UNIVERSIDAD NACIONAL MAYOR DE

SAN MARCOS
(Universidad del Perú, Decana de América)

LOGÍSTICA INVERSA

CURSO: Logística y cadena de suministros

DOCENTE: Ing. Jorge Pereyra Salazar
INTEGRANTES:
 Bernal Castro, Carlos 16170126
 Carhuajulca Montalvo, John 14170013
 De La Zota Solano , Christian 16170196
 Mayo Puchoc, Kolya 16170154
 Romo Suárez, José Paolo 15170165
Contenido

INTRODUCCIÓN.............................................................................................................................3
HISTORIA DE LA LOGÍSTICA INVERSA....................................................................................4
OBJETIVOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA................................................................................5
CAUSAS QUE GENERAN LA LOGÍSTICA INVERSA...............................................................6
IMPORTANCIA DE LA LOGÍSTICA INVERSA...........................................................................6
FASES DE LA LOGÍSTICA INVERSA.........................................................................................7
¿QUÉ ES LA LOGÍSTICA INVERSA?.......................................................................................10
LOS CAMINOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA.........................................................................10
BENEFICIOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA.............................................................................13
PROCESOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA..............................................................................15
VENTAJAS Y DESVENTAJAS....................................................................................................19
BARRERAS....................................................................................................................................20
OBSERVACIONES Y ERRORES COMUNES..........................................................................20
ACTIVIDADES...............................................................................................................................20
ELEMENTOS DE LA DIRECCIÓN.............................................................................................21
DIFERENCIA ENTRE LOGÍSTICA DIRECTA E INVERSA.....................................................21
LOGÍSTICA VERDE......................................................................................................................23
Definición....................................................................................................................................23
Objetivos.....................................................................................................................................24
Elementos indispensables en la logística verde....................................................................24
Beneficios...................................................................................................................................25
CONCLUSIONES..........................................................................................................................26

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 INTRODUCCIÓN

Teniendo en cuenta la creciente concienciación sobre el impacto medioambiental

debido a los residuos generados por las empresas y a la introducción de una

legislación medio ambiental exigente que obliga a los fabricantes a efectuar

control, trazabilidad y metrología para sus productos y elevar el nivel de protección

del medio ambiente. Debido a ello surge la Logística Inversa como la necesidad de

dar una salida viable a los productos residuales, entendido como la renovación,

reciclaje y retorno de productos, envases y embalajes, para minimizar el impacto

en el ambiente y la salud de las finanzas empresariales.

El término de Logística Inversa o Reversa no se utiliza solo para hacer referencia

al papel de la logística en el retorno del producto, sino que también se refiere a la

reducción en origen, el reciclado, la reutilización de materiales, la sustitución de

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materiales, la eliminación de residuos y desperdicios, la reparación y a la re-

manufacturación de los mismos.

HISTORIA DE LA LOGÍSTICA INVERSA

En los años finales de la década de los 50 y principios de los años 60 se empezó a

manifestar una conciencia medioambiental, y no es hasta la década de los 70

cuando el impacto ambiental se hace evidente, así como también el agotamiento

de los recursos naturales. De esta forma, se empiezan a buscar formas de

crecimiento y desarrollo económico que eviten continuar con los procesos de

deterioro ambiental, y por otro lado, encontrar mecanismos que permitan la

recuperación y saneamiento del medio ambiente.

No obstante, en los años 90 es cuando se comienza a estudiar con mayor

profundidad la gestión de los productos residuales. En esta década se realizan

una serie de trabajos en los que se aborda la problemática de la escasez de

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recursos y materias primas, así como las oportunidades que la recuperación y

reutilización de productos usados representan para la empresa y la sociedad.

Uno de los primeros trabajos es el de James Stock en 1992, en el que se analizan

los procesos logísticos relacionados con el retorno de productos desde el

consumidor al productor, el reciclaje, la reutilización de materias, eliminación de

residuos y las operaciones de restauración, reparación y refabricación. Es en esta

investigación donde se comienza a utilizar el concepto de Logística Inversa.

OBJETIVOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA

La logística inversa presenta los siguientes objetivos:

 Maximizar el valor agregado a los productos y embalajes que han retornado

a la empresa, aprovechando al máximo los recursos reciclados

 Una vez que los productos ingresen en el flujo de la logística inversa se

debe maximizar su valor y con ello también aumentar la rentabilidad de la

empresa.

