SECOMA
DEPARTAMENTO DE ENTRENAMIENTO
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AJUSTES DE CONTROL INTEGRADO PARA JUMBO
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DE BARRENACION FRONTAL
INFORMACION GENERAL
PIENSA PRIMERO EN SEGURIDAD
INDICANDO Y SIGUIENDO LAS MEDIDAS DE SEGURIDAD LOCALES
ANTES DE CUALQUIER AJUSTE ASEGURARSE QUE:
SE ENCUENTRE INSTALADO EL ACERO DE BARRENACION Y LA BROCA.
EL CIRCUITO DE AIRE Y AGUA ESTEN TRABAJANDO APROPIADAMENTE.
QUE LA LINEA DEL AGUA ESTE CONECTADA.
EL ACEITE HIDRAULICO SE ENCUENTRE A LA TEMPERATURA NORMAL DE
TRABAJO.
LOS INDICADORES ESTEN BIEN AJUSTADOS.
EL ALIMENTADOR ESTE LIBRE DE OBSTACULOS Y CONTAMINACION PARA QUE
EL MARTILLO SE MUEVA LIBREMENTE HACIA ATRÁS Y HACIA DELANTE.
COMPÓNENTES DE BCI
AVANCE PERCUSION
VALVULA DE ALIVIO DE RETROCESO PERCUSION MANUAL
VALVULA DIRECCIONAL
PUNTO DE PRUEBA
VALVULA DE ALIVIO
CONTROL DE VELOCIDAD PERCUSION ALTA
(BCI CON DETECTOR DE
FALLA ACUMULADOR)
VALVULA DIRECCIONAL
PUNTO DE PRUEBA
VALVULA
ALIVIO
DE ENTRADA
PERCUSION
VALVULA DE
VALVULA SECUENCIA 1 ALIVIO
ARRANQUE DE PERCUSION DE ROTACION
REDUCTOR DE PRESION
PUNTO DE PRUEBA
RPP ANTIATASCAMIENTO
AJUSTE DE RPM
VALVULA DIRECCIONAL
ROTACION
BCI CON SELENOIDES PARA CONTROL DE VALVULAS
BCI CON PALANCAS PARA CONTROL DE VALUVLAS
BLOCK DE PERCUSION BAJA
VALVULA DE PERCUSION BAJA
VALVULA DE SECUENCIA 2
METODO DE AJUSTE DEL BCI PASO POR PASO
ESTE METODO DE AJUSTE DE LOS PARAMETROS DE BARRENACION SOLAMENTE
PUEDEN SER USADOS DONDE LAS CONDICIONES DEL TERRENO SEAN BUENAS Y NO
EXISTEN PROBLEMAS DE BARRENACION.
LLEVAR A CABO EL AJUSTE DEL PRIMERO AL ULTIMO PASO.
PASO 1 VALVULA DE ALIVIO DE ROTACION
PASO 2 ALIVIO DE RETROSESO MARTILLO
PASO 3 AJUSTE DE PRESION DE AVANCE
PASO 4 ARRANQUE DE PRECUSION VALVULA DE SECUENCIA 1
PASO 5 PUNTO DE ARRANQUE DE PERCUSION ALTA
PASO 6 PERCUSION BAJA
PASO 7 PERCUSION ALTA
PASO 8 CONTROL DE VELOCIDAD DE AVANCE
PASO 9 VELOCIDAD DE ROTACION
PASO 10 RPP.ANTIATASCAMIENTO
PASO 11 VALVULA REDUCTORA PARA PERCUSION MANUAL.
OPCIONES :
OPCION 1- SELECCIÓN DE BROCA PEQUEÑA/GRANDE
OPCION 2- DIRECCION DE BARRENACION HORIZONTAL/VERTICAL
PASO 1.- VALVULA DE ALIVIO DE ROTACION
PARAR EL MOTOR PRINCIPAL
REMOVER LA MANGUERA DE PRESION DE ROTACION
(PUERTO P DEL MOTOR DE ROTACION)
COLOCAR TAPON A MANGUERA Y CONEXIÓN
COLOCAR UN MANOMETRO DE 250 bar EN EL PUNTO DE PRUEBA DE ROTACION.
ARRANCAR EL MOTOR PRINCIPAL
OPERAR LA ROTACION DE BARRA USANDO LA PALANCA O EL SWITCH
(DEPENDIENDO DE LA VERSION DEL BC ´)
LA PRESION DEBERA SER 160 bar
PARAR EL MOTOR PRINCIPAL,Y ALIVIAR LA PRESION DENTRO DE LA MANGUERA
OPERANDO LA VALVULA 2 ó 3 VECES,INSTALAR LA MANGUERA EN SU LUGAR.
