Vehículos Blindados Soviéticos en 1945-1995
Vehículos Blindados Soviéticos en 1945-1995
M. Baryatinsky
Suplemento a la "Construcción del modelo"
Cubrir :. 1- cuarta página - Fig. M. Dmitriev.
Dibujos, diagramas y dibujos hechos [Link], M. Dmitriev, y publicaciones tomados de datos de salida completos que se dan en la bibliografía.
tanques
T-54-1
T-54-2
T-54-3
La primera versión de producción de un tanque de post-guerra masiva. Desarrollado en 1945 - 1946 años en la fábrica de CB-520 № 183 (Nizhny Tagil), basado en el
cuerpo, tren de potencia y una serie de otras soluciones técnicas de la T-44. En el diseño de las características de mayor rendimiento inicialmente preguntado que el T-34 y T-
44, y también tomó en cuenta la experiencia de la Segunda Guerra Mundial. Adoptada por el ejército soviético en 1947. producidos en serie en la planta № 183 (Nizhny Tagil)
desde 1947 y el número 75 (Kharkiv) desde 1948.
versiones de serie:
T-54-1 (objeto 137, T-54 mod 1946 g ..) - la primera versión de serie. Vivienda soldada, con un arco agudo y los lados verticales. El espesor de la lámina frontal
monolítica - 120 mm. Torre - Reparto, con techo soldada y revertir bisel ( "cebo") de la parte inferior alrededor del perímetro. peso Combat 36 toneladas. Dimensiones
9000x3270x2400 mm. Equipo: Un arma-10T de 100 mm de calibre, tres cañones SG-43 7,62 mm (uno emparejado con un arma de fuego, dos de cambio montado en cajas
blindadas en estantes nadgusenichnyh) cenit DShK 12,7 mm sobre la escotilla de la torreta en el cargador ; municiones disparo 34, 3500 7.62 mm calibre y 12,7 mm
200-. Capacidad del motor B-54 de 520 hp Oruga 500 mm de ancho. La tripulación de 4 personas. La producción en serie 1947-1949.
T-54-2 (T-54 mod. 1949 YG) torre -lithium forma hemisférica con una aspillera estrecha y revertir bisel simplemente máquina de cambio de popa pistola SG-43 en la
carcasa frontal (armas nadgusenichnyh removidas en estantes), nuevo antiaérea torreta ametralladora, cuerpo de lámina frontal 100 mm de espesor, cambios en las unidades
de la planta de energía y transmisión, la oruga 580 mm de ancho. El peso de combate de 35,5 toneladas. La producción en serie 1949-1951.
T-54-3 (T-54 obr.1951 g) torre de forma hemisférica -lithium sin TS-2-22 cónicos inversa vista con la alternancia de aumento de 3,5 y 7 veces, la mejora de unidades de
tanque protección contra el polvo. La producción en serie 1952-1954.
RT-54 (obekt481, 1952) - tanque lanzallamas. llama automática polvo lanzador ATO-1 se instala en lugar de la ametralladora coaxial. Ognesmesi margen de 460 - 470l,
160m distancia ognemetaniya municiones de armas - 19 disparos de polvo de cartuchos de lanzallamas - 20, cartuchos para ametralladoras :. SUM-43 - 1500, DShK - 200.
peso de combate de 36,45 m.
T-54A (el 137G objeto, 1,955 g de) -. Vista controlada cañón estabilizador electro en un plano vertical STF-1 "Horizon", pistola de D-10TG con dispositivo de expulsión
para purgar el cañón, torreta eléctrica automatizado duplicado TS-2A 22, controlador de dispositivo infrarrojo TVN-1 radio R-113, OPVT. La producción en serie 1955-1956.
T-54B (objeto 137G2, 1,956 g de) -. Brazos estabilizadores dvuhplostkostnoy STF-2 "ciclón" pistola D-10T2S (o D-10T con un contrapeso en el cañón de la sección de
barril), un compartimiento de la tripulación de campo giratorio, la vista IR TPN-1 -22-11 (. 04 1959 g iluminador IR vista L-2 se monta en el cañón de la pistola, y luego - en
la torre), conductor de IR-dispositivo TVN-2. La producción en serie 1956-1959. Posteriormente, cuando la modernización del tanque instalado en la capacidad del motor de
las ruedas de carretera CV-55 B 580 T-55, con las pistas de RLL, la vista TS-2B-32, F-123 transmisor-receptor, boeukladku disparó 43, un telémetro láser KDT- 1 (en la parte
de la máquina). Un cierto número de máquinas equipadas para la instalación de las embarcaciones universal de PST y PST-U-63.
T-54M (137M objeto, 1977.) - modernizado versión de la T-54. estabilizador Plane STP-2, la vista IR TPN-1, TS-vista 2B-32, radio R-123, V-motor 55, con las pistas RLL,
OPVT, boeukladki 43 disparos en un telémetro de láser partes de la máquina 1 y FTC rodillos de soporte en T-55.
T-54AM - versión mejorada del T-54A en el mismo programa que el de la T-54.
T-54A
T-54B
T 54AM
El T-54 fueron la base del parque tanque del ejército soviético en los años 50 y la primera mitad de los años 60. De acuerdo con informes occidentales, durante la
producción en masa en las fábricas soviéticas producido 35.000 tanques de todas las modificaciones. Además, la licencia soviético T-54A produce en Polonia (1956-1964) y
Checoslovaquia (1958 - 1964). 5500 unidades producidas en estos países. Desde 1957 goda T-54A se produce en China (1992, que se hizo más de 16, 000 unidades) en el T-
59, T-69-I, T-69-II, T-79 y T-80.
Sobre la base de T-54 de varias modificaciones en la URSS emitido tanques de comando T-54K, T-54AK, T-54BK y T-54MK que diferían de presencia tanques lineal de un
segundo equipo de navegación de radio y el cargador de batería, y bridgelayer MTU-12 blindado tractor-BTS 2, una grúa móvil SEC-12G y propulsado SU-122.
El T-54 es una producción soviética y extranjera, se exportan de manera activa. A lo largo de los años, que se suministran, o compuestos en servicio en Albania (15 T-54
y T-15 59 a 1995 YG), Argelia, Angola (66 T-54B a 1995 YG), Afganistán (T-54B) Bangladesh, Bulgaria, Vietnam (T-54M), Guinea (8, T-54, a 1992 YG), RDA, Egipto, Zaire
(16 T-59 en 1995 YG), Etiopía (16 T-59 a 1.995 g .), Israel (urofeynye Egipto), Irak, Irán, Yemen, Camboya, china, Congo, Cuba, Laos, Libia (100 T-54 en 1975), Mauritania,
Myanmar (100 T-69-II en 1995 ), Mongolia, Pakistán (1200 T-59 y T-69 250 para 1995), Polonia, Rumania, Corea del Norte, Siria, Somalia, Sudán (70 T-54 en 1979),
Tailandia (24, T-59 y 110 T-69 para 1995), Tanzania (26 T-59 en 1995 YG), Togo, Finlandia (12 54 T-1959 para YG), Checoslovaquia, Etiopía, Yugoslavia (T-54B).
T-54 tanques de diferentes modificaciones se utiliza activamente en las guerras locales y conflictos militares, incluyendo el Oriente Medio y en Indochina. Como parte del
ejército soviético en los combates no participó. unidades de tanques soviéticos usados al entrar en la invasión de Hungría en 1956 y Checoslovaquia en 1968.
De acuerdo con los datos declarados por el lado soviético en las conversaciones de Viena sobre la limitación de armamentos convencionales en Europa en 1990 en la
parte europea de la URSS, así como en el ejército, estacionado en Europa del Este, hubo 1379 tanques T-54B, T-54M y T-54MK. En 1994, estos tanques fueron retirados del
Ejército ruso.
ESPECIFICACIONES T-54-3
peso Combat, t: 36.
CREW, por:. 4.
Dimensiones máximas: longitud 9000, anchura de -3.270, -2.750 altura, distancia al suelo - 425.
ARMS 1 pistola D-10T de 100 mm pistola calibre arr 2 SGMT. 1943 7,62, 1 ametralladora DShKM arr. 1938-1946 de 12,7 mm.
Municiones 34 disparos, 3500 7,62 mm de calibre, 200, 12,7 mm de calibre.
Instrumentos destinados: telescópico articulada vista TS-2-22, el nivel de lado.
RESERVA mm: -100 carcasa frente, un tablero 80, alimentación - 30 ... 45, el techo y la parte inferior - 20 ... 30 Tower - 65 ... 200.
MOTOR: In-54,12-cilindro, diesel, de cuatro tiempos, en forma de V, refrigerado por líquido; Potencia 520 CV (382,5 kW) a 2000 rev / min, el volumen de trabajo de 38
880 cm³.
TRANSMISIÓN: guitarra, múltiples principal embrague de fricción seca caja de cambios de cinco velocidades, los mecanismos de rotación planetaria, mandos finales.
Suspensión: cinco rodillos de goma a bordo, el arreglo de la rueda de accionamiento con engranajes traseros extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de
dirección; suspensión de torsión individual; en cada zapata de oruga 90 ancho 580 mm 137 mm camión terreno de juego.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. 48.
gama de crucero, km 360.
Supera los obstáculos: ángulo de elevación, grad.- 30; la anchura de la zanja, -2,7 m; altura de la pared 0,8 m; profundidad ford -1,3 m.
TELECOMUNICACIONES: RT-10 de radio-26 intercomunicador TPU-47.
Desarrollado en KB ChKZ en 1943 - 1945 años. Fue creado como un tanque pesado prometedor para la etapa final de la guerra y el tiempo posterior. Adoptada por la
Resolución CM URSS № 961- 403 de 29 de abril 1946. producido en serie a partir de marzo de 1947 ChKZ al 1 de enero de 1949. Fabricado 219 unidades.
modificación continua: cuerpo soldado de bronelistov espesor grande. El conductor fue situado en frente del eje de la máquina. Bashnya- fundido con espesor de pared
variable, desarrollado con las partes cigomático y frontales. Coaxial y cañones antiaéreos DSK. Desde el año 1949, por parte de los tanques de transmisión instalado y
mandos finales de nuevo diseño, placas reflectantes en las alas, en una torre de ventilador adicional, etc. Desde 1958, reemplazamos las estaciones de radio R-113 durante la
revisión de los tanques 10RK radio y Yurt con TPU-47 TPU P-120.
