Pregunta 1
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El cambio de hábitos de consumo en retail con un impulso hacia centros (tienda)
de pequeño formato contra los grandes HIPER provoca:
Seleccione una:
a. No afecta al ratio.
b. Crecimiento del ratio Km Recorrido/Tonelada Transportada.
Al disminuir el formato de tienda la optimización del transporte es menor en el transporte de
aprovisionamiento a la tienda con camiones más pequeños y menor rendimiento volumétrico.
El ratio aumenta.
c. Decrecimiento del ratio Km Recorrido/Tonelada Transportada.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Crecimiento del ratio Km Recorrido/Tonelada Transportada.
Pregunta 2
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Los datos de movilidad de España son más altos que los de Europa en términos
comparativos. Esto es debido a factores ligados a la realidad física y demográfica
de España y de otros debidos a las políticas que se han hecho desde los
diferentes gobiernos de España. Qué factores de los siguientes se pueden
considerar como “inevitables”:
Seleccione una:
a. Orografía menos favorable
b. Inexistencia de ríos navegables.
c. Menor densidad de población.
d. Las tres respuestas son ciertas.
Todas son ciertas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las tres respuestas son ciertas.
Pregunta 3
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
¿Qué es FBL?
Seleccione una:
a. Es el documento de transporte multimodal.
b. Es el documento de transporte intermodal.
c. Es el contrato de transporte multimodal.
El contrato es otra cosa, si bien hará referencia a la gestión de en la documentación con el
FBL.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Es el documento de transporte multimodal.
Pregunta 4
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
España presenta, aunque hoy no lo tiene, grandes posibilidades de navegabilidad
en sus ríos.
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
El único río navegable de España es el Guadalquivir y solamente hasta Sevilla. No hay más
posibilidades físicas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso.
Pregunta 5
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El transporte multimodal e intermodal tienen en común:
Seleccione una:
a. Sólo se trabaja con un tipo de documento de transporte, el FBL.
b. Son modelos de transporte que constan al menos con dos modos de transporte.
En términos de transporte, “intermodalidad” es lo mismo que “multimodalidad”, gestionando
más de un modo de transporte en ambos casos; sin embargo, hay una diferencia en la gestión
del contrato, ya que el “contrato intermodal” genera tantos documentos (responsabilidades de
transporte) como modos de transporte hay implicados en esa parte de la cadena.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Son modelos de transporte que constan al menos con dos modos
de transporte.
Pregunta 6
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
En España se tiene una alta atomización del transporte por carretera, esto implica
tener un alto número de empresas con pequeño valor de producción y de número
de empleados comparativamente con Europa.
Seleccione una:
a. Verdadero.
Un dato que es determinante para entender el tejido de transporte de España es que hay un
elevado número de empresas, con un valor de producción relativamente bajo y un nivel de
empleo también bajo.
b. Falso
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 7
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El enfoque que se está teniendo en la gestión del transporte en España para
mejorar el ratio comparativo de movilidad contra Europa es de:
Seleccione una:
a. Las tres son ciertas.
Las tres son ciertas.
b. Impulsar la competitividad de los puertos.
c. Impulsar el asociacionismo en empresas de transporte.
d. Potenciar el transporte por ferrocarril y los nodos multimodales
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las tres son ciertas.
Pregunta 8
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Los Procesos de Transporte, si son realizados por una empresa externa a la
organización, son considerados como fuera de la cadena de suministro, por lo que
no se puede considerar que afecten a la competitividad de la organización.
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
Los procesos de transporte, sean ejecutados por empresas externas (que es lo más frecuente)
o no, se consideran que forman parte de la cadena de suministro de la organización, y afectan
de forma notable a su competitividad la forma de gestión que tengamos con ellos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso.
Pregunta 9
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Los datos de movilidad de España son más altos que los de Europa en términos
comparativos. Esto quiere decir:
Seleccione una:
a. Que España es más competitiva en Transporte que Europa.
b. Que España es menos competitiva en Transporte que Europa.
En la acepción de movilidad tratada consideramos que hacemos más kilómetros para
transportar una unidad de transporte. Esto quiere decir que el coste es mayor, por tanto, a
mayor movilidad, menor competitividad.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Que España es menos competitiva en Transporte que Europa.
