Uber
BRAYAN CAMILO MARIN ROJAS
BMARIN13@[Link]
Resumen
La economía colaborativa es un factor fundamental en la incidencia sobre los medios de
transporte pues de acuerdo asus diversas plataformas nos permite acceder de manera
rápida y ágil a estos servicios. Estas plataformas llegan a Colombia como un nuevo modelo
de negocio, que buscan satisfacer las necesidades de los usuarios en las principales
ciudades de Colombia El surgimiento de estos sistemas de economía colaborativa está
revolucionando la realización de múltiples actividades y servicios. En el presente trabajo
se analizan algunos de los innumerables e importantes problemas jurídicos que plantean
estos sistemas, tomando como ejemplo el uber de acuerdo a los cambios sociales y
tecnológicos sobre las bases que están reguladas este tipos de transportes [CITATION
Gab \p 61 \t \l 9226 ]
Ésa es la clave para entender el porqué del éxito de la economía colaborativa, un nuevo
mercado que ha supuesto una revolución en la forma de entender los servicios, ahora
prestados por particulares, apoyándose en Internet y las nuevas tecnologías. la apuesta
por la innovación de una sociedad que cada vez demanda más servicios basados en la libre
competencia[CITATION Ale16 \p 80 \l 9226 ]
PALABRAS CLAVES: Economía colaborativa, plataforma tecnológica, transporte, barrera
legal, optimización de recursos, transformación económica, regularización
The collaborative economy is a fundamental factor in the impact on the means of
transport because according to its various platforms it allows us to access these services
quickly and agilely. These platforms arrive in Colombia as a new business model, which
seeks to satisfy the needs of users in the main cities of Colombia. The emergence of these
collaborative economy systems is revolutionizing the realization of multiple activities and
services. In the present work some of the innumerable and important legal problems
raised by these systems are analyzed, taking as an example the uber according to the
social and technological changes on the bases that are regulated this type of transport
(Gabriel Doménech Pascual, 2015, page 61)
This is the key to understanding the success of t
Referencias
ALBERT CAÑIGUERAL. (2014). CONSUMO COLABORATIVO. FOCUS ON SHARING VALUE.
Alejandro Touriño. (2016). La economía colaborativa desde la óptica de la competencia desleal.
Análisis de los autos de medidas cautelares dictados en los casos de Uber, Blablacar y
Cabify. españa.
Gabriel Doménech Pascual. (2015). The regulation of sharing economy (The case Uber v. Taxi).
españa: revista práctica de derecho. Comentarios y casos prácticos.
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[Link]
de-la-tecnologia: [Link]
cultura/uber-y-los-retos-de-la-tecnologia
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taxis y Ube:
[Link]
nsporte_publico_de_taxis_y_uber/
Pacheco Jiménez, María Nieves. (2016). W 2.0 como instrumento esencial en la economía
colaborativa: auge de negocios de dudosa legalidad.
he collaborative economy, a new market that has brought about a revolution in the way of
understanding services, now provided by individuals, based on the Internet and new
technologies. the commitment to innovation in a society that increasingly demands more
services based on free competition (Alejandro Touriño, 2016, page 80)
KEYWORDS: Collaborative economy, technological platform, transport, legal barrier,
optimization of resources, economic transformation, regularization
Introduction
es importante anotar algo que usualmente olvidamos: Uber no es una empresa de
transporte y no presta tales servicios. Esto, nos muestra que la tecnología es transversal y
puede permear cualquier sector e industria. Uber es una aplicación tecnológica que
conecta a pasajeros con transportadores. Además, permite, a través del GPS, controlar el
recorrido, tasarlo y cobrarlo al pasajero, todo por medio de un teléfono móvil en El sector
del transporte se ha caracterizado por ser un elemento fundamental en el desarrollo del
pais, nace de la necesidad de las personas de trasladarse de un sitio a otro, con el objetivo
de desarrollar diferentes, actividades. En la actualidad hay diversos medios que hacen
posible los traslados de una forma rápida y eficiente. En Colombia las principales ciudades
cuentan con un sistema de transportes masivos, establecidos que ayuda al desarrollo de
cada una de ellas. En este aspecto la economía colaborativa es un factor fundamental en
la incidencia sobre los medios de transporte permite acceder de manera rápida y ágil a
estos servicios. El objetivo aquí desarrollado no es otro que plantear un escenario en el
cual la economía colaborativa tiene un efectivo campo de aplicación en los medios de
transporte, y por qué es el método ideal para desarrollar nuevas maneras de