El funcionamiento del IS-4 en el ejército fue de corta duración y fue limitado. Tanque de transmisión caracterizado por una baja fiabilidad, la maniobrabilidad y la baja
permeabilidad, y el armamento tenía ventajas sobre EC-2 y EC-3. Su única ventaja era una poderosa armadura. A finales de 1947, cuatro tanques entraron en la Escuela
Técnica tanque de Chelyabinsk y cuatro - en el 30 th regimiento de tanques de formación, destinado en Chelyabinsk. El resto de la liberación de las máquinas de 1947 y una
gran parte de la cuestión en 1948 fue enviado a la base del depósito de reserva 22 º y pone en el almacenamiento. Sólo un pequeño número de IP-4 entró en servicio los
tanques pesados, regimientos autopropulsados del 5º Ejército de la Guardia Mecanizada bielorrusa Distrito Militar. Estos tanques estaban en las fuerzas armadas antes del
comienzo de los años 60, y luego fueron enviados a Transbaikalia y Primorie y se colocan en el almacenamiento a largo plazo. Se partió del supuesto en el caso de un conflicto
con China para utilizarlos en la zona fortificada como un puesto de tiro.
El tanque de flotación más masivo y mejor del mundo. Desarrollado en los años 1949- 1950 del Instituto de Ingeniería del Transporte, junto con ChKZ. Adoptada por el
ejército soviético, la URSS Decreto número 3686-1447 del 6 de agosto de 1951. producido en serie en los trabajos de Seversky Tube (1961 - VgTZ) de 1951 a 1967.
versiones de serie:
PT-76 (objeto 740), - un cuerpo de desplazamiento sección en forma de caja soldada con una sección de nariz en punta, proporcionando una resistencia mínima a
flote. Tower - soldada forma cónica. chorros de agua hidrojet. peso Combat: 14 m Dimensiones :. 7625x3180x2195 mm. Equipo: 76-mm de freno pistola D-56T hocico con un
tipo de chorro de hendidura (con 1.957 G. - D-56TM desde el dispositivo de freno de boca de triple activo y de inyección para purgar el barril) y SGMT ametralladora
coaxial; 40 municiones y 1.000 cartuchos de munición. Motor V-6. Radio 10-RT-26E (1957 - P-113) y un TPU-47 (1957 - R-120). La producción en serie 1951-1962.
PT-76B (objeto 740B), - la altura del cuerpo se incrementa por 130 mm, parte de nariz alargada, para una mejor agua de fuga techo carcasa posterior dado una pequeña
inclinación inversa. gun D-56TS con el sistema estabilizador de SIS de dos planos, tanques de combustible adicionales. La producción en serie 1958-1967.
Desde 1967, todos los tanques emitidos previamente instalado ametralladoras PKT, radios R-123 y R-124 TPU. Pistola D-56T fueron reemplazados por D-56TM.
En el momento de la elaboración de prescripciones técnicas y tácticas para el tanque anfibio PT-76 del brazo de las tropas de tierra supuestos, la intención de forzar sin
preparar barreras de agua en el teatro europeo central de las operaciones en caso de guerra con la OTAN. Para este propósito creado BTR-50 coches flotantes MAV y BAS, así
como soporte de seguimiento K-61. Sin embargo, a principios de los 50-s de los planes de uso del tanque se han ajustado - PT-76 comenzó a entrar en las unidades de
información de servicios blindados y regimiento de infantería motorizada del ejército soviético, así como parte del cuerpo de marina de la Armada.
12 000 tanques fueron producidos durante el tiempo de producción en masa. Sobre la base de la PT-76, fabricado BTR-50P, 2N2 lanzadores sistema de misiles "Marte" y
2p16 complejo de misiles "luna", complejo TLV 2PZ "Marte". Alrededor de 2.000 tanques establecen para la exportación. Consisten o consisten en servicio en Angola (12
unidades), Afganistán (60), Benin (20), Bosnia y Herzegovina, Hungría, Vietnam, Guinea (18), Guinea-Bissau (15), RDA (143 unidades por 1992 g .), Egipto, Etiopía (20),
Israel (capturado egipcia), India (90), Indonesia (31), Camboya, china, Congo (3), Cuba, Laos (25), Madagascar (10), Mozambique (16 ), Nicaragua, Polonia (30 unidades en
1992), Corea del Norte (300), Siria (100), Eslovenia, Uganda (10), Finlandia (15 por 1.992), Croacia, Guinea Ecuatorial, Etiopía, Yugoslavia.
En algunos países, los tanques se han modernizado. Por ejemplo, en Polonia en la torre de PT-76 cañón antiaéreo montado DShKM; China por su base desarrollado y
puesto en marcha en la producción de un anfibio de la luz del tipo de depósito 63, armado con 85 mm de cañón.
PT-76 recibió su bautismo de fuego en 1965 durante el conflicto indo-pakinstanskogo en Cachemira. Una vez más, el ejército indio ha utilizado estas máquinas durante la
guerra con Pakistán en 1971. PT-76 hizo una larga marcha en Bengala Oriental (actual Bangladesh), obligando a los numerosos obstáculos de agua y largo plazo en
movimiento a flote. Como resultado, las tropas indias fueron capaces de entrar en el flanco de los paquistaníes y romper su resistencia. Pakistaníes, a su vez, se utilizó contra
los indios, tanques anfibios chino Tipo 63.
PT-76 participó en todas las guerras árabe-israelí desde 1967.
El primer día de la "Guerra del Yom Kippur" en 1973, la Brigada Mecanizada egipcia 130a, equipado con tanques anfibios soviéticos, cruzó el Canal de Suez e invadió la
península del Sinaí. Muy éxito, sin embargo, que se utiliza capturado PT-76 y israelíes. En particular, 16 de octubre de la escuadra israelí de 7 PT-76 tanques acompañado por
la infantería 8 flotantes vehículos blindados BTR-50 atravesada por nadar Gran Lago Amargo. Capturado en su cabeza de puente en los próximos dos días en los ferries
autopropulsados fueron transferidos a 100 tanques medios, y asestó un duro golpe al flanco y la retaguardia del ejército egipcio.
Desde 1968 cantidades significativas de PT-76 fueron utilizados durante la guerra de Vietnam. Por otra parte, los vietnamitas les utiliza como el principal que casi
siempre conduce a grandes pérdidas.
Como parte del ejército soviético, estos coches toman parte en los combates no participó. Actualmente, el ejército ruso PT-76 casi ha desaparecido. Un número operado
por las tropas del cuerpo de marina y del Ministerio del Interior.
La última serie de tanques pesados soviéticos. Destinado a sustituir a las tropas tanques pesados IP-2, EC-3 y EC-4, que de acuerdo con la tarea táctica y técnica fue
superior en fiabilidad y capacidad de maniobra. Desarrollado en KB ChKZ en 1949- 1952 años. En diferentes etapas del diseño y ensayo de prototipos fueron designados EC-8,
IS-9 e IS-10. Adoptada por la Resolución del número URSS 2860-1215 de 28 de noviembre, y la orden del Ministerio de Defensa número 244 de 15 de diciembre, 1953 bajo
la designación T-10.
De 1953 a 1966 producido en serie en dios CTZ (modificación de T-10, T-10A, T-10B y T-10M) y LB (T-10M).
versiones de serie:
T-10 (objeto 730), - una carcasa en forma de caja soldada complicado de la parte frontal de una "nariz lucio". Torre - Reparto y aerodinámico, con un espesor de pared
variable. peso Combat - 50 m Dimensiones: 9725x3518x2460 mm .. Equipo: Un arma-25TA 122 mm, y cañones antiaéreos acoplados DShKM 12,7 mm. mira telescópica TSH-
2-27. Municiones: 30 rondas y 1.000 cartuchos de munición. capacidad de B-12-5 del motor de 700 CV con el sobrealimentador centrífugo. La producción en serie 1954-1965.
T-10 A (730A objeto) - gun D-25TS con dispositivo de expulsión para purgar el cañón. Chambering mecanismo de proyectil y la carga. El estabilizador en el plano vertical
Puotila-1 "Hurricane". Periscopio vista óptico-giroscópico TPN-1 mira telescópica TUP. de controlador de instrumento IR TVN-1. La producción en serie en 1956 y 1957.
T-10B (objeto 730B) brazos estabilizadores -dvuhploskostnoy Puotila 2 "Lightning", y de la vista-T2S 29-14. La producción en serie en 1957 y 1958.
T-10M (objetos 272 y 734) - Gun M-62-T2 plano estabilizador dos pistola KPVT (con 1.959 g ametralladora antiaérea estaba equipado con cada quinto
tanque.). comandante de visión nocturna (TKN-1T), artillero y conductor (TVN-2T). Desde 1963, el tanque estaba equipado con OPVT. Desde 1969, los proyectiles perforantes
y acumulativos introducidos en las municiones. En los años 60 caja de cambios de 8 velocidades fue reemplazado con un 6-velocidad. La producción en serie 1958-1966.
El T-10 fue suministrado originalmente para armar regimientos de tanques propulsadas pesados. Desde 1947, un tal regimiento era parte del personal de las divisiones
acorazadas y mecanizadas. Siempre que las fuerzas que aumentan el número de T-10 y luego el T-10A, 10B y T-formación T-10M de las divisiones de tanques pesados, que
tenían dos estantería pesada y un regimiento de tanques medios. En los años 50 y 60 en el grupo de las fuerzas soviéticas en Alemania, había dos de estos compuestos - 13ª
y 25ª de la Guardia divisiones de tanques pesados.
no se han aplicado "Decenas de" ninguna exportación y entregado en los combates. A excepción de las maniobras, la única gran operación en la que tenían que
participar, fue la introducción de tropas del Pacto de Varsovia en Checoslovaquia en 1968 - "Operación Danubio".
Según fuentes occidentales, que fue lanzado alrededor de 8000 los tanques T-10 de todas las modificaciones. Retirado del servicio en 1993.
Sobre la base de la norma T-10 emitida tanque de mando T-10K.
ESPECIFICACIONES T-10M
peso Combat, t: 50.
CREW, por:. 4.
Dimensiones máximas: longitud - 10 560, anchura - 3518, altura-2585, de despacho - 460.
ARMS 1 pistola M-62-T2 (2A17) 122mm 2 KPVT calibre pistola 14,5 mm.
Municiones: 30 rondas, 744 del cartucho.
brazos estabilizadores: dos planos 2E12 "lluvia".
Instrumentos destinados a la vista: periscopio T2S- 19-14, vista de la noche TPN-01.29.14.
RESERVA mm frente korpusa- 120 a bordo - 80 de alimentación - 50 ... 60, el techo y la parte inferior - 16 ... 20 Tower - 50 ... 250.
MOTOR: B-12-6, 12 cilindros, de cuatro tiempos, diesel, en forma de V, con una refrigeración líquida sobrealimentado; Potencia 750 CV (552 kW) a 2100 rev / min, el
volumen de trabajo de 38 880 cm³.
TRANSMISIÓN: unidad de engranaje planetario con un mecanismo de rotación y los mecanismos de control hidráulico (8 + 2), la transmisión a bordo.
CHASIS siete rodillos de a bordo, tres rodillos de soporte, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes traseros extraíbles de anillo (acoplamiento linterna),
el volante de dirección; en cada zapata de oruga 88 a 720 mm de ancho, 160 mm de altura de la pista.