 Aumentar el servicio al cliente brindando una atención post-venta.

 Minimizar el impacto medioambiental que provoca la actividad empresarial.

Las empresas desarrollan productos y procesos que sean menos

perjudiciales para el medio ambiente.

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En simples palabras el objetivo de la Logística Inversa es la “recolección, el

reciclaje y la reutilización de objetos y materiales para contribuir a la

sostenibilidad ambiental y la reducción de los residuos que generamos”.

CAUSAS QUE GENERAN LA LOGÍSTICA INVERSA

La logística inversa se da por las siguientes causas:

 Devoluciones de los clientes.

 Legislaciones ambientales.

 Servicio al cliente y garantías.

 Beneficios económicos.

 Ventaja competitiva.

 Productos obsoletos.

 Exceso de inventario

 Mercancía en estado defectuoso.

 Inventarios estacionales.

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 IMPORTANCIA DE LA LOGÍSTICA INVERSA

Existen un conjunto de factores que generan que cada día la logística inversa se

vaya convirtiendo en más importante dentro de la gestión de las cadenas de

suministro en el siglo XXI, entre ellos podemos destacar:

 La relación costo/ beneficio, podemos fabricar productos mejores con costo

de producción más bajo, consecuencia de la recuperación del valor de

envases, embalajes y ballets en los diferentes ciclos operativos que se

producen a lo largo de la cadena operativa, o también por la recuperación

de determinadas partes del producto y su puesta en valor o la utilización

nuevamente en el proceso de producción.

 Requerimientos legales, derivados de la protección a la salud y del medio

ambiente, estos aspectos suelen ser impuestos por las diferentes

administraciones considerando los costes que ocasiona para la sociedad el

procesamiento de residuos, vertidos etc.

 La Responsabilidad social corporativa, ya que esta integra de manera

voluntaria por parte de las empresas las preocupaciones sociales y

medioambientales en sus procesos comerciales y operativos, este concepto

impulsado por organizaciones y asociaciones de consumidores que

apoyados en su poder de compra buscan productos más seguros y con

menor contaminación ambiental.

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 FASES DE LA LOGÍSTICA INVERSA

1. Diagnóstico: Se trata de un diagnóstico medioambiental de la situación de la

empresa a través de una inspección rigurosa. Se analizan las pérdidas, residuos,

desechos y entradas al sistema.

2. Fuentes de generación: Se realiza un análisis de las fuentes de emisión de los

residuos que genera la empresa y de los clientes potenciales que los recibirán al

final del proceso.

3. Clasificación de residuos: En esta fase se evalúa el residuo teniendo en cuenta

diferentes criterios como son su estado, el grado de peligrosidad, su origen, el

grado de control que existe sobre ese residuo, sus características y el

almacenamiento temporal.

4. Estrategia: Se determina cuál es la estrategia que debe seguir el residuo. Para

ello, es importante contar con la ayuda de especialistas y consultar todas las

normativas a nivel nacional e internacional. Además, uno de los puntos

importantes es analizar los costes que genera el tratamiento.

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5. Tratamiento o Destino: Una vez identificada la estrategia a seguir se realiza el

tratamiento, que puede ser de distintos tipos:

 Vertido sin Control. Consiste en la acumulación de residuos sin ningún tipo

de tratamiento. Aunque es el método más económico para deshacerse de

los residuos, no es aceptable desde el punto de vista ambiental.

 Relleno Sanitario. Se trata del almacenamiento de residuos en terrenos

amplios que se excavan y se rellenan con capas de desechos y de tierra

compactada.

 Incineración. Se trata de quemar los residuos, un proceso que puede servir

para generar energía eléctrica dada la gran cantidad de calor que se

desprende. A pesar que es un poco más salubre que los dos anteriores,

tampoco se trata de una eliminación total: La quema de residuos genera

cenizas y gases.

 Reciclado. Sin duda la mejor opción, y por la que abogan cada día más

empresas aplicando sistemas de Logística Inversa. Se trata de aprovechar

los residuos y convertirlos en materia prima para generar otros productos.

Además, el reciclaje permite un gran ahorro de energía y de recursos

naturales.