Pregunta 10
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
¿Qué modo de transporte de los citados tiene más limitaciones de transporte en
cuanto a peso y volumen?
Seleccione una:
a. Transporte por carretera.
b. Transporte aéreo.
Es la gran desventaja de este tipo de transporte. Aparte del precio, en el transporte aéreo se
tiene limitaciones en cuanto a dimensiones (tanto en tamaño como en peso) y al peso máximo
por superficie del contenedor.
c. Transporte ferroviario.
d. Transporte marítimo.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Transporte aéreo.
Pregunta 1
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El departamento de tráfico de una empresa, ¿Tiene responsabilidad en la gestión
de mantenimiento de vehículos, ITV, propuestas de renovación de flota, etc, en lo
que se refiere a flota propia?
Seleccione una:
a. No.
b. Sí.
Toda la gestión administrativa de la flota propia la realiza el departamento de tráfico, En
relación a la flota subcontratada, no lo hace, pero tiene mecanismos para comprobar que la
empresa subcontratada realiza de forma correcta las gestiones.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sí.
Pregunta 2
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Los procesos de transporte soportan el 60% de los costes de la cadena de
suministro en la parte de distribución.
Seleccione una:
a. Verdadero.
Varían en función del tipo de compañía, pero se puede plantear que un 60% de los costes de
la cadena de suministro corresponde al transporte y un 40% al almacenaje.
b. Falso.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 3
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
En los contratos de larga duración de transporte, ¿Suele haber una cláusula de
revisión de precios de servicio en función de la evolución de costes de
combustible?
Seleccione una:
a. No.
b. Sí.
Al estar expuesto el transporte a fluctuaciones muchas veces importantes en el precio del
combustible y este resultar un coste importante, es frecuente y adecuado considerar cláusulas
de revisión de precio por este concepto en los contratos de transporte.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sí.
Pregunta 4
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El dimensionamiento del departamento de tráfico depende del tamaño de la flota.
Una flota grande de vehículos se considera así si:
Seleccione una:
a. Tiene entre 6-30 vehículos.
b. Tiene hasta 5-6 vehículos.
c. Tiene más de 30 vehículos, aunque estos puedan ser subcontratados.
Aun cuando puedan ser subcontratados, una flota gestionada de más de 30 vehículos se
considera una flota grande.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Tiene más de 30 vehículos, aunque estos puedan ser
subcontratados.
Pregunta 5
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una buena gestión del transporte debe asegurar:
Seleccione una:
a. Las 3 son ciertas.
Las tres son ciertas.
b. Uso eficiente de la mano de obra y vehículos.
c. Entrega del producto a tiempo.
d. Seguridad del producto en tránsito.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las 3 son ciertas.
Pregunta 6
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
En la gestión de transporte, ¿qué es el indicador de posicionamiento?
Seleccione una:
a. Es cierta: "Ratio entre los camiones posicionados en plaza y los camiones solicitados."
b. Ratio entre los camiones posicionados en plaza a tiempo y los camiones solicitados.
c. Son ciertas: "Ratio entre los camiones posicionados en plaza y los camiones solicitados."
y "Ratio entre los camiones posicionados en plaza a tiempo y los camiones solici
Son ciertas: "Ratio entre los camiones posicionados en plaza y los camiones solicitados." y
"Ratio entre los camiones posicionados en plaza a tiempo y los camiones solici
d. Donde se sitúa la empresa en relación a la competencia en un determinado sector.
e. Ratio entre los camiones posicionados en plaza y los camiones solicitados.
f. Son ciertas: "Donde se sitúa la empresa en relación a la competencia en un determinado
sector." y "Ratio entre los camiones posicionados en plaza y los camiones solicitados." y
"Ratio entre los camiones posicionados en plaza a tiempo y los camiones solicitados."
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Son ciertas: "Ratio entre los camiones posicionados en plaza y
los camiones solicitados." y "Ratio entre los camiones posicionados en plaza a tiempo y los
camiones solici
Pregunta 7
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El departamento de tráfico debe asegurar:
Seleccione una:
a. Gestión de reclamaciones de cliente.
b. Realización de ofertas de transporte.
c. Las 3 son ciertas.
