidades del monte vasco es-
tá equipado de escudo hidráulico para
aumentar la seguridad al clavarse al
suelo durante el enrollado/arrastre del
árbol en estático. No es muy común el
uso de doble cabrestante, de radioman-
do o de cable sintético.
Procesadoras
El uso de procesadoras está muy
limitado por su elevado coste y el
bajo rendimiento en las primeras en-
tresacas, además de por la enorme
cantidad y grosor de las ramas del
pino insigne en la corta final. Salvo
en contadas excepciones, debido a la
pendiente, para el derribo se requiere
un motoserrista, al igual que para des-
ramar las ramas más gruesas. Las pro-
cesadoras encuentran su rentabilidad
en las explotaciones de gran tamaño en Procesadora de ruedas de origen escandinavo con pino insigne (Vizcaya/Bizkaia)
Asociación y Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Forestales 119
Modificaciones en la excavadora
1. Carro superior
Protecciones necesarias (FOPS, ROPS, FOGS)
Cristales de policarbonato
Protecciones laterales
Protecciones inferiores
2. Pegatinas de seguridad
Pegatinas ZONA DE RIESGO
Otras pegatinas de SEGURIDAD
3. Unión cabezal-grúa
Cono de unión adaptable, enganche rápido o cruceta
4. Tuberías en la grúa
Tuberías y mangueras hidráulicas
Caja de conexiones eléctricas en la pluma
Montaje manipuladores / joysticks
Interruptor de seguridad
5. Carro inferior
Carter de protección motores cadenas
Guarda raíles largos
6. Sistema hidráulico
Montaje hidráulico especial
Ajuste de presiones y caudales
Refrigeración aceite adecuada
7. Sistema eléctrico
Alternador más grande y batería más potente
8. Cabina
Soportes para montar ordenador
Montaje manipuladores / joysticks
Interruptor de seguridad
las que la madera no presenta muchas procesadoras de ruedas o cadenas adaptados en lugar del cazo. Las exca-
ramas y el cabezal puede procesar los con cabezales que procesan árboles de vadoras suelen ser de las casas Volvo,
árboles sin grandes dificultades. hasta 70-80 cm de diámetro (siendo Komatsu, Hyundai, Liebher…, y los
Para las segundas entresacas se su óptimo de rendimiento en árboles cabezales, AFM, Keto y Waratah.
usan procesadoras de ruedas o cade- de 30-50 cm). Las procesadoras de cadenas pro-
nas de tamaño medio con cabezales Las procesadoras de ruedas utili- piamente fabricadas para el uso fores-
que talan y tronzan árboles con diáme- zadas en Euskadi son de origen escan-
tros de hasta 50 cm (siendo su óptimo dinavo.
de rendimiento en árboles de 20-30 Las de cadenas suelen ser excava-
cm). Para las cortas finales se usan doras de obra pública con cabezales
Procesadora de cadenas trabajando en plantación
Excavadora de obras públicas con cabezal de pino trabajando con pino insigne (Guipúzcoa/Gipuzkoa) de Pinus sylvestris (Álava/Araba)
120 n.o 55 Especial País Vasco-Euskadi
tal son de origen austriaco (Neuson) o
americano (John Deere), que cuentan
con corrector de cabina para trabajar
siempre en llano, grúa forestal con
prolonga, hoja bulldozer y giro reducido.
Autocargadores
Los autocargadores en la actuali-
dad son de dos tipos:
El primero es un volquete o dúmper
de obra modificado con grúa, pinza y
cama para madera. Muy común es el
Volvo modelo A20 o A25. Presenta va-
rios inconvenientes, como su elevado
peso, sus ruedas estrechas y su trac-
ción mecánica en vez de hidrostática,
deteriorando las pistas cuando están
mojadas, dejando grandes rodadas.