6. Transporte y Almacenamiento: En este punto se debe tener en cuenta la

frecuencia de recogida y sus horarios, los equipos y el personal que se verán

implicados y las rutas que se van a seguir.

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7. Medición y Control: Deben medirse y controlarse diversos elementos de cada

una de las etapas del proceso, evaluarlas y planear soluciones para cada ocasión.

Algunos posibles indicadores serían: El coste total de la gestión, el coste de

almacenamiento y transporte y la cantidad de residuos que finalmente se acaba

recuperando.

¿QUÉ ES LA LOGÍSTICA INVERSA?

Es el proceso en el cual se facilita la creación de canales y alternativas para

recoger residuos industriales, envases, cajas, embalajes que pueden ser

reutilizados para darle un nuevo uso y contribuir al cuidado del medio ambiente.

Se llama inversa porque va en sentido contrario de lo establecido, es como si

fuera de reversa al ciclo normal.

Si bien, se dice que una vez que el género ha concluido y todo sale bien pocos se

preocupan por las consecuencias y no piensan más allá de lo que se ha

desperdiciado y el impacto ambiental negativo que pueda generar. Por eso es aquí

donde la logística inversa hace su aparición tratando de darle sentido a lo

ecológico y económico.

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LOS CAMINOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA

Para recuperar el valor económico de las referencias en desuso y darles un nuevo

ciclo de vida, los investigadores Martijn Thierry, Marc Salomon, Jo van Nunen y

Luk van Wassenhove hicieron algunas propuestas en su estudio Strategic issues

in product recovery management sobre cómo gestionar los retornos de mercancía.

Reutilización: consiste en recuperar el producto en sí para darle un nuevo uso,

dado que el mismo mantiene su forma y posee un nulo o escaso deterioro. En este

caso el producto es sometido a operaciones de limpieza y mantenimiento con lo

cual el mismo es aprovechado en su totalidad aunque existan mínimas diferencias

con los productos similares pero nuevos. En este camino # 1 en donde se

concentran los cada vez más números sistemas de reventa en outlet que

aprovechan “aguas abajo” productos que por cualquier circunstancia no se

vendieron en el tiempo y formato comercial previsto y que continúan añadiendo

valor como productos reutilizables en sentido logístico.

Reparación: en este caso la opción es colocar de nuevo en funcionamiento el

producto usado. Estas operaciones son llevadas a cabo en el domicilio del cliente

o en los servicios técnicos de reparaciones. Nace generalmente de la necesidad

de sustituir alguna pieza o componente que haya alcanzado su vida útil. Un

ejemplo de este tipo de productos son los pequeños electrodomésticos, lavadoras,

secadoras, etc.

Restauración: se trata de devolver el valor al producto usado mediante la

utilización de nuevas tecnologías que permitan ampliar su vida útil. Este tipo de

13
alternativa la podemos observar en el caso de la aviación civil y militar, por

ejemplo.

Remanufactura: los productos sometidos a este tipo de recuperación tienen un

grado de descomposición medio-alto y ofrecen a la empresa un beneficio

importante dado que se consigue un coste de fabricación en muchos casos

cercano al 50% de un producto nuevo. En otras palabras la compañía emplea sus

componentes en la re manufactura de un producto original. De esto son ejemplo la

industria automotriz, la electrónica, la de telefonía móvil, etc.

Canibalización: se les llama a aquellas operaciones de gestión de los productos

fuera de uso (Final de Vida) donde sólo se recupera una parte mínima de los

componentes que posteriormente podrán ser utilizados en un proceso de

fabricación. Estas partes serán destinadas a las operaciones de reparación,

restauración y re-fabricación. Encontramos ejemplos clásicos en los componentes

electrónicos.

Reciclaje: en este caso se busca una recuperación del material que es un residuo

de otro producto para ser utilizado posteriormente como materia prima en la

elaboración de uno siguiente que puede alcanzar niveles de calidad de un

producto original debido al uso de nuevas tecnologías cada vez más avanzadas.

Es un tratamiento que permite no solo el aprovechamiento de residuos con lo cual

se reduce el volumen de basura, disminuye la utilización de otras materias primas

logrando un ahorro de energía y de recursos naturales. Además contribuye

directamente de forma efectiva al incremento del PIB (Producto Interior Bruto) y

por extensión del empleo.

