MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

ESPECIFICACIONES TECNICAS GENERALES

1. GENERALIDADES
Las siguientes especificaciones Técnicas del Proyecto: “CREACIÓN DEL SERVICIO DE
TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA
DEL DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO
AYACUCHO”, son los lineamientos sobre los que se deben basar los responsables de la
ejecución de la obra, cuyos detalles están contenidos en el Expediente Técnico. Si se presentaran
situaciones o aspectos que no están contemplados en estas especificaciones técnicas, el ingeniero
Residente tiene la autoridad suficiente para ampliar y contemplar éstas, en lo que respecta a la
calidad de los materiales, mano de obra, equipos y los procedimientos constructivos a emplearse
y seguir en la concreción del proyecto. Cualquier modificación en los trabajos será establecida
por una indicación del Supervisor de Obra.

2. DEFINICIONES
 ENTIDAD
Es el organismo que contratará los servicios requeridos para la ejecución del proyecto. En
este caso la entidad es representada por la Municipalidad Distrital de Llauta, que dentro del
marco de la ley llevara a cabo la ejecución del mencionado Proyecto.

 INGENIERO RESIDENTE DE OBRA

Dada las características del proyecto a ser ejecutado, el Ingeniero Residente será un
Ingeniero Civil, con experiencia en la ejecución de obras; colegiado, hábil para dirigir y
conducir la obra. Es responsable, conjuntamente con el Supervisor, de la buena calidad y
correcta ejecución de la obra. Por tanto, es el encargado de realizar las obras mediante
procesos constructivos adecuados.

 SUPERVISOR DE OBRA
Dada las características del proyecto a ser ejecutado, el Supervisor de obra será un Ingeniero
Civil, colegiado, hábil, contratado por la Entidad para realizar la verificación del fiel
cumplimiento de los diseños indicados en planos y especificaciones técnicas del Expediente
Técnico.

Las funciones que cumple el Supervisor de Obra, como representante de la Entidad, es de

aprobar los procedimientos constructivos que el Ingeniero Residente le presenta, estando en
capacidad de autorizar modificaciones a los diseños, ya sea por criterio propio o a

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

sugerencia escrita y sustentada del Ingeniero Residente. El Supervisor se encuentra

debidamente autorizado para representar a la Entidad o para actuar en su nombre en relación
con los aspectos constructivos, revisión de instalaciones y de los materiales a usar, pruebas,
verificación de control de calidad, recepción de equipos y materiales, y transporte; y en
general, para la inspección de todo o de cualquier parte del trabajo cubierto por los
documentos concernientes al presente proyecto.

Así mismo, cabe indicar, que todos los materiales y equipos que ingresan a la obra, estarán
sujetos a inspección por parte de la Supervisión, en cualquier momento durante todo el
periodo de la ejecución de la obra, hasta su culminación. La aceptación o rechazo del
material, equipo, etc. no exime de responsabilidad al Ingeniero Residente, puesto que el
Supervisor es responsable de manera conjunta con el Residente de la calidad de los
materiales como también de los efectos y otras fallas que pudieran ser descubiertas
posteriormente.

 ACCESO Y FACILIDADES PARA EL SUPERVISOR

La Entidad deberá hacer todos los arreglos necesarios para que se permita el libre acceso del
Supervisor a todas las plantas relacionadas con el suministro o a la fabricación de materiales
que se utilizaran en la ejecución de la obra. Igualmente, el Ingeniero Supervisor deberá
permitir el libre acceso del Supervisor a sus instalaciones, mientras se realizan los trabajos de
ejecución de la obra.

El Supervisor deberá mantener informado a la Entidad sobre el avance de los trabajos y

notificarles, al menos, con quince (15) días calendarios de anticipación, cuando estará listo
para realizar cualquier prueba y examen requerido.

 MAESTRO DE OBRA
Es la persona natural cuya oferta ha sido aceptada por la entidad y es el responsable de la
ejecución de la obra de acuerdo a las cláusulas del contrato y las especificaciones técnicas.
El Maestro de Obra deberá tener experiencia en construcción de edificaciones u obras
similares, y trabajar en forma coordinada con el personal que tendrá a cargo, siguiendo las
indicaciones del Ingeniero Residente. No tendrá potestad de hacer cambios en los diseños
sujetos a su criterio y sin autorización del Supervisor.

 CUADERNO DE OBRA

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Es un documento debidamente foliado y legalizado por la Autoridad competente, que se abre

al inicio de la ejecución de obra, para que el Supervisor y/o Ingeniero Residente anoten las
incidencias diarias de carácter relevante, de orden técnico, relacionadas con las obras,
también se anotan las solicitudes del Ingeniero Residente y las autorizaciones del Supervisor.
Tanto el Ingeniero Residente como el Supervisor son los únicos que pueden hacer
anotaciones en el cuaderno de obra.

 RECTIFICACIÓN Y COMPLEMENTO DE LAS ESPECIFICACIONES

En caso de ocurrir obras complementarias y/o modificaciones, así como para ejecutar
partidas no previstas en las presentes especificaciones y que fueran requeridas por el
ingeniero Residente durante el desarrollo de los trabajos, valdrán las indicaciones que el
Supervisor disponga.

El Supervisor con autorización de la Municipalidad Distrital de Llauta y en acuerdo con el

Ingeniero Residente, tendrá la facultad, durante el curso de la ejecución de los trabajos
efectuar modificaciones técnicas al Proyecto.
Cualquier modificación en los trabajos, deberá ser cubierta por una orden de validación,
aprobada por el Supervisor y autorizada por la Entidad.

 ORDEN DE PRELACIÓN
En caso de divergencias entre planos y las Especificaciones Técnicas, en obras civiles
prevalece lo indicado en planos.

 PLANOS
El Ingeniero Residente tendrá a disposición en la obra, como mínimo un juego completo de
planos y Especificaciones Técnicas.
Cualquier ítem que se muestre en los planos y no se mencione en las especificaciones o
viceversa, tendrá el mismo efecto que si hubiera sido mostrado en ambos.
Si al iniciar los trabajos o durante su ejecución se encuentra que es necesario hacer alguna
adición o modificación a los planos, el Residente preparara los planos correspondientes que
serán sometidos a la aprobación del Supervisor, los cuales serán considerados como parte de
los originales y como si de antemano hubiera estado incluido en ellos para efecto de la
ejecución del proyecto.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Una vez concluida las obras de acuerdo a las normas de control, el Ingeniero Residente
presentará los planos de la obra tal como han sido realmente ejecutadas, las cuales formaran
parte del Expediente de Liquidación de Obra.

3. CONTROL DE CALIDAD Y SUMINISTRO DE MANO DE OBRA, MATERIALES Y

EQUIPO
El Ingeniero Residente es el único responsable de proporcionar, oportunamente la mano de obra
calificada, los materiales, equipo y/o herramientas para la correcta construcción de la obra.

Tiene potestad para solicitar los certificados de calidad a los proveedores, así como realizar los
ensayos que estime pertinente para garantizar la buena calidad de la obra.

Igualmente es responsable que los materiales y demás insumos sean debidamente almacenados y
depositados en lugares que garanticen su conservación sin alterar sus características físicas –
químicas y de resistencia.
En especial para el almacenamiento del agua se requiere depósitos móviles, tal como cilindros
metálicos que permitan el uso fácil y versátil para las mezclas de concreto y/o mortero.

 MEDIDAS DE SEGURIDAD
El Ingeniero Residente tomará las medidas de seguridad necesaria para proteger la vida y
salud de su personal.

El Ingeniero Residente nombrará un personal responsable de la seguridad durante la

ejecución de todos los trabajos, quien a su vez proveerá de los equipos y elementos
necesarios parar otorgar la seguridad.

A continuación, se detallan algunas disposiciones, que no deben considerarse como

completas, sino como indicadas:

a. Para los trabajos donde sea necesario, se pondrá a disposición del personal, ropa y
calzado apropiado, que deberán usar en los trabajos.

b. En los lugares de la obra donde exista peligro de lesiones de cabeza, todas las personas
deberán llevar cascos protectores.

c. No deberán estar esparcidos en el suelo: clavos, fierros viejos, encofrados o partes de

encofrados y otros materiales punzo cortantes o que puedan generar tropiezos y caídas,
por lo que deberán ser recogidos y depositados ordenadamente después de ser
empleados.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

4. DESCRIPCIÓN DEL TRABAJO

a. GENERAL

Se deberá de suministrar toda la mano de obra, material, luz, combustible, agua,

herramientas, aparatos, equipo, servicios y otros medios de construcción necesarios o
apropiados, para la ejecución y conclusión del Trabajo.

b. EL TRABAJO INCLUYE

- La responsabilidad única para la correcta utilización del material y equipo.

- Mantener el área, donde se realiza el trabajo, en forma limpia y aceptable, para
evitar accidentes.
- Mantener las instalaciones existentes del servicio, en funcionamiento el mayor
tiempo posible.
- Proteger el trabajo terminado y no terminado.
- Verificar las estructuras ya construidas para reparar y restaurar las dañadas, en
caso de que hubiese alguna que se originó durante la Construcción.
- Suministrar todo el equipo y maquinaria necesaria. Dicho equipo deberá tener la
suficiente capacidad para abarcar el suministro de materiales, permitir el trabajo y
manejar todas las emergencias que puedan presentarse en trabajos de este tipo.
5. EJECUCIÓN DEL PROYECTO
Iniciar el trabajo dentro del plazo establecido, ejecutando las obras de tal manera que se
logre un avance perceptible y como se demanda, para la conclusión general del proyecto.

Ejecutar el trabajo con los recursos, materiales y equipos necesarios para terminar las
partidas en el tiempo previsto. En todo momento programar y dirigir las obras de manera tal
que se obtenga un avance ordenado para concluir el trabajo dentro del tiempo especificado
en el cronograma.

DESCRIPCIÓN DE LAS ESPECIFICACIONES

TÉCNICAS
A continuación, detallaremos las especificaciones técnicas de las partidas de la
especialidad de estructuras del proyecto.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

1. APERTURA DE TROCHA CARROZABLE

1.1. OBRAS PROVISIONALES
1.1.1. CARTEL DE IDENTIFICACION DE LA OBRA DE 3.6 M X 2.4 M
Descripción

Se fabricará y colocará un cartel de identificación de obra, será de una gigantografía de 3.60

x 2.40 m que permitirá identificar el nombre de la entidad, nombre completo de la obra,
contratista, monto de la obra, modalidad de ejecución y plazo establecido.

Materiales

El material a emplearse en la construcción del cartel quedará a criterio del contratista,

tomando en consideración que deberá ser uno suficientemente resistente y de durabilidad
para el tiempo de ejecución de la obra.

El cartel podrá ser confeccionado con un marco y parantes de madera tornillo, la

gigantografía del cartel será impreso en banner, cuyo modelo será coordinado con la Entidad.
La ubicación se hará de acuerdo a las indicaciones de la Supervisión.

Aceptación de los Trabajos

Se verificará la correcta ejecución de los trabajos por parte del Ing. Residente, la misma que
es responsabilidad del Supervisor dar la conformidad de los trabajos realizados.

Forma de Medición

La unidad de medida será por unidad (Und.).

Forma de pago

La ejecución de la partida será pagada por Unidad (Und), Dicho precio incluirá los
materiales, mano de obra, leyes sociales, herramientas y equipo necesario para la ejecución
de la partida correspondiente.

1.1.2. CAMPAMENTO Y ALMACEN PROVISIONAL DE OBRA

Descripción
Son las construcciones necesarias para instalar infraestructura que permita albergar a
trabajadores, insumos, maquinaria, equipos, etc.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

El proyecto debe incluir todos los diseños que estén de acuerdo con estas especificaciones y
con el Reglamento Nacional de Construcciones en cuanto a instalaciones sanitarias y
eléctricas.
La ubicación del campamento y otras instalaciones será propuesta por el contratista y
aprobado por la Supervisión, previa verificación que dicha ubicación cumpla con los
requerimientos del Plan de Manejo Ambiental, salubridad, abastecimiento de agua,
tratamiento de residuos y desagües.
Materiales
Los materiales para la construcción de todas las obras provisionales serán, de preferencia,
desarmables y transportables, salvo que el proyecto indique lo contrario.
Requerimientos de construcción
Generalidades
En este rubro se incluye la ejecución de todas las edificaciones, tales como campamentos que
cumplen con la finalidad de albergar al personal que labora en las obras, así como también
para el almacenamiento temporal de algunos insumos, materiales y que se emplean en la
construcción de carreteras; casetas de inspección, depósitos de materiales y de herramientas,
caseta de guardianía, vestuarios, servicios higiénicos, cercos carteles, etc.
El contratista deberá solicitar ante las autoridades competentes, dueños o representante legal
del área a ocupar los permisos de localización de las construcciones provisionales
(campamentos).
Las construcciones provisionales no deberán ubicarse dentro de las zonas denominadas áreas
naturales protegidas. Además, en ningún caso se ubicarán aguas arriba de centros poblados por
los riesgos sanitarios inherentes que implica.
En la construcción del campamento se evitará al máximo los cortes de terreno, relleno y
remoción de vegetación. En lo posible, los campamentos deberán ser prefabricados y estar
debidamente cercados.
No deberá talarse ningún árbol o cualquier especie de la flora que tengan un especial valor
genético o paisajístico. Así tampoco, deberá afectarse cualquier lugar de interés cultural o
histórico.
De ser necesario, el retiro de material vegetal se deberá trasplantar a otras zonas desprotegidas,
iniciando procesos de revegetación. Los residuos de tala y desbroce no deben ser depositados
en corrientes de agua, debiendo ser apiladas de manera que no causen desequilibrios en el
área. Estos residuos no deben ser incinerados, salvo excepciones justificadas y aprobadas por
el Supervisor.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Vías de acceso
Las vías de acceso estarán dotadas de una adecuada señalización para indicar su ubicación y la
circulación de equipos pesados. Las vías de acceso, al tener el carácter provisional, deben ser
construidas con muy poco movimiento de tierras efectuando un tratamiento que mejore la
circulación y evite la producción de polvo.
Instalaciones
Si es necesario, en el campamento se incluirá la construcción de canales perimetrales al área
utilizada para conducir las aguas de lluvias y de escorrentía al drenaje natural más próximo.
Adicionalmente, se construirán sistemas de sedimentación al final del canal perimetral, con el
fin de reducir la carga de sedimentos que puedan llegar al drenaje.
En caso de no contar con una conexión a servicios públicos cercanos, no se permitirá, bajo
ningún concepto, el vertimiento de aguas negras y/o arrojo de residuos sólidos a cualquier
curso de agua.
Se deberá fijar la ubicación de las instalaciones de las construcciones provisionales
conjuntamente con el Supervisor, teniendo en cuenta las recomendaciones necesarias, de
acuerdo a la morfología y los aspectos atmosféricos de la zona.
Instalar los servicios de agua, desagüe y electricidad necesarios para el normal funcionamiento
de las construcciones provisionales.
Se debe establecer un sistema de tratamiento a fin de que garantice la potabilidad de la fuente
de agua. Además, se realizarán periódicamente un análisis físico-químico y bacteriológico del
agua que se emplea para el consumo humano.
Incluir sistemas adecuados para la disposición de residuos líquidos y sólidos. Para ello, se
debe dotar al campamento de pozos sépticos, pozas para tratamiento de aguas servidas y de un
sistema de limpieza, que incluya el recojo sistemático de basura y desechos y su traslado a un
relleno sanitario construido para tal fin.
El campamento deberá disponer de instalaciones higiénicas destinadas al aseo del personal y
cambio de ropa de trabajo. Éstas deberán contar con duchas, lavatorios sanitarios, y el
suministro de agua potable, los cuales deberán instalarse en la proporción que se indica en la
tabla N° 104B-1, debiendo tener ambientes separados para hombres y mujeres.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Si las construcciones provisionales están ubicadas en una zona propensa a la ocurrencia de

tormentas eléctricas se debe instalar un pararrayos a fin de salvaguardar la integridad física del
personal de obra.
Del personal de obra
A excepción del personal autorizado de vigilancia, se prohibirá el porte y uso de armas de
fuego en el área de trabajo. Se evitará que los trabajadores se movilicen fuera de las áreas de
trabajo, sin la autorización del responsable del campamento.
Las actividades de caza o compra de animales silvestres (vivos, pieles, cornamentas, o
cualquier otro producto animal) quedan prohibidas. Tampoco se permitirá la pesca por parte
del personal de la obra. El incumplimiento de esta norma deberá ser causal de sanciones
pecuniarias para la empresa y el despido inmediato para el personal infractor. Además, la
empresa contratista debe limitar y controlar el consumo de bebidas alcohólicas al interior de
los campamentos a fin de evitar desmanes o actos que falten a la moral.
Estas disposiciones deben ser de conocimiento de todo el personal antes del inicio de obras,
mediante carteles o charlas periódicas.
Patio de máquinas
Para el manejo y mantenimiento de las máquinas en los lugares previamente establecidos al
inicio de las obras, se debe considerar algunas medidas con el propósito de que no alteren el
ecosistema natural y socioeconómico, las cuales deben ser llevadas a cabo por la empresa
contratista.
Los patios de máquinas deberán tener señalización adecuada para indicar las vías de acceso,
ubicación y la circulación de equipos pesados. Al tener el carácter provisional, las vías de
acceso deben ser construidos con muy poco movimiento de tierras efectuando un tratamiento
para facilitar el tránsito de los vehículos de la obra.
El acceso a los patios de máquina y maestranzas deben estar independizados del acceso al
campamento. Si el patio de máquinas está totalmente separado del campamento, debe dotarse
de todos los servicios necesarios señalados para éstos, teniendo presente el tamaño de las

