Este artículo trata sobre la agencia aeroespacial estadounidense.
Para otros usos de este
término, véase Nasa (desambiguación).
NASA
Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio
National Aeronautics and Space Administration
NASA logo.svg
Lema: For the Benefit of All
(Para beneficio de todos)4 NASA seal.svg
Sello de la NASA
Apollo 11 Launch - GPN-2000-000630.jpg
Información general
Tipo agencia espacial
Fundación 29 de julio de 1958 (62 años)
Jurisdicción Gobierno federal de los Estados Unidos
País Estados Unidos
Sede Washington D. C.
Organización
Dirección Jim Bridenstine
Empleados 17.219 (2019)1
Presupuesto anual 22 629 millones de dólares (2020)2
Histórico
NACA
(1915-1958)3 ←Actual
Sitio web
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La Administración Nacional de Aeronáutica y el Espacio, más conocida como NASA (por sus
siglas en inglés, National Aeronautics and Space Administration), es la agencia del gobierno
estadounidense responsable del programa espacial civil, así como de la investigación
aeronáutica y aeroespacial.
En 1958, el presidente Dwight Eisenhower fundó la Administración Nacional de la Aeronáutica
y del Espacio (NASA)5 con una orientación de marcado carácter civil, en lugar de militar,
fomentando las aplicaciones pacíficas de la ciencia espacial. El 29 de julio de 1958 se aprobó la
National Aeronautics and Space Act (Ley Nacional del Espacio y la Aeronáutica),
desestabilizando así el antecesor de la NASA, el Comité Consultivo Nacional para la
Aeronáutica (NACA). El 1 de octubre de ese año comenzó a funcionar la nueva agencia.67
Desde entonces la mayoría de los esfuerzos de exploración espacial de Estados Unidos han
sido dirigidos por la NASA, incluyendo las misiones Apolo de aterrizaje en la Luna, la estación
espacial Skylab y más tarde el transbordador espacial. Actualmente, la NASA está apoyando la
Estación Espacial Internacional y supervisando el desarrollo del vehículo multiuso de
tripulación Orión, el sistema de lanzamiento espacial y vehículos Commercial Crew
Development (tripulados comerciales). La agencia también es responsable del Programa de
Servicios de Lanzamiento (LSP), que presta servicios de supervisión de las operaciones de
lanzamiento y la gestión de la cuenta regresiva para lanzamientos no tripulados de la NASA.
La ciencia que emplea la NASA se centra en una mejor comprensión de la Tierra a través del
Sistema de Observación de la Tierra (EOS),8 avanzar en la heliofísica mediante los esfuerzos del
Programa de Investigación en Heliofísica de la Dirección de Misiones Científicas,9 explorar
cuerpos por todo el sistema solar con misiones robóticas avanzadas como la New Horizons10 e
investigar cuestiones de astrofísica como el Big Bang a través de los Grandes Observatorios y
programas asociados.11 La NASA comparte información con diversas organizaciones
nacionales e internacionales, como en el caso del satélite Ibuki de la Agencia Japonesa de
Exploración Aeroespacial.
Índice
1 Antecedentes
2 Programas de vuelos espaciales
2.1 Misiones tripuladas
2.1.1 Avión cohete X-15 (1959–68)
2.1.2 Programa Mercury (1959-1963)
2.1.3 Programa Gemini (1961-66)
2.1.4 Programa Apolo (1961-72)
2.1.5 Skylab (1965-79)
2.1.6 Proyecto de pruebas Apolo-Soyuz (1972-75)
2.1.7 Programa del transbordador espacial (1972-2011)
2.1.8 Estación Espacial Internacional (1993-presente)
2.1.8.1 Servicios comerciales de reaprovisionamiento (2006-presente)
2.1.8.2 Programa Commercial Crew (2010)
2.1.9 Más allá del programa de órbita terrestre baja (2010)
2.1.10 Crew Dragon Demo-2 (2020)
2.2 Programas no tripulados (1958)
2.3 Actividades recientes y planificadas
3 Investigación científica
3.1 Medicina en el espacio
3.2 Agujero de la capa de ozono
3.3 Evaporación de la sal y gestión de energía
3.4 Ciencias de la Tierra
4 Dirección
5 Instalaciones
6 Presupuesto
7 Impacto ambiental
8 Misiones en curso
9 Véase también
10 Notas
11 Referencias
12 Enlaces externos
Antecedentes
Foto de 1963 que muestra al Dr. William H. Pickering (centro), el Director del JPL y el
presidente John F. Kennedy (a la derecha). El administrador de la NASA, James Webb, aparece
en el fondo, cuando discuten el programa Mariner con un modelo presentado.