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Vertido controlado: es la alternativa final para recuperación y pone punto final al

ciclo de vida de un producto. Se emplea en el caso que el producto no pueda ser

acondicionado o utilizado de ninguna otra forma. Se realiza en grandes terrenos

donde se excava y se rellena alternando capas de basura y de tierra que son

compactadas. En todo momento se trata de elegir una zona geológica y

topográficamente adecuada para evitar la contaminación en la superficie o las

aguas subterráneas.

Incineración: es un proceso de combustión controlada a altas temperaturas, que

transforma la fracción orgánica de los residuos en materiales inertes (cenizas) y

gases. A lo largo del proceso se obtiene gran cantidad de calor que puede

aprovecharse para calefacción en ciudades o para generar energía eléctrica. No

es un sistema de eliminación total, ya que genera cenizas, escorias y gases, pero

determina una importante reducción de peso (70%) y volumen (80-90%) de las

basuras originales.

BENEFICIOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA

Las empresas deben cambiar su mentalidad y ver el proceso de logística inversa

no como un gasto, sino como una inversión. Esta práctica se ha convertido en una

disciplina que genera reducciones de costos, aporta eficiencia y valor agregado en

la experiencia del consumidor. Estos son algunos beneficios de implementar un

proceso de logística inversa en tu empresa:

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1. Favorece la imagen de la empresa a reducir el impacto medio ambiental

Cada vez más los países se están viendo obligados a desarrollar políticas de

sostenibilidad sobre los diferentes impactos causados por sus productos en las

etapas de la cadena de abastecimiento (como la ISO 14001), lo que involucra un

nuevo integrante en sus procesos empresariales: “la conciencia medioambiental”.

Por otro lado, la tendencia eco amigable juega un papel importante en la

reputación de una empresa, puesto que hoy en día los consumidores finales son

cada vez más exigentes con las condiciones medioambientales que hacen parte

de los productos que consumen.

2. Reduce costos al utilizar materiales reutilizados en sustitución de

materiales vigentes

Otro de los beneficios de la logística inversa es la minimización de costos,

utilizando materias primas a partir de los residuos, como diseñar envases con

mejores propiedades para su reutilización.

Un caso de éxito de esto es en Alemania en donde varias tiendas minoristas

tienen un punto de recolección de cajas de cereal. La dinámica es que el

consumidor compra la caja de cereal, llega a su hogar, la vacía y después de un

tiempo regresa a la tienda a depositar la caja en un contenedor donde este se

lleva al punto de origen o fabrica para su reutilización. De esta manera el

productor se hace responsable del ciclo completo de su producto y ahorra costos

en materia prima.

3. Minimiza el impacto industrial en el medioambiente

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Según los investigadores del Banco Mundial, para el año 2025 se espera que la

generación de Residuos Sólidos Urbanos (RSU) tienda a duplicarse debido a que

la producción per cápita pasará de 1,2 a 1,42 Kg/habitante en los próximos 15

años; es así como la producción actual de 1.300 millones Tn/año será de 2.200

millones para el año 2025.

Entre las causas de este incremento, se mencionan el alto crecimiento

poblacional, los hábitos de consumo en países industrializados, así como los

cambios en las costumbres de consumidores que habitan los países en vía de

desarrollo.

4. Permite crear campañas para fidelizar clientes

Aparte de mejorar la imagen de la empresa y ahorrar costos, la logística inversa es

una excelente oportunidad para crear campañas fidelización con tus clientes. Un

buen ejemplo es una iniciativa global de recolección de ropa usada que creó H&M,

una de las empresas de moda más grandes del mundo.

5. Apertura de nuevos mercados para productos reutilizados

Cada vez existen más razones que convencen a las empresas colombianas a

implementar procesos de logística inversa, entre las cuales está la reparación y el

reciclaje del producto, así recuperándose parte del coste de producción y de

transporte.

Por ejemplo, la empresa colombiana, Juan Valdez, creó un programa de

sostenibilidad en donde cada semana dos toneladas de borra, es decir, los

residuos que quedan en las máquinas de café, son recogidas y llevadas a una

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finca para aprovechar sus propiedades y cultivar hongos Orellana, hongos

Ganoderma lucidum y para hacer abono.

