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Capítulo 7. examen
Embrague.
3. Placa de F. FUERZA DE
El automóvil Fiat 126p está equipado con un impresión. PRESIÓN EN EL
embrague de disco único seco, con resorte de EXAMEN
disco. 4. Membrana
D Diámetro del
La placa de transmisión tiene un revestimiento disco 8mm
de fricción.
7.1 Desmontaje e instalación del
El embrague se acciona mediante un cable acoplamiento
ajustable.
El embrague se puede quitar con el motor
No es aconsejable arrancar el motor con el instalado.
embrague presionado.
• Recorte la caja de cambios. (se describe en el
capítulo 8.1.)
• Desatornille las tuercas de fijación en la
carcasa del volante.
• Retire la carcasa del embrague.
• Marque la posición del embrague en el
volante.
• Tire del embrague y la placa de transmisión
del volante.
Al volver a armar, alinee las marcas marcadas
al desmontar con las del volante y centre el
disco de embrague en el cigüeñal con un
pasador de guía.
7.2 Verificar el acoplamiento y sus partes.
Fije el cuerpo del acoplamiento. Se debe
colocar un anillo separador de 7,9 mm entre la
superficie de contacto y la placa de presión.
Aplique cuatro veces una presión de 82 kg al
embrague, lo que equivale a los procedimientos
de liberación correspondientes. Con una
trayectoria de retorno de 8 mm, la placa de
Fig. 41. Corte del cuerpo del acoplamiento del presión debería aumentar en 1,4 mm. Debe
embrague. haber una dimensión de 27.3 entre el soporte y
el borde superior del diafragma.
1. cuerpo del U. caída máxima La figura 41 se utiliza para explicar este proceso
embrague permitida como con más detalle. Si aparecen otros valores que
resultado del no son los especificados, se debe reemplazar el
desgaste del cuerpo completo del acoplamiento.
revestimiento del
embrague Verifique la desviación lateral de la placa de
5 MM. transmisión. Para hacer esto, sujete el disco con
un eje intermedio en un torno y déjelo girar
2. disco de X. 27.3-29 mm lentamente en la dirección de rotación del motor
embrague Medidas a (en sentido horario). Se debe poner en contacto
determinar en el un indicador de cuadrante conectado por
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separado con el disco de embrague de tal remaches de la cubierta anterior y retire la
manera que lo escanee en el costado de la cubierta. Coloque una nueva cubierta en la
parte del cubo. La desviación lateral medida no placa de transmisión y fíjela en cruz con
debe superar los 0,25 mm, de lo contrario, se remaches adecuados. Este cambio de cobertura
debe reemplazar la placa de accionamiento. solo se recomienda si no tiene una placa de
transmisión completa.
También debe reemplazarse si la cubierta
muestra signos significativos de desgaste. Al Después de un largo período de
mismo tiempo, la condición del disco de funcionamiento, la placa de transmisión puede
embrague debe corregirse y, si es necesario, haberse deformado porque no tiene resortes de
también debe reemplazarse. amortiguación.
La superficie del anillo deslizante de la brida de
presión debe ser completamente lisa; de lo
contrario, reemplácela.
7.4 Ajustar el embrague.
Con el embrague instalado en el automóvil, el
recorrido libre del pedal del embrague debe ser
de alrededor de 28 mm. De lo contrario, se debe
realizar un ajuste del cable de tracción para
accionar la horquilla de liberación. Para hacer
esto, bloquee la tuerca desde el extremo de la
varilla del tornillo del cable, que bloquea la
tuerca de ajuste detrás de la palanca de
liberación. Aflojar. Si el recorrido libre es mayor
de lo necesario, la tuerca de ajuste debe
atornillarse; si el recorrido libre es menor, debe
desenroscarse en consecuencia. Sin embargo,
Fig 42. Cortar a través del embrague.
la salida no debe sobrepasar más de 13.5 mm
de su posición básica (Figura 44).
1. Palanca del ∆ Punto de
embrague. Lubricación.
7.5 Despliegue
2. Casquillo
3. Fijador para el
Con la caja de cambios y la transmisión del eje
resorte del
quitadas, se puede acceder a la actuación del
manguito de
embrague en la campana del embrague
presión en la
atornillada a la caja de cambios. Dos clips de
horquilla del eje
resorte sostienen junto con la horquilla de
de presión.
liberación. Retire las abrazaderas y retire la
4. eje de liberación
funda de su soporte, desenrosque el soporte,
del embrague
retire los anillos de sellado y la arandela
5 horquilla de
elástica. Verifique que todo este en perfecto
liberación
estado, reemplace los anillos de sellado
desgastados.
Tire del tornillo de fijación del eje de la horquilla
del tenedor de liberación y extraiga el eje de los
7.3 Renovar las mangas del embrague.
dos casquillos. Examine las superficies del eje.
Verifique el revestimiento de fricción de la placa
El eje no debe tener demasiado juego en los
de transmisión. Se puede reemplazar el
bujes, de lo contrario, la palanca de liberación
recubrimiento desgastado, quemado o
con su eje y los bujes deben reemplazarse.
agrietado. Para hacer esto, taladre
cuidadosamente los collares de todos los
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Para sacar los casquillos, la campana del
embrague debe desenroscarse de la caja de
cambios. El anillo de sellado para el buje
superior en el eje de extensión no debe usarse.
Al volver a montar, las superficies de apoyo del
eje de extensión deben lubricarse, al igual que
la superficie deslizante del manguito de
liberación en su soporte.
Fig. 43. Corte del acoplamiento y el manguito de
liberación.
Fig. 44. Contacto entre la palanca de la
horquilla y la manga de liberación
2 mm. Medida para el ajuste del cable
del embrague.
8 mm. Medidad para la holgura del
empuje del embrague.
114 mm. diámetro interno del
revestimiento de fricción.
115 mm. Diámetro exterior del
revestimiento de fricción
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Fig 45. Partes del accionamiento y liberación del
embrague
1. Tuerca y 9. casquillo para
arandela de eje de horquilla
seguridad para
palanca de
fijación de cable
2. goma protectora 10. manga extraíble
3. Alargador de 11. Horquilla
cable
4. tornillo y 12. clip de resorte
arandela de
seguridad
5. palanca de 13. Tornillo de
elevación y eje sujeción para el
de horquilla cable.
6. Resorte. 14. tornillo y
arandela de
seguridad para
soporte
7. Tornillo regulador 15. soporte para
y contratuerca. funda extraíble
8. anillo de sellado 16. anillo de cierre
con arandela
elástica
17. Casquillo o buje. 18. anillo de sellado
19. Soporte de goma 20. Pedal del
para pedal embrague.
21. Mecanismo de
accionamiento
del embrague