SI LA PRESION REGISTRADA ES INCORRECTA:
CARTUCHO NO AJUSTABLE --INSTALAR UN NUEVO CARTUCHO 160 bar
CARTUCHO AJUSTABLE
MANTENER LA PALANCA EN POSICION DE RETROCESO
QUITAR EL TAPON
AFLOJAR LA CONTRACONTUERCA
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE.SENTIDO
DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ AUMENTA
PRESION Y EN CONTRA DISMINUYE
PRESION.
PASO 2 .- ALIVIO DE RETROCESO DEL MARTILLO
ARRANCAR EL MOTOR PRINCIPAL.
INSTALAR MANOMETRO DE 250 bar EN EL PUNTO DE PRUEBA DE AVANCE.
OPERAR LA PALANCA DE AVANCE EN POCISION DE RETROCESO
MOVER EL MARTILLO HASTA LA PARTE TRASERA DEL ALIMENTADOR.
MANTENER LA PALANCA EN LA MAXIMA POSICION DEL RETROCESOY
TOMAR LA LECTURA DE PRESION
LA PRESION DEBERA SER 160 bar.
SI LA PRESION ES INCORRECTA:
CARTUCHO NO AJUSTABLE---INSTALAR UN NUEVO CARTUCHO 160 bar
CARTUCHO AJUSTABLE MANTENER LA PALANCA EN POSICION DE RETROSESO
QUITAR EL TAPON
AFLOJAR LA CONTRACONTUERCA
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE.SENTIDO DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ AUMENTA PRESION Y EN
CONTRA DISMINUYE PRESION.
PASO 3:AJUSTE DE PRESION DE AVANCE
INSTALAR UN MANOMETRO DE 250 bar EN LA TOMA DE PRESION DE AVANCE.
MOVER LA PERILLA DE AJUSTE DE VELOCIDAD A LA POSICION 10.
QUITAR EL TAPON A LA VALVULA RPP Y DESAJUSTAR TOTALMENTE (DESATORNILLAR)
MINIMA PRESION DE AVANCE
MOVER LA PALANCA DE AVANCE POCO A POCO HASTA QUE EL MICRO-SWITCH SEA
ACTIVADO.,MANTENER LA PALANCA EN ESTA POSICION.LA PRESION DEBERA SER
30 bar.
AJUSTE:
REMOVER LA CUBIERTA.
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE EN SENTIDO DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ
PARA IONCREMENTAR Y EN EL SENTIDO CONTRARIO A LAS MANECILLAS DEL
RELOJ PARA DISMINUIR LA PRESION.
APRETAR LA CONTRATUERCA.
MAXIMA PRESION DE AVANCE. 80 b. A 110 b. MAXIMO
MOVER LA PALANCA HASTA MAXIMA POSICION DE AVANCE.SI AL ESTAR BARRENANDO
EL COPLE PRODUCE HUMO,HAY QUE AUMENTAR LA PRESION DE AVANCE:
AFLOJAR LA CONTRATUERCA(24 MM ESPAÑOLA)
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE EN SENTIDO DE LAS MANECILLAS DE RELOJ
DISMINUYE Y CONTRA LA MANECILLAS DEL RELOJ AUMENTA LA PRESION.,APRETAR
CONTRATUERCA.
CHECAR NUEVAMENTE AMBAS PRESIONES Y COLOCAR CUBIERTA
VALVULA DE AVANCE
ACTUADOR DE AVANCE
CARRERA DE AVANCE
MINIMA PRESION DE DE AVANCE
CONTRATUERCA
TORNILLO DE AJUSTE
MAXIMA PRESION DE DE AVANCE
CONTRATUERCA
TORNILLO DE AJUSTE
PASO 4.- ARRANQUE DE PERCUSION.VALVULA DE SECUENCIA 1
ASEGURARSE QUE: EL ALIMENTADOR ESTE COMPLETAMENTE PARALELO,LIBRE
DE CONTAMINACION,EL MARTILLO SE MUEVE LIBREMENTE HACIA DELANTE Y
HACIA ATRÁS.
COLOCAR EL ALIMENTADOR 10 0 HACIA ARRIBA Y PONER EN OPERACIÓN LA
ROTACION DE LA BARRA.
MOVER EL MARTILLO HASTA LA PARTE TRASERA DEL ALIMENTADOR.