TASA MAX, km / h :. 50.
gama de crucero, km 350.
Supera los obstáculos: ángulo de elevación, grad.- 32; la anchura de la zanja, m - 3; altura de la pared, m - 0,9; profundidad ford -1,5 m.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-113, R-120 dispositivo de comunicación.
El tanque soviético más masiva de la posguerra. Se trata de una profunda modernización de la T-54B. Desarrollado en la planta número 183. CB Adoptado URSS CM
Resolución № 493 a 230 de fecha 8 de mayo, y la orden del Ministerio de Defensa de la N9 0034 24 de mayo de 1958. La producción en serie en fábricas número 183 (Nizhniy
Tagil), número 75 (Kharkiv) y el número 13 (Omsk) 1958-1979.
versiones de serie:
T-55 (objeto 155) - diseño de la disposición y el aspecto idéntico al tanque T-54B. Pistola de municiones aumentó a 43 tiros de armas cartuchos SGMT-3500. Capacidad
del motor B-55 de 580 hp Los mandos finales planetarios. Max, velocidad de 50 kmh. Aumento de la capacidad de combustible (960 litros) y la reserva de marcha (hasta 500
km). El sistema de alimentación utiliza tanques, bastidores. sistema ESD, sistema unificado y acción repetida PPO TDA automática (en lugar de granadas de humo). Mejora la
visión nocturna y OPVT. compresor de aire, se asegurará el arranque del motor de aire principal giropolukompas HPA-48. Eliminado ametralladora antiaérea DSK. período de
garantía de servicio del tanque aumentó a 2000 kilómetros. La producción en serie 1958-1962. En el futuro, el tanque modernizado en varias ocasiones. Desde 1960
giropolukompas instalados HPA-59, la vista TSh-2B-32P, 1970 pistola -zenitny DShKM, 1974 -Laser telémetro FTC-1.
A-55 (obekt482, 1960) - tanque lanzallamas. ametralladora coaxial lugar lanzallamas montado ATO- automática ognesmesi 200. El stock de 460 hp, gama ognemetaniya
200 m municiones de armas -. 25 disparos. cartuchos de pólvora para lanzallamas - 12. Producción en serie desde 1968.
T-55A (objeto 155A) -protivoradiatsionnaya protección en el interior del casco y la torreta (noqueado) y en parte fuera (nadboy). Rodada ametralladora de cambio,
municiones reduce a 750 disparos. Introdujo un nuevo asiento del conductor. La producción en serie de 1963 a 1979. Desde 1970, el tanque se montó antiaérea
ametralladora DShKM, 1975 -Laser telémetro FTC-1.
T-55M (155M objeto, 1983) - una versión modernizada de la T-55. pantallas de múltiples capas de una armadura combinado en el casco y la torreta, pantallas de goma
laterales, más inferior reservados. conjunto complejo de armas guiadas 9K116 "Bastion •" y MSA "The Wave" (telémetro láser FTC-2 computadora balística BV 55 TSHSM
32PV-vista Estabilizador "ciclón" M1). Algunas de las máquinas está equipado con una ametralladora antiaérea en lugar TVNS DShKM. La capacidad del motor-55U de 620
hp El aumento de rodillos dinámicos mueven, introducido con la oruga RLL. Cañón de la pistola está equipada con una cubierta térmica. Radio R-173, granada de humo
sistema de lanzamiento 902B sistema de protección "nube" napalm "refresco". El peso de combate de 40,5 toneladas.
55M-T 1 - T-55M con la potencia del motor B 690 hp 46-5M
T-55m2 (1983) - versión de exportación del T-55. faldones laterales, el sistema de "Soda".
T-55AM - versión mejorada del T-55A en el mismo programa que el del T-55M.
55AM T-1 - T-55AM del motor-46- 5M.
T-55AM1 - versión de exportación del T-55A. MSA "Wave", faldones laterales, el sistema de "Soda".
T-55AM2 - versión de exportación del T-55AM.
T-55D (1983) - una versión modernizada del T-55M. protección activa skid complejo "aftas", que incluye dos brazos con dos bloques de 107 mm ZU0F14 disparos cada
uno, radar de onda de dos milímetros y el aparato de control. No se puede reservar adicional de la torre. En la parte del tanque no está instalado granada de humo sistema de
lanzamiento de "nube". El peso de combate de 41,5 toneladas.
T-55D-1 - T-55D con el motor B-46- 5M.
T-55 DC - una versión modernizada de la T-55AM con el mismo programa que el de la T-55D.
T-55 AD-1 - T-55 BP en el motor-46- 5M.
T-55MV (1985) - una versión modernizada del T-55M. torres articuladas protección dinámica y carcasas, faldones laterales, el libro debajo de la carrocería adicionales. En
una parte de los elementos instalados tanques Kdz pantallas de a bordo. El peso de combate de 41,4 toneladas.
55MV T-1 - T-55MV con un motor de B-46- 5M.
T-55AMV - una versión modernizada de la T-55AM con el mismo programa que el de la T-55MV.
-1 T 55AMV - T 55AMV-motor con V-46-5M.
T-55A
T 55AM
T 55AMV
T-55 DC
El T-55 fueron la base del parque tanque del ejército soviético en los años 60 y la primera mitad de los años 70. De acuerdo con informes occidentales, durante la
producción en masa en las fábricas soviéticas producido 20.000 tanques de todas las modificaciones. Además, desde 1964 a la licencia soviético T-55 y luego el T-55A
fabricado en Polonia y Checoslovaquia. 9000 unidades producidas en estos países.
Sobre la base de la T-55 en la URSS emitida al mando de tanques T-55K, T-55AK, T-55MK, T-55AMK, lanzado puente MT-55, vehículo de la ingeniería IMR, vehículo de
recuperación Brem-3 máquina de desminado BIS. Un número de tanques fueron adaptados para la instalación de las embarcaciones universal de PST y PST-U-63.
Tanques T-55 como la soviética y extranjera se exportan de manera activa. Las mayores cantidades que consistían en los ejércitos de los países miembros del Pacto de
Varsovia. Por ejemplo, en la antigua RDA, había 1725 tanques T-55, Bulgaria-1145 en Checoslovaquia al final de 1991 a 1927, Hungría - 1139, -2093 en Polonia, en 1786
Rumynii- (incluyendo versiones rumanos de TR-85 y TR-580). Por lo tanto, sólo seis países de Europa del Este tenían 9.815 tanques T-55, y eran en su mayoría de producción
de máquina de Polonia y Checoslovaquia.
Además de estos países, en diferentes momentos, que fueron suministrados, consisten o están en servicio en Argelia, Afganistán, Bangladesh, Bosnia y Herzegovina,
Vietnam, Egipto, Israel (capturado egipcia), India, Iraq, Irán, Yemen, Camboya, Cuba, Líbano, Libia, Mozambique, Pakistán (51 T-55 para 1995), de Perú, Corea del Norte,
Siria, Eslovaquia, Eslovenia, Somalia, Uganda, Finlandia (70 T-55 para 1995), Croacia, la República centroafricana, Checa, Etiopía, Yugoslavia (55 AM1-T, T-55AM2).
Tanques T-55 de varias modificaciones se utiliza activamente en las guerras locales y conflictos militares en todos los continentes excepto en América del Norte y
Australia.
Se utilizaron T-55 unidades de tanques soviéticos durante la invasión de Checoslovaquia en 1968. Como parte del ejército soviético tomó parte en los combates en
Afganistán. Después del colapso de la Unión Soviética, las máquinas de guerra fueron ampliamente utilizados en una serie de "puntos calientes", principalmente en el sur del
Cáucaso.
De acuerdo con los datos declarados por el lado soviético en las negociaciones de Viena sobre la limitación de las armas convencionales en Europa, en 1990, en el
territorio europeo de la URSS, así como en las unidades estacionadas en Europa del Este, hubo 3140 tanques T-55 de varias modificaciones. En 1994, fueron retirados del
ejército ruso, pero todavía operan en partes de las tropas internas y marines.
T-62
T-62 asuntos en 1972
T-62M
En 1961, el número de plantas 183 produce un lote piloto de 25 piezas de tanques que entraron en el Distrito Militar de los Cárpatos. 01 de enero 1962 la planta fue
cerrada durante seis meses para la conversión de la soldadura del recipiente en el casco Shop, la sustitución de tornos verticales para el mecanizado de la torreta y otras
actividades para la preparación de la producción. El 1 de julio 1962 se inició la producción en masa del tanque T-62.
Durante la producción en masa, según fuentes occidentales, se produjeron unos 20.000 tanques. Además de la Unión Soviética estaban en servicio sólo en un país del
Pacto de Varsovia - Bulgaria. Además, se entregaron, o consistían en servicio en Argelia (300 unidades en 1995), Angola, Afganistán, Vietnam, Egipto (580 a 1995), Israel
(capturado egipcio y sirio), Irak (1500 hasta el comienzo guerra Irán-Irak), Irán (capturado iraquí), Yemen, Cuba (400 en 1995), Libia, Mongolia, Corea del Norte, Siria (1000
a 1995), Somalia, Sudán, Tanzania y Etiopía.
El bautismo de fuego T-62 recibió durante el conflicto chino-soviético en el [Link] 2-17 de marzo de el 1969. Durante nuestro contador 15 de marzo de un tanque
fue dañado y se quedó la noche en tierra de nadie en el río Ussuri hielo. En la mañana del fuego de artillería soviética metros de espesor de hielo alrededor del tanque se
rompió, y se hundió. Sin embargo, en mayo, los chinos han elevado el tanque, y que entró en posesión de las unidades secretas: la vista, el estabilizador, así como proyectiles
perforantes de plumas. Al parecer, entonces, y comenzaron las entregas a gran escala del tanque desclasificado en el Medio Oriente. En particular, desde 1971 hasta 1973,
solamente Egipto 200 T-62 fue entregado.
T-62 tanques fueron utilizados ampliamente en las guerras árabe-israelí de 1973 y 1982 y la guerra Irán-Irak. Armado con su división armada de Siria tomaron parte en
la "Operación Tormenta del Desierto" en 1991.
Varios regimientos de tanques equipados con T-62, y luego el T-62M, funcionan como parte del contingente limitado de tropas soviéticas en Afganistán.
Sobre la base de la T-62 emitida tanques de comando T-valor de 62K y T-62MK.
De acuerdo con los datos declarados por el lado soviético en las negociaciones de Viena sobre la limitación de las armas convencionales en Europa, en 1990, en el
territorio europeo de la URSS, así como en las unidades estacionadas en Europa del Este, fue en 2144 el T-62, T-valor de 62K T-62M y T -62MK.
Como parte de las partes de las tropas internas de los tanques T-62M están tomando parte en la operación antiterrorista en Chechenia.