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

instalaciones, número de personas que trabajarán y el tiempo que prestará servicios. Al

finalizar la operación, se procederá al proceso de desmantelamiento tal como se ha indicado
anteriormente.
Instalar sistemas de manejo y disposición de grasas y aceites. Es necesario tener recipientes
herméticos para los residuos de aceites y lubricantes, los cuales se dispondrán en lugares
adecuados para su posterior manejo.
En las zonas de lavado de vehículos y maquinaria deberán construirse desarenadores y
trampas de grasa antes que las aguas puedan contaminar suelos, vegetación, agua o cualquier
otro recurso.
El abastecimiento de combustible deberá efectuarse de tal forma que se evite el derrame de
hidrocarburos u otras sustancias contaminantes al suelo, ríos, quebradas, arroyos, etc.
Similares medidas deberán tomarse para el mantenimiento de maquinaria y equipo. Los
depósitos de combustible deben quedar alejados de las zonas de dormitorio, comedores y
servicios del campamento.
Las operaciones de lavado de la maquinaria deberán efectuarse en lugares alejados de los
cursos de agua.
Desmantelamiento
Al concluir la obra, (y de ser posible) antes de desmantelar las construcciones provisionales, se
debe considerar la posibilidad de donación del mismo a las comunidades que hubiere en la
zona.
En el proceso de desmantelamiento, el contratista deberá hacer una demolición total de los
pisos de concreto, paredes o cualquier otra construcción y trasladarlos a un lugar de
disposición final de materiales excedentes, señalados por el Supervisor. El área utilizada debe
quedar totalmente limpia de basura, papeles, trozos de madera, etc. sellando los pozos
sépticos, pozas de tratamiento de aguas negras y el desagüe.
Una vez desmantelada las instalaciones, patio de máquinas y vías de acceso, se procederá a
escarificar el suelo y readecuarlo a la morfología existente del área, en lo posible a su estado
inicial, pudiendo para ello utilizar la vegetación y materia orgánica reservada anteriormente.
En la recomposición del área, los suelos contaminados de patios de máquinas, plantas y
depósitos de asfalto o combustible deben ser raspados hasta 10 cm. por debajo del nivel
inferior alcanzado por la contaminación.
Los materiales resultantes de la eliminación de pisos y suelos contaminados deberán
trasladarse a los lugares de disposición de desechos, indicados en los planos o por el
Supervisor.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Aceptación de los trabajos

El Supervisor efectuará los siguientes controles:
• Verificar que las áreas de dormitorio y servicios sean suficientes para albergar al personal de
obra, así como las instalaciones sanitarias.
• Verificar el correcto funcionamiento de los servicios de abastecimiento de agua potable,
debiendo cumplir con los requisitos establecidos.
• Verificar el correcto funcionamiento de los sistemas de drenaje y desagüe del campamento,
oficinas, patios de máquina, cocina y comedores.
• Verificar las condiciones higiénicas de mantenimiento, limpieza y orden de las instalaciones.
• La evaluación de los trabajos de campamentos y obras provisionales se efectuará de acuerdo
a lo indicado en estas especificaciones.
Medición
El campamento e instalaciones provisionales se medirán en forma global (Glb).
Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican serán pagadas al precio de contrato de la
partida Campamento. El contratista está obligado a suministrar todos los materiales, equipos,
herramientas e instalaciones con las cantidades y calidad indicadas en el proyecto, en esta
especificación y todas las acciones y operaciones para el mantenimiento, limpieza, montaje y
desmontaje de las obras hasta la conclusión de la obra. El contratista deberá considerar todos
los costos necesarios para la correcta ejecución de los trabajos especificados dentro de los
costos indirectos del presupuesto.
1.2. APERTURA DE TROCHA TRAMO PUCURI - YANAMA (L=4.96 KM.)
1.2.1. OBRAS PRELIMINARES
[Link]. LIMPIEZA Y DEFORESTACION MANUAL
Descripción
Este trabajo consiste en el desbroce y limpieza del terreno natural en las áreas que ocuparán
las obras del proyecto vial y las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, que se
encuentren cubiertas de rastrojo, maleza, bosque, pastos, cultivos, etc., incluyendo la
remoción de tocones, raíces, escombros y basuras, de modo que el terreno quede limpio y
libre de toda vegetación y su superficie resulte apta para iniciar los demás trabajos.

El trabajo incluye, también, la disposición final dentro o fuera de la zona del proyecto, de
todos los materiales provenientes de las operaciones de desbroce y limpieza, previa
autorización del Supervisor, atendiendo las normas y disposiciones legales vigentes.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Materiales
Los materiales obtenidos como resultado de la ejecución de los trabajos de desbroce y
limpieza, se depositarán de acuerdo con lo establecido.

El volumen obtenido por esta labor no se depositará por ningún motivo en lugares donde
interrumpa alguna vía altamente transitada o zonas que sean utilizadas por la población como
acceso a centros de importancia social, salvo si el supervisor lo autoriza por circunstancias
de fuerza mayor.

Equipo
El equipo empleado para la ejecución de los trabajos de desbroce y limpieza deberá ser
compatible con los procedimientos de ejecución adoptados y requiere la aprobación previa
del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad y eficiencia se ajuste al programa de
ejecución de los trabajos y al cumplimiento de las exigencias de la especificación.

Los equipos que se empleen deben contar con adecuados sistemas de silenciadores, sobre
todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.

Requerimientos de Construcción
- Ejecución de los trabajos
Los trabajos de desbroce y limpieza deberán efectuarse en todas las zonas señaladas en los
planos o indicadas por el Supervisor y de acuerdo con procedimientos aprobados por éste,
tomando las precauciones necesarias para lograr condiciones de seguridad satisfactorias.

Para evitar daños en las propiedades adyacentes o en los árboles que deban permanecer en su
lugar, se procurará que los árboles que han de derribarse caigan en el centro de la zona
objeto de limpieza, troceándolos por su copa y tronco progresivamente, cuando así lo exija el
Supervisor.

Las ramas de los árboles que se extiendan sobre el área que, según el proyecto, vaya a estar
ocupada por la corona de la carretera, deberán ser cortadas o podadas para dejar un claro
mínimo de seis metros (6 m), a partir de la superficie de la misma.

- Remoción de tocones y raíces

En aquellas áreas donde se deban efectuar trabajos de excavación, todos los troncos, raíces y
otros materiales inconvenientes, deberán ser removidos hasta una profundidad no menor a
sesenta centímetros (60 cm) del nivel de la subrasante del proyecto.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

En las áreas que vayan a servir de base de terraplenes o estructuras de contención o drenaje,
los tocones, raíces y demás materiales inconvenientes a juicio del Supervisor, deberán
eliminarse hasta una profundidad no menor de treinta centímetros (30 cm) por debajo de la
superficie que deba descubrirse de acuerdo con las necesidades del proyecto. Todos los
troncos que estén en la zona del proyecto, pero por fuera de las áreas de excavación,
terraplenes o estructuras, podrán cortarse a ras del suelo.

Todas las oquedades causadas por la extracción de tocones y raíces se rellenarán con el suelo
que haya quedado al descubierto al hacer la limpieza y éste se conformará y apisonará hasta
obtener un grado de compactación similar al del terreno adyacente.

- Remoción de Capa Vegetal

La remoción de la capa vegetal se efectuará con anterioridad al inicio de los trabajos a un
tiempo prudencial para que la vegetación no vuelva a crecer en los lugares donde pasará la
vía y en las zonas reservadas para este fin.

El volumen de la capa vegetal que se remueva al efectuar el desbroce y limpieza no deberá

ser incluido dentro del trabajo.

- Remoción y disposición de materiales

Salvo que el pliego de condiciones, los demás documentos del proyecto o las normas legales
vigentes expresen lo contrario, todos los productos del desbroce y limpieza quedarán de
propiedad del Contratista. Los árboles talados que sean susceptibles de aprovechamiento,
deberán ser despojados de sus ramas y cortados en trozos de tamaño conveniente, los que
deberán apilarse debidamente a lo largo de la zona de derecho de vía, disponiéndose
posteriormente según lo apruebe el Supervisor.

El resto de los materiales provenientes del desbroce y la limpieza deberá ser retirado del
lugar de los trabajos, transportado y depositado en los lugares establecidos en los planos del
proyecto o señalados por el Supervisor, donde dichos materiales deberán ser enterrados
convenientemente, de tal manera que la acción de los elementos naturales no pueda dejarlos
al descubierto. Cuando la autoridad competente y las normas de conservación de Medio
Ambiente lo permitan, la materia vegetal inservible y los demás desechos del desbroce y
limpieza podrán quemarse en un momento oportuno y de una manera apropiada para
prevenir la propagación del fuego.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

La quema no se podrá efectuar al aire libre. El Contratista será responsable tanto de obtener
el permiso de quema como de cualquier conflagración que resulte de dicho proceso. Por
ningún motivo se permitirá que los materiales de desecho se incorporen en los terraplenes, ni
disponerlos a la vista en las zonas o fajas laterales reservadas para la vía, ni en sitios donde
puedan ocasionar perjuicios ambientales.

- Orden de las operaciones

Los trabajos de desbroce y limpieza deben efectuarse con anterioridad al inicio de las
operaciones de explanación. En cuantas dichas operaciones lo permitan, y antes de disturbar
con maquinaria la capa vegetal, deberán levantarse secciones transversales del terreno
original, las cuales servirán para determinar el volumen de la capa vegetal y del movimiento
de tierra.

Si después de ejecutados el desbroce y la limpieza, la vegetación vuelve a crecer por motivos

imputables al Contratista, éste deberá efectuar una nueva limpieza, a su costo, antes de
realizar la operación constructiva subsiguiente.

Aceptación de los Trabajos

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
 Verificar que el Contratista disponga de todos los permisos requeridos.
 Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el Contratista.
 Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos aplicados por el Contratista.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Comprobar que la disposición de los materiales obtenidos de los trabajos de desbroce y
limpieza se ajuste a las exigencias de la presente especificación y todas las disposiciones
legales vigentes.
 Medir las áreas en las que se ejecuten los trabajos en acuerdo a esta especificación.
 Señalar todos los árboles que deban quedar de pie y ordenar las medidas para evitar que
sean dañados.
El Contratista aplicará las acciones y los procedimientos constructivos recomendados en los
respectivos estudios o evaluaciones ambientales del proyecto y las disposiciones vigentes
sobre la conservación del medio ambiente y los recursos naturales, y el Supervisor velará por
su cumplimiento. La actividad de desbroce y limpieza se considerará terminada cuando la
zona quede despejada para permitir que se continúe con las siguientes actividades de la

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

construcción. La máxima distancia en que se ejecuten las actividades de desbroce dentro del
trazo de la carretera será de un kilómetro (km) delante de las obras de explanación. El
Supervisor no permitirá que esta distancia sea excedida.

Forma de Medición
La unidad de medida del área desbrozada y limpiada será en metro cuadrado (m2).

Forma de Pago
El pago del desbroce y limpieza se hará al respectivo precio unitario del contrato, por todo
trabajo ejecutado de acuerdo con esta especificación y aceptado. Se efectuará por metro
cuadrado (m2). Además, deberá cubrir todos los costos de desmontar, destroncar, desraizar,
rellenar y compactar los huecos de tocones; disponer los materiales sobrantes de manera
uniforme en los sitios aprobados por el Supervisor. El precio unitario deberá cubrir, además,
la carga, transporte y descarga y debida disposición de estos materiales.

[Link]. TRAZO Y REPLANTEO DEL EJE

Descripción
El replanteo de los planos consiste en materializar sobre el terreno, en determinación precisa
y exacta sus niveles y linderos. El Residente deberá disponer de los trabajos necesarios para
la nivelación y replanteo preliminar de la obra, tales como ubicación y fijación de ejes y
líneas de referencia por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles, marcas y
señales de referencia, con carácter permanente unas y auxiliares otras con carácter temporal.
Los niveles y cotas de referencia indicados en los planos se fijarán de acuerdo a estos y
después se verificarán las cotas del terreno, etc.

Los Responsables de Obra dispondrán de personal especializado en las labores de trazo, los
cuales emplearan materiales como yeso, estaca de madera tornillo, pinturas, clavos, etc. no
podrán continuarse con los siguientes trabajos sin que previamente el Supervisor apruebe el
replanteo y el trazo respectivo. Esta aprobación debe anotarse en el Cuaderno de Obra. Para
la elaboración del trazo y replanteo se emplearán instrumentos de precisión como: Estación
Total, nivel de Ingeniero, mira, jalones, wincha de 50 metros, cordel, etc.

Forma de Medición
Esta partida se medirá en Kilómetros (km).

Forma de Pago

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

La forma de pago de esta partida será en Kilómetros (km) replanteados durante la obra,
medidos de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes
especificaciones y siempre que cuente con la conformidad del ingeniero supervisor. Además,
dicho precio incluirá los materiales, mano de obra, leyes sociales, herramientas y equipo
necesario para la ejecución de la partida correspondiente, previa valorización mensual del
avance de los trabajos.

[Link]. TRAZO Y REPLANTEO DURANTE LA EJECUCION DE LA

OBRA
Descripción

El replanteo de los planos consiste en materializar sobre el terreno, en determinación precisa

y exacta sus niveles y linderos. El Residente deberá disponer de los trabajos necesarios para
la nivelación y replanteo preliminar de la obra, tales como ubicación y fijación de ejes y
líneas de referencia por medio de puntos ubicados en elementos inamovibles, marcas y
señales de referencia, con carácter permanente unas y auxiliares otras con carácter temporal.
Los niveles y cotas de referencia indicados en los planos se fijarán de acuerdo a estos y
después se verificarán las cotas del terreno, etc.