REGISTRAR LA” PRESION DE VACIO” NECESARIA PARA MOVER EL MARTILLO
SOBRE EL ALIMETADOR.DURANTE ESTE MOVIMIENTO NO DEBE DE HABER
PERCUSION,SI HAY, ES NECESARIO AJUSTAR LA VALVULA DE SECUENCIA 1.
AJUSTE:
DE LA POCISION NEUTRAL EMPUJAR LENTAMENTE LA PALANCA DE AVANCE HACIA
ABAJO PARA INCREMENTAR LA PRESION DE AVANCE.PARAR Y MANTENER LA
PALANCA ESTA POSICION, CUANDO LA PRESION SEA IGUAL A “PRESION DE VACIO”
+ 10 bar.LA PERCUSION DEBERA INICIAR EN ESTA PRESION DE AVANCE.
QUITAR EL TAPON METALICO
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE.SENTIDO DE LAS
MANECILLAS DEL RELOJ AUMENTA
PRESION.SENTIDO CONTRA LAS MANECILLAS
DISMINUYE PRESION.
AFLOJAR LA CONTRATUERCA
PASO 5 .- PUNTO DE ARRANQUE DE PERCUSION ALTA
DEL PASO 4,CUANDO LA VALVULA DE SECUENCIA 1 DE INICIO DE PERCUSION BAJA HA
SIDO CONTROLADA PROCEDE CON LA VALVULA DE SECUENCIA 2 PARA PERCUSION
ALTA.
EMPUJAR LA PALANCA DE AVANCE HACIA ABAJO A LA MAXIMA
POSICION ANOTAR LA LECTURA DE PRESION.
REFERENCIA:VER EL CUADRO DE ABAJO PARA AJUSTAR EL PUNTO DE ARRANQUE DE
LA PERCUSION ALTA.
AJUSTE DEL PUNTO DE ARRANQUE DE PERCUSION ALTA:
QUITAR EL TAPON METALICO.
AFLOJAR LA CONTRATUERCA.
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE. EN SENTIDO DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ
INCREMENTA,SENTIDO CONTRARIO DE LAS MANECILLAS DISMINUYE EL AJUSTE
DE LA VALVULA DE SECUENCIA 2.
APRETAR LA CONTRATUERCA.
RECHECAR AMBOS AJUSTES (PASO 4 Y 5 ) COLOCANDO LA PALANCA DE AVANCE
NEUTRAL.
NOTA:EL AJUSTE DE LAS VALVULAS DE SECUENCIA PARA EL INICIO DE LA
PERCUSION BAJA Y ALTA NO TIENEN NINGUNA INFLUENCIA CON LA PRESION DE
PERCUSION ALTA Y BAJA.
MAXIMA PUNTO DE INICIO
PRESION DE DE PERCUSION
AVANCE ALTA
80 BARS 65 BARS
85 BARS 70 BARS
90 BARS 75 BARS
95 BARS 75 BARS
100 BARS 80 BARS
110 BARS 85
BARS
VALVULA DE
SECUENCIA 2
PASO
NOTA:LA MAXIMA PRESION DE 6 PERCUSION
AVANCE BAJA
PERMITIDA ES 110 bar
INSTALAR UN MANOMETRO DE 600 bar EN EL PUNTO DE PRUEBA PARA LA
PERCUSION.
POSICIONAR EL ALIMENTADOR SOBRE LA FRENTE.
ACCIONAR EL SISTEMA DE ROTACION DEL MARTILLO
ABRIR EL CIRCUITO DEL AGUA.
LENTAMENTE EMPUJAR LA PALANCA DE AVANCE PARA PERMITIR QUE LA
PREFORADORA SE MUEVA HACIA DELANTE HASTA QUE LA BROCA TOQUE LA
FRENTE,MANTENER LA PALANCA EN LA POSICION CUANDO LA PERCUSION
INICIE
LA PERCUSION DEBERA SER DE 80 bar ,SI LA PRESION DE PERCUSION BAJA ESTA
AJUSTADA MUY BAJO,LA MEMBRANA DEL ACUMULADOR FALLARA
AJUSTE (SI ES POSIBLE)
CARTUCHO NO AJUSTABLE INSTALAR UN NUEVO CARTUCHO 800bar
CARTUCHO AJUSTABLE QUITAR EL TAPON
AFLOJAR LA CONTRATUERCA
CONTRATUERCA MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE .SENTIDO
DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ
INCREMENTA PRESION Y EN CONTRA
TAPON DISMINUYE PRESION.