PROCESOS DE LA LOGÍSTICA INVERSA

La logística inversa está compuesta por un conjunto de procesos que tratan de

alcanzar los objetivos propuestos utilizando los recursos de la empresa y

elementos involucrados en la cadena de suministro. Estos procesos pueden ser:

recolección, inspección-selección-clasificación, almacenamiento, transporte y

transformación o tratamiento de los productos recuperados y residuos peligrosos

Entre estos procesos se pueden identificar aquellos procesos de generación de

valor que están involucrados en la trasformación física de los materiales y otros de

apoyo que no están involucrados en la trasformación pero constituyen un

elemento fundamental como el transporte, almacenamiento y tecnologías de

información y comunicación.

1. Recolección:

Consisten en la recogida de los productos o residuos desde los lugares de uso

(cliente) hasta el punto de origen o recuperación. En este proceso se debe

establecer el origen-destino de los productos, el material a recolectar y los medios

para realizarlo con el fin de planear, ejecutar y controlar adecuadamente este

proceso, debido que es considerado como crítico para lograr un sistema de

logística inversa eficiente y eficaz.

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2. Inspección, selección y clasificación de productos recuperados:

Una vez los productos son recuperados por el proceso de recolección, se suele

realizar una inspección de los producto o materiales con el fin de determinar la

cantidad, procedencia, razones devolución y tipo de productos. En la selección se

determina la calidad del producto o material recolectado, con el fin determinar su

estado y posibles usos. En la clasificación se dividen los productos por

características comunes tales como: tipo de material, destino y uso o disposición

tentativa (reúso, remanufactura, reciclaje, eliminación en botadero).

Se pueden presentar otras clasificaciones que permitan segmentar y facilitar su

utilización en procesos próximos de la logística inversa

3. Recuperación directa del producto:

Se produce cuando el producto recuperado puede ser fácilmente devuelto al

mercado o proceso productivo. Dichos productos pueden ser reusados,

revendidos o redistribuidos, porque su calidad o causa de inconformidad del

cliente son fácilmente solucionables, tales como, pedidos entregados incompletos

o con empaques dañados.

4. Trasformación, tratamiento o disposición final:

Este proceso se encarga de transformar o tratar los bienes o residuos recuperados

en productos reusables o remanufacturados para el uso industrial o convertirlos a

un estado amigable con el medio ambiente.

Esta trasformación puede comprender diferentes niveles tales como: reparación

total, relación de una parte o remanufactura de un producto que es volverlo

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nuevamente funcional y reutilizable para el cliente, recuperación de una parte o

pieza del producto debido a que ya no es funcional pero sus partes sirven para

otros productos, utilización como reciclaje el cual es utilizado para nuevos

procesos industriales (papel, computadores, etc.) e incineración y/o envió a

botadero de productos.

5. Transporte:

Se encarga de mover los productos o residuos entre los puntos de uso y origen o

trasformación. Se sugiere la planeación de rutas con el fin de optimizar los costos

y aprovechar adecuadamente los, medios de transporte.

6. Almacenamiento:

Es utilizado para almacenar los productos, materiales o residuos de forma

temporal o por periodos de tiempo programados y controlados. Generalmente es

utilizado después de los procesos de recolección, transporte entre puntos de

origen-destino o antes de la trasformación o disposición final del producto. Suele

ser considerado como un proceso trasversal a la logística inversa.

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 VENTAJAS Y DESVENTAJAS
Ventajas:

 Disminución de la Sorpresa, o Incertidumbre en la Llegada de Productos Fuera de

Uso.

 Reaprovechamiento de Algunos Materiales

 Posibilidad de la Empresa de Abarcar otros Mercados

 Mayor Confianza en el Cliente al Momento de Tomar la Decisión de Compra

 Mejora Considerable de la Imagen de la Empresa Ante los Consumidores.

 Obtención de Información de Retroalimentación Acerca del Producto

Desventajas:

 Se Requiere la Realización de Estudios Previos para el Establecimiento de Políticas

de Decisión en el Tema.

 No se Trata sólo de una Simple Manipulación del Producto

 Todos los Departamentos de la Empresa están Relacionados con las Actividades

que se Pretendan Implementar de Logística Inversa.

 Las Entradas a un Proceso de Logística Inversa son “impredecibles”

 Las Inspecciones Deben ser Realizadas en Cada Producto de Forma Individual y

Minuciosa.