Los Responsables de Obra dispondrán de personal especializado en las labores de trazo, los
cuales emplearan materiales como yeso, estaca de madera tornillo, pinturas, clavos, etc. no
podrán continuarse con los siguientes trabajos sin que previamente el Supervisor apruebe el
replanteo y el trazo respectivo. Esta aprobación debe anotarse en el Cuaderno de Obra. Para
la elaboración del trazo y replanteo se emplearán instrumentos de precisión como: Estación
Total, nivel de Ingeniero, mira, jalones, wincha de 50 metros, cordel, etc.

Forma de Medición

Esta partida se medirá en mese (mes).

Forma de Pago

La forma de pago de esta partida será por mes (mes) replanteados durante la obra, medidos
de acuerdo al avance de los trabajos, de conformidad con las presentes especificaciones y
siempre que cuente con la conformidad del ingeniero supervisor. Además, dicho precio
incluirá los materiales, mano de obra, leyes sociales, herramientas y equipo necesario para la

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

ejecución de la partida correspondiente, previa valorización mensual del avance de los

trabajos.

[Link]. MOVILIZACION Y DESMOVILIZACION DE EQUIPOS Y

MAQUINARIAS
Descripción
Esta partida consiste en el traslado de personal, equipo, materiales, campamentos, y otros que
sean necesarios, al lugar en que desarrollará la obra antes de iniciar y al finalizar los trabajos.
La movilización incluye la obtención y pago de permisos y seguros.
Consideraciones generales
El traslado del equipo pesado se puede efectuar en camiones de cama baja, mientras que el
equipo liviano puede trasladarse por sus propios medios, llevando el equipo liviano no
autopropulsado como herramientas, martillos neumáticos, vibradores, etc.
El contratista antes de transportar el equipo mecánico ofertado al sitio de la obra deberá
someterlo a inspección de la entidad contratante dentro de los 30 días después de otorgada la
buena pro. Este equipo será revisado por el Supervisor en la obra y de no encontrarlo
satisfactorio en cuanto a su condición y operatividad deberá rechazarlo. En ese caso, el
contratista deberá reemplazarlo por otro similar en buenas condiciones de operación. El
rechazo del equipo no podrá generar ningún reclamo por parte del contratista.
Si el contratista opta por transportar un equipo diferente al ofertado, éste no será valorizado
por el Supervisor.
El contratista no podrá retirar de la obra ningún equipo sin autorización escrita del Supervisor.
Medición
La movilización se medirá en forma global. El equipo que se considerará en la medición será
solamente el que ofertó el contratista en el proceso de licitación.
Pago
Las cantidades aceptadas y medidas como se indican a continuación serán pagadas al precio de
contrato de la partida Movilización y Desmovilización de Equipo. El pago constituirá
compensación total por los trabajos prescritos en esta sección.
El pago global de la movilización y desmovilización será de la siguiente forma:
(a) 50% del monto global será pagado cuando haya sido concluida la movilización a obra y se
haya ejecutado por lo menos el 5% del monto del contrato total, sin incluir el monto de la
movilización.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

(b) El 50% restante de la movilización y desmovilización, será pagada cuando se haya

concluido el 100% del monto de la obra y retirado todo el equipo de la obra con la
autorización del Supervisor.

1.2.2. EXPLANACIONES
[Link]. CORTE EN MATERIAL SUELTO CON MAQUINA, INCL.
LIMPIEZA DE PLATAFORMA RENDIMIENTO=540 M3/DIA
Descripción

Esta partida consiste en la excavación de material clasificado como material suelto, en la que
se empleará la maquinaria según lo indicado en los planos o las instrucciones del Supervisor.

Método de Construcción

Se clasificará como material suelto a aquellos depósitos de tierra compactada y/o suelta,
deshecho y otro material de fácil excavación que no requiere previamente ser aflojado
mediante el uso moderado de explosivos.

El material excavado que sea útil podrá ser empleado en los terraplenes, según lo indicado
por el Supervisor.

El material sobrante o de deshecho será eliminado fuera de los límites de la plataforma de la

carretera en botaderos aprobados por el Supervisor.

El transporte de material excavado, dentro de los 120 metros de transporte libre, o

eliminaciones laterales no será sujeto de pago.

El Residente de Obra deberá tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y
deslizamientos, porque de producirse éstos, serán de su entera responsabilidad, y no habrá
ningún pago adicional, tampoco por sobre excavación, salvo instrucción de la Supervisión.

Forma de Medición

El trabajo ejecutado medirá en Metros Cúbicos (m3) de material excavado y aceptado por el
Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el método del
promedio de áreas extremas.

Forma de Pago

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

El pago se efectuará al precio del Expediente Técnico por metro cúbico (m3), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

[Link]. CORTE EN TERRENO SEMI ROCOSO, INCL. LIMPIEZA DE

PLATAFORMA RENDIMIENTO=300 M3/DIA
Descripción

Este trabajo involucra las partidas de voladura en roca suelta y extracción en roca suelta,
desquinche y peinado de taludes, según lo indicado en los planos del proyecto y de acuerdo a
las instrucciones del Supervisor.

Se clasificará como material de roca suelta aquellos depósitos de tierra compactada y

cementada, pizarras suaves, rocas descompuestas y eliminación de bolones de roca y
cualquier otro material de difícil excavación que requiere previamente ser desalojado
mediante el uso moderado de explosivos (en un porcentaje que debe ser determinado por el
estudio geotécnico) y además la remoción con equipo pesado.

Método de Construcción

Cuando se trabaja en este material la cuchilla de la maquinaria no penetra al terreno, es por

eso que se debe emplear explosivos con el fin de remover la roca.

Cuando el Corte es pequeño la roca se volará con uno o dos cachorreos, pero si los cortes son
grandes se preparará cañones de 4 a 6 m. De profundidad.

En los cachorreos se colocarán los disparos en plano a cada 2 metros, tanto en el sentido
longitudinal paralelo al eje de la carretera, como en el sentido transversal, en cada taladro
perforado sé colocan 3, 4, 5, 6, 7 y 8 cartuchos de dinamita según la extensión de roca suelta
que se quiera aflojar, luego entrará el tractor para hacer el corte respectivo a media ladera
haciendo el relleno respectivo, dejando las rocas que aún quedan. Si todavía no se ha
alcanzado el perfil de diseño se hará un segundo y hasta un tercer cachorreo hasta alcanzar el
perfil solicitado.

La voladura de roca suelta mediante el sistema de cañones es cuando el volumen por volar es
grande es decir cuando la altura de corte es de 6, 8 o 10 m, los cañones son perforaciones que
se hace en la roca de unos 0.80 m. de diámetro por unos 4 a 6 m. de profundidad. En el fondo
se hace pequeña tasa con el fin de colocar la dinamita luego allí se deja el fulminante con

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

una mecha hasta un par de metros fuera de la boca del cañón, a continuación se tapona todo
con barro y piedras y se dispara de preferencia la hora de salida del personal a medio día o en
la tarde con el fin de que las rocas pequeñas vayan cayendo con lluvia y el aire y como es
natural después de varias horas se puede entrar a trabajar con la máquina.

Luego se debe hacer una nivelación topográfica y esto nos indicará lo que falta aún bajar en
el corte, este último ya se hará por cachorreos como ya se ha explicado anteriormente.

También, en el corte en roca suelta se debe hacer el peinado de talud con el fin de ayudar el
trabajo de los tractores, este talud en roca suelta es: V:4 H: 1.

El Ejecutor deberá tomar todas las precauciones necesarias contra derrumbes y

deslizamientos, porque de producirse estos, serán de entera responsabilidad y no habrá
ningún pago adicional, tampoco sobre excavación.

El uso de explosivos no será permitido cuando exista peligro de fracturación excesiva del
material circundante, o de aflojar o perturbar de alguna manera los terrenos vecinos en los
cuales existan o se haya previsto la cimentación de estructuras.

El Ejecutor será obligado a reparar a sus costos, los daños, siniestros, accidentes y perjuicios
de cualquier clase que ocasione el uso de explosivos. Asimismo, será su obligación enterarse
de las disposiciones legales vigentes sobre la adquisición, transporte y manejo de explosivos.

Equipo

El contratista propondrá, en consideración del supervisor, los equipos más adecuados para
las operaciones por realizar, los cuales no deben producir daños innecesarios ni a
construcciones ni a cultivos; y garantizarán el avance físico de ejecución, según el programa
de trabajo, que permita el desarrollo de las etapas constructivas. Los equipos de excavación
deberán disponer de sistemas de silenciadores y la omisión de éstos será con la autorización
del supervisor. Cuando se trabaje cerca a zonas ambientalmente sensible, tales como
colegios, hospitales, mercados y otros que considere el supervisor, aunado a los
especificados en el Estudio de Impacto.

Ambiental, los trabajos se harán manualmente si es que los niveles de ruido sobrepasan los
niveles máximos recomendados.

Aceptación de los trabajos

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

o Verificar que el contratista disponga de todos los permisos requeridos para la ejecución
de los trabajos.
o Comprobar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el contratista.
o Verificar la eficiencia y seguridad de los procedimientos adoptados por el contratista.
o Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo. · Verificar el alineamiento, perfil y
sección de las áreas excavadas.
o Comprobar que toda superficie para base de terraplén o subrasante mejorada quede limpia
y libre de materia orgánica
o Medir los volúmenes de trabajo ejecutado por el contratista en acuerdo a la presente
especificación.

El trabajo de excavación se dará por terminado y aceptado cuando el alineamiento, el perfil y

la sección de la subrasante estén de acuerdo con los planos del proyecto, con estas
especificaciones y las instrucciones del supervisor. La distancia entre el eje del proyecto y el
borde de la excavación, no será menor que la distancia señalada en los planos.

Forma de Medición

La unidad de medida será el metro cúbico (M3), aproximado al metro cúbico completo, de
material excavado en su posición original y aceptado por el supervisor.

Forma de Pago

El pago se efectuará al precio del Expediente Técnico por metro cúbico (m3), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo, de acuerdo a
las instrucciones del supervisor.

[Link]. CORTE EN TERRENO ROCOSO (PERF. Y DISP.) INC.

LIMPIEZA DE PLATAFORMA RENDIMIENTO=260 M3/DIA
SE APLICA LAS ESPECIFICACIONES DE LA PARTIDA [Link].
[Link]. RELLENO CON MATERIAL PROPIO DE CORTE
Descripción

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Esta partida consistirá de todo relleno relacionado con la construcción de alcantarillas,

badenes, puentes, obras de cruce con canal y otras estructuras que no hubieran sido
consideradas bajo otra partida; así como para reemplazar el material encontrado que resulte
inconveniente debajo del nivel de fundaciones de alcantarillas, badenes y otras estructuras
que se construirán donde indiquen los planos u órdenes del supervisor; de igual manera
consiste en el relleno con material preparado para la base o cama de apoyo en el caso de
colocación de tuberías y colocación de material en los costados laterales y sobre la clave de
estas hasta una altura mínima de 0.30 m. para ello se colocara el material granular
seleccionado.

Materiales

El material empleado en el relleno será material propio y en su defecto material seleccionado

proveniente de excedentes de corte y/o áreas de préstamo aprobadas por el supervisor.

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo con una

lona para evitar emisiones de material particulado y evitar afectar a los trabajadores y
poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.

Los montículos del material almacenados temporalmente se cubrirán con lonas

impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua
cercanos.

Equipo

Los equipos de extensión, humedecimiento y compactación de los rellenos para estructuras

deberán ser los apropiados para garantizar la ejecución de los trabajos de acuerdo con las
exigencias de esta Sección y lo especificado en la Excavación para Estructuras.

El equipo deberá estar ubicado adecuadamente en sitios donde no perturbe a la población y

al medio ambiente y contar, además, con adecuados sistemas de silenciamiento, sobre todo si
se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del entorno.

Requerimientos de Construcción

El contratista deberá notificar al supervisor, con suficiente antelación al comienzo de la

ejecución de los rellenos, para que éste realice los trabajos topográficos necesarios y
verifique la calidad del suelo de cimentación, las características de los materiales por
emplear y los lugares donde ellos serán colocados. Antes de iniciar los trabajos, las obras de

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

concreto o alcantarillas contra las cuales se colocarán los rellenos, deberán contar con la
aprobación del supervisor.

Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se permitirá su
colocación después que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia.

Los rellenos estructurales para alcantarillas de tubería de concreto podrán ser iniciados
inmediatamente después de que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que
no sufra ningún daño a causa de estos trabajos.

Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o subterránea, previamente se deberán desviar las primeras y captar y conducir las
últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.

Todo relleno colocado antes de que lo autorice el supervisor, deberá ser retirado por el
contratista, a su costo.

- Extensión del material

Los materiales de relleno se extenderán en capas sensiblemente horizontales y de espesor
uniforme, el cual deberá ser lo suficientemente reducido para que, con los medios
disponibles se obtenga el grado de compactación exigido.

Cuando el relleno se deba depositar sobre agua, las exigencias de compactación para las
capas sólo se aplicarán una vez que se haya obtenido un espesor de un metro (1.0 m) de
material relativamente seco.

Los rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se deberán depositar simultáneamente a

ambos lados de la estructura y aproximadamente a la misma elevación. En el caso de
alcantarillas de tubos de concreto o metálicas se podrá emplear concreto tipo F en la sujeción
hasta una altura que depende del tipo de tubo a instalar, por la dificultad de compactación de
esta zona y luego que haya fraguado lo suficiente podrá continuarse con el relleno normal.

Durante la ejecución de los trabajos, la superficie de las diferentes capas deberá tener la
pendiente transversal adecuada, que garantice la evacuación de las aguas superficiales sin
peligro de erosión.

Una vez extendida la capa, se procederá a su humedecimiento, si es necesario. El contenido

óptimo de humedad se determinará en la obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los
resultados que se obtengan en los ensayos realizados.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la
compactación prevista, el contratista deberá tomar las medidas adecuadas, pudiendo
proceder a la desecación por aireación o a la adición y mezcla de materiales secos o
sustancias apropiadas, como cal viva. En este último caso, deberá adoptar todas las
precauciones que se requieran para garantizar la integridad física de los operarios.

Obtenida la humedad apropiada, se procederá a la compactación mecánica de la capa. En

áreas inaccesibles a los equipos mecánicos, se autorizará el empleo de compactadores
manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa. La
compactación se deberá continuar hasta lograr las densidades exigidas en la presente
especificación.

La construcción de los rellenos se deberá hacer con el cuidado necesario para evitar
presiones y daños a la estructura. Las consideraciones a tomar en cuenta durante la extensión
y compactación de material están referidas a prevenir deslizamientos de taludes, erosión y
contaminación del medio ambiente.

- Capas filtrantes
Cuando se contemple la colocación de capas filtrantes detrás de estribos, muros y otras obras
de arte, ellas se deberán colocar y compactar antes o simultáneamente con los demás
materiales de relleno, tomando la precaución de que éstos no contaminen a aquellos. Las
consideraciones a tomar en cuenta durante la colocación de capas filtrantes están referidas a
prevenir la contaminación del medio ambiente.

- Acabado
Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar compactada
y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas de lluvia sin
peligro de erosión.

- Limitaciones en la ejecución
Los rellenos para estructuras sólo se llevarán a cabo cuando no haya lluvia o fundados
temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no sea inferior a dos
grados Celsius (2 º C) en ascenso.

Los trabajos de relleno de estructuras, se llevarán a cabo cuando no haya lluvia, para evitar
que la escorrentía traslade material y contamine o colmate fuentes de agua cercanas,
humedales, etc.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Aceptación de los trabajos

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

- Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el contratista.

- Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
- Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en esta sección.
- Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la
uniformidad de la superficie.
- Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizará en el espesor de
cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo aprobado.
- Controlar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una estructura, solamente
se comience cuando aquella adquiera la resistencia especificada.
- Medir los volúmenes de relleno y material filtrante colocados por el contratista en
acuerdo a la presente especificación.
- Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta sección.