T-64
T-64B
Creación de la T-64 se refiere a un punto de referencia en la construcción del tanque interno. Esta máquina se abre llamada segunda generación de tanques de la
posguerra. Permanecer en promedio en peso, T-64, y, por otra parte, sus modificaciones posteriores, los parámetros de armamento y de protección tenían tanque
pesado. Esto fue finalmente liquidada división de tanques en medio y pesado, y "shestdesyatchetverka" se convirtió en el primer tanque principal Soviética.
Sobre la base de lo lineal creada y tanques de comando producidas en serie T-64 K, T-64AK, 64BK-T, T-64AKM. Con el uso del mecanismo de rodadura y transmisión T
64 tractores de artillería producidos MT-T, flotantes PTS-2 transportador, máquina de ferry-puente HMM 2M.
Los datos sobre el número de coches producidos familia de T-64 en la prensa nacional no conduce. Sin embargo, de acuerdo con los datos declarados por el lado
soviético en las negociaciones de Viena sobre la limitación de las armas convencionales en Europa, en 1990, en el territorio europeo de la URSS, así como en las unidades
estacionadas en Europa del Este, hubo 3977 tanques T-64R, el T-64A y T-62B, T-64B1, T-64BV, y otros.
El T-64 no se suministra para la exportación, y como parte del ejército soviético en los combates no participó.
T-64A
T-64BV
ESPECIFICACIONES DE DEPÓSITO 1
peso Combat, t: 34,5.
CREW, por:. 3.
1 "Dimensiones máximas, mm: Longitud - Ancho 6630 - 3300, -2200 altura, distancia al suelo - 435.
Armamento: 1 complejo de misiles 2K4 "Dragón", 1 ametralladora PKT 7,62 mm.
Municiones: 15 misiles guiados tanque ZM7, 2.000 rondas.
brazos estabilizadores: de dos planos 2EZ.
Con el objetivo INSTRUMENTOS: 1 periscopio vista-SA2, vista de la noche 1PN12.
RESERVA mm frente vivienda -100, -80 bordo, Torre - 206.
MOTOR 55A-B, 12-cilindro, diesel, de cuatro tiempos, en forma de V, refrigerado por líquido; Potencia 580 CV (426,88 kW), el volumen de desplazamiento de 38.880
cm³.
TRANSMISIÓN: generador impulsado por la guitarra, multi-disco de embrague de fricción principal de la caja de cambios de cinco velocidades seco, los mecanismos de
rotación planetaria, mandos finales.
Suspensión: cinco rodillos de goma a bordo, el arreglo de la rueda de accionamiento con engranajes traseros extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de
dirección; suspensión de torsión individual; en cada zapata de oruga 96 ancho 580 mm 137 mm camión terreno de juego.
TASA MAX, km / h :. 50.
gama de crucero, km 470.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. 32; la anchura de la zanja, m - 2,85; altura de la pared, m - 0,8; ford profundidad, m - 1,4 (s OPVT - 5 m).
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123, dispositivo de comunicación F-124.
T-72 "Ural"
T-72 "Ural-1"
T-72A
T-72AV
T-72B
T-72 "Ural-1" (172M1 objeto) - una versión modernizada de la (objeto 172M) T-72 con la mejora de casco blindado y torreta. Se cambió IR colocación iluminador noche
vista L-2AG, el calor cañón de la pistola mortaja. La producción en serie 1975-1979.
T-72 (Exportación, 1975) - El diseño diferente de la parte blindaje frontal de la torre, y un conjunto completo de municiones PAZ sistema.
T-72 A (objeto A 172) -Laser telémetro vista TPD-K1 noche vista TPN-3-49 con L-4 iluminador IR, la OMS 1A40, tablero sólido Spaced Armor, 2A46 arma, munición
ampliada, el inicio del sistema de combustión granate 902A sistema "nube" sistema de protección napalm camino de señalización, de la noche, el dispositivo controlador
TVNE-4B, un agrandamiento de rodillos dinámicos se mueven, el motor B-46-6. Reparto Bashnya-, con una protección de la armadura combinado lleno de machos de
arena. Desde 1982 - el estabilizador 2E42-2 armas. La producción en serie 1979-1985.
T-72M (1980) - versión de exportación del T-72A. diseño de la armadura notable de la torre, un conjunto completo de municiones y el sistema de protección colectiva.
T-72M1 (1982) - una versión modernizada del T-72M.
Adicional placa de blindaje 16 mm en la parte delantera superior del armario, en combinación con barras de armadura torre de arena como material de relleno.
T-72AV (1985) - T-72A con una protección dinámica con bisagras.
T-72B (objeto 184, 1985) - un conjunto de armas guiadas 9K120 "Svir" y MSA 1V40-1 (telémetro láser vista TPD-K1, computadora balística, con el objetivo de vista-
1K13-49 estabilizador instrumento con electro 2E42-2 accionamiento vertical y la orientación horizontal maquinaria eléctrica y otros elementos) arma 2A46M. Bisagras
protección dinámica "Contacto" de 227 contenedores. capacidad B-84-1 motor de 840 hp comunicaciones complejas "Párrafo" (radio VHF R-173, R-173P unidad de radio y
filtros de antena laringophones amplificador). El peso de combate de 42,5 toneladas. La producción en serie desde 1985. Desde 1988 - construida protección dinámica.
T-72B1 (objeto 184-1, 1985 g de.) - T-72B sin algunos elementos del complejo montaje de armas guiadas.
T-72S (1987) - versión de exportación del T-72B. casco de reserva y la torreta en T 72M1, 155 contenedores de protección dinámicos, equipo de otro tipo de munición
para el arma.
T-72 -el más masivo en el mundo de la segunda generación de la posguerra tanque. De acuerdo con la licencia Soviética se hizo en Polonia, Checoslovaquia, Yugoslavia
(M84) y la India. Activamente exportado. A partir de 1995 el T-72 estaba en servicio en Argelia (285 unidades), Bulgaria (330), Hungría (124), la India (1400), Irán (150),
Kuwait (200 M84), Libia (145) , Polonia (777 T-72 y 20 RT-91), Rumania (30), Eslovaquia (272) Eslovenia (36 M84), Siria (1400), Finlandia (160), Croacia, República Checa
(563), Yugoslavia (M84 ).
T-72B con una efectividad de bisagras
T-72B con blindaje reactivo explosivo
T 72M1
De acuerdo con los datos declarados por el lado soviético en las negociaciones de Viena sobre la limitación de las armas convencionales en Europa, en 1990, en el
territorio europeo de la URSS, así como en las unidades estacionadas en Europa del Este, había 5.086 tanques T-72 de todas las modificaciones. De este número, en el
territorio de Belarús - 1607 en Ucrania - 1045, Armenia - 246, -251, y Georgia, Azerbaiyán y 314 tanques. Después del colapso soviético de estas máquinas entró en servicio
del ejército nacional recién formado, algunos fueron exportados al territorio de Rusia.
El bautismo de fuego T-72 recibido en el curso de la guerra árabe-israelí de 1982 en el Líbano. Estaban en servicio de las tropas sirias y demostraron su superioridad
sobre los vehículos blindados enemigos. Según los expertos israelíes, estos vehículos de combate eran baja vulnerabilidad para el tanque, y para las armas de los aviones. En
las garantías de los representantes de los comandantes sirios en los combates del verano 1982 no se perdió un solo tanque T-72.
T-72 se utiliza de forma activa por parte de Irak durante su guerra con Irán. La prensa occidental informó que los primeros 100 coches a Irak recibidos de la URSS en
1979-1980. entregas a gran escala continuaron durante la guerra, incluidos los de Polonia. Al final de las hostilidades Irak poseía 800 tanques T-72, y el comienzo de la
"Guerra del Golfo" en el ejército iraquí, había alrededor de 1000. La mayor parte de Irak "semdesyatvtoryh" se centró en las divisiones de la Guardia Republicana, tenía el
más alto nivel de entrenamiento de combate. Al final de febrero de 1991, estos compuestos se enfrentan a las fuerzas de [Link]. en el área de Basra y fueron vencidos. De
acuerdo con datos de Estados Unidos, Irak perdió 500 T-72, las pérdidas estadounidenses supuestamente no incurren. Ambos parecen poco probables.
tanques M84 de la producción de Yugoslavia fueron utilizados por todas las partes en conflicto en la guerra civil en Yugoslavia en 1991-1993. Desde 1991, T-72 se han
utilizado en varias ocasiones en los conflictos armados en el territorio de la CEI.
Sobre la base de tanques T-72 de comando producidos comercialmente T-72K, T-72AK, T-72BK, vehículo de recuperación ARV-1 bridgelayer MTU-72 (objeto 632), la
máquina de ingeniería IMR-2 lanzallamas salvo del sistema TOC -1 aclaramiento vehículo de combate y "meta" BRM propulsadas obús 2S19 7.
T-72S
ESPECIFICACIONES T-72A
peso Combat, t: 41,5.
CREW, por:. 3.
DIMENSIONES mm: longitud - 9530, ancho - 3590, la altura (en el techo de la torre) - 2190, un espacio libre (en la parte inferior principal) - 470.
Equipo: 1 2A46 cañón calibre de 125 mm, 1 pistola PKT 7,62 mm cañón antiaéreo 1 TVNS 12,7 mm, 12 lanzadores de calibre 81 mm para el inicio granadas de humo.
Munición: 44 disparos, 300, 12,7 mm de calibre 2,000 7,62 mm de calibre.
Autocargador: electromecánico, con un ángulo constante de la carga.
brazos estabilizadores: de dos planos electro 2E28M.
INSTRUMENTOS avistamiento: un telémetro láser de la vista TPD-K1 periscopio de visión nocturna TPN-3-49.
Reserva, mm: protivosnaryadnym combinado.
MOTOR: B-46-6, 12 cilindros, de cuatro tiempos, el motor Diesel multi-combustible en forma de V con un sobrealimentador se enfrió y se centrífuga impulsado
líquido; Potencia 780 CV (574 kW) a 2000 rev / min.
TRANSMISIÓN: guitarra, dos caja de engranajes planetaria de siete velocidades con fricción girando el control hidráulico, mandos finales planetarios.
CHASIS seis rodillos de goma dobles a bordo, tres rodillos de soporte individual con amortiguación interna, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes
traseros extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de dirección; suspensión de torsión individual, hidráulicos amortiguadores telescópicos en perchas de 1, 2 y
rodillos de rodadura 6-ésima; en cada zapata de oruga 96 de la anchura RLL de 580 mm y 137 camión pitch mm.
TASA MAX, km / h :. 60.
Crucero gama, km: 700.
Supera los obstáculos: ángulo de elevación, grad.- 30; la anchura de la zanja, m - 2,8; altura de la pared, m - 0,85; ford profundidad, m - 1,8 (s OPVT - 5 m).
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123M, dispositivo de comunicación F-124.