 La Nueva Cadena (Inversa), Incluye un Número de Procesos Inexistentes en

Logística Directa

 Se Debe Decidir si la Empresa debe Realizar las Distintas Actividades con sus
Propios Recursos o si, por el Contrario, Requerirá los Servicios de un Operador
Especializado.

 Las Devoluciones en Pequeñas Cantidades Tienden a Representar Mayores Costos

al Integrarlos al Sistema.

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 BARRERAS

Podría considerarse que un primer obstáculo para el desarrollo de la logística inversa es la

economía (Byrne, 93). A fin de cuentas, van a ser los contribuyentes quienes van a
financiar la gestión de los residuos, ya sea mediante tasas impuestas por el Gobierno
Gobierno o mediante mediante incrementos incrementos de precio en los nuevos
productos.

OBSERVACIONES Y ERRORES COMUNES

Observaciones

 Deben ser desarrollados primeramente para manejar retornos incontrolables

 Los inventarios de seguridad son más grandes en las compañías con ineficiencias
en sus procesos.
 Los productos con un cilo de vida corto requieren una mayor inversión para
manejar retornos.
 Comúnmente se trata de usar un solo proceso para los flujos en diferentes canales
(ahacia atrás y hacia delante).
Errores comunes

 No reconocer a la logística inversa, como un factor que puede generar una ventaja
competitiva.
 Creer que una vez que los productos son entregados, la responsabilidad de la
empresa termina.
 Asumir que los esfuerzos a medio tiempo son suficientes para lidiar con las
actividades de la logística inversa.
 Pensar que los retornos son relativamente no importantes en términos de costos,
valuación de activos e ingresos potenciales.

ACTIVIDADES

Actividades de interés ecológico

 Recuperación
 Reciclaje de producto
Actividades de mejora de producción

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  Proceso de retorno de inventario
 Devoluciones de clientes
 Productos obsoletos
 Inventario sobrante
Actividades de retirada
 Clasificación
 Reacondicionamiento y reenvío al punto de venta

ELEMENTOS DE LA DIRECCIÓN

 Filtrado de entrada
 Ciclos de tiempo
 Sistemas de información de la logística inversa
 Centros de devolución centralizados
 Devoluciones “CERO”.
 Reparación y reforma
 Recuperación de bienes
 Negociación
 Dirección financiera
 Outsourcing

DIFERENCIA ENTRE LOGÍSTICA DIRECTA E INVERSA

Por un lado, la logística directa es la responsable de la distribución de los propios

productos. En este caso, hay que contar con una infraestructura completa para no

fallar a los clientes. Esta solución busca la máxima satisfacción del cliente.

Por otro lado, está la logística inversa basada en el tráfico de productos y

mercancías. Luttwark, hacia el año 1971, estableció como logística inversa el flujo

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de elementos que van desde el cliente al fabricante. Generalmente se hace a

través del servicio post-venta. Su intención es la recuperación de materiales o la

destrucción de los que tengan alguna deficiencia.

Un ejemplo de éxito con este sistema es Amazon, que gestiona de forma directa

los artículos en venta y comprados. De esta forma puede dirigir todo el proceso sin

intermediarios. Pero, también ofrece la posibilidad de adquirir objetos usados,

comercializados por clientes. En este caso hablaríamos de logística inversa.

Para poder

diferenciar entre ambos términos, solo hay que enumerar sus características:

 Logística directa: se busca efectividad en la entrega de productos, los

estándares de calidad son altos. Servicio de atención al cliente eficiente.
Mejores condiciones en equilibrio de servicio, costo y calidad.

 Logística inversa: reducen la contaminación y el consumo masivo.

Aumenta la rentabilidad de los artículos. Mejor aprovechamiento de
materiales y recursos. Economía y mercado más sostenible.

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Actualmente, las políticas apoyan y subvencionan más el modo de logística
inversa. Esto se debe a que parece ser que puede colaborar más con un tipo
de economía más sustentable. También parece ser más respetuosa con el
medioambiente.

