ABREVIATURAS Y SÍMBOLOS APLICADOS EN ATS
SÍMBOLO ESPAÑOL ENGLISH
SUBA(PARA AERONAVES
CLIMB
SALIENDO CASILLA 9 OPCIONAL
BAJE (PARA AERONAVES
DESCEND
LLEGANDO CASILLA 9 OPCIONAL)
CRUCERO CRUISE
c A
AUTORIZADO AL AEROPUERTO CLEAR TO AIRPORT
c
AUTORIZADO ABANDONAR EL
ÁREA DE CONTROL
CLEAR OUT OF CONTROL AREA
c VOR
AUTORIZADO AL VOR DE CLEAR TO ... VOR
X CRUZAR CROSS
MANTENGA (UTILIZADA EN
M LA AUTORIZACIÓN INICIAL DEL
ATC CASILLA 8 PARA AERONAVES
SALIENDO)
MAINTAIN
JOIN/INTERCEPT AIRWAY JET
INTERCEPTE LA AEROVÍA ROUTE/ TRACK OF COURSE
MIENTRAS EN ESPACIO AÉREO
WHILE IN CONTROLLED AIRSPACE
CONTROLADO (VFR)
1
MIENTRAS EN ÁREA DE CONTROL
WHILE IN CONTROL AREA
(IFR)
AUTORIZADO CRUZAR AREA DE
CONTROL (LA FLECHA CLEARED THROUGH CONTROL
INDICARAEL RUMBO QUE LLEVA AREA
LA AERONAVE)
PENETRAR AL AREA DE
CONTROL(LA FLECHA INDICARA
ENTER CONTROL AREA
EL RUMBO QUE LLEVA LA
AERONAVE)
ABANDONAR AREA DE CONTROL
(LA FLECHA INDICARA EL RUMBO OUT OF CONTROL AREA
QUE LLEVA LA AERONAVE)
AUTORIZADO ENTRAR ZONA
DECONTROL (LA FLECHA CLEARED TO ENTER CONTROL
INDICARA RUMBO QUE LLEVA LA ZONE
AERONAVE)
AUTORIZADO ABANDONAR ZONA
DE CONTROL (LA FLECHA CLEARED TO LEAVE CONTROL
INDICARA RUMBO QUE LLEVA LA ZONE
AERONAVE)
AUTORIZADO CRUZAR ZONA DE
CONTROL (LA FLECHA INDICARA
CLEARED THROUGH CONTROL
RUMBO QUE LLEVA LA
AERONAVE )
w PELIGRO - PREVENCION
(EN COLOR ROJO) WARNING (RED COLOR)
AIRCRAFT REQUESTED TO
- 20 KTS
REDUCE SPEED IN 20 KTS
+ 20 KTS AIRCRAFT REQUESTED TO
INCREASE SPEED IN 20 KTS
E EMERGENCIA (EN COLOR ROJO)
EMERGENCY (RED COLOR)
2
H AUTORIZACION DE EXPEDIDA (SE
ESCRIBE ANTERIOR AL FIJO) HOLDING INSTRUCTION ISSUED
MANTÉNGALO HASTA (HORA)
HRLS HOLD FOR RELEASE (TIME)
AUTORIZACION NULA SI EL AVION
VIFNO NO HA DESPEGADO A LAS ...