(b) Calidad de los materiales

La calidad de los materiales de relleno se establecerá de conformidad con los ensayos

indicados en este documento. Sin embargo, teniendo en cuenta que los volúmenes de
rellenos para estructuras suelen ser inferiores a los requeridos para terraplén queda a juicio
del supervisor la frecuencia de ejecución de las diversas pruebas de calidad.

(c) Calidad del producto terminado

Los taludes terminados no deberán acusar irregularidades a la vista. La cota de cualquier

punto de la subrasante en rellenos para estructuras, no deberá variar más de diez milímetros
(10 mm) de la proyectada.

En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el normal

escurrimiento de las aguas superficiales. En adición a lo anterior, el supervisor deberá
efectuar las siguientes comprobaciones:

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

(1) Compactación

Los niveles de densidad por alcanzar en las diversas capas del relleno son los mismos que se
indican en estas especificaciones. Sin embargo, deben tener como mínimo tres (3) ensayos
de densidad de campo por capa. La compactación de las capas filtrantes se considerará
satisfactoria cuando ellas presenten una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.

(2) Protección de la superficie del relleno

Al respecto, se aplica el mismo criterio indicado en relación con la protección de la corona

de terraplenes. Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, deberán ser corregidas
por el contratista, a su costo, de acuerdo con las instrucciones del supervisor y a plena
satisfacción de éste.

Forma de Medición

La unidad de medida para los volúmenes de rellenos y capas filtrantes será el metro cúbico
(m³), aproximado al décimo de metro cúbico de material compactado, aceptado por el
supervisor en su posición final.

Forma de Pago

El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al contrato del precio unitario del contrato
por metro cubico (m3), y aceptada por el Supervisor.

[Link]. PERFILADO Y ESTABILIZACION DE TALUD DE CORTE

Descripción

Se define como el trabajo que se realizará en el área del talud de la zona de corte. Su ancho
será de acuerdo a lo que muestren los planos o lo indique la Supervisión.

El origen de la zona a perfilar será:

 Como resultado de corte de material suelto.

 Como resultado de corte en roca suelta.
El Contratista suministrará y usará las plantillas que controlan las dimensiones de este
trabajo. En el caso de que el área a perfilar y compactar soporte directamente al pavimento,
las tolerancias de la subrasante, deberán ajustarse a la cota del perfil con una diferencia de un
(1) centímetro en más o menos.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Requerimientos de construcción

Treinta (30) centímetros por debajo de la cota de subrasante todo material suelto será
compactado a 95% de la máxima densidad seca. Esto se complementa con el perfilado y
compactado de la corona del terraplén en caso de acabados mixtos.

Si la naturaleza del suelo de la subrasante, en corte de material suelto, no permita obtener la

estabilidad mínima previstas en el Proyecto y previa verificación de la Supervisión, los
materiales inadecuados serán removidos y sustituidos por material que reúna las condiciones
aceptables. Las profundidades a mejorar serán verificadas, aprobadas y ordenadas por la
Supervisión.

Cuando la subrasante sea en corte en roca fija o roca suelta, esta tendrá una sobre excavación
de 15 cm como mínimo por debajo de la cota de la subrasante del proyecto, para contar con
una capa compactada al 95% de la máxima densidad seca. El corte y relleno de esta sobre
excavación será por cuenta del Contratista como método constructivo.

Forma de Medición
La preparación, acondicionamiento, reposición, perfilado en la zona de corte, será medida en
metros lineales (m), calculado por el método de los anchos medios, el cual se obtendrá a
partir de los anchos indicados en las secciones transversales y de la distancia longitudinal.

Forma de Pago
El pago de esta partida se realizará metros lineales (m), dicho precio constituirá la
compensación total del uso de equipo, mano de obra, beneficios sociales, herramientas e
imprevistos necesarios para completar la partida a entera satisfacción del Ingeniero
Supervisor.

1.3. OBRAS DE ARTE

1.3.1. BADEN CURVO L= 10.00 M. KM. 0+963 y KM 01+397
Los badenes son estructuras construidas con piedra y/o concreto, que permite el paso del
agua, piedras y otros elementos sobre la superficie de rodadura. Se construyen en zonas
donde existen quebradas cuyos flujos de agua son de tipo estacional.

[Link]. TRABAJOS PRELIMINARES

[Link].1. LIMPIEZA DEL TERRENO MANUAL

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

DESCRIPCIÓN
Previo a los trabajos de trazo y replanteo de la estructura de badén se procederá a la limpieza
de la zona donde se ubicará dicha obra.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
En forma manual se procederá al retiro del material pedregoso de la zona, así como al desvió
del cauce natural del riachuelo, sin dañar la estructura de la vía, para lo cual se usarán piedras
grandes y medianas cercanas a la zona para revestimiento provisional de paredes de las zanjas
de encauzamiento y desvió del cauce natural del riachuelo.
MÉTODO DE MEDICIÓN
Todas las mediciones y pagos se efectuarán por metro cuadrado (M2) y de acuerdo con los
análisis de costos unitarios, de acuerdo con las prescripciones de la presente especificación y
lo indicado por el ing. Inspector.
UNIDAD DE PAGO
Todas las mediciones y pagos se efectuarán por metro cuadrado (M2), para la partida
LIMPIEZA DE TERRENO MANUAL, entendiéndose que dicho precio y pago constituirá
compensación total por toda mano de obra, equipos, herramientas, materiales e imprevistos
necesarios para completar satisfactoriamente el trabajo.

[Link].2. CERCO DE PROTECCION

DESCRIPCION.
Los trabajos corresponden a los necesarios para aislar la obra del exterior. Una vez iniciada la
obra, deberá de construir los cercos perimétricos. La ubicación de los mismos debe de ser tal
que permita el libre desenvolvimiento de las diferentes partidas que contiene la obra. Este
cerco perimétrico provisional será con arpillera y rollizos el que tendrá una altura de 1.20 m.
PROCESO CONSTRUCTIVO.
Hacer la limpieza de la zona donde se ubicará los cercos de arpillera, luego preparar y ubicar
los listones de madera o rollizos, colocar la arpillera, fijándolas de manera que se asegure que
no sean removidas con facilidad por personas del exterior. Deberá de eliminarse la totalidad de
rendijas que permitan visibilidad alguna del exterior hacia el área de la obra.
MEDICION DE LA PARTIDA.
Unidad de medida: m. Norma de medición: El computo del trabajo realizado será la longitud
efectivamente del cerco de arpillera considerando la altura de 1.20 m.
FORMA DE PAGO DE LA PARTIDA

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Se dará la conformidad de la partida:

 Previa supervisión del correcto desarrollo de los trabajos descritos.
 Una vez realizadas las verificaciones el supervisor procederá a dar su respectiva
conformidad para proceder a valorizar los metros lineales de esta partida.

[Link].3. TRAZO NIVELACION Y REPLANTEO INICAL

Descripción
La partida se refiere al trabajo topográfico necesario para la materialización del eje y cuerpo
del Badén que se está proyectando y de cada uno de los elementos de apoyo que lo forman, así
como de sus dimensiones en planta y sus niveles. El trazo incluye el eje, cuerpo, dentellones,
emboquillados de entrada y salida, así como el muro a la salida del badén y control de niveles
topográficos del fondo del cuerpo, cuidando especialmente proveer de las pendientes indicadas
en los planos.
MÉTODO DE EJECUCIÓN
Los alineamientos y gradientes serán dispuestos por el Inspector según el progreso de la obra y
serán localizados para causar el menor inconveniente, que sea posible, en la prosecución de la
obra, sin afectar la bondad de la misma. La entidad constructora no efectuará excavación, ni
colocará otros materiales que puedan causar inconvenientes en el uso de los trazos y
gradientes dados. Se utilizará el equipo apropiado (teodolito, nivel, Wincha, jalones, miras) de
acuerdo al terreno y al elemento que se está ubicando. METODO DE MEDICIÓN.
La unidad de medida será por M2., verificado y aceptado por la Inspección.
UNIDAD DE PAGO
El número de metros cuadrados, obteniendo en la forma anteriormente descrita, se pagará al
precio unitario correspondiente, cuyo precio y pago constituye compensación completa por
materiales, mano de obra, herramientas necesarias, así como los imprevistos necesarios para
completar la partida.

[Link]. MOVIMIENTO DE TIERRAS

[Link].1. EXCAVACION NO CLASIFICADA PARA ESTRUCTURAS
Descripción
Este trabajo comprende la ejecución de las excavaciones necesarias para la cimentación de
estructuras, alcantarillas, muros, zanjas de coronación, canales, cunetas y otras obras de arte.
Comprende, además, el desagüe, bombeo, drenaje, entibado, apuntalamiento y construcción de

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

ataguías, cuando fueran necesarias, así como el suministro de los materiales para dichas
excavaciones y el subsiguiente retiro de entibados y ataguías.
Además, incluye la carga, transporte y descarga de todo el material excavado sobrante, de
acuerdo con las presentes especificaciones y de conformidad con los planos de la obra.
Las excavaciones para estructuras se clasificarán de acuerdo con las características de los
materiales excavados y la posición del nivel freático.
• Excavaciones para estructuras en roca: Comprende toda excavación de roca in situ de
origen ígneo, metamórfico o sedimentario, bloques de los mismos materiales de volumen
mayor a un metro cúbico, conglomerados que estuviesen tan firmemente cementados que
presenten todas las características de roca sólida y, en general, todo material que se deba
excavar mediante el uso sistemático de explosivos.
• Excavaciones para estructuras en material común: Comprende toda excavación de
materiales no cubiertos por el aparte anterior, Excavaciones para estructura en roca.
• Excavaciones para estructura en roca bajo agua: Comprende toda excavación de material
cubierto por excavaciones para estructuras en roca en donde la presencia permanente de agua
dificulte los trabajos de excavación.
• Excavaciones para estructura en material común bajo agua: Comprende toda excavación
de material cubierta por excavaciones para estructura en material común en donde la presencia
permanente de agua dificulte los trabajos de excavación.
Materiales
No se requieren materiales para la ejecución de los trabajos objeto de la presente sección.
Equipo
Todos los equipos empleados serán compatibles con los procedimientos de construcción
adoptados y requieren aprobación previa del Supervisor, teniendo en cuenta que su capacidad
y eficiencia se ajusten al programa de ejecución de las obras y al cumplimiento de esta
especificación.
Requerimientos de construcción
Las excavaciones se ceñirán a los alineamientos, pendientes y cotas indicadas en los planos.
En general, los lados de la excavación tendrán caras verticales conforme a las dimensiones de
la estructura, cuando no sea necesario utilizar encofrados para el vaciado del cimiento. Cuando
la utilización de encofrados sea necesaria, la excavación se podrá extender hasta cuarenta y
cinco (45) centímetros fuera de las caras verticales del pie de la zapata de la estructura.
El contratista protegerá la excavación contra derrumbes; todo derrumbe causado por error o
procedimientos inapropiados del contratista, no será materia de pago el volumen desprendido

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

y la reconformación a las formas establecidas en el proyecto, pues estos serán por cuenta y
costo del contratista.
Todo material inadecuado que se halle al nivel de cimentación será excavado y reemplazado
por concreto pobre – f ’c= 100 kg/cm2.
El contratista no deberá terminar la excavación hasta el nivel de cimentación sino cuando esté
preparado para iniciar la colocación del concreto o mampostería de la estructura, material
seleccionado o tuberías de alcantarillas.
El Supervisor previamente debe aprobar la profundidad y naturaleza del material de
cimentación. Toda sobre excavación por debajo de las cotas autorizadas de cimentación, que
sea atribuible a descuido del contratista, será rellenada por su cuenta, con concreto pobre - f ’c
=100 kg/cm2.
Todos los materiales excavados que sean adecuados y necesarios para rellenos serán
almacenados en forma tal de poderlos aprovechar en la construcción de éstos. No se podrán
desechar ni retirar de la obra para fines distintos a ésta, sin la aprobación previa del
Supervisor.
El contratista preparará el terreno para las cimentaciones necesarias, de tal manera que se
obtenga una cimentación firme y adecuada para todas las partes de la estructura. El fondo de
las excavaciones que van a recibir concreto se terminará cuidadosamente a mano, hasta darle
las dimensiones indicadas en los planos. Las superficies así preparadas deberán humedecerse y
apisonarse con herramientas o equipos adecuados hasta dejarlas compactadas, de manera que
constituyan una fundación firme para las estructuras.
Las excavaciones en roca para estructuras se harán teniendo en consideración lo especificado.
La ejecución de este tipo de voladuras será comunicada además al Supervisor, por lo menos
con 48 horas de anticipación a su ejecución. Las técnicas usadas garantizarán el
mantenimiento de las tolerancias indicadas en las especificaciones o en los planos. La
excavación próxima y vecina a la superficie definitiva se hará de manera tal que el material de
dicha superficie quede prácticamente inalterado.
El contratista ejecutará todas las construcciones temporales y usar todo el equipo y métodos de
construcción que se requieran para drenar las excavaciones y mantener su estabilidad, tales
como desviación de los cursos de agua, utilización de entibados y la extracción del agua por
bombeo. Estos trabajos o métodos de construcción requerirán la aprobación del Supervisor,
pero dicha aprobación no eximirá al contratista de su responsabilidad por el buen
funcionamiento de los métodos empleados ni por el cumplimiento de los requisitos

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

especificados. El drenaje de las excavaciones se refiere tanto a las aguas de infiltración como a
las aguas de lluvias.
El contratista empleará todos los medios necesarios para garantizar que sus trabajadores,
personas extrañas a la obra o vehículos que transiten cerca de las excavaciones, no sufran
accidentes.
Dichas medidas comprenderán el uso de entibados si fuere necesario, barreras de seguridad y
avisos, y requerirán la aprobación del Supervisor.
Las excavaciones que presenten peligro de derrumbes que puedan afectar la seguridad de los
obreros o la estabilidad de las obras o propiedades adyacentes, se entibarán convenientemente.
Los entibados serán retirados antes de rellenar las excavaciones.
Los últimos 20 cm. de las excavaciones, en el fondo de éstas, se harán a mano y en lo posible,
inmediatamente antes de iniciar la construcción de las fundaciones, salvo en el caso de
excavaciones en roca.
Después de terminar cada una de las excavaciones, el contratista dará el correspondiente aviso
al Supervisor y no podrá iniciar la construcción de obras dentro de ellas sin la autorización de
este último.
En caso de excavaciones que se efectúen sobre vías abiertas al tráfico, se dispondrán los
respectivos desvíos y adecuada señalización en todo momento incluyendo la noche hasta la
finalización total de los trabajos o hasta que se restituyan niveles adecuados de seguridad al
usuario.
Se debe proteger la excavación contra derrumbes que puedan desestabilizar los taludes y
laderas naturales, provocar la caída de material de ladera abajo, afectando la salud del hombre
y ocasionar impactos ambientales al medio ambiente. Para evitar daños en el medio ambiente
como consecuencia de la construcción de muros, alcantarillas, subdrenes y cualquier otra obra
que requiera excavaciones, se cumplirán los siguientes requerimientos:
• En el caso de muros y, principalmente, cuando en la ladera debajo de la ubicación de éstos
existe vegetación, los materiales excavados deben ser depositados temporalmente en algún
lugar adecuado de la plataforma de la vía, en espera de ser trasladado al depósito de desechos
aprobado.
• En el caso de la construcción de cunetas, subdrenes, etc., los materiales producto de la
excavación, no deben ser colocados sobre terrenos con vegetación o con cultivos. Es necesario
emplear lugares seleccionados hacia el interior de la carretera, para que no produzcan daños
ambientales en espera de que sea removidos al depósito de desechos aprobado.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