APRETAR CONTRATUERCA
REINSTALAR TAPON
PASO 7.-PERCUSION ALTA
CONTINUACION DEL PASO 6,EMPUJAR LA PALANCA DE AVANCE HASTA SU POSICION
MAXIMA.
LA PRESION DE PERCUSION SERA DE 160 bar EN UN MARTILLO MESTANDAR.
NOTA:SI LA MAQUINA ESTA EQUIPADA CON DETECTOR DE FALLA PARA DIAFRAGMA
DE ACUMULADOR (BCI MOSTRADO ABAJO) LA PRESION DE PERCUSION
DEBERA AJUSTARSE USANDO LA VALVULA DE ALIVIO DE PERCUSION ALTA.
SI NO,AJUSTAR LA PERCUSION EN LA VALVULA DE ALIVIO DE ENTRADA.
AJUSTE:
QUITAR EL TAPON
AFLOJAR LA CONTRATUERCA
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE,EN SENTIDO DE LAS MANECIALLAS DEL
RELOJ,INCREMETA PRESION,EN SENTIDO CONTRARIO DE LAS MANECILLAS DEL
DISMINUYE LA PRESION.
APRETAR LA CONTRATUERCA.
REINSTALAR EL TAPON.
CONTRATUERCA
TAPON
VALVULA ALIVIO
PERCUSION ALTA
PASO 8 .- CONTROL DE VELOCIDAD DE AVANCE
EFECTUAR EL AJUSTE EN EL LUGAR DE TRABAJO.
COLOCAR EL ALIMENTADOR APOYANDOLO SOBRE LA FRENTE.
INSTALAR MANOMETRO DE 250 bar EN EL PUNTO DE PRUEBA DE AVANCE.
HACER UN BARRENO,EMPUJAR LA PALANCA HASTA LA MAXIMA POSICION DE
AVANCE
AJUSTE:
MOVER LA PERILLA DEL CONTROL DE VELOCIDAD HASTA LA POSICION 10
(POSICION DE MAXIMA VELOCIDAD)
LENTAMENTE MOVER LA PERILLA EN CONTRA DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ
HASTA QUE LA PRESION DE AVANCE CAIGA.
EN ESTE PUNTO ES LA VELOCIDAD MINIMA NECESARIA.
MOVER LA PERILLA UNA CALIBRACION EN SENTIDO DE LAS MANECILLAS DEL
RELOJ.
PASO 9.- VELOCIDAD DE ROTACION
EFECTUAR EL AJUSTE EN EL LUGAR DE TRABAJO
UTILIZAR UN TACOMETRO PARA TOMAR LA LECTURA DE RPM.
LAS RPM DEPENDERAN DE LAS CONDICIONES DEL TERRENO Y EL RANGO DE
PERCUSION.
VER EL CUADRO DE ABAJO PARA EL RANGO DE RPH
ASEGURARSE QUE LA PRESION DE OPERACIÓN DE ROTACION SE ENCUENTRE EN
UN NIVEL MEDIO 40 A 50 bar CON BROCA DE 45 mm (1 ¾)
AJUSTE
AFLOJAR LA CONTRATUERCA
MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE
SENTIDO DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ > AUMENTAN RPM
CONTRA LAS MANECILLAS DEL RELOJ > DISMINUYE RPM
APRETAR LA CONTRATUERCA
DIAMETRO RPM
BROCA PROMEDIO
38 mm 190 a 135
41 mm 170 a 125
43 mm 162 a 118
45 mm 155 a 113
51 mm 137 a 100
PASO 10 .- RPP ANTIATASCAMIENTO
INSTALAR UN MANOMETRO DE 250 bar EN EL PUNTO DED PRUEBA DEL AVANCE Y OTRO
EN PUNTO DE PRUEBA DE LA ROTACION.
EFECTUAR EL AJUSTE EN EL LUGAR DE TRABAJO,COMO SE DESCRIBE EN EL
PASO 8
DESPUES DE INICIAR EL BARRENO,EMPUJAR TOTALMENTE LA PALANCA HASTA
LA POSICION MAXIMA DE AVANCE
ASEGURARSE QUE TODOS LOS PASOS DESCRITOS PREVIAMENTE SEAN
EFECTUADOS
AJUSTE:
QUITAR EL TAPON
MOVER EL AJUSTE DEL TORNILLO TOTALMETE CONTRA LAS MANECILLAS DEL
RELOJ.
