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Guía de ELT y PLB para Emergencias Aéreas

El documento habla sobre los transmisores de localización de emergencia (ELT), que son dispositivos de radio utilizados para facilitar el rescate de aviones en peligro. Detectan el impacto y envían señales a satélites para calcular la posición y alertar a los servicios de rescate. También menciona las clasificaciones y especificaciones técnicas de diferentes tipos de ELT y balizas de localización personal usadas para rescate.

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Guía de ELT y PLB para Emergencias Aéreas

El documento habla sobre los transmisores de localización de emergencia (ELT), que son dispositivos de radio utilizados para facilitar el rescate de aviones en peligro. Detectan el impacto y envían señales a satélites para calcular la posición y alertar a los servicios de rescate. También menciona las clasificaciones y especificaciones técnicas de diferentes tipos de ELT y balizas de localización personal usadas para rescate.

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El trasmisor localizador de emergencia es un aparato transmisor de radio utilizado

en situaciones de emergencia para facilitar la localización de un avión que se


encuentre en peligro o haya sufrido un accidente.
La señal es recogida por un satélite de la red (COSPAS-SARSAT) que calcula la
posición y alerta a los servicios de rescate. Los modelos más modernos pueden
enviar las coordenadas, lo que agiliza el rescate. La finalidad básica de esta
tecnología es permitir el rescate más rápido posible de las víctimas

El ELT no debe utilizar la antena de otro dispositivo de aviónica


La antena del ELT debe montarse lo más lejos posible de otro dispositivo de muy
alta frecuencia
La posición de la antena debe ser tal como para asegurar esencialmente las
características omnidireccionales cuando la aeronave está en disposición normal
de tierra o agua
La antena no debe hacer contacto con cualquier otra antena en vuelo.
En los aviones comerciales, una grabadora de voz de cabina o una grabadora de
datos de vuelo debe contener una baliza de localización submarina
Los ELT son únicos entre las radiobalizas de socorro porque tienen monitores de
impacto y se activan con la fuerza g
Los transmisores de localización de emergencia (ELT) para aeronaves se pueden
clasificar de la siguiente manera: 

 A: expulsado automáticamente
 AD: despliegue automático
 F: fijo
 AF: automático fijo
 AP: portátil automático
 W: agua activada
 S: supervivencia

Las PLB (balizas de localización personal) son para uso personal y están


destinadas a indicar a una persona en apuros que está lejos de
los servicios normales de emergencia ; por ejemplo, 9-1-1 . También se utilizan
para aplicaciones de salvamento de la tripulación en embarcaciones y botes
salvavidas en sistemas terrestres.
Esta pequeña y resistente baliza de localización personal (PLB) está diseñada
para ser transportada por un individuo de modo que, en caso de emergencia, se
pueda activar manualmente enviando una señal de emergencia para que la
búsqueda y el rescate puedan ubicarlo.

Tiene cobertura ilimitada. Su GPS proporciona su ubicación precisa en cualquier


parte del mundo.
Su batería proporciona más de 24 horas de funcionamiento y tiene una vida útil de
la batería de 7 años.

Construido en flotabilidad en caso de que caiga al agua con una antena de fácil
despliegue.
Es pequeña y ligera para montar en un salvavidas
Capacidad de inmersión de 5m
Está destinado a ser instalado en el chaleco salvavidas y se activará
automáticamente en la inflación, el envío de la alerta primera dentro 15 segundos.

La luz estroboscópica integrada garantiza la máxima visibilidad en condiciones de


poca luz.
ALCANCE
Vertical: 40mil ft de altura
Horizontal: 250 NM
Frecuencias:
- 406 MHz
- 243 MHz
- 121 MHz
2 ciclos: 24 horas, se apaga y luego vuelve y se enciende.

Un megahercio (MHz) es una unidad de medida de la frecuencia,


equivale a 106 hercios (1 millón); Se utiliza muy frecuentemente como
unidad de medida de la frecuencia de trabajo de un dispositivo de
algo, o bien como medida de ondas.

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