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Ejercicios 4-5 Braja

El documento presenta dos ejemplos de cálculos de ingeniería geotécnica. El primero calcula la carga de punta admisible de un pilote de acero hincado en arenisca, usando la resistencia a compresión de la roca y el ángulo de fricción. El segundo calcula el asentamiento elástico de un pilote de concreto preesforzado bajo una carga aplicada, dividiendo la carga y usando fórmulas para cada componente del asentamiento.
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Ejercicios 4-5 Braja

El documento presenta dos ejemplos de cálculos de ingeniería geotécnica. El primero calcula la carga de punta admisible de un pilote de acero hincado en arenisca, usando la resistencia a compresión de la roca y el ángulo de fricción. El segundo calcula el asentamiento elástico de un pilote de concreto preesforzado bajo una carga aplicada, dividiendo la carga y usando fórmulas para cada componente del asentamiento.
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Ejemplo 4. Ejercicio 11.12.

Un pilote de acero (sección H, HP 12 x 84) es hincado


hasta una capa de arenisca. La longitud del pilote es de 70 pies. La resistencia a
compresión no confinada de la arenisca es qu(lab)=15000 lb/pulg2 y el ángulo de
fricción es de 34°. Use un factor de seguridad FS=3 y estime la carga de punta
admisible que puede tomar el pilote. Sea qu(diseño)= qu (lab)/6.

SOLUCIÓN

q p=q u ( N ∅ +1 )……………
q……………………............
p=resistencia unitaria ultima de punta en la roca .
Formula de Goodman 1980
qu =
resis
q u=¿
tenc2
tan (
∅ia' a
45+
com
∅=
pres '/2
Án
)ión
gul Calculamos q u (diseño ) :
onode
conf
fric
inad q( )
ció q u (diseño )= u lab
an de 6
la
dre
roca
nad 15000lb/ pulg2
q u (diseño )=
.o 6

2
q u (diseño )=2500 lb / pulg

Calculamos N ∅ :
∅'
(
N ∅ =tan 2 45+
2 )
34
(
N ∅ =tan 2 45+
2 )
N ∅ =3.54
Donde:

Q p=q p∗A p

Q p=11350 lb/ pulg 2∗24.6 pulg2


Q p=279210lb=279.21 klb

Utilizando el FS determinamos Q adm :


Qp
Q p (adm )=
FS

279.21 klb
Q p (adm )=
3

Q p (adm )=93 klb


Ejemplo 5. Ejercicio 11.13. La carga de trabajo en un pilote de concreto preesforzado
de 21m de longitud hincado en arena es de 502kN. El pilote es octagonal con D=
356mm. La resistencia superficial toma 350kN de carga admisible y la carga de punta el
resto. Use Ep= 21 x 106 kN/m2 Es = 25 x 103 kN/m2, µs = 0.35 y ξ=0.62, Determine el
asentamiento elástico del Pilote.

SOLUCIÓN

 Para determinar el asentamiento Elástico de un Pilote bajo una carga vertical


Pilote se utiliza la siguiente fórmula:

se = se 1 +s e2 + se 3

Donde:
se 1= Asentamiento elastico del pilote .

se 2= Asentamiento del pilote causado por la carga enla punta del pilote .

se 3 = Asentamiento del pilote causado por la carga trasmitida a lo largo del fuste del
pilote.
Datos:
 Qws= 350kN….Carga por resistencia de fricción bajo condición de carga de trabajo o
resistencia superficial.

 Qwp = 502-305 = 152kN….Carga en la punta del pilote bajo condición de carga de


trabajo.

 ξ = 0.62….Resistencia por fricción superficial.

 µ = 0.35….Relación de poisson del suelo.

 Ep = 21 x 106 kN/m2
 Es = 25 x 103 kN/m2
 L = 21m ….longitud
 D = 356mm ….Diámetro
Cálculo de Se(1): (Asentamiento elástico del pilote):
(Q ¿ ¿ ℘+ ξ Qws )l
se 1 = ¿….. Formula
ApE p

 Reemplazamos en la Formula
¿
se 1 = 152 kN +(0.62 x 350 KN )¿(21 m) A
p Ep

se 1 = 0.00353 m = 3.35 mm.

Calculo de Se(2): (Asentamiento del pilote causado por la carga en la punta del
pilote):
 Hallamos Qwp :
152 KN
Qwp = 0.1045 = 1454.55
m2
Ahora remplazamos en la fórmula:

KN
1454.55 X 0.356 m
m2
Se 2 = X ( 1−0.352 ) X (0.85)
KN
25 X x 103 2
m
Se 2 = 0.0155m = 15.5 m
Calculo de Se(3): (asentamiento del pilote causado por la carga transmitida a lo
largo del fuste) :

QWS D
Se 3=( ) (1−u 2S )LWS
PL ES

 Remplazamos en la formula
(350 KN )(0.356 m)
Se 3=
KN (1-0.352)(4.69) = 0.84 mm
( 1.168 mX 21 m) (25 X 103 )
m2

Entonces para Hallar el Asentamiento Elástico de un Pilote bajo una carga vertical
sumamos los resultados:

Resultados
Se(1) = 3.35mm
Se(2) = 15.5 mm
Se(3) = 0.84 mm
El asentamiento elástico de un pilote bajo carga vertical será:

se = se 1 +se2 + se 3= 3.35mm + 15.5 mm + 0.84 mm = 19.69 mm

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