EN ESTE PUNTO MOVER EL TORNILLO DE AJUSTE EN SENTIDO DE LAS
MANECILLLAS DEL RELOJ HASTA QUE LA PRESION DE AVANCE CAIGA.
DE ACUERDO ALA POSICION DE LA “LLAVE ALLEN” MOVER EL TORNILLO DE
AJUSTE ¾ DE REVOLUCION EN CONTRA DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ.
COLOCAR EL TAPON,ASEGURARSE QUE LAS ROSCAAS DEL TORNILLO ESTEN
LIMPIAS PARA EVITAR QUE SE MUEVA EL AJUSTE CUANDO SE COLOCA EL
TAPON.
ASEGURARSE DURANTE LA BARRENCION QUE LA PRESION DE AVANCE NO SE
ENCUENTRE VARIANDO.
TAPON
PASO 11 ..- VALVULA REDUCTORA PARA PERCUSION MANUAL
EMPUJAR HACIA ARRIBA LA PALANCA DE AVANCE TOTALMENTE(POSICION DE
RETROCESO)
USAR LA PALANCA DE PERCUSION MANUAL O EMPUJAR EL BOTON
DEPENDIENDO DE LA VERSION DEL BCI.
LA PERCUSION BAJA DEBERA TRABAJAR CUANDO SE USA LA PRECUSION
MANUAL
AJUSTE:
CARTUCHO NO AJUSTABLE--INSTALAR UN NUEVO REDUCTOR
AJUSTABLE
AFLOJAR LA CONTRATUERCA.
DESATORNILLAR EL AJUSTE TOTALMENTE
EMPUJAR LA PALANCA TOTALMENTE EN POSICION DE RETROCESO.
ACTIVAR LA PERCUSION MANUAL
MOVER EL TORNILLO LENTAMENTE EN SENTIDO DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ
HASTA QUE LA PERCUSION BAJA INICIE.
EN ESTE PUNTO ANOTE LA POSICION DE LA “LLAVE ALLEN”
MOVER EL AJUSTE UNA VUELTA EN SENTIDO DE LAS MANECILLAS DEL RELOJ
APRETAR LA CONTRATUERCA.
OPCION 1
SELECCIÓN DE BROCA GRANDE / PEQUEÑA
TAPON
ABIERTO
CERRADO
VALVULA SELECTORA
BLOCK RPP
BROCA PEQUEÑA
BROCA GRANDE:
CUANDO LA VALVULA SELECTORA ESTA EN POSICION DE CERRADO,LA RPP
LOCALIZADA DENTRO DEL BCI ESTA TRABAJANDO.
INSTALAR LA BROCA GRANDE SOBRE AL MAQUINA,AJUSTAR DE ACUERDO AL
PASO 10 (AJUSTE RPP)
BROCA PEQUEÑA:
MOVER LA PALANCA A LA POSICION DE ABIERTO.EN ESTA POSICION LA RPP
LOCALIZADA EN EL BLOCK EXTERNO TRABAJARA.
MONTAR UNA BROCA PEQUEÑA
HACER UN BARRENO SOBRE LA FRENTE
AJUSTAR DE ACUERDO AL PASO 10(AJUSTE RPP)
OPCION 2
BARRENACION VERTICAL/HORIZONTAL
A
B
BLOCK EXTERNO VALVULA TRES VIAS
VALVULA DE SECUENCIA PARA SELECCIÓN VERTICAL/HORIZONTAL
INICIO DE PERCUSION EN
BARRENACION VERTICAL
BARRENACION HORIZONTAL:
MOVER LA PALANCA DE LA VALVULA DE 3 VIAS A “BARRENACION
HORIZONTAL”(REFERENCIA AL NIVEL)
COLOCAR EL ALIMENTADOR EN POSICION HORIZONTAL.
INICIAR UN BARRENO
PROCEDER DE ACUERDO AL PASO 4 PARA AJUSTAR VALVULA DE SECUENCIA 1
LOCALIZADA DENTRO DE BCI.
BARRENACION VERTICAL:
MOVER LA PALANCA DE LA VALVULA DE 3 VIAS A LA POSICION DE
BARRENACION VERTICAL.
COLOCAR EL ALIMENTADOR EN POSICION VERTICAL
INICIAR UN BARRENO
ANOTAR LA PRESION DE VACIO NECESARIA PARA MOVER EL MARTILLO A
TRAVEZ DEL ALIMENTADOR.
PROCEDER A AJUSTAR LA VALVULA DE SECUENCIA LOCALIZADA EN EL BLOCK
EXTERNO DE ACUERDO AL PASO 4