Los autocargadores de origen na-
cional (Dingo o Forcar) o, más reciente-
Dúmper de obra modificado a autocargador en pino insigne (Vizcaya/Bizkaia)
mente, los de origen escandinavo (John
Deere, Logset, Komatsu, Ponsse) son
cada vez más comunes en las explo-
taciones vascas, al ser más ligeros y
desplazarse mejor por el monte, ya que
están diseñados específicamente para
sacar madera.
Camión de monte
El camión de monte más utilizado
en el País Vasco, con una carga útil de
10-11 t, es el de tipo 6x6, con cama
lisa, equipado de grúa y pinza. Nor-
malmente en pistas no suele llevar el
remolque que se engancha para ir por
carretera hasta un destino final cerca-
no. Su uso permite añadir 6-7 t más de
carga. Las marcas más comunes son
Mercedes y Man.
Autocargador de origen escandinavo cargando Pinus sylvestris (Álava/)Araba)
Camión de monte Camión de monte con remolque
Asociación y Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Forestales 121
Metodología mecanizada
para la tala y desembosque
de los eucaliptos
Eucalyptus globulus
y Eucalyptus nitens
L a búsqueda de alternativas a Pin-
us radiata propició la introducción
de eucaliptos, entre otras especies
forestales exóticas. Se establecieron
las primeras plantaciones en Laukiz,
Lezama y Alonsotegui. Con objeto de
abastecer las necesidades de pulpa de
la creciente industria papelera se pro-
dujo la expansión de las plantaciones
de eucalipto, siendo la especie más
abundante Eucalyptus globulus por su
rápido crecimiento (18 m3/ha/año) y
las características de su madera, ideal
para pasta de papel de fibra corta de
alta calidad y rendimiento.
Hay que destacar el actual auge
de las plantaciones de eucalipto y
su importante mecanización, influen-
ciada por la experiencia de la vecina Excavadora adaptada a procesadora de eucalipto
Cantabria. El 83 % de la madera de
eucalipto va a las papeleras de papel
de calidad más cercanas, como la de el terraplén. Un autocargador o también Generalmente, debido a las fuertes
Zicuñaga en Hernani (mayor consumi- un camión de monte saca la madera pendientes, el apilado se realiza detrás
dor del eucalipto vasco), seguida por a cargadero (los camiones de monte de la máquina en la pista misma, impi-
Torraspapel en Zaragoza y otras pape- son menos comunes que los autocar- diendo el retroceso de ésta. Por ello es
leras nacionales y francesas. gadores). muy importante que la procesadora que
descorteza, tronza y apila el eucalipto
Descripción del proceso de corta Procesadora sea de giro continuo, lo que permite
y saca El descortezado se realiza con un ca- coger el árbol por delante, descorte-
El eucalipto es una especie de ma- bezal procesador equipado con rodillos zarlo por el costado y tronzarlo/apilarlo
dera semidura, con tronco largo y recto de regletas soldadas con una inclinación por detrás sin perder la estabilidad y
y sin ramas, que presenta una corteza de 30 a 45o (en vez de pinchos) que quedando siempre dentro de la pista
que se desprende fácilmente si se des- giran el árbol al mismo tiempo que lo para no caer por el talud. Hasta hace
corteza antes de que transcurran tres alimentan. Este giro, unido a la alimen- pocos años, las únicas máquinas que
días desde el apeo. tación del árbol desde el tocón hasta la habían demostrado adaptarse a esta
Su aprovechamiento es sencillo. punta y vuelta, hace que la corteza se forma de trabajar eran las excavadoras
Se corta a matarrasa a los 12-15 años desprenda fácilmente y el tronco queda de obras públicas de 20 t, modificadas
y posteriormente no requiere volver a listo para tronzarlo (normalmente hacen para el uso forestal al equiparse con un
realizar una nueva plantación, ya que falta 1-2 ida/vuelta para un descorte- cabezal apeador. Las procesadoras de