T-80
T-80B
versiones de serie:
T-80 (219sp2 objeto) - versión básica. carcasa soldada, en general, similar en carcasas de construcción 64 T-A y T-72. Torre - Reparto, una configuración
compleja. barril 125mm 2A46-1 arma con una camisa exterior térmica, mecanismo de carga gidroelektromehanichesky del mismo tipo que en la máquina coaxial arma T-64A,
PKT, antiaérea arma-TVNS 12.7 "acantilado", la vista telémetro óptico TPD-2- 49 2E28M estabilizador. Motor GTD- 1000T 1000 hp Las orugas con pista de goma correr y RLL,
cojinete de caucho y rodillos de apoyo. combate de peso de 42 toneladas. La tripulación de 3 personas. La producción en serie 1976-1978
T-80B (219R objeto YG 1978) -Complejo armas guiadas 9K112-1 "Cobra" y MSA 1AZZ (vista telémetro láser 1G42, computadora balística 1V517 Estabilizador 2E26M
permisos unidad disparó 1G43 y juego de sensores), la pistola 2A46 2, el sistema de lanzamiento de granadas de humo 902A "nube". El fortalecimiento de las torres de
reserva. Desde 1980 -Motor GTD-1000TF de 1100 hp y Torre, unificado con el T-64B, 1982 - "Rapier-3" Cannon 2A46M-1
80BV T (1985) - T-80B montado en un cuerpo de la torreta y un conjunto de protección dinámica con bisagras.
T-80U (objeto 219AS, 1985) complejo de armas guiadas 9K119 "Reflex" y un conjunto de control de armas 1A45 "Irtysh" (telémetro láser pritsel- 1G46, ordenador
balístico electrónico, estabilizador 2E42, avistamiento y observación comandante complejo TPN-4C, combinada de visión nocturna activo-pasivo-4 NPT 902B, sistema de TCO
"tormenta de nieve-PA"), arma 2A46-M1, municiones 45 disparos (28 de ellos en el mecanismo de carga), una armadura compuesta de varias capas mejorada con granadas
de humo sistema de protección dinámica interna de inicio ZETS13 "escarcha" TSA oennoe hoja de empuje, rodera montado KMT-6. Desde 1990, la cilindrada de 1250 GTD-
1250 hp, un complejo gestionado 9K119M armas. El peso de combate de 46 toneladas.
T-80UD (objeto 478B "abedul", 1987 YG) -6-cilindro de dos tiempos (5TDF desarrollo de motores) 6TD diesel turbo-pistón 1000 hp, ametralladora antiaérea montaje con
control remoto. Desde 1988 - construida protección dinámica.
80um T (1992) - observación térmica y dispositivo de observación "Agave-2", revestimientos, la radio R-163-50U.
T-80BV
T-80UD
T 80um
T-80 tanques comenzaron a entrar en el ejército a finales de los años 70, sobre todo en los distritos militares occidentales y fuerza militar extranjera. El intenso calor del
recurso turbina de gas que complica el uso de estos tanques en las zonas de clima cálido, por lo que no caiga en los distritos militares del sur.
Como parte de la "vosmidesyatki" ejército soviético en los combates no participó.
De acuerdo con los datos declarados por el lado soviético en las negociaciones de Viena sobre la limitación de las armas convencionales en Europa, en 1990, en el
territorio europeo de la URSS, así como en las unidades estacionadas en Europa del Este, hubo 4839 tanques T-80 de todas las modificaciones.
Después del colapso de la Unión Soviética casi todos ellos estaban en el territorio de Rusia y Ucrania, mientras que la producción de T-80UD, llevado a cabo en Kharkov
también apareció en el extranjero. En 1995 diesel "vosmidesyatki" fueron retirados del servicio en el ejército ruso. Su producción continúa en Ucrania bajo la designación T-
84, principalmente para la exportación (en 1996 fue galardonado con el contrato para el suministro de 360 vehículos para Pakistán).
T-80um (1995)
Rusia también está activamente ofrece para exportar los tanques T-80U. A partir de 1999, las máquinas de guerra de este tipo están en servicio con los ejércitos de
Chipre (41 unidades) y Corea del Sur (80).
El T-80B y T-80BV utilizados por el ejército ruso durante la operación militar en Chechenia en 1995-1996.
Sobre la base de la T-80um emitido tanque de mando T 80UK equipado sistema de detonación remota conchas de alto explosivo con una espoleta electrónica contacto
remoto, supresión TShU opto-electrónico complejo "Blind-2" P-163 de radio-Y y R-163- sistema de navegación K TNA-4 y un generador de energía de poder autónomo P28
AB-1-. Componentes y conjuntos tanque T-80 usado para crear el 203-mm obús autopropulsado 2S7 "Peony".
ESPECIFICACIONES T-80BV
peso Combat, t: 42,5.
CREW, por:. 3.
DIMENSIONES mm: longitud -9651, -3582 anchura, la altura (en el techo de la torre) - 2219, el aclaramiento - 451.
Equipo: 1 cañón calibre 2A46M-1 125 mm, 1 pistola PKT 7,62 mm antiaéreo arma 1 TVNS calibre 12,7 mm, 8 lanzadores de calibre 81 mm para granadas de humo se
inicia.
Munición: 38 disparos, 300, 12,7 mm de calibre, 1250 7,62 mm de calibre.
Mecanismo de carga: gidroelektromehanichesky, con un ángulo constante de la carga.
brazos estabilizadores: de dos planos electro 2E26M.
armas guiadas: 9K112-1 "Cobra" con la radio controlada por 9M112 TUR y revertir la comunicación óptica.
INSTRUMENTOS avistamiento: un espectáculo telémetro láser 1G42, periscopio de visión nocturna TPN-3-49.
Reserva, mm: protivosnaryadnym combinada más complejo con bisagras protección dinámica.
MOTOR: GTD-1000TF se forma el diseño de tres ejes con dos turbocompresor mecánico independiente y turbina de potencia libre; salida 1100 hp (809 kW).
TRANSMISIÓN: mecánico, planetaria; Se compone de dos unidades, cada una de las cuales incluye la transmisión de a bordo, de transmisión final y el sistema de control
de movimiento servo hidráulico.
CHASIS seis rodillos de goma dobles bordo individuales cinco rodillos de soporte de goma, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes traseros extraíbles
de anillo (acoplamiento linterna), el volante de dirección; suspensión de torsión individual, hidráulicos amortiguadores telescópicos en perchas de 1, 2 y rodillos de rodadura
6-ésima; en cada pista con pista de atletismo de goma y RLL 80 pistas.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. 70.
gama de crucero, km 600.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, los grados - 32; la anchura de la zanja, m - 2,85; altura de la pared, m - 1; ford profundidad, m - 1,2 (s OPVT - 5 m).
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123M, dispositivo de comunicación F-124.
armas guiadas: 9K119 "Reflex", con la TUR 9M119 Svir, controlado por un rayo láser.
INSTRUMENTOS avistamiento: un espectáculo telémetro láser 1G46, de Commander pritselnonablyudatelny PNK-4S con un día / noche de vista de TKN-4S "Agat-C"
visión nocturna activo-pasivo TPN-4-49 "Buran-PA" o la vista la televisión T01-P02T "Agave-2".
RESERVA, mm: protivosnaryadnym combinada más compleja construida protección dinámica.
MOTOR: In-84 mS, 12 cilindros, de cuatro tiempos, el motor Diesel multi-combustible en forma de V con un líquido se enfrió y se centrífuga accionada
sobrealimentador; Potencia 840 CV (618 kW) a 2000 rev / min.
TRANSMISIÓN: guitarra, dos caja de engranajes planetaria de siete velocidades con fricción girando el control hidráulico, mandos finales planetarios.
CHASIS seis rodillos de goma dobles a bordo, tres rodillos de soporte individual con amortiguación interna, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes
traseros extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de dirección; suspensión de torsión individual, hidráulicos amortiguadores telescópicos en perchas de 1, 2 y 6-
de rodillos; en cada zapata de oruga 96 de la anchura RLL de 580 mm y 137 camión pitch mm.
TASA MAX, km / h :. 60.
Crucero gama, km: 700.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 30; la anchura de la zanja, m - 2,8; altura de la pared, m - 1; ford profundidad, m - 1,2 (s OPVT - 5 m).
TELECOMUNICACIONES: Radio R-163-50PU y el receptor 163-P-UP.
BMP-1 (1966)
BMP-1D
versiones de serie:
BMP-1 (objeto 765) - la forma de realización básica. chasis especial con una fuente de alimentación montado en el frente. Soldada chasis de sección en caja con nichos
laterales. El cuerpo de popa - las escotillas de acceso, cierre la puerta con los tanques de combustible incorporadas. torre cónica soldada junto con la instalación de 73 mm
cañón de ánima lisa y ametralladora PKT. mecanismo de carga semiautomática, que se coloca en la munición del transportador. En reservas móviles armas de fuego montado
el soporte de la PU ATGM "bebé". Soldados pueden disparar a través de las lagunas en los lados del cuerpo. Movimiento flote - debido a rebobinar pistas. La producción en
serie 1966-1979. En el proceso de producción en el diseño de BMP ha sido modificada para mejorar la fiabilidad del chasis, una planta de energía, transmisión y otros. Desde
1973, en la munición incluye tiro de alto poder explosivo 1PN22M2 montada vista. La máquina está equipada con sistema de señalización de carreteras, el mecanismo de
carga eliminado. El peso de combate de 13,2 toneladas.
BMP-1P (objeto 765Sp4) - retira ATGM complejo "bebé". En cambio, el techo de la torreta montada PU 9P135M complejo para 9M113 PTUR "Competencia" o 9M135M-1
PTUR 9M111 "Viola" con munición de 4 misiles. Introducido y llamó nadboy en una escotilla nadmotornom vivienda torre en los pies del área de sistema de arrastre en las
tapas de escotilla del comandante y el conductor. sistema establecido de protección contra el napalm. En la popa de la torre montada 6 humo granada sistema 902V
"nube". Algunas de las máquinas están equipadas con un cuchillo de rutina KMT-10. El peso de combate de 13,4 toneladas. La producción en serie 1979-1983.
BMP-1 pg-en el techo de la torre en la configuración de lanzagranadas automático AGS-17 "llama" derecho. Parte de los equipos alojados en la conversión de unas
plantas de reparación de tanques.
BMP-1D (1982) - BMP-1 con reserva mejorado (variante "afganos"). Acero en los escudos laterales de la carcasa y placa de blindaje bajo empleos comandante y el
conductor. Que no flote.
BMP-1KSH (1972) - vehículos de mando y personal de infantería y tanques regimientos mecanizados. En lugar ametralladora coaxial e instalado en el aparato de antena
mástil de la torre telescópica. Además estaciones 123mt P-P y la máquina de P-130M-111 equipado con un aparato de comunicación telefónica y el telégrafo y una unidad de
gasolina. El peso de combate de 13 toneladas. La tripulación de 7 personas. La producción en serie desde 1976.