• Los materiales pétreos sobrantes de la construcción de cunetas revestidas, muros,

alcantarillas de concreto y otros no deben ser esparcidos en los lugares cercanos, sino
trasladados al depósito de desechos aprobado.
Uso de explosivos
El uso de explosivos será permitido únicamente con la aprobación por escrito del Supervisor y
según lo especificado.
Utilización de los materiales excavados
Los materiales provenientes de las excavaciones utilizarán para el relleno posterior alrededor
de las obras construidas, siempre que sean adecuados para dicho fin. Los materiales sobrantes
o inadecuados serán retirados por el contratista de la zona de las obras, hasta el depósito de
desecho aprobado.
Los materiales excedentes provenientes de las excavaciones, se depositarán en lugares que
consideren las características físicas, topográficas y de drenaje de cada lugar. Se recomienda
usar los sitios donde se ha tomado el material de préstamo (canteras), sin ningún tipo de
cobertura vegetal y sin uso aparente. Se debe evitar zonas inestables o áreas de importancia
ambiental como humedales o áreas de alta productividad agrícola.
Se medirán los volúmenes de las excavaciones para ubicar las zonas de disposición final
adecuadas a esos volúmenes.
Las zonas de depósito final de desechos se ubicarán lejos de los cuerpos de agua, para
asegurar que el nivel de agua, durante el tiempo de lluvias, no sobrepase el nivel más bajo de
los materiales colocados en el depósito. No se colocará el material en lechos de ríos, ni a 30
metros de las orillas.
Tolerancias
En ningún punto la excavación realizada variará de la proyectada más de 2 centímetros en
cota, ni más de 5 centímetros en la localización en planta.
Aceptación de los trabajos
El Supervisor efectuará los siguientes controles:
• Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el contratista.
• Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajos aceptados.
• Medir los volúmenes de las excavaciones.
• Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta sección.
Medición
Las medidas de las excavaciones para estructuras será el volumen en metros cúbicos (m 3),
aproximado al décimo de metro cúbico en su posición original determinado dentro de las

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

líneas indicadas en los planos y en esta especificación. En las excavaciones para estructuras y
alcantarillas toda medida se hará con base en caras verticales. Las excavaciones ejecutadas
fuera de estos límites y los derrumbes no se medirán para los fines del pago.
La medida de la excavación de acequias, zanjas u obras similares, se hará con base en
secciones transversales, tomadas antes y después de ejecutar el trabajo respectivo.
Pago
El pago se hará por metro cúbico excavado, al precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada conforme a esta especificación y que cuente con la aceptación del supervisor, para
los diferentes tipos de excavación para estructuras.
El precio unitario cubrirá todos los costos de excavación, eventual perforación y voladura, y la
remoción de los materiales excavados, hasta los sitios de utilización o desecho; las obras
provisionales y complementarias, tales como accesos, ataguías, andamios, entibados y
desagües, bombeos, transportes, explosivos, la limpieza final de la zona de construcción y, en
general, todo costo relacionado con la correcta ejecución de los trabajos especificados.

[Link].2. CAMA DE APOYO CON MATERIAL DE AFIRMADO

Descripción

El afirmado es una capa de material natural selecto procesado o semiprocesado de acuerdo a

diseño, que se coloca sobre la subrasante de un camino. Funciona como capa de rodadura y de
soporte al tráfico en carreteras no pavimentadas. Estas capas pueden tener tratamiento para su
estabilización.

Este trabajo consiste en el suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales

de afirmado sobre la subrasante terminada, de acuerdo con la presente especificación, los
alineamientos, pendientes y dimensiones indicados en los planos del proyecto. Generalmente
el afirmado que se especifica en esta sección se utilizará en carreteras que no van a llevar otras
capas de pavimento.

Las consideraciones ambientales están referidas a la protección del medio ambiente durante el
suministro, transporte, colocación y compactación de los materiales de afirmado.

Materiales

Los agregados para la construcción del afirmado deberán ajustarse a alguna de las siguientes
franjas granulométricas:

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Cuadro N° 01: Franjas Granulométricas

Porcentaje que pasa

Tamiz
A-1 A-2

50 mm (2”) 100 ---

37.5 mm (1½”) 100 ---

90 –
25 mm (1”) 100
100

65 – 80 –
19 mm (¾”)
100 100

65 –
01:9.5 mm (3/8”) 45 - 80
100

50 –
4.75 mm (Nº 4) 30 - 65
85

33 –
2.0 mm (Nº 10) 22 - 52
67

20 –
4.25 um (Nº 40) 15 - 35
45

75 um (Nº 200) 5 - 20 5 – 20

Fuente: AASHTO M - 147

Además, deberán satisfacer los siguientes requisitos de calidad:

 Desgaste Los Ángeles: 50% máx. (MTC E 207)

 Límite Líquido: 35% máx. (MTC E 110)
 Índice de Plasticidad: 4 - 9 (MTC E 111)
 CBR (1): 40% mín. (MTC E 132)
 Equivalente de Arena: 20% mín (MTC E 114)

(1) Referido al 100% de la Máxima Densidad Seca y una Penetración de Carga de 0.1" (2.5
mm)

Requerimientos de Construcción

- Explotación de materiales y elaboración de agregados

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Las fuentes de materiales, así como los procedimientos y equipos utilizados para la
explotación de aquellas y para la elaboración de los agregados requeridos, deberán tener
aprobación previa del Supervisor, la cual no implica necesariamente la aceptación posterior de
los agregados que el Contratista suministre o elabore de tales fuentes, ni lo exime de la
responsabilidad de cumplir con todos los requisitos de cada especificación.

Evaluar conjuntamente con el Supervisor las canteras establecidas, el volumen total a extraer
de cada cantera, así mismo estimar la superficie que será explotada y proceder al estacado de
los límites.

Los procedimientos y equipos de explotación, clasificación, trituración, lavado y el sistema de

almacenamiento, deberán garantizar el suministro de un producto de características uniformes.
Si el Contratista no cumple con esos requerimientos, el Supervisor exigirá los cambios que
considere necesarios.

Todos los trabajos de clasificación de agregados y en especial la separación de partículas de

tamaño mayor que el máximo especificado para cada gradación, se deberán efectuar en el sitio
de explotación o elaboración y no se permitirá ejecutarlos en la vía.

- Preparación de la superficie existente

El material para el afirmado se descargará cuando se compruebe que la superficie sobre la cual
se va a apoyar tenga la densidad apropiada y las cotas indicadas en los planos. Todas las
irregularidades que excedan las tolerancias admitidas en la especificación respectiva deberán
ser corregidas.

- Transporte y colocación del material

El Contratista deberá transportar y depositar el material de modo, que no se produzca
segregación, ni se cause daño o contaminación en la superficie existente.
La colocación del material sobre la capa subyacente se hará en una longitud que no sobrepase
mil quinientos metros (1 500 m) de las operaciones de mezcla, conformación y compactación
del material del sector en que se efectúan estos trabajos.

Durante esta labor se tomarán las medidas para el manejo del material de afirmado, evitando
los derrames de material y por ende la contaminación de fuentes de agua, suelos y flora
cercana al lugar.

- Extensión, mezcla y conformación del material

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

El material se dispondrá en un cordón de sección uniforme, donde será verificada su

homogeneidad. Si es necesario construir combinando varios materiales, se mezclarán
formando cordones separados para cada material en la vía, que luego se unirán para lograr su
mezclado. Si fuere necesario humedecer o airear el material. para lograr la humedad de
compactación, el Contratista empleará el equipo adecuado y aprobado, de manera que no
perjudique la capa subyacente y deje una humedad uniforme en el material. Después de
mezclado, se extenderá en una capa de espesor uniforme que permita obtener el espesor y
grado de compactación exigidos.

Durante esta actividad se tomarán las medidas durante la extensión, mezcla y conformación
del material, evitando los derrames de material que pudieran contaminar fuentes de agua,
suelos y flora cercana al lugar.

- Compactación
Cuando el material tenga la humedad apropiada, se compactará con el equipo aprobado hasta
lograr la densidad especificada. En áreas inaccesibles a los rodillos, se usarán apisonadores
mecánicos hasta lograr la densidad requerida con el equipo que normalmente se utiliza, se
compactarán por los medios adecuados para el caso, en forma tal que las densidades que se
alcancen, no sean inferiores a las obtenidas en el resto de la capa.

La compactación se efectuará longitudinalmente, comenzando por los bordes exteriores y

avanzando hacia el centro, traslapando en cada recorrido un ancho no menor de un tercio (1/3)
del ancho del rodillo compactador. En las zonas peraltadas, la compactación se hará del borde
inferior al superior.

No se extenderá ninguna capa de material, mientras no se haya realizado la nivelación y

comprobación del grado de compactación de la capa precedente o en instantes en que haya
lluvia.

En esta actividad se tomarán los cuidados necesarios para evitar derrames de material que
puedan contaminar las fuentes de agua, suelo y flora cercana al lugar de compactación. Los
residuos generados por esta y las dos actividades mencionadas anteriormente, deben ser
colocados en lugares de disposición de desechos adecuados especialmente para este tipo de
residuos.

- Apertura al tránsito
Sobre las capas en ejecución se prohibirá la acción de todo tipo de tránsito mientras no se haya
completado la compactación. Si ello no fuere posible, el tránsito que necesariamente tenga que

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

pasar sobre ellas se distribuirá en forma tal que no se concentren huellas de rodaduras en la
superficie.

Aceptación de los trabajos

(a) Controles

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales

Supervisar la correcta aplicación del método de trabajo aceptado como resultado de los tramos
de prueba en el caso de subbases y bases granulares o estabilizadas.

Ejecutar ensayos de compactación en el laboratorio.

Verificar la densidad de las capas compactadas efectuando la corrección previa por partículas
de agregado grueso, siempre que ello sea necesario. Este control se realizará en el espesor de
capa realmente construido de acuerdo con el proceso constructivo aplicado.

Tomar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad de

la superficie.

Vigilar la regularidad en la producción de los agregados de acuerdo con los programas de

trabajo.

Vigilar la ejecución de las consideraciones ambientales incluidas en esta sección para la

ejecución de obras de subbases y bases.

(b) Condiciones específicas para el recibo y tolerancias.

Tanto las condiciones de recibo como las tolerancias para las obras ejecutadas, se indican en
las especificaciones correspondientes. Todos los ensayos y mediciones requeridos para el
recibo de los trabajos especificados, estarán a cargo del Supervisor. Aquellas áreas donde los
defectos de calidad y las irregularidades excedan las tolerancias, deberán ser corregidas por el
Contratista, a su costa, de acuerdo con las instrucciones del Supervisor, a satisfacción de éste.

Forma de Medición

La unidad de medida será el metro cubico (m3), aproximado al entero, de material o mezcla
suministrada, colocada y compactada, a satisfacción del Supervisor, de acuerdo con lo que
exija la especificación respectiva, las dimensiones que se indican en el Proyecto o las
modificaciones ordenadas por el Supervisor.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

El volumen se determinará por el sistema promedio de áreas extremas, utilizando las secciones
transversales y la longitud real, medida a lo largo del eje del proyecto.

Forma de Pago

El pago se hará por metro cubico (m3), al respectivo precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada de acuerdo tanto con este Sección como con la especificación respectiva y aceptada
a satisfacción por el Supervisor.

Los precios unitarios del Contratista definidos para cada partida del presupuesto, cubrirán el
costo de todas las operaciones relacionadas con la correcta ejecución de las obras.

Los precios unitarios deben cubrir los costos de materiales, mano de obra en trabajos diurnos y
nocturnos, beneficios sociales, impuestos, tasas y contribuciones, herramientas, maquinaria
pesada, transporte, ensayos de control de calidad, regalías, servidumbres y todos los gastos
que demande el cumplimiento satisfactorio del contrato, incluyendo los imprevistos.

[Link].3. RELLENO CON MATERIAL PROPIO SELECCIONADO

Descripción
Este trabajo consiste en la colocación en capas, humedecimiento o secamiento, conformación
y compactación de los materiales adecuados provenientes de la misma excavación, de los
cortes o de otras fuentes, para rellenos a lo largo de estructuras de concreto y alcantarillas de
cualquier tipo, previa la ejecución de las obras de drenaje y subdrenaje contempladas en el
proyecto.
Incluye, además, la construcción de capas filtrantes por detrás de los estribos y muros de
contención, en los sitios y con las dimensiones señalados en los planos del proyecto, en
aquellos casos en los cuales dichas operaciones no formen parte de otra actividad.
Materiales
Se utilizarán los mismos materiales que en las partes correspondientes de los
terraplenes, según se establece en este documento.
Para la construcción de las capas filtrantes, el material granular cumplirá con alguna de
las granulometrías que se indican en la tabla 605B-1, aprobadas por el Supervisor.
Tabla 605B-1: Requisitos de granulometría para filtros en estribos y muros de
contención
Porcentaje que pasa

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Tamiz Tipo I Tipo II Tipo III

150mm (6”) 100 - -

100mm (4”) 90-100 - -

75mm (3”) 80-100 100 -

50mm (2”) 70-95 - 100

25mm (1”) 60-80 91-97 70-90

12.5mm (1/2”) 40-70 - 55-80

9.5mm (3/8”) - 79-90 -

4.75mm (N° 4) 10-20 66-80 35-65

2.0mm (N° 10) 0 - 25-50

6.00 mm (N°30) - 0-40 15-30

150μm (N° 100) - 0-8 0-3

75μm (N° 200) - - 0-2

El material, además, deberá cumplir con los siguientes requisitos de calidad:

Para el traslado de materiales es necesario humedecerlo adecuadamente y cubrirlo con una

lona para evitar emisiones de material particulado para evitar afectar a los trabajadores y
poblaciones aledañas de males alérgicos, respiratorios y oculares.
Los montículos de material almacenados temporalmente se cubrirán con lonas
impermeables, para evitar el arrastre de partículas a la atmósfera y a cuerpos de agua
cercanos.
Equipo
Los equipos de extensión, humedecimiento y compactación de los rellenos para estructuras
serán los apropiados para garantizar la ejecución de los trabajos de acuerdo con las