Desde 1946, la NASA había venido realizando experimentos con aviones cohete, como el
supersónico Bell X-1.12 A comienzos de la década de 1950 tenía como reto el lanzamiento de
un satélite artificial por el Año Geofísico Internacional de 1957-1958; reflejo de ello es el
esfuerzo que empleó en el Programa Vanguard. Tras el lanzamiento soviético del primer
satélite artificial del mundo (el Sputnik 1) el 4 de octubre de 1957, la atención de los Estados
Unidos se volvió hacia sus propios avances incipientes en el espacio. El Congreso de los Estados
Unidos, alarmado por la percepción de una amenaza a la seguridad nacional y al liderazgo
tecnológico (una reacción denominada Crisis del Sputnik), instó a una acción inmediata, pero el
presidente Eisenhower y sus asesores aconsejaron actuar después de deliberar más
detenidamente. Esto condujo a un acuerdo sobre la necesidad de una nueva agencia federal,
basada primordialmente en la NACA, para realizar toda la actividad no militar en el espacio.
Por su parte, en febrero de 1958 se creó la Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados
de Defensa (DARPA) para desarrollar tecnología espacial para aplicaciones militares.13
Archivo:Yeager supersonic flight 1947.ogv
Video del primer vuelo supersónico del Bell X-1 en octubre de 1947
El 29 de julio de 1958, Eisenhower firmó la Ley Nacional del Espacio y la Aeronáutica, que
creaba la NASA. Cuando esta comenzó sus operaciones el 1 de octubre de ese mismo año,
absorbió por completo a la NACA: sus 8000 empleados, un presupuesto anual de 100 millones
de dólares, tres importantes laboratorios (Langley Research Center, Ames Research Center y
Glenn Research Center) y dos instalaciones de pruebas más pequeñas.14 En 1959, el
presidente Eisenhower aprobó un sello de la NASA. Algunos elementos de la Army Ballistic
Missile Agency y el Laboratorio de Investigación Naval de los Estados Unidos se incorporaron a
la nueva agencia espacial. Los primeros esfuerzos investigadores dentro de la Fuerza Aérea de
los Estados Unidos,14 así como muchos de los primeros programas espaciales de DARPA, se
transfirieron a la NASA.15 En diciembre de 1958, ganó el control del Laboratorio de Propulsión
a Chorro, una instalación contratista operada por el Instituto de Tecnología de California.14
La tecnología del programa de cohetes alemán (dirigido por Wernher von Braun, que trabajaba
ahora para la Army Ballistic Missile Agency), que había incorporado la tecnología de los
primeros trabajos del científico estadounidense Robert Goddard, supuso una contribución
significativa a la entrada de la NASA en la carrera espacial con la Unión Soviética.16
Programas de vuelos espaciales
Centro de control el 28 de mayo de 1964, durante el lanzamiento del SA-6. Wernher von Braun
está en el centro.
La NASA ha llevado a cabo muchos programas de vuelos espaciales no tripulados y tripulados
en toda su historia. Los programas no tripulados lanzaron los primeros satélites artificiales
americanos en órbita terrestre para fines científicos y de comunicaciones, y sondas científicas
para explorar los planetas del sistema solar, empezando con Venus y Marte, e incluyendo un
programa para estudiar los planetas exteriores. Los programas tripulados enviaron los
primeros americanos en órbita baja terrestre (OBT) y ganaron la carrera espacial con la Unión
Soviética, haciendo alunizar a doce hombres en el satélite terrestre desde 1969 hasta 1972,
gracias al programa Apolo; desarrolló un transbordador espacial OBT semi reutilizable y opera
la estación espacial OBT en cooperación con otras naciones, incluyendo la Rusia postsoviética.
Misiones tripuladas
Los programas experimentales de aviones cohetes iniciados por la NACA fueron extendidos por
la NASA como apoyo para los vuelos espaciales tripulados. A esto le siguió un programa de
cápsula espacial para un solo hombre y, a su vez, un programa de cápsula para dos hombres.