PRP-3 "Shaft" (objeto 767, 1970) - un punto de reconocimiento móvil. Medios para asegurar la focalización de los sistemas de cohetes y artillería. Armamento:
ametralladora PKT y PU 2P130-1 para disparar bengalas.
PRP-4 - que se basa en PRP-3 y está equipado con óptica, electro-óptica, la termografía y la noche dispositivos de visión aktivnoimpulsnym, instalaciones de radar y las
instalaciones de procesamiento y transferencia de información. Armamento: PKT ametralladora. La tripulación de 5 personas.
PRP-4M (1988) - se basa en la PDP-4 y está equipado con un dispositivo de imagen y el láser periscopio térmica telémetro 1D14 con características mejoradas. En un
puesto de observación a distancia introducido adicionalmente un instrumento láser 1d13 inteligencia portátil.
BMP-1 (1970)
BMP-1 P
PRP-3 "Shaft"
BMP-1KSH
vehículos de combate de infantería BMP-1 suministrado a armar las unidades de infantería motorizada de las fuerzas de tierra del ejército soviético.
Especificar el número exacto de expedición de este tipo de máquinas no es posible. De acuerdo con la licencia soviético BMP-1 se hicieron en Checoslovaquia (BVP-1),
Polonia, Rumania (MLI-84) y la India. El bajo subíndice WZ-501 China en pequeñas cantidades se produce una copia de BMP-1.
El bautismo de fuego BMP-1 recibió durante la guerra árabe-israelí de 1973. Tres años más tarde fueron utilizados por las unidades de Angola y de Cuba en la batalla con
las tropas sudafricanas. En 1982, el ejército sirio los utilizó en combates con tropas israelíes en el Líbano. Libia BMP-1 combates en Chad y la India - contra los rebeldes
tamiles en Sri Lanka. El ejército soviético utilizó el BMP-1, BMP-1D y BMP-1 P en el curso de las operaciones militares en Afganistán.
Después de la reunificación de Alemania BMP-1 de las pocas muestras de material militar soviética fue puesto en servicio temporalmente bajo el símbolo Bundeswehr
BMP-1A1 "Ost". En su diseño con el número de cambios para llevar el rendimiento de la máquina a los estándares de la OTAN.
A partir de 1995 vehículos de combate de infantería BMP-1 estaban en servicio en Argelia (684 unidades), Angola, Afganistán, Bulgaria (502), Vietnam (400), Grecia
(500, obtenido de Alemania), Egipto (200) , Irak, Irán (200), India, Yemen (150), china, Corea del Norte, Cuba, Libia (740), Polonia (1680), Eslovaquia (311), Siria (2300),
Finlandia (40), República Checa (605) , Suecia (300, obtenido del alemán), Sri Lanka, Etiopía (20).
BMP-1 utiliza las partes en conflicto en casi todos los conflictos armados en el territorio de la antigua URSS. Rusos ejército y las fuerzas interiores de aplicación y
utilización de estas máquinas en el curso de las operaciones antiterroristas en Chechenia.
Sobre la base de los vehículos de mando emitidos BMP-1 BMP-1 y BMP-K 1 PC, vehículo de ingenieros BREM-2 y ARV-4 vehículo de reconocimiento BRM-1K, ingeniería de
reconocimiento vehículo IRM "Beetle" y otros.
ESPECIFICACIONES BMP-1
peso Combat, t 13.
CREW, por:. 3.
Aterrizaje, pers:. 8.
Dimensiones máximas: longitud - 6735, ancho-2940, altura - 2068 liquidación - 370.
ARMS 1 arma 2A28 Grom "trueno" calibre 73 mm, 1 complejos PTUR 9M14M "Baby", pistola de PCT 1 7.62 mm 1 mPADs 9K32 "Flecha 2" (en lugar mPADs en el coche
pueden ser estibados RPG-7).
Municiones: 40 rondas, antitanque 4, 2.000 rondas.
Mecanismo de carga: electromecánico.
Con el objetivo INSTRUMENTOS: periscopio combinado (día y noche) bespodsvetochnym 1PN22M1 vista.
RESERVA mm: 6 -26.
MOTOR: la FTD-20, 6 cilindros, de cuatro tiempos, en forma de V, beskompressorny diesel refrigerado por líquido con una pulverización a chorro de
combustible; Potencia 300 CV (220,8 kW) a 2600 rev / min; volumen de trabajo de 15 800 cm e .
TRANSMISIÓN: multi-disco de embrague principal de fricción seca caja de cambios manual de cinco velocidades, planetario mecanismo de dos pasos de rotación, de una
sola etapa mandos finales planetarios.
CHASIS seis rodillos recubiertos de goma individuales a bordo de tres rodillos de soporte de goma, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes
desmontables anillo frontal (acoplamiento linterna), el volante de dirección; suspensión de torsión individual, amortiguadores hidráulicos en las suspensiones de la primera y
sexta de rodillos; en cada pista 84 de ancho de vía de 300 mm y 140 camión pitch mm.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. En la carretera - 65, a flote - 7.
gama de crucero, km 600.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 35; la anchura de la zanja, m - 2,5; altura de la pared, m - 0,7.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123M, dispositivo de comunicación F-124.
Infantería vehículo de combate BMP-2
Creado sobre la base de la BMP-1 para mejorar aún más las características de combate. Desarrollado en KB CTZ a partir de 1972 (769 objetos) y KB CMH desde 1974
(artículos 680 y 675). Adoptado un Decreto de la URSS en agosto de 1980. La producción en serie en KMZ de abril de 1980.
versiones de serie:
BMP-2 (objeto 675) - la disposición general es similar a la BMP-1. En la proa del casco de la derecha es el objetivo a medio plazo, a la izquierda - la separación de la
gestión, es compartimiento de la tripulación en la popa, en la parte media de la máquina - aterrizaje. Torre - soldado, afilado, doble. sistema de doble cinta Power-arma que le
permite cambiar el tipo de proyectil rápidamente - piercing o astilla - dependiendo de la naturaleza del objetivo. blancos aéreos de elevación-gun 74 °, tiro pueden llevarse a
cabo a altitudes de hasta 2000 m. Movimiento debido a plavu- orugas rebobinado. BMP está equipado con sistema de ES, middleware y protección contra las armas de
neutrones (nadboy y noqueado). En partes de la máquina en la torreta en una carcasa blindada está instalado granada de 30 mm automático lanzador de AGS-17.
BMP-2A (1982) libro -usilennoe (variante "afganos"). Acero en los escudos laterales de la carcasa y placa de blindaje bajo empleos comandante y el conductor. El peso
de combate de 14,5 toneladas. No nadar.
BMP-2
BMP-2A
En abril de 1980, la primera el 25 de BMP-2 fueron enviados a Afganistán, donde se celebró un bautismo de fuego. Hasta la retirada de las tropas soviéticas del país en
1989. El BMP-2 y BMP-2D ( "D" - aterrizaje, la máquina se pone en servicio las unidades de asalto anfibio aerotransportado) se han utilizado con éxito por nuestras tropas.
En los 80 años de la BMP-2 entró en servicio de los países miembros del Pacto de Varsovia. Según el número de carnet de conducir Soviética se desplegó en
Checoslovaquia.
A partir del 1995 BMP-2 estaban en servicio en Argelia (230 unidades), Afganistán, India, Irak, Kuwait, Eslovaquia (93), Finlandia (110), República Checa (187), Sri
Lanka.
BMP-2 estaban involucrados en la guerra Irán-Irak. Las fuerzas iraquíes han utilizado estas máquinas contra las fuerzas aliadas durante la operación "Tormenta del
Desierto". "Doses" lucharon y luchan en casi todos los "puntos calientes" en el territorio de Rusia y países de la CEI, incluyendo Tayikistán y Chechenia.
Sobre la base de la BMP-2 está disponible comercialmente de vehículo de mando BMP-2K.
ESPECIFICACIONES BMP-2
peso Combat, t 14.
CREW, por:. 3.
Aterrizaje, las personas: 7..
DIMENSIONES mm: longitud - 6735, ancho - 3150, altura - 2450 liquidación - 420.
Equipo: 1 2A42 automático calibre cañón 30 mm, 1 complejo PU 9P135M para "Competencia" PTUR 9M113 o 9M135M-1 PTUR 9M111 "Viola" 1 pistola PKT de 7,62 mm 2
mPADs 9K34 "Flecha 3" (en lugar de MANPADS en el coche se pueden apilar dos-7 RPG), sistema de granada 902V 6 humo "nube".
Municiones: 500 disparos (BT 160, 340 y BFL OT) 4 PTUR 2000 cartuchos.
brazos estabilizadores: dos planos 2E36-1 electromecánico.
Con el objetivo INSTRUMENTOS: Binocular combinado (día, noche activo-pasivo) vista BPK-1-42. Reserva, mm: 6 - de 26.
MOTOR: la FTD-20S1, de 6 cilindros de cuatro tiempos en forma de V beskompressorny diesel refrigerado por líquido con una pulverización a chorro de
combustible; Potencia 300 CV (220,8 kW) a 2600 rev / min; volumen de trabajo de 15 800 cm³.
TRANSMISIÓN: multi-disco de embrague principal de fricción seca caja de cambios manual de cinco velocidades, planetario mecanismo de dos pasos de rotación, de una
sola etapa mandos finales planetarios.
CHASIS seis rodillos recubiertos de goma individuales a bordo de tres rodillos de soporte de goma, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes
desmontables anillo frontal (acoplamiento linterna), el volante de dirección; suspensión de torsión individual, amortiguadores hidráulicos en las suspensiones de 1, 2 y 6º
rodillos; en cada zapata de oruga 85 ancho 300 mm 140 mm camión terreno de juego.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. En la carretera - 65, a flote - 7.
gama de crucero, km 600.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 35; la anchura de la zanja, m - 2,5; altura de la pared, m - 0,7.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123M, dispositivo de comunicación F-124.
ESPECIFICACIONES BMP-3
peso Combat, t: 18,7.
CREW, por:. 3.
Aterrizaje, las personas: 7..
Dimensiones máximas: longitud - 7200, ancho - 3230, altura - 2450 despeje -450.
Equipo: 1 2A70 cañón calibre de 100 mm pistola automática 1 2A72 30 mm de calibre, 3 PKT 7,62 mm, 6 lanzadores de calibre 81 mm para el inicio granadas de humo.
Munición: 40 disparos (22 de ellos - en el mecanismo de carga) 100 mm de calibre, 500 rondas de cartuchos de calibre 30 mm 6000.
Mecanismo de carga: electromecánico.
brazos estabilizadores: dos planos 2E52-2 eléctrica.
armas guiadas: 9K116 "Bastion" con el rayo láser controlado por 9M117 TUR.
Dispositivos de mira: telémetro láser 1D16, visitas dispositivo artillero orientación 1K13-2, vista artillero para disparar a blancos aéreos y terrestres (adicional) PPB-2
vista comandante para disparar a blancos aéreos y terrestres 1PZ-10.