brota de cepa. Las parcelas habitual- zado total). Esta fase de descortezado ruedas de origen finlandés (que son por
mente presentan grandes pendientes, hace que el eucalipto entero esté ma- excelencia las “reinas” de las procesa-
y por ello donde se realiza la corta es nipulado en suspensión por el cabezal doras) no han tenido buena aceptación
necesario, en caso de no existir, reali- de la procesadora, que realiza grandes entre los rematantes debido a su falta
zar una buena red de pistas (cada 30 movimientos de peso sobre el terraplén de giro continuo y a su elevado precio
m) para el uso de maquinaria pesada de la pista. Para dar una idea más clara, (aproximadamente un 30 % más que
(procesadora y autocargador). De nue- durante el descortezado se mueve hacia las excavadoras con cabezal). Los ca-
vo estas pistas se suelen realizar con delante y hacia atrás, con cambios de bezales utilizados para montar sobre
excavadora o bulldozer. sentido muy rápidos y bruscos, un árbol excavadoras están diseñados especial-
Un motoserrista tala el árbol orien- de 20-30 metros con un peso de 300- mente por fabricantes especializados
tando la caída hacia la pista. Posterior- 1.000 kg a gran velocidad (4-6 m/s) en el procesado de eucalipto. Las
mente la procesadora, normalmente de con el costado de la máquina sobre un diferencias principales son los rodillos,
cadenas (formada por una excavadora fuerte desnivel. Existe el riesgo de que que están equipados con regletas, su
de 20-24 t de obra pública) atrapa el un movimiento en falso provoque que la robustez en todos los componentes
árbol tirado hacia la pista por delante procesadora vuelque. El tronzado se rea- de su chasis (normalmente 300-400
de la máquina, lo desrama y lo descor- liza al lado de la máquina si la pendiente kilos más pesados que los cabezales
teza dejando estos restos de corta en permite el apilado. de pino), además de estar sobredi-
122 n.o 55 Especial País Vasco-Euskadi
embargo, en Euskadi, debido a la gran
cantidad de skidders y su uso muy
arraigado en las empresas de explo-
tación forestal, es muy común que los
usen ocasionalmente para arrimar a la
pista los eucaliptos que la procesadora
no puede coger.
Autocargador
El autocargador, al igual que la pro-
cesadora, presenta una preparación es-
pecial para la saca de eucalipto. Hasta
hace 5-6 años los autocargadores más
comunes para la saca del eucalipto del
monte a cargadero han sido los vol-
quetes (dumpers) de obra modificados
para uso forestal (equipados con grúa y
pinza) y los autocargadores de fabrica-
ción nacional (Dingo y Forcar). Ambos
autocargadores disponen de una caja
o cama especial para el transporte del
eucalipto descortezado. El ancho de la
cama suele ser de 2,20 a 2,70 m para
Dúmper de obra modificado a autocargador de eucalipto (Vizcaya/Bizkaia) apilado en transversal de eucalipto cor-
tado según la demanda a 2 o 2,50 m
de largo. La cama es más baja que la
de los autocargadores tradicionales de
pino (generalmente, finlandeses) que
tienen un paso de rueda en el bastidor
(boogie) trasero más alto, pudiendo
pasar por terrenos más abruptos (por
ejemplo, por encima de una roca). Al te-
ner la cama más baja tenemos el peso
de la carga más abajo y disminuimos
así el riesgo de vuelco. Además, esta
cama viene equipada con balderas o
cartolas de chapa (normalmente anti-
desgaste), para evitar que las trozas o
apeas de eucalipto, al ir descortezadas
y ser muy resbaladizas, se deslicen por
el costado perdiendo la carga. Durante
los desplazamientos, la grúa se posa
sobre la carga y evita que las trozas
se desprendan de la parte superior de
esta. Cargar a lo largo (usando estacas
laterales y una cartola detrás) no es