En 1961, el entonces presidente John F. Kennedy, en respuesta a la pérdida de prestigio
nacional y a los temores de seguridad causados por los líderes iniciales en la exploración
espacial de la Unión Soviética, propuso el ambicioso objetivo de "poner a un hombre en la
Luna a finales de la década [de 1960], y regresarlo sano y salvo a la Tierra". Este objetivo fue
alcanzado en 1969 por el programa Apollo, y la NASA planificó actividades aún más ambiciosas
como un misión tripulada a Marte. Sin embargo, la reducción de la amenaza percibida y el
cambio en las prioridades políticas causaron casi inmediatamente la terminación de la mayoría
de estos planes. La NASA centró su atención a un laboratorio espacial temporal derivado de
Apolo y a un transbordador orbital de la Tierra semi-reutilizable. En la década de 1990, se
aprobó la financiación para que la NASA desarrollara una estación espacial orbital terrestre
permanente en cooperación con la comunidad internacional, que incluyó al antiguo rival, la
Rusia post-soviética. Hasta la fecha, la NASA ha lanzado un total de 166 misiones espaciales
tripuladas en cohetes y trece vuelos de cohetes X-15 por encima de la definición de altitud de
vuelo espacial de la USAF, 260.000 pies (80 km).nota 1
X-15A-2 dejando el B-52, 1967
Avión cohete X-15 (1959–68)
Artículo principal: North American X-15
X-15 en vuelo libre
Al XS-1 (Bell X-1) de la NASA le siguieron a otros vehículos experimentales, como el X-15,
desarrollado en cooperación con la Fuerza Aérea y la Marina de los Estados Unidos. El diseño
contaba con un fuselaje esbelto, con carenados en el lateral que contenían combustible y uno
de los primeros sistemas de control computarizados.17 El 30 de diciembre de 1954 se pidieron
propuestas sobre la estructura del avión, y el 4 de febrero de 1955 para el motor de cohete. En
noviembre de 1955, el contrato del fuselaje se otorgó a North American Aviation, y en 1956 el
contrato de motor XLR30 se concedió a Motors Reaction. Seguidamente, se construyeron tres
aviones. El X-15 se lanzó desde el ala de uno de los dos Boeing B-52 Stratofortress de la NASA,
NB52A número de cola de 52-003, y NB52B, número de cola 52-008 (conocidos como balls 8).
El lanzamiento se realizó a una altitud de unos 45 000 pies (14 km) y a una velocidad de unas
500 millas por hora (805 km/h).
Se seleccionaron doce pilotos para el programa de la Fuerza Aérea, la Armada y la NASA. Entre
1959 y 1968, se realizaron ciento noventa y nueve vuelos, batiendo récords mundiales oficiales
de velocidad para aviones a motor tripulados (válidos a partir de 2014), con una velocidad
máxima de 4519 millas por hora (7273 km/h).18 Para el X-15, el récord de altitud fue de 354
200 pies (107,96 km).19 Ocho de los pilotos fueron premiados con el United States Astrounaut
Badge, división de la Fuerza Aérea por volar por encima de 260 000 pies (80 km), y dos vuelos
de Joseph A. Walker superaron los 100 kilómetros (330 000 pies), calificados como vuelos
espaciales de acuerdo con la Federación Aeronáutica Internacional. El programa X-15
empleaba técnicas mecánicas usadas en los programas posteriores de vuelos espaciales
tripulados, incluyendo jets con sistema de control de reacción para controlar la orientación de
una nave espacial, trajes espaciales presurizados y definición para el horizonte de
navegación.19 Los datos de reentrada y aterrizaje recogidos resultaron valiosos para el diseño
por la NASA de la lanzadera espacial.17
Programa Mercury (1959-1963)
Artículo principal: Programa Mercury
Friendship 7, primer vuelo espacial orbital tripulado de la NASA
Lanzamiento del Mercury Atlas 6, el 20 de febrero de 1962
John Glenn en órbita, desde la cámara interior de Friendship 7
Poco después del comienzo de la carrera espacial, el primer objetivo fue llevar a una persona a
la órbita terrestre, tan pronto como fuera posible. Por lo tanto, se vio favorecida la nave
espacial más simple que podría lanzarse por los cohetes existentes. El programa Man in Space