Reserva, mm: a prueba de balas.
MOTOR: la FTD-29, 10-cilindro, de cuatro tiempos,, líquido de refrigeración diesel multi-combustible en forma de V; potencia de 500 hp (368 kW) a 2600 rev / min.
TRANSMISIÓN: cuatro velocidades hidromecánico (4 + 2), con el mecanismo de giro transformador hidrostática hidrodinámica y un actuador para un cañón de agua,
transmisión por el aire.
CHASIS seis rodillos obrezynennyh gemelos a bordo, tres rodillos de soporte obrezynennyh individuales, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes
traseros extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de dirección; suspensión de torsión individual, amortiguadores hidráulicos en las suspensiones de 1, 2 y 6º
rodillos; en cada zapata de oruga 88 a 380 mm de ancho, 150 mm de altura de la pista.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h: en la carretera - 70 de 10 plavu- ..
gama de crucero, km 650.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 35; la anchura de la zanja, m - 2,5; altura de la pared, m - 0,8.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-173, dispositivo de comunicación F-174.
BMD-1
BMD-1P
ESPECIFICACIONES BMD-1
peso Combat, t: 7,2.
CREW, por:. 2.
Aterrizaje, la gente:. 5.
DIMENSIONES mm: longitud - 5400, -2630 anchura, altura 1620 ... 1970 ... 450 -100 despeje.
ARMS 1 arma 2A28 Grom "trueno" calibre 73 mm, 1 complejo PTUR 9M14M "Baby", de 3 PKT de 7,62 mm.
Munición: 40 rondas, 3 PTUR 4000 cartuchos.
Con el objetivo INSTRUMENTOS: periscopio combinado (día y noche) bespodsvetochnym 1PN22M1 vista.
Reserva, mm: a prueba de balas. 5D20 MOTOR, 6 cilindros, de cuatro tiempos, en forma de V, beskompressorny diesel refrigerado por líquido con una pulverización a
chorro de combustible; Potencia 240 CV (176,6 kW) a 2400 rev / min; volumen de trabajo de 15 900 cm³. TRANSMISIÓN: solo disco principal de embrague de fricción en
seco, la transmisión manual de cuatro velocidades, embragues de dirección, los mandos finales planetarios.
Suspensión: cinco rodillos dobles de goma a bordo, cuatro rodillos de apoyo individuales de goma, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes traseros
extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de dirección; individuo suspensión hidroneumática; en cada zapata 87.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h: en la carretera - 61, a las 10 plavu- ..
gama de crucero, km 500.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 32; la anchura de la zanja, m - 2,5; altura de la pared, m - 0,7.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123M, dispositivo de comunicación F-124.
BTR-D
Aerotransportabelny flotante transporte blindado de personal de las tropas aerotransportadas. Creado en el vehículo de combate basado KB VgTZ BMD-1 en el programa
para aumentar su capacidad de transporte. Adoptado en 1974. La producción en serie de VgTZ desde 1974.
modificación continua:
BTR-D - el diseño general de la BMD-1 se mantuvo sin cambios. La carcasa es alargada en el chasis añadió sexto rodillo de soporte, no existe torre con armas. armas de
cursos de colocación y troneras para disparar desde el rellano armas cortas - como BMD-1. Instalado lanzamiento de granadas de humo 902V "nube". En la segunda mitad de
los 80-s de la máquina está equipada con 30-mm lanzagranadas automático AGS-17 "Flame", está montado en un soporte en el lado derecho de la cubierta.
BTR-RD (1979) - versión antitanque. En el techo de la carcasa está montado en el complejo "Competencia" UE 9P135M PTUR 9M113 o 9P135M-1 PTUR 9M111
"Viola". Munición 4 ATGM.
BTR-ZD (1984) - variante antiaéreo con la colocación adicional de seis MANPADS "Strela-3" o con la instalación en el techo de la carcasa 23-mm twin automática cañón
antiaéreo ZU-23-2 en el carro campo.
BTR-D llegó en los brazos tropas aerotransportadas del ejército soviético. En cada división aerotransportada del estado se supone que tiene 69 máquinas de este tipo. La
batería contra el regimiento aerotransportado - 6 BTR-RD.
Sobre la base de la BTR-D fueron creados CAO 2S9 "Nona", las ametralladoras controlan 1V119 "reóstato"-y-personal de mando-D de manivela "Urraca", vehículo de
recuperación blindado Brem-D, transporte de personal de ambulancia coche, así como las operaciones de puesta en marcha y gestión remoto aviones de tipo "abejorro"
(complejos áreas de vigilancia aérea "Malaquita").
Exportación-BTR-D no ha sido entregado. Fue utilizado por el ejército soviético en Afganistán, las fuerzas de paz rusas en Osetia del Sur y Abjasia, el contingente ruso de
las fuerzas de paz internacionales en Bosnia (IFOR) y Kosovo (KFOR). BTR-D y el aparato sobre la base del ejército ruso en Chechenia aplicar.
BTR-D
BTR-RD
ESPECIFICACIONES BTR-D
peso Combat, t: 8.
CREW, por:. 3.
Aterrizaje, pers:. 10.
DIMENSIONES mm: longitud - 5883, ancho - 2630 Altura - 1650 ... 2000, el aclaramiento - 100 ... 450.
Armamento: 2 ametralladora PKT 7,62 mm, sistema de granada 902V 4 humo "nube".
Municiones: 2000 rondas.
Reserva, mm: a prueba de balas. Motor y transmisión: como BMD-1.
CHASIS seis rodillos de goma dobles a bordo de cinco rodillos de soporte individuales de goma, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes traseros
extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de dirección; suspensión hidroneumática de forma individual.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. En la carretera - 60, -10 a flote.
gama de crucero, km 500.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 32, la anchura de la zanja, m - 2,5, altura de la pared, m - 0,7.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123M, dispositivo de comunicación F-124.
BMD-2
ESPECIFICACIONES BMD-2
peso Combat, t: 8,2.
CREW, por:. 2.
Aterrizaje, la gente:. 5.
Dimensiones máximas: longitud - 5970, ancho - 2700, altura de -1830 ... 2180 liquidación - 100. 0.450.
Equipo: 1 2A42 automático calibre cañón 30 mm, de 1 a complejo 9P135M PTUR 9M113 "Competencia" o 9M135M-1 PTUR 9M111 "Viola" 2 PKT 7,62 mm.
Municiones: 300 rondas, antitanque 3, 2980 cartuchos de munición.
brazos estabilizadores: dos planos 2E36-3 electromecánico.
Con el objetivo INSTRUMENTOS: la vista binocular BPK-2-42, la vista del periscopio 1PZ-3.
Reserva, mm: a prueba de balas.
Motor, la transmisión y el chasis: como BMD-1.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. En la carretera - 61, a flote - 10.
gama de crucero, km 500.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 32; la anchura de la zanja, m - 2,5; altura de la pared, m - 0,7.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-173, dispositivo de comunicación F-174.
ESPECIFICACIONES BMD-3
peso Combat, t: 12,9.
CREW, por:. 2.
Aterrizaje, la gente:. 5.
Dimensiones máximas: longitud 6360, anchura - 3134, altura - 2170 ... 2450 liquidación - 190 ... 590.
Armamento: 1 2A42 automático calibre cañón 30 mm, 1 complejo PU 9P135M para 9M113 ATGM "Competencia", 1 lanzagranadas automático AGS-17 "Flame", 1
ametralladora PKT 7,62 mm ametralladora 1 RPKS-74 calibre 5,45 mm 6 humo sistema granada 902V "nube".
Munición: 860 disparos (500 - en tiras 360 - en el embalaje), 30 mm, 4 PTUR, 551 lanzagranadas AGS-17 (290 - en tiras, 261 - en el embalaje), cartuchos de calibre
2000 7,62 mm, 2,325 5,45 mm de calibre.
brazos estabilizadores: dos planos 2E36-5 electromecánico.
Con el objetivo INSTRUMENTOS: Binocular combinado (día, noche activo-pasivo) vista BPK-1-42.
Reserva, mm: a prueba de balas.
MOTOR 2B-06-2, 6 cilindros turbo diesel multicombustible y refrigerado por líquido; poder de 450 hp (331 kW).
De transmisión: Hidrostática (con convertidor de par), totalmente reversible, con el cambio de velocidad de fricción y mecanismo de giro hidrostática.
Suspensión: cinco individuales rodillos de goma a bordo, cuatro rodillos de apoyo individuales de goma, la disposición de ruedas de accionamiento con engranajes
traseros extraíbles de anillo (acoplamiento linterna), el volante de dirección; individuo suspensión hidroneumática; oruga con RLL y asfaptohodnymi zapatos.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. -70 en la carretera, flotando-10. gama de crucero, km 500.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-173, dispositivo de comunicación F-174.
BRDM
versiones de serie:
BRDM - caja de cojinete soldada sellada con casa de la cubierta superior cerrada (en las máquinas de la primera serie de corte no tenía techo). ramificación de la
potencia se encuentra en frente de la máquina, controlar y combatir - en la popa. Chasis consistía en una hélice principal y un cuatro sistemas de las ruedas
adicionales. Cuatro rueda adicional de diámetro más pequeño cuando se mueve en las condiciones normales de elevada y desconectado, cuando la superación de obstáculos
bajados por arietes hidráulicos y arrastrado en rotación por un accionamiento de cadena. Movimiento flote proporcionar chorros de agua reactivas. instalado
cabrestante. Parte de la máquina está equipada con una ametralladora pesada DShKM.
máquina de combate 2P27-PU auto-propulsado ATGM 2K15. paquete retráctil de tres guías con ATGM ZM6 "Shvel" en la parte trasera de la máquina. Sistema de control -
manual, por alambre. Adicional municiones - 3 ATGM. La tripulación de 2 personas.
La lucha contra la máquina 2P32 - PU autopropulsado sistemas antitanque 2K8. Pull-out paquete de cuatro guías con ZM11 ATGM "falange" en la parte trasera de la
máquina. sistema de control - de radio.
9P110 vehículo de combate (1963) - PU autopropulsado ATGM 9K11. retráctil paquete de seis guías de 9M14M ATGM "bebé". Sistema de control - manual sobre los
cables. Adicional Munición-8 ATGM.
2P27
2P32
9P110
La primera serie de ensayos BRDM fue lanzado a finales de 1957- XX. A partir del próximo año estos coches en números cada vez mayores comenzaron a llegar en el
Ejército, Infantería de Marina, y parte de las tropas aerotransportadas.
Además de los sistemas anti-tanque autopropulsados basados en el BRDM fueron establecidos vehículo de control BRDM-y y la radiación y reconocimiento químico BRDM-
pt.