muy recomendable, pues al ir el eu-
Autocargador de eucalipto de origen nacional (Vizcaya/Bizkaia)
calipto descortezado y ser muy recto,
resbala mucho y puede desprenderse
mensionados en rótulas y cilindros 14 mm), que se monta sobre el brazo la parte superior de la carga durante el
hidráulicos, de disponer de sistemas de elevación. Este cabrestante permite desplazamiento del autocargador por la
de medición reforzados, de cuchillas arrimar a la pista aquellos árboles que pista. La diferencia principal entre los
que permiten tomar el árbol ya talado tras la tala no están al alcance de la volquetes (dumpers) modificados y los
(al tener sus puntas un poco abiertas) procesadora. El montaje de cabrestan- autocargadores de origen nacional son
y de sistemas hidráulicos que dan gran te es muy habitual porque evita traer la carga que pueden llevar y el peso en
velocidad a los rodillos para un rápido al monte un skidder que arrastre los vacío/cargado. El dúmper modificado
descortezado. árboles a la pista. Suele ser el tirador presenta la ventaja de cargar mucho
Otro accesorio importante que in- (motoserrista) el que engancha los (20 t) pero estropea mucho las pistas
cluyen estas procesadoras es el ca- árboles al cable, y el maquinista desde en mojado, haciéndolas impracticables.
brestante de 5 a 6,5 t de tiro y 50-70 la cabina los acerca hasta ponerlos Los autocargadores de origen nacio-
metros de cable (normalmente de 12- al alcance de la grúa/cabezal. Sin nal son pequeños y cargan menos que
Asociación y Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Forestales 123
los volquetes, pero hoy ya se fabrican
más grandes e hidrostáticos (los ante-
riores han sido mecánicos).
Desde hace 7-8 años, con estos
nuevos autocargadores de origen na-
cional están llegando al mercado los
autocargadores finlandeses (hidrostá-
ticos), a los cuales se les realizan las
modificaciones necesarias para traba-
jar con eucalipto (cama de eucalipto
con reducción del paso de rueda del
bastidor y cabrestante en la parrilla).
Conclusiones
P or mucho que la cantidad y la ca-
lidad de pistas sean las óptimas,
la excesiva pendiente obliga a realizar
generalmente la tala con un motose-
rrista (tirador). El hecho de usar un
motoserrista permite aprovechar más
la madera en la base del árbol. Es la
única parte poco mecanizada de la ex-
plotación forestal en Euskadi.
Autocargador de eucalipto de origen escandinavo (Vizcaya/Bizkaia)
La madera mecanizada precisa de
menos recursos en la organización (al
requerir menos personal) porque ga-
rantiza un mayor volumen de madera y Equipo de cable aéreo
una mayor constancia en la producción
(al no depender la procesadora tanto
de la variable climática), además de
por reducir los riesgos de accidente y
prestar un mejor y más rápido servicio
al cliente comprador de madera.
El skidder, muy utilizado durante
años, todavía tiene gran proyección en
el futuro de las explotaciones foresta-
les en Euskadi. Algunas empresas han
dado pasos innovadores al equipar sus
últimos skidders con radiomando para
el cabrestante.
Ante el tradicional empleo del
skidder para el arrastre de troncos
existen alternativas como el empleo de
cables aéreos. Desde hace cuatro años
existe operando en Euskadi un equipo
de cable aéreo moderno.
Aunque las procesadoras de ruedas
ya estén presentes en varias empresas
forestales de Euskadi, no hay un acuer-
do sobre su eficacia en explotaciones
de pino insigne y eucalipto: unas em-
presas consiguen hacerlas rentables y
otras no. Sin embargo, las procesado-
ras de ruedas se adaptan perfectamen-
te a las parcelas que no tengan mucha
pendientes y la madera no presente
gran cantidad de ramas, o bien estas
no sean muy gruesas.