(HORA)
CLEARED VOID IF AIRCRAFT NOT
OFF THE GROUND (TIME)
SOLICITE CAMBIO DE FL EN (SE
UTILIZA CUANDO LA AERONAVE
RLCE HA PROPUESTO VARIOS NIVELES
DE CRUCERO MISMA AREA O
ADYACENTE)
REQUEST FL CHANGE ENROUTE
RACE SOLICITE CAMBIO DE EN RUTA ALTITUD REQUEST ALTITUDE
CHANGE ENROUTE
HASTA NUEVO AVISO (SE
UFA UTILIZAPARA INFORMES DE
FACILIDADES A LOS PILOTOS)
UNTIL FURTHER ADVISE
EAT HORA PREVISTA DE
APROXIMACIÓN
EXPECTED APPROACH TIME
^ NO HAY DEMORA PREVISTA PARA
SU APROXIMACIÓN (CASILLA 23)
NOT DELAY EXPECTED FOR
APPROACH
APROXIMACION FRUSTRADA
MAP CASILLA 22B-IFR) (CASILLA 23
-VFR)
MISSED APPROACH
VAP APROXIMACION VISUAL (CASILLA
10-IFR)
VISUAL APPROACH
3
C PILOTO CANCELA PLAN DE VUELO
PILOT IFR (HORA) (CASILLA 9)
CANCELLED FLIGHT PLAN IFR
(TIME)
S
SUBA EN EL CIRCUITO DE ESPERA CLIMB ON THE HOLDING PATTERN
(AYUDA OF (FIX)
S
BAJE EN EL CIRCUITO DE ESPERA DESCEND ON THE HOLDING
(AYUDA PATTERN OF (FIX)
INFORMACION TRANSMITIDA
(PILOTO INFORMA ALCANZA FL.
RECIBIO EAT Y LA COLACIONO
TRANSMITED INFORMATION
(PILOT REPORT REACH FL. O
RECIVED EAT AND READ BACK)
D AUTORIZADO DIRECTO DE ... A ... CLEARED DIRECT FROM ... TO ...
> ANTES BEFORE
< DESPUÉS AFTER
/ HASTA UNTIL
A ó POR DEBAJO DE ..
AT OR BELLOW
(RESTRICCIÓN)
A o POR ENCIMA DE...
AT or ABOVE.... .
(RESTRICCIÓN)
4
( ) INSTRUCCIONES DE ALTERNATIVA
ALTERNATE INSTRUCTIONS/
RESTRICCIÓN RESTRICTION
B AUTORIZACIÓN TRANSMITIDA
POREL ACC / APP / TWR
CLEARENCE TRANSMITED FOR
ACC / APP / TWR
AUTORIZACIÓN TRANSMITIDA POR
B EL ACC / APP / TWR Y
COLACIONADAPOR EL PILOTO
CLEARENCE TRANSMITED FOR
ACC / APP / TWR AND READ BACK
BY PILOT
LLAME A ... (DEPENDENCIA ATS)
C
FRECUENCIA) EJ: LLAME A CONTACT (DEPENDENCE)
BOGOTÁ CONTROL EN 128,6 (LA ON(FRECUENCY) (TIME) AND FL
FRECUENCIA HORA Y FL SI ES POSIBLE) IF POSSIBLE)
12 SOSTENIMIENTO DME (ARRIBA) HOLDING (UPPER) NUMBER
DISTANCIA DME DEL FIX SOBRE LA INDICATES DISTANCE FROM DME
CUAL EFECTUARA LA ESPERA FIX AND LOWER INDICATES
6 (ABAJO) EL CIRCUITO DE LENGTH OF HOLDING PATTERN 6
SOSTENIMIENTO DE 6NM. NM
HORA DE TRANSFERENCIA DE
ACC a APP o APP a OTRA
1345 DEPENDENCIA ATS (LA HORA DE
BOG CUATRO DIGITOS REGISTRADA EN
LA FPV SE ENCIERRA EN UN
CÍRCULO)
HORA DE DESPEGUE
TRANSMITIDA DE APP AL ACC (LA
1645
HORA DE CUATRO DIGITOS
REGISTRADA EN LA FPV SE
CHULEA LIGERAMENTE A LA
DERECHA)
RV VECTOR RADAR (SOLO EN RADAR) RADAR VECTOR (ONLY RADAR)
RV PILOTO REASUME SU
NAVEGACIÓN
PILOT RESUMED OWN
NAVEGATION
LT VIRE IZQUIERDA TURN LEFT
5
RT VIRE DERECHA TURN RIGHT
R CONTACTO RADAR RADAR CONTACT
R SERVICIO RADAR TERMINADO RADAR SERVICE TERMINATED
R CONTACTO RADAR PERDIDO RADAR CONTACT LOST
R TRANSFERENCIA RADAR RADAR HANDOFF
A1234 RESPONDA ALFA CODIGO...(7554)
SQUAWK ALPHA CODE ...(1234)
