Scribd
Cargar
6K vistas2 páginas

Preguntas de Sistema de Direccion

Este documento contiene preguntas sobre el sistema de dirección de un vehículo. Las preguntas cubren temas como la función del volante, la caja de dirección, el brazo de mando y las diferencias entre la dirección mecánica e hidráulica. También incluye preguntas sobre la función del tornillo sin fin en el sistema de dirección.

Cargado por

omar sanomamani
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd
6K vistas2 páginas

Preguntas de Sistema de Direccion

Este documento contiene preguntas sobre el sistema de dirección de un vehículo. Las preguntas cubren temas como la función del volante, la caja de dirección, el brazo de mando y las diferencias entre la dirección mecánica e hidráulica. También incluye preguntas sobre la función del tornillo sin fin en el sistema de dirección.

Cargado por

omar sanomamani
Derechos de autor
© © All Rights Reserved
Nos tomamos en serio los derechos de los contenidos. Si sospechas que se trata de tu contenido, reclámalo aquí.
Formatos disponibles
Descarga como DOCX, PDF, TXT o lee en línea desde Scribd

PREGUNTAS DE SISTEMA DE DIRECCION

1.-Marque (V) o (f)

El volante es el elemento que permite al conductor orientar las ruedas. Este

diseñado de forma ergonómica, en forma circular con dos radios o más para
facilitar el manejo y la comodidad.

(v)

(f)

2 ¿Qué función cumple la caja de dirección?

A) Su misión en el sistema de dirección consiste en realizar la unión elástica entre


la caja de dirección y los brazos de acoplamiento de las ruedas, además de
permitir las variaciones de longitud para corregir la convergencia de las ruedas.

B) La función de esta caja es un poco más complicada por la cantidad de partes


que entran en juego, pero su función es sencilla.

C)  Transmite a través del árbol y llega a la caja de dirección que transforma el


movimiento giratorio en otro rectilíneo transversal al vehículo.

D) El amortiguador telescópico es un dispositivo construido con un eje cromado y dos tubos


de acero

3.- ¿Para qué sirve el brazo de mando?

A) Recibe el movimiento de la palanca de ataque y lo transmite a la barra de


acoplamiento y a las manguetas.

B) Su misión en el sistema de dirección consiste en realizar la unión elástica entre


la caja de dirección y los brazos de acoplamiento de las ruedas, además de
permitir las variaciones de longitud para corregir la convergencia de las ruedas.

C) Es un mecanismo basado en un tornillo sinfín, cilíndrico o globoide. Unido al


árbol del volante para transmitir su movimiento de rotación a un dispositivo 

4.- ¿Qué diferencia ay entre dirección mecánica y dirección hidráulica?

A) Su misión en el sistema de dirección consiste en realizar la unión elástica entre


la caja de dirección y los brazos de acoplamiento de las ruedas, además de
permitir las variaciones de longitud para corregir la convergencia de las ruedas.
B)

C) La dirección mecánica, trabaja con la fuerza que emplea el conductor, cuando


lo hace, unos sistemas de piñones giran por la fuerza producida
D)

5- ¿Qué fusión cumple el tornillo sin fin?

A) El amortiguador telescópico es un dispositivo construido con un eje


cromado y dos tubos de acero

B) Su misión en el sistema de dirección consiste en realizar la unión elástica entre


la caja de dirección y los brazos de acoplamiento de las ruedas, además de
permitir las variaciones de longitud para corregir la convergencia de las ruedas.

C) Está conectado al volante y transforma el movimiento circular de este a un


movimiento lineal para mover las llantas y darle dirección al auto.

D)Sirve para la rotación a un dispositivo de translación que engrana con el mismo,


que para este caso es un sector, o sección de rueda dentada que está unida al
brazo de mando accionando así todo el sistema.

También podría gustarte