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

exigencias de esta sección. El equipo estará ubicado adecuadamente en sitios donde no

perturbe a la población y al medio ambiente y tener, además, con adecuados sistemas de
silenciamiento, sobre todo si se trabaja en zonas vulnerables o se perturba la tranquilidad del
entorno.
Requerimientos de construcción
El contratista notificará al Supervisor, con suficiente antelación al comienzo de la ejecución
de los rellenos, para que éste realice los trabajos topográficos necesarios y verifique la
calidad del suelo de cimentación, las características de los materiales por emplear y los
lugares donde ellos serán colocados.
Antes de iniciar los trabajos, las obras de concreto o alcantarillas contra las cuales se
colocarán los rellenos, contará con la aprobación del Supervisor.
Cuando el relleno se vaya a colocar contra una estructura de concreto, sólo se permitirá su
colocación después que el concreto haya alcanzado el 80% de su resistencia.
Los rellenos estructurales para alcantarillas de tubería de concreto podrán ser iniciados
inmediatamente después de que el mortero de la junta haya fraguado lo suficiente para que
no sufra ningún daño a causa de estos trabajos.
Siempre que el relleno se vaya a colocar sobre un terreno en el que existan corrientes de agua
superficial o subterránea, previamente se desviará las primeras y captará y conducirá las
últimas fuera del área donde se vaya a construir el relleno.
Todo relleno colocado antes de que lo autorice el Supervisor, será retirado por el contratista,
a su costo.
Extensión y compactación del material
Los materiales de relleno se extenderán en capas sensiblemente horizontales y de espesor
uniforme, el cual será lo suficientemente reducido para que, con los medios disponibles, se
obtenga el grado de compactación exigido.
Cuando el relleno se deba depositar sobre agua, las exigencias de compactación para las
capas sólo se aplicarán una vez que se haya obtenido un espesor de un metro (1.0 m) de
material relativamente seco.
Los rellenos alrededor de pilares y alcantarillas se depositan simultáneamente a ambos lados
de la estructura y aproximadamente a la misma elevación. En el caso de alcantarillas de
tubos de concreto o metálicas, se podrá emplear concreto tipo F en la sujeción hasta una
altura que depende del tipo de tubo a instalar, por la dificultad de compactación de esta zona
y luego que haya fraguado lo suficiente podrá continuarse con el relleno normal.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Durante la ejecución de los trabajos, la superficie de las diferentes capas tendrá la pendiente
transversal adecuada, que garantice la evacuación de las aguas superficiales sin peligro de
erosión.
Una vez extendida la capa, se procederá a su humedecimiento, si es necesario. El contenido
óptimo de humedad se determinará en la obra, a la vista de la maquinaria disponible y de los
resultados que se obtengan en los ensayos realizados.
En los casos especiales en que la humedad del material sea excesiva para conseguir la
compactación prevista, el contratista tomará las medidas adecuadas, pudiendo proceder a la
desecación por aireación o a la adición y mezcla de materiales secos o sustancias apropiadas,
como cal viva. En este último caso, adoptará todas las precauciones que se requieran para
garantizar la integridad física de los operarios.
Obtenida la humedad apropiada, se procederá a la compactación mecánica de la capa. En
áreas inaccesibles a los equipos mecánicos, se autorizará el empleo de compactadores
manuales que permitan obtener los mismos niveles de densidad del resto de la capa. La
compactación se continuará hasta lograr las densidades exigidas en la presente
especificación.
La construcción de los rellenos se hará con el cuidado necesario para evitar presiones y
daños a la estructura.
Las consideraciones a tomar en cuenta durante la extensión y compactación de material están
referidas a prevenir deslizamientos de taludes, erosión, contaminación del medio ambiente.
Capas filtrantes
Cuando se contemple la colocación de capas filtrantes detrás de estribos, muros y otras obras
de arte, ellas se colocarán y compactarán antes o simultáneamente con los demás materiales
de relleno, tomando la precaución de que éstos no contaminen a aquellos.
Las consideraciones a tomar en cuenta durante la colocación de capas filtrantes están
referidas a prevenir la contaminación del medio ambiente.
Acabado
Al concluir cada jornada de trabajo, la superficie de la última capa deberá estar compactada
y bien nivelada, con declive suficiente que permita el escurrimiento de aguas de lluvia sin
peligro de erosión.
Limitaciones en la ejecución
Los rellenos para estructuras sólo se llevarán a cabo cuando no haya lluvia o fundados
temores de que ella ocurra y la temperatura ambiente, a la sombra, no sea inferior a dos
grados Celsius (2 º C) en ascenso.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Los trabajos de relleno de estructuras, se llevarán a cabo cuando no haya lluvia, para evitar
que la escorrentía traslade material y contamine o colmate fuentes de agua cercanas,
humedales, etc.
Aceptación de los trabajos
(a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles
principales:
• Verificar el estado y funcionamiento del equipo utilizado por el contratista.
• Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
• Comprobar que los materiales cumplan los requisitos de calidad exigidos en esta sección.
• Realizar medidas para determinar espesores y levantar perfiles y comprobar la uniformidad
de la superficie.
• Verificar la densidad de cada capa compactada. Este control se realizará en el espesor de
cada capa realmente construida, de acuerdo con el proceso constructivo aprobado.
• Controlar que la ejecución del relleno contra cualquier parte de una estructura, solamente
se comience cuando aquella adquiera la resistencia especificada.
• Medir los volúmenes de relleno y material filtrante colocados por el contratista en acuerdo
a la presente especificación.
• Vigilar que se cumplan con las especificaciones ambientales incluidas en esta sección.
(b) Calidad de los materiales
La calidad de los materiales de relleno se establecerá de conformidad con los ensayos
indicados en las especificaciones.
Sin embargo, teniendo en cuenta que los volúmenes de rellenos para estructuras suelen ser
inferiores a los requeridos para terraplén en la tabla 201 B-2, la frecuencia de ejecución de
las diversas pruebas de calidad, será la aprobada por el Supervisor.
(c) Calidad del producto terminado
Los taludes terminados no acusarán irregularidades a la vista. La cota de cualquier punto de
la subrasante en rellenos para estructuras, no variará más de diez milímetros (10 mm) de la
proyectada.
En las obras concluidas no se admitirá ninguna irregularidad que impida el normal
escurrimiento de las aguas superficiales.
En adición a lo anterior, el Supervisor efectuará las siguientes comprobaciones:
1) Compactación

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Los niveles de densidad por alcanzar en las diversas capas del relleno son los mismos para
todas las partidas. Sin embargo, deben tener como mínimo tres (3), ensayos de densidad de
campo por capa.
La compactación de las capas filtrantes se considerará satisfactoria cuando ellas presenten
una estanqueidad similar a la del relleno adjunto.
2) Protección de la superficie del relleno
Todas las irregularidades que excedan las tolerancias, serán corregidas por el contratista, a su
costo, hasta cumplir lo especificado.
Medición
La unidad de medida para los volúmenes de rellenos será el metro cúbico (m 3), aproximado
al décimo de metro cúbico, de material compactado medido en su posición final y aceptado
por el supervisor. No se considera los volúmenes ocupados por las estructuras de concreto,
tubos de drenaje y cualquier otro elemento de drenaje cubierto por el relleno.
Los volúmenes serán determinados por el método de áreas promedios de secciones
transversales del proyecto localizado, en su posición final, verificadas por el supervisor antes
y después de ser ejecutados los trabajos.
No habrá medida ni pago para los rellenos y capas filtrantes por fuera de las líneas del
proyecto, efectuados por el contratista, ya sea por error o por conveniencia para la operación
de sus equipos.
Pago
El trabajo de rellenos para estructuras se pagará al precio unitario del contrato, por toda obra
ejecutada satisfactoriamente de acuerdo con la presente especificación y aceptada por el
Supervisor.
Todo relleno con material filtrante se pagará al respectivo precio unitario del contrato, por
toda obra ejecutada satisfactoriamente y aceptada por el Supervisor.
El precio unitario cubrirá todos los costos por concepto de construcción o adecuación de las
vías de acceso a las fuentes de materiales, la extracción, preparación y suministro de los
materiales, así como su carga, transporte, descarga, almacenamiento, colocación,
humedecimiento o secamiento, compactación y, en general, todo costo relacionado con la
correcta construcción de los rellenos para estructuras y las capas filtrantes, de acuerdo con
los planos del proyecto Y esta especificación.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

[Link].4. ELIMINACION DE MATERIAL EXCEDENTE MANUAL,

D=30 M
Descripción
Consiste en el carguío y la eliminación del material procedente de las excavaciones que
resulte excedente y del material inservible. El material será eliminado en forma manual en
botaderos, considerándose para ello una distancia media de transporte de 30 m u otra
indicada por el Supervisor.
Método de construcción
Se eliminará el material excedente empleándose herramientas manuales, el cual será
transportado a los botadores que indique el Supervisor.
Medición
El trabajo efectuado se medirá en metros cúbicos (m 3), medido en su posición original.
Pago
El pago de la eliminación de material excedente se hará por metro cúbico (m 3), de material
eliminado al precio unitario del contrato. Dicho precio y pago constituirá compensación
completa por la eliminación del material considerando el equipo, transporte, mano de obra,
herramientas e imprevistos necesarios para la ejecución satisfactoria del trabajo.

[Link]. CONCRETO SIMPLE

[Link].1. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN CUERPO DE
BADEN
Descripción
Esta partida comprende el suministro, ejecución y colocación de las formas de madera y/o
metal, necesarias para el vaciado del concreto de los badenes. La partida incluye el
Desencofrado y el suministro de materiales diversos, como clavos y alambre.

Materiales
El Residente deberá garantizar el empleo de madera en buen estado, convenientemente
apuntalada, a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones. Los alambres que se
empleen para amarrar los encofrados no deberán atravesar las caras del concreto que queden
expuestas en la obra terminada. En general, se deberá unir los encofrados por medio de
pernos que puedan ser retirados posteriormente.

Método de Construcción

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

- Encofrados:
Deberán ser diseñados y construidos en tal forma que resistan plenamente, sin deformarse, el
empuje del concreto al momento del vaciado y el peso de la estructura mientras ésta no sea
auto portante. El Contratista deberá proporcionar planos de detalle de todos los encofrados
al Supervisor, para su aprobación. Los encofrados serán convenientemente humedecidos
antes de depositar el concreto y sus superficies interiores debidamente lubricadas para evitar
la adherencia del mortero. Previamente, deberá verificarse la absoluta limpieza de los
encofrados, debiendo extraerse cualquier elemento extraño que se encuentre dentro de los
mismos. Antes de efectuar los vaciados de concreto, el Supervisor inspeccionará los
encofrados con el fin de aprobarlos, prestando especial atención al recubrimiento del acero
de refuerzo, los amarres y los arriostres. Los orificios que dejen los pernos de sujeción
deberán ser llenados con mortero, una vez retirados estos. Todo encofrado, para volver a ser
usado, no deberá presentar daños ni deformaciones y deberá ser limpiado con cuidado antes
de ser colocado.

- Desencofrado:
Las formas deberán retirarse de manera que se asegure la completa indeformabilidad de la
estructura. En general, las formas no deberán quitarse hasta que el concreto se haya
endurecido suficientemente como para soportar con seguridad su propio peso y los pesos
superpuestos que pueden colocarse sobre él. Las formas no deben quitarse sin el permiso del
Supervisor.

Se debe considerar los siguientes tiempos mínimos para efectuar el Desencofrado:

Muros de contención y aleros : 48 horas.

Sardineles : 24 horas.

Forma de Medición
Esta partida se medirá en metros cuadrados (m2), obtenida de acuerdo a lo señalado en los
planos y a lo indicado por el Supervisor.

Forma de Pago
Se pagará la cantidad de metros cuadrados (m2) de acuerdo al precio unitario de Contrato; el
pago que comprenderá toda la mano de obra, materiales, equipos, herramientas e
implementos necesarios para completar la partida.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

[Link].2. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MURO DE

CONTENCION
SIMILAR AL ÍTEM [Link].1.

[Link].3. ENCOFRADO Y DESENCOFRADO EN MURO DE LOS

ALEROS DE ENCAUZAMIENTO
SIMILAR AL ÍTEM [Link].1.

[Link].4. CONCRETO f'c=210 Kg/cm2 PARA UÑAS DE REFUERZO

Descripción
Bajo esta partida genérica, el Ingeniero Residente suministrará los diferentes tipos de
concreto compuesto de cemento Portland, agregados finos, agregados gruesos y agua,
preparados de acuerdo con estas especificaciones, en los sitios, forma, dimensiones y clases
indicadas en los planos, o como lo indique por escrito, el Ingeniero Supervisor. La clase de
concreto a utilizar en las estructuras, deberá ser la indicada en los planos o las
especificaciones, o la ordenada por el Ingeniero Supervisor.

El residente deberá preparar la mezcla de prueba y someterla a la aprobación del Ingeniero

Supervisor antes de mezclar y vaciar el concreto. Los agregados, cemento y agua deberán ser
perfectamente proporcionados por peso, pero el Supervisor podrá permitir la proporción por
volumen.

Materiales
- Cemento:
El cemento a usar para las columnas será Portland tipo I o normal de acuerdo a la
clasificación usada, normalmente este cemento se expende en bolsas de 42.5 Kg o 94 libras
por bolsa. El peso del cemento en bolsas no debe tener una variación de más del 1% del peso
indicado. Se permitirá el uso del cemento a granel, siempre y cuando sea del tipo I y su
almacenamiento sea el apropiado para que no se produzcan cambios en su composición y en
sus características físicas. El Supervisor controlará la toma de muestras correspondientes de
acuerdo a las normas ASTM-C-150, para asegurarse su buena calidad y su envío a
laboratorios especializados para la realización de las pruebas físicas indicadas en dichas
normas en forma periódica. En términos generales el cemento no debe tener grumos, por lo
que deberá protegerse debidamente.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

- Agua:
El agua que se empleará en la mezcla, será fresca, limpia y potable, libre de sustancias
perjudiciales, tales como aceites, álcalis, sales, materias orgánicas y otras sustancias que
puedan perjudicar al concreto o al acero, tampoco debe contener partículas de carbón, humus
ni fibras vegetales. Se podrá usar agua de pozo siempre y cuando cumpla con las
condiciones antes mencionadas y que no sea dura o con sulfatos. Se podrá usar agua no
potable siempre que las probetas cúbicas de mortero preparadas con dicha agua, cemento y
arena tengan por lo menos 90% de la resistencia a los 7 y 28 días de las probetas de mortero
preparadas con agua potable y curada en las mismas condiciones y ensayada de acuerdo al
ASTM-C-109.

- Agregados:
Los agregados que se usarán son: el agregado fino o inerte (arena) y el agregado grueso
(piedra partida). Ambos tipos deben considerarse como ingredientes separados del concreto.
Los agregados para el concreto deberán estar de acuerdo con las especificaciones para
agregados de la ASTM-C-33, pueden usarse agregados que no cumplan con estas
especificaciones, pero que hayan demostrado por medio de la práctica o de ensayos
especiales, que producen concreto de resistencia y durabilidad adecuada, siempre que el
Supervisor autorice su uso.

- Agregado Fino
Deberán ser de arena limpia y lavada, de granos duros, fuertes y resistentes y lustrosos, libre
de cantidades perjudiciales de polvo, terrones partículas suaves y escamosas, esquistos o
pizarras, álcalis o materiales orgánicos con tamaño máximo de partícula 3/13” y cumplir con
las normas establecidas en las especificaciones ASTM C-330.

Los porcentajes de sustancias deletéreas en las arenas no excederán los valores siguientes:

Cuadro N° 02: Porcentajes Permisibles

%PERMISIB
1 MATERIAL LE POR
PESO
 Material que pasa la malla N° 200 (designación, ASTM C- 3
177).
 Lutita (designación ASTM C-123 Gravedad especificada de 1
líquido denso 1.95).
 Arcilla (designación ASTM C-142). 1

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

 Total, de otras sustancias deletéreas (tales como álcalis, 2

miga granos cubiertos de otros materiales, partículas blancas
o escamosas y turba). 2
 Total, de todos los materiales deletéreos.

La arena utilizada para la mezcla del concreto será bien graduada y al probarse por medio de
mallas estándar ASTM designación C – 136, deberá cumplir con los límites siguientes:

Cuadro N° 03: Porcentajes que pasa

MALLA %QUE PASA

3/8” 100
4 90-100
8 70-95
16 50-85
30 30-70
50 10-45
100 0-10

El módulo de fineza de la arena estará en los valores de 2.50 a 2.90, sin embargo, la
variación del módulo de fineza no excederá 0.30. La arena será considerada apta si cumple
con las especificaciones y las pruebas que efectúe el Ingeniero Residente.

- Agregado Grueso
Deberá ser la piedra o grava, rota o chancada, o de grado duro y compactado, la piedra
deberá estar limpia de polvo, materia orgánica o barro, marga u otra sustancia de carácter
deletéreo. En general, deberá estar de acuerdo a las Normas de ASTMC-33. El agregado
grueso para concreto será grava natural limpia, piedra partida o combinación a forma de las
partículas de los agregados deberá ser dentro de lo posible redonda cúbica. Los agregados
gruesos deberán cumplir los requisitos de las pruebas siguientes, que pueden ser efectuadas
por el ingeniero supervisor cuando lo considere necesario ASTMC –131, ASTMC–121.