LOGÍSTICA DIRECTA LOGÍSTICA INVERSA

Estimaciones relativamente sencillas Estimaciones más difíciles
Desde uno hacia muchos puntos de Desde muchos hacia un punto de
distribución distribución
Calidad del producto uniforme y constante Calidad del producto no constante
Administración de inventarios consistente Administración de inventarios no consistente
Poca claridad y transparencia de los
Procesos transparentes y claros
procesos
Ciclo de vida administrable del producto Ciclo de vida complejo
Destino y ruta bastante clara Destino y ruta incierta y cambiante
Precios y valoración uniformes y definidos Precios dependen de muchos factores
Métodos de marketing bien conocidos El marketing puede estar complicado por
varios factores

Pero estos puntos no quedan tan claros cuando pensamos en las ventajas de
la logística directa. En realidad, este sistema reduce costos de forma bidireccional,
ya que se busca el mínimo margen de error para el cliente. Se reducen
las devoluciones y el consumo masivo, detalles que influyen directamente también
en el precio.

LOGÍSTICA VERDE

Definición

La logística verde es el conjunto de iniciativas en materia de transporte y logística

encaminadas a analizar y reducir el impacto negativo en el medio

ambiente derivado de esta actividad.

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Estas iniciativas pueden formar parte del modelo de negocio de determinadas

empresas o bien formar parte de las líneas de actuación relacionadas con

acciones de responsabilidad corporativa o bien medidas puntuales ante

determinadas situaciones. En función de lo arraigadas que estén estas acciones

dentro de la cadena de valor estaremos ante una empresa más o menos enfocada

a la ecología y la sostenibilidad.  

Objetivos

El objetivo de la logística verde es coordinar todas las actividades logísticas (el

transporte, el almacenamiento, la gestión de inventarios, el manejo de materiales y

todos los procedimientos relacionados con la transmisión de la información) con el

fin de satisfacer las necesidades del mercado a un costo mínimo. En el pasado, el

costo sólo se expresaba en términos monetarios, pero ahora deben considerarse

otros gastos relacionados con el cambio climático, la contaminación del aire y el

agua, los accidentes y el deterioro del nivel de vida.

Elementos indispensables en la logística verde

El cambio climático y la repercusión que tiene la logística en la contaminación del

planeta han creado una alerta en la sociedad provocando el auge de una nueva

tendencia del sector comúnmente conocida como logística verde, Green Logistics

o eco-logística. Para aquellos que desconozcan el término, se trata de una nueva

disciplina cuyo objetivo se centra en lograr rediseñar los procesos, de forma que

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se logre reducir el impacto de la industria en el medio ambiente. Esto incluye todas

las áreas de logística: Almacenaje, distribución, transporte, etc.

Los puntos clave que definen esta logística verde se centran en:

 Reducir las emisiones de dióxido de carbono por mar, tierra o aire

(Reducción de gases contaminantes.)

 Reducción de residuos.

 Uso eficaz de los recursos. Manejar procesos de una forma ecológicamente

racional.

Beneficios

 La incorporación de políticas de protección ambiental permite mejorar

la imagen social corporativa de la empresa y el valor de marca.

 Ahorro de recursos. Por ejemplo, el uso de un ERP permitirá ahorrarte papel.

 Ahorro de dinero. Las autoridades tratan de incentivar a la población para que

se lance a los vehículos eléctricos, incentivándoles por ejemplo con la

gratuidad de los peajes a cambio de tener un vehículo ecológico. El hecho es

que las energías son cada vez más caras.

 El último objetivo y la conclusión de todo: Protección del medio ambiente y la

calidad de vida de todos nosotros.

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 CONCLUSIONES

 Debido a un mundo cada vez más globalizado y competitivo, así mismo de unos

consumidores que piden más calidad en los productos y servicios, la logística

juega un papel fundamental para alcanzar unos buenos resultados en la gestión

empresarial.

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 La Logística Inversa está cada vez más presente en el mundo empresarial. En un

entorno competitivo, muchas empresas se han percatado de que la resolución de

los contratiempos relacionados con el flujo inverso de las mercancías puede

implicar una reducción significativa de costes.

 El uso de productos en cantidades masivas ha generado preocupación en las

empresas para volverse responsables respecto a la disposición final del producto

una vez caducado el tiempo de vida, o por defectos que se presentan.

 El nuevo pensamiento “verde” hace a una organización más consciente con su

entorno y el uso responsable de los insumos que requiere, así como la protección

de las áreas de donde se obtienen.

 Para implementar un sistema de logística inversa y verde de manera eficiente se

debe producir una mentalización y colaboración total entre todos los agentes:

proveedor, recursos humanos, distribución, transporte, y usuario final.

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