BRDM y máquinas basadas en ella, inclusive ATRA, exportan activamente. Con los años, llevado a cabo o están todavía en servicio en Albania, Argelia, Angola,
Afganistán, Bulgaria, Vietnam, Guinea, Alemania Oriental, Egipto, Eritrea, Etiopía, Israel (capturado egipcia), Indonesia, Congo, Cuba (250 unidades para 1995 g),
Mozambique, Polonia, Rumania, Siria (400 a 1995), el Sudán, Etiopía, Yugoslavia. BRDM participó en los combates en el Oriente Medio, África y el Sudeste Asiático.
ESPECIFICACIONES BRDM
peso Combat, t: 5,6.
CREW, por:. 2.
Aterrizaje, la gente:. 3.
Dimensiones máximas: longitud - 5700, ancho - 2250, la altura del techo en 1900, la altura de la ametralladora - 2295 Base - 2800, -1660 pista, la distancia al suelo
-315.
Armamento: 1 máquina SGMB pistola obr.1949 de 7,62 mm.
Municiones: 1250 rondas.
RESERVA mm: vivienda frente - 7 ... 11, cortando frente - 11, una alimentación de planchar - 7, el techo - 5, la parte inferior - 4. MOTOR: GAS-40P, 6-cilindro, el
carburador, en línea, de refrigeración por líquido; Energía auxiliar 85 - 90 CV a 3400 rev / min, el volumen de trabajo de 3.480 cm³.
TRANSMISIÓN: solo disco de embrague de fricción en seco, caja de cambios de cuatro velocidades, toma de fuerza en un chorro de agua y la bomba de ruedas
adicionales hidráulicos, caja de transferencia de dos velocidades con un engranaje de toma de fuerza para las ruedas, engranajes de accionamiento de las ruedas adicionales,
unidades de cadena, de transmisión cardan, mandos finales delantera y trasera adicionales puentes.
Suspensión: Rueda de fórmula 4x4, tamaño de neumático 12,00-18 "presión de los neumáticos se ajusta de 3 a 0,5 kg / cm $ ² $, la suspensión de cuatro resortes semi-
elípticas longitudinales, amortiguadores de palanca de pistones hidráulicos cuatro en cada puente, cuatro neumática adicional ruedas (dos a bordo) de tamaño de 750x250
mm.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. En la planta - 80, a flote - 9.
Crucero gama, km: en tierra - 500 flote - 85.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 30; la anchura de la zanja, m -1,22; altura de la pared, m - 0,4.
COMUNICACIÓN: Radio R-113.
9P148
BRDM-2U
BRDM-2 en las unidades de inteligencia y de personal del ejército soviético, así como las fuerzas y las fuerzas químicas. También fueron utilizados en las Tropas del
Interior, las tropas fronterizas y la Infantería de Marina de la Armada. sistemas antitanques autopropulsados de todo tipo estaban en unidades de servicio antitanque de
infantería y tanques regimientos mecanizados.
PU sistema de misiles antiaéreos 9P31 "Strela-1M" se ha creado sobre la base del BRDM-2 se suministra a la de misiles antiaéreos y baterías de artillería sometimiento
del regimiento.
BRDM-2 utilizado por el ejército soviético durante las operaciones militares en Afganistán, principalmente para el patrullaje y escolta. De acuerdo con informes
occidentales, para el año 1995 en el ejército ruso tenía alrededor de 2.400 BRDM-2 (presumiblemente incluyendo ATRA).
BRDM-2 y máquinas basa en ella, incluyendo ATRA y SAM, y se exporta activamente en diferentes años o consistía en servicio en Argelia (115 unidades en 1995),
Afganistán, Angola, Benin (12), Bulgaria, Bosnia y Herzegovina , Hungría (sólo ATRA y SAM), Vietnam, Guinea, Guinea-Bissau (12), Alemania Oriental, Egipto, Zambia, Israel
(capturado egipcia), Irak, Yemen, Cabo Verde (4), Congo, Letonia (2), Libia (242), Lituania (10), Madagascar (26), Mali (20), Mozambique, Namibia, Nicaragua (70), Perú
(15), Polonia, Rumania (121) Seychelles (6), Siria (600) Eslovenia, Somalia, Sudán (30), Tanzania (24), Croacia U En la República Centroafricana (4), Guinea Ecuatorial (6),
Estonia (3), Etiopía, Yugoslavia (ATRA y SAM).
El bautismo de fuego BRDM-2 y la máquina sobre su base recibida en la "Guerra de Yom Kipur" en 1973, cuando se utiliza de forma activa por las tropas de Egipto y
Siria. Más tarde usado en Vietnam, la guerra Irán-Irak, en numerosos conflictos armados locales, golpes militares y los disturbios internos relacionados en África y Asia. Al
parecer, la última entrega de la BRDM-2 en el extranjero tuvo lugar en 1995, cuando se les dio 45 coches de este tipo a Rusia a la Autoridad Palestina de nueva creación.
BRDM-2 en servicio con los ejércitos de todos los países de la CEI, y se utilizan bastante activo en varios "puntos calientes" en su territorio.
ESPECIFICACIONES BRDM
peso Combat, t: 7.
CREW, por:. 4.
DIMENSIONES mm: longitud - 4750, ancho - 2350 Altura - 2310 de base - 3100, anchura de pista de ruedas delanteras / ruedas traseras - 1840/1790, la distancia al
suelo - 340.
ARMS 1 KPVT calibre pistola 14,5 mm, 1 calibre PKT pistola
7,62 mm.
Munición: 500 14,5 mm de calibre 2,000 7,62 mm de calibre.
Con el objetivo INSTRUMENTOS: la vista del periscopio PP-61A.
RESERVA vivienda mm frente - 6 ... 10, torres frente - 6.
MOTOR: GAS-41, 8-cilindro, el carburador, en forma de V, refrigerado por líquido; Potencia 140 CV a 3200 rev / min, el volumen de trabajo de 5.530 cm³.
TRANSMISIÓN: fricción en seco de embrague, el conjunto de caja de engranajes de cuatro velocidades disco único con poder caja de cambios de toma de fuerza en el
chorro de agua, el conjunto de la caja de transferencia con los dos ejes de toma de fuerza en las ruedas de entrenamiento y un cabrestante, de transmisión de accionamiento,
la transmisión principal de la parte delantera y, transmisión y caja de cambios de propulsión de chorro de agua, tornos de la línea de conducción, la transmisión de cadena y
ruedas de cardán adicionales.
Suspensión: Rueda de fórmula 4x4, tamaño de neumático 13,00-18 "presión de los neumáticos se ajusta de 2,7 a 0,5 kg / cm $ ² $, la suspensión de cuatro resortes
semi-elípticas longitudinales, amortiguadores telescópicos hidráulicos con dos en cada puente, cuatro neumática adicional ruedas (dos a bordo) de tamaño de 750x250 mm.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. En la planta - 95, a flote - 9 ... 10.
Crucero: en tierra - 750 km, flotante-17 ... 19 horas.
Supera los obstáculos: ángulo de avance, DEG. - 30; la anchura de la zanja, m - 1,22; altura de la pared, m - 0,4.
TELECOMUNICACIONES: Radio R-123, dispositivo de comunicación F-124.
ESPECIFICACIONES BRM-1K
peso Combat, t: 13,2.
CREW, por:. 6.
DIMENSIONES mm: longitud - 6760, ancho - 2940, altura - 1920, el aclaramiento - 340.
Armamento: 1 pistola 2A28 Grom "Thunder" calibre 73 mm, 1 ametralladora PKT 7,62 mm, 6 plantas para lanzamiento humo granada.
Municiones: 20 rondas, 2.000 rondas.
Instrumentos destinados: la vista del periscopio combina bespodsvetochnym 1PN22M2.
Reserva, motor, la transmisión y el chasis: como en el BMP-1.
VELOCIDAD MÁXIMA, km / h :. En la planta - 65, a flote - 7 ... 8.
Crucero gama, km: en tierra - 600 supera los obstáculos: el ángulo de elevación, granizo. - 30; la anchura de la zanja, m-, 1,22; altura de la pared, m - 0,4.
estación-P-123M TELECOMUNICACIONES, P-130M, dispositivo de comunicación F-124.
BRM-ZK "Lynx"
literatura
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"Soldat und Technik", "Nowa Técnica y Wojskowa".
Periódico "Argumentos y hechos". "Estrella Roja", "Komsomolskaya Pravda", "Hijo de la Patria".
Lista de abreviaturas
VgTZ - Fábrica de Tractores de Volgogrado;
SAM - sistemas de misiles antiaéreos;
IR - infrarrojo;
KDZ - una protección dinámica compleja;
CMH - Kurgan Planta de construcción de maquinaria;
Manual - caja de cambios;
IMC - armas guiadas;
LB - Planta de Kirov de Leningrado;
Defensa - Defensa;
MTO - compartimiento de motor-transmisión;
I + D - las actividades de investigación y desarrollo;
OPVT - equipos subacuáticos de conducción del tanque;
OZTM - Omsktransmash;
PAZ - defensa antinuclear;
MANPADS - sistema de misiles de defensa aérea portátiles;
PPO - equipos de extinción;
ATRA - sistema de misiles antitanque;
ATGM - Anti-tanque de misil guiado;
PU-lanzador;
RMZ - Rubtsovsk Machine Works;
RLL - bisagra de caucho-metal;
CAO - arma de artillería autopropulsada;
CM - Consejo de Ministros;
STZ - Planta de Tractores de Stalingrado;
MSA - el sistema de control de incendios;
Teatro - teatro de operaciones militares;
TDA - equipo termodymovaya;
TLV - transporte y vehículo de carga;
TOUR - tanque de misiles guiados;
Uralvagonzavod - Ural Planta coche ferroviario;
VHF - muy alta frecuencia;
Planta de Jarkov HZTM- de Ingeniería del Transporte;
ChKZ - Planta de Kirov Chelyabinsk;
CTZ - planta tractor Chelyabinsk.
El próximo número de "Bronekollektsii": Un Manual "vehículos blindados soviéticos," 1945 - 1995 (Parte 2) "
Luz del tanque anfibio PT-76B. El ejercicio "Otoño-88", Septiembre de 1988.
Tanque medio T-54B. Cárpatos Distrito Militar de la División de Hierro motorizado Samara-Ulyanovsk, en septiembre de 1975.
El tanque principal T-80B. Leningrado Distrito Militar, en julio de 1989.
Infantería vehículo de combate BMP-1. batallón de mantenimiento de la paz de Rusia, Abjasia, el desfiladero de Kodori, en agosto de 1994.
Infantería vehículo de combate BMP-2 en el color del frente. Moscú 7 de noviembre., 1987
Infantería vehículo de combate BMP-3. Siberia Militar, en octubre de 1991.
tabla de contenidos
M. Baryatinsky Bronekollektsiya 2000 № 03 (30) vehículos blindados soviéticos en 1945-1995 (Parte 1)
vehículos blindados soviéticos 1945 - 1995
tanques
vehículos de combate de infantería
vehículos de combate en el aire
vehículos blindados de reconocimiento
literatura
[Link]