Soonest (Hombre en el espacio lo más pronto posible) de la Fuerza Aérea estadounidense
estudió muchos diseños de naves espaciales tripuladas, que iban desde aviones cohetes, como
el X-15, a pequeñas cápsulas espaciales balísticas.20 En 1958, los conceptos de avión espacial
fueron eliminados en favor de la cápsula balística.21
Cuando se creó la NASA en ese mismo año, el programa de la Fuerza Aérea fue transferido a
ella y pasó a llamarse Programa Mercury. Los primeros siete astronautas fueron seleccionados
entre los candidatos de las pruebas de programas piloto de la Marina, Marina de Guerra y
Fuerza Aérea. El 5 de mayo de 1961, el astronauta Alan Shepard fue el primer americano en el
espacio a bordo de Freedom 7, lanzado por un cohete Mercury-Redstone en un vuelo balístico
(suborbital) de 15 minutos.22 El 20 de febrero de 1962, John Glenn se convirtió en el primer
estadounidense en ser puesto en órbita por un vehículo de lanzamiento Atlas, a bordo de la
cápsula Friendship 7.23 Glenn completó tres órbitas, después de la cual se realizaron otros tres
vuelos orbitales, culminando con 22 vuelos orbitales de L. Gordon Cooper, a bordo del
Mercury Atlas 9, desde el 15 hasta el 16 de mayo de 1963.24
La Unión Soviética (URSS) compitió con su propia nave espacial de un solo piloto, el Vostok 1.
Vencieron a Estados Unidos en el primer hombre en el espacio, con el lanzamiento del
cosmonauta Yuri Gagarin en una sola órbita de la Tierra a bordo del Vostok 1 en abril de 1961,
un mes antes del vuelo de Shepard.25 En agosto de 1962, consiguieron un récord de vuelo de
casi cuatro días con Andrián Nikoláyev a bordo del Vostok 3, y también efectuaron una misión
concurrente, Vostok 4, llevando a Pavel Popovich.
Programa Gemini (1961-66)
Artículo principal: Programa Gemini
Primer encuentro espacial entre dos naves, logrado por la Gemini 6 y la 7
Basado en estudios para extender las capacidades de la nave espacial Mercury a vuelos de
larga duración, desarrollando técnicas de encuentro espacial o rendezvous, y aterrizaje de
precisión a la Tierra, el Proyecto Gemini se inició en 1962 como un programa de dos hombres
para superar la ventaja de los soviéticos y apoyar al programa de aterrizaje lunar tripulado
Apolo añadiendo actividad extravehicular (EVA) y el encuentro y acoplamiento con sus
objetivos. El primer vuelo tripulado Gemini, Gemini 3, fue volado por Gus Grissom y John
Young, el 23 de marzo de 1965.26 Nueve misiones siguieron en 1965 y 1966, demostrando una
misión de resistencia de casi catorce días de rendezvous, acoplamiento, y EVA práctico,
reuniendo datos médicos sobre los efectos de la ingravidez en los seres humanos.2728
Bajo la dirección del presidente del consejo de ministros Nikita Jruschov, la Unión Soviética
competía con Gemini convirtiendo su nave espacial Vostok en una Vosjod de dos o tres
hombres. Tuvieron éxito en el lanzamiento de dos vuelos tripulados antes de el del Gemini,
logrando uno de tres cosmonautas en 1963 y la primera EVA en 1964. Después de esto, el
programa fue cancelado, y Gemini se puso al día mientras el diseñador de naves espaciales
Serguéi Koroliov desarrollaba la nave espacial Soyuz, su respuesta a Apolo.
Comparación de naves espaciales y cohetes incluyendo el Apolo (el más grande), Géminis y
Mercurio. Los cohetes Saturno IB y el Mercury-Redstone se quedan fuera.
Programa Apolo (1961-72)
Artículo principal: Programa Apolo
El Programa Apolo fue uno de los proyectos científicos estadounidenses más costosos de la
historia. Se estima que tuvo un coste de 200 000 millones de dólares de hoy en día.29 nota 2
Se emplearon los cohetes Saturno como lanzaderas, que eran mucho más grandes que los que
se construyeron para programas anteriores.31 La nave también era mayor; tenía dos partes
principales, el mando combinado y módulo de servicio (CSM, por sus siglas en inglés) y el
módulo de alunizaje (LM). El LM se iba a quedar en la Luna y solo el módulo de mando (CM)
que contenía a los astronautas regresaría finalmente a la Tierra.
Buzz Aldrin en la Luna, en 1969
La segunda misión tripulada, el Apolo 8, llevó por primera vez a los astronautas en un vuelo
alrededor de la Luna en diciembre de 1968.32 Poco antes, los soviéticos habían enviado una
nave no tripulada alrededor del satélite.33 En las dos misiones siguientes se practicaron las
maniobras de acoplamiento necesarias para alunizar,3435 para producirse este finalmente en
julio de 1969, con la misión del Apolo 11.36 En 1961 el presidente Kennedy había presentado
el Programa Apolo, estableciendo la fecha límite para llegar a la Luna a finales de esa década,
lo que finalmente se cumplió por un estrecho margen.37
La primera persona en poner un pie en la Luna fue Neil Armstrong, seguido por Buzz Aldrin,
mientras Michael Collins orbitaba sobre ellos. Otras cinco misiones posteriores del programa
Apolo también llevaron astronautas a la superficie lunar, la última de ellas en diciembre de
1972, lo que en conjunto supusieron llevar a doce hombres al satélite.
Estas misiones proporcionaron valiosa información científica y 381,7 kg de muestras lunares.
Los experimentos llevados a cabo versaron sobre mecánica de suelos, meteoroides,
sismología, transferencia de calor, reflejos de haz de láser, campo magnético y viento solar.38
El alunizaje marcó el fin de la carrera espacial y dejó la famosa frase de Armstrong sobre la
humanidad39 cuando pisó la superficie del satélite por primera vez.
Vehículo roving lunar del Apolo 17, 1972
El programa Apolo logró importantes hitos en los vuelos espaciales. Permanece como el único
que ha enviado misiones tripuladas más allá de la órbita baja terrestre y que ha posado alguna
persona en otro cuerpo celeste.40 El Apolo 8 fue la primera aeronave tripulada en orbitar otro
cuerpo celeste; por su parte, el Apolo 17 supuso el último camino por la Luna y la última
misión tripulada más allá de la órbita baja terrestre. El programa estimuló avances en muchas
áreas de la tecnología periféricas a la cohetería y los vuelos con tripulación, que incluyen la
aviónica, las telecomunicaciones y las computadoras. El Apolo precipitó el interés en muchos
campos de la ingeniería y dejó como legado abundantes instalaciones físicas y maquinaria que
se habían desarrollado para el programa. Muchos objetos y artefactos de este se exhiben en
diversas localizaciones por todo el mundo, entre las que destaca el Museo Smithsonian del
Aire y del Espacio.
Skylab (1965-79)
Estación espacial Skylab en 1974
Artículo principal: Skylab
La Skylab fue la primera estación espacial estadounidense y la única que ha construido
independientemente.41 Concebida en 1965 como un taller que se construiría en el espacio a
partir de la etapa superior de un agotado Saturno IB, la estación de 77 000 kg se fabricó en la
Tierra y fue lanzada el 14 de mayo de 1973 sobre las dos primeras plataformas de un Saturno V
hacia una órbita de 435 km e inclinada 50° respecto al ecuador. Dañada durante su
lanzamiento por la pérdida de su protección térmica y de un panel solar generador de
electricidad, fue reparada por su primera tripulación. Estuvo ocupada durante un total de 171
días por tres sucesivas tripulaciones en 1973 y 1974.41 Incluía un laboratorio para el estudio
de los efectos de la microgravedad y un observatorio solar.41 La NASA planeó acoplarle un
transbordador espacial y elevar la estación hacia una altitud más segura, pero el transbordador
no estuvo listo para volar antes de la reentrada de la Skylab el 11 de julio de 1979.42
Para ahorrar costes, la agencia utilizó para su lanzamiento uno de los cohetes Saturno V que
estaban destinados originalmente para una misión Apolo que se había cancelado. Las
aeronaves Apolo se emplearon para transportar astronautas hacia y desde la Skylab. Tres
tripulaciones de tres hombres permanecieron a bordo de la estación por períodos de 28, 59 y
84 días. La estación contaba con 320 m³ habitables, un espacio 30,7 veces mayor que el
módulo de mando y servicio del Apolo.42
Proyecto de pruebas Apolo-Soyuz (1972-75)
Tripulaciones del Apolo-Soyuz con modelos de nave, en 1975
Artículo principal: Proyecto de pruebas Apolo-Soyuz
El 24 de mayo de 1972, el presidente estadounidense Richard Nixon y el primer ministro
soviético Alexei Kosygin acordaron una misión tripulada conjunta al espacio y declararon su
propósito de que todas las futuras aeronaves tripuladas internacionales tuvieran la capacidad
de acoplarse unas a otras.43 Esto autorizó el proyecto de pruebas Apolo-Soyuz (ASTP, por sus
siglas en inglés), que implicaba el rendezvous y acoplamiento en la órbita terrestre de un
módulo de mando y servicio del Apolo con una nave Soyuz. La misión tuvo lugar en julio de
1975 y supuso el último vuelo espacial tripulado estadounidense hasta el primer vuelo orbital
del Transbordador Espacial, en abril de 1981.44
La misión incluía experimentos científicos tanto conjuntos como separados y aportó
experiencia ingenieril para futuros vuelos espaciales soviético-estadounidenses, como el
programa Mir-Transbordador45 y la Estación Espacial Internacional.