diversificación, sustentando que es poco prudente la restricción a este tipo de tecnologías
[CITATION leg \l 9226 ]
ANTECEDENTES
LA REGULACIÓN DE LA ECONOMÍA COLABORATIVA El surgimiento de los sistemas de economía
colaborativa está revolucionando la realización de múltiples actividades de producción y consumo
de bienes y servicios. En el presente trabajo se analizan algunos de los innumerables e
importantes problemas jurídicos que plantean estos sistemas, tomando como ejemplo ilustrativo
uno de los sectores que más controversias ha generado al respecto: el del taxi. En el trabajo se
pone de manifiesto cómo los cambios sociales y tecnológicos han alterado las bases sobre las que
se asentaba la normativa reguladora de esta modalidad de transporte, provocando que muchas de
las limitaciones de las libertades empresarial y profesional impuestas en la materia hayan
devenido desproporcionadas y, por lo tanto, perdido su licitud constitucional. A lo largo del texto
se ofrecen diversas pautas que deberían tenerse en cuenta para dar una respuesta equilibrada a
varias de las más relevantes cuestiones jurídicas suscitadas por la economía colaborativa, no solo
en el ámbito del tax[CITATION Gab \p 1 \l 9226 ]
CONSUMO COLABORATIVO En Estados Unidos la mayor inversión han sido los 1.200 [ CITATION
Pac16 \l 9226 ]millones de dólares en Uber, que ha supuesto una valoración de la compañía por
encima de los 17.000 millones. Esto hace que las últimas inversiones de 500 millones en Airbnb,
250 millones en Lyft o 100 millones en BlaBlaCar parezcan incluso pequeñas [CITATION ALB14 \p
20 \y \l 9226 ]
La economía colaborativa desde la óptica de la competencia desleal. Análisis de los autos de
medidas cautelares dictados en los casos de Uber, Blablacar y Cabify apoyándose en Internet y
las nuevas tecnologías. Sin duda, la crisis económica ha fomentado este cambio de
mentalidad en el que poseer ya no es necesario. Una forma de consumir que demuestra el
cambio y la apuesta por la innovación de una sociedad que cada vez demanda más
servicios basados en la libre competencia. ¿Es esto último una utopía? ¿Suponen nuestros
órdenes legislativos un freno o un impulso a esta economía disruptiva? El presente
documento analiza los pronunciamientos judiciales existentes en España sobre la
materia[ CITATION Ale16 \l 9226 ]
La Web 2.0 como instrumento esencial en la economía colaborativa: auge de negocios de dudosa
legalidadSobre la base de la comunicación abierta y de los contenidos compartidos susceptibles de
actualización que posibilita la Web 2.0 surgen los denominados “negocios 2.0” y la economía
colaborativa. Este estudio profundiza sobre la legalidad de algunos de esos negocios y aborda los
problemas regulatorios que presentan en la práctica
[ CITATION Pac16 \l 9226 ]
MARCO TEORICO
Al día de hoy vemos como el servico de uber es cada vez mas utilizado por los ciudadanos
mientras los servicios de taxis y de trasporte masivo están decayendo debido al uso de
esta plataforma de economía colorativa vemos en evidencia que mientras el ministerio de
las tic da su aval y visto bueno para que este funcione el ministerio de trasporte junto con
la policías nacional hace todo lo contrario con persecuciones El Para el ministro David
Luna no hay lugar a discusión: Uber, Airbnb, Cabify y las aplicaciones de domicilios son
legales. Desde 2009 está consagrado el principio de neutralidad en la red, y significa que
cualquier plataforma puede rodar por la red salvo que exista prohibición expresa del
Congreso de la República. El Congreso solo ha establecido dos prohibiciones: la
pornografía infantil y los juegos de azar; todo lo demás es legal, explica tajantemente
el ministro de Tecnologías de la Información y las Comunicaciones (Mintic).
Mientras La Ministra de Transporte, Natalia Abello Vives, en debate sobre transporte
público de taxis y Uber en la Comisión Sexta del Senado, aseguró que el Estado garantiza
la legalidad del transporte en Colombia. Manifestó que detrás de la aplicación tecnológica
Uber se presta un servicio particular. Si Uber quiere ofrecer un servicio debe ser una
empresa habilitada o permitir que esa plataforma la utilicen empresas que sí lo estén.
[ CITATION min14 \l 9226 ]
el Ministerio de TIC, en cambio, lo tienen muy claro. De hecho, desde agosto existe el
Viceministerio de Economía Digital para impulsar precisamente este enfoque, dijo que la
economía digital dejó de ser un apéndice de la economía y se convirtió en la economía”,
advierte Luna. El Viceministerio busca asumir y promover la disrupción tecnológica en la
economía colombiana y promover que todos los actores entiendan dicha disrupción, para
ayudar a resolver las tensiones naturales que traen consigo como la de los taxistas frente
a las plataformas tecnológicas. (Mintic
en el año 2018 el ministerio de trasporte