Las procesadoras de cadenas,
construidas a partir de una excavadora
a la que se adapta un cabezal para
124 n.o 55 Especial País Vasco-Euskadi
pino, se adaptarían más a las caracte- Se puede concluir que el objetivo autocargadores, camiones de monte
rísticas orográficas (se moverían mejor principal de la mecanización forestal y procesadoras está muy asentado
en el monte) y serían más seguras es suplir la falta de mano de obra en en las explotaciones forestales. Un
(por estabilidad) que las máquinas de el monte, obtener una rentabilidad y paso más en la mecanización de los
ruedas, pero para ello se debe dispo- una producción constantes y reducir montes vascos sería pasar de talar con
ner de parcelas más grandes que las el riesgo de accidentes. Hoy en día motosierra a talar directamente con la
actuales, para evitar gastos en des- en Euskadi el empleo de skidders, procesadora.
plazamientos (góndolas). Sin embargo,
estas excavadoras con cabezal para
eucalipto se adaptan perfectamente a Agradecimientos
las necesidades de los rematantes en CENTRAL FORESTAL, Sergio Franco (Ingeniero de Montes)
el caso de estas especies. MADERAS KEPA ATUTXA, S.A., Kepa Atutxa y Aitzol Atutxa (rematantes)
Las procesadoras de cadenas fabri- ETORKI, S. Coop., Borja Rodrigo (técnico especialista en explotaciones foresta-
cadas especialmente para uso forestal les), Federico Saiz (gerente)
con corrector de cabina, grúa con prolon- IRAUSTA, S.L., Ganeko Ibarrola (rematante)
ga, hoja bulldozer, tren de rodaje reforza- TRANSPORTES MANDALUNIZ, S.L., Joseba Mandaluniz, (rematante)
do e hidráulica/potencia necesarios se SERVICIOS FORESTALES DE DIOS, Juan José de Dios
están introduciendo poco a poco, tanto LOGÍSTICA GARCÍA CICERO, Gori García
en el aprovechamiento del pino como BIMENDI BASOLANAK, Juan José Lasa y José Joaquín Odriozola (rematantes)
del eucalipto, encontrando en ellas los DIPUTACIÓN DE VIZCAYA/BIZKAIA, Juan Ramón Muguruza (Jefe del Servicio
rematantes una herramienta más adap- Agrícola)
tada que las excavadoras con cabezal. A las empresas que han facilitado sus datos para realizar el censo del par-
El autocargador basado en un dúm- que de maquinaria en Euskadi.
per de obra al cual se le ha adaptado
una grúa forestal (normalmente Volvo
A20 o A25) y modificado su cama está
en desuso por su excesivo peso, que
daña las pistas y tiene mala aceptación
entre los propietarios y administracio-
nes, ya que no se adapta al criterio de
sostenibilidad ambiental actual.
Aunque el autocargador de nueva
generación (hidrostático finlandés o na-
cional) no realice entregas en destino
final (aserradero o papelera), por no ser
rentable en grandes distancias por ca-
rretera, su presencia es cada vez más
común, puesto que trabaja en condicio-
nes más extremas: sube mejor por las
pendientes y se mueve mejor en pistas
muy húmedas donde los camiones no
podrían pasar.
No se prevé la desaparición del ca-
mión de monte, que seguirá siendo ma-
yoritario en número frente al autocarga-
dor, que es una máquina más específica
para sacar la madera en monte.
El camión de monte 6x6 ha sido, y
seguirá siendo, el más utilizado para la
saca de madera de coníferas, porque
circula tanto por pistas como por carre-
teras hasta destino final (normalmente,
no más de 30-40 km).
Hay que destacar que, a diferencia
de otras comunidades autónomas de
España, mejor y más mecanizadas,
Euskadi no ha dispuesto tan significati-
vamente de ayudas o subvenciones in-
teresantes como en aquellas, de hasta
un 50 % de la inversión en maquinaria
forestal.
Asociación y Colegio Oficial de Ingenieros Técnicos Forestales 125