Programa del transbordador espacial (1972-2011)
Artículo principal: Programa del transbordador espacial
Despegue del Discovery en 2008.
Descripción de la misión. Izquierda: lanzamiento; arriba: órbita; derecha: reentrada y
aterrizaje.
El transbordador espacial se convirtió en el principal objetivo de la NASA durante finales de los
años 70 y los 80. Diseñado para ser un vehículo que pudiera ser lanzado y reutilizado
frecuentemente, para 1985 se habían construido cuatro transbordadores espaciales orbitales.
El primero en lanzarse fue el Columbia, el 12 de abril de 1981,46 en el vigésimo aniversario del
primer vuelo espacial de Yuri Gagarin.47
Sus componentes principales eran un avión espacial orbital con un tanque de combustible
externo y dos cohetes de lanzamiento de combustible sólido en su lado. El tanque externo,
que era más grande que la propia nave, fue el único componente que no se reutilizó. El
transbordador podía orbitar a altitudes de entre 185 y 643 km48 y llevar una carga útil de un
máximo de 24 400 kg (a órbita baja).49 Las misiones podían durar entre cinco y diecisiete días
y las tripulaciones podían constar de dos a ocho miembros.48
En 20 misiones, de 1983 a 1998, el Transbordador Espacial transportó el Spacelab, un
laboratorio espacial diseñado en cooperación con la ESA. Este no estaba diseñado para el
vuelo orbital independiente, pero permaneció en el compartimento de carga del
Transbordador mientras los astronautas entraban y salían de él por una esclusa de aire.50 Otra
famosa serie de misiones fue el lanzamiento y posterior reparación exitosa del telescopio
espacial Hubble en 1990 y 1993.51
En 1995, se reanudó la cooperación ruso-estadounidense con las misiones del Programa
Shuttle–Mir (1995-1998). Una vez más, un vehículo estadounidense se acopló con una nave
rusa, en esta ocasión una estación espacial en toda regla. Esta cooperación continuó con la
construcción de la mayor estación espacial, la Estación Espacial Internacional (EEI), con estas
potencias como los principales socios del proyecto. La fuerza de su colaboración en este
proyecto fue incluso más evidente cuando la NASA comenzó a confiar en vehículos de
lanzamiento rusos para abastecer la EEI durante la permanencia en tierra de la flota de
transbordadores en los dos años que siguieron al desastre del Columbia en 2003.
La flota de transbordadores perdió dos orbitales y catorce astronautas en dos desastres: el del
Challenger, en 1986, y el del Columbia, en 2003.52 Si bien la pérdida de 1986 se mitigó con la
construcción del Endeavour con piezas de recambio, la NASA no fabricó otro orbital para
reemplazar la segunda pérdida.52 El Programa del Transbordador Espacial de la NASA había
completado 135 misiones cuando este terminó con el aterrizaje exitoso del Atlantis en el
Centro Espacial Kennedy el 21 de julio de 2011. El programa se extendió por treinta años con
más de trescientos astronautas enviados al espacio.53
