lOMoARcPSD|3699672
Practica 1 y 2: Mando directo y mando indirecto
Neumática (Instituto Politécnico Nacional)
StuDocu no está patrocinado ni avalado por ningún colegio o universidad.
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
INSTITUTO POLITECNICO NACIONAL
ESCUELA SUPERIOR DE INGENIERIA MECANICA Y ELECTRICA
UNIDAD AZCAPOTZALCO
“PRÁCTICA 1: Mando directo”
“PRÁCTICA 2: Mando indirecto”
MATERIA: NEUMATICA
PROFESOR: Ing. BENITEZ BARRERA JUAN JOSE
EQUIPO: Labastida Tolalpa Diego Octavio
Cortina Castillo José Armando
Luis Antonio García Velasco
Carrasco Montes de Oca Alejandra
Medina Alvarado Oscar Fernando
GRUPO: 7RV2 SALON: 403
TURNO: VESPERTINO
1
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
Contenido
PRACTICA 1 .......................................................................................................................................... 3
Simulación de circuitos básicos en mando directo ............................................................................. 3
Objetivo general ............................................................................................................................. 3
Objetivos particulares .................................................................................................................... 3
Desarrollo........................................................................................................................................ 3
PRACTICA 2 ........................................................................................................................................ 12
Simulación de circuitos básicos en mando indirecto ........................................................................ 12
Objetivo general ................................................................................................................................ 12
Objetivos particulares ....................................................................................................................... 12
Desarrollo .......................................................................................................................................... 12
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
PRACTICA 1
Simulación de circuitos básicos en mando directo
Objetivo general: Simular circuitos neumáticos básicos en mando directo, a
partir de válvulas direccionales 2/2, 3/2, 4/2, 5/2.
Objetivos particulares:
Aplicar la técnica de mando directo en el desarrollo de circuitos neumáticos.
Utilizar nomenclatura y simbología normalizada.
Describir el comportamiento de los circuitos.
Aplicar medios virtuales para la visualización del funcionamiento.
Desarrollo
Simular los siguientes ejercicios en mando directo, adicionando la presión de
aire, unidad de mantenimiento, actuadores neumáticos, accionamientos y
válvulas correspondientes.
Lista de materiales:
0.1 Alimentación de aire comprimido
0.2 Unidad de mantenimiento
1.0 Cilindro de simple efecto.
1.1 Válvula direccional N.C. con accionamiento manual de botón.
2.0 Cilindro de doble efecto.
2.1 Válvula direccional N.C. con accionamiento manual de botón.
2.2 Válvula direccional N.C. con accionamiento manual de botón
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
I. Accionar un cilindro lineal neumático, con una válvula manual de botón 2/2.
a) Cilindro de simple efecto b) Cilindro de doble efecto
2 2 2
1 1 1
Test:
1. Sustituya el accionamiento de la válvula direccional de botón pulsador, por un
botón enclavado.
2. ¿Cuál es el efecto de la sustitución anterior? Describa el funcionamiento del
circuito.
El pistón se queda en una sola posición
3. Sustituya el accionamiento nuevamente, pero ahora con un pedal y describa el
beneficio obtenido
Ninguno tiene la misma función que el botón pulsador la única diferencia es que
este es accionado con el pie.
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
II. Accionar un cilindro lineal neumático con ayuda de la válvula direccional 3/2.
Seleccione el tipo de accionamiento, este puede ser: con botón, pedal o
palanca con o sin enclavamiento.
1 3
Test:
4. Describa las ventajas y/o desventajas que tienen estos circuitos con
respecto a los diagramas del ejercicio I.
La salida del aire, pero también la primer válvula es menos costosa aunque muy
difícil de conseguir porque la mayoría maneja válvulas 3/2
5. De acuerdo a su selección sustituya los accionamientos y explique el principio
de funcionamiento.
Todos tienen el mismo funcionamiento la única diferencia entre ellos es el tipo de
enclavamiento mecánico. Todos realizan la misma función.
