CHRYSLER (Dodge, Plymouth, Oldsmobile, De Soto)
Descrip.
FRACO HGX-1162005-GF Modelo CIRRUS 2,5 lts. / STRATUS / AVENGER Ø cilindro 83,5 mm(3.288") Carrera 76 mm(2.992")
Ref:
TF CA-1418 DC CA-252-G Motor 152 Vin N-H Año 95-00 c.c. 2.500 Tipo: Gasolina
6G73 SOHC 24 Valv. (Mitsubishi)
Orden de apriete de cabeza de cilindros (culata-cámara) Cilindros
Nueva
Altura Culata
102 mm (4.730")
Mínima
1 2 3
No reporta
Def.Max.
7 3 2 6
0.051 mm (0.002") V6
Maq.Max.
TORQUES 6 5 4
1 apriete
25 lb-pie Encendido 1-2-3-4-5-6 Rel. Comp. 9,5:1
2 apriete
50 lb-pie Cigüeñal del. 37x50x6
Retenedores
3 apriete
80 lb-pie Cigüeñal tras. 91x111x9
4 apriete
8 4 1 5
Árbol de levas 35x50x8
*Reapriete
Otros
Tapa punterías
Sellos de válvula
Observaciones y apuntes personales
Diagramas
* Calentar motor, apagarlo y dejar enfriar 20 minutos, aflojar cada tornillo 1/4 de vuelta y aplicar valor máximo de torque.
JUNTAS
ASISTENCIA TÉCNICA
(449) 1226416
Nextel: 62*13*7139
RETENES
CHRYSLER
HGX-1162008/9-MLO / MLS Especificaciones generales para el armado del motor
Árbol de levas Marcas de puesta a punto Sincronización mecánica
Marcas de sincronización
12 pines 12 pines árbol de levas
Marcas de
sincronización
Piñones de
árbol de levas
admisión
Frente Piñón
bomba
agua
(LE) Banco izq. escape (LE) Banco izq. escape
(RE) Banco der. Escape Marcas de (RE) Banco der. Escape Marcas de
(LI) Banco izq. admisión sincronización (LI) Banco izq. admisión sincronización
(RI) Banco der. admisión árbol de levas (RI) Banco der. admisión árbol de levas
Tensor
Eslabón plateado - punto
Tapas 105 lb-pulgada
Árbol de levas adm. derecho Árbol de levas adm. izquierdo Árbol de levas esc.
Marcas de sincronización
Juego Axial 0.13 - 0.25 mm (0.0051" - 0.011") Sincronización árboles de levas (Admisión Vs. Escape) árbol de levas Marcas de sincronización
Piñón cigüeñal cigüeñal
Valv.
Ad.F Ad.C SFI Bujías
Es.F Es.C Avance Ralenti
Monoblock (Bancada) Datos especiales
TORQUES
Calibrador de hojas
20 lb-pie
Biela
*+90° giro
20 lb-pie Orificios de
Bancada
lubricación
*+90° giro
Bloque Bloque
Volante derecho izquierdo
del motor Desde el frente del motor
Juego Axial Cigüeñal del motor
(medir en el cojinete de empuje) Juego Axial (en cada biela)
Cárter
8 lb-pie Motor
Juego Axial Biela 0.127 - 0.381 mm (0.005 - 0.015") Orificio de aceite a la derecha del monoblock
Juego axial cigüeñal 0.048 - 0.27 mm (0.0019 - 0.010") Holgura aceite Biela 0.025 - 0.066mm (0.0010" - 0.0026") Puntas Comp. Superior 0.008" - 0.014"
Holgura pistón - Cilindro 0.041 mm (0.0016") Holgura aceite cigüeñal 0.036 - 0.053mm (0.0014" - 0.0021") de anillo Comp. Inferior 0.014" - 0.025"
024