Las tres son ciertas.
d. Contratación de servicios de transporte.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las 3 son ciertas.
Pregunta 8
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El departamento de tráfico al menos debe tener:
Seleccione una:
a. Jefe de tráfico, conductores y administrativos.
Al menos debe tener esas figuras o la ejecución de las acciones propias de estas figuras. El
número depende del tamaño de la flota.
b. Propietario del camión / camiones y conductores.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Jefe de tráfico, conductores y administrativos.
Pregunta 9
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una buena gestión del transporte busca la eficiencia y eficacia en las operaciones.
Eficacia es:
Seleccione una:
a. Que para conseguir lo planificado se consuman los mínimos recursos posibles.
b. Que lo planificado en operaciones se ajuste con lo realizado.
Eficacia es cumplir con el nivel de servicio requerido, en tanto que eficiencia es hacerlo al
menor coste posible, lo cual define entornos de mejora continua en el enfoque a costes.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Que lo planificado en operaciones se ajuste con lo realizado.
Pregunta 10
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
La flota de transporte de una compañía es:
Seleccione una:
a. Los barcos que utiliza en la ejecución de transporte internacional.
b. El stock transportado por la compañía.
c. Conjunto de vehículos destinado al transporte de mercancía por la compañía.
En transporte se considera “flota” a todos los vehículos de la compañía dedicados al
transporte.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Conjunto de vehículos destinado al transporte de mercancía por la
compañía.
Pregunta 1
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Entre los procesos básicos de la cadena de suministro está el proceso de
“distribución” que comprende:
Seleccione una:
a. Fabricación, transporte y almacenaje.
b. Transporte y almacenaje.
Dentro del proceso de distribución, entendido el proceso de proporcionar los productos
terminados y servicios a los clientes para satisfacer la demanda, está la gestión del
almacenaje y la gestión del transporte.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Transporte y almacenaje.
Pregunta 2
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El presupuesto:
Seleccione una:
a. Se realiza a fin de ejercicio, con datos de la actividad que ha habido y es un informe que
detalla el resultado del año.
b. Se realiza antes de iniciar el ejercicio con la previsión de ingresos y costes del ejercicio
que se va a abordar.
La realización del presupuesto es un ejercicio previsional; se realiza con la mayor
minuciosidad posible antes del inicio del ejercicio, considerando hipótesis de cálculo tanto en
ingresos como en costes.
c. Sirve para conocer el resultado del año por parte de los accionistas, pero no es una
herramienta de gestión.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Se realiza antes de iniciar el ejercicio con la previsión de ingresos
y costes del ejercicio que se va a abordar.
Pregunta 3
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Para conocer la capacidad de trabajo que se dispone en una determinada semana
del año:
Seleccione una:
a. No es preciso conocer las productividades de los procesos.
b. Es importante disponer del cuadro de vacaciones del personal actualizado.
c. Necesitamos conocer la carga de trabajo.
Carga de trabajo y capacidad no tienen que ver; carga de trabajo es el volumen de trabajo a
ejecutar y capacidad es el trabajo que puedes desarrollar. El ejercicio de gestión pasa por
alinear carga con capacidad.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Es importante disponer del cuadro de vacaciones del personal
actualizado.
Pregunta 4
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Los indicadores sirven para:
Seleccione una:
a. Generar una base de datos para elaborar informes hacia los accionistas.
b. Conocer la situación del proceso que mide el indicador, su desviación contra estándares
y poder desencadenar decisiones de gestión sobre el proceso medido.
Los indicadores sirven de base informativa a los accionistas para situar la situación del
negocio, pero su principal objetivo es el de constituirse como herramienta de gestión de la
plataforma: “Todo lo que no se define, no se mide; si no se mide, no se controla, si no se
controla no se gestiona”.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Conocer la situación del proceso que mide el indicador, su
desviación contra estándares y poder desencadenar decisiones de gestión sobre el proceso
medido.
Pregunta 5
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El almacén regional:
Seleccione una:
a. Está ubicado lo más cerca posible de los puntos de mayor consumo en su zona de
influencia.
En las cercanías de la fábrica se ubican los almacenes de planta. Los almacenes regionales o
reguladores están lo más cercano posible al punto de mayor consumo de la región o zona de
su influencia.
b. Está cercano a la planta de producción.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Está ubicado lo más cerca posible de los puntos de mayor
consumo en su zona de influencia.