5
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
III. Accionar un cilindro lineal neumático con ayuda de la válvula direccional 4/2.
Cilindro de simple efecto b) Cilindro de doble efecto
4 2
4 2
1 3
1 3
IV. Accionar un cilindro lineal neumático con ayuda de la válvula direccional 5/2.
a) Cilindro de simple efecto b) Cilindro de doble efecto
4 2
4 2
5 3
1 5 3
1
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
Test:
6. ¿Por qué usar un tapón en la salida 2, para controlar un cilindro de
simple efecto, con una válvula 5/2 ?
Para no tener pérdidas de aire en nuestro compresor, ya que si lo dejamos abierto
el aire seguiría circulando a la atmosfera.
7. En ¿qué casos es conveniente usar las válvulas direccionales 4/2 y 5/2
para activar un cilindro neumático de simple efecto?
Yo creo que es más conveniente utilizar siempre la 4/2 para poder disminuir
costos.
8. En ¿qué casos es conveniente utilizar las válvulas direccionales2/2 y3/2
para activar un cilindro neumático de doble efecto?
La tres dos es más conveniente cuando quieres velocidad ya que tiene salida a la
atmosfera y la 2” no
V. Active la salida de un cilindro de simple efecto, desde cualquiera de dos puntos
distintos, utilice una válvula de tipo “o”.
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
2
1 1
2
2
1 3
1 3
VI. Active la salida de un cilindro de simple efecto, con dos señales simultaneas,
utilice una válvula de tipo “y”.
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
2
1 1
2
2
1 3
1 3
Test:
9. Realice el accionamiento de un cilindro neumático, desde cualquiera de tres
puntos distintos.
10. Realice el accionamiento de un cilindro neumático, desde tres puntos
simúlatenos.
11. Explique algunas ventajas y desventajas de la aplicación de las válvulas “y” y
“o”.
En la válvula “y” sus ventajas son cuando la utilizas por seguridad por que en otros
casos es un desperdicio. Y en el caso de la “o” es mejor utilizarla cuando quieres
accionar un circuito desde diferentes puntos de un lugar.
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
VII. Realice los diagramas para activar motores de giro completo y
angulares reversibles, a partir, de válvulas direccionales: 2/2, 3/2,4/2, 4/3,5/2 y
5/3.
4 2
4 2
5 3
5 3 1
1
Test:
12. ¿Identifica las relaciones existentes entre lo físico y lo virtual?
La parte del funcionamiento es lo mismo ya que lo que hace en una simulación lo
hace en la vida real. Pero el físico siempre va a tener una ventaja ya que es mejor
manipular las válvulas y actuadores porque en este caso no son iguales al
simulador.
13. ¿Qué significan los números 1,2,3,4 de las válvulas direccionales de
acuerdo a la simbología ISO-DIN?, ¿Cuáles serías sus equivalentes de acuerdo
a las normas DIN?
Son las entradas y salidas de aire y sus equivalentes en DIN son A, B, C, R, S y T
Realice una lista de componentes para cada uno de los ejercicios.
Alimentación de aire comprimido
Unidad de mantenimiento
Cilindro de simple efecto.
Válvula direccional N.C. con accionamiento manual de botón. 2/2
Cilindro de doble efecto.
10
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
Válvula direccional N.C. con accionamiento manual de botón. 3/2
Válvula direccional N.C. con accionamiento manual de botón 5/3
15. Realice sus conclusiones.
Las practicas han sido muy sencillas ya que nos hemos ido algo lentos a mi
parecer.
Considero que las practicas escritas son muy largas comparado con lo que se
hace físicamente ya que las practicas tienen mucho relleno con preguntas
bastante obvias y muy repetitivas.
11
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
PRACTICA 2
Simulación de circuitos básicos en mando indirecto
Objetivo general
Simular circuitos neumáticos básicos en mando indirecto, a partir de las válvulas direccionales con
accionamiento manual y neumático (pilotajes).
Objetivos particulares
Aplica la técnica de mando indirecto en el desarrollo de los circuitos neumáticos.
Utilizar nomenclatura y simbología normalizada.
Describir el comportamiento de los circuitos.
Aplicar medios virtuales para la visualización del funcionamiento.
Desarrollo
Simular los siguientes circuitos en mando indirecto, adicionando la presión del aire, unidad de
mantenimiento, actuadores neumáticos, accionamientos y válvulas correspondientes.
Realice los circuitos prácticos: I a IV.