Cuadro N° 04: Porcentajes que pasa

% QUE PASA
2 MALLA
1½ 100
1” 95-100
1/22” 25-60
N°4 10-máx
N°8 5-máx

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

- Hormigón
El hormigón será un material de canteras de río compuesto de partículas fuertes, duras y
limpias. Estará libre de cantidades perjudiciales de polvo, terrones, partículas blandas o
escamosas, ácidos, materias orgánicas y otras sustancias perjudiciales. Su granulometría
deberá ser uniforme entre las mallas N° 100 como mínimo y 2” como máximo.

Almacenamiento:
- Cemento
Se cuidará que el cemento almacenado en bolsas no esté en contacto con el suelo o el agua
libre que pueda correr por la obra; es decir, el cemento en bolsas se almacenará en un lugar
techado fresco, libre de humedad y contaminación y el cemento a granel se almacenará en
silos adecuados que no permitan entrada de humedad.

- Agregados
Deberán ser almacenados o apilados en forma tal que se prevenga una segregación
(separación de gruesos y finos) o contaminación excesiva con otros materiales o agregados
de otras dimensiones. Para asegurar que se cumplan estas condiciones el inspector hará
muestreos periódicos para la realización de ensayos de rutina en lo que se refiere a limpieza
y granulometría.

Dosificación de mezclas de concreto:

La dosificación del concreto debe ser tal que a los 28 días de fraguado y curado alcance una
resistencia a la compresión de F'c = 175 Kg/cm2, probado en especímenes normales de 6" de
diámetro por 12" de alto y deberá cumplir con las normas ASTM C-172. El concreto debe
tener una fluidez necesaria a fin de que no se produzca segregación de sus elementos al
momento de colocarlos en obra. En los planos se especifica la calidad del concreto a usar en
los elementos estructurales de acuerdo a los cuales se dosificará para que cumpla la
resistencia indicada a los 28 días (esta resistencia será como mínimo de F'c = 175 Kg/cm2).
Mezclado. Todo material integrante deberá mezclarse haciendo uso de una mezcladora
mecánica al pie de la obra, la cual será usada de acuerdo a la capacidad y velocidad
especificada por el fabricante, manteniéndose el mezclado por un periodo de tiempo máximo
de dos minutos. El Residente, al inicio de la obra, hará los diseños de mezcla
correspondientes para obtener la resistencia que se indique en los planos, los que serán
aprobados por el Supervisor. La dosificación de los ingredientes del concreto será realizada

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

en obra. No se permitirá el sistema de mezclado en planta y transporte del concreto ya

preparado ni agregar agua antes de llegar a obra.

Mezclado del concreto:

Antes del preparado del concreto, el equipo para el mezclado estará perfectamente limpio, el
agua de los depósitos del equipo de mezclado que haya estado guardado desde el día anterior
será eliminada y se llenarán nuevamente con agua limpia y fresca. El equipo de mezclado
deberá estar en perfectas condiciones mecánicas de funcionamiento, la mezcladora girará a la
velocidad recomendada por el fabricante y el mezclado continuará por lo menos durante
minuto y medio después que todos los materiales estén en el tambor para mezcladoras de una
yarda cúbica o fracción de ella. El concreto para columnas, deberá ser mezclado sólo en
cantidades que se vayan a usar de inmediato, el concreto excedente o no usado deberá ser
eliminado.

Transporte del concreto:

El concreto deberá ser transportado al final del depósito o colocado tan pronto como sea
posible, por métodos que prevengan la segregación o pérdida de ingredientes y en tal forma
que se asegure que el concreto que se va a depositar en las formas sea de la calidad
requerida. El equipo de transvase (chutes) y de transporte debe ser tal que aseguren un flujo
continuo de concreto y será de las medidas y diseños apropiados.

Para recorridos largos se deberá descargar sin segregación a una tolva, para tal efecto se
usarán tuberías cónicas las que deberán estar separadas de la tolva por menos 24". Los chutes
serán de metal o reforzados con plancha metálica que no contengan aluminio o sus
aleaciones en su composición y no tendrán una pendiente mayor que 1 (vertical) y 2
(horizontal). Los chutes mayores de 6 m. de longitud que no caen dentro de las condiciones
de pendientes antes mencionadas podrán usarse siempre que el concreto pase a una cachimba
o tubería y de ahí a una tolva. No se permitirá que de la mezcladora se vacíe sin chutes
directamente a una tolva, ni que la cachimba esté descentrada con respecto a la tolva. Los
"buggies" que se usen en tal transporte deber ser movidos sobre superficies planas y estarán
dotados p referentemente de llantas de jebe. El Supervisor se reserva el derecho de
conformidad de todos los sistemas de transporte, transvase y colocación.

Colocación del concreto:

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

El concreto se colocará tan cerca como sea posible de su posición final, evitando la
segregación debida a manipuleos o movimientos excesivos; el vaciado se hará a velocidades
que el concreto se conserve todo el tiempo en estado plástico y fluya fácilmente entre los
espacios en las varillas. No se depositará en la estructura ningún concreto que haya
endurecido parcialmente o que esté contaminado por sustancias extrañas, ni se volverá a
mezclar a menos que el Inspector dé su aprobación.

Antes de proceder a la colocación del concreto el trabajo de encofrado de columna, debe

haberse terminado, las formas deberán ser mojadas, los muros de ladrillo cerámico que irán
en contacto con el concreto deberán humedecerse bien. La velocidad de colocación del
concreto debe ser tal que el concreto antes colocado esté todavía plástico y se integre con el
concreto que se está colocando especialmente al que está entre barras de esfuerzo. Los
separadores temporales colocados en las formas deberán ser removidos cuando el concreto
ya ha llegado a la altura necesaria. Ellos pueden quedar embebidos en el concreto sólo si son
de metal y de concreto y que previamente se haya aprobado dejarlos. Cuando se vacíe
concreto en columnas se deberá evitar que golpee contra las formas ya que esto produce
segregación; la práctica correcta es que caiga nítidamente en el centro de la sección. Para
ello se puede usar aditamentos especiales.

Consolidación del Concreto:

Se hará de preferencia mediante vibradores, los que deben funcionar a la velocidad mínima
recomendada por el fabricante. El supervisor vigilará de modo que la operación de vibración
del concreto tome solamente el tiempo suficiente para su adecuada consolidación, que se
manifiesta cuando una delgada película de mortero aparece en la superficie del concreto y
todavía se alcanza a ver el agregado grueso rodeado de mortero.

La velocidad del vaciado del concreto no será mayor que la velocidad de vibración, para que
el concreto que se va colocando pueda consolidarse correctamente. El vibrado debe ser tal
que embeba en concreto todas las barras de refuerzo, que el concreto llegue a todas las
esquinas, que queden embebidas todos los anclajes, sujetadores, etc., y se elimine todo el aire
de tal manera que no queden "cangrejeras", ni vacío tipo panal de abeja, ni planos débiles. El
tiempo de aplicación del vibrador será de 5 a 15 segundos. Se deben tener vibradores de
reserva, se deberá seguir las recomendaciones del ACI-306 y ACI-605 para proteger el
concreto en condiciones ambientales adversas.

Curado del concreto:

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

El concreto deberá ser curado por lo menos 7 días durante los cuales se mantendrá el
concreto sobre los 15 grados centígrados y en condición húmeda, a partir de las 10 o 12
horas del vaciado. Cuando el sol está actuando directamente, sobre los elementos verticales
como las columnas, se les regarán continuamente de manera que les caiga el agua en forma
de lluvia. En zonas de clima frío deberán seguir las recomendaciones del ACI-604 y en clima
caluroso del ACI-605.

Forma de Medición
El concreto para columnas, se mide por la unidad de (M3) con aproximación de 02
decimales es decir por área (largo x ancho x alto), la medición será el metrado realmente
ejecutado con la conformidad del ingeniero residente.

Forma de Pago
El pago se efectuará al precio unitario del presupuesto por (M3) entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación completa para toda la mano de obra, equipo,
herramientas y demás conceptos que completan esta partida.

[Link].5. CONCRETO CICLOPEO f'c=175 kg/cm2 + 30% P.G. PARA

CUERPO DE BADEN
Descripción

Esta partida comprende la ejecución de badenes con emboquillado de piedra, para

protegerlos contra la erosión y socavación, utilizando concreto f’c=175 Kg/cm 2 + piedra
grande (PG), de acuerdo con lo indicado en los planos y/o lo ordenado por el Supervisor.

Materiales

Piedra

Las piedras a utilizar en el emboquillado deberán tener dimensiones tales, que la menor
dimensión sea inferior al espesor del emboquillado en cinco (5) centímetros. Se recomienda
no emplear piedras con forma y texturas que no favorezcan una buena adherencia con el
concreto, tales como piedras redondeadas o cantos rodados sin fragmentar. No se utilizarán
piedras intemperizadas ni piedras frágiles. De preferencia las piedras deberán ser de forma
prismática, tener una cara plana como mínimo, la cual será colocada en el lado del
emboquillado. Las piedras que se utilicen deberán estar limpias y exentas de costras. Si sus
superficies tienen cualquier materia extraña que reduzca la adherencia, se limpiarán o

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

lavarán. Serán rechazadas si tienen grasas, aceites y/o si las materias extrañas no son
removidas.

Las piedras a emplearse pueden ser seleccionadas de tres fuentes, previa autorización del
Supervisor:

 Canteras
 Cortes y excavaciones para explanaciones y obras de arte
 Voladura de roca para explanaciones y obras de arte.

Concreto

Debe cumplir con lo indicado en la especificación técnica de concreto de cemento Pórtland

para una resistencia mínima de f’c= 175 Kg/cm2.

Método de Ejecución

El emboquillado se construirá según lo indicado en los planos del proyecto, en su ubicación,

dimensionamiento y demás características. Cualquier modificación deberá ser aprobada por
el Supervisor.

Preparación de la Superficie

Una vez terminada la excavación y el relleno, en caso de ser necesario, se procederá al

perfilado y compactado al 95% de MDS de la superficie de apoyo del emboquillado, con
pisón de mano de peso mínimo veinte (20) kilogramos, o bien con equipo mecánico
vibratorio. Previamente a la compactación el material deberá humedecerse.

Se colocará un solado de concreto f’c = 175 Kg/cm2 como cama de asiento de las piedras
siendo el espesor min. 0.05m. para emboquillados de e = 0.20m y de espesor min. 0.10m.
para emboquillados de e = 0.30m., en la cual se colocará y acomodará cada piedra ejerciendo
presión sobre ellas, hasta alcanzar el espesor total del emboquillado.

Colocación de Piedras

Antes de asentar la piedra, ésta deberá humedecerse, lo mismo que la superficie de apoyo o
plantilla y las piedras sobre las que se coloque concreto. Las piedras se colocarán de manera
de obtener el mejor amarre posible, sobre una cama de concreto descrita anteriormente,
acomodándolas a manera de llenar lo mejor posible el hueco formado por las piedras

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

contiguas. Las piedras deberán colocarse de manera que la mejor cara (plana) sea colocada
en el lado visible del emboquillado.

Las juntas entre piedras se llenarán completamente con el mismo concreto que la base. Antes
del endurecimiento del concreto, se deberá enrasar la superficie del emboquillado.

En caso de que una piedra se afloje o quede mal asentada o se abra una de las juntas, dicha
piedra será retirada, así como el concreto del lecho y las juntas, volviendo a asentar con
concreto nuevo, humedeciendo el sitio del asiento. El emboquillado de taludes deberá
hacerse comenzando por el pie del mismo, con las piedras de mayores dimensiones. Una vez
concluido el emboquillado, la superficie deberá mantenerse húmeda durante tres (3) días
como mínimo.

Control de Trabajos

Para dar por terminado la construcción del emboquillado se verificará el alineamiento,

taludes, elevación, espesor y acabado, de acuerdo a lo fijado en los planos y/o lo ordenado
por la Supervisión, dentro de las tolerancias que se indican a continuación:

 Espesor del emboquillado +4 cm

 Coronamiento al nivel de enrase +3 cm.
 Salientes aisladas en caras visibles con respecto
a la sección del proyecto +4 cm

 Salientes aisladas en caras no visibles con

respecto a la sección del proyecto +10 cm

Aceptación de los Trabajos

Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles

principales:

 Verificar el estado y funcionamiento de todo el equipo utilizado por el Contratista.

 Supervisar la correcta aplicación de los métodos de trabajo aceptados.
 Exigir el cumplimiento de las medidas de seguridad y mantenimiento de tránsito.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.

Forma de Medición

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

El trabajo ejecutado se medirá en metros cúbicos (m3) de material excavado y aceptado por
el Supervisor. Para tal efecto se calcularán los volúmenes excavados usando el método del
promedio de áreas extremas.

Forma de pago

El pago se efectuará al precio del Expediente Técnico por metro cúbico (m3), entendiéndose
que dicho precio y pago constituirá compensación total por toda la mano de obra, equipo,
herramientas, materiales e imprevistos necesarios para la ejecución del trabajo.

[Link].6. CONCRETO CICLOPEO f'c=175 kg/cm2 + 50% P.G. PARA

ALEROS DE ENCAUZAMIENTO Y DISIPADORES DE
INGRESO
SIMILAR AL ÍTEM [Link].5.
[Link].7. CONCRETO CICLOPEO f'c=175 kg/cm2 + 50% P.G. PARA
MUROS DE CONTENCION
SIMILAR AL ÍTEM [Link].5.

[Link].8. JUNTAS DE DILATACION E=1.5"

Descripción
Todas las juntas de los badenes, deberán ser tratadas de manera que eviten que las aguas
pluviales penetren por debajo de la losa de concreto y deterioren dichas losas, para lo cual se
utilizará para el sellado mortero asfáltico (asfalto-arena fina-arena gruesa), de acuerdo a las
ubicaciones, dimensiones y demás detalles indicados en los planos del proyecto o la
autorización del Supervisor.
Método de ejecución
El ancho de la junta deberá cumplir con lo especificado en el plano respectivo.
Deberá estar exenta de polvos, material suelto, fraguada, totalmente seca, rugoso. Es
conveniente eliminar la lechada superficial mediante un escobillado energético.
En caso de que la profundidad de la junta sea superior al diseñado, el espacio excedente
deberá llenarse con una esponja de poliuretano o similar (tecnopor).
Una vez finalizada la preparación de la superficie, se deberá imprimar con imprimante
asfáltico.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Se procede a la aplicación del sellante asfáltico, el relleno se iniciará adhiriéndolo contra los
costados y el fondo, se rellena después el centro de la junta presionándolo para asegurar una
perfecta adherencia. El excedente se retira.
Medición
Esta partida será medida en metros lineales (m) de juntas asfálticas, de acuerdo con las
especificaciones mencionadas indicadas en los planos a menos que el Supervisor haya
ordenado cambios durante la construcción.
Pago
El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción o adecuación de
las vías de acceso a las fuentes de materiales, la extracción, preparación y suministro de los
materiales, así como su carga, transporte, descarga, almacenamiento, colocación, y, en
general, todo costo relacionado con la correcta construcción de las juntas asfálticas, de
acuerdo con los planos del proyecto, esta especificación y las instrucciones del Supervisor.

1.4. DRENAJE PLUVIAL

1.4.1. CUNETAS
[Link]. EXCAVACION DE CUNETA EN MATERIAL SUELTO
Descripción
Las cunetas que se desarrollan para el control de aguas de riego, flujo lateral y entrega de
cauces, tienen un diseño triangular de 0.50 m de ancho por 0.30 m de profundidad en terreno
conglomerado.