Pregunta 6
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
¿Es responsabilidad del gerente que las operaciones se realicen en un entorno
seguro?
Seleccione una:
a. Sí; El gerente es el responsable último de toda la gestión del almacén.
La seguridad en las operaciones, sobre todo enfocado a las personas, es el punto número uno
que hay que gestionar como tarea principal del gerente.
b. No; este punto entra dentro del ámbito de actuación del departamento de Mantenimiento
y departamento de Recursos Humanos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sí; El gerente es el responsable último de toda la gestión del
almacén.
Pregunta 7
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una plataforma logística es lo mismo que un almacén.
Seleccione una:
a. Falso.
b. Verdadero.
Genéricamente hablamos de “plataformas logísticas” a los grandes almacenes de la cadena
de suministro en los que se verifican procesos de almacenaje junto con procesos de flujo
tenso (cross-docking), si bien en rigor la definición es “almacén si hay stock y plataforma si se
verifican procesos de cross-docking (paso por muelle sin almacenamiento).
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso.
Pregunta 8
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Entre los costes más importantes de un almacén, el de mayor impacto a gestionar
es el de:
Seleccione una:
a. Coste de almacén (inmueble).
b. Personal.
Personal es el mayor coste estimado, por tanto, el que más exigencia de gestión nos va a
exigir.
c. Equipos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Personal.
Pregunta 9
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El hecho de minimizar el espacio en suelo para almacén como un objetivo de
gestión, ¿puede implicar una peor productividad en las operaciones?
Seleccione una:
a. No. Son términos independientes.
Es preciso tener en cuenta ambos.
b. Sí. El dimensionamiento de un almacén debe contemplar la definición de las zonas de
proceso que los procesos sean lo más productivos posible.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sí. El dimensionamiento de un almacén debe contemplar la
definición de las zonas de proceso que los procesos sean lo más productivos posible.
Pregunta 10
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El almacén es necesario para:
Seleccione una:
a. Construcción de un stock por razones de inversión.
b. Construcción de un stock anticipatorio.
c. Asegurar que el flujo de la cadena de suministro sea continuo, disponiendo del stock de
seguridad necesario.
d. Las tres son ciertas.
Todas son ciertas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las tres son ciertas.
Pregunta 1
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Un operador 3PL, Puede ofrecer servicios 4PL
Seleccione una:
a. Sí. En la actualidad, para continuar siendo competitivos, los operadores 3PL han
incrementado su portfolio de servicios hacia servicios 4PL.
En la práctica, hay muchos casos en los que las fronteras entre ser 3PL o 4PL son difusas.
Los operadores 3PL han tenido que continuar siendo competitivos ofreciendo cada vez
mayores servicios que, en ocasiones, pueden solaparse con lo que un operador 4PL ofrece.
b. No. Son términos independientes con una diferenciación clara en las empresas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sí. En la actualidad, para continuar siendo competitivos, los
operadores 3PL han incrementado su portfolio de servicios hacia servicios 4PL.
Pregunta 2
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El SLA (Service Level Agreement) está formado por los KPI fundamentales de la
operación y la empresa que contrata al OL le da uso para:
Seleccione una:
a. Genera información para las empresas auditoras de finanzas.
b. Enviar informes para el conocimiento del estado de la actividad e incluirlo en el reporte
que se envía a los mercados financieros.
c. Controlar el desempeño del operador logístico.
El operador es el responsable de proporcionar a su cliente los KPI con la frecuencia que se
acuerde entre las partes (diaria, semanal mensual…). Es importante tener estos datos para
poder evaluar es estado de las operaciones y el desempeño del OL.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Controlar el desempeño del operador logístico.
Pregunta 3
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
En un RFQ (Request for Quotation) debe estar incluida:
Seleccione una:
a. Todas son ciertas.
b. Forma de presentación de la oferta.
c. Información descriptiva de las operaciones objeto de externalización.
d. Requerimientos contractuales.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todas son ciertas.
Pregunta 4
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una estrategia de subcontratación 3PL implica:
Seleccione una:
a. No existe externalización Logística.
b. Externalización de la logística de almacenaje y distribución.
3PL Es el acrónimo de “Third Party Logistics”, es decir, “logística a terceros” o logística
externalizada. Un operador de 3PL proporciona servicios de almacenaje y transporte a una
organización como “intermediario” entre esta y sus clientes
c. Externalización de los servicios de consultoría, planificación, integración de nuevas
tecnologías, etc.
d. Externalización de una pequeña parte de la logística, generalmente transporte.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Externalización de la logística de almacenaje y distribución.
Pregunta 5
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El pasivo laboral de la operación lo asume la empresa subcontratada. ¿Cuándo se
puede convertir en riesgo este pasivo?
Seleccione una:
a. En el caso de un descenso de la actividad.
b. En el caso de deslocalización de las operaciones logísticas de la empresa.
En el caso de deslocalización de las operaciones, será precisa una negociación del pasivo con
los trabajadores, que será ejecutado por el operador logístico.
c. En el caso de abordar procesos de automatización.
d. Todas son ciertas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todas son ciertas.
Pregunta 6
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
En las reuniones de control entre gerente del Operador Logístico y gerente del
cliente se trata:
Seleccione una:
a. Hipótesis para la elaboración del presupuesto.
b. Análisis previsional de volumen para el próximo mes.
Punto fundamental a tratar. Aquí se habla de campañas en tienda o en internet, evolución de
ventas, impacto de festivos en el mes, previsiones de volumen, lanzamiento de productos, etc.
c. Todas son ciertas.
d. Sesiones de formación para elementos varios de la operación (Prevención de Riesgos
Laborales, formación en el sistema informático, …
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Análisis previsional de volumen para el próximo mes.
Pregunta 7
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una empresa decide subcontratar su logística esencialmente para centrarse en su
“core business” y conseguir capacidades especializadas en una tercera empresa
que asegura sus procesos logísticos.
Seleccione una:
a. Falso.
b. Verdadero.
La empresa que externaliza centra sus esfuerzos en las actividades que tienen una ventaja
competitiva diferenciadora, para que, mediante acuerdos con terceros, aumente su
competitividad en beneficio del cliente (precio, nivel de servicio). Estos terceros (OL
subcontratado) son especialistas en los procesos de logística, con lo que son capaces de dar
el valor buscado y aseguran sus procesos logísticos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 8
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Los operadores 3PL son los que proporcionan recursos logísticos físicos (flota de
vehículos y almacenes):
Seleccione una:
a. Verdadero.
Los operadores 3PL aportan recursos logísticos físicos al que los contrata (flotas de vehículos
y almacenes) y provee de las funciones logísticas que permite optimizar la cadena de
suministro a la empresa que lo contrata.
b. Falso.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 9
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Un RFI es:
Seleccione una:
a. La solicitud por parte de la empresa contratante de información sobre el OL para hacer
una preselección de candidatos.
RFQ “Request For Quotation”. Es el documento donde está toda la información necesaria para
realizar la oferta. Es el documento de invitación a la presentación de la oferta.
b. Una solicitud de presentación de oferta para una prestación logística.
c. El acrónimo de “Rates for Implementation” y son las tarifas de una operación logística.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: La solicitud por parte de la empresa contratante de información
sobre el OL para hacer una preselección de candidatos.
Pregunta 10
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Entre los motivos tácticos de externalización logística está el de reducción de los
activos de la empresa contratista. Esto permite a la compañía:
Seleccione una:
a. Mejorar los balances para sanear su situación y acceder a mejores condiciones de
crédito.
b. Las dos son ciertas.
c. Poder disponer de recursos de inversión para otras áreas.
Ya que los activos son proporcionados por el Operador Logístico, la empresa dispone de
capacidad de inversión para acometerla en otras áreas de la empresa.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las dos son ciertas.
Pregunta 1
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una red logística con un diseño correcto:
Seleccione una:
a. Presenta una distribución óptima cumpliendo los objetivos de servicio al menor coste
posible.
Las redes logísticas de una empresa son el soporte que posibilita que el soporte llegue al
consumidor. Es importante que se cumplan los objetivos para los que fueron concebidas
(objetivos de servicio) pero al menor coste posible (eficiencia). La eficiencia es un factor clave
en el diseño.
b. No tiene como objetivo la eficiencia.
c. Es aquella que sólo asegura el flujo de la cadena de suministro
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Presenta una distribución óptima cumpliendo los objetivos de
servicio al menor coste posible.
Pregunta 2
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Para conseguir eficiencia en una red operacional es fundamental que:
Seleccione una:
a. Se conozcan los costes de la red.
b. Todas las respuestas son ciertas.
Las tres respuestas son ciertas.
c. Se conozcan los objetivos que debe cumplir la red.
d. Se conozcan los indicadores de calidad de la red.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todas las respuestas son ciertas.
Pregunta 3
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
¿Por qué a menudo se considera que un operador logístico tiene problemas de
eficiencia en la definición de una red operacional para un determinado cliente?
Seleccione una:
a. Porque trata de acoplar a su/sus modelos de red la logística del cliente, y es posible que
no sea la red más eficiente.
Muchas veces se trata de acoplar la logística del cliente a la red del operador logístico, con lo
que es posible que no presente la mejor eficiencia el modelo de red resuelto.
b. Porque tiene un tamaño de empresa muy grande.
c. Porque no es especialista en el sector en el que opera el cliente.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Porque trata de acoplar a su/sus modelos de red la logística del
cliente, y es posible que no sea la red más eficiente.
Pregunta 4
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una red de recursos mixtos:
Seleccione una:
a. Implica la externalización del 100% de la cadena de suministro.
b. Contempla la logística de un único tipo de bienes.
c. Consiste en externalizar una parte de la cadena de suministro manteniendo en interno
otra.
son las más frecuentes, consisten en externalizar ciertos nodos de la cadena de suministro
para gestión externalizada y otros no. Puede ser que la organización decida utilizar la red de
transporte de un operador logístico en transporte secundario, manteniendo la gestión de
plataformas, almacenes y transporte primario en gestión interna, por ejemplo.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Consiste en externalizar una parte de la cadena de suministro
manteniendo en interno otra.
Pregunta 5
Incorrecta
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Enunciado de la pregunta
Innovación:
Seleccione una:
a. Son ciertas: "Es la aplicación exitosa de nuevas ideas y formas de hacer las cosas. " y
"Sólo está asociada a la aplicación de tecnología para la automatización de un nodo de la
red operacional determinado. " y "Se consigue ordenando los equipos en “entornos de
creatividad”."
b. Sólo está asociada a la aplicación de tecnología para la automatización de un nodo de la
red operacional determinado.
c. Son ciertas:"Es la aplicación exitosa de nuevas ideas y formas de hacer las cosas. " y
"Se consigue ordenando los equipos en “entornos de creatividad”."
d. Se consigue ordenando los equipos en “entornos de creatividad”.
e. Son ciertas: "Es la aplicación exitosa de nuevas ideas y formas de hacer las cosas. " y
"Sólo está asociada a la aplicación de tecnología para la automatización de un nodo de la
red operacional determinado. "
f. Es la aplicación exitosa de nuevas ideas y formas de hacer las cosas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Son ciertas:"Es la aplicación exitosa de nuevas ideas y formas de
hacer las cosas. " y "Se consigue ordenando los equipos en “entornos de creatividad”."
Pregunta 6
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
En el diseño de una red operacional:
Seleccione una:
a. Las personas no son consideradas como elementos de la red operacional. Sólo se
consideran elementos de ésta las infraestructuras logísticas y el transporte
b. El único objetivo es conseguir los niveles de servicio que la cadena de suministro
precisa.
c. La maquinaria utilizada es un componente de la red operacional.
En los nodos de la cadena de suministro, integrantes de la red operacional, las tareas de
manipulación son apoyadas por la utilización de maquinaria de diverso tipo. Se considera
maquinaria también a los equipos y automatización de los almacenes de la red operacional.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: La maquinaria utilizada es un componente de la red operacional.
Pregunta 7
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
La proximidad de los proveedores al almacén de distribución es un factor de
decisión importante en la ubicación de infraestructuras logísticas.
Seleccione una:
a. Sí. Se tiene en cuenta el coste del transporte de aprovisionamiento con origen el
proveedor o el puerto al que llega la mercancía.
El establecimiento del impacto del coste “aguas arriba” de los almacenes es un factor clave en
la decisión de la ubicación de la infraestructura. (desde el proveedor o desde el puerto de
acceso al país).
b. No. Se atiende únicamente a la ubicación de las tiendas a las que suministra el almacén.
Además, muchas veces el proveedor está en Asia y se desprecia la gran distancia que
hay.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Sí. Se tiene en cuenta el coste del transporte de
aprovisionamiento con origen el proveedor o el puerto al que llega la mercancía.
Pregunta 8
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Para conseguir eficiencia global en la red operacional:
Seleccione una:
a. Es preciso alinear objetivos conjuntos en todos los eslabones de la red.
Un buen rendimiento en un eslabón puede perjudicar al siguiente. La eficiencia se consigue en
el global de la red. Sea el ejemplo del proceso de carga de palets bajos y el proceso de
transporte. El primer proceso tendría la mayor eficiencia si cargáramos 33 base en un camión,
sin embargo, transportaríamos poco tonelaje a un alto coste de transporte por kg. Sin
embargo, podríamos penalizar el proceso de carga “remontando” palets en muelle de forma
que el rendimiento volumétrico del camión a igual coste de transporte.
b. Cada uno de los eslabones de la red debe conseguir su mejor rendimiento.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Es preciso alinear objetivos conjuntos en todos los eslabones de
la red.
Pregunta 9
Correcta
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Enunciado de la pregunta
El impacto de coste de suelo no es importante en la toma de decisión de ubicación
de la infraestructura logística.
Seleccione una:
a. Verdadero.
b. Falso.
Es un factor fundamental en la toma de decisión ya que el coste del almacén puede
representar más del 25% del coste de distribución en muchos casos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso.
Pregunta 10
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una Red Operacional logística como el conjunto de recursos y capacidades que,
coordinados, sirven para la ejecución eficiente de un servicio logístico.
Seleccione una:
a. Falso.
b. Verdadero.
Las redes logísticas de una empresa son el soporte que posibilita que el soporte llegue al
consumidor. Es importante que se cumplan los objetivos para los que fueron concebidas
(objetivos de servicio) pero al menor coste posible (eficiencia).
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 1
Correcta
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Enunciado de la pregunta
¿A qué se refiere el concepto “logística responsable” o “logística verde”?
Seleccione una:
a. A una estructura vertical de responsabilidad en la gestión de las empresas logísticas,
similar al de las estructuras militares.
b. A la logística que tiene en cuenta la eco-sostenibilidad, el control de la “mancha de
carbono de las operaciones” y el enfoque a medidas para preservar el planeta.
La logística ha comenzado a hablar sobre eco-sostenibilidad en toda la cadena de suministro.
Este compromiso medioambiental afecta no sólo al transporte de mercancías, sino también a
almacenaje previo, en busca de medidas más eficientes y sostenibles, con nuevos módulos y
herramientas de almacenamiento. Es en este terreno donde el estudio destaca una mayor
influencia a futuro, y la investigación e innovación en materia de eco-diseño serán
protagonistas, afectando a todo tipo de elementos, desde palés o embalajes hasta,
obviamente, el propio producto.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: A la logística que tiene en cuenta la eco-sostenibilidad, el control
de la “mancha de carbono de las operaciones” y el enfoque a medidas para preservar el
planeta.
Pregunta 2
Correcta
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Enunciado de la pregunta
Una de las tendencias actuales en la cadena de suministro es la de integrar a los
proveedores de forma de entre cliente y proveedor se comparta información
relevante para el negocio:
Seleccione una:
a. Verdadero.
El modelo de relación con los diferentes proveedores de la cadena evoluciona, desde
considerarse como elementos aislados entre sí a un interés por compartir toda aquella
información que se considere trascendente para conseguir un mayor grado de eficiencia en las
operaciones.
b. Falso.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 3
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Desde el punto de vista operacional, ¿cuáles de los puntos citados pueden
considerarse tendencia en la actualidad?
Seleccione una:
a. Evolución hacia el flujo tenso.
b. Externalización de las operaciones.
c. Automatización
d. Uso de WMS con alta integración tecnológica (Radio Frecuencia, RFID, etc).
e. Todas las respuestas son ciertas.
Todas son ciertas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Todas las respuestas son ciertas.
Pregunta 4
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Zara tiene entre sus puntos de estrategia los siguientes:
Seleccione una:
a. Adaptación a la demanda.
b. Localización estratégica de las tiendas en el centro de las principales ciudades.
c. Las tres respuestas son ciertas.
Todas las respuestas son ciertas.
d. Alta autonomía del gerente.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Las tres respuestas son ciertas.
Pregunta 5
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
¿Qué se entiende por “Mutualización de Recursos” en las estructuras de las
compañías?
Seleccione una:
a. El hecho de asegurar los bienes de la compañía en mutuas de seguros.
b. Comprender mutuamente el funcionamiento de otros departamentos.
c. Centralizar estructuras de forma que la gestión transversal de los Servicios Centrales
(Headquarters) sea más eficaz y eficiente.
“Mutualización de Recursos” en las estructuras se entiende como el hecho de compartir
recursos de forma que consigamos ser más eficientes y asegurar la ejecución de las
operaciones.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Centralizar estructuras de forma que la gestión transversal de los
Servicios Centrales (Headquarters) sea más eficaz y eficiente.
Pregunta 6
Incorrecta
Puntúa 0,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Una empresa que pretenda ser competitiva en el mercado deberá dotarse de:
Seleccione una:
a. Un posicionamiento político en línea con la mayoría de sus consumidores.
b. Un enfoque a la mejora continua en sus procesos.
c. Un sistema de gestión de los recursos humanos basado en trabajar mucho y cobrar
poco.
d. Las tres respuestas son ciertas.
Hay respuestas falsas.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Un enfoque a la mejora continua en sus procesos.
Pregunta 7
Correcta
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Enunciado de la pregunta
En el Siglo XXI, según lo visto en el tema, se prevén cambios en el entorno que
van a hacer que la cadena de suministro evolucione para dar solución a estas
nuevas problemáticas. Entre estos cambios están:
Seleccione una:
a. Aumento del tamaño de las tiendas. Enfoque a grandes hipermercados en gran
consumo.
b. Bajada del precio del petróleo.
c. Incremento de la población rural.
d. Conciencia de eco-sostenibilidad en consumidores y gobiernos.
Todos los proyectos actuales cuentan con un impulso hacia eco sostenibilidad, que es ya un
concepto arraigado en el consumidor y que está siendo regulado por los gobiernos.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Conciencia de eco-sostenibilidad en consumidores y gobiernos.
Pregunta 8
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Los modelos predictivos de la demanda se están desarrollando en la actualidad
con el apoyo de herramientas que extraen datos de “Big Data”.
Seleccione una:
a. Verdadero.
Con la posibilidad de explotar las posibilidades de Big Data, se pueden establecer modelos
predictivos de la demanda. Además, la integración de sistemas agiliza y emisión de pedidos,
así como la reducción general de stock en la cadena.
b. Falso.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
Pregunta 9
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
El éxito de ZARA es el ligado a su imagen de diseño exclusivamente y nada tiene
que ver con su logística que, de hecho, no es estratégica y está totalmente
externalizada.
Seleccione una:
a. Falso.
En relación a la rapidez en el posicionamiento de las colecciones en las tiendas de todo el
mundo como medida estratégica, ZARA ha convertido a su logística en un elemento
diferenciador y difícilmente copiable.
b. Verdadero.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Falso.
Pregunta 10
Correcta
Puntúa 1,00 sobre 1,00
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Enunciado de la pregunta
Se prevé para la segunda mitad del siglo XXI un incremento de la población
urbana, lo que va a motivar problemas de congestión en las ciudades. Esto va a
determinar el funcionamiento de la cadena de suministro.
Seleccione una:
a. Verdadero.
El hecho de que se masifiquen las ciudades implica que va a cambiar la forma de
aprovisionarlos centros de consumo, así como los flujos de E-Commerce a domicilio. Es de
prever que haya “hubs” cerca de las grandes ciudades desde los que se aprovisiones estas,
en un modelo de transporte “colaborativo”. El papel del operador logístico será un papel
principal en la cadena.
b. Falso.
Retroalimentación
La respuesta correcta es: Verdadero.