I. Controlar el avance y retroceso de un cilindro de doble efecto, a partir, de válvulas
direccionales con accionamiento manual de botón en técnica mando indirecto con una
válvula direccional piloteada.
12
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
Lista de materiales
0.1 alimentación del aire comprimido
0.2 unidad de mantenimiento
1.0 cilindro de doble efecto
1.1 válvula direccional 5/2 piloteada
1.2 y 1.3 válvula direccional 3/2 N.C. con accionamiento manual con botón.
13
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
Test
1.0 cuáles son las diferencias entre la técnica de mando directo y mando indirecto?
El mando indirecto utiliza el pilotaje de válvulas de manera neumática para el accionamiento de
nuestro cilindro mientras que el mando directo realiza la actividad al momento de activar las
válvulas con los pulsadores.
2.0 Que sucede si los pulsadores se cambian por botones de enclavamiento?
Al momento de pulsar por primera vez la válvula se quedaría en la posición siguiente a su estado
inicial y para que vuelva a ese estado se le deberá pulsar una segunda vez.
II. Controlar el avance de un cilindro neumático de doble efecto desde dos puntos con una
función “o”, es decir, el cilindro debe avanzar con cualquiera de los pulsadores de avance y
el retroceso se activara con un tercer botón.
14
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
III. Controlar el avance de un cilindro neumático de doble efecto desde dos puntos con una
función “y”, es decir, el cilindro deberá avanzar solo si aparecen las dos pulsaciones de
avance y el retroceso se activara con un tercer botón.
Test
3. Cuáles son las principales diferencias entre las dos soluciones anteriores?
El modo en que se hará salir el cilindro, con la válvula “y” se deberá de pulsar simultáneamente
ambos botones para que se permita el paso del aire por la válvula de simultaneidad y pueda
activar la válvula de control y pueda salir el vástago, mientras que con las válvulas en serie se
deberán tener las dos válvulas pulsadas al mismo tiempo para que pase el aire pero sin importar
como se presionen, es decir, podemos presionar una i luego otra y el aire pasara.
4. En qué solución encuentras ventaja?
En el primer circuito ya que con la válvula de simultaneidad obtendrás seguridad extra ya que se
necesitara tener ambos botones presionados para que se permita el paso por la válvula “y” y se
realice la acción
15
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
5. realice una lista de equipo empleado en los ejercicios II y III.
MATERIAL PRACTICA II PRACTICA III
Unidad de mantenimiento 1 1
Válvula direccional 3/2 N.C. 3 6
con accionamiento manual
con botón.
Válvula “y” 0 1
Válvula “o” 1 0
Válvula 5/2 piloteada 1 2
Cilindro doble efecto 1 1
IV. Accionar el avance y retraso de un cilindro doble efecto, por medio de un pulsador y al
llegar al final de carrera regresara automáticamente (ciclo semiautomático)
16
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
V. Accionar el avance y retroceso de un cilindro doble efecto de manera automática, para
ello, un pulsador inicia la operación y el cilindro avanza y retrocede indefinidamente hasta
volver a pulsar el botón de inicio.
Test
6. Realice el diagrama para este ejercicio y una lista de equipo empleado en los ejercicios IV y V
MATERIAL PRACTICA IV PRACTICA V
Unidad de mantenimiento 1 1
Válvula direccional 3/2 N.C. 1 1
con accionamiento manual
con botón.
Válvula direccional 3/2 con 1 2
accionamiento manual con
rodillo.
Válvula 5/2 piloteada 1 1
Cilindro doble efecto 1 1
17
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
7. Realice el diagrama neumática de un cilindro doble efecto, el avance se realizara si se activan 2
palancas simultáneamente y el regresó se realizara por medio de dos palancas con la condición de
oprimir solo una indistintamente.
8. Repita los ejercicios, pero controlando cilindros de simple efecto.
18
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
lOMoARcPSD|3699672
9. Realice sus conclusiones
Podemos determinar que la práctica se realizó con éxito obteniendo los conocimientos para el
armado y funcionamiento correcto de los circuitos realizados durante esta práctica para poder
posteriormente realizar prácticas más complejas.
19
Descargado por matias Ignacio (matiaspalacioibarra@[Link])