Método de construcción
Luego de efectuados los trabajos de excavación masiva, se procederán a ejecutar el refine, la
sobre excavación y nivelación, dándole la forma y pendiente de acuerdo a los planos. Las
cunetas tendrán en general sección triangular y se proyectarán para todos los tramos en
ladera y corte cerrado, paralelos a la calzada y pie de los taludes.

Por seguridad del tránsito vehicular y de acuerdo a las recomendaciones de la NPPDC,

adoptaremos una sección triangular de 0.50 m. de ancho por 0.30 m. de profundidad en tierra
conglomerado.

Ancho = 0.50 m
Altura = 0.30 m

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

0.30

El ancho es medido desde el borde de la sub-rasante

0.50 hasta la vertical que pasa por el vértice
inferior. La profundidad es medida verticalmente desde el nivel del borde de la sub-rasante
hasta el fondo o vértice de la cuneta.

Aceptación de los trabajos

a) Controles
Durante la ejecución de los trabajos, el Supervisor efectuará los siguientes controles:

 Verificar el estado y funcionamiento del equipo a ser utilizado por el contratista.

 Verificar que se realice el traslado de los excedentes a los lugares de disposición final de
desechos. Así también, verificará que se limpie el lugar de trabajo y los lugares que hayan
sido contaminados.
 Vigilar el cumplimiento de los programas de trabajo.
 Controlar las dimensiones y demás requisitos exigidos.

Forma de Medición
La unidad de medida será el metro lineal (m) de cuneta satisfactoriamente elaborada y
terminada, de acuerdo con la sección transversal, cotas y alineamientos indicados en los
planos o determinados por el Supervisor.

Forma de pago
La cantidad de metros de cunetas será pagada al precio unitario establecido en el expediente
técnico para la presente partida.

El precio unitario deberá cubrir todos los costos por concepto de construcción de acuerdo
con los planos del proyecto y comprende la compensación total de estos trabajos, incluyendo
mano de obra, materiales, herramientas y equipos e imprevistos necesarios para culminar el
trabajo a entera satisfacción del Supervisor

1.5. SEÑALIZACION
1.5.1. POSTES KILOMETRICOS
Descripción

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Son señales que informan a los conductores el kilometraje y la distancia al origen de vía. El
Contratista realizará todos los trabajos necesarios para construir y colocar, en su lugar, los
hitos kilométricos de concreto.

Los hitos kilométricos se colocarán a intervalos de un kilómetro; en lo posible,

alternadamente, tanto a la derecha, como a la izquierda del camino, en el sentido del tránsito
que circula desde el origen hasta el término de la carretera. Preferentemente, los kilómetros
pares se colocarán a la derecha y los impares a la izquierda. Sin embargo, el criterio
fundamental para su colocación será el de la seguridad de la señal.

Método de Construcción

Los hitos serán de concreto f’c=140 Kg. /cm2. Tendrán una altura total igual a 1.20 m, de la
cual 0.70 m. irán sobre la superficie del terreno y 0.50 m. empotrados en la cimentación. La
inscripción será en bajo relieve.

Se pintarán de blanco, con bandas negras de acuerdo al diseño con tres manos de pintura
esmalte. Para encofrar los hitos El Contratista utilizará madera de buena calidad o formas
metálicas a fin de obtener superficies lisas y libres de imperfecciones.

La secuencia constructiva será la siguiente:

~ Preparación del molde y encofrado de acuerdo a las indicadas en los planos.

~ Armado del acero de refuerzo.

~ Vaciado del concreto.

~ Inscripción en bajo relieve de 12 mm. de profundidad

~ Desenfocado y acabado.

~ Pintado con esmalte de cada uno de los postes con el fondo blanco y letras negras.

~ Colocación.

Forma de Medición

Para efectos del pago, la medición será en unidad (Und), de acuerdo al precio de equipos y
materiales indicado en el análisis de precio unitario respectivo.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

La suma a pagar por la partida HITOS KILOMÉTRICOS, será la indicada en el Presupuesto

Ofertado por el Contratista.

Forma de Pago

Los hitos medidos en la forma descrita anteriormente serán pagados al precio unitario del
contrato, por unidad para la partida HITOS KILOMÉTRICOS, entendiéndose que dicho
precio y pago constituirá compensación total por toda mano de obra, suministro de
materiales, equipos, herramientas, transporte y otros imprevistos requeridos para completar
satisfactoriamente el trabajo.

1.6. PLAN DE MANEJO AMBIENTAL

1.6.1. RESTAURACION DE AREAS AFECTADAS POR CAMPAMENTOS
PATIO DE MAQUINAS Y OTROS
Descripción
Estos trabajos consisten en la recuperación de las condiciones originales dentro de lo posible
de las áreas que han sido afectadas por la construcción de carreteras. Entre estas se tienen las
áreas de canteras, campamentos, almacenes, patios de máquinas, plantas de trituración y de
asfalto, caminos provisionales (accesos y desvíos) derecho de vía, y otras instalaciones en
que las actividades constructivas hayan alterado el entorno ambiental.
Asimismo, se deberán recuperar aquellas áreas donde provisionalmente se han depositado
restos de carpeta asfáltica u otros elementos contaminantes.

Requerimientos de Construcción
Cuando las obras hayan concluido parcial o totalmente, el Contratista estará obligado a la
Recuperación Ambiental de todas las áreas afectadas por la construcción y el Supervisor a su
control y verificación.

Topografía
Las áreas afectadas correspondientes al área de canteras, plantas de trituración y de asfalto y
campamentos deben ser materia de levantamientos topográficos. Asimismo, se deberá
efectuar otro levantamiento topográfico después de haberse efectuado los trabajos de
readecuación para verificación y contraste de las condiciones iniciales y finales de los
trabajos.
Los planos topográficos deben incluir información sobre los volúmenes extraídos, los
volúmenes de relleno para la readecuación ambiental, tipo de vegetación utilizada.
Para los caminos de acceso y desvíos no se requerirá levantamientos topográficos.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Adecuación de Canteras
Para cada cantera se deberá diseñar un adecuado sistema y programa de aprovechamiento del
material, de manera de producir el menor daño al ambiente. Será diferente si se trata de
explotar un lecho de río o quebrada, un promontorio elevado (cerros), una ladera o extraer
material del subsuelo. Depende, también, del volumen que se va a extraer de la cantera y el
uso que se le va a dar al material, pudiendo requerirse antes una previa selección del mismo,
lo que origina desechos que luego es necesario eliminar. Se deberá seguir las estipulaciones
que al respecto se incluye en el Manual Ambiental para el Diseño y Construcción de Vías del
MTC.
Aquellas canteras que no van a ser posteriormente utilizadas para la conservación de la
carretera deben ser sometidas a un proceso de reacondicionamiento, tratando en lo posible de
adecuar el área intervenida a la morfología del área circundante. Dependiendo del sistema de
explotación adoptado, las acciones que deben efectuarse son las siguientes: nivelación de los
lechos de quebradas o ríos afectados, eliminación de las rampas de carga; peinado y alisado
o redondeado de taludes para suavizar la topografía y evitar posteriores deslizamientos;
eliminación del material descartado en la selección (utilizarlo para rellenos) y revegetación
total del área intervenida, utilizando el suelo orgánico retirado al inicio de la explotación y
que debe haber sido guardado convenientemente.
Se deberá evitar dejar zonas en que se pueda acumular agua y de ser posible se deberá
establecer un drenaje natural.
En las canteras que van a ser posteriormente utilizadas sólo hay que efectuar un trabajo
menor para evitar posibles derrumbes cuando se explotan laderas, trabajo que muchas veces
se hace paralelamente con la extracción del material. En el caso, de haber usado el lecho de
un río o quebrada, dependiendo del volumen extraído, puede bastar una rápida nivelación del
cauce y luego adoptar una explotación superficial del lecho en un área más extensa.

Caminos de acceso y desvíos

Las áreas ocupadas por los caminos de acceso a las canteras, plantas, campamentos, así
como los desvíos y caminos provisionales, también deben ser recuperadas, debiendo
nivelarse y revegetarse el área afecta.
Los caminos de acceso y desvíos deberán quedar clausurados, exceptuando los que sirvan a
canteras que serán usadas posteriormente, las que serán claramente delimitadas y señalizadas
para evitar que se utilicen otras áreas para el acceso.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

Campamentos
La rehabilitación del área intervenida debe ejecutarse luego del desmantelamiento del
campamento. Las principales acciones a llevar a cabo son: eliminación de desechos, clausura
de silos y rellenos sanitarios, eliminación de pisos de concreto u otro material utilizado,
recuperación de la morfología del área y revegetación, si fuera el caso.
En algunos casos, puede existir la posibilidad de aparición de asentamientos humanos
precarios alrededor de los campamentos; y en tal sentido, se requiere la aplicación de
medidas para evitar dichos desarrollos poblacionales. En este caso, se efectuarán las
coordinaciones necesarias con la población y con las autoridades de gobierno para impedir
su localización en áreas aledañas a las que fueron previamente seleccionadas como
campamentos para evitar el desarrollo probable de asentamientos poblacionales precarios en
base a la localización de dichos campamentos.

Patios de maquinaria
El reacondicionamiento del área intervenida, será efectuada teniendo en consideración:
eliminación de suelos contaminados y su traslado a depósitos de desecho, limpieza de
basuras, eliminación de pisos, recuperación de la morfología del área y revegetación, si fuera
el caso, almacenar los desechos de aceite en bidones y trasladarlos a lugares seleccionados
en las localidades cercanas para su disposición final. Debe tenerse presente que por ningún
motivo estos desechos de aceites deben ser vertidos en el suelo o en cuerpos de agua.

Plantas de trituración y de Asfalto

Luego de la desactivación y traslado de las plantas de asfalto y trituración se deberán
efectuar las siguientes acciones: eliminación adecuada del material de desecho,
escarificación y eliminación en los Depósitos de Deshechos del suelo contaminado por
derrames de asfalto o combustibles, recomposición morfológica del área en el que de ser
necesario se aplicará lo indicado en la Subsección 907.04 y la revegetación del área
comprometida.

Rehabilitación de áreas en el derecho de vía

En obras viales es frecuente utilizar el área lateral dentro del derecho de vía, o próxima a
ella, para obtener el material de relleno que requiere la conformación de la plataforma de la
carretera. Como consecuencia de ello, quedan montículos y zanjas de diferente profundidad
o especies de surcos dejados por la maquinaria al empujar el material hacia el eje de la vía.
La recuperación ambiental de estas áreas consiste en el reacondicionamiento morfológico del
área intervenida debiendo de rellenar las zanjas o peinar el suelo para eliminar los

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

montículos y surcos, dándole el área una pendiente mínima hacia el drenaje natural y a la
alcantarilla más próxima.
El Supervisor seleccionará el lugar más próximo de donde obtener el material para rellenar
las zanjas, siempre teniendo presente evitar daños al ambiente; una fuente de dicho material
podría ser el sobrante de cortes o de limpieza de derrumbes. Las tareas de recuperación de
estas áreas incluyen: el transporte de material, el apisonamiento del área intervenida,
eliminación de surcos, el peinado del material y la revegetación.
Así mismo todos los cordones y acumulación de material que suele quedar entre el borde de
las bermas y los taludes de relleno deberán ser despejados y nivelados, siguiendo la
proyección de la sección transversal del camino construido.
Todas las obras de rehabilitación de áreas en el derecho de vía deben ser ejecutadas cuando
las obras hayan sido totalmente concluidas y antes de su recibo por parte del MTC.

Forma de Medición
Canteras, plantas de trituración, de asfaltos, de concreto, campamentos, almacenes, patios de
maquinaria, restauración de canteras y botaderos y otras instalaciones en metros cuadrados
(m²).
En esta medición no serán medidas las áreas correspondientes a caminos de acceso.

Forma de Pago
El pago de la Restauración de campamento, patio de máquinas, canteras y botadero se hará al
precio unitario del contrato por metro cuadrado (m2), por todo trabajo ejecutado de acuerdo
con esta especificación y aceptado a plena satisfacción por el Supervisor. El precio deberá
cubrir todos los costos de transporte, rellenar, nivelar y revegetar las áreas comprometidas en
forma uniforme según lo dispuesto en el proyecto y por el Supervisor, así como la debida
disposición de los desechos.

1.6.2. LIMPIEZA FINAL DE OBRA

Descripción

El contratista deberá respetar estrictamente las medidas correspondientes a la aplicación en

lo referente a la contaminación de suelos, agua subterráneas y superficiales, aire, ruido y
vibraciones, contingencias tales como incendios, derrames, etc., utilización de productos
peligrosos o contaminantes y explosivos, disposición final de residuos contaminados o
peligrosos, áreas de préstamo y diseño de explotación, protección del patrimonio histórico

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

cultural, arqueológico, paleontológico, arquitectónico, escénico, antropológico y natural,

prevención de enfermedades endémicas, epidémicas o infecto contagiosas, higiene y
seguridad, riesgos del trabajo, protección de la flora y la fauna, control de procesos erosivos
y calidad de vida del personal de la obra y de la población afectada, los que son descritos en
el capítulo del Plan de Manejo Ambiental adjunto al Expediente.

Formas de Medición

La unidad de medida será por metro cuadrado (M2), El pago se hará de acuerdo al precio
unitario contratado.

Forma de Pago

Será pagada por metro cuadrado (M2) de acuerdo al precio unitario indicado en el
presupuesto de la obra para el presente trabajo, entendiéndose que dicho precio y pago
constituirá la compensación completa por toda mano de obra, equipo, herramientas y por
imprevistos necesarios para completar este ítem.

1.7. CAPACITACION
1.7.1. CAPACITACIÓN EN MANTENIMIENTO Y USO DE VÍA
Descripción
Como parte del plan de manejo ambiental, se presenta esta medida como refuerzo a la
organización de las localidades; esto para impulsar su desarrollo, deberá elegirse un comité de
obra el cual estará compuesto por un Presidente de comité, un secretario y un vocal, los
mismos que apoyarán en la coordinación interinstitucional que requiera la obra.
Además de todo lo expuesto esta actividad servirá como modelo para su posterior
organización comunal, como la correcta elección del Presidente comunal, teniente gobernador,
etc.
Medición
La unidad de medida para esta partida es por taller (Tall), de acuerdo con los documentos del
Proyecto, la presente especificación y aprobada por el Supervisor.
Pago
Las cantidades medidas, se pagarán a precio unitario del contrato, dicho precio y pago
constituirá la compensación completa por el trabajo ejecutado, mano de obra, herramientas y
todo lo necesario para realizar la labor.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”
 MUNICIPALIDAD DISTRITAL DE LLAUTA – LUCANAS - AYACUCHO

1.8. FLETE TERRESTRE

1.8.1. FLETE TERRESTRE (ICA-PUCURI)
Descripción
Esta partida consiste en el traslado de materiales desde la cantera adecuada a obra o almacén,
consiste en trasladar los materiales y/o insumes teniendo en cuenta en todo momento de
protegerlos para que no sufran daño alguno, de forma tal de no cambiar sus propiedades y/o
características y que lleguen a obra intactos, listos para su uso.

Forma de Medición
El material transportado y puesto en obra se medirá por el global (glb) para la presente
partida. Cumpliendo las disposiciones que se dan en esta especificación.

Forma de Pago
Será pagada por el global de material e insumes transportados y puestos en obra y se lo hará
de acuerdo al precio unitario indicado en el presupuesto de la obra para el presente trabajo,
entendiéndose que dicho precio y pago constituirá la compensación completa por toda mano
de obra, equipo, herramientas y por imprevistos necesarios para completar este ítem.

“CREACIÓN DEL SERVICIO DE TRANSITABILIDAD ENTRE LAS LOCALIDADES DE PUCURI – ARMAYCANCHA DEL
DISTRITO DE LLAUTA – PROVINCIA LUCANAS – DEPARTAMENTO AYACUCHO.”