Asignatura:
Factores de riesgo
Título del trabajo:
Descripción de factores de riesgo de conductores de buses
Presenta
Alvaro Fernando Córdoba Zapata ID: ooo733746
María Alejandra Ortiz Viera ID: ooo728238
Paola Andrea Botina ID: ooo723703
Yudy Janneth Caicedo Jurado ID: ooo726913
Oscar Adrián Ibarra Ramírez ID: ooo734968
Docente:
Jenny Carolina Mera
Colombia San Juan de Pasto. febrero, 20 de 2020
2
Introducción
La seguridad y salud en el trabajo es considerada como un pilar fundamental en el desarrollo
de la actividad laboral, orientada a la prevención y control de riesgos, así como estrategias
dirigidas a la promoción de salud en la población trabajadora. Partiendo de la investigación de la
guía técnica colombiana GTC 45 y la ley 1562 del congreso de la república de Colombia
referentes al sistema de riesgos laborales y otras disposiciones, en materia de salud ocupacional,
se describe los factores de riesgo a los que se encuentran expuestos los conductores de buses
e identificar el nivel de riesgo y exposición para tomar medidas de intervención y mitigar el
riesgo que permite mejorar las condiciones de vida de los trabajadores.
2
3
Descripción de factores de riesgo de conductores de buses
RIESGOS SI NO ¿POR QUÉ?
Los conductores pueden contraer infecciones causadas por hongos y bacterias
en la piel, por la exposición al polvo, manipulación de billetes y monedas.
Cabe la probabilidad de contraer un virus por las vías aéreas, puesto que se
encuentra en un espacio cerrado con pasajeros. Si el conductor en su labor
Biológico viaja a climas tropicales; puede verse afectado por picaduras de insectos o
X
mordeduras de animales. De igual manera está expuesto a contraer infecciones;
por entrar en contacto con fluidos corporales, como vomito por causa de mareo
de los pasajeros, sangre por un probable accidente lo cual puede provocar la
enfermedad o la muerte.
Los conductores pueden verse afectados por la exposición al ruido de impacto
intermitente continuo, por sonidos repetitivos, internos y externos. Que
conllevan a un diagnóstico de hipoacusia (disminución de la capacidad
auditiva); está afecta el equilibrio y la estabilidad.
El trabajador puede verse afectado por exceso o deficiencia de iluminación,
que puede ser natural o artificial; causándole fatiga visual. La exposición
Físico repetitiva de vibraciones producidas por el motor del vehículo o el tipo de
X
terreno, pueden afectar algunos segmentos musculoesqueléticos y los cambios
repentinos de temperatura; que pueden darse por condiciones climáticas,
afectan la salud del trabajador
Los conductores pueden verse afectados por la inhalación de gases tóxicos,
vapores, humos de combustibles y el polvo en vías en construcción o terrenos
destapados, pueden producir enfermedades principalmente en las vías
respiratorias. De igual forma en carreteras en donde se produce la niebla como
Químico factor externo que puede afectar la visibilidad y pone en riesgo la vida del
X conductor y pasajeros a bordo.
3
4
Los conductores pueden sentirse presionados por de control de tiempos, de
acuerdo con la organización del plan de trabajo. Lo cual puede influir en el
estado emocional del trabajador y se produce el estrés por la presión de
cumplir sus funciones; en ocasiones la comunicación con algunos pasajeros y
Psicosocial
X otros conductores puede tornarse negativa e imprudente con agresiones
verbales y físicas.
La jornada de trabajo en el conductor puede generar fatiga o cansancio y
conlleva a conflictos personales e interpersonales que pueden generar
enfermedades como el insomnio, cambios de humor y estrés.
Los conductores pueden verse afectados por la postura prolongada y
mantenida, que provoca tensión muscular al conducir por largas jornadas y
presentar molestias como dolor en la espalda cuello y hombros. Los
movimientos repetitivos afectan la salud muscular; en ocasiones el conductor
agarra con fuerza el volante y esto incrementa el problema; ya que la tensión
ejercida en dedos y manos puede ir extendiéndose poco a poco por los brazos
Biomecánicos X hasta llegar al cuello. En ocasiones el conductor realiza manipulación manual
de cargas como almacenamiento de equipaje y mercancía y se pueden
presentar hernias. Lumbagos o desgarres musculares.
4
5
Los conductores pueden verse afectados de manera impredecible, por tal razón
probablemente pueden estar expuestos a la manipulación mecánica del
vehículo, en el caso de algún daño imprevisto como por ejemplo el cambio de
algún neumático o arreglo de algún daño del vehículo, que aunque no esté en
sus funciones se puede producir un accidente por ocasión. De igual forma al no
tener una adecuada higiene de las partes del vehículo como asientos y guarda
Condiciones equipajes, puede representar un peligro.
de seguridad Un posible derrame o fuga de gasolina puede ser detonante al entrar en
X
combustión y ocasionar pérdidas humanas y físicas. Otro factor que incide y es
muy común son los accidentes de tránsito, que se producen por diferentes
situaciones; como intolerancia del conductor u otros conductores y peatones.
También se presentan las fallas humanas como los micro sueños, exceso de
confianza, exceso de velocidad, además las vías en mal estado y cruce de
animales representan un peligro.
Los conductores se encuentran vulnerables a robos atracos, asaltos y atentados
de orden público que pueden producir heridas o la muerte.
Los conductores pueden verse afectados por todos los fenómenos naturales que
Fenómenos pueden ser sismos, terremotos, vendavales, inundaciones, derrumbes y
naturales X precipitaciones por lluvias o heladas dependiendo de la zona geográfica en
donde se encuentren.
5
6
Conclusiones
Identificar las condiciones de trabajo, los riesgos y peligros a los que se encuentran expuestos
los conductores de bus
Relacionar los agentes de peligro y su clasificación de fuentes generadoras
Adquirir conocimientos de legislación referentes al sistema de gestión e implementación en
seguridad y salud en el trabajo
Identificar de forma efectiva y oportuna de los factores de riesgo
Comprender la problemática de salud y seguridad de las empresas de transporte publico
6
7
Referencias
ICONTEC. (2012). Guía técnica colombiana GTC-45.
Colombia. Congreso de la República. Ley 1562 de 2012. Por la cual se modifica el Sistema de
Riesgos Laborales y se dictan otras disposiciones en materia de Salud Ocupacional.
Diario Oficial 48488 de julio 11 de 2012.
Colombia. Ministerio de Trabajo y Seguridad Social. Resolución 2400 del 1979. Por la cual se
establecen algunas disposiciones sobre vivienda, higiene y seguridad en establecimientos
de trabajo.
Colombia. Ministerio de la Protección Social. Resolución 1401 de 2007. Por la cual se
reglamenta la investigación de incidentes y accidentes de trabajo. Diario Oficial 46.638
del 24 de mayo de 